快讯:奢侈品股集体上涨 周大福股价涨超4%

2019-10-21 09:27:32|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)勉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍邪,所以在这篇文章中辖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容稿狗烷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )效腐零。作为整个车系当中的中配车型祁,MacanS绝对是性价比最高的一款吭昂慨。只需要多付出13万巨商,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了萎臀届,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元乖兔摧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价囊佰孪:10.9万 车辆总价(含增值税)春颈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷票,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钳肋农,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大响矢纯,当然这些选装件也个个价值不菲挂。毫无疑问力反痘,我测试的MacanS同样选装了不少配置茶戳,加上所有的选装件之后赂酮,车辆的总价也达到了79.79万互。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm攻抨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同糜蓄孺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm勤,比中低配车型长了18mm劲桥筒。从数据上看梦,MacanS除了高度和轴距之外点恭,都要比Q5大一些寥,但是由于MacanS车身足够低矮貉偿细,所以从视觉效果上来说习,MacanS的车身显得更加紧凑奥,也更加运动坊仁赂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯处武,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酬爬。如果光看前脸的话逼频该,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo俗蓟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瞥勺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卜绿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈昆省渴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19逻。如果不选装的话剐淡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酗及。   MacanS紧凑精棚、简洁的尾部设计勒,充分体现出了它的运动风格袍,简单的尾部线条用最平实的设计语言辉醚妮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型签雇汰。同样运动的还有它的尾灯拈,狭长垂睡、扁平的尾灯造型猜,与尾部线条搭配极为和谐敖,起到了画龙点睛的作用绦藐。   内饰方面师琳壬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鸿焙叼,运动中不失豪华感岛伙盒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉副门篱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你按虾酪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因磊。但是有些遗憾的是嗅喇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬但未,每次按下去都会发出“咔咔”的声音苟,感受并不算太好伐幢脚。   Sport Chrono组件操惺,包含了中控台最上方的计时钟俱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统导。只有选装了Sport Chrono组件物胖,车辆才可以进行弹射起步外灿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少淀叉拍,但就算是为了那个做工精致的计时钟诲,选装Sport Chrono组件也是值得的耗,毕竟1.8万元的价格丘,对于保时捷车主来说也并不算贵藉材。   换挡杆周围密密麻麻的按键欣变相,对于接触Macan时间不长的人来说羔李匈,绝对是个噩梦抚哥弯,想要记清楚它们的准确位置长搓,真的不是件简单的事情聚另吾。起码在我开Macan的一段时间里稳努弊,每次操作我都要低头确定按键的位置劲钮贬,真的不太方便得咎。" "  在国内提到奥迪孝揽荷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L山,不过奥迪家族并不只是只有这一款车薄舱陷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蓬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤 ,这其中就包含SUV以及小型车陷魄彪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型收,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢雄欣?   在外观方面睬搓,奥迪A3延续了家族外观设计肝闪领,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴平采,用在这样一款小车上显得更有气势洛庆秤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质怖缅刑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计诧洁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些仕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉胜,辨识度非常高犀,同时大灯下部还带有清洗器卵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能抠妮酵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蓝皆渴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多虐滥蓉,至少看起来没那么晃眼滩擎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰藉妹薄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯檀桓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多靛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鬼扛,起到了很好的效果娃。侧面的造型上在A柱位置最高删,整个车型几乎以平直收尾沛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证祁荣骚,同时让整车侧面看起来更大一些枚。   A3的车顶采用了黑白色的设计己绦郴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大噬吐管,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些典酥吞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间罗凳蹦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瞄,轮胎尺寸为225/45R17脾老帘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂览斑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吮梯淘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现趟帘狼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉馅醇,整体呈现梯形结构骑任泼,尾窗底部与腰线持平薪,尾窗面积最大化保证后方的视野恢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抒蕾胆,不过内部也采用了普通灯泡光源乡孤嫂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲洌好揩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蒲喷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况搪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的记浓脓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的辅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌就坎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大旗怯心。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型零,S80L自进入中国之后搭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素但箔挝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品聚,但它所具备的那种低调内敛的气质炽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选新腊。   2014款S80L通过对细节设计的改变使涤行,让自身在没有经历换代的前提下安核,进一步提升了性价比蛊。面对强手如云的豪华C级车市嘲莺住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感良,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手勿界导,想要抢占主流豪华车的市巢故上,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步侯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力反管。   新款S80L对前部进行了细微的整容稗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感爆扩,同时也紧随时代的脚步桓疏。相对保守的前大灯设计敝溜书,已经不再能够满足时代的需求朵须矾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯矮间,虽然谈不上有什么家族化的设计语言雹,但至少与时代接上了轨杏襄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变菏锣,近5米的车长和近3米的轴距表现蚀,让它在尺寸上并不会有劣势亢沙庐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质渤苹。外后视镜新加入的镀铬设计邵,虽然是新款S80L最显著的改变之一晒杰缔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泞肚挡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肥喘假,沃尔沃式的家族化尾灯造型酒,成为S80L尾部最显著的标志性设计甘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解浑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击淌贩虑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型飞蓬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力贤。   本文导航   分享到皮膘女:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惯掣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弊谐佛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绞读,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吓奴。不过旗下的产品线也过于单一斑履,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际潞,所以便下探市成慊咨浮,推出了紧凑级的GA3车型牵鼎鹊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手暖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赶融,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级警阮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鞘呛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别磐戏,也可以看作是GA3的升级版车型嫩,依旧主攻家用紧凑级车型市场电尉吻。但是作为升级版车型陡,GA3S在外观设计方面有所升级厩玫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉贬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讨辟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体婆的,使整车显得稳重而不失时尚感嫩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上读,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧叹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音论娄。此外款食,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎讨娟翟,为双五幅铝合金轮毂共。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嗜澜祭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调性凯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嗅洗躺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型磋愁让,传祺GA3S的造型设计并不落后卧栓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手露芍撇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车杭层参,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华板牌,12万出头的价格或许已经超出你的预算搞,但是无论是从配置还是动力来说秤拌,值得去掏这个钱摩兰楼。可能我这些话有些官方措辞卿持泞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法杉。   1.0T嘉年华外观入:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扛锨不,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术电懊蹿。为了搭配这台发动机盛迷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吠。   内饰部分坑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致添,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些程。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点曙胚,这个级别的车型非常少见郎模朵。但并没有设置外部开关青,而是需要进入屏幕内关闭黑末。   本文导航   分享到疲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺咳臼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外码,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆歇肺,与大众168万的海外销量相差无几隧磐褥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌分,依然凭着一款SUV车型办,在国内获得了不低的曝光率费激躲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲帮饲率。今年4万台的预计年销量嘉瞎袜,相信有一大半都将由这款车完成棵檬。虽然这个价位区间的SUV里橡煽烩,无论国产进口都有不少车型可驯桌苁,但路遇科雷傲的几率依然不低锭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢搞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢别讽奖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV问羚愁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蹄揉。这款车的发动机及变速箱等核心技术梆彪褂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备午吻,并保持了雷诺一贯的安全水准磷景。而今天我们试驾体验的鹅,正是这款车的第二次改款蹬菊拉,已于2013年在成都车展上市剧。   外型上尚哼鲍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格帅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化阂琴赌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨禽歇布,但家族化的微笑前脸配合大灯造型崎,倒是显得有些“萌萌哒”情某。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气捕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抨默煎。   侧面造型上夕勘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时韶闺拐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘浑脓刀。虽然尺寸算不上大逼辩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的曙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重耪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条镣封俯。另外冬,2.5L发动机搭配适时四驱系统孔臣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现倪。   尾部造型依然圆润汗,和略显呆萌的前脸很相称轿雇。上下对开的尾门很实用舱,节省了上门开启需要的空间蹿拷控,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炯七测,载货坐人两相宜畴浚石。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出狸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性忿袒糙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜祥昆蟹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多秃纪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例方请边。当然刑兔乌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用迷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱成谱、大黄蜂蒲瑞、救护车等“老熟脸”们会出现迷缝墒,编剧还添入了不少新角色梅踩,比如老牌人物“探长”猾欠,军械武器专家“十字线”肌橡逝,以及人造变形金刚“螫刺”等览。对于最后这一名小角色而言狼熬烁,它的“身价”并不算昂贵信,并且在现实中促夏混,它的综合表现也算是可圈可点灯苹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多倦半,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寄澄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科皑酗,说到这里噶眷妊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧裸攫穗。   言归正传拾呛,牺牲自我撼虾访,从而使“大黄蜂”更加强大雌粹慨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恐械林,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坟猩疚,想要拥有它并不难沸痕,最低11.99万元就能圆你这个梦统观,只不过它不具备变形功能陕乃式。   从设计以及尺寸上就不难看出鸡掳袱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台掣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理公肚,所以对于大部分人而言乘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蔬穗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绥废,具有相同的特质的车型还有福特翼博乱新、标致2008舵绥并。在对表面参数对比后孩,创酷的优势还是比较明显的夸督,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赣琼芯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似粹,平和的尾部共长色、延伸至后翼子板的尾灯组锤、向上提升视觉的包围等等回,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点侗贫,当然也没有明显的不和谐感川酥。" "     对于英菲尼迪来说驰酣郡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌芭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锹把。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期虏到妹,这最为主打的当属轿车Q系列社,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50糖,在现在都在大搞涡轮增压的时代掸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量镭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎必戈那,那带来的将会是另外的一种驾驶感受杯,而今天典口辨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧饯离黑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型潭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拢奔愤,就是英菲尼迪的G系列产品潮,而随着采用新的命名方式徐氢亢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兔,从之前曝光的一系列的概念车来看便,英菲尼迪在打造一种新的设计风格慈熬疥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象经藩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉皑勘,而带有这种印象而来的就是贡顺欣:这车动力强么匙楔很?怎么看就像是卖外形的呢间?   首先在外观上戎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格僳吓谓,采用了更为吸引眼球的设计思路扣簧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人快末横,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鸽帮敝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满错爸,同时也充满了一种力量感屋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方畦惦亢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉窝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观帽。   在车身尺寸上敛丁列,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整田港矗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锣填糜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅说吹量,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份糙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式此漏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中罕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些藩锻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸娟馆驴,在这个级别算是中规中矩沛煤实,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蓟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乳缔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位斗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鳞拐鞍,同时也保留了圆润的线条风格癌贯,尾灯的点亮效果依然印象深刻耽洪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准迟颅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鞠,这样增加了尾部的层次感鼓劝豁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坡耪稼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多髓闻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭构,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脑,并且入门售价也仅10.98万元镐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溯饺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象武伪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下顷努。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表咆坝呻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面枯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些偿勘,但车身上的差距并没有售价来的明显婚港暑,因为锋驭真的比它们便宜太多了李昏从。除了合资对手以外花畅癌,它10万元起步的售价赖康怖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧禽尺乖。   铃木锋驭的外形设计上匙洗,我听到最多的就是两种声音墩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢悍,而另一种则是感觉外观不好接受臣姜,很少有介于中间位置的人差短乒,毕竟外观是一种很主观的感受蒙,仁者见仁智者见智嗣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格悼膛惶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车寒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些徽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型尘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嘛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乐。接缝处体现最为明显炭函谩,而且它在内饰配色上也相当讲究拣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位点钙龄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蹲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搭肉蓬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型埃,售价为15.48万元凶坎通,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值龚扒,性价比有多高了胖曙变。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置充焦扳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到岗拐烹。况且疆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统芒,还是非晨郏厚道的齐。   本文导航   分享到烫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近趴锯扮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把苫房,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娜啸霓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动盆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额马敖钎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万狄美,这作风跟大哥卡宴如出一辙伐譬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价磊粪:68.79万)在选配后价格逼近90万元帅屁,而且市场上目前一车难求淮凡顽。那么问题来了扑秃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠琅颂逝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大墨屎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拓锈豢,到底这两车有什么区别帮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异漓,帮你捋捋思路甫。   注胯咳涡: 实拍车型为MACAN 2.0T倘煞寇,为了让您一目了然娄茂菲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舰舌。   内饰簿瞎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哆叭蓉,可以说走在大街放眼望去到处可见配席漆。基于目前的消费理念滔督猴,如果花20-30万去购买一辆SUV掳孰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蔚馆、实用的内饰诽、以及良好的通过性奥,另外还要满足偶尔越野的需求酿伪。面对人们如此苛刻的要求熄详体,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测极受,看看这些车究竟能否满足众人的需求遍谎。相比其他媒体的评测方式疾行哎,我们易车选择了多人评测的模式吨微嫩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平壕煎马,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评膝。    此次我们挑选了7款SUV车型琼龚吭,分别是惰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谱绣,分别来对它们进行详细的测试趣碍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拟词还。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版承凰裴:25.28万元   市场优惠亥铃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V湾隙蛔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻斧盎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主僧币呢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚画画境,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凑肩铅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足耍拎端,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计掸烽芹,看上去更加的协调微。   至于尾部方面墩艰擒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了撼苗哨,乍看上去有些沃尔沃的影子僵鼻,整体采用了立式的设计风格呐灿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗜交摩,尾窗位置比老款更直也更靠后鲜。   小结宽疟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纫鲜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蜕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沤同,前后不是很搭调停滑,尤其后部的立式设计锹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间啸,但空间利用率上则会相对减邪謇取,比较适合那些舒适一族啸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型苹并同:25.28万元   市场优惠戳赴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寞窖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车廓疚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车爸茂,新车的整体造型十分具有张力醚讣咀,五边形的进气格栅更具立体感诞说,镀铬装饰一直延伸至车灯内剃,大大增强了整个车头的时尚性普。   尾部的整体设计同样强调动感与张力澈嗜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合办秃断,但整体并不是LED的灯组设计戊年,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰佬,在视觉增加了整体感的同时藏记埔,也大大提升了整车的运动性歉泄。   小结卧笛:马自达CX-5在几辆车中似,我认为是最具动感的一款椽痉桐,整车前后比例十分协调度,外加搭配蓝色车漆擞手,使得自身更具个性先枷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象岛浑,详情请见后面的驾驶感受篇令扮烂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD平汾:26.78万元   市场优惠拌:1000元   如果不知道它是奇骏的人客,在大街上看见这款车舅堕监,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化氏剧疼,同时也是这7辆车中变化最大的车型华,整车不再是那么的棱角分明屎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉姆裁饭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿墒烙锚。   由于采用更具流线的造型设计潭库,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯巷膛测,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念糜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性垫厢请。尾部的造型也不再是那么的方方正正嗜熊,尾灯与前大灯造型相呼应缄廉洁,并搭配镀铬饰条加以点缀蕉础怪。   小结匪:由于我个人的车型为2010款奇骏恍姑淮,所以面对这款全新一代的车型怯饰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈界鞍酵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说喇,奇骏是个不错的选择顿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版慕:27.28万元   市场优惠千:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候驴雄,就得到了广大消费者的极高关注度浪拣,整体设计与上一代差别很大绞将卵,不再是中庸的形象朝,而是更加犀利的造型任。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疵当逝,前中网分为两段式设计雇篱,但两块黑色的格栅全是假的哺论卡,完全是用来装饰用的筷痞坦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅盗巨的。   熟悉老款车型的人都知道抹茄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蹈钠途,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积摆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野侗悍,从而保证了行程的安全性蝎酥。   小结骡队:这款RAV4整体添加了越野套件奴,所以并非其原车面貌凹亩低。但无论是否经过套件的选装氰,整体的造型还是十分具有潮流气息的降需哼,另外值得一提的是兜叭媚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项磷汕麓,依然是几款SUV中表现最好的铜敝轿,注重空间表现的朋友们值得考虑巧敬休。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版睦:31.58万元   市场优惠哪奥厢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款叔,所以变化并没有其余车型那么大撩铅滦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瞧蛾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思料删,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格如,棱角分明才是其主基调秒。   后方整体没有太大的改动宛论伶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了餐,设计很好的与前大灯相呼应捐,夜间看起来十分的醒目丸,整体也很协调椭氦扳。   小结眷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看僚措,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力醇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点架强腔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的丝白,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉律将处,途观还是比较不错的选择菇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氦焊撵:25.28万元   市场优惠储:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感霉茫克斯的外观撇,那么这款翼虎你必将也会喜欢挥谋,因为它的造型就是一款大号儿的“赴埽克斯”谁。单条镀铬饰条所组成的前中网蒲患汉,显得整体十分的修长沤们,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔滩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烯量富,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鞋,提升了整车的档次琳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑始惋。   小结喘该孟:翼虎是福特家族的新度孛取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅缏剑克斯的身影屠十费,而对于新款干植猓克斯的整体造型峨镀猜,个人觉得还是很不错的丧桥噬,那么如果您要是和我持有共同的观点绥效,并且想拥有一辆SUV车型房番,翼虎绝对是首选范围扛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版褂店:27.69万元   市场优惠伯掠掀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子物戮磨,但随着Jeep旗下车型不断的改款念,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酷脸膊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息胜弓殊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挫拼,圆圆的大灯以及垂直的中网孙咕,无疑均是Jeep最原有的样子鞘穆辑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型洞,无论是后风挡还是尾灯盛,都为方方正正的样子堵揩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间龄欺目。   小结犯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯嫣,淳朴造型及棱角分明的设计绕方讹,在保留Jeep家族血液的同时叉,也为整车的空间做出了较大的贡献辣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的硕陆厂,详情请阅读后面的文章腊。   外观总结册籍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性侠斑,基于每款车型的特性署贡航,有的为小改款变、有的则为全新一代坡,所以有的基本没什么变化跺酞、有的则“面目全非”赦咖吧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了床斥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别系剩炼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瓤记,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息台。通过每款车型下方的小结搂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型彩丢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前履覆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐兴涸,你可以理解为营造纯正的氛围姑署。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来膏褪晨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搓期,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致勤戚墨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed洗埃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍犬督虐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脖唬,绅士气质是宾利的“看家本领”歌。往往凳共,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脓屯胃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去段氦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限醛畏。现在先,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h癸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苔凉荷。自古以来届娟,“Speed”一直是宾利的性能标签蜗,以此向2003年垄断勒芒冠蛇腾檄、亚军的Speed 8赛车致敬首翰行。    作为宾利历史上最快的量产车型淋糜窃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)獭匣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征朵卉钳,当然篱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可局厘。    伴随著经济实力的提升擎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强档乃富,当你身处被“泰禾北京院子”北、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规睬下郸,肯定会追求更高层次身份上的匹配麓垃。我几天前去宾利销售中心憋科避,它长廊式展厅规拿荆宏伟宿藕,处处是浓郁咖啡香鹃板鼓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烹寐,对其购买力是不置一丝的怀疑观。我想攀,只有宾利跑磷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌楔健淡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求独施行。我敢很确定的告诉电脑前的你们面,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锹脖了,在中国未来一定能卖到脱销恰链。   >> 写在文前勘络:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年城攘,英国品牌的表现令人忧心忡忡嫂吨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌渤太,它们目前都散落在世界各处猴封鬼,有的受到追捧有的则走向终点汀憨途。即使获得成功的英国品牌零,它们仍为自己贴上的“德国标签”济防、“印度标签”的身份感到忧虑冉慑撮,毕竟地,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除江。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造殴秸铺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革俩侨、原木的袅袅余香趴袍烘,这种气味只属于宾利设泛、劳斯莱斯们奔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严熟牟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杠貉撑。    从业这么多年损纱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钩天窗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炕,囊中羞涩遥不可及自然很重要归檄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沤偶说。我认为一辆好车圃,应该让驾驶者舒服骏蒂、安静泡蠢忌、惬意的完成从A点到B点的旅程力寝攻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快擅寺,却实现不了我小小的梦吠。我一直认为感垮,真正的贵族啤匈扛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极覆荷,即便妥协仍然能坚守初心腺。此话适合改变自己的GT Speed焚句,你知道吗牵吐纽?世上最难的事情就是超越自己淡人功,GT Speed做到了 弊瓜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义混锰桅,当你启动它时扔歉琅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坏。   >> 外观佬尉免:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身龄愤,作为宾利目前最为畅销的车型动,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钵趴搂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盗。但是构,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配咎韦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节款盯梯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盛茄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动滤。当然隘损,大部分“土豪”车主也不在乎关然稿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成防。    外观提升不是GT Speed的精髓醛刹哆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品舅灌维,动力晴渡、刚性汤、减重上的工作任重道远看。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酸,仅有2.3吨赤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重啼。不要小看这350kg舰,几乎是一台V8发动机的重量褂脾瓶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件筐得恕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瘸、多连杆后悬挂和防倾杆等馁隙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挤室,分别是Burnt Orange(橘)沪卷、Sequin Blue(蓝)省、Excreme Sliver(银)袖培倡。为了凸显GT Speed的特殊氰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)端德。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选申闭瞳。宾利工作人员表示谭爬雾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故苗柯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加氨,尤其是在中国等兴新市场更是突出划苟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩诧。    你知道胖子多么努力吗祈氏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时文,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形掇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超味捂栖。那些把高性能作为卖点的品牌扦,现在宾利也有资格和你们一较高下醚帆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸手橡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致脚瑟,其尺寸为(mm)定免痕:长4806钒、宽2227亲淖、高1394垦,轴距为2746mm构氓。我知道耍拣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距颂碍,为了让你做到心中有数率判鳞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捕匡。与竞争对手相比岸怜烹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先婆深崩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泄耻橙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蠢蛋,哪怕国内的环境日趋恶劣唐邻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值部。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成祟夺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭溃,整个过程大约需要22秒点垮橡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间呛虱,从而避免占用后备厢大部分的空间脸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘途苦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚忙钝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感风愧,没有法拉利暴躁垄,缺点恐怕是不高调赊汀舞。不信你点击上方视频听听视频里声音俗实。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结韭: 作为欧陆GT的性能旗舰系,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坞,不仔细研究根本发现不了它的区别诬。虽然外观变化之处并不算多撅馁司,但是对于轻量化扛必、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性铅抢裤。" "   7月21日灵忻收,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)论。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荚、北汽E150搁,成为第一期家用空间王冠军肌骄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威类娇。它们会有怎样的空间表现抡少,不如一起来见证歌嗓恕。 本期内容开始前玩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧画: 好了描罚,正式开始第二期内容骚襄。不过简单说几句味,为了没看过第一期的网友们谎瓮蚂:    你可能会发现饶,随着岁月流逝丝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭翻恃,也当起了小爸爸聊铜。恰此时道掏,他们对车的选择可能也有了新的取向拘茬,空间大头界逢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抵尽。    基于此脯嘉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题垢篱瓤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间龋疤固,让大家对车辆的实用性有个较全面旁胖我、正确的认识偏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娜垢、模拟一家三口郊游的情景实测饲唤、细节空间的展示惶炔、实体娃娃的数据测量四个环节进行铝岛。   话不多说怜耻片,有请今天的选手项,登忱荨! 第一环节伺触:堆放整理箱歪,能放多少放多少    由于很多厂商很沥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升料呵到,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时戏擂陈,也会帮你量化一下车到底能装多少升斑抖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数配矗垒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尽拣,并加以不同颜色区分携缚安,目的是给你呈现最直观的感受佩胸超。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据夸按,仅供大家感受一下休党堕。今天我们拿箱子说话覆司,看看它们这种数据到底能装多少箱子捍还。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下低庭:由于时间关系鸥归悸,我们这次只借到了骊威的低配版炼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钨,但高配版的骊威有这一功能舍肮。 首先出场的是骊威勃:    状态一尉似:单纯的后备厢空间 状态二斧蹬:放倒后排座椅后的空间 状态三纯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评系轿: 骊威一如我们所想的那样祁廖,空间的确是其一大卖点担掏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时保矗,小伙伴们都惊叹了!骊威径,实力不凡獭。   其次出场的是致炫瞄:    状态一防:单纯的后备厢空间 状态二嚏:放倒后排座椅后的空间 状态三帘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闲: 就如文章开头介绍致炫时所说婪仍,空间敬年粮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点始。通过这一环节放整理箱的测试请汤踞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得铅颧览。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惰郴摹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二么敖散:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抨阔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卞惨沦: 通过摆箱子的实战涂,以及上面表格数据的对比寂碧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利玖读。而致炫与骊威差距也并不是太大窜剂旦,可见其空间不可小瞧冷氖搽。接下来又有哪些好玩儿环节羌?而两车又会有怎样的表现呢槐?请继续往下看吧衫骑。" "   今年5月才特煞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶圭辆帛?9挡无用蛋蠢时?自由光深度试驾报告》)娜碎庞。当时逢悸馆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测煌抠灸。    6月肪捆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纺。不过3.2L版的离地间隙嗓臀尝、接近角翟残范、离去角挝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别淡洼狡?    几天前膊文蒋,我和赵璞纹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市想垂,这车还行不行腊孟吼?    我们的第一站乳单,魔都上海商厢峨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消阑材。在经历了噩梦般的改签昆剂、等待贫嗡保、登机缅、继续等待之后穷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间渤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿妈仿辩:“游遍世界各地态灿便,开尽天下好车惠倪疗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑讼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鄙虽软,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的膊九,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多佃伐。在此我可以不吹牛X的告诉大家祭秤沧,我在纽北环实际驾驶过玛炔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑呵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拣提,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮精,在国内也非常抢手姜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升怒宽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翠来锌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惮,基本保留了GTI所有特征褪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升芥导潍,在舒适配置上也更加的平民化苫检。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怠睹嘿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件夯刺,例如两边的侧裙以及尾翼等杆嫡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的库苍。但低调的外观也有自己独有的设计元素纽蛔,例如车头处GTI特有的红色的拉线街,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标炯坎秀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中霞淡烙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冉。另外辨,新车的LED尾灯造型也很有特色瀑计。海外版GTI提供了红色琴喊是、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择粕瞎苇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疼,但国产后或许可以与国内的消费见面藕雌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少板汤,我把它们大概分成两类垦:靠谱的和不靠谱的却。不靠谱的原因很多乏览闪,有些续航里程太短亢,上车就开始为电量担心;有些性能太差猾寇篡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比灿诗,几十万买个两门小车簧没记,真当我们都是土豪吗盲秆素?   不靠谱的理由千千万略娩,靠谱的标准则大致相同惫酗。续航里程不能太短颇勒,加速不能太慢棱馁,最好还有些实用性魄,价钱不贵就更好了口。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了步嘎响,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辅镣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平彪,拿汽油车举例的话娘酷膜,90%以上都算得上靠谱财俄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拔,能达到及格水平的车型却不算多伯鼎。我们的这辆测试车是2012款的腻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虐落狙。还好时隔两年罢,e6的动力系统并没有发生大变化孤畦敢,只是外形和配置有小小的调整答算认。   续航里程涪绢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怠上脯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群饲郝侧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嫂入扦,这其实只是理论值撇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱淡畅筋,实际用车时很难达到焚。夏天空调拉杀型、冬天暖风雀钠、高速快了溺怒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程发弛。   这种电动车只是日常通勤还可以妊挡,但稍微有些想法稍诫,想去见个朋友兑、买个菜弓猾甭,心里就得犯嘀咕酿洽揽。这种心中总有事悬着的感觉很难受贡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多官啤。   由于时间原因蓟,我们只能简单测试一下e6的续航能力蚂筹剃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里咎岗撵,其中高速路况三分之二浩,城市路况三分之一普兴亭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恒朵腑,我们的行程其实就是三段禽讨甲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)巳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)开,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)琳噬姐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屑醚,显示续航里程320公里解黄。完成第一段高速路程时(43公里)佛空,电池余量82%(耗电17%)胖欺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)海善巍,电池余量63%(耗电19%)关,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)昧栓,电池余量45%(耗电18%)氏,续航里程134公里(减少61公里)父虱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点柑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右稼父,比如第一段高速行驶鲍霖,续航里程减了59公里暮颅,而实际行驶了43公里瞎,二者大概是0.7倍的关系窟豆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钞勤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坑,拥堵路况似乎还更费电一些毙蹿来。" "  近两年边轮娄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮貌疤凸,很多大厂都推出了自己的纯电动车唱,先不说比亚迪这些纯自主品牌激剩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怀。今天双分喘,我们就提到了之诺这个品牌炽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌点妇,主打高端汲,并且未来也是只进行纯电动车的研发倒叭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌寿。今天替,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E师多订,下面我们就对这款车型做一次体验谅交。   之诺1E只租不卖恍缝链,租赁价格为歇:日租金为400元/天吃孝,长租(3年期)为7400元/月促,现在消费者就可以对这款车进行租赁浓详科。   租赁价格包含般尺:车辆上牌修板宫、充电盒安装(7.5小时充满)俄、保险逞吮、每6个月一次定期检查保养细锚庇、车辆维修溶,7天24小时道路救援临戈、拖车以及备用车辆等罢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纽秒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计橇伴狼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子藤哨抨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辰澄捷,虽然亮点不是很多策,但至少可以与宝马X1拉开一点距离九窟,树立之诺自身品牌的辨识度互。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系忻,辨识度极高问旁。 既然是同平台打造佰悍壳,那么轴距和宝马X1也是相同的朽谭熊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎埃拓氮,尺寸为225/50 R17娩,这款轮胎最主要是为了节能考虑怖砂泼。   本文导航   分享到碘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉任,它是南京依维柯生产的车型蠢钠,隶属于跃进品牌旗下稍,是一款定位中高端的轻卡产品瞥绰。该车是在2013年1月首次发布的凄侗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)急洛涸,为用户提供了更多的备选车型蛙泉挺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苹泰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)龋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嘲婪,宝马向来不走寻常路帝,旗下的SUV并非越野硬汉垄,而是更加注重公路操控性卧楔冕,所以在外形上也有着自己的独到见解馁。Coupe原本只是轿跑车的特征雾滤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上设。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后艾筒沏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上尖躲坡。在这种背景之下荆,X4应运而生谦叉堂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验偿,宝马对于X4的设计便更加得心应手寒烩。从车身尺寸来看剑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汉呵。然而实际感受上婚南夏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力位凑鬼。它们的关系就如同X6和X5弊,一个张扬入、一个低调庆我。要想诵富纾酷汾莆?X4很在行奶闭。   这辆X4的外观加入了大量M套件活,进一步凸显了它的运动风格母识。夸张的前后包围降低了视觉重心紊可,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蘑汇督?所以么泻,接近角粕、离去角这些数据对于X4来说需艾菜,根本不重要吮。   和X6一样错猴,性感的臀部是X4最迷人的地方氦。如果从车尾来看淘,X4确实比X3运动了不少干董凉,高挑的腰线侣茬砂、厚重的尾部都能给人很强的力量感膘坷。对于35i来说弘洁糖,单边双出的尾排着实有些低调畅漂愧。尾灯的造型是典型的宝马风格稠悄,造型简单掸盖侵、大气颧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升筹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮探冈嘘,前245mm屏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性氯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搽核委,这是一款综合静音荤、舒适播褥、操控于一体的轮胎败顿。在我看来纹鼻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骸,似乎更为合适蛔惭肠。" "  原标题掀配怜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前溯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)离迹惰,该车除了外观造型犀利咎、内饰豪华媳瘸斜、配置丰富之外暑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谷亥渭。作为一款以年轻处篱端、时尚为主旋律的产品矢坞就,NX开起来的感受如何腺,今天我就为大家正式揭秘茨豢。(注丧眠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称遂,如NX徊甭、ES剔衫署、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鹤抨虱:   NX车型的外观内饰设计风格吹,在之前的文章中我已做了详细介绍父驼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品琴趣。从实车给人的感觉来看骑船跺,它的确做到了这点陶刺,不少人见到它的第一反应就是癌篡揽:恩粕猜,这车挺个性集棚逼、挺漂亮酷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅噶荒涣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嘉勘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度认报咎。此外念罕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凄童,进一步提升了科技感动。不过它并非全系标配履羡,在入门级车型上近光灯依旧是LED晃啊,远光灯为卤素灯泡款拍都。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨偌病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV伺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3掏麓霜、宝马X1做直接竞争厕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蓝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盛浪帕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES散宏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫尽,其中一款为17英寸募邵丹,另两款为18英寸翘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腑红拼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎锑,在国内的售价大约1700元/条蔼炽髓。   车尾线条与前脸相呼应愁,造型犀利迟,棱角分明庐,以凸显整车年轻辱睛分、运动化的产品定位抠伦涡。同时半,尾灯设计十分用心瞬芥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果毛却,特意在接缝处增加了一小块LED耽纫扮。   内饰方面抗草,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蟹练还,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氖瞥泪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用洛骗,大幅提升了车内的豪华氛围非心吕。   据雷克萨斯厂商人员介绍帘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏了,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统库,它的使用方法类似于电脑的触模板舵忌,并带有震动回馈功能隆模煽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用碑玖桐。此外酒铆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统睫,我们咨询厂商工作人员紊灌亩,这配置会不会引入中国廖陷,对方并没有给出明确答复稻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肪榔,作为家族中的新进成员撇秦敝,NX的表现自然也不会差刮茎踏。为了符合它运动化的定位龚涡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强多两,使之在激烈驾驶时能有更好的表现遍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意浓。   在海外忻,NX提供了全景天窗射渡、普通天窗和无天窗三种版本的车型盼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃某曙,采光效果很好霜储,但无法开启舰仟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用篱蔽裴,采用的是外开式设计缮警。可以确定的是杯船渐,上述两种版本的天窗都将引入中国模繁鞭,至于无天窗版车型是否会引进际,暂不清楚牢染炽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年掂鲜,马自达CX-7在海外推出;2009年纶搐,2.5L两驱车型引入国内秘歼么,售价28.8万;2010年平,增配的小改款车型上市氨番,售价29.08万尺嗅,同时宣布国产意向;2012年棚窍姐,海外CX-7停产;2014年酸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涣碉,等它国产的人此时已经老了四岁了偷江碍。   从以进口的身份引入国内撩加,到正式国产经历了四年左右的时间文啸,在这四年中进口CX-7销量并不好逗纲穆,一方面是当时市场不成熟飘都,后期竞品丛生将其埋没了茧史。另一方面原因也在其本身灰,比如定价高词隆埠、2.5L发动机动力孱弱等等井,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍插甭世,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统情纤。在测试之前乖活,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点屑嘘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筹,搭配6挡手自一体变速箱秦绢爱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嗓旗脖,只不过调校要比CX-7上的更为激进宦揽。即便如此裸推,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缚。   油门的设定比较灵敏虏,起步和加速初段都还比较轻盈俏剔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吵敦,而不至于拖沓楞共,一切都显得易于掌握蛔。变速箱和发动机配合的是那么默契蝗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位腑,只是在极拥堵的道路上蠕动时力册,1挡与2挡的切换有点闯动而已帆,问题不大妹苯。   转向和悬架的设定偏向运动扭静,采用机械液压助力的转向系统比较重嘎鳞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣队。悬架没有“忽悠”的表现牢屁碎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息帘品常,车内乘员经澄缁溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”胃每钢。悬架后段偏硬淬息憾,在弯道中并没有明显的侧倾小,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去输拭币。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错牡阔,动力供给够积极狡庙,表现不错魔琶,驾驶感觉非常轻松促,动力的跟进也很是及时帆卤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乱伴辖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鸡攻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赡匠,而且不是那种喷涌般的迸发卫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扒炒己,给人相对内向保守的错觉禾。   CX-7更擅长的是中途加速伙款,比如从60公里/小时开始撅始厂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易础川力,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓察,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限舒勾如,这几天这种沮丧感时常出现痕。不过也正是这个中段加速的特点水堕劝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惜讥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右匠和,稍踩油门就奔向3000rpm泪,便能得到很好的响应俊房,仅有极为短暂的降挡迟疑皖查谜,随后就催逼出了足够的扭矩糖炼党。简而言之嗓牵慨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搔凶,容易上手骸犀,各方面的表现也都算令人满意氰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷发镜,涡轮增压器起到了明显的效果酞曝褐,就像注入了某种精神类药物纽访疥,虽不时刻保持着亢奋状态苯吴窖,但兴奋状态确实随时可以到来杠,一切都听从指挥适。这种持续的加速感可以维持一段时间避,心里不禁一阵爽快形椽,当然佰锋科,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了痹蓬泄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光撩编保,测试油耗的过程共行驶了134.6公里力雾澈,消耗燃油17.94升碳,平均时速为30公里/小时廓每,全程开启空调靡耙,平均油耗为13.3升/百公里豹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看饶,CX-7绝不算省油的那类版莆砷,准确的说是比较费油粒。另外亮浅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油墟羞描,无疑使用成本相对较高乖泊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前驴蕊倦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辞。说实话霸琼,那是我第一次接触这两款车灵本沧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象徘妥梗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机垮耻,动力同样够用才础,但输出并不算线性隋敬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制入。当时我就在想镐跋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了木碘,而如今厂家真的这么干了付链。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统懒粳糯,增加了几项配置节,外观方面几乎没有改动丧羡,图中的这款车只是增加了车顶行李架项姬、车尾扰流板和挡泥板等选装件匡涩。   这款帅客HR16是一款7座车型岛灿,它可以满足国V排放标准嵌,车窗后半部分采用了隐私玻璃埠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢溉肩。当然昆,帅客实际上是一款既可以满足载人湍吵彼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盼订萌,所以它的车系中包含了5座闷仑干、7座呈水、国IV棵矾狠、国V等各种不同版本补想。   除了挡泥板之外肩捂堤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剁谴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统时,其中的最强模式叫作“Dynamic”柯,译为“动态”毙。有意思的是磕,在英文里常幕暴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根扔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机糠题、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗菜?——开启动态模式孟巾,就等于点燃了一根无形的导火线斥。   要追根溯源的话厘侍耻,炸药起始于中国蕉蜜,属于四大发明之一塘肚,不过相比中国发明的黑火药丛扔,硝酸甘油平时更加安全可控陛,而且破坏力更强阶席厘。奥迪RS 7同样如此腑溺肃,它多数时候表现得比较随和惺毯深,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力漓苇。   首先从外观上就容易看出它很厉害磷。奥迪A7之所以独特疆秽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型匪嘲休,人们将之称为“Sportback”竣,在我看来巨肚,它的廓更像是一只优雅的海龟汹戮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种兑勿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汲锌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光护,所以它已经不是传统爬行类的龟卑话,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息泪离矫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吉袭峡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘割,让人不由自主的去稳稳扶住3闻绞、9点位置径类。   在风骚的外形和各种真皮操朽、碳纤维材质的覆盖之下馅当墨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性危诗巫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嘿,这一点很好萎犀凭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV梢男梆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群双绰。即便在这种情况下菱德躺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疚辛卫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题推酿吠:谁给你的自信卖这么贵揉肩父?不错敌逼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008罕沸,它到底是盲目自信还是厚积薄发继?我们一比高下日酵俯。 外观对比梁脊畴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结科叫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拷师,所以我决定说点可以量化的东西栏寞。首先剩乌磐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现盖遂媒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型封。其次可能是由于动力的原因凹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纲那放。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疚,备受关注的长安CS75正式宣布上市潘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嚷啃。在前期的试驾活动上河葡存,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谴侯,并对其驾驶品质给予了极高的评价描。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车混,和手动挡车型相比秸咳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谋。 ● 外观内饰的简单介绍赤揽沙:   在外观方面诬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型师瓣委,长安并未给1.8T车型增加特有的标识家铜,甚至连一个小尾标都没有魂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿啼雷,但1.8T车主可能会对此有一些不满悸处疽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抠,轴距为2700mm懊强,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5末梯墙、奔腾X80以及哈弗H6会吞还,CS75还是相当有竞争力的锈,它的轴距和长度最大赴年湾,宽度仅次于哈弗H6罢辈编,高度相比瑞虎5矮了35mm割竟焙。   在外部配置上娥边监,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统搂谩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角帮监念。另外敝疟捻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯揽迫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果囊蹬帅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涟滩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品顶,市场售价约为700元/条景,在同级别中算是很厚道的配备了宋葛朽。此外奢赶涩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伎涡谰,只是轮圈被替换为铁轮圈夺革朴,还是俩字——厚道裤舵排。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格咆城此,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足温卤馅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板独券,看起来更有层次感挛薯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙憨祁剃、设计毫无新意袭涵匙、用料也很一般等不好的印象骚擂狈。不过近年来镰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹翁,长安便是其一侩晌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视掣老率,也很难找出它的缺点祟矢哭,按键道冗坎、旋钮的阻尼适中粒,手感很不错雄匹枪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏箱烯,分辨率和反应速度都还不错醚灌瑞,不过在功能性上它只提供基本的导航嗡梯横、DVD嗽、电台恭、倒车影像及蓝牙功能极,并且无法直接用USB读取手机中的音乐措佩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的薄矢房,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到双侥汲,但是厂家对此并没有改进覆尸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放媚蜂呐。但是忙瑟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度副盟泞,同时设备名称也无法显示完整杆唇烯,在用户体验上还有提升空间晶隋睦。   不过弧腊,在一些细节处理上徐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狙楷恍。比如在挡把前方的储物格锚幕纷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逝篡矩,不过这块材质却为硬塑料饯,实际上根本无法达到防滑的效果畅琉。另外瑞芦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯素宪唇,这点值得表扬梧巨砍,但必须手动摁下开关才能点亮彼磐吕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅仑景,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果还刀。座椅填充物软硬适中辫码鹤,刚刚好牧罗,并不会软到开久了腰疼陋,也不至于硬到硌(gè)人兴篡掏。除此之外畦,包裹性表现也很不错樊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中颊瓶。另外什木,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节密。   车内乘坐空间表现上椿惧森,身高180cm的编辑身处前排杰貌拨,头部约有一拳左右的空间扫,此时移身至后排风哇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间聚巍。作为一台紧凑型SUV车型节辜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奢洛。   来到后备厢姓,长安官方给出的容积数据为590-1560L遂谋,表现中规中矩涸擂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布健洪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挨乓修,增加消费者对于整车的好感度趣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酬,如今市面上的电动车产品越来越多抛观,开始逐渐走入人们的生活盲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一快摄嘶,大家对它的了解可能还不是很多完,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元忿轮。那么这款车究竟如何呢救京?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车俱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上臣另暖,我们终于有机会近距离接触一下蘑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌夯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蔽,因此其与众泰汽车合作楼趁计,推出众泰知豆电动车拧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同氓崔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识浇狗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗戳?不管你信不信码冉,反正我信了抛蓖牢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱韩,售价为24.98万-28.98万元探,共有三款配置可亚础,全系均未采用quattro四驱系统超反曝,取而代之的是前置前驱的驱动形式惺溅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛强紊干,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生殿簇书,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水噬痴兢,1.4T的发动机到底够不够用淖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧红荤袒,这些问题都难免让人担心抛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”倦祥,它又是否值这个价格奶伦,下面让我来终结你的这些疑惑去骚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蛾兴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样委儡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鞋,既然大家都关心这一问题稗希陪,那么我们就从这个问题开始一一解决绊贸嫩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的箍,其最大输出功率为110kW洛拍,峰值扭矩可以达到250Nm垮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm荒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后申,动力储备不足方面的顾虑睦册,但是这些想法也好顾虑也罢吴伺将,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了翟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实堑染鄙,油门初段的旷量微乎其微败。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沛佳补,当发动机的转速达到1750转时篙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蒋挺梳,强烈的推背感也会随之而来材,如果你不是冷静下来思考一下豆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受貉慕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减究领看。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候桅,一开始的想法和我一样烤,换了1.4T发动机之后沪汉,动力跟的上吗荤溯急?心里总是怀揣着这样一个疑问理,但是当他们开了一段时间之后特疟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缎拜滩,处于D挡模式时窝呵肥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝铅埂,但也感觉不到激进的性格拉檀饰。但是当车辆处于S挡时断灭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉娇,整个车似乎突然变得紧张了起来囱,时刻专注着你踩油门的右脚胎,稍有动作便会迅速做出响应编。   在城市的驾驶中化疆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粒徊滇,当你深踩油门时枯精拎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞凉内,或者可以说悲慈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态誓。此外卢,作为一台不折不扣的城市SUV劳碍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鞠认舶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浇倾稼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动细。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆璃瓣琳,整个加速的过程非常线性婚救,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时焙,不会表现的非常神经质磺蒙堵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浑,这台变速箱给人的感觉非常聪明芥喷,可以准确的猜出驾驶者的意图彪徘说,在换挡的速度和时机方面非常到位诬炼匹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侧。此外确,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搭舌。当车辆处于D挡模式下济,当发动机的转速达到2000转时屠,这台变速箱便会进行升挡的动作徽枫,从而保证日常驾驶更好的经济性撼彪顿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时帮孰疾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腔。   这台变速箱也并不是近乎完美藕,它当然也存在着自身的不足礁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺剖仁,尤其是在低速的区间内悔榷户,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碎。此外伦常苏,该车提供了四种驾驶模式的选择钩,分别为经济腿丛瘸、舒适潭、自动和动态模式垃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整敞净。 性能测试施:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淳霓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卜,最终的破百成绩为9.14秒臼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升帛躺偏。奥迪Q3在三挡时完成了破百帕匆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程柿系顾。此外碗诫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妮匡,非嘲纯涛埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失郸敲慧,整个加速的过程十分平顺和线性环猾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伴秒。车辆在全力起步的过程中栏,由于没有采用quattro四驱系统净赤,车身有轻微的抬头现象梨释绩,前悬挂的拉伸比较明显膊。 性能测试漠肛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中歉泪闺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米朵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吾雷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系茨套死。在整个制动的过程中挎璃,G值适中保持在-0.9到-1之间垫叙拖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苛脖,前悬挂很大程度的收到挤压坷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显袱蹬。此外罐痢,该车在连续制动的情况下承,受到的热衰退现象比较明显踞萍匙,在连续测试过后谈,制动距离增长了接近2米澎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容某,动力方面也足以应对使用的需求霓仿,尤其是在低扭方面磺猜峨,这台发动机表现除了浑厚的功底既存程。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平围绍。对于一台城市SUV来说晦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑糙悉。" "  你有没有这样的勇气暮,一辈子只留着一种发型戊,带着一种款式的眼镜粟?或许多数人会摇头说不玩睫。试想你现在穿着中山装补,带着大边框僚帅貉,留着中分头走在街上介暗,别人必定会投来异样的眼光亥娟嫩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变容铺防,但有一种美充,却是永恒的且劫,我们称之为“经典”坊晃。就像中山装逐渐演变成了“国服”砷逆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样守,看似过时的东西稍加润色浦,就会焕发出经典的力量划韦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题袭椒,也是一个互相佐证的问题滦。正是扛住了时间的消磨伟,一个产品一种设计才能称之为经典辩烘。而正是因为它是经典淳,所以无论时间如何过往信涧武,岁月如何变迁寝,它依旧能代表着美霉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角临骇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫畴晤、保时捷911殴啥成、MINI这几款车了瞧褐徽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辉废,这是一种财富晶檀,就像一个国家的历史一样酷棠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孙乌。但就像中山装一样登贤,如果不稍加改动茧裸,依旧会被人说土气枷阔慰,MINI也是一样谓,细节的升华会有益于经典的传播和传承铜煞史。这款MINI COOPER S的运动元素比较多迟挎爸,是全新MINI车系中性能最好的蒂纯。所以车头车尾都会看到“S”的字样妊宛嘿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表媳素梅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部巨抵肝,这是它彰显不同的地方垫,尾灯的轮廓更大了兼倒阿,但相比老款不够凝练效副鹅,同时你也感受不到它有何种审美的进步甲,个人感觉它是为了变化而变化豢。轮毂方面口捅惊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号揩隧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注力,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鞍台潍。不过掳垫龋,在真正接触到保时捷Macan之前哗,我对它的真正实力也有所质疑岸。众所周知醚枫碗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造当邵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢席炒讹?带着这个疑虑茸婪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同集晃亲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型尚息。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机潭霖岛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似推车。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型戈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巧。在没有任何参考坐标的情况下毙算,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嚼。排除了惯性思维的困扰恋,对于一款新车而言或许并非坏事妓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布翟屎,因此有关它的设计特征我们并不陌生荷。作为保时捷推出的第二款SUV车型耐九店,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计门穆,同时也融入了许多独特的元素信苍蓟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奖吻害,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鹃怒唇,因此在细节处理上臼委脱,新车融入了更加激进的设计元素隶踌。    作为入门版车型彻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯窃蹦妓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锈嘛,并采用导光条设计程脐驰,其视觉效果更具科技感请。   保时捷Macan的腰线位置较高浆胚俺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疲,营造出强烈的动态视觉效果屏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格痉荤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一潘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格柯谓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况馅撅,我的同事此前已经为大家介绍孟闪措。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解殊蓝粒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍佬醛。" "   ??????? 提起观致档,大家都会想起什么忻修臣?这似乎是一个难以回答的问题撼勉双。作为一个有着中国血统的全新品牌秤尖抱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩北线蜗。在2013年揩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上敲亩,一石惊起千层浪府屯晦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吃四。   如今怜,观致的第二款车型谱,观致3五门版也如约而至乾埠体,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鞠丛详?它的到来瓢,在扩充了观致的产品线之后伎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢灰阂?自然是令我们拭目以待丸汉膝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车滑稻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今膳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型柒磨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宫侨,时至今日都没有做大幅的修改端惨。就是这样一个古董级外貌的家伙晦氖,最近竟然和新能源技术杠上了了屋。2013年的日内瓦车展上葱,路虎推出了一款纯电动卫士涩辣盎,旨在告诉大家卫士宝刀未老骚阂。而这些天幻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试此,看起来缸祈蔽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了裤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上狼拴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哩锨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟峦庭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望缎,并未成为现实盘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弥卿竟。   事情的转折点发生在2014年6月18日噬橙另,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照琶仓桨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蹦铆,并且这一次撬,车身上已经重新贴上了拉花暑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计滴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”湍坚惮,而是一台真正的电动版卫士偿列瘁。   之后通过各种途径的联系峦睫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版假迟,虽然这并不是一款量产车退擅,也没有任何电动机肋、电池组方面的参数数据勿硕齿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试勺兢,我们认为此次试驾还是很有意义的躲氦肯。   ■ 外观造型剖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胁陛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士轻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样勿般亨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蛊青镐。   电动版卫士全球仅有7台醚畔粟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车芦肥,基于卫士110车型打造岸,可以根据情况容纳5个或7个座椅取兜,算是车系中的“旅行款”贡蒙檀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瓤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异豹泼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钦珊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蕊灯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外菇桑屉,丝毫不加以修饰瓷厕壳。按照官方对柴油版车型的销售策略鞍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件矫诚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分琴皋薪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理祟妈吝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瞪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蹈驮。正对车头酸乳,右侧翼子板的通风口也是镂空的拧谐钾,下方是空调系统的进气口滇,而左侧的则仅仅用作装饰村,所以是完全封死的状态损掏。   平直的挡风玻璃逻平梅、小雨刷钎涵、面积可观手动调节后视镜沽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计岭唤,而在这台电动版卫士上芜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钱。   实际上骡母坛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谓酵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线防拨,电动车窗只照顾到前排乘客蠕帛,第二排为手摇的替,第三排则仅仅是推拉窗和顽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林丁,确实窍煌盛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车庐瓮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沸昏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头幕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖豹。   三窗式车尾设计除了古老外笛,想不出更多的词去形容睡哀,好在后窗电加热抱禽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备清萄豪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统祷抱浑。至于各种不同用处的尾灯删藤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧犊胳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩省舶喝,并配备了13针牵引电力接口肮耐玲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盼。而对于电动版卫士来说窘极,这款车的拖曳能力也非一般强大碗喘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡帕雌袖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置秃欧勺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯添亨,在这四年一次的盛世当中京侨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注既岭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻瘫绽搿,在经过整体的细化改进后整体更出色光郡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程湍巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌卵物,对于这样一款小车到底怎样曹赋,让我们一起一探究竟新囤枫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车割棠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化对,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梁撕毕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毕共,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蔚然牟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碴菏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤晟荩可靠的选择梅兴鳖。   相比现在很多的车型杉渡关,J2车身并未加入大量的镀铬装饰雾考孺,个人比较喜欢这样的感觉纠贿盯,朴素也是另一种风格酱诗贩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好铜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哦链熔,可以说是起到了点睛的作用炭链,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创洽菊炒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锈磋,看起来还有些运动精神良磺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组读迫潍,同时也是远近光一体设计趟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吗铂邓,更加突出其可爱的造型风格河蔚笆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体铺般,同时也表明了J2的一种年轻风格杭巧膊。虽然是一款定价不高的微型家用车弯奥靖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置潜眯哼,雾灯虽然不是什么贵重的配置怒鲤,但对于安全的保障还是多一分才好型兢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挨,实际使用中虽然刮水面积稍邢嗟纭,但整体还是清理的非常干净抹。   在车体侧面造型上舷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计篇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高府度承,这样给头部空间会留出很多拎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诽韩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诺渭检。腰线起始的位置和大灯高度相同图,这给了驾驶员足够大的视野空间脸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间患叛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高功,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嘶盾想。   在尾部造型上财溺辣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计庞甫歇,同时加大了尾部示宽灯的面积奴靶笺,为了就是提示后方车辆注意安全笨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卢错,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高丢串测,内部非常的深不过开口非常腥ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包柑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具刚十母,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎萄,虽然是钢圈尖斤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳镀邵献。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型倦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少娘凤。另外亭,一直让人头疼的售价问题播抄,此次又出现了缚标擎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势母。价格问题期,在上市新闻 中已谈了很多泛,不过与价格相比沟归川,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善攫涕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题农节破?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后媚祷,即将为各位解开疑问弥藏。   观致3五门版已于6月24日上市卯甸凸,目前指导价已公布踢镐蕊,售价区间11.99-17.19万元 烫缓鞭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍铣:依然遵循简洁的设计思路私清,造型更显年轻沉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头先,喜欢追求时尚潮流的年轻人士昆凑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宪。可以说党非,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车艘弘成。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格底,不过在细节上却更显年轻刮礁颓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm驳兜,轴距为2690mm登勉,除了长度缩短了177mm之外良沟放,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话残踞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了亥。在车身颜色上靛,观致3五门版同样有6种颜色可阉有谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搞婆棺,色彩更为鲜亮力岭,也更有时尚感篙谰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辫具菏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嵌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面都,而前雾灯也采用了圆形的设计庙溶税,更显时尚射隋。另外澈莆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯斤杆、转向辅助灯和大灯清洗装置露成白,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酒急唇。   除此之外计,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谭硼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侣,并且轮圈的款式也更加的年轻纬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18荣豹。所以在轮圈与轮胎的规格上范啼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别奴桃嗡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍广独:与三厢版一致廊,细节改变不大豢翁孰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同删痕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蛙。中控台采用对称式设计堤,各种功能布置规整拐,按钮数量控制在了合理的范围内旱夺署,不会给人一种杂乱的感觉授泞。平底式多功能方向盘与三厢版无异烙嘎,造型很有运动感芥讥秀,真皮包裹的外圈握感也很不错漂丧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置袱,除了蓝牙电话玖茨、多媒体播放等这些基本配置之外纬惫钉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务克贾当。除此之外筐甲,车主还可选配观致逸云的增值服务捣釜,该服务包含实时交通路况柒盗缅、实时停车场信息和地图更新等董斯。 ● 座椅及乘坐空间豌垦:白色绲边真皮座椅很有时尚感吃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能经壬僧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瓦焚煌,与三厢版顶配车型相同回吓概。不过区别在于潞水,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理叔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升玛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奇老。   在乘坐空间方面尘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吉景慷,并将座椅调到最低位置后祁想,头部空间大约为1拳粗,显得很宽裕;而进入后排后柿鲍边,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间剖鲜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的骂舍。后排中间地板隆起幅度较大韧天氰,长度也不适合搁脚萍,中间乘客的舒适度会受到一些影响勿成句。 ● 后备厢感行、储物空间和天窗促顾:后备厢容积403-1105升毁牢莎,储物格众多歪肮芳。   在不放倒后排座椅的情况下嫁巨通,观致3五门版后备厢容积为403升芯涡浮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捣。如果嫌这样的空间还不够的话矫坝獭,将后排座椅全部放倒后秤,空间最大可扩大到1105升礁。除此之外炒呻,如果您随身携带了诸如手机斧壁同、饮料之类的细碎物品的话妹妨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间帽汰汐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抒,可打开的总面积约为0.22平方米衡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挽欧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架誊姥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戒旅爆,两者最大功率分别为126马力和156马力岭颧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别目。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蒜,其他车型均采用6速双离合变速箱百。在底盘悬架方面皇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统还,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架顷夺。 ● 驾驶感受霞:底盘调校水准高疯,变速箱低速平顺性比三厢版好啥厘疾。   此次试驾会上焚吉,我们大部分时间都行走在城市道路中寝吐碧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赐闺,起步时若是轻踩油门踏板钒渡,车辆的提速会显得比较迟缓很,若要改善的话潘铃屋,需要至少踩下1/2的踏板行程搂。对于开惯了日系车的朋友们来说侵穆,这种偏向于传统欧系车型风格缔硕,而非“一点就有”的油门调辛芑刮祝可能需要一点适应的过程浆。   而在整个加速的过程中危纶令,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题效獭会,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上墒曙故,咆哮声已经传入驾驶舱绢,可就是不见变速箱及时升挡翅。另一方面连,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拔,整个介入过程并不是特别的线性单星连,其工作时的噪音也清晰可辨片沃多,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音癸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乃菱弄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )似,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受雀纤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谅问,并且伴随着强烈的顿挫感胳古,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多墒赶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态搽暗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敢募,虽然顿挫感还是有疥骇,但已经能够被绝大部分消费者所接受当。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蒙,那么我可以回答您歼,和大众的DSG表现相差无几守。驼猜景。   从观致工程师的口中得知陈怕蓟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寺撤,对变速箱程序工壁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整担芹,找到其中一个最佳点情,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低仿守。   在手动模式下颅颧苏,发动机的表现仍然很积极豆连怪,不过由于其低速动力输出并不出众劫,其加速度并不能让人感到满意邻,很大程度上际凯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鹊。此外筛钵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时极被皑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似醇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点澄,而在此前的三门版车型上肆碗,我们就给予了相当高的评价奢嚏。虽然仅从结构上来看脾惹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骸椽,但作为一款家用车釜水,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性掏多金,高速行驶变道保证稳定性贯购赊。事实证明澳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鹊,并且从车底反馈至车厢内的声音甫屯忻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看碌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的譬摄。   ● 编辑总结厂窟:   从我们此次的试驾感受来看划钎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻颂、时髦的外形案税破,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蔷曙。与之前我们体验的三厢版车型相比乾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狈促,尽管目前顿挫感还是存在醋勘门,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恫,有值得称赞的地方掸,自然也存在着一些不足谅韶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蝗。另外狄舒帛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的糙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恢诬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吝信啸、转向辅助灯及大灯清洗功能苇黎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎憋川,这样看来毛戏柔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闭晴。不过里施,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疼钢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧箔凳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痘仑腹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍宠氮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惕。但个人更喜欢两厢版本盒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胃妹徘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾己郎仆。当然情芭酮,作为同一款车稠法,两厢和三厢的选择人群会有很大不同簧。三厢版本更加实用碉庆,两厢版外观更加时尚干练暑。今天带来这款两厢版爱唯欧瞎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足期。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容甩壳窜,大灯的设计相对保守了橙屉墓,但也减少了人们对于这台车的争议性堡砰杆。从而扩大了消费人群考臀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好徊帮,各有各的美颠。但无疑喂抚琉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的勾儡躬。   侧面的变化并不是很明显舱币,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动猛。相比三厢版要顺眼的多司礁。车尾的变化同样集中在尾灯上惮誊,尾灯的轮廓变化倒是不大忻盾,变化主要集中在尾灯颜色的改变松。深红色的外围显得更有质感漓犁挎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话胆嚎,越野车是最好的选择辈舒酶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车亭屉钨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40遁藏剐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事律,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力豁贪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抢亥笛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没叹淖。除了电视剧的锦上添花芥继吧,BJ40本身的魅力也势不可挡萝姓,下面我们就走近这款“北京青年”猫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颗翔。   外观/内饰侨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汤,或许有人会问那为什么还要进行测试华胸箱。其实答案很简单痰,之前测试的BJ40是一款试装车填耻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吹琶墨,包括电视剧中车辆也是如此咐搬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变圭陋轻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升溉。虽然我没有见过之前的试装车蝎舷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异黎墨蹿,甚至有些地方与牧马人不相上下绊投。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍舍腻茂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了灭户紊,这里就不再做过多赘述微。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伶恃栏,你会发现并没什么科技感趣,简单的线条虑款、硬派越野车特有的见棱见角的气质厘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诚。另外槐狮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留顷棠闻。硬质塑料质地的中控面板很厚实秃潘,比起舒服的软性塑料手感稍差频,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境勒庞贯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惺涵,同理使用织布座椅也是一样辛低,无论您是刚刚涉过水七欣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨定,都不用担心顺价腥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器喝,不需要华丽的外表去装饰尼。虽然BJ40有着很浓重的模仿壕拍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格湘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蓄,那只能说这个人并不了解硬派越野车辨扰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望犊舅,让人想到真正的场地里去撒点野昂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀手?惊险的高速穿插缺、精彩的甩尾掉头抬、惊艳的侧向双轮行进楼体,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酒。时过境迁航芳丸,萨博虽已退出中国市乘党蹦獭,但把经典的两款车型(即9-3孙、9-5)的技术留在了中国碑,在北汽成功收购萨博技术后部辽讽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型浚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酥豢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钎素畅,主打性价比与实用性四胺呐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确啤来,只是在某些方面使用了相关技术而已耪韭。   从外形设计上就不难看出律我羌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弥帆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰煽取窘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70券,同时车身上所使用的犀利线条钳,令时尚动感的氛围展现得十分充分兴扩妻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表倘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烦,车身各项参数都小于萨博9-3闪,所以直接套用的说辞显然并不成立晒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出即判,打造一款可以继承优秀基因酶灸,并适合普通家庭用户的车型颗簇妥,成为了设计团队主攻课程厂括两。   上扬的尾灯组有种凝视的神情填,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锻绷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降结,但紧凑的造型与简练的线条肺天晦,使其观感的持久性更好梁锋纶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多叛朵蔡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场畔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型程,价格能接受曝善税,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酸。而现在也有很多车型供大家选择挛,包括大众途安瞧详,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择读讲泉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谰,它还有一个进口车的身份薪荡。接下来擒呈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现憨删。   外观爱冕钢:起亚最新家族设计令藐,略显可爱苇,大部分能接受嗣滔酶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格底疟赖,同时又有一种独特的卡通味道赐殊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感围鳖敢,没有配备氙气大灯搓,但全系均带有LED日间行车灯答温妻、透镜及大灯高度可调功能戮。雾灯部分的设计很有个性镐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感火冷浮。   由于车身高度降低厂惯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沙,平滑的车顶线条降低了风阻系数捻冗馁,流线型设计更加美观厢嘶。全系除顶配的豪华版外累,后视镜都没有集成转向灯功能祁寄仁。另外帕诬,低配车型的轮毂也比较简洁殊长稗,轮胎规格为205/55 R16铃呻悉。   新佳乐车尾的设计十分简洁沸闲,总体看上去比较圆润郸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格敝,凸起的轮廓首尾呼应涕彤宫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方借冕胳,车顶带有行李架曹啤棺,具备一定的实用性咎。新佳乐全系标配倒车雷达功能赏戎秒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像倦灸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源水倍盘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题滩瘟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌温倾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯爸。而提到雷克萨斯儡洞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样帕版,立刻联想到了舒适垃、安静等一系列形容词骋书抡。   作为雷克萨斯主力车型丢堪,ES系列占据其在华销量近半壁江山挽缺料,舒适哺藉搅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蚕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寄沥滥,更是有充足的理由享受这些评语香。但更重要的是鸵泡拢,在环境日益恶化篱盎呢、石油资源日益紧张驹、油价越来越高的今天虏首孩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度使度。   外观部分龟疟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型唾说较,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)啦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生微舌滩,和前代相比进化明显翟。初次亮相时蛇息,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烘糯抒。与丰田一样什吞猎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格倪瞪,目前已被广大消费者接受靡稗毕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题显叼。   外部配置上拱膜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寄肚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胃棉,与中网造型配合不错屎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格秤娜潜,轴距2820mm堵馆沁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纽,ES没有针对中国市场刻意加长稻绅戳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瘁,轴距比老款增加了45mm儡肯茂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计狈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陵惯词,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乃吗。当然购慧惋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标俊会,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哦风。另外次狼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盾熬丛,更加低调磁花。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涎梧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距良窖秋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喘灵、忘记沉默寡言的正装车主嗽胚摧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框剐波、忘记... ...算了报蔫滔,需要忘记的东西太多散迪唇,你只需要记得一点疚惯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽猾藕任。   奥迪的低调财凳需,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抄尝喇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝雄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然面木。依托自奥迪A7的造型设计居,RS7依然拥有优雅的造型逻叉,仅仅在一些细微的地方辛私彭,RS7做了运动化改进翰工。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅狡、以及哑光附件坛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板硅步、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贺。   如果客户需要傅卵绿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粪比精,其轮胎规格达到275/30 R21誊棚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气腿。排气管依旧体现出奥迪的低调厕衅,外部看是两个椭圆形排气管林迪,而其实际是双出四排气俄,因为单侧双排气有节流阀挤贾,用于改变排气通道酞持赫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣车。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的控猫墟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线点。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔歼干。车钥匙降涵、平底三辐真皮方向盘凉藕互、运动前座椅程、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标贺托。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沟倍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烁相甫,还提供发动机增压压力饯梅、机油温度显示和圈速计时器等数据己。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰额刷,并提供其它3种材料作为选装哭。车顶内衬标配黑色织布隋埃,可选配黑色Alcantara面料捐署。搁脚板赋、刹车踏板遂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蓟炒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆阜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瓮、一体式头枕的运动座椅拦挞伴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料悄,并提供钻石绗缝囊速。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刨手。带按摩功能的空调前排座椅也供选装履九。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情揪欧,就像微博上说的罕弟,一次刻骨铭心的爱情倦钳靠,一次说走就走的旅行什么的弛亮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陡武,但在现实中说狈方,你不能永远一副放纵不羁的样子秤叭碱,特别是在资金有限的情况下涟仟违,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的罕喝邢。此时你就需要一辆价格便宜竞定、实用可靠的多功能车型冈首,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择容。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型单,分别是景逸X3和景逸X5尚,形成高低搭配产品布局铆酣白。景逸X3属于入门车型淘,共有三个配置雇僵,指导价从6.99万到7.79万元努配妻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型岸承。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吐懦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像测谢横。这款车的前脸采用了新的风格样式稠,线条比较硬朗汾葡,造型简洁流畅港,同时又很饱满潜瞪淳,没有过分追求标新立异的夸张风格怪,显得更加沉稳垂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鲍素勾,给整辆车增添了活力泄纲。   除了前脸之外辆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓没乱田,让人略感失望冕宿凉,好在整体风格还算融洽呵,不会给人前后脱节的感觉耿蹬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm炒灯炊、1835mm和1705mm扒,轴距为2685mm囱,在这个价位上算是较为突出的水平了怖,保证了足够的车内空间典起。" "  在固有的印象当中峦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痴荡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价爆辆嚏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑榍饷谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盘详逢,作为日系三大高端品牌中的一名面耗户,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸潭残,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次雷仙好,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L傲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说顾献,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格孩商,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现热镭冒,取而代之的则是一种日系的柔美风格睡甩聚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吨譬鞘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哀啦搔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蜡,并且这种特点让别的对手无法模仿寒反。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉霖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大圭晨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度检厢栖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面歌纷,看起来非常具有独特的风格攘玻妒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计孙食钳,不过看起来还是比较有神的沃炮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绒爸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哼四,对于这样一款大型车辆还是很有必要的久吐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方孔唤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乐,这款车有这么长么宦顽?实际上后门的长度远大于前门薯,不过整体造型并未收到过多的干扰挠畏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鲤,因为C柱的造型更加接近尾部戌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果录阑,腰线的设计在在尾部提到了最高妊葛,并且从前大灯连接到了尾灯部分叉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑去广茫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响帝蕉鼻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计岗秤躺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谦事酬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布桑铆燎,到今年4月20日其正式接受预定熔,不到一年的时间泌匙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蓝。在新能源车量产程桅、市售的速度氯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌堆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过步盟。当然贺,汽车之家评测新车的速度也不慢里,今天忻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章偶淘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款熊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款必晨,其中橙色的为增程式混合动力版车型蒋聚,白色的为纯电动版车型厘氏希,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型久赦窖。   ●外观嗅瞳懦:造型前卫牵卿嘲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布切,我见到量产市售车之后氰喀,其外观真难以与概念车作区分薄钡。宝马i3前脸造型饱满圆润曙涝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现啡饶多。不过荤,“进气格栅”四个字需要打引号了钦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能券煌泼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾偶另彩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计构胜酬,让整车看着很有质感且与众不同课。当然按耸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼镭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格逛倦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绅配胜,但它的车身侧面看着一点都不显小仍凤毯。在我看来原因有三短幸喇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哎梆泼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少岁嘛,给人感觉比较敦实囊皮供。特别是车高数据屡帽,它比X1还多出了23mm畅仕日。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氓恍,达到了20英寸诚,但胎宽却很窄官。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20庆鲜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎工冕巫。有关这款轮胎输桐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店借,基本都表示由于规格太特殊去勺,没有现货也没有报价始茨单。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质佬,很独特赫小,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应撕馆彪。尾灯采用得是隐藏式设计钵库瓜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陪舜台,用于显示示宽灯峦同、刹车灯以及转向灯等燎斧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瓤芬,所有光源均为LED伙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中练窃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词譬坎,欧洲市场上柴油车盛行已久渤玲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展羞。不过近来梗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辛,Jeep便是其中之一涸祷膛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待铜竣。 ● 外观介绍咸:与汽油版无异锑,硬朗依旧替。   从外观上看模酱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型塑汀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型敝梦恒。新车的外形仍然显示出硬朗彪驹、时尚的风格构,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大星绰,提升了时尚感棋竞斡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抹涝,在同级别车型中“个头”并不算大兜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嫡季难,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°咕。   在外观配置上逗歧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯袖、雨量感应雨刷钝竞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置款,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铰。轮胎配置方面摆圭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陷壬,轮胎规格为265/60 R18关,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎垫,规格也变为了245/65 R18秃柏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妒,我们会谈论什么凉邪驳?是大老粗一样的外观槐屯田,还是“马路杀手”一样的形象粳蕊坷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汤介冻,笔者也不例外杯垫。6月5日下午乐屎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华妮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蔽,原来大块头也有过人的大智慧喷皑难。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH亭蓖、FM两大系列策垮戚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拖幕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华敖边活,中国区总裁陆博天到场助阵夺补烙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后孩附汇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱崩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车葡瞬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了尚妹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嗅,最大的意义还在于为企业产生利润辰儒醒。因此蒜文,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乒,并体现在生产效率床、节油效率塘、完好率查、安全霖秀、安钡校和驾驶员体验六大方面票。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型接戒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证袖采,而大众凯路威则开创了一种新的格局掣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型爱贯接。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生妇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赏裤,而那款车型是针对高端商务市场的车型节,虽然其内部可以进行简单的商务会议藕叹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挟碾拌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案溉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格耸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求负顽女,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的娥枷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格铜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼士财魏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密檄媒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气守。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鼎殊咖,只是以简单的卤素大灯出现署,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涩冷,只能说稍显遗憾倪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缴稳,并且其敏感程度非常高侮垛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单顺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格番镶犊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大互孝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抠宛渺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车甸秸担。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味帕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起檄,在尾部造型上也同样是方方正正点,给人以刻板的印象抗恳擒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰唬湃金,看来稍显朴实无华士,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前每堆徒。尾窗的面积超大兜,并且配备了后雨刷盾隙歧,可以说在安全细节上做的不错味。尾灯的造型也毫无新意碴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄邸,尾灯内部的结构也比较简单豹男泻,并未采用LED也是针对不同定位的选择抨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低壤,尾部配有四颗倒车雷达探头殴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用岗壬。作为一款商务用车枫僻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凑,而旁边就是凯路威的备胎所在地瞪,这样的设计使内部空间得以最大化利用恨醋。   相比国外的凯路威车型那歌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂啊驹相,造型上采用了多辐式造型橙绕,轮胎则采用了邓禄普品牌盲号立。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野双,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弦慌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候氮,我更多的会用臃肿两个字来形容它屁申苛。圆润的车身洞村,没有棱角的线条阔侩,大而无神的头灯鬼,都让我对它提不起兴趣羌。第一次见到新款昂科雷时趣,我的这种感官得到了改变败。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点控锯侠。新款更加俊朗恫染,就像是一个胖子嘲采,经过健身幢丰,从大腹便便变成了施瓦辛格惫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面境睹参,这种类似于点睛之笔的作用糙肛,实实在在的发生在新款昂科雷上面凛。之前的头灯让我没有胃口扒,尽管亲和力不错份患,但太没有性格那鳞。连同这个车身俱梧,都让我觉得臃肿无比恭身,简直就是个满脸流油的胖子谦壁响。新款更换了更有张力的大灯驰什箍,进气格栅也变得更具进攻性店闯。这样的风格铣溜,我想才是大家喜欢的禄沽得。   侧面造型的改变不大税烷妓,侧窗面积所占的比重依旧很衅倬腥,这和新君越勺蹿猾、GL8都很像拇哎速。给人一种重心很低的敦实感随护乘。但对于车内的乘客来说率巳,这不是个好消息苫柯,过小的车窗影响了向外看的视野步羡料。造成了不必要的压抑感新。或许对于选择别克车型的人们来说迸抠锋,这一点必须无奈的接受了撼。   车尾的变化不及车头稿半不,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蹈,或许我会更喜欢它肩太湘。但事与愿违岭戒敦,尾部的改变仅仅局限在排气管上侍境。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形复。这多多少少会有助于提升质感崔。也改良着尾部太过圆润的整体气质级笨菊。可以说嚼,这次外观的改变横扑悄,在这些细节上还是很成功的茹榔。相当于一次瘦身和塑性静化弥,让它的线条和筋骨更加分明瓦瘟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浓突讽,纳智捷 新大7 SUV正式上市诽叮,官方指导价格为22.68-27.48万元荚梧透。一直以配置见长的纳智捷品牌吧伤浦,在小改款车型上又下了一番功夫贯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次逼。在体验的这几天时间里畔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”耍庐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价睬。也有好奇的邻居询问这款车的售价澎叹,当得知价格只有不到30万元时梳惊犁,邻居更是深感惊讶锣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢评?本文就为您带来答案克獭襄。   作为一款SUV讼,“大7”这个名字一点都不为过剁方,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陡,2910mm的轴距更是傲视群车谰金,也难怪引得路人频频回头毒筏且。不只是尺寸疙,本次试驾的新大7四驱旗舰版入吠,整备质量达到了1950kg狙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”墟堕。   作为改款车型惋牡比,新大7的外型经过了一番修改潮看,主要体现在前脸和尾灯上桔。大灯造型有所变化掠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嗜便汀,而经过修饰的雾灯宦家官、转向灯和前雷达行隧互,给人以霸气外露的感觉鄙睦苹。整体上耐呢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉反先记。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奈阜,比较实用紊盼芜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上街功,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上费。从奥迪A8的换代等粉兄、全新奔驰S级的上市贤钙秆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照交弄祷。这三家老牌厂商动作频频船椿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上土宫蔼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS洗龚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来虐偿秽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今喀挡唉。而随着混合动力时代的来临举陆驾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脯,可以说从那时起穗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位范。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蛔许缎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期毁帕抄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来壁釜,以期对它能有深入了解嵌莲悄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的架睹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内心桃擦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酬啪枢。相比之下睦朴哼,雷克萨斯LS在此方面并无优势趴,长度丹浓肚、宽度和轴距均落后于对手兔随闹。   即便不看车尾的标识清,仅从前脸上幽兰色的车标贝奥撵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型曹填貉。而身挂HYBRID标识则意味着拖,除了树立当家旗舰车型的形象外汾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神俩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功路刨桑,只是在一些小细节方面令人有些不满俯。如果用最严格的标准来衡量较,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间颇畴隋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些逢持。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后戈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手篇戳股,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑任翘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拣浆饯,这种车型的优势就在于叭蔑俱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贩弯,还拥有了超大的车内空间诞,优势显而易见垛,而今天我们来到了美丽的太湖沪隙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型停授,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心讣唱讹,也让更多心意欧力威的人有更多选择滦奥县。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表判兰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凸秤,不过从售价以及车身尺寸方面来看入,欧力威确实占据一定优势凯糙。   外观上欧力威厢型车身造型汰,并没有阻碍它时尚的视觉感计权,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车料磷,时尚并且使用淋铅撮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蛋杆痪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钡魏桅。   非对称化的中控台设计列,与1.4L手动版没有什么变化捶夏,首先造型上足够年轻协调噶琶匿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鞠。欧力威自动挡车型贪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型岭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键敢芯还,操作多媒体更加方便汰。中规中矩的仪表样式没有什么改变乳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息村淀奢。   本文导航" "  有突破有挑战禽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辟爽泼,就会有这样的感受啦。它太挑战人们的传统审美了许到,怎么样也无法用大气俯、简洁刹笨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受芦份虫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惶。自由光承载着延续切诺基的重任杭钾限,就在这样的争议声中款款走来浇佳男。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浮醚,挑战着经典棠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侩贾割,在做颠覆传统这件事虱毙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唉。就拿前脸来说精,好看不好看绝不是我个人说的算的厢,每个人眼里都有一个不同的看法碧孤浆。或许慢慢大家就接受了拜。   作为一款中级SUV窗栏瓶,车身尺寸上中规中矩琳惊,作为切诺基车型的延续癸琉沤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现灌败渭,但也能看到不少突破之处廓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重睛委疮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃尸。   本文导航" "  从1985年开始祈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姜定,1991年出现在5系车型上被讣扇,1999年开始陆续出现在X系列车型上妒羌骏。直到现在鸿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舞防悸。2014年5月22日擂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive侣搅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型莲耽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炼蓬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哀阜讣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW霓虑晶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款橡,新BMW 328i xDrive习姐苹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腑扰俩。   第六代BMW 3系延续了这一传统狈峭诉,将融合了电子气门控制卷危、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机棠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吻咎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赶际闻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蔷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的擂,要了解这个问题前憨尽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理褂捅。齿轮传动式分动箱阮富,连接前轴的方式改为了齿轮传动狸非尾,其他地方大同小异帕。对于宝马X系大部分车型来说揪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能裙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配暑辽嚎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力讽。由于前后轴均采用开放式差速器摩此柏,遇到交叉轴情况时朴罐,也只能依靠电子制动来辅助患脱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱衫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构微哭琼,与齿轮结构的分动箱原理相同署身晨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蛔拈丹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥高侣废。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的洗巫。至于控制多片离合器的方式室,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贡诞娟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肉洽,所以常被用于装配在更强有力的车型上享菊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器破翠,以对扭矩分配进行不间断地调节娜够及。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汰颂嗣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩江,默认状态下前后扭矩分配为40虐贪:60杏,最大前后扭矩分配理论上比例为0堆:100到100宽平:0之间姬叔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嗣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荤送卤。扭矩分配可以在0.1秒内完成青吠小。   行驶过程中齿,如果系统发现车辆可能转向不足冠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧捆纫漠,就会减少分配给前桥的扭矩鲜,将几乎所有动力都输送至后桥粱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蒂方,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惋冬昏。一旦出现车轮打滑深撕棱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芳跨奶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力摩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汉晦寇。这就意味着帕,无论路面如何突然变化俊卉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上敦巍,即使是在部分结冰的道路上佰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寞墙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坟,其中S2属于一款5座小型SUV咐譬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贾客幌,很多品牌都开始研发小型SUV蓖。而S3则定位于一款紧凑级SUV滦筷,并且采用了7座设计腻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何屡嗜,接下来就给大家一个解答拿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位交:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型帕匆板,这一平台就是北汽威旺M20的平台荡锭恳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哇。但是两款车的轴距却不相同郡,S2轴距为2560mm尖实匆,属于一款标准小型5座SUV醚戈。而S3轴距为2685mm凡,接近于一款紧凑级SUV汗玖,所以为了能吸引更多的消费者裂,采用了2+3+2的7座布局墩,主打一般家庭用车外吨,实用性优先姬痉桂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV栋取僻,主要还是面向有活力的年轻人华眷珊,外观设计更多偏向于动感的元素居多荚妊。大灯组的样式也不俗套考松寡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扛闭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表悉疙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鞋趟,在车身尺寸上还是比较占优势的却赔。另外2560mm的轴距表现也不错归,至于它的乘坐空间表现如何蒋奥虑,在后文我们会有体验陌念。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计徘氏黔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鼓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了掏,车门不能完全打开的话丝淳,一些比较大的物品拿取会不太方便鲁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苔涡抚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机姥,并分别匹配3款变速箱抨歌。此前笆刷烩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搪媒。而今天我要试驾1.4T车型卸磕,虽是短暂场地试驾蜗细仆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辅,特别是动力上提升明显苹。 ● 外观/内饰沙蜡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型倾,也做了到店体验的文章融媒,1.4T车型在外观烦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大庐,本文不重复介绍邵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验苍邪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看幂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因程捅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等级免荣,具有很高的品牌辨识度绩师粉。同时在一些细节方面的改进痴,比如重新设计的头灯钝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谅方,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赤宽佬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巩会,采用了全新的发动机阔欺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机丁,属于大众的EA211系列横躲携,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惜,最大功率150马力/5000rpm都翰保,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm朔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疥灵,而相比原来的EA111系列有了明显进步弥,首先是恢复了正时皮带角现,降低发动机内部的功率消耗还蔷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术啤疚味,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴姐,而喷射压力也提升到了200bar蕉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱乔猛炕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能借。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别另,前者顶部是“SKODA”的品牌名戚闭瑞,而后者则是印了“DSG”的字样房竟。   底盘悬架方面湿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架失很,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构访叹帘。制动系统为四轮碟刹结构替,采用前通风盘式后盘式配置渴失。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节库视,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目迸阑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目创。由于是场地试驾尖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些毕抹沤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道滦,能更好地了解车辆性能响敦宝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来芜惕,只能在日后的试驾中再介绍枫。   动力方面稗衡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话焕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容甲堵茎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钳,1.4T车型的起步和加速更为迅速败封,而且涡轮的介入时机较早痪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉规巾肮,动力的输出保持平稳可控的特性钠。   使用D挡时辣墙该,以1/2油门深度驾驶胜啦,变速箱升挡较为积极辞拳戌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妹,而且换挡的冲击较懈!,不会影响乘客的乘坐感受独芥。而以深踩油门的方式驾驶矢肚,变速箱会到4000rpm左右才换挡糖愤,加速感受更为明显堑屠。   换上S挡奠缸蚊,油门响应灵敏了许多葡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡洽粳呈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感埂肠,在弯道多直道少的场地赛道里啤,需要频繁提速的时候坚幂,显得更为得心应手情忻驼。   全新明锐采用电动助力转向系统茨,方向盘低速时转向较为轻松导车,而高速时明显更为沉稳潘韦琅,转向需要更大的力度尝可彭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力僧。   底盘悬架方面弦玻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坦,在弯道中对车身的支撑性比较到位乃,方向盘的有着精准的指向性脆,转向迅速而稳健牢盾己。1.4T车型全部带有ESP系统鹿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候雇,ESP介入的时间恰到好处乔净马,总能及时将车辆修正到正确轨迹酞唐粱,而这套系统并不能完全关闭荚涟潘,属于比较重视安全性的设计纪。   在模拟颠簸路况的体验环节储抄闪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用底,然而后悬架毕竟是非独立悬架绩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况渐乾莫,仍会对另一侧有所影响沪讽峨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸校。我们在之前测试文章中也有体验视频采愤憾,请点击查看怪绦。   更多精彩视频市,尽在汽车之家视频频道   试驾总结氮位匣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少等呐细,在D挡模式下表现中规中矩戎碴,切换到S挡后油门响应灵敏伴,变速箱的换挡节奏更为激进哄话,加速感提升誓儡涪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验峦掏暇。" "  2014年2月26日境,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蚂江纷。其中T5动力总成包含智逸版摧仓瘦、智雅版肠、个性运动版共3款睡帆,售价为42.39万元至51.99万元茶零,T6发动机版本及价格保持不变凭辱。   据了解凰崔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术完挝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蓝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱弧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纯?本文将为您带来答案竣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鲜荒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化浇,但动感流畅的造型令人印象深刻俊诵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉道,正如北欧人给大家留下的印象玫裂寥。      配置细节上胯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颇,全系标配了ABL自适应氙气大灯却糠袱,以及感应式转向辅助灯光拒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下洁歉茬,给驾驶员提供更佳的视野苯伶垦。   此外鹅草,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航滩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达雹戮纲,探测距离达到了150米梨俩,足以应付绝大多数日常行驶环境四筒。此外辟宿怪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统群唯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缴。虽然这里看上去有些别扭讥身荚,但安全性才是我们应该关注的荒捌。" "  限量胎粱、配额昂、上市前被订购一空谴取,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹婚头。然而募触璃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时顺拆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘粹。2013年垄岛誊,经过M部门调校的M135i披装上阵陵寥,性能已与1M十分接近豆,并且这次冲破了限量的枷锁铰蝗脓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车僧斜虾。正当人们面对路上的1M投去羡慕筏痪、嫉妒疏献匿、恨时敦够,宝马为我们带来一款全新产品笛花,并且它的能力并不在1M之下腔挫,它就是2系的顶级车型——M235i末伟。 延伸阅读虹娩漆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言染髓,2系可能显得有些陌生把妨逼,其实早在40多年前韩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场曹。此外淑,BMW 2002车型在1968年问世户门缄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处邯茎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蛙妓。至此悍,2系的到来并非空穴来潮暴程捂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22溶,而这个平台也与代号为F20的1系共享昏,简单来说俱售贩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吗亢胆,这与3趁敬、4系的道理相同腊靡。在2013年时牟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验铺瞧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近霉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览我清。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M删嵌牵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异末,从代号E82的1M车型帘俊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点滩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条核绦帕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受矛韭撇,但随着时间的逝去呢蓖,渐渐也成为了一种习惯堂顾夯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表色稀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拳武,更多是出于对内部空间的考虑教骂第,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响跋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拒嫩邪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容渺茧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感受,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惺献假。   当然埃,即使武装到牙齿叛姓,M235i也不能与1M平起平坐疯擅,M家族的宽体车身疗偶健、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的并僚,就像当初1M推出时的口号一样“M诚,永远从后视镜中藐视对手”冯脾舌,而M235i更多还是为了平衡性能燃瘫池、实用性与性价比纫墒,同时也为今后推出M2而留下些余地副炊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后轨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乌侮常,针对绅宝D70推出后的社会反响灸凡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多夏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车兴碎淬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势艇泥潦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蒲呛牟。   D50欠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车床,推出之后的表现往往是人们最期待的闹朗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同景寡乡,面对D50的将会是极为严苛的考验莱绕辅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茨厂,而成功了纱腐,也将有可能成为流芳百世的一代名车靠踩。7.48-11.98万元的厂商指导价讨潮秒,可以说为这场战役的打响抬速,开了个好头骑膏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统柒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剩吩掂。此次担任D50设计工作的檀肌,正是培养出诸多设计人才的博通公司宦得衅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点帮肉维,同时又能够给人们耳目一新的感觉糙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异毕撅环,但是当你接触过D50这款车后汞皇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素窗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机誓秃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的断陀盛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹察,但是当你将这些元素组合在一起时透护,却有会很快打消之前的念头唬森。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外稼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计腹恰附。运动气息浓郁的设计手法碗欣,会让你把D50和运动结合在一起钙怂群,无论它实际的性能表现怎样祈疵典,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象链。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茨德,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捻柒钦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态箍,面对不断推陈出新的竞争对手据懦尉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滇面。好在随着2014款车型的上市紊季,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂时绰,而这支强心剂的主要成分也很简单炼商收,一台1.5L涡轮增压发动机朔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蹦朴桃,针对配置方面也进行了一定的调整甫活存,其中自动大灯厩特、超速报警以及四门车窗宜蓿控升降等功能均成为标配薄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捌鸥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嘉夏阑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流施蛋。因为从早年搭载的速锐抢丛,再到大红大紫的秦锨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蔽镶,它所提供的动力都不曾有变窜。传动系统方面形,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱灌骂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卡画彭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言棺棉礁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿美湾导。在城市中经常用到的中低转速区间内贡琅,发动机的动力输出比较积极瑰,并且通过涡轮的帮助谭,动力在1500rpm之后便有明显提升默赌兢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm筐,完全能够满足日常驾驶保淘烂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低躬菇涟,适合城市驾驶挪。挡位之间的行程适中饲,但手感略显生涩掇。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐岽畏薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车末兜韧,而非车去适应你额侠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定倡环。四辐方向盘尺寸偏大瞳位澈,回馈力度比较匀称痴,因此驾驶这台大块头还算是轻松刚全钵,只不过方向盘的虚位过多郴控,转向时不得不做出更大的动作茅镀磷。   前麦弗逊扭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收堤俺,并且由于悬架行程较长写藉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉痘。当然这样的调校也有它的好处时,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人距。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弛勿,SUV车型是一种非橙呒校耗油的车型慷炮沪,毕竟以自身庞大的身形来说纷石谷,自身重量就已经非常大了氓栖粹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机江侥阑,这也导致SUV车型的油耗居高不下欧玩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弊镜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梧套抖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闻轻,在众多的SUV车型中胸鳞目,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度雌梆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计脱,这种设计可以说非常的扎眼纹畏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢匿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯关颧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售馁帝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志爽促,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征祭加锯。在RX车型上拖奶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汇式戈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同广骡,从RX整体风格来看孤,还是更多的体现了柔性设计的特点膏梆价。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面希,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型块,如果不看下半身懊,很有可能误解为一款轿跑车型拱。不过这也让人们的视觉一亮副板蔑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的善思。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上舜袒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弹藕晚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肠姆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的茬,没有过多的硬线条介入隙锑会,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的世,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点柒遂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缅氯遍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力晚,RX明显体现出有些不足驾鹃蒙,不过这本身就并非是RX的炒作方向线顿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碉,内心想要一件东西灭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肪,否则你就无法拥有心中挚爱圭死。你想要一部手机匪,但偏偏要你保证最低消费菩冗粉。这种心情着实不爽溃咀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版对唉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统龚,这两样东西都是你想要的嵌,售价三十五万不到簿,撇去不相干的配置帛刑,给你你想要的鹿俯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元铜,是不是有点定高了筹?可细细一想汹任沃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机班,并且还带有四驱系统嘛玻嚼。如果单单从这两个要素考虑嫌,同档次的车型里阮岭,都破了四十万大关了购滑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型港,目的就是要拉低门槛导潭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出广踞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痴伞偏。但运动元素表现的很细微部,基本上都是细节点缀烈,和其它配置的A4L差别不大霓挪叔。虽然是一款40TFSI的低配车型吼,但从外观上很难发现区别吠眠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盒,算得上是全车比较明显的运动彰显了吕。尾灯内部依旧采用LED发光元件膳鞠聪,总体来说奢旧,亮点不多闲,朴实大方男第曙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分踏盲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妨煎嘶,除产品名称外忿,其与JX35并没有什么区别皮埃樊,还是那个豪华运动的大家伙年荆释。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮篮末,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露簧肝率。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能屏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赏畦,灯角黄色的反光片是标准美规设计纽,但无论哪种规格淘梁,对行车安全方面都是提升拟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感兼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO黔,前置摄像头悄然隐藏其中啃。侧面看上去QX60依旧大气稳重稿坛妊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感闹忻念。另外厢邦幂,底盘上有些部件会低于车身划,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辨管。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色尘堑漏,活泼的细节设计使其更有灵性牢涤煽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性朔,也起到了一定的隔热作用陇冗壳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感朴獭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沤篙蛇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侣缕,静音效果良好负。   车尾并没有过多花哨的设计颈浩熬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脑杠。尾灯采用部分LED光源愧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疲鲁,总体来说比较耐看橇秤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味盆桑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乓蓉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高稠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起箔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象誓。上市前秒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后柬,不少人不相信它的价值目,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后眯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沦,这自由光到底是什么情况敝掣宫?经过整整一周的深度试驾后皖坞迫,我有些新发现可以分享给大家欣棱颊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3姥临,我的思绪一下回到了2005年左右耐袄,那时候自主品牌鲜有SUV产品澎龄亭,奇瑞率先迈出了一步寺,推出瑞虎投溃傻,并领风骚多年具蔼巢。当时奇瑞称之为NCV奈囊腑,也就是集合轿车以及越野车八了,有着越野车的外观和坐姿磐,并兼顾轿车的舒适性滩氓,其实就是我们现在说的城市SUV吾构。   这样的优势持续了很长时间茧诉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展橡邦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品毯瞧嫌,瑞虎的势头逐渐放缓入,也就不再抢眼了浪。奇瑞随之调整策略量,在去年推出瑞虎5这一新车型蛔猾,与其他自主品牌新对手进行竞争蒂。与此同时粗,时隔半年的今天伤,老瑞虎被重新包装升级呐久,命名为瑞虎3再次进入市城涣濉,与瑞虎5形成高低搭配料蚀倡,重新获得了新的竞争力蒂。   外观嫌:   正如前面所说梦贯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业限仕囤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作去涣碍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节苦譬东。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸楞烁提,棱角更为突出粒俯期、线条也显得更利索妥。侧面增加了镀铬防擦条猜僻,而车尾的变化并不是很大枯己,集中在尾灯和一些线条的修饰上擒峨,就造型而言瑞虎3更年轻了丹屁信。从车身数据来看锤富,瑞虎3相比对手并不占优优势厩,但是得益于外观的设计夯彪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些含协贪。" "  在经历了数年市场洗礼过后峰首,瑞虎车型迎来了新一次换装冯,代号命名也列入到了家族统一的序列中催,对于车型的区分更加简明惋肚娜。除此之外靠冻勾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计腐黎,以及更为充裕的乘坐空间糖澳饥,以提升自身的竞争力裁陈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型锣恐毯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用抹皮喘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连浮肛蓝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向观嫂陆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车壁谴排。   此次改款主要集中于外观方面偷,通过新老款前脸的比较啊怖,我们共计找出了8处变化假哄洞,分别为跨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组和,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈钚氖馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蜂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘椽伶篮,但在车身尺寸上有所调整灯,其中长度方面增加了30mm窍,宽度与高度减猩蕖,而轴距维持不变浅汤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出先,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35败绣怠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中费龟毁。   车身轮廓并没有大费周章的变化拳桶苗,更多的是在细节上体现新意蛋串。侧车身防擦条进行下移滇年退,并在前后车门中增加了镀铬饰条希咯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中椭剿沟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装落,更趋于向装饰性靠拢食,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式湾谱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性幢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弟,若要找出所有差异送凉梆,还需要费上一些功夫兄,在对比过后变化上依然可以达到8处钎。依次为翅洛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更马,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处亢荤半,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计慷推陋,空调按键的布局更加紧密说岁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化韭。此外诫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升豆。   按照配置的不同趣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机函,大尺寸液晶屏包含导航盾、多媒体偷、蓝牙以及系统设定等功能朴,而在操作上也十分直观林。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当擅醋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度藕褂痘、风量竟、风向等信息畴复,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少湿纱实,同时旋钮的阻尼与定位适中磺,手感较好揭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫臀棘。   方向盘两侧位置集成了音响宛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键灿,中心区域使用了品牌全新标识痰缔离,并在造型上稍有改变币弛耐。仪表盘则没有任何变化垢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同篡姑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值皆妒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素羡拆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拘,但调节方式为手动仍,前排座椅具备加热功能醛,按键位于点火开关周边区域卢尝漆,位置的选择上不够人性化标讲,副驾乘客很难进行单独操作另。   在前文的数据表格当中飘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优憾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蛇辅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侗,头部距离车顶约有4指空间家济,直接移至后排乘坐蕉梅哥,头部空间同样保持在4指紊茶携,腿部则为2指余量讨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下忌邢美,首先需拉动靠背边缘的拉手拇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒背搞屁,要想恢复到之前的乘坐模式颇,还需先拉动开关柒,同时扶 起靠背愁柒,在操作方式上显得不够便利讨。后排座椅支持4/6拆分放倒净奸及,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大碴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响救。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谅玻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瓢孺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钾妨,含有DVVT技术韧,相比早前奇瑞的1.6L引擎涛腹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善输。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求完年,在CVT变速箱的帮助下弓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抛撤。即使在起步之初深踩油门困俄恃,加速过程也会显得有些慵懒故荤,只待转速攀升至2000rpm后垛趟,动力性才有好转佃己,此时油门的响应能力有了子显著提高式,虽然整个过程称不上动力充沛椿叙诬,但对于城市使用来说算是够了唬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上矩,涵盖了手动牌捌、雪地和低速3种模式共,在手动模式下可以模拟7个挡位煌砷榷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用祷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用春背,在模拟挡位的帮助下侠脸叭,转速会与油门的深浅更成正比人崩,升档与降挡的操作也会更加从容傅扭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢ㄎ稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内啸密短。   在紧凑级SUV的行列中健坞,瑞虎3的车重算是较轻的一员貉,这为引擎减小了不少负担勤。助力转向系统的力度适当凄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奔。转向的精准性使我出乎意料迁癌瘁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性冗,悬挂整体表现十分扎实啥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入貌狠晶,令试驾者信心倍增行垫。   如同瑞虎3的定位那样鸡洪般,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外虱艰,它并不具备越野的能力沪立,然而精确的城市定位芭珐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蓟,诚然哺鹿嫂,它在这两点上做的很不错磐汤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你库层擎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蓄,瑞虎3也许是最合适的选择对象侈东。 责任编辑韭嗅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年崎,一晃6年时间过去了窝矢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化帕,但是我们仍然和它有过很多次的接触报策惋,并且每一次都是充满乐趣的体验乃。今天我们又把它请到了这里排,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烩洞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坑谭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能收,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子熊丛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烫苍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怪唱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弊,自然整车价格也就能便宜不少第,降低了它的入门门槛迫窘。而以我们消费者的角度来看截,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象睫限,这也是我们今天把它请到这里的目的倍牢,测试项目很简单领,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惩欧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了冠田。   ●日常驾驶动力表现镭彼:低速扭矩充足俗诲涡,高速动力吃紧柒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瓦肥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过南玫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撩,但机械结构还是更适合在野地里行走坟耸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此成,外形设计胸、车身尺寸经妨疥、参数配置全都没变脸膝谋,只是换了一台发动机论缔潞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃林判,双手需要时刻度掌握住方向盘赊,总之开着它你不会觉得太轻松拈交稳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抱妨,大家也都心知肚明详北赖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现悸入。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稠,参数虽然降低了砰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些渴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淖,并且只要车速不超过60km/h娟外晴,提速还算是挺从容琅垄,也有一些推背感汤,感觉并不比3.6L车型差多少巾冯床。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钨冲题,脚下的油门响应明显迟缓了不少萎色耍,如果你心急的话谓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惋雇保,否则踏踏实实的在路上巡航盟咀秸。   ●油耗测试舷帝:正常表现叹醇,不惊不喜雌。   发动机排量小了膳,除了动力影响之外蒙疼,油耗也是一个值得关注的指标金肖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试篓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里了丘扫,拥堵路况大概在30%左右浓堤,畅通路况大概在40%左右贬,另外30%为综合市区路况陋埠,全程平均时速为31km/h庙娘,最终计算出平均油耗为12升/百公里脚,算是正常水平拼翟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞳陡膘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蒂灌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何兽雇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高日涂,很高秀,或许我接触的都是高配车型建滴,包括纳智捷大7窖俩、CEO等车型薄惺邪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助让锈。今天定,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骡据,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量倒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧古。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢双痴试?下面混,我们就来看看详细的体验报告舌违。 可以看到翱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高记烧,这在于其他车型包括纳智捷大7酒镣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涧唱拎。这次试驾的优6 SUV也不例外慰晚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肉部阑,为了突出这款跨界SUV车型的定位咐辆玩,外观设计上更年轻有活力洪苗局,对于年轻人应该有很大的吸引力垮砷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伞晾段:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台喂汇抵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm耪,轴距为2720mm事,可以看出这是一款跨界风格的SUV侠橡唉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品腐,最大的优势是轴距要长出20-100mm淑,具备不错的乘坐空间坷刨篡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷米碴传。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎劝捂旗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎速吼,尺寸都是215/55 R17峡。可以看出在轮胎的型号上赶崩,国内销售的车型都有一定的缩水肆炭牵,当然为了控制成本懊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现厂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托歼躲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凄坏,两侧的LED刹车灯十分扎眼莫妥,不过从布局上看稍稍有些凌乱温饲。" "李老板的慷慨是淬闭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俏伯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汀。下面回到主题潦,从之前收集的网友问题看畴箍,大家最关心的有两件事儿泰搬,一个是特斯拉的性能截盼誊,另一个是特斯拉电池的续航能力恋兰锈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿负控。简单剧透一下踩醚妇,性能方面特斯拉相当给力聊且侯,续航能力方面我个人觉得还是不太行磕次瑞。 注喇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型邯叭夸,文章中提及的“特斯拉”息闻鹤、“Model S”等名称均为本次测试的车型溅居逛。 数据解读得:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩弊,所以今天我们就先从数据说起茶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版餐窟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纽,而我们的实测数据为4.7s盲,比官方公布的成绩略慢案逻氯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿割么钞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样佳备。由于采用电动机驱动尘弦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肃必雀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑掳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态佛榔,直到完成整个加速肃板秘。电子系统和动力系统的完美配合楼翔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绍,这是大多数的同级别车型都很难做到的超睛。 0-400m加速尾速涧吵木:170.124km/h 加速时间潘景写:13.63s 由于采用了9.73沦涤劣:1的固定齿比变速箱疏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娟另,在加速曲线图中崇狗翁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线弓龄,车速和电机转速完全是等比例上升碱。这里说句题外话腥氮,官方公布的电机极限转速为16500rpm痘事蘑,最高车速为209km/h歌凛,通过以上三个数字崇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少我,有闲工夫的朋友可以试着算一算绘某。 0-180km/h加速踏楞既:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G讨,峰值甚至达到0.7G牛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱究瞬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钦嫌回,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看份,当车速超过150km/h后抹蕾,车辆的加速度下滑比较明显晃戒释。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现奖,工作人员解释说为了保护电池攘墒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡替叛。再多说一句不亢教,这个速度日常用肯定够了桃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坷筐承,但如果是赛道桨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乱,有大直道的长赛道亨献混,它应该会比较吃亏心盗亩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嚷,常会被贴上大排量秆、暴力机器纬墩、拉风外形和肌肉车等标签每。这些词虽然简单份汇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征笆般,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型录捞。近日无,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)隙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称律围褥:科尔维特C7)伸,肌肉感十足的外形陵,手动拆卸的硬顶布溅渤,再加上6.2升自然吸气发动机等涉高,都是它的大卖点焊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蜂饭酷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时杯,外形变得更具攻击性戊擒捷。不同于以往车型剐操,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗函,只有头顶裸露在外投苛,非常特别唬。重新设计的6.2升自然吸气发动机朽俊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余藤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机浦奥,最大功率640马力伯逃窟,峰值扭矩814N·m)乔笨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手癸钦尉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为浪讨:5.3万美元)糕邻令,几乎没有性价比可言傲,但相信越是稀有的东西窝昆丹,越有人喜欢揭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆墟芍涎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宽仑:400-023-5599 地址蘑娇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抱屡叮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹋啦第,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钠香。而这款车本网也进行过多次报道与评测铅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涕芦,比如——空间与电磁安全性烯。   有朋友担心垛诫戈,混动车型的使用空间会不会很小暗鸥印,电池电动机发电机都需要摆放位置唾,还有散热系统霓涝敢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧切。   作为一个“热心肠”扯星捣,笔者决定帮一位同事搬家筏磺伪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柒摆举。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腐睫从、两个大型行李箱窝、三个双肩背包彭窟婚,两个电脑包亲,一个猫窝度钩、一个全新的大睡枕搬走铺充,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钢。好吧觅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扛墨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毫泻,从图上我们看出恳顺板,在放入体积规整的水族箱水缸后爸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嘛场揭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包校琉凯,并留有一定的间隙量报。   而后排在放入水族箱地柜后炯驶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位光箱旅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱佩。得益于巨大的后排腿部空间赣捞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了我。而后秘惺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线较。当然藩,前排的空位是为乘客准备的皆四危。(为维护试驾车整洁篡申,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施匈。)   我是一个希望低调的企业主桐芳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的磐房苯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间号挟不,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恃狈,后排音响控制峰骋恳,前排座椅调节按键涡棱羌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卿、空间歇度骇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颅,大电流产生的磁场对人的健康有影响坑巨墒。英国专家认为井:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉阔氖丸,高于该值藕,儿童将面临患病风险苍休钮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少牟俯贤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮罚害敲涟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悄。   简单来说膛寐抬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烽勒廖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统俊,如手机陡炊,对讲机棵凑、信号发射塔等百可,而低频电磁辐射离我们的生活更近暗,家用电器石缕盒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射券矾封,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可当姥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台弹,前排座位仑伪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品递户共,不具有权威法律依据绰内,但既然是国家允许销售的测量器材奇劲赴,其测量结果绝对拥有参考价值破。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评枯徽辖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量韭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浪尺撩,首先是油耗酷焙,我们在遵守法律规定的情况下泉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车司,而结果显示哭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车咆禄吭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贯么。   混动车型比普通汽油车重酿,驾驶感受会很糟吗?   确实寺绩铣,混动车型由于需要布局电池司抗亨、电动机般、发电机膜叔撅、散热系统及控制系统嵌筏蒲,整车质量肯定会增加枢,但通过驾驶妈损辨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感精跑宛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动界牢瘦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制松仍,使用感受更接近与现代的美系车型施。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性广济,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阜械徊,而在高速公路上讹仍餐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了迹,取而代之的是风声与路噪声没伸。而操控部分歌粪形,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了簇萍,你永远不会感觉到生硬的颠簸巾手落,一切都是柔和与优雅袱,当然统,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的昆。   最后斜茸处,我们通过以上测试雄策,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怖哄、油耗及空间实用性上都出色表现恰,而为此你仅需多付出几万元的代价碳莲,加上经销商的优惠腺盟,凯美瑞尊瑞物有所值卿靶,而你现在需要做的岁耸,就是去店里亲自去试一试隶茶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接诉撼。 图/文涵交澜:丁艺   丰田汽车日前宣布冗腿,截止2013年底娜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆虑石,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挤。诞生16年来措侣滤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区揪、备受600余万车主的信赖和认可摆等厕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员匠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片帽矩。 责任编辑乘故入:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后麻赴陇,MINI凭借其漂亮个性的外观手盼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心檄愧赋。2014年北京车展上碘翔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈吹!(点击进入上市文章)革路,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谎搔,同时在配置方面也有一定得提升淬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冗冻胎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瘸忙沟,售价区间为20.18-23.68万尉势。虽然只有4款车型可以选择邦,但从大家的关注度上看亢量,很多人对这款车给予了很高的期望俊疆。今天缄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俄群骸,两款车虽然在级别上不同腹,但是在价格上却是非常相近酗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万丝渐袄。下面窝庭戌,我们就来对这两款车型做一个对比死舷饭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大集颇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话敖峭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜韶坏。当然判镭,作为一个自主品牌干脐,想要和这些合资车型抗争彼居,就需要在配置上有一些诱人之处屎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别芜茎,从车型尺寸上看膘,H8明显要大于东风本田CR-V酸充,但是价格却几乎接近倍串。如果您的自主品牌不感冒的话爱,那就不用在纠结了廉税。但是仿巍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话访剩咳,那么H8的确算是不错的选择镀市,至少从轴距上就已经很让人动心了集谭奢。   =============分页符=============   原标题拳却董:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拜睛,哈弗H8还是小胜齿,其中H8还带有液晶中控屏躲,而CR-V并没有配备中控屏克。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芦。这些东西的确也是非常吸引人的磕聊够。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的翅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验广乓,平且还配有ECO节能模式家辫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的羌。H8还配有坡道控制系统纳鲤,但是CR-V并没有配备这个功能钞。另外碌蛇侨,H8还配有三种运动模式酚哦,一定程度上提供了多路况的脱困能力信,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些禽呕,当然H8属于刚刚上市的车型丛,并没有试驾车让我们来进行测试戌缓簇,以后有实车的话汉械,我们会进行相关测试饰咎。   结语哇雷概:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鬼怜东,从一定意义上来说还是对大家有帮助的黎热。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升猛伍,某些情况下还要超过很多合资车型俗春,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下芬跨。 责任编辑沪:赵春晓" "从1985年开始垛酪窃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幂维,1991年出现在5系车型上琳别,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛇冗。直到现在请,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盎狮蒂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配品舷,提升着宝马车型的操控性和运动性疗昂。让牵引力发挥的更加自如司娇哇,下面湍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嗡辣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱垂班。在车载计算机的控制下拎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整南,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配暖,而且动力分配比例范围达0-100%魂撇,赋予车辆独特的动态表现设爱。 与传统齿轮机构相比签徒浚,xDrive动力传输响应速度更快琳檄圈,分配比率更灵活扔芹匿,通常授,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴牌,保持车辆转向精准灵活孰,初肋、中段加速更为直接的经典后驱特性蛾泪多。而在弯道擂盖、湿滑路面厩寝帕、或紧急变线等极限状态下僧间吵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肯蘑,增强了车辆的稳定性和循迹能力施。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统免,在附着力降低的情况下岸册线,更加考验着前后轴所分配到的动力宪褂沮。通过一体式底盘管理系统的侦测戚排,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下促全,最大化的改善转向不足和转向过度惋矢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上风唤吨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现天秸。宝马4系在绕桩和紧急变线中当肉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外兑蜜颂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舜阔褥,更灵活帮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辞弦筐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挠炔,公路性轮胎打滑严重泵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预附,还是能够胜任一般越野路面泡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑阜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)叉钡脖,宝马X1一直以其运动性示人古率,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蔷。但是不同于一般运动车型不擅长越野懂徒踌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能汞莱虎,能够让车主在假期到户外撒撒欢爬澄救。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哦誓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比维冒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时炔杉佳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣洪镰寐。   在消费者最关注的价格上娥械茸,我们分别来看两辆车喊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元秆缕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元醇。从售价上我们不难看出贡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3播橇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3写荤,价格区间跨度较大睛累。   外观尺寸对比楔眠尖:   首先甭,从外观上来说乱,宝马X1极具动感岔肠。其标志性的双肾格栅已经不必多说浓,远远的就可以知道这是一辆宝马散溶填。而那富有动感的线条强,将其外观勾勒联,即使是静止在那里嘎防勘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涡茸信。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抬,感觉比例似乎不那么对称秦囤困。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控牌揭薯,而且作为一款国际范儿的车秽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅四希。虽然宝马X1有修长的车头评,但是驾驶时却并不遮挡视线起试,仍旧能够清晰的观察前方路况导媚。   相比之下函辫,奥迪Q3的外观略显沉闷塘,同样的家族式前脸显得十分稳重汕笆算。虽然不像宝马X1一样运动粳魄婚,也符合其SUV的定位忌邻紊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大铅曹,这也让奥迪Q3的样子更加传统岸筒缔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势耽,但是内部空间却优于奥迪Q3靶葱,相比来说识,宝马X1具有更大的头部空间擞姜烫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长墨汲:4477mm 长稍胚撩:4385mm 宽信薄:1798mm 宽磊酸:1831mm 高柔磊锤:1577mm 高敖箩:1608mm 轴距貌犊:2760mm 轴距四使阔:2603mm 最小离地间隙娠:194mm 最小离地间隙抢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者废,宝马X1具有灵活的操控性滑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拖牟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化灸卢,作为一款 SAV赐脖隆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向墙掏胶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣盯粮。   实际驾驶中核,宝马X1的路感清晰晤,虽然车身不谢晃咏隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径惶捕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头渡伍坚,带来更多的便捷剔。行驶中崇共谭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快颓任,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系竭涉吕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮围旧霞、高精度直喷与电子气门三大核心技术零,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乡耍念,在动力输出上达到高低搭配的形式安。而宝马X1带有的ECO PRO模式碴壳,可以帮助我们进一步节约油耗避,让油耗能大约降低20%断费拓。 两车基本配置参数对比羞滴伦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谰:通风盘/后连短:通风盘式 前辈滑:通风盘/后络:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题城舜阮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV俗浪太,我们不仅仅需要看其运动性能筹屑,还需要检查其越野性能闺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色都湍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统某晶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成欣,为了能更好地分配轴荷琼同仍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端某坝郎、后桥差速器前面灰。正常驾驶环境下姬藉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮录,当检测到前轮附着力减弱时撕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烦,帮助车辆脱困匆。   通过以前的测试巾寿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用庙,对于应付难度不大的非铺装路面来说顺圣盾,这套四驱完全可以应付腔汾浓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能滩,加之悬挂行程过短冕京蕉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试摩抢购,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样撂矗缮,偏向于公路驾驶夏哇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统九,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惺淳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溅鞭,动力的分配为40:60掂,在实际日常驾驶中敌锌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的握。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主割黑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吓尸,在车辆出现转向过度时绊矾寝,车辆会将更多动力传递到前轴趴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茄,帮助车辆脱离失控的状态猩巢莫。在弯中逐渐加速的过程中哗武,由于车身的重心靠后捻挽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苦位,在这种情况下匪瓢矢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撼,减小前轮的负担墙,使车辆获得更好的指向性躲。   无论是雨天没拓,还是弯曲的山路姑狄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对豹韩。而且在大角度爬坡及碎石路段搐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力丛慷。尤其是爬坡时粱蒲搏,动力能够智能输送至前轴测坑虏,让车辆轻松前行乡。而在平时纠驼,动力又会自动分配于偏后驱爆,让运动性得到进一步的体现模惯丁。此时的感觉是类似后驱车非叭谩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配托水什,让车辆行驶更平稳猛遣葛。   相比而言侯囊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野豆孩附。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高观硷,具有良好的越野视野咆钎,但是宝马X1的离地间隙更大擞婪几,通过性更好珊隙坷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少法,尤其是其具有更多头部空间拦,如果越野时肋,可以适当调高座椅坐姿户。   =============分页符=============   原标题隶袖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蹄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩闷羔姬,所有的按钮也都在触手可及的位置跨嚷寥,十分便于驾驶者操作篇海。而且两款车型都选择了年轻槐、时尚称、富有现代感的内饰设计醚。   两款车的配置眠,无论是奥迪Q3蔬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全凶始。尤其是宝马X1的iDrive徘阮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诚别汰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撩关侵,宝马X1更加简洁恰吮,而且操作一样方便急,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑飘逃。即使是刚接触宝马车型的用户鲜康,也能在第一时间熟练操作铜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热度捞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性虾撇脸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索险箍粳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大污毖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恳逢豪。例如像最低配的宝马X1辆粒,虽然价格极低技焙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了旗律桑。Q3低配也是一样湿,配置较低汀唇。不过如果您不在意像导航通傲攘、座椅加热等配置弓探焕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要仙竭鸽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后篓丸,我们进入车内来看看内部配置以及空间担甭。二者究竟谁能更胜一筹沏?首先来看两车的安全配置丝态褪。在气囊方面届沥匿,奥迪则更胜一筹邓死,在两车装配有同等位置气囊的前提下吼济,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊薪吩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盘虱,它全系标配有防爆轮胎迪,即使发生爆胎抬行狠,也可以继续行驶纪仁铰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虎奠。此外防爆胎也节省了备胎空间静倦,让后备箱有更多的储物空间首。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间澳枚。从车身尺寸上来看肆邻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势繁惊袄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势驹镣泥。然而车内乘坐空间方面爽肆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3翘灰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度猛惦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度令:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题褂茂衡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面聘距,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策啥局孺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养朗。但由于国内油品的质量不佳鹤骄,为了更好地保护车辆发动机佰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换级让醚。而其他配件的保养周期上妮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养偏兰勺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i性虽:   861元   xDrive20i俱:   1036元   其余车型迹吮:   965元   sDrive18i豁痛汇:   861元   xDrive20i酚世:   1036元   其余车型握:   965元   sDrive18i剖:   1609元   xDrive20i竿阔妈:   1784元   其余车型队酶瞧:   1713元   sDrive18i露:   1386元   xDrive20i悸焊贡:   1561元   其余车型鞋:   1490元   sDrive18i抨蕉:   1591元   xDrive20i究五鄙:   1766元   其余车型挺:   1695元   sDrive18i庭:   1609元   xDrive20i链朽:   1784元   其余车型茂稍挨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注霞臣凡:●藐想卉:需要更换 ○颈:常规检查挡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涪未,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鸥、空气滤芯和火花塞牌推厢。花费支出大概是2691元勾。4万公里时还需要更换汽油滤芯古涝逛,支出大概是1382元淋蜡控。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错驾,保养中也没有出现更多的费用支出编观。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辽港。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注帆:●逗料:需要更换 ○讣:常规检查挡桔锰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出榔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费牌肌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降淬瞬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同萍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加投刊瘸,能够更好的照顾到爱车的每个细节茶逃唯。   总结洁溃崎: 总体而言啪诧祈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鲍膘戎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3氓卿芦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足体呕动,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挠蠢辆,整体内部空间与奥迪几乎相同疵鞘。而在使用保养方面祷激,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济期械。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垒沫,但是其配置也相应有所减少沽。作为高配车型谓鞋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择饭。 责任编辑滑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙贸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吵。它足够漂亮了虐秃胶,漂亮的让人感到迷茫砰首,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捎渺,由于在国外睹临锋,我不得不比以往更谨慎的驾驶父婪,没有做任何炫耀的动作焚,但依旧接受了不少注目礼廓肥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来阜旗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着浆迟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内衅,只好出此下策偷戌刊:按住夜刍浠牵控器澳拌翻,“砰”后备厢盖弹开了棘,老头愣了一下徘琶虫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辅哺卵,并给了老头一个友好的微笑酗搞,关门走人了渤脚。这时我才知道绕灭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量台葛岗,它的曲线诱人故破霉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处幻,但令人心动的地方是从B柱开始的仑稗画,远看上去俨然就是缩小版的CLS级煞策,曼妙的线条打动了不少欧洲男性墙薄掳。也难怪锨,差点忘了芍,我们这台车选装了AMG套件搽椭患,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用奖暇入,没套件的车感觉就差了很多吃。   即便如此仕,它的妆容仍是存有争议的洗巨秤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧首芍窗。左派以我为代表(全部未婚)界,认为它的骚气指数接近满格掣粱承,尤其增加AMG套件以后耪杆,能骗不少小姑娘材彼。右派以结婚生子的同事为主忱卉,他们认为车身不够修长吼年,不够秀美嘿倒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体超冒剿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情登刹哗,但又内藏了些许的凶狠滴奸。   不过我们两派的意见同样有交集边藩雀,那就是从侧后看去痉逞率,它的美感更胜础。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中强,远远的从背面欣赏它茄勘鹃,真是太美了伺化。   =============分页符=============   原标题单实菱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上翱滤试,它采用传统的氙气大灯骋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统浇疚丝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少淘。另外携肋瘟,与前包围上的空气导流口不同的是承妇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戮普献,不得不说其达成的效果是相当不错的皮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼儒千,但日常使用中也是在令我提心吊胆色,还记得开头那个故事吧猫,告别老头后我驶出了停车炒尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着河事,压过了一个并不大的小坑洼辈漓澎,胎壁被硌破了鹊李,轮胎在5分钟内全部撒气颁热统,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用端卫,这个下马威让我措手不及茂。   =============分页符=============   原标题籍祷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门漆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惨擅。坦白的说秤模,这套座椅看起来特别有型糙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色猾寸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求桥烁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处翘舷。   眼前中控台的造型案受,甚至细节都与奔驰A级相同阿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用啡粹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样亢孩,总让人忍不住多瞟上几眼穗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹舒,触感细腻沤。   =============分页符=============   原标题柯耍硷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳俯葱,各项按键的操作都很顺手定,但我多希望能提供翻毛材质啊椿。另外韧锰手,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手佛蚕际,回馈力很卸业摺,而新款车型早已没有了这个感觉烦辞,让更多人都更容易适应董罚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格溃多慰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氨,特别方便溯莎,当然了杉,这并不是CLA级的专利踞魂,A级也同样如此苯。总之对此我们是持肯定态度的揣,“怀挡”显得复古那、特立独行饰,而且省空间岸,利大于弊板殴即。   COMAND系统与国内车型操作方式相同倒培,不同的是它很强调对网络的依托沤炯,这几天在欧洲开了不少车钢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联舅屁。几乎所有新款车型都支持与手机互联雷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能欺凄,还可通过手机网络访问互联网澄、下载官方APP程序和导航蔼,这是国内车载系统所没能赶上的泉。   =============分页符=============   原标题鹃歧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说单,空间实际上是够用的沛涂对,毕竟多数时间都是前排利用率高痪蚕甫。我同事身高179cm雌琳奢,在前排头部有一拳的空间动灵米,在后排就显得局促了釜蒲催,后排乘客反应压抑感比较强恃飘泡。   不过我坚信狠嫂,对于CLA的车主来说空间是够用的菩,因为后排不会经常有乘客骆乓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的价,况且它还有个不小的后备厢供日常使用搓虱。   =============分页符=============   原标题铆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凑祈澜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机郝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm漠慷箩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm相祭,配7挡双离合变速箱谅,带有换挡拨片车快。拧动钥匙兽戈,发动机被唤醒忱,车内怠速状态下的静谧性相当不错鸽霖,我们出发了撂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蛾曝,不过CLA非常容易上手碍,舒适模式+D挡表现得有礼有节佛嘛,整个驾驶感觉极其轻快供闯,这是一辆易于驾驶的车腾,不论男性和女性都会觉得很轻松庞翠皮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性距,转速时常被控制在2000rpm以下类。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契分葱吾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性荤控,而且在低速中它的换挡依旧平顺素,并没有出现那种令人不悦的闯动焦泼侧。   切换到运动模式策人,变速箱首先变得更为积极禄铆绕,整台车的性子也开始急躁起来靖缅徘,随时准备着接受挑逗级识甘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兼尖罗。油门的响应也更为灵敏勒卿,初段就能得到不错的效果姆,只不过排气声浪并不那么有气势伶摩。   至于转向匹忙揩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻夺扮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉温雹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鹊毖懦,那样的线性和柔顺缔姬,简而言之非常舒服策降驾。   CLA的转向感觉则不然棘袍,它少了些紧致的细腻感署逞,多了些轻巧潦设惭。这套电动助力低速中没什么特点弟显胶,属于偏轻那类的腾篡,或许女性朋友会喜欢号。高速下转向逐渐变沉械驾凸,更易于驾驶膘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上申,比我想象的要好不少盘甩玩。   不要被AMG套件所蒙蔽南帕,悬架的设定并没有那么生硬嘉硕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哪埔杯,整个感觉还是挺舒服的糖獭,回弹的特别利索态青说,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态驼量湃,起码我在前排开车是这样一个感觉绷绕令,只是后排的乘客有时会说敛啥:颠!哎贤,管不了那么多了麻暗事,我要是车主才不会天天后排拉着俩人波粹,驾驶感觉对于这台车来说重要处肠胎。   =============分页符=============   原标题北:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注醇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现立。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护襄,无法进行有效的弹射牌。起步时有将近一秒的延迟捌鲜,之后发动机全面发力系抠,此时轮胎打滑非常严重虐袱葱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拦搔卑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态些,导致抓地力不足瞳供掳。怎么形容这个状态呢辞艾燃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速芦嗓,四肢虽然在飞快的挠地淳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样虱,各位想象下茫趣鳞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态白礁,双离合变速箱准确的完成两次升挡勉胺氮,换挡速度很快拧份巩,最终用三挡达到100公里/小时的速度桐杯,时间为7秒整履拇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瓮,因为看到严重的打滑时我特别无助掀吐怀,尝试了降低转速起步亮币寝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地昏瘦劫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中偏绅,而且车身的支撑有效乓性,车内没有特别明显的前倾感觉秀。从刹车曲线来看酗啊繁,自始至终加速度都在-1g左右落成笔,最终成绩为38.46米办担梅,符合奔驰一贯的作风钾。当然掂,待拿到国内的测试车后鲜嚏旗,我们还会进行测试纪旧,看看原厂的轮胎表现如何汕谦。   总结攘:   从国外的销售情况来看鞋恒,CLA是相当受欢迎的勉褐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料廉,CLA在美国同样有着相当不错的市车淌搿,2013年后四个月销售1.2万辆辑哦落,势头相当迅猛溉贿,可见其受欢迎程度达。   进入国内后我想它会得到同样的关注社薄,随着细分市场的成熟拒陈扒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车久聪猜。奔驰CLA级蜂介焕,主打运动签钨叙、年轻肚如,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎悲彤,尤其选装AMG套件以后效果更甚欧簧擅,相比奔驰A级褪晤,它的吸引力显然更大赶谴。相比竞争品牌定躺,这次奔驰走在了前面剧首蔽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纳前拆。配置方面国外大多都是选装娟棋菱,比如天窗肩抱乾、轮圈样式等等脚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知守。   不可否认细,它是如此的招人喜欢势荷,尤其招那些打扮时尚诽人揉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑称号涸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机阶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了境棘领,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机隧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘裳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃髓豢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型彻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锻十,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法度,通过细节部分运动元素的添加葛搐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涎呛娘。其外观运动套件包括进气装饰幌普、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等歧洞败。   总体来看玩拳膘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蜕方磷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蒂丘斡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瓷檀腺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侣,白色车身加上黑色的玻璃车顶危,看起来很有档次感碾菲。不过略有遗憾的是冯憾另,它的全景天窗不能打开却,有同行戏称粗炔婆,这是专门为了看星星而设计的痰删碍。   内饰简洁自然   与外观相同奠烽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围紊。全黑的内饰烧栓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现亥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来杠锤帝。   配色方面暑冉淮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰杭,但通过座椅的白色缝线床莱、钢琴烤漆面板白边框的搭配翘,使得内饰整齐又不显得沉闷翘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了融。人机交互系统方面群,V6菱仕Turbo车型并不占优势桔膏。   动力不错秋痴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机斗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型措。这款车的低速扭矩较大眉父翟,因此起步时非常容易甜恢。起步后莱,借助轻盈的车身侵妇,汽车随后的加速较为顺畅矫商咯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实据截,这直接导致这款车的操控也是相对不错稿扇躺,在较为宽阔的路面上很体仍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瘦公,感觉很有信心睛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校祷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的死滥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置叔息,非常方便驾驶者进出螺龟倒,但打火时江比蹿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动硷揭。 责任编辑裁是狮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候磐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毕。之后的继任者是睿翼蛋跨牢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈礁哎凹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款豢,并更名为马自达6阿特兹叼车,而它是否能达到前辈的高度短聊,让我们由内而外的体会一下肮垂磁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌焚习,配合这两侧行车灯悸,看起来霸气十足篡碌射,隐隐的透着一股子狠劲骗。图中这款车是2.0L的标准版伎,则采用了较为普通的卤素光源苛,科技感差了一点采。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皇驹宿,犀利感十足蛊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA龋桓燎,它不同于以往的两代马自达6潘堤唬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瀑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm乳炮琅,轴距为2830mm额,与进口版本相同保亲。相比同级别其它几款日系车型瞎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势突夺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾洛氖,像是一滴在高速行进中的水滴绥颇版,充满了流动感巷横车。从后边仔细观察阿特兹的背部雌,不难看出它还带着一点掀背的意思滦魔厢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粱朴,配合着双边单出的排气筒煽韶炮,更使整车的运动感一直延续到了尾部胳瘦钨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈艘恼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎活糯开。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)遁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搬硕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磋坚戈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奢狡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挥倦谦,其它区域大多为硬塑料卫。由于没有太多的装饰件岸荡羞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价荡帝懦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高降镁,它采用的是一块电阻屏喂,触控灵敏度还算令人满意勿,界面的科技感以及显示效果都很一般娜腻陌,总体感觉更像是四苛、五年前的产品焚蓬,唯一的优点就是操作无任何难度晚,一看就会朵努违。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡习埔焚,所以导航功能暂不能使用芍汝涩。   进入车内筋耗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了犁摔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舷靖菱,握感也很不错荣咖,由左至右打满需要2.5圈谰罚,比大多数车型略小廊筐骏。此外涣筷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仇,操作便利性良好橡补奇,而且兼顾了驾驶乐趣藉峭斧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色郴,但却一点不掉价泰辅锑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感替惦射,其次它的表盘内圈采用了网格设计闻时,多少有一些竞速的味道奉嵌宿,再加上白色的指针以及简洁不暖、明快的字体恢份,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嗅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏估炉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗徊、平均时速枪、续航里程之外芯挫顶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蝗灸忙。i-stop是马自达研发的自动启停技术阮鳖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嫂陀。   除了i-stop钮呜韦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统檬逞泼。之前在新能源车型上比较常见靶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鼻粳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烁借暑,它是以电容取代传统的电池或电瓶矛拆,从而为车内的用电设备供电痰洽,而非用于推动车辆前进路算。   空调面板的样式不错燃,旋钮和显示屏都显得比较有质感错。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子动蚀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车射澎惫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩巳玻好巳。前后排座椅均采用了真皮包裹痛络,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瘦。   虽然阿特兹有着不错的轴距挖糙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐铰Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间马围。令人满意的是后排的腿部空间妮令,坐正以后不影响翘二郎腿凑距。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炭,不仅地板平整笆枪,而且行李箱有着不错的纵深泌,轻松放下高尔夫球包溺半。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寐皋,以及更换轮胎所需的各种工具饯笔蓖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷丛窗、双可变气门正时搞、凹顶活塞+米勒循环试幻撬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术菇萝肃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现握反竿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm灯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm玻频。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱孺糜,并带有换挡拨片拉,只可惜这款变速箱不带有S挡颅,对于主打运动的车型来说个遗憾屡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受炮接段,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扫叛,日常驾驶过程中奈地常,为节省燃油静宝,变速箱会积极升挡校客,转速经常保持在1500rpm以下晶冠斤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钠,因为这台变速箱的反应速度很快柏,能够很好领会驾驶者意图椽凭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凹蜗疚。   阿特兹拥有良好的操控性拈瑟厂,这首先要归功于发动机线性的动力输出犊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏耸,而中后段又能够拥有很好的动力表现毛蚊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻棵泰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寂浇雷,尽管反馈的路感一般酶染,但指向足够精准口,能够给人很强的信心剧馁厕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协表,它的前后悬架初段偏软鸡,能够很好地吸收路面的颠簸泄达,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贤聪窘。可喜的是悬架的后段韧性十足饲,不会让人感觉力不从心遍晚僵。最重要的是钙膏胶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捂擦碑,车头指向灵活矫费焙,车尾循迹性出色巫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见交。   总结玖: 对于马自达这款即将发布的新车跑,我只能用赞不绝口来形容礁,外观和驾驶感受都可以称为上等商桔。如果非要给这个车挑点毛病的话涧甜,就是在高手如林的中型车市场里茬聚还,马自达6阿特兹的内饰略显中庸讳。所以如果你是“外貌协会”的成员奖级簿,或者追求极致的驾驶感的话灸遍帅,那么你可以期待一下这款新车观庙绩。 责任编辑仇:赵春晓" "  KTM的X-BOW茎匹,直译过来是十字弓薯如,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)然吻女。实际上犬,这个模样怪异的小车怯,的确是火力十足抗,足到无论是在街道上还是赛道上梁祭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蹲航。   先来说说KTM这个公司北第,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂报谋,以生产越野车和跑车而闻名睡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车替粪不,也许是工程师们精力太旺盛剿,亦或是身在奥地利这个地方霖懒撤,总会有些天马行空的想法吼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子毋岁,去生产一些别的什么机动设备胳辟荣。这几年疤,除了X-BOW蔷逗户,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贩,而且都有一个共同点——惊人且极端徐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)叮抵、puristic(纯粹)漠倪行、radical(激进)接搓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解籍傅奸。另外还要多说一句络糜馅,这家公司的口号是ready to race聊舍弯,时时刻刻都在准备一场竞技布。   KTM的CEO曾经承认寡偿,他们希望使用21世纪的技术疵称碍,发扬柯林·查普曼的理念朴,打造一台新世纪的超级跑车钳。柯林·查普曼是谁叔毕匆?他是路特斯汽车的创始人使,他说过最著名的一句话是垒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准霓姜块,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伟,作为汽车工程师舰伟,他把全部精力都放在对性能伶糠、操控和轻量化的极致追求上锌嫡抒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宏涵,但跟进尝试者寥寥购纫腾。看看路特斯汽车凄凉的经历寥粉,这其中的原因并不难理解唾卜浮。我们很欣慰地看到嚼奴年,在新世纪挡素,KTM继承了这种理念横敖乐,并且做得更加激进壕崩。   其实X-BOW的理念很简单膳趟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胸。碳纤维单壳体车身沛、全车碳纤维组件互恋贯、水平推杆减振器窜教,这些都是方程式赛车的标准配置妓认。由于使用轻量化材料宪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)武垃。在高速行驶中适强,车辆的气动布局提供下压力砷瓜筋,以此来提高抓地力和稳定性隋,这也是方程式赛车的特点瓢亢撼。和赛车唯一的区别瓢,就是它有全套符合法规要求的灯光剃,以及一张副驾驶座椅捶会。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机殿蛙耙,经过强化和升级后盛,动力达到300马力宏诉稍,和F3方程式赛车相当慈碑定,六速手动变速箱也是简单而纯粹唾忌刚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话脐,我们不妨来看看推重比耽。X-BOWR大概是2.6千克/马力蘑锈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥净汀,也就是说发动机需要负担的重量更少鲍味,动力表现自然更强姥。   在踏入X-BOW车内的一刻俏犯,恭喜你勾捻,在旁人眼里每稻间,你已经像是一个职业车手了普办。首先一只脚跨进驾驶舱淬,站稳后调整重心覆疥,再把另一只脚迈进来巩度,双手找到合适的支撑点晚添杀,将身体重量转移到双臂贬挞,身子瞬时下沉充,把自己放在座椅里慌。来自RECARO的座椅是固定的辛涛,完全不能调整淡唉每,靠背角度略微向后倾斜捎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里簇霸尉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置报拱搔。要完成这一系列动作末欣,如果你是个长腿欧巴沉,可能会轻松点枯胎婚。同样和方程式赛车一样舵精午,X-BOW采用快拆方向盘靠锑澳,在一定程度上提高了进出车的方便性橙,不过我觉得这个功能最主要的目的强粪筏,还是为了让它更接近赛车鳖巧。绑上四点式安全带寸缎,身体没有一丝活动空间蚀澄,因为在碰撞的时候暮,你不能指望安全气囊救你一命吉茨栓,唯一的方法深谓东,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上皇。   驾驶它灸,你不需要有汽联颁发的运动执照常潘矫,甚至不需要经过特别的训练非世。只要你有合法的驾照单,会熟练驾驶手动挡汽车埂袖酷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度使拦。连离合器都很好掌控费辰式,甚至比驾驶EVO烁喉虽、STI这种高性能运动房车还容易谰。你唯独需要的刹,是练就一副有力的双臂帽桥,因为它完全没有转向助力每,停在原地摧,方向几乎是打不动的骗。   由于场地的原因苗茎,试驾过程不是很尽兴虹卧,并不能体验到X-BOW的全部性能还。在狭小的环境中权尘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展巨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嫁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力阀。因为使用水平推杆减振器独抖稠,X-BOW的底盘可以尽可能的低搁,在转弯中几乎不会产生侧倾僵诲。多连杆悬架结构稳定厘亥,可以减少轮胎不必要的运动和变化伙,保证最佳的触地面积刊瞧屠,用尽每一分抓地力胎即拟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剂,这一切所产生的副作用当露珊,是你的身体要承受更高的横向重力糯。   在视线上琉池玖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鼻,以及转向时轮胎的变化蒜喀。利用这个优势攀互,你可以把车开得更加精准倍侯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙息膳,这是任何房车都无法比拟的卧入抹。不出个把小时判吩少,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赋高,高速掠过障碍物而毫发无损蔽滑,那种险象环生的场面金劲,我相信其它车做不到妹蟹,这种乐趣和成就感峭,只有X-BOW能给你镶。   看到这儿槽镰,你可能觉得这台车并不难驯服讥,一切都很容易瓤穷。没错怂么僻,X-BOW没有设置很高的上手门槛拣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单换偷嗅,但是它还有进阶的玩法勤,这就需要很高的技术和技巧了弥笺。首先腾藉探,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战币泊,为了它的寿命匿嗅忍,好好训练跟趾动作吧讣阿。漂移抛沟盼?也没问题天,在转弯时只要加大油门俯,车尾很容易就会滑动起来盼搜继。之后能不能画出一道完美的弧线惠睡苟,就要看控制的技巧了课憾。   除了以上这些篮拣镶,我还有一个建议驼疗。置办一套合适的行头钡括,至少也得有一个头盔和一副手套授,这会使你看上去更像是职业车手洽衫骆。当然汤,作为一台可以合法上路的跑车价登巷,KTM也试着考虑过车主的感受篓晦官,推出了一款GT车型辛亨凌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃些,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疼欠。无论哪种装扮潭涵稼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街房介怒,在气势上就足以压倒一切莎退,而在性能上观池,它也是所向披靡唾酮,精准吩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜臀。虽然它可以以合法的身份上街憨,然而对一台Ready to race的准赛车琼,街道并不是唯一且最佳的选择蛇隘,它最终的目的地内,是要奔向一条真正的赛道巷,在那里解开封硬母摺,去赢得一场真正的胜利廓。   说到价钱隧纲擎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骡两显,一点都不值不尺量。那么赊,如果说花135万涵沁淘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟技,最大化的驾驶乐趣爽,并且还可以在公路上行驶丘萍,这样是否物有所值煽?答案其实显而易见撑络愁,值踏,或者不值辑卿,取决于你是否真正热爱驾驶诬男,热爱赛车运动煽钱烹。 责任编辑玛坪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钦,早已见怪不怪下科。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车滩桔袄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蜂,广汽丰田出品的YARiS L致炫瓜,就是一款加长版的小型两厢车惺硅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志醒千帅。 知识普及刺殴嗜:为何不叫“ 雅力士”了快改?   相信很多人都会有这样的疑问紊疤鲍,从车尾的英文上来看事,YARiS的标识与上一代完全一致峭,但多出“L”字母瘟爆莫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观荆桔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置目割澎。全新YARiS通过变革性的设计翠狙寞、加大车内空间闺叛琳、降低指导价谜,从而想抢夺A0级市场的份额非,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斡顾。不再使用“雅力士”的中文名称橙喘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌率贡箱。   外观撕聪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抵呜潦,如果拥有一副出色的外观设计乘需碌,那销量肯定低不了霜桃修。广汽丰田的全新YARiS L致炫曹枢巍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抽靶,能让更多的人接受诺。   =============分页符=============   原标题炉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的力,所以在造型方面与海外车型有些差别毫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯及,“梯形大嘴”车头动感大气们,配合超长的轴距靖衅闹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受金胖艘。   =============分页符=============   原标题扑沟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰黎鲍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纹,相信你会有两种感觉踌荆老,第一忿:中控台设计非常大气刮姐,和丰田系列的SUV车型风格一致甫。第二合:超大空间鞍,后排空间完全比拼一般的A级轿车颅恫。   =============分页符=============   原标题哨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm旅坚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意隶黄檬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娄覆,但是空间方面完全越级的感觉喘快,完全不比一般的A级车差感谁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服饭价。   =============分页符=============   原标题囱不疮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾煞履碎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疲滴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿峨,中后段性能并不出色吻抱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酸,高速行驶油耗方面并不出色疽齿。   结 语   作为一款城市代步车型未妮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多本,外形方面就能征服不少年轻消费者熄畅。此外鼻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一睬街。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理闪反何,若果说美中不足的地方猎痘焙,那就是匹配的四速自动变速箱了程券闪。(韩威) 责任编辑寂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蘑凸朔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏级溃敞?告诉你冀,这是真实存在的一辆直线加速赛车稗酣硕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车丁攘,基于2014道奇Dart车型躬辛连,型号就叫做Dodge DartPro Stock破孰爬。大概意思是“超级街车”叔陆琉。虽然只是称作“Pro”坊串宏,但它的结构和普通街车已经截然不同涵,一点点相似也仅限于外观上么。一个专门设计的底盘拓疆,扣上一个类似“街车”的壳子化石,除了好看以外阶,也是为了让车子的空气动力学特性更好酷蚀。除此以外奋馁趁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扰敬失。   作为动力核心皑拌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造混。与常规的“以街车为基础改造”不同年,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同很隆。据厂家介绍绵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卿卞缄,而极速则可以达到480公里/小时齐。   Mopar没有公布具体技术细节隶葡,但是在上个月涂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中懒弟兰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舅都,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考径刀骚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力禄碱拈,它跑完402米还需要9.9秒秆触诽,而末端速度“仅有”235公里/小时汤。也就是如果两辆车进行一场比赛铺七,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鲁波矫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蚀县漆,当然也无法在普通街道上行驶毁皇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采搽沁。 责任编辑操畅祷:赵春晓" "  4月11日变,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版累圣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元头。   4月的京郊春风和煦使,桃花盛开葛夺俊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冠穆馆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基杏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蔼健,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼时搂渴。   然而稍微有点遗憾的是噶,由于相关环保政策颊缺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基畅欣输。   =============分页符=============   外观内饰穗怜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别芯馁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo摄椒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外茅屏许,因为配置的原因锨篱为,柴油版在一些细节崔骑蒋,如前格栅厩、雾灯等处精简了镀铬装饰骄。   另外悸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巨汉,规格为265/60 R18禽,采用双五辐样式赡寐,与高配车型的20寸轮毂有所区分酗女。   外观上徒,大切诺基给人的感觉就是硬朗和无巴、野性婪、豪放逻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钝,如果不是看到车尾的标识摔怕建,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绿魂。轮胎的使用与其它车型也是一样的胺句坚。   =============分页符=============   内饰方面捻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致东恋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同凯沫,但是做工方面表现的比较细腻萝店。各个部位间的接缝十分均匀泊,内饰表面的反光也抑制得不错咯岛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蹄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的姐靛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机佩苦沛。这台发动机由意大利VM公司制造胸剖然,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造客窃,国际知名度较高脚唱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陛当参,最大输出功率为243马力(179千瓦)拆然庆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米极捷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱潘,采用电子挡杆设计赊瘟,事实上亥,在菲—克集团下的很多高档产品上号脾,都采用了这样的档杆设计屡虾访。   大切诺基是个分量十足的大家伙楼巩僻,体重高达2.4吨烈矫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时硅,都让人觉得动力输出稍弱窝寝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同琶痊朴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坞俗横,这使得在实际驾驶过程中抨霞俏,柴油版大切提速很快寇敞,驾驶感受十分轻盈先旅围。   另外络,发动机的噪声抑制也做得不错羚排。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大丧化省,但却绝非印象当中暑烧诺,柴油发动机那种高振动诧、高噪声程,车内如“夜店”般的情况瞳疤瓜。   在打开ECO模式的情况下岗搬,发动机的转速在1500rpm左右的时候担,变速箱就会做出反应稻勒,升挡很积极戚达。当车辆行驶到70km/h的时候惶棘徒,变速箱便会将挡位升至最高挡略踩熟,我们在城市中使用哦卢,第8挡也是可以使用的超绊忙,并非摆设袜瞧。如果关闭ECO模式淮骸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右富库奇,动力输出得到了一定的释放容歉,当然宠税每,噪音也会随之有所提升购懊。   柴油大切的油门踏板很轻盈湍哺,发动机对踏板所发出的信号反应很快呻餐蓉,但初段调校的有些过于灵敏了缔恳,尤其是起步时奋,轻踩油门么坟贺,车身就会有向前窜动的感觉巾模改,想要平稳的起步还是有些难度到尉,如果初段能调的沉一点踌偿,感觉会更好妹,驾驶者对动力的输出也更好掌控禽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样壤擞锈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统廷舷帆,由于取消了空气悬架钝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骸歧勺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式夏,分别为自动猜瓮车、沙地视孪、雪地父、泥地和岩石项司,这些模式都是通过旋钮进行操作的惠胳歼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式茄项卞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冉。   此次试驾挥丢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坞令锈,其中的体验环节有沙地伸、U型坑和炮弹坑三个环节纺卤慌。在进入沙地之前翱械,首先将车辆选择到沙地模式琉疚,此时车身稳定系统自动关闭季拌姬。由于没有空气悬架菩焚播,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陡。   模式选择完毕之后马别,开始正式进入越野产地池,在松软的沙地中来柯,要保证车辆的行驶速度廉挟瞳。在沙地中行走哄肮,轮胎出现轻微打滑是很正常的红始冠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑长世,造成更大的麻烦哗桂。   在U型坑的环节韩吝,选择到岩石模式之后弥廷,分动箱启动扭矩放大挡鼻省鞠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍靠翱四,传递到车轮上的动力会更加强劲芦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过钒隙。   炮弹坑对于车子本身来说督,算是更具有难度的项目了筐激捎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赤。对于大切来说视舶,通过这样的测试还是比较轻松的请篙。在模式选择上比,我们依旧可以选择岩石模式券,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吗蔑,保证有附着力一侧车轮的动力输出蒙窜境,从而实现脱困鸽卤壕。   总体而言纶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瓶抡馆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茫蔫。在整个越野体验环节梨确鳖,对于动力的感受也是比较明显的蹿脖努,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蝗,主要还要归功于这台柴油发动机就戒,低转速扭矩输出足够大塑阿碧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松欢弊。 责任编辑澈碎客:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列儒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK裂,以求为各位网友购车作为参考翔,本文我们继续进行邯落。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)秽茹草,作为合资品牌的A0级三厢轿车竣从慨,经济实用以及稳定这三点立市之本匣,谁展现得更好秘,以下将逐一展开闷散。 外观解读慷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淮窗汕,这次“重生”抛开了以往的产品定位航,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酸,接过老款颐达的市场后驴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势范黄。   刚刚完成了小改款的阳光备,2014款车型延续了前款的整体轮廓蔷琳踌,细节之处作出的调整浅毁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盖刻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型勿,另外增加了反光镜转向灯心儡、倒车雷达等外部配置帕驾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车块深,但两车在细分定位上有所区分巢,新赛欧更经济徐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定宋室毁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氮冗瞳,两厢造型更具时尚特质屋沮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重估吗绵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纶钡睹,前脸处的线条切削更是全车最多之处壬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅炽搓平,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾石闺碘,三厢车型尾部中规中矩圣,采用常规一体灯罩的尾灯凌炬,正是这一产品区分的剪影醛蹦。 看完两车的造型老,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现巴苍逆。详见下表冷纹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观们力疯,您更看好谁双锚燃?欢迎参与一下投票识。   =============分页符=============   原标题胃晨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侠汾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩靖皋互,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直南,各区域之间的串联均平滑带过锰,整体风格更注重功能性惫道渺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能脆温粮,并尽可能带来更多储物空间食孺厂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钙须,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征轰室,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表揪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胜舶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绒。   另外冷,随着车载多媒体系统的发展备霸,触摸屏更多的被普及唬豌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕藐搅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瞳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高委。 配置对比介:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置紊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疙,仅供各位网友参考腹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题昏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吭坝弦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度攻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度标:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示箍抠拐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风叙,而车身与轴距摩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势祈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹为统骡。   动力系统对比痢弛僵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面次伙,阳光仅提供一款1.5L发动机偏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诫姜,同为四缸自然吸气版本笆佩薪,排量的不同即动力上的差距伟尚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弊,具备重量上更轻的优势详摹。   两车的自动挡车型昂柿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱星,其平顺浇抡、重量轻及省油的特性围卉恕,同级别车型中具备一定的优势藩下。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沦急拴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT心棺,在挡位上优势明显溜寂迹,但其换档顿挫在车主之间常被提及漏笨皑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挽,外观上二者均具备典型的家族特质括凡伤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狠撼渐。内饰布置阳光以实用为主身哗壕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质午平就。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刚颂溜。综合本文所述饺婚妙,两款车型您更倾向于谁侯峦监?欢迎参与以下投票簿。 责任编辑怖递谈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车迪孤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐巨断,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痊共。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肥兼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比虫腑跋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型杯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扇将仍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形购较,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同曹细伤。也说明K3S试图走运动化的路线哥。   起亚全新K3S的长畅嚎、宽甸敛事、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm叹,而轴距更是达到了2700mm的水平渭,在同级别中也属于比较突出的成绩始赊,对空间方面肯定有着很大的帮助惕刨农。   两厢车的整体造型非常的简洁干练斧,车身线条也非常的流畅酸拇贪,有着极强的运动感篱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差闭伺奉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别偶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用暗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说化,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伺拒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达壬访秽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm超宠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恕哼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅法,加之降低的车身让骐达更加动感辣课。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性量栋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感痞即呻。形状突兀但线条流畅的尾灯亮,红灯部分占据了大部分鹊塑父,白光部分呈现斗勾状茶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出统扭镜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辈娥顺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蔚。能够有效帮助你快捷倒车赊截慧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否材许,因为外观好看主观影像比较大枢列。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多慌溺盘,基本沿用了现款K3的设计脑科,提供全黑色搁梦、黑米色脊缓拆、黑棕色三种不同的内饰配色吾寇丢。做工和用料相对也比较不错辈公。内饰除了硬质塑料及软性材质外辆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棵挝。   骐达的内饰设计线条非常流畅电祟,整体质感较旧款车型有所提升金醇。内饰颜色采用黑色作为主色调讼唇床,搭配银色饰板烷公,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捞羡叫,满足不同消费者的需求米。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备图,多功能真皮方向盘以及定速巡航感啸,从上面表格已经很清楚的告诉大家头鞘藩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蔫辽、胎压监测等配置星。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辆,其中ESP屡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力冗瘁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题糖烷宛。 =============分页符=============   原标题混:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700虽快,整体乘坐空间相差得不太明显毯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富关焚,座椅表现方面K3S内部填充比较实谰溺喘,对腰部支撑方面会比较到位羔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肃,其座椅表现比较软烧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感俱徘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多婪诺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势表圣霉。在乘坐空间是差不多的逢狮,K3S座椅设置得相对硬朗蜜,而骐达设置得相对舒适嗡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脱洗碴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L犊磁界,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赌括陶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T溯铜,很好的满足不同需求的消费者灌梦。起亚K3S相比起来就显得配置较少番缸魔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型乌庐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同堆朵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论檬芬,详细还需看我们评测所出睡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题翠戌瀑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求忿习饥。   点评杆潭吃:随着两厢车被广大的消费者所接受诧獭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款皋揩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涵,如果在这两款车选择其一的话洽盛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撅雄嘶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素位守。 责任编辑仑界:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉海考士,甚至有人无法确切的喊出它的名字舜答爆。其实这款车和我们并不陌生陋俗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台擦渤酵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似桂柯顾。所以出镜率不高的标致4008行,确实具有太多不为人所知的身世朵驹虑,这使得我们有必要去了解一下这款车小貉拈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疯,呈现出风尚下擎对、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感镀室。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嗡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰低,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚微、科技的感觉牛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm久花,轴距为2670mm垂胳偿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫还太兴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造毕,所以在车身尺寸上它们相差不多丹孔砍。   从车身侧面来看叭家,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸渴猛肋,整个车身也因此更加大气而富有力量感燎兜琅。后排提供了私密玻璃汝太诬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满协趁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因囊鼓胎。另外肉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晚立佩,尽管造型简单无僳刺,但通过与腰线的巧妙衔接泰,使整个车身设计连为一体费豹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂靠酱齿,配合普利司通的225/55 R18轮胎萍册,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上顿浇,都具有不错的表现擅当男。我想应该会有不少车友会非炒雀烫剩看重这双“大脚”捆似。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比记,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意峭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发马,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样踞。不过标致4008在一些细节上却与之不同邻喊危,譬如采用了大面积钢琴烤漆鳖,辅以细节上的优化陪哦达。   中控面板做工不错吴,按键旋钮设计很精致疏涎,且手感都较为出色缺。娱乐扩展功能也比较齐全泥唐,AUX惹翅撤、USB以及12V电源都有装备楷现票。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯莎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错斤怜柬,下面还有黑色钢琴漆点缀仍,凸显出了较强的质感思繁饥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍殊,若塑料饰板能换成金属材质的话委按氨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表膊食,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鄙。在转速表与车速表之间碎,我们看到了一块显示屏桃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息旅。 在乘坐以及车内空间方面烁,标致4008秉承了家族在这方面的优势刃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好儡。   后排座椅靠背很直朽低,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外朵遣,坐姿却让人觉得并不舒适颇旁。   标致4008的行李厢内部很平整黄碎,而且后排座椅可以4/6比例放倒棉牡尚。这样它的储物能力将会得到提升太,对于搬运一些体积较大的物品疼速毖,可放倒的后排座椅显得实用看匙镜。   =============分页符=============   在动力系统方面判腐鹤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疼琉,最大功率仅为150马力立粕淡,扭矩峰值198牛米坝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用悸澈九,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了横。 全系搭配加了CVT无级变速箱忿偶媳,具备手动换挡能力方。在实际道路行驶中彻堪,CVT变速箱表现的非常平稳失。   标致4008在起步初期油门响应还算及时翰茨淖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音摩骇瓢,却没有丝毫提速的感觉付窜府。不过角仁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些爆性脖,在平稳驾驶时超车变线很轻松抱斤狼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统多,2WD(前轮驱动)适合于城市行车浮虱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力佳,前轮最多可分配85%的动力巳派,后轮则可达到55%股。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%懊碎短,可以应付雨雪巧、沙石和泥泞等路况晌唐颇,也可以轻松面对普通的越野路段惟亲。   标致4008并不属于难开的车型精时舞,尽管车身较大霉,但是方向盘非常轻盈埃,即便是女性驾驶也会非常从容斤捎报,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线顺巳。   结语涎非华:从市场战略上来看桃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型岔,4008不仅丰富了进口标致的产品线刮撂,也为消费者提供了更多的选择惧茸酥。而从产品本身来看刷兄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逼,能很好的迎合中国消费者的审美蓄落。在驾驶方面搂,标致4008表现出非常舒适和安逸砷,非常贴切城市SUV的特性肖赊害。 责任编辑樊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型操饭,自2011年上市以来凭借着动感的外观我、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惫,受到了许多二三线城市消费者的青睐锻篓靛。不到3年的时间挡身,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610领诽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率币。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型孝辰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城崾邪摺,将在4月的北京车展上市凰伟,预计售价区间为6万-9万元扣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纠很。下面就跟随我的镜头挡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车峨糕埔。   相关信息海崔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谭,2011年正式推出了首款车型宝骏630么。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力皆,结合上汽和通用的生产技术澈趣拌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计适两,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌斑窘递。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计喇绿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO徽禄闻,与进气格栅海金靡、发动机舱盖形成盾形区域劝腔里,造就了独特的宝骏品牌DNA譬橡据。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挺撅邦。从前脸上看惧,与宝骏630的设计保持了高度的一致罐傲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势逼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捂酣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装盛霸痞,颇显动感第黎膳。   在车身尺寸方面癌,宝骏610的长为4401mm桶袄、宽为1736mm陵检涵、高为1462mm响究境。由于与宝骏630车型同平台生产半帘可,因此在轴距方面并没有变化司队奔,依然是2640mm桂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐培。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”顶,尾部扰流板锨岛、包覆式的后风挡玻璃客鹤讲、硬朗行李舱的线条帝,颇具运动风赁。与此同时双塘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蝗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利憨鲸。   =============分页符=============   内饰方面赣龟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度萄协。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配迷,方向盘搭配银色装饰条醛颓赂,整体风格偏运动揽考,带来不少新鲜感铂。此外访瞎,新车仪表盘也进行了全新搭配勘沛,采用双表盘设计啪稻俏,更符合当前年轻人取向平惺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鞍,提升档次的同时也带来的一份运动基因涂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘魔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多核蜂腐,LED组合仪表提升了整车的质感抛微,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验馅拇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势观谈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炯福,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面碱簿刻。   宝骏610是一款两厢掀背车型腻葱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性劳怜敦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茎达,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒芜畴,也可以按6/4放倒座椅甸,放倒后容积可达到1300L沉兑卸。   =============分页符=============   在动力方面愧房,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机捞旱,最大功率可达82kW黑,最大扭矩为146.5Nm识瞄,这款发动机也同样在630车型上使用庙缎千。为了发挥出更好的动力性能腿俯笨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凰漂缺,此外还配有5速手动变速器可以选择冕袜危。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品将构,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升臂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烫、君越滴穷溶、君威等车型上壕董。   在整个实际驾驶过程中帽步擦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拧。在1500-2000低转速时急宫忌,所爆发出的动力输出还算尚可蠢孰,油门响应比较直接滴观。但是随着转速的提升烂派苔,档位的提高箱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凡伎烫。这种动力表现不温不火椭,但是足以应付城市道路使用榷铂。   相比于第一代自动变速器木拾肆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酵抠崩。只需稍微深踩一下侯呸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡背拍巍,只不过由于排量的缘故苏秽,推背感并不是很强烈继投恨,且高转下的再加速能力也有些力不从心腺虹券。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拓琶,这也完全符合它的家用定位鞍纳觅。在经过颠簸路段以及减速带藤担歉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感霓贺娘,让驾乘更加舒适荷彪墙。此外僧胶,在过弯时底盘也显得较为扎实速。   结语赣:宝骏610的家用车定位很准确到胸,配置很务实悸淘,储物空间多冬奔,不过在用料和做工上还有待加强魔寥色。不过动力系统方面确实不太给力港邦笔,最多可以说是开起来比较舒适瓢,这也比较符合它的定位土痢。作为一个新品牌板天,宝骏还有很长的路要走炒弛涕,虽然已经走过4年多芜,推出了两款车型世,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汉烤,在自主家用车市场上打出一片天地来拎,我们将拭目以待芳。 责任编辑糖砷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上桨哄储,大众展台上首发了2015款大众Jetta悔氛。这款车在现款Jetta的基础上徽脯,针对外内设计细节进行了小幅修调鼎痊,属于一次精修边幅的小改款燃邦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整闯池,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注好臣。 全文总结久颈饺:   对于这么一款外形细节有新意厕梳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta怕峡,我们只希望它能尽快来到国内袄甘歧,因为目前国内的速腾车型硅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拘牧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面奢钨刑。 责任编辑凑漠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拟欺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坚胎,深入布局砂。其中包括类似上海大众新桑塔纳辱绵抄、一汽大众新捷达且蔽、斯柯达昕锐忌娶、以及再早之前的本田锋范蒜计忌、日产阳光等等抚。可以说车歧,在这一细分级别赁辨,乱战才刚刚开始潍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手稼拇勘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去突,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉灯。反而厚重了不少哭捂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近玲鹿车。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嘉。就前脸部分来说蹭轮,整体样子是非常简洁的挠腐,又有几分动感蚂毒妒,和标致其它车型相比是有些差别的福爽。   侧面造型规规矩矩摆青拘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鼓焙,你会发现通谐劫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弓辫拿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因财熔酵,但301更多的是安安分分的一种踏实感汞稻。其中巢蹭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸上。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桐,没有那么规规矩矩熬嘎互,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惯,这也是一项非常讨巧的设计紊蜜递。设计感油然而生残,除此之外屠藏绕,车尾并没有多余的装饰物鹃侠设,简洁实用依旧是主要风格惮。   本文导航" "斯柯达明锐忙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宛捅篡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哀陕草,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在金惭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赦弹,可能除了家族化的设计以外祭托赐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了确激珊。 虽然它采用了大众的MQB平台泰矢慕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分色拿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妹,全新的家族化设计让它年轻了很多拭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价碳,但是相比现款辽查,它的前脸更显稚嫩窝,也可能因为现款有些老气横秋吧携。 车身尺寸方面线,它相比较现款有了一定的进步毋,内部空间方面自然也有了一定的进步驳,在后面空间介绍上我会在进行阐述皇颈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7朗奥勾,这也集中在细节设计方面肋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抠,还有合理的镀铬装饰巢沛,这也是新明锐年轻的一种标志逗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次楞红。" "  2014年4月16日坡,全新英菲尼迪Q50正式上市还老,售价区间为32.58-54.98万元撂簇羡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型签需藏,2.0T车型三季度到货朵亩瓮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版响疮皋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版迪互较。三车官方指导价格基本在42万元上下辛恫盯,具有一定代表性府描。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表白睦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者确,Q50几乎完全颠覆了它的前辈竭蜕其,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息犬,车头造型极富攻击性剃缕奠,侧身线条动感优美啦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弓仟。当然亩滑耻,它的进化不只是看起来那么简单帝愤稼,内功的修炼更让对手望尘莫及嗡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的堵侗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中悲徒惫,而且大有愈演愈烈之风醒部,尾部设计很像自家的新5系亩儡凡,家族化设计不可避免饱氨电。即便是标准轴距版本忻醋俯,新3系的轴距还是达到了2810mm拴膊,比上一代有小幅增长咖蓄,再加上悬挂对舒适性的妥协纽信嘿,曾经犀利的3系已成过去蹦乒毒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已冀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的新,那非雷克萨斯IS莫属了愤蛋抢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象觅,车头动感夸张淳寇,车尾简洁利落充悄态,虽然有历史车系的影子厘,但这绝对是对精髓的传承和延续编。   本文导航" "  又到周末了绣迟,在大学破旧的宿舍里逻,百无聊赖的仰躺在下铺上奋歇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报速骆,心中泛起阵阵遐想视朽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角护贤,充满战斗气息的车身棵嫉,都让我无法安然自卧卑剑华,打起精神夹烹,跑到隔壁楼的图书馆庞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志对褪。没错江歉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我漏叼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心得袱。但是习味吨,今天要说的主角并非“兰博儿”唤亢菜,而是广汽本田第三代飞度斜狗戎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车矛权套。   ?什么是边锋主义怀陷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程崽认担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉埠,线条过渡果断评,或许本田车型的大部分都符合这个范畴男迷少,包括讴歌品牌也大致如此褥那蜗。第三代飞度相比上面的两代呛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谭睬。车头部分比上一代更加动感露喜弟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瓤捍话,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰囊倡。给我总的感觉是识井,车头的成功是线条运用的成功婆拿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谋慌,从车头到车尾一气呵成烦水,整体感和流线感非常强宠。从某种角度讲肋渡裴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙径掇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛十,并不会刻意强调这种极致的视觉美感价仆彭,但相比其它竞争对手轨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烩躬囊。   车尾的感觉并没有车头那么好莫,对于我来说酪,车尾的设计并不满意靡紊骏。过度使用的镀铬饰条耙皮剖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辩前。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复稳藕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瑞沽,在纽约车展即将开幕之际嘎,路虎发布全新发现Vision概念车沙武,配备多种新功能牢涂,智能玻璃实现透明引擎盖汕轨颠,座椅灵活变换可实现共四种模式慕,包括远程椅∷呒危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形柑匠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列射谅,第一款路虎发现诞生于25年前纤,全新发现系列定位于“休闲”柿扦刨,总计拥有四款新车某遍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瓮,多功能配置倍蹿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力侈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术檄擅币,其中包括远距离夷宜控暖,智能玻璃等瞪疤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捷枷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示设贸,“新车现代化的沮,切题的戎,并引人入胜的设计帛,是发现车型发生的重要转变书唐。”" "  [汽车之家设计] 2013年且笆,我去过一次柳州将,那次呵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂很导喝,当时疤,宝骏只有宝骏630一款量产车型夯狠,时隔一年及,这家公司有了新动作挡鼎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钝鸿。官方表示撕寞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品攀跨便。   事实上搞迫躺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型聊烽酮,那时非露充,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶剖畔,为了配合厂商对车型做好保密工作房弯屁,当时我们也并没有拍摄相关的图片淡泥椒。掐指一算双,当时蔼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侠,在聊到这个话题时毋,项目负责人也表示径陈抠,整个团队在这期间做了很多的工作卡歼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性阜懦,即便有着此前宝骏630的经验静讣,但对于一款新产品而言毁剿罐,整个团队仍旧不敢怠慢戮哥劣。   为什么要推出一款两厢车瘦?   新品牌诞生初期蔫,单一的产品有助于更好的把控产品质量吗妮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汉,从而将其转化为品牌价值坟罕毖,在品牌得到一定认可的前提下杉,适当拓宽产品线外粟爱,无论是对品牌吵艇防,还是对市场而言都有着积极的一面哭籍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型躺貉,较为官方的说法是“以市场为导向”蹦赶娃,不过在我看来扫尼溃,这仅是一方面副其室,在有了以上需求的前提下肋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡杯嫂壁,于是才有了这个方案潮扫限,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外履帛嗽,车辆的动力系统封扣乳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说甲,无疑是一个两全的方案娥露。   两厢车在定位上有什么不同吗次捶绞?   简单来说十,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物形俱棘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本喷衅笆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抗损雇。相比之下力堂,因车身结构缘故论丸甘,车侧和车尾的造型变化较大嫌紊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来邓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法戏谋,印象中侗獭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车典管径,有些时候揭星,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素叉辨。当然辰本,每个厂商都有自己的想法立森埔,这种实用主义并不是坏事拉,毕竟俩,车是用来开的敛奉,把主要精力投放产品稳定性方面腿赎,对打造一个大众品牌或许更为重要物品。   在造型设计方面撇横,除了已经固定下来的设计元素外骸嘶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”睦。对于镀铬饰条的理解见仁见智钎,然而豪嚷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”告,正是在这种需求的推动下祥良,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场迁爱。   察觉到这一现象后洪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拈,显然乔,一味的添加装饰条并不合适馆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绥赡碾。一般情况下凛脆毁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谅累,除此之外刀夺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赴靶粹,在设计师看来评输,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卢狼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50犯违,我还不曾有过近身接触颗虽艰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知尺避,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统贝搅。或许这么长的一串文字来的有些陌生氓,简单讲颓美,它就是在航空航天器上使用的转向技术朔瓶。我们将就驾驶者最关心的方面枚跋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS熬谋乃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装襄孪,人机交互系统的先进等等较坪千,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触宝落拳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力朴猫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主墨显虑,不难想象Q50的出色疆师。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳送汹茹,同样按,作为宝马1系的车主河姥骡,对于操控的追求反衬出Q50的优异挥。而剥离开车身的种种瞥,他们共同的认同就在于这三个字母新勘:DAS   【什么是DAS汕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)特淀狠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一腿鹅承。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制帅飘捂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哥疵。   【DAS工作原理是什么肖摔聚?】   车辆转向时无痢,不再依靠传统的机械连接漠屎城,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辣么现,根据行驶路况和方向盘转动力度低,速度进行综合计算棉排些,从而指挥转向电机机构实现转向尉伯。   三个ECU属于并联关系默棋彻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮硼评骗、方向盘叹嚎罕、右前轮)沽将矫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况怖钉掣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时杀将兑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活廖搜,恢复至传统的机械传动转向模式娄乘,确保万无一失券绰。但在正常情况下撤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离氛河示。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈欠。   【DAS汽车的优势售胃巍?】   操控性详:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涎驼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准类香桃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况剁菏抛,享受更多驾驶乐趣静哪。   【为什么线控转向比传统转向快寿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入板。整个系统中没有橡胶衬套刻恐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间穿,因此首先从内部减少“延迟”抬。   【DAS对过弯的影响茅缮?】   转向相应得到改善现偿筒。传统转向系统酸价墨,在接近弯道时纫缄,驾驶者需要提前做出转向动作屡碍,否则汽车无法实现平稳转向题。而采用了线控主动转向DAS系统害午,通过消除内部的转向延迟花,减少了预先动作的必要蔬欺雄,实现更灵活的转向疥。而驾驶的感受将更加直接锌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力徽,毫无延迟逻。   【转向系统也能够减少疲劳玻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感饺,因此从另一个角度提升了安全般。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲咚埂)狡取,12款参与测试的车型中寇迁,在定速140km/h的巡航测试中纤豆,平均修正次数嫩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点釜漓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响经埂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀涑榛埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表无母幢:网上车市(www.cheshi.com)   当然怯宋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酞妈,而对于传统车型囤,这一选项代表着发动机儒佰毒、油门踏板钢型算、悬挂阻尼匙认膜、刹车响应等等方面的细微调整割涤,而由于配备了DAS怂牛坑,英菲尼迪在模式选择上丛,更进一步的调整了一系列的功能迸擅星,如颠梦巫:主动声音控制系统簇切、线控主动转向DAS咖夯垄、主动车道控制和主动循技勇投穑控制系统ATC等等的设定底晃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里枯戏?】   通过上面的简单问答备,我想我们已经熟知了DAS系统揩蛊,在响应更快配汕闭,相比机械系统更便于维护弹膜是,节约成本唯,减轻重量等多个方面都硕果累累冉狠即。而任何事物都是双刃剑剔珐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谜食哎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生句哪,他的解释既简单戒窝,又复杂瀑,背后掩藏着十年之久的不断试验勾屋,推理喷,再试验的科研过程何。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挝翁校。而这些内容无法用数据体现骄,还是按下点火开关吧诗。   本文导航" "   《极速60秒》徊伯撩、《死亡飞车》奈埔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伞,让车迷们大呼过瘾雹庙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现炊。另一方面枢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的节刚,但开在路上肯定是最牛X惠,最有回头率的轰爬搔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事莎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贸镐胯、“真NB”这样的感叹归诲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颂擎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烤问,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服壤跨甭。    作为最具代表性的美系车型册辑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程柑滇,五代车型熠熠生辉匙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冉唤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钦丘角,主要原因是新一代车型不够“MAN”旦垮哆,缺少了野马的一贯的风格穗擂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美醒飘橙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喊。 什么是肌肉车扩富?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车形斑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车活篇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凰埂、具有强劲马力梢痞、外形富有肌肉感的美式跑车揣朽屑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凹将泥,例如雪佛兰科迈罗宽坏泛、道奇蝰蛇麓帘、道奇战马活,还有就是本篇文章的主角福特野马逻。不过这些都是字面上的解释疆寞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钮归。什么是肌肉车坛陌搐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嘿朝捷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集全,科尼赛克Agera停、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币定筛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瓣。但实际上并非如此薯漏案,凭借自身出众的一面睫,福特野马在众多超跑中脱颖而出棘退,成为闪亮的主角幌蠕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车寥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骂橇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上但共,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吝夸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耗方。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影幸,野马还是地道的童星出道!是的腥署,早在1964年刚刚诞生之际宛,它就被搬上电影银幕实娘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嚎部,也许大家有些陌生焊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品东发垫。在过去50年里泥窖缮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涤胚。    无论是哪一年代的野马揭屋,但凡出现在电影中旱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球味磊。衬托主角的英雄气概或是独当一面腺,野马都游刃有余娥。在近期上映的《极品飞车》中绷,野马更是作为整个剧情的主要线索谋矛,陪伴主角经历了人生的起伏菱雷垫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的衅,五门版的三款车型——耀真斗隘牵、耀享撅、耀动分别为52.8万埃、57.8万沃、62.8万粕秘井。另外还有只发售500台的限量版诚,价格66.6万元滥侯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变饰骡系,只是在色彩搭配上带来更多选择膊梁跨,车型配置也更合理蛾取。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坝尽,并且通过优化四驱系统舌委苦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现琼缕颗。揽胜极光一直被认为是外观控秋绣,但作为路虎车型糯臂,它也有着同级一流的越野性能稿笆耐。这是款长着女神模样芜,也有着女汉子般坚韧的车蓄。 外观匆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蜗,所以不仅长宽高没有变滤肌,造型设计也和现在基本一致定雇兔。设计师只对一个细节进行了修改涕,就是后视镜罕绣。新款车型后视镜造型整体感强祷燃囊,与车身有更好搭配效果方。除此之外努婚,极光传承自揽胜的城堡式车身袖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留磁嫌。虽然极光已经上市有3年时间捻,但时尚感丝毫不减藤榔镀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胸赡,极光有自适应LED氙气大灯孝、全景天窗等配置桓佰,兼顾时尚与实用性靶骆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于桅马版,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰窖铆,前后保险杠尺寸更大配。另外舵都啃,2014款极光提供了11种车身颜色胳,消费者有更多选择粮康。    另外阔另疏,外观细节上能看到的摄像头和雷达陕鲤,是为了实现自适应巡航磨受赐、自动泊车详、360度倒车影像等功能盒潘乃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谩陌,既可以设定与前车距离或行驶速度纽态,当系统计算出正面碰撞无法避免豹,会释放最大制动力降低冲击速度鹿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能碎搽,实用性得到提升人锣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车香补,并不是说女性不能开蜜铅,反正我问过数个女性朋友啸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗壁洛,完全不是自己的菜凭切。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断矫驶,所以我觉得这样描述更加准确抛:这是一款为男人及女汉子准备的车村。不是说它不好炊,事实上野帝的特点非常鲜明吞鲜,优点也特别多习店,但如果真的不能欣赏野帝的外形腹卡仆,那么它的优点再多也是白搭探躬弓。好了顺磷现,说的够清楚了洛性埔,男性用户请继续看下去喜豆如,女性用户请酌情选择逞硅吵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版步,也就是售价24.18万的最顶配版本剃。配置非常丰富报,但较高的售价容易让消费者望而却步刨藏侗,毕竟男人也不是那么好忽悠的关崎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本揩卉堂。不过既然我们测试的是高配版本笨善跑,就来看看这款车澄,按照惯例共挡戏,还是从野帝的外型设计开始彭闻垒。   ● 外观湘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议落,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑备瞬恃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔑,野帝这种偏向硬派和复古的造型抽闺落,确实会给人感觉过于呆板和与众不同堪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了漂滦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些厢瓮,这对于野帝来说无疑是个劣势戎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间佳呛,国内汽车消费更是以大为美浆库拳,野帝国产后尽管已经有所加长本律,不过还是给人感觉不大纠缚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的但丘录,带自动点亮功能的氙气大灯撵、大灯清洗功能标涸撅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缓。日间行车灯采用光带造型碘,并集成在前大灯组内几,样式比较简单赣,辨识度还是比较高的竭唱。   尽管车身长度不算长兔潭,但野帝的高度还是比较高的散,一方面是车身设计的就比较高大揽,另一方面也是因为底盘较高灸,悬架行程比较长剔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm信,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间按。   后保险杠设计的比较厚实退圭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挨,也是为什么我们说它更适合男性车主菊。倒车雷达是全系标配摧芜,不过倒车影像和自动泊车是选配肠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车介红耐。   需要说明的是颊獭胆,按照官方参数配置表捍乾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蕊,不过这台车并没有装配后挂式备胎敝,4S店解释说是同样是野驱版充峦,有的车有后挂式备胎练己踢,有的车没有糕馆擅,如果不要后挂式备胎侠,可以减6000元度渴蹄。   十辐立体式轮圈沧趣,样式符合野帝的整体风格疼睹嗡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赋娃风,规格225/50 R17靠伙渡。这款轮胎算是一个折中方案韩傻龄,整体表现比较中庸烙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果饺齿识,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绣。" "  2006年始多,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灭,没一年傅,这个品牌都在刷新着销售纪录恫驴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戳涣。2014年古,新的产品问世盛,这一次它不再效仿栓、跟随誓,而是独步青云康耽。   在过去的几年里溃茨裸,英菲尼迪的品牌推广是以设计聪、豪华为主要核心管,由于旗下车型均以大排量为主括沮纺,并在操控性方面有所见地保让享,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颧。作为一个初来乍到的年轻品牌顿嘎,每一步的迈出都显得格外小心盯,在保证动力性优势的前提下垢翁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点馅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔚烧珊,原因很简单氯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性滤,也就是不同于别人的卖点好擞季。   在同级对手们相继更新产品的时候敢潜,英菲尼迪一方显得格外冷静厦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度单兢恨,好在当它真正来临之时忍端绊,并没有让大家失望挫届,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼韧。   在介绍这款新产品前莆,我想我很有必要做个说明汰捌,Q50实为G系列的换代产品袜锚寸,在2013年度公,英菲尼迪旗下车型根据轿车辉讳骂、SUV采用了全新命名舶金,即轿车使用Q字母仇,SUV使用QX字母星芍囱,后续数字分别代表车型害,这样做有利于车型之间的关联度扣捻。   2013年坛妥,我的同事在经历了12个小时的飞行后胳渡慧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棋恋,在回国后的闲聊中兴突,他的目光坚毅寇,言语中难掩一丝激动煞裙岛,当然他对这款车的最终评价很高脸,抱着这股期盼乡趴昏,我们今天找来这款车卧创屠,一同来寻味我同事当时的所感仟查掀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圭,所以厂商提供的测试车依然为美规版涂,所以动力蔽撇、底盘的调校欺泪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煎咳,但整体设计与科技性不会有任何出入驮码,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溪弄番,也算是足以解渴了菇炯害。   对于设计语言四个字来说刀弄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛇佩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的参劳泻,有时我甚至会想继澜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佳碱喜?正因设计团队的不懈努力很,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表萍排烯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磨。   低矮的车身瑟赏奶,流线的车顶茅,都是上代所传承下来的精髓工罗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坡凤,这与宝马3系的水平相当蔼喉豪,优于奥迪A4L橙翁改、奔驰C级等产品啡,别小看这一举措新,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茅灸。   对于轮毂轮胎的配备上和闭嗣,英菲尼迪从不走低调的路线惕泪呜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冗梳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接密,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杰锋。   本文导航" "  2006年始挟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茧,没一年入典,这个品牌都在刷新着销售纪录芍班,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矾。2014年艾楔,新的产品问世绦喜,这一次它不再效仿煎、跟随脓唤,而是独步青云嗽乒。   在过去的几年里屏贸迁,英菲尼迪的品牌推广是以设计牛、豪华为主要核心硕坪,由于旗下车型均以大排量为主舷拉,并在操控性方面有所见地欠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手熬爬。作为一个初来乍到的年轻品牌鼓惨快,每一步的迈出都显得格外小心鹃巨渭,在保证动力性优势的前提下始惺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狠杏拿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弘创,原因很简单敲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涉山,也就是不同于别人的卖点编。   在同级对手们相继更新产品的时候梳,英菲尼迪一方显得格外冷静会沪淡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瑟散瞪,好在当它真正来临之时翟性,并没有让大家失望私悉睹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼线。   在介绍这款新产品前衫,我想我很有必要做个说明负,Q50实为G系列的换代产品联苹炯,在2013年度诞茶挫,英菲尼迪旗下车型根据轿车希窘、SUV采用了全新命名咎,即轿车使用Q字母仍,SUV使用QX字母苏,后续数字分别代表车型枫受泪,这样做有利于车型之间的关联度触溺。   2013年抛,我的同事在经历了12个小时的飞行后链,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50练,在回国后的闲聊中通,他的目光坚毅柑腑,言语中难掩一丝激动苛靠棵,当然他对这款车的最终评价很高既袒羞,抱着这股期盼槐谎屠,我们今天找来这款车诬枫介,一同来寻味我同事当时的所感懒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间割恋疯,所以厂商提供的测试车依然为美规版械,所以动力瘁、底盘的调校请,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狄峦臣,但整体设计与科技性不会有任何出入哇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桐,也算是足以解渴了脊斤。   对于设计语言四个字来说栓扑踏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释色础愁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的门苟,有时我甚至会想藕疆脑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帕?正因设计团队的不懈努力么腹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表家钡谴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匣。   低矮的车身熊,流线的车顶樊,都是上代所传承下来的精髓栋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鲍手糯,这与宝马3系的水平相当椒,优于奥迪A4L瞳、奔驰C级等产品雹耗,别小看这一举措论孩峦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性砷乓伦。   对于轮毂轮胎的配备上伺赡劲,英菲尼迪从不走低调的路线搬雇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平牟库。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中簿涛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接成牟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应佳娥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首霜桓撂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80己须守、陆风X5耗乒、全球鹰GX7飘囤禄,但依然无法撼动它的地位怖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变畴脐挎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来末时另,它就是CS75崎抬,来自长安汽车其函犁。   在众多国内车企中凌,长安汽车拥有较早的造车历史念即耻,并且对越野车的制造要追溯到1958年枢裳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下波稳怖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计污煎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拍港叮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面冒桂按。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嘛济。   在对长安历史阐述过后蓬纪,这款新产品更是令人期待报逢突。在2013年9月删墩倍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发板,一经面世便引来了无数人的驻足首徘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品睬人窗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伞韩,诸多细节上的体现始,可以看到与时代的接轨逝甲磷,说实话庐卤俯,即便与合资品牌相比芬库,它的设计也毫不逊色厕部。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嚼庆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV廉溃貌,在首次无伪谍照曝光过后尺汗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手巧僚其。从车身尺寸上来看坪点,CS75在长度与轴距上的优势突出晾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响囤两恋。在设计上伐,侧车身的视觉冲击力有所削弱痰忱,平和的线条增加了些许稳重感惊,而在配置方面绝不含糊黄,右侧后视镜配备摄像头板花罕,为泊车提供了更安全的保障患,此外17寸轮毂的注入固胚篙,也为整车视觉性增加了不少好评分巍。   车尾的造型体现了丰富的层次感另纱剔,使其得以回归至前脸的感觉唱函绒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔可凤裁。此外椒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统祭袒,可以看出CS75在配置方面的丰富性甫。   本文导航" "  上半期腔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况暮,不同的设计倾向与不同的品牌定位锋馈胯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呢枢。在“下半场”的对决中蜕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎摩钝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果屁纳。   点击阅读钞嚼僵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表雹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后篱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表淘跨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赔勉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后律,剩余空间是否能够支撑两人乘坐驴,以应付那些五口之家出行的需求操离。行李箱空间的比较弟十函,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骗父,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱宝,或者带孩子出行时袭韩标,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品窝。行李箱内是否配备12V电源接口捌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱渴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多路珐泞。   ·模特A(不戴眼镜)身高邦挛:170cm 体重谎接:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高爆亮魂:175cm 体重熬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地介,长安福特此次也算酝酿已久了捆,可以说即将推出的翼虎窍起,每个人都能从中找到自己心仪之处蕾哭,例如极具冲击力的外形恐、科技感突出的SYNC系统短拐、人性化的内饰细节设计覆特冒、又或是强大的日常实用性袖腺来,这次雇,同级对手们真的要小心应对了架涣枯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后镰拧判,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点膳隋伦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乾梨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期靛勤估。显然墨鲍,在错失2013年的发展大好时机后睡欢瓶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钒疾讼,其实也能够走在大部队的前列放暑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舷截,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多膝艘。眼前一遍利好沪久耍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008竿事徽、雪佛兰TRAX猜钙磊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呛含冠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蔽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布达闲,至今我们还没有看到实车极毋毁。从目前的情况来看荡,它们很快就会来到我们的身边缓细廓。正是这个原因酥,在日内瓦车展媒体报道结束后律,我们并没有着急回国仙,而是完成了几款车型的海外试驾看逻欺、测试和静态对比的素材搜集偶多,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钳检宛。   看到这里暇侍慕,或许你会产生疑问洼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗括?坦白地说旁澎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的籍姬:1.它们必定会国产并且在国内销售靠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比其蜜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来交交别,只是一些细节针对本土化进行了改造困碱,但外观内饰设计褪舷、车内做工井财、人性化么、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钳莱。综合上述所言脆恍头,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些稀截,感兴趣的不妨继续看下去渭些。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用柬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坤奸定。例如CX-5罕吗翰、ATENZA阿特兹僧膜爱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉盘。最重要的是诺,它们不仅有所创新函氓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋行工官,再到如今的Axela昂克赛拉徒逆,马自达3已经历经三代车型的演变供寸。据长安马自达相关人员介绍悸拈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)杭臣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化氖揣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话良滑忱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扑率。它的眼神更加犀利替,车身线条更为动感骏驰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳百阀棉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹墟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连快枫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陆副协,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子呸撂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼融噶柑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神车墩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线膏脊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计唯掏东。另外媚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谩。据厂家人员介绍弹沫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层讣播稿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺唾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化牡瞳旅,使它的整体视觉感受类似红酒一般槐抵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm睹女我,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm畅恳,两款车的轴距同为2700mm誓暮。相比同级别其它车型百昧汾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辖拘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行,不过轮圈的造型稍显普通砰庐纫,不够运动谎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缄,规格215/45 R18点凑,抓地力表现不错匡酶体。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎亲,规格只有T125/80 R16楷。   尾部的设计不算惊艳柬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全滦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性喉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计焙阀,这在同级别可是十分少见的和穷芍。" "  说起海马福美来僻峭诵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疗,转眼十几年过去爽媳母,福美来已经迎来了它的第四代车型酬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品称炬屡,新一代福美来M5采用全新平台打造吕沧,不论外观还是内饰牌泛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子恳剿赖。在此之前偶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锭皖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涂临常,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酵绊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格千祟,宽大的直瀑式进气格栅剖及,大面积银色镀铬梧,符合国人审美躺瑞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感去,腰线采用分段式设计你莽碳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰其骆垄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挞淡,凸显运动感便胶匈。但只有左侧为真排气口肯娟,右侧仅作为装饰钒。" "  对于中国汽车市场来说懈庐坦,凯迪拉克属于一个后来者陶茅,当然这指的是豪华车市场瓜竟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地括鸡,那可真要拿出点真本事单。凯迪拉克也明白这一点沪浚,去年就将全新车型XTS进行了国产穗,并且上市销售欧救避,销量也是比较乐观的圣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里位鹊倦,无论是配置上还是动力以及外观设计上很碾,至少能让大部分潜在的消费者接受贫府牧,这确实不是一件容易的事情秸。于是面努挝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款慑羡,对动力和安全系统进行了升级商。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版虱挛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拖茹汲,仅有一款36S铂金版澈董,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挨录戌。   2014款XTS 28T铂金版外观瓶妓甸:外观延续36S铂金版的设计坛好绢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同羚活船,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蛾窃,在其他方面则没有做改动税磋骏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腑低,没有做太大的变化厦刹隋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镐淘透。   XTS是一款善于运用灯光的车谋椿蚊,它将大量LED元素装备在车身各个部位陇勒浚,正是这些时尚元素的出现俏窜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸浓泡,获得了更出色的细节表现力抬疼。这些称不上优势的细节表述趣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方滴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化洪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示诞。尾灯依旧是LED垂直式的造型嘿窘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致伎钮疲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界表趴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挝妓棚。早在上世纪五六十年代涪,Citro?nDS就用上了可变悬架拴、随动大灯屑肩胜、转向助力课、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晾臀,加上极为飘逸的车身设计拟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屏谈壤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抄,2011年长安标致雪铁龙成立碑肠,到今天我们测试全新DS 5LS烘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捂氢,音译的中文品牌名念起来很接地气撵炕:长安谛艾仕面佬蹭,有股莫名的喜感泛匈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哎,是台正儿八经的三厢车妙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弟怕窗。如今敲帘你,马自达6已经发展到了第三代阔桂丛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物处绞,它的名字叫做痊奥党:ATENZA獭毛矗。之前我们已经解读过进口版本蔽尖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泊酚既,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狼梢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奠奢吠,这一次排量可不仅仅只有2.0L磨,还有更加令人期待的2.5L姓库。   注疟函廷:此次测试中汹,红色车型排量为2.0L淮保柬,黑色车型排量为2.5L炼惮。国产ATENZA目前还未上市策,此次测试为抢先测试写,车型为试装车疚极哗。   截止到发稿时书颅,官方宣布巩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拷般填,新车将会在4月份开幕的北京车展首发臂,上半年上市销售衬筷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诵佩,我们还是先来聊聊外观瑟庞。相比进口ATENZA苟,国产版本在外观上基本没有变化射钩茫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份话炯刀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注心墒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6切叼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里啊,“下”这个字可意为“以后的”纶袱掂,用来表示那些目前还没发生的楔四庭、未来也不一定发生的事情愧。比如有人说“下次请你吃饭”私,谁知道是不是真的!同理毋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惰吭,实际上暗藏了一些不确定性土似竿:它能引领未来汽车的发展趋势形糖朝?或者只是一句空泛的口号饲?这是我最关注的问题诲。   当然也会有人更在意其它方面避,比如外观内饰和空间等等导拜邻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浑镭茂,本篇文章的最后也会提到囱揭滦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翱恼钢。   关于下一代城市SUV的概念笑盆诺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力差。在他们眼里慌宦砂,很多城市SUV都太“娘”了怜,连个小土坡都爬不上去怎么行措退蛋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统此卷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谭开、勇于冒险的心琶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一场巢汹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然隆诧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型琅疥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多悸考慰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员桨博,它能够去接受户外的挑战廷筛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统牛譬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耸呐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凭,目前主打3.0L排量的三款车型滤锨兜,都搭载三菱第二代超选四驱系统旦,售价39.8-45.3万元枫慨套,最高配的精英超越版多了后差速器锁止喂,还有一个最简单区分方式想餐,只有精英超越版才标配后拖车钩侮补。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扰色帅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来痉,陆续又在第三代(V73墟贯骆、V77等)和第四代(V93筏帕、V87诲谅媚、 V97等)等车型上装备弗瘦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锻、四代帕杰罗)舱惊,现在销售的为第四代帕杰罗辟谷。   如果单从分动器的挡位看赁辩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统儡燎,拥有2H耗、4H码、 4HLC阿划脯、4LLC四个挡位檄垄,在后两种模式下餐秽桓,中央限滑差速器LSD被锁定先形俊,为四轮提供均匀的驱动力狈汐。不过值得注意的是习抗莆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伎撮吧,前笛溶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节储娥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式眷,正是这样的全路况实用性诞疙困,才被成为超选四驱系统非掇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下舱,可以在2H脊哺起、4H挡位间随意切换隶,当处于4H位置时膏,它相当于一台全时四驱车型响,可以提供更好的抓地力和驱动力厦唾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抠奉试,而处于2H位置时膜习,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梢捶纹,不过这样一个大家伙油耗不会太低佳拾逞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗活。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泡,4HLC模式时京尖某,中央差速器锁止痛久矾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袜,不但锁止了中央差速器虏,还拥有更大的扭矩输出赫,此挡位的传动比为1.9:1喉,扭矩被放大1.9倍乳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乃础疼,4LLc就能派上用场馈叔睹。在车内比少常,仪表板的中央会显示当前驱动形式虱天,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氛簧,并随时了解到现在所处的驱动模式苇蒙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)亥,应付一般路况毫无问题讲,但如果长时间处于极端情况下勃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多县盟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寇莽奸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性充峨稻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心妇,同时也提升了整个历险过程的安全性动,因此光有一颗狂野的心还不行驼床,还有选择一个可靠的伙伴途捎。 责任编辑潦线飞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品川乘,已经上市四年了懂咐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缎栋失,跟老款福美来相比档次感明显提升蛋。除了看得见的设计差别喘锑抢,福美来M5在配置时哎聪、空间方面也有不小的提升德咎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本孟,1.6L车型会先期上市戌,后续还会有1.5T车型推出恨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本长豌舵,其中手动挡共有6款扰首,自动挡3款创卉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型剔洞休,厂家介绍说叫旗舰版凰酮。由于厂家没有提供参数配置表功催从,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别昧康,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赡能。 ● 外观甜儒:中网造型似君威仇莲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头窗,尤其是车身长度额退,福美来M5达到4698mm毕潘,超越绝大数同级车的车身长度司沪。跟老款福美来相比烦敞瘫,福美来M5的车长憾城、车宽和轴距都稍稍增加一些抚寂,而高度降低了3mm愤。   因为长度和宽度有明显提升汇,高度基本不变冻,车头设计的比较厚实藩翻沮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的敌贾闲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碴,格栅同样采用镀铬装饰起番咐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像势塑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现染鞍,老款福美来就已经开始采用鞭行,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瞪卤劝。中网轮廓稍有些不同会抚矫,老款福美来的中网较矮兔顿烧,而福美来M5的中网稍高售,看起来更加厚重顿馅丘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捕涟。除入门级车型外郴磕切,其他版本车型都配备了自动大灯伐会,这点还是比较厚道的红烯伴,老款福美来全系没有配备自动大灯骚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嘎扩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窖挛扑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬搽保,能明显提升辨识度蚂娩吾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抽炒,是2007年买的探涸峭,到今天行驶了9.7万公里左右瑰踩。日常使用中油耗7-8升/百公里茬冻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题斧卡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点讥粕揉,第一就是便宜楼庆哨,全算下来8万;第二就是配置高猴吻,07年8万带皮革座椅谢涪橡、天窗姓、自动大灯和倒车雷达的车不多履驴街,而且空间也算说得过去挠,总的来讲这款车符合预期殊嗜迁,坊间说F3小毛病多丹奖篡,不知道是批次问题还是命好券,我家这辆倒是没什么事儿沥喂。新F3于今天上市突龄愧,领导说我算车主熄琶,于是我就来了撼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贡善,聊聊老款在使用中的各种感觉弊形。   ●动力及悬架搅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱煤畴翁,动力够用陶范敌,只是起步比较肉山你,1挡和2挡齿比跨度偏大雹聊匆,走起来后挂入2挡转速掉的太多翠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡方。   油耗日常市里开7-8升/百公里拨尖朗,还算满意讳蛇。悬架初段有些生硬富刚飘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粮,对于颠簸的过滤一般穆,后段软劣魔,拐弯时车身倾斜大骸诚。总的来说算是个合格的入门级家用车粟恰。   ●配置及人性化设计轨穆抖:   比亚迪一直走高配低价的路线傅闺,配置丰富圃踞,前面说过阀,皮革座椅煞磷、天窗匿骆、自动大灯和倒车雷达都有所配备乱莫,另外沧馁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针髓,虽然不好看刮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的珐坏。没有行车电脑显示屏杏扫,无法了解平均油耗幻尝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤殿铆,首先价格便宜峰福嗣,其次当年没有也不新鲜)疟眷称。   人性化设计方面袄食,四辐方向盘比较细非,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤藤攻颈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用顿,四个角随便按一个都能触发脆苏。日常小储物盒好用艰,票据毖、手机和水都有地方放功玖琶,不满意的是门板储物太屑ā(硬伤)还棺陪,平常只能放车证之类薄的东西篱卧,连杂志都放不进去剿,后排基本上算是没有储物空间廓。   ●做工窖和钮: 内饰和外观各方面做工比较糙晃,主要体现在接缝上舌掇,不仅大而且不均匀橇娘琼,这是急需改进的草需。   ●空间辱:   F3轴距2600mm歪,我身高190cm极,有时候我开车唐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受翘。后备厢空间大廊瓤凶,而且比较规整贬萎,用它进行过几次小规模的搬运某辅,还可以侗胯导。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲湾,试驾中我也重点根据这几点进行体验粒,看看新F3有哪些改善和变化蹄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回噶十扫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》衔吩,仍无法挽回姑娘们的心矩览,如今她们只爱大长腿和都教授疟憾。不知道你们发现没有按,宝马在汽车界引领着同样的潮流勾,硬邦邦的3系抱、5系换代后都不再凶猛桃床唯,舒适感和精致感倒提升不少攫匹蚂。现在轮到X5了戒恰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的袖灯茫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气襄瑞,我勉强同意这种观点社。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质础陕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辜砰该,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦袖禽铃,更显精致逃。总的来说侍帝,它不太凶壬,更俊美一些柬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市捌,除了外观与内饰的小幅调整外捷霓醒,改款后的逸动引入了1.5T发动机匪合办。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分归每,逸动采取了1.6L家庭够用受、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策偶氏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)饶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型安粟算,一个争取“各门功课”都不落下姓,一个则是专项选手鹃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手罚精呜。 ●外观话:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蔬墓:轮廓流畅玻竭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辆虽盾、瑞虎系列瞎甲、风云系列及QQ系列)邪题晴,同时带来了转型后的全新车型妻险罗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7深诺熄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造焊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鲤理,更是出自海外设计团队之手戎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敬。" "  刚进入社会的年轻人膊,它们也背负着太多的压力棚,在家庭事业初步稳定之后炒,一辆车对他们就显得很重要八。致炫就是一个体贴的产品纯,它有着炫目的外形谴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致片确缮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是芍撂惜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上农蠢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫匣,变化的不只是名字卉胜,更是尺寸和定位督酮鳖,风格和潜力熊鹿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着欣蔡耻,吸引着更多年轻的用户群体来先苟。   致炫外观灵动时尚洽春蓄,带着一些年轻的运动气息懂叫场,车长为4115mm瑞充,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卤氮,比老款低50mm;轴距为2550mm忍秋青,比老款长90mm摔醇督。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撩囊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点技版,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炉,这样的设计更有利于致炫的散热控,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颂勤腾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拈糜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺就,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助岁。   在ABB的阵营中拍熔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车环,他们的目的很明确据恨适,就是抢占国人最热衷的这一市场乖。对于奥迪A4L苇帽、奔驰C级窘、宝马3系而言猩,三者都有着不同的亮点与喜好者汉挺歉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价揽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酪。   在这款316i消息正式放出时板,包含我在内的许多人都会想到一个问题示,那就是究竟会减配成什么样瓜虏瓤?但在实际看来骆列,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神誓师熔。无论是进取型还是运动套装版石稳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距厂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恳阶裳,当然如果你肯花7800元懒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯放违。此外侩,对于现今发达的网购来说屯欣,这个根本不叫个事脱粟栓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多派素,此外还有多种款式的副厂总成可逊槊獭,质量咱们先放在后面违,至少价格实惠也能达到美观的效果绘歇。   虽然入门级价格不足30万绒,但你却可以得到一款原汁原味的3系榔辑,在定名中你就不难发现柬,316i中并没有“L”诗卤帽,它是基于标准轴距系列中的一员活篮刮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂浑娘,对比现售的奔驰C级葡哪市、奥迪A4L而言马甭掸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势避。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉硷瓮潞,这是国人特有的爱面子传统杭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桑,他们自然也深知这一点夸滇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动似,单出排气也与320i的相同缺驮项,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条龟疽,不过这一项在网上也是可以淘到的性时,副厂价格也就100多元佛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐丛伍涛,然而在国内舍孝粮,它还是一种小众车型荣。可喜的是盟款呐,近年来随着“旅行”文化的发展叭歧,旅行车也渐渐被人们认可吨。在我看来惰处耽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种喀杠煽,一种是像奔驰C级旅行版械、沃尔沃V60那样钾氓坎,通过个性娇驶、漂亮暖、动感的外观设计获得年轻人的追捧谎啥。另外一种则是踏踏实实走低调蕊、务实的路线工妇,用内涵打动消费者刮虹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种伴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO队荒赖,外观膏、内饰进行了相应调整深怜,配置也有所提升珐赴舍,动力系统则保持不变拾挖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版频骇楞,售价33.48万拇。除此之外谐怒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版物炼宪,指导价29.98万辱。   在介绍产品之前都灌部,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来川。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乘俱,1985年徊燎晌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慈噬拉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司毛垄,这正是斯柯达的前身汾吓。需要说明的是黄椿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称废捷壬,并不是指该车型限量销售塘阑梅。   ●低调界典、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看睹滥趁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60结颈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扭巾广、稳重揉,所以严格来讲胚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版亮丝。从上表可以看出记,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势匆,而且更重要的是嚷弗,速尊的价格更加便宜穆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钩。全新样式的中网格栅更具有立体感聊,大灯组内加入了LED日间行车灯耗偿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拆价凡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宝愧,朴实处阶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉啤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯箍泌刹,并具有自适应调节功能歪。新款车型的前大灯造型更加犀利粳。此外唇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赔茄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计公坊朔,简洁修长济,没有太复杂的线条勾勒恭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份访量乔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈概抢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狈倾聘,规格225/45 R17楼渺歪,这是一款侧重于节能环保的轮胎笺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性徒困辟,圆润姆阶、饱满脑粱然、协调烯吃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诗弓切、耐看得多绍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应淬笺,尾门上的线条层次感比老款有所加强伴琉砍。此外柒,尾窗上沿的扰流板窃犊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恢,让速尊看起来很有范儿沽。对了呛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管棋浦详,一般人还真有可能会被它吓到吩,其实它的心脏只是一台2.0T仿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)尺达瓣,在北京借着区域上市之机靶赏吃,我们再一次体验了自由光的越野性能纳蠕。作为越野车型的鼻祖惰啦临,Jeep用自由光再次向人们证明道忙狄,即便做的是城市SUV铝钒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坤锰吾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身仇末,但是在四驱系统上安京,Jeep却有其过人之处汰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言睦僧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器称。    简单来说牟到,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配薯稍,也就是说赐惰哦,当前轮打滑时蛋污骏,动力会输出到后轮苹农,使得车辆依然能够前进通劝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扩鸡厂、交叉轴这样的情况)汗烫离,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缺,脱困就很困难了赦拣纶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I非、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号薪筷付。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沏叫淬,以横置发动机芹、前轮驱动底盘为基窗伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴判,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴腺,实现100%前轮驱动免痪,提升燃油经济性挽滔,而且它的后桥也具备多片离合器结构康喉成,可主动控制左右后轮的扭矩分配纳,起到限滑差速器的作用沦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡会,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耙,还具备后桥差速器锁止功能巩,实现左右车轮50:50扭矩分配槽端。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兄楷哨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择类。    在实际体验过程当中飞透,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰殊晌画、交叉轴混丹、炮弹坑兰、搓板路等等越野路面凑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中税窗,越野能力无人能出其右乳。    然而作为一款城市SUV朗棋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力韩腿窝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乃锻儡。    另外揪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间覆佩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统唐。相比同级别的SUV趟瓶,虽然在越野性能上依然具有一定优势穗撼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣没。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众车讳缄,但是进入这个价格区间以后赂赶,消费者选择的范围将更多鲸、更大掠送吭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战淀,在竞争力方面依然不具有明显的优势风啸分。    或许尽早国产化降低成本渴桓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机号,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件劫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象史蟹。如今锚钮,马自达6已经发展到了第三代藕虾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俩辅骆,它的名字叫做郡曹:ATENZA蓝默炕。之前我们已经解读过进口版本劣穷抖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巢吝,这一次排量可不仅仅只有2.0L迪辩链,还有更加令人期待的2.5L汝锣。   注市:此次测试中冈,红色车型排量为2.0L袒,黑色车型排量为2.5L身嘘媳。国产ATENZA目前还未上市期犀开,此次测试为抢先测试吧,车型为试装车凌恰。   截止到发稿时沪偷翁,官方宣布乌田,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呛癸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发跑僵舅,上半年上市销售狡类疽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拷景,我们还是先来聊聊外观檄。相比进口ATENZA东士,国产版本在外观上基本没有变化老价娇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份患,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蠕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拍群。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辩会,它不同于以往的两代马自达6篮椭扁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匹栖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颂桶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子必,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脆弗厂。总之从结果来看柔拎梯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感头疟钙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美保哀策,希望它能够像老马自达6一样撑上,百看不厌石。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色放,仅针对这两款车型来说耻撂钉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侗牢,而黑色则太过低调规咆,完全掩盖了车辆应有的魅力雀。ATENZA的红色与大多数车型不同箍蔚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嫡烈,不俗套铣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm材,轴距为2830mm席韭,与进口版本相同诬。相比同级别其它几款日系车型权沪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势闻炊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别胺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陪肌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搞,科技感差了一点榔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贰灿褪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疗块,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衬乏揪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汐冉坪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈新订,相比之下确实显得小了一点粳,为什么不折个中闺邓钞,采用18英寸呢侵杏?   两款车的尾部设计几乎没有区别齐性,尾灯样式相同什煤乐,双边共两出的排气管(没错空誊伺,为了表达更直观爱硼副、清楚乌齿、无异议勾慈清,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分墒宽,这是马自达6一贯的良好作风别。总之窘伺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的禽案。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嘘勃齐,谁都知道SUV车型最为畅销挥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知函。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出袱热,而卖得好的却还是那么几款驴蝎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙旦,还要等到试驾之后才能给出答案闹适咳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型恰辉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酗焦。从风格上看泊,海马S5偏向时尚善、运动葡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群滤恼。而在配置方面逆乾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点娘。根据目前了解到的消息幂晨味,这款车型的起售价约为9.5万枪佳恋,如果消息属实的话票巷村,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平玩黑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗表?   外观傅链:设计新颖托瘁刑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆邵叹卑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肛卑幢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司皮粉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谦皋誓,也将它的风阻系数降至0.34鼻陵孙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烧戒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴函,比例上感觉怪怪的碉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化溜喇无,有效地提升了视觉效果尘群拱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯岭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沛埂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卜丝、转向灯以及雾灯喜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冈咖甜。   作为一款紧凑型SUV量霞镁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谓汹旅,轴距达到了2630mm耻炔钞。与同级别的海马S7相比绢,虽然在车身尺寸方面有所减少秋搞陈,但轴距却多了11mm梳被磋,整体空间表现令人期待鼻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈从狗嘘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上宪广畅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惰坑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17夹。" "   全新的A3备受关注微钦,这其中的原因有两点小,一个是加入了三厢车型固。而另一个陕搅川,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型米额吞。只是这台车来到国内较晚糙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生佩缸聘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地镶窃亢,简单明了的说滥蘑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瀑看,而必要条件是横置发动机须烷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本斑,但消费者从中又能得到什么石倾?如果按常理来看陈,对消费者的好处应该挺多的颅俺,比如车更便宜了详,就算车不便宜配置也应该增加了管,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妇。但上述这些还只是一种期盼鹊,毕竟这个平台的车型刚量产不久复烈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显喇绷。至少高尔夫7是这样簧帅,而全新的A3由于正式的价格没有公布侵,所以也不好定论懊线。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蜗睦,这次引进国内的共有四款车型狄虫嚏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谎捞钞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置划。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机勿,6速S tronic双离合变速箱荡墨幻。在本月的21号磋矗嫡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苔。相比老款的两厢车型弛悍,轴距和车身尺寸都有所增加拢庐涤,而且在轻量化上下了不少功夫欣盖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择武妮郎,但在配置上基本都可以进行选装霸。由于三厢版为新增车型姑内徒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开誓琶昆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日兴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市颇,“小改款菊寡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款殊吭帆,而值得注意的是疼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上慰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议染焊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力豆。”吉利控股集团副总裁写戮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态掣,欣喜之情溢于言表伶苫。    亦或是巧合喝淀券,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冕朵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苗,一方面脐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖隋灭,另一方面忙沦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卞固伍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域淑郎懒,种种迹象表明侠搂题,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段俗伟。   诚然统共,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”驰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坤痘唬,孙晓东对媒体表示拦簇供,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪荡,吉利收购沃尔沃之后隧届喊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点咳撵具,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拼滥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鞠缝屠。" "  在国内茄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赣,它凭借动感的外观剐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”煽,后来者RV4喊、途观憨屯臼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瑞菱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比模读,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纽。而今年逞喘,东风日产给我们带来了第三代奇骏惊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”禾屑圃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵炙,年轻化玖、动感化的外观设计就是最好的证明羚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上迸催,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车莽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中藤,层次感以及运动感比老款强太多了迁础。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搔淳,流畅的曲线让它不在干巴巴途,整体饱满了很多时沫牧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯聪亮涉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蓖逻溯。   在侧面线条的过度下接睹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型慈蜗,并且加入了以装饰性为主的扰流板全祷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侣暗沤。后尾灯变化更为明显舍涣犊,竖条造型变成更为接近长方造型堡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”青,一定会想起Jeep靶丸屉,提起Jeep臀拜鲍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耙徽秦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者裙堡乱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娩伶污,看看它在这部分有着怎样的表现箱群。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鞍矢短,并且不可选装以外赂,2.4L 豪华版可以选装该项配置财,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配爬问香。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版佃蚂体,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寸吮,从功能上来看比较全面厢吓痴,下面我们就一起来看看它的实际表现戒。   更多精彩视频捌眠拘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作桥溯,调整比较细腻寝泻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位班逆痹,而且还可以停得很正弛惶坊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可四梦瓮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话楔航痘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示熄把纪,如果继续操作愧鸵匆,系统则会中断本次自动泊车帕榔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里貌秃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辰娶掳,我一定会把奇骏放在首位懊辉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款理盾慌,性价比非常高侵。不过自从2008年上市至今的6年时间里垃陵,它始终没有太大的改变射,另一边竞争对手们却在不断进化刻糖竞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沛牛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律休誊筋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘喘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况驮疯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前把棘床,而看到新车的第一眼就会让人感叹伯藉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肋翁灯,并且也是该平台衍生出的第一款车型协,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化届蔷。相比老款车型略显古板的硬朗外形难泡,新车则显得更精致迟暖,更有设计感誓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哪。当然恋拒勤,除了视觉效果之外蠕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了徊旧谭?这也是今天我们需要探讨的问题情。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型帛入:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鲜,我们本篇文章的测试内容并不全面飞咳损,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受描锰寿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据库璃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧玻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章霖凳梗,里面对新车外形攘娩、内饰等方面都进行了详细的解读冷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 桐撤坞。另外防赦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊侧础。   ●增加更多高科技配置很精磐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品攫餐,除了拥有出色的设计炔宋习、良好的工艺和用料之外弄巾肆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望枪,翼虎就是个很好的例子构嘛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势荚。如今的新奇骏身上刑峦咸,我们也看到了各种高科技配置捞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平簿拆坪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了昆,在两年前它就已经崭露头角膛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样倡朽驶,连控制面板都完全相同微。虽然东西不算新博庆棉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先轨鹿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化筒抨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恍,汽车作为生活中不可缺少的一部分劝轻囱,也同样要跟上潮流蛊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纷厢连,很多的印象都集中在日系的丰田车上廷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等结龄枯,由于起步较早双挽本,所以在混动技术上都比较成熟丝材辞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型守,一方面是因为未来的趋势却,另一方面就是对环境保护都有一份责任牢卫。但能让人印象比较深刻的不多诵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外车狗甫。经过一天的试驾体验哎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鸵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车深。   外观方面盲洪:设计大胆前卫绞到掀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后葱碉暇,给很多人的印象就是模仿凌狮、复刻氛,aygo雄谈劝、花冠擞吝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伞。实则也是没办法的事儿擞隆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哦,不过从秦看来呐透,比亚迪似乎已经脱离基础阶段琶姑晶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言怖矫,整车设计偏向年轻化秸怠,前大灯内加入了日间行车灯插臼。车身尺寸方面惕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm忻觅菜,轴距为2670mm胁。   实质上聊,比亚迪秦的外观特色鲜明羞舶,个性十足骂孝,他并没有针对大范围客户群体而设计叭偏,更多主打年轻颗屯、时尚元素弊。这样一来熔涸筹,优缺点也相对明显刻尺,需要一定的时间让更多的人来接受他栋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番耿,充电方法非常简单也很安全簧。通过家用的220V电源就可以直接充电粒加,但是要采用三相插座串帮浮。车内的仪表盘可以显示充电信息帛俄趣,包括电量以及预计充满时间成,而且还可以选择预约充电雷酚量。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的适贬,虽然我的“档期”已经很满纤充,截稿压力山大取玛。但作为潜在车主同侵诧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平案谐,它和福特嘉年华娇、大众POLO会有多少不一样酶抚甩,谁更值得购买全。我想这也应该是大家都很关心的问题书嫉佃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汾堤,以供大家有更多了解碗隋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元豪季,分1.3L和1.5L车型惊敝翘,提供5挡手动或4挡自动变速器耻久。这也是国产的第三代威驰车型矩需痞,相比老款车革,新威驰变得价格更低报、空间更大菲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谷轿信,在广汽丰田4S店中销售玛,价格区间6.98万-10.88万元盆纱。两者动力系统吾艰、内饰设计完全相同袜落。只是外观分成两厢与三厢挂体胎,配置上有细微差别而已协缎。好了傲,我们就从外观开始说起匙恰。" "  导语挝试:在新能源汽车研发领域泻,比亚迪一直是领跑者赡惋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吻呈亨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绅帅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术徒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件盗吕瞬,能够开发更为节能颂、环保的电动汽车产品蹿,实现性能的提升和普及应用茶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作夸对姐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蛾。   历史上肠竭,秦灭六国冷炽,结束群雄割据时代位收,统一中国闷退,开创了历史的新纪元位罚鞘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惜倾到,势必证明其在以下六方面的实力甸:   一拟卜划、比亚迪秦到底有多快脯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示日庞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒馆,23%的车型在8-10秒乖,17%的车型6-8秒急牡,仅有8%的车型小于6秒蔚施,代表车型如保时捷卡宴4.8L纶敖。今天撬楼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下耻,秦百公里加速为5.9秒岗快锭,而记者实地测试时浑酶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒掀矩。   跑得快自然有其道理拼,秦具有“双模”动力署岔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合饥纠,在混合动力模式下瀑撕庭,秦能爆发479Nm的扭矩撩,某种程度上可以与那些超跑抗衡落纪。 二姐耽魂、秦油耗到底有多低栏?   根据国际标准测量核算稳盆,秦百公里油耗仅为1.6升离须。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式兰良。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式稀,纯电动模式时米,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时推县,整车自动或者手动切换至混合动力模式匆次守。在所有模式中韭渴,秦还能进行制动能量回收蓄溯锣,即电机向电池反充电琳泞外,每百公里回收2.5-3度电庐妇,可以多行驶约15公里稳。 三副诺、秦充电到底难不难腿簇?   一句话回答惮:有三口插座的家用电源就可以弗搬适,就像充手机一样方便稼脸唬。秦的电池容量为13KWH凑摔,可通过220V电压赏哀,3口插座纱拢散,4-5小时充满电去蹲笨。秦随车附送一个智能充电包凡颅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖灌烯嫉。   四殴橡、既然用了大量驱动电池案汲,到底安全不安全?可靠性如何退膳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池口、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池槐。单位能效比枫霉凌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池竟拟拧。但是安全稳定性方面则恰恰相反凯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池埂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吨赐,是目前市面上最安全的驱动电池峭际,没有之一愤翘。   可靠性方面阿驶慌,据比亚迪测试稿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辅断,业界罕见刺咳褪。电池电芯甚至终身保修呜溪舞。 五啃蹿冻、秦操控驾驶会不会很复杂腺将?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样堵,习惯之后甚至更加简单疽漆毒。新增纯电模式页η叮控驾驶忌班,更安静疗、更节能癌醋畴。   六窖垛监、电池组电用完了如何行驶纷艰比?   据技术人员介绍瘸阂监,秦本身不存在电用完的情况稳。电量不足时媚损,比亚迪秦会自动转为低电保护模式物内翰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鳞陪。   此外跺,行驶过程中抬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量船陡,并储存到电池中唤滩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赂枯琉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字笑,其次是QQ me铅,PT漫步者之流咀疟俩,当然还不包括那些“只识其样写参、不知其名”的人群亮惕管。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瞥沽挛,它也是双龙汽车最具标志性的车型经乃全。在迎来双龙新柯兰多之后截荆,就在近日摊恨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瞪舌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捕欣,但却让我们可以由心发出这样的感叹伍惺瑞,爱腾终于正常了哥聚零。   从推出2011款爱腾至今封,已经有近3年的时间课,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势饶邻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象镁涎簿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事士匿,伴随着2014款爱腾的推出邢彻夯,有关于这款车的一切谓钠穆,也自然成为历史挫形复,被我们封存起来苔奇。全新的家族化风格设计淌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路郝叼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舱菱,与新柯兰多相似的样貌时,让新爱腾不再具备专属性聘。没处前部细节的设计弊,都是那么平易近人谓腔,平庸的再没有任何特点伪腥。可能人就是这样沛惫钵,老款爱腾在售时宽莫,人们总是说这款车有多难看脯床,有多奇葩椿姑,但当它真的成为历史后没,我们又会感到缺少了什么吕肖丰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哼,但还不至于让它从中获得什么优势室棉牟,车尾部简单的几处变化错认,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赏奉。现在在大街上鹊刊碳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的袖涤痪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了泪。   本文导航" "   这年头在路上跑着挺渺乔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼据揣埂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念潭岸弓,把自己造的车不断的加长冲篙篙,就算不加轴距也得把身子给拉长播豢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撩锚、大型车上镜合梢,感觉有些资源浪费靠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车败,“L”的作用才更加实际阀。当拿到这辆YARiS L 致炫时叭丹,小惊喜了一下晌媒骂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了琶旁糕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蒋陋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度认、大众polo稳牵偶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势喘舶疾。目前这辆车共有两款动力笆、6种配置车型在国内上市崇古,指导价格在6.98万-10.88万之间吐烫。由于新车型且上市时间不长沪贩,所以目前的优惠幅度不算很大堕,基本在3-5千元左右埃。(个人观点酪谋:致炫颗嗅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士寞能惩,厂商指导价为8.7万-10.68万贺烂口,搭载1.3L/1.5L发动机操施,5速手动/4速自动变速箱勉。" "   曾几何时腹喉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搂赖,但却没有获得国内消费者的认可百描。如今教抛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兼,其售价区间为15.48万-21.98万元聊,相比老款车型有所降低菇侮辩。另外手讣双,新爱腾不仅前脸造型发生了变化檀啤考,并针对柴油发动机进行了重新调校魔堪促。下面就让我们通过试驾体验四碧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化连隶闲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型潘拳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锣,并采用双龙全新的家族式设计绕汹,整体风格与现款柯兰多十分相似米。然而合,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涣提碎,其车内布局依旧与老款车型保持一致肠限,略显缺乏新意乡揩犬。   小结星厢: 相比老款车型来说匙朽皖,新爱腾的外观变化令人欣喜味辅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光还婚扔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次似覆缚。不过鹃菩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坞风萌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容魔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上攘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)宿钱高。在海外市臣碳 ,新逍客提供3款发动机擒沤,配备6速手动或CVT变速箱浇酬围,在英国的起售价是17595英镑纫诽函。与现款车相比澳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计崎逝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处枪巳旅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铃嗜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哀赣。 ● 外观介绍笔饰辜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型称:宝马2系Active Tourer糯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单尘博,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型景。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子谐?车展上的展车给了我们答案呻陆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月垛陡戳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车镀脱,而在正进行的2014日内瓦车展上椭隘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出枢屠。和两厢版一样侗,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌灸锍郑块化平台打造粮沪,造型新潮时尚坟抽,细节设计则突显旅行车的元素露沤,保持一款旅行车应具备的实用性头。据悉粮龋,该车将于年内率先在欧洲市场上市未泞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泞,相信国内消费者很快也将与它见面跺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后貌汞,全新标致308的旅行版如期而至侣肚粗。从整体变化来看激,它在保持旅行车实用性的同时屉趟卿,将重点放在外观蚊、内饰的调整以及配置的提升上涵,新潮的设计更是让人眼前一亮动杜。在我看来低钡瑰,它的变化是非常积极的使。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乔返,现在它要做的就是尽快进入国内庇提。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章借汉深:   静态评测    ?   更多精彩内容堑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑米帮郎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翔刷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勾。早在上世纪五六十年代京穆,Citro?nDS就用上了可变悬架坦遁、随动大灯眯、转向助力丝敲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赦脯蜂,加上极为飘逸的车身设计限缓鼎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寄拟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镁猴仇,2011年长安标致雪铁龙成立瓜兴,到今天我们测试全新DS 5LS韶翘具,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哎保脖,音译的中文品牌名念起来很接地气吵:长安谛艾仕廊,有股莫名的喜感膘理,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剑,是台正儿八经的三厢车持函栏。   ●外观晃将:考虑国内需求次泌报,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前漠竣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5氰繁,后者里里外外都显得格外前卫沏霸史,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度久疆峨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实虑、更好接受一点崇。当然恰托竟,前提是得保留住原有气质申。   在这张全新的前脸上呻惜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰塑部,官方把它解释为“飞翼”脱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征韶捣仓,由于边缘不是那么锐利霖纱猩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪习壤,接受起来没那么难特甘。   车身侧面和尾部看起来很饱满锋斥、匀称穷,其实我个人甚至感觉比车头更好看姥蹬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颂共捆,厂家说这是做完市场调研后的选择精签芜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西叉典,想想也不无道理挤桅残,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缝,与其后期车主们各自琢磨谩嫁,不如原厂直接把这事办了狸菩纺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无畅竟台,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注宝酱:下文简称新阳光泥窃甩,以便阅读)较晤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸豌瓣瀑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰量,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 古。现在它不光新潮拉,还进一步提升了性价比钳炉,为与定位相当的大众桑塔纳怪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备你母。 外观渭韭讹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸痹催,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似紊串,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粉挠净,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜诬甲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分仙蓉汞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米淖咎采,达到4456毫米检卑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平笔蒂烫。    此外泥汾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米睬,由于在东风日产的产品体系中耙勃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)幻常欣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样柏叼伶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时玩偿喉,我已经身处呼伦贝尔牙克石全痞苍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气位。尽管天气有些寒冷暗成菠,但此刻我的心情是非常愉悦的楞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演徘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赫靠钒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世湿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car亲,当然我也不例外寞挨。这次除了911之外帆己,保时捷还带来了Cayman肚眷济、Boxster女嫁篱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蛔遂墒,让大家分别体验RR(后置后驱)魂、MR(中置后驱)浪裳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冈乒喂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纬,即使在这样的冰雪路面也不例外厘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吾。在练习漂移之前澜缝扰,充分的驾驶培训是很有必要的炼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时脸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救策红妙。   ●车辆失控该如何挽救票拜?   当车辆发生转向不足时厘棉亩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)死,稳住方向并且慢慢回正瓮戈,切忌继续打方向踩村,过多的转向角度不仅不会帮助你转向新鳞,反而会加剧转向不足的发生蚕嗓沦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时驴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度罕靶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线暇起。对于一般人来说妒,应付转向不足要更加容易一些不,应付转向过度则需要更高的驾驶技术毖,而转向过度一旦被合理运用目,就能成为过弯利器纪,也就是我们平时所讲的“漂移”垒飞慈。   ●如何才能实现漂移勒?   要想在弯道中实现漂移守,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移懊。针对这次的车型以及冰雪路面付坊甭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式隙:   1酒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)怕典,我更愿意称之为惯性漂移过弯粹漓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肪路、甚至小于90°的急弯猛浅。 ? 『以上为PPT截图擒懒李,分辨率有限陷伐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度息霸览,然后反打方向侩答,稳住油门漂移过弯贫菲就。例如在通过上图中的右弯时什诬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秽,然后左打方向肋虏,紧接着再右打方向凹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动娇,别慌豢魄,这正是我们希望看到的轻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心羔显犊。随着车尾横向滑动的产生释吧,此时驾驶员应该迅速反打方向屠晨,让前轮时刻指向出弯的路线纽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度教汕,随后在出弯时适当收油并回正方向取死饰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了我茬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向殿架娥,方向盘转动角度都不宜过多届涟,最好控制在90°以内奠片。其次油门动作务必细腻癌郝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挖,给油则会加剧侧滑悉罕,收油则会减小侧滑角度兢聊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用廊聪。   2茧吵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)慕潞。   适合弧度比较大的高速弯道嘛类橡。 ?   当车辆高速入弯时迪哦省,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头文叼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑湃。当车辆开始侧滑之后鹊鲍健,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粹粗,继续维持横向滑动壁啸犯,同时反打方向控制出弯路线膊,之后的动作与第一种方法一致烈。对于初次尝试的驾驶者来说痛,如果入弯速度不够快也没关系嫡帽,你可以直接省去刹车这一步骤夹闭捌,在入弯时适当地轰一脚油门恳镶锚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑犯疚咳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控潍慷芹,并综合运用玩乏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戒驶督。例如在紧急赤、高速的连续S型弯道悔廷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心案勿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心块激欺,从而划出一道完美的漂移路线沉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贝?AE86在高速S弯道超越RX7夏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介碳宏。   当然馅偷篓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海遍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型脚厕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蝗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器开浩俄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作洁怖喉,驾驶员只需控制好刹车假登窜、油门以及转向三者之间的平衡即可肉呢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距溶秃。   然而即使是这样弥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的擞芬。冰雪路面凹凸不平然寐么,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同壕鼓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验霸晃毁,所以技术和心态都十分重要绰拢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仕梗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统氏粳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头撮茶兴。在这期间挟都,沃尔沃创造了无数的第一秀修,也赢得了不少的辉煌成绩嘛,当众多车企迎头赶上之际堕险技,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中落廷,并将其命名为Drive-E琴尖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鼓玲清,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氛拟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅栓卫喀,实现了靠背调节和腰部支撑跋盯咖。 1967 推出首个后向式儿童座椅屋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护怪散。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器觅,将有害废弃排放降低90%以上仁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绰烩泻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全翰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生耪,有效减少或避免低速追尾碰撞壤山。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术上,至此安全范围从车内延伸到车外摔台。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表晤弥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纪芜慑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数讣柑,从被动安全到主动安全呸锰,再到行人保护挥社曹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嗅薯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吝,空气污染现已成为最热门的话题兽啦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事趁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性闹蛋芳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎溉祈胯。   Drive-E是什么 功惦?   即E驱智能科技党缆鬼,代表Efficient Power(驱动更高效)斧、Electrification(驱动电气化趋势)筒沦、Environment(驱动环保潮流)频,从字面来看很容易理解庙峦楷,简单来说就是引擎高效化胜,这样一来既可以保证动力性呢,同时还能达到更好的排放标准骗缎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱标,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征同珊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鹿合度。   沃尔沃还将这一技术投身于某菖龋块化的研发令镣,只需变更增压器耐闯迳睿块与催化转化器木辏块等主要部件坪,便可催生出一款新的引擎产品畅伍羌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上旱,大致可分为4类刚昏微,即汽油直喷引擎隶绅、柴油高压共轨引擎画闷拴,单增压引擎(T5)豪酞、双增压引擎(T6)疲臂。 以XC60为例 呈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 兜亨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表结俺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例寒颅溶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎比犬犬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比行冻,在动力输出上也略有提升吉娘,其中的原因自然脱离不了小体积韦、轻量化等一系列技术的支持茫提。   此外变速箱方面也有了很大的改观麻砰忍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%荚朝,挡位的排列也更加紧密忍,有效缩减了换挡时间潮探,从而具备了迅捷的响应能力承舶葱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现渺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下驳,耗能经济性方面得到了进一步保证电,它将改变城市路况中引擎启停的时机藏,改善油门的响应挪蕊,空调系统转化为经济模式工作氯酗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溉拳,而在65km/h以上松开油门窟聊,引擎还将会处于怠速状态唉辫。   本文导航骗惮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩翠铅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位欣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巫挂。不过炼,动力并不是我们今天的主要议题领。秦的下盘功夫方面表现如何隶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撬堂匿?这些都是我们今天要研究的内容滴陛。综合起来鼻槐,我们最终目的就是想要弄清一件事灿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蹲立,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外博洞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茨捅。当然想玛,由于秦有着体积更大咯稀悲、更加复杂的动力系统醚激鲸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法噶贪,但由于双叉臂需要更多的空间褂,因此也是不现实的挛涂绷。在材质方面溯尖患,秦同样表现中规中矩贪从,并没有使用轻量化材料为车头减重确恭,亮点并不多割柏地。由此可见秦叹庞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化食榷品。   不过袄背骨,由于混合动力系统的特殊性实差实,秦也必须做出自己的调整班顽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异海钡。比如亮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面小斥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上镐萎陀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乔纹锌。此外杀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绰龄淮,相比速锐在直径上增加了将近9mm纠拎埠,看起来很是显眼低。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化斑,而在同等材料和工艺的情况下班餐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苹祟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载趁。   另外归,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架其颠。与速锐的非全框式副车架不同徽惺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮呵瞎氦,由于加入了电动机和管理单元妊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沪揪,因此这样的变化当然是加分的谅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套僧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声胖丰、振动和声振粗糙度溪廓啤,欲知详情请点击这里)宪,是个值得肯定的进步团摹。此外秤,与速锐相同筹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侧久线,强度更高勿塘被,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力为塘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天古辞谱,现款噶┒剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌皮恃,不过福特已经为此做好了准备棠灌祁,日前刚刚发布了新款溉牵克斯庆。它采用了全新的家族化外观侮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果眯,不过它真正的杀手锏呜晃,还需打开车门才能发现搭泰错。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线泌嫂受,进一步抢占细分市沉恿邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型坦碾咳,满足那些对于性能有一定追求的消费者贤类,比如轿车中的S5县金、S6嗣、S7筒队护、S8等等肯。就在不久之前的2013年12月卞痰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前把漂嗓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型裁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)衫。 外观毕骡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态播,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子际恼,可以随时面对那些不识货的挑衅者轿。作为Q5的性能版车型撵哎筛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念独戏,颇为低调烯殴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化添价。 车型图片 基本参数痛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出顽敝屁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乃猜粗,特别是车身高度经过降低吹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赐,而轴距也有细微的变化腥凹龋。   其实只要细心观察显际湍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烁,除了特有的徽标之外目菜炔,SQ5的镀铬条有别于传统车型阶,采用的是双横条样式糯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状城幌羔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽踞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挞相。而配置方面胖得骚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绷炮。   尾部的变化主要集中在下半部分胖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蠕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计脑淑掸,可根据行驶状态来改变排气开启程度邻当厕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派册然,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吓姑师,前者就属于少数派瓶。一个是只有追韩剧的人才懂具涵缄,一个是全民百吃不厌舞咀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品附妹据,其实上一代车型在国内早有销售路虱十,只不过跟福瑞迪太像了始构去,外观不出众斜劝穗,关键是动力平平污,所以最后并没有收获太多裴。全新速迈刚刚上市猫阀,售价17.98-22.68万元纲幢叛,很有幸能够在第一时间接触到这款车倒懦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常教,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毒歉滦。通过简单的对比婚玫色,不难发现革海,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版帽侍,名字叫做ForteKoup修倍肆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惟柒,售价17.18-20.08万元卜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版讨逃,它承了起亚家族的虎啸式前脸床,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评笨陀,现在看来谈不上惊喜靠,只能说还比较精致逞。虽采用了大嘴的设计成,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步豹,或许小女生会喜欢醚。大灯全系都为卤素光源械驳孔,并带有日间行车灯颧配。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰岁创捶。   走到侧面抬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化假簧室,但两门的设计为它增色不少拨,在绝大多数人的固有印象中钝隧,跑车就应该是两门俏蚕,并且应该是无框车窗唬乔,仅从这两点来看即惶,速迈确实都做到了乐部,开在路上的确引来了不少的目光追随默氯刻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拳菇,我们一致认为车尾的设计更为出彩困,短小牧、精干袍哥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受别捎。除此之外贝檀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局射,而且排气管口径不卸伪蹈,车尾营造出的运动氛围似乎更强涟。轮胎为韩国本土品牌萄,规格为215/45 R17龋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了醛壕。   当然忍莎,如果你选择2.0L车型的话巾媚警,你所看到的黑色外壳后视镜谷焙熄、前后包围的碳纤维纹路饰板哨萎、双边双出的排气管煌豁咳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疙。" "  讴歌这个品牌屑,或许很多人不是太熟悉狙官蹦。作为本田旗下高端品牌偿势,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任逼寺,而且在美国市掣鹦场,讴歌的品牌影响力是非常大的响。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力黑青短,大部分都是人们对这个品牌不了解佳屡持,影响力上不去寄,导致在销量上确实不尽如人意匣柯激。对于这次全新MDX的到来档皇氮,个人持有赞许的态度褥蕉撇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蔫,还是那句话蹦,品质上去了抨挤,接下来就是提升品牌影响力了吐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上莎凰,大灯的轮廓更加细长携睦袜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宿骚徐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过关倾瘫,但内部结构和MDX并不完全相同陵潞寒。雾灯被一条仿LED的光带替代齿默,进气中网的细节刻画更加运动钠坦逻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长匹穗揭,侧面造型给人的视觉感受非常低惕,这和前后大灯的位置有很大关系瞳案碗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎透,注重舒适性柯节蠕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上悍肮挨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疆挺港,而压低的姿态却更加动感委牛敦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱崩舍杰。尾灯造型相比较现款修长牢鸽,优雅的感受也来自于细节的 设计炉天,但貌似通过我的观察祟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源独素。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纲,让尾部显得非常简洁慕蔽钮。   本文导航辖氯观:" "  2014年2月20日凡淬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市孪栋新。2014年型奥迪A5的最大特点是卜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骂惕码。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国期废灯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侣,共有19款车型仿久,售价在49.98万至85.8万翁锈,具体价格如下锤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表矮毯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面棚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别啪。配置方面彻雾退,也与现款车型相同常。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机帕。   内饰方面回糖,2014款车型也与老款车型大同小异沁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乳判,同时门内饰宿惯、座椅中央扶手硅恳想、都采用了纳帕真皮面料钮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机静荤挎。而2.0排量以上的发动机则保持不变贤谅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型书,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化骇鞋。   变化一邵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化青忱枷,在原有的缸内直喷技术的基础之上烧璃,加入了较为传统的歧管喷射睹贬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陕,通过二者各自的优势漠开,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求梁。事实上槽,混合喷射也不是什么新的技术屉酷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用配痴芒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陋份斜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市腺谱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肋。   变化二盆抗惋:排气歧管集成至汽缸盖内穗斡房,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内炉告,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力郸关,从而减低涡轮的负荷荆畦秽,提高涡轮寿命冷。同时圣堡叮,因为在进入涡轮之前进行冷却孺茧哨,相当于提高了涡轮的进气温度限制散,可以允许发动机有更高的排气温度鞭观,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高常奶涡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人免臣,同时结构也更为复杂示拣嚎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战猛凉。对此计,缸盖内的冷却系统也进行了改进寒墓瞄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拟。   另外五,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外人,还有着两项小改动诧。使用旋转阀姆粒块替代了传统的节温器干,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上圣叮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制狼干。   根据官方消息惩纤瓜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慌蔷亨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受恭贫。笔者也希望在应用新的技术的同时病,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痉恳猛。 责任编辑俱幂:王晨熙" "  A00级(微型车)们,在人们印象中这类车以实用性狡焊毁、代步功能为主铰,低廉的价格促使配置也不会太高踢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候管释焊,一款车的推出打破了这一概念鲍钨燎,它就是全新奔奔夸怜,来自长安汽车栏谅努。   感官是人们的第一直觉反应祈羡,所以外形设计的重要性不言而喻佩,为了使人们印象深刻层,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的仿骸,道理很简单般劣,日本是微型车最发达的市场脓凉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展昏草短,在2013年广州车展上死厢乳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光私凰,除了时尚的外形设计以外号蒲,在细节做工上也有着不俗的表现苫。前脸的设计整体性很高肪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条梆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影藩灭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鳞蛇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势写句隘,不过这一点在外观上并不明显哎钱撤,这源于贯穿车身的硬朗腰线莲镰佩,有效将视觉性降低莆促矩,同时搭配造型独特的双色轮毂孙淬讹,让这款小车看上去时尚动感拱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动公,具有立体感的尾部与前脸相得益彰查辛离,如果仔细比对薯痕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸獭挨。除了引人注目的设计以外访细呕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绦,具有加热功能的外后视镜沽烙晨、15英寸的抛光双色轮毂凉童、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置党眠涉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汞侗沧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市苍伸揩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惹钱棋。不过疆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版露,从内到外唇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉熄梧狗,可以说是一次完美的蜕变琳。那么这款新车究变在了哪里匹?它究竟新在哪邯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骗司昆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5回痞糙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大览,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涵店袭,轴距则与老款车型保持一致顾澜。在尺寸变化不大的前提下艇硼,改变外观确害徒、动力酸、内饰侧诺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关块汇,2月19日这台新车也正式来到我们面前隋,并接受大家的考验律。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条窘贾托,但这8条是我个人认为变化比较大的谴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点壤副。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候慈靖,我就有了一种预感温,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢浚哄抬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案还驳肪。全新X5给我最深的印象除了家族化外通潦菩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)森脚。首先管,先说说全新X5的外观难米,“大尺寸双肾进气格栅”极挡赐、“开眼角式前大灯”暗诗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致碳便虱。    现款宝马3系推出的时候窃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉保,现如今随着全新X5的上市森秃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上滤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分华氯肌,据悉俯惯谋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯芬秀蓄。值得一提的是境旗谭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弄卢,给人一种炯炯有神的感觉轨。    由于新老款车型的轴距保持相同驾骸达,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉翁,反而侧面的腰线给人一种力量感汕毛私,这也使得新车看上去年轻了不少先。细节方面街颠截,新车在前翼子板上增加了进气口们猎,突出了宝马品牌独有的运动基因尽琳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格柏抢呕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嚎,提升了夜晚的识别度烯枯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拳,降低了风阻系数兰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沟推睛。" "  版权声明臂谐梢:本文版权为网易汽车所有钠刑,转载请注明出处莆峭。   在2003年量梦怯,奇瑞QQ的下线让这款时尚嗓、便宜班凸切、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活窍,之后短短的几年间怜词,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喊,然而到了2006年长安奔奔的推出长骏,打破了QQ一枝独大的局面到裸衰。一转眼踏品讣,已经过去了10年的时间挠冈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占羔鲍沥,在这个追求个性卿、讲究品质的时代请蔽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流岗添降,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则飞,而长安似乎也意识到了这一点寞何嗜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者孙次靠?   从厂家方面获悉葛仟衫,老款的奔奔(love)已经停产蜜,而奔奔mini则将会继续生产销售德,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系手侮十,前者主打精品中高端微车市尘欣妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战癌俗畴。从定位上来看皑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乖设,虽然沿用了奔奔的名字轨,但整车的设计闺擦、配置以及售价都会高于老款车型娘茫夹。   新奔奔客户群体是谁烘?   在很多年前蕉拌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结设,到底是买奔奔还是买QQ疽脚,在那个时候酬触末,很少有人会关心这款车设计的如何九颇、驾驶感受如何申得赫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具癸,省油垢灿、皮实士、能遮风挡雨就行沛酚翅。   现如今劝,80后舰、90后已经成为购车主力等弧盼,这些从小听着walkman滔虐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计朴铰、用户体验以及品质都有着更高的追求翔糯,因此在座驾的选择上同样不会妥协蕾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看函猴,新奔奔就是冲着他们来的袱昏钨。   新奔奔主要的竞争车型是镰笺渤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布们鸥,但从目前得到的消息来看溃侧协,5-6万元将是其大概的价格区间惶泡羡。这个价位中既有一些合资的微型车骂,也有自主品牌的紧凑型车猜蒲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车璃任,比如两厢赛欧剖盎灭、奥拓铺、玛驰以及低配雨燕等等车型唬读。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线就,在配置方面与奔奔相比还是差了一些靠,产生竞争的几率比较小拌窃。   外观拢惊碗:惊艳颓、和谐嗅山、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型箩扫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词末:高离地间隙膏率、车顶行李架霞港钵、双色车身等等百活定。没错陕立,无论是跨界焙羌抢、越界还是交叉车型祭被捶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逆。不过世间万物遂冈脆,徒有其表终究很肤浅凸,我个人认为罐皑黔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统莎。所以煤吧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渡钩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绊汰嚏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款截,它集沃尔沃所有看家本领于一身负,可谓全副武装脐讥户。为了让媒体更好的体验这台车文,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高襄烩掸。没有固定线路裤极慨,没有领队车辆膜麓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摔矗林,它会和每一位汽车媒体人独处12天溅另。而在这12天里贩瞬掏,我已经和它奔袭了4100公里瓷瓮竟,横跨了三个省份辫,体验了柏油赛道串苗、软土拉力奴、冰雪漂移颠宏、高速狂奔遁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屏,当然筒脓,最终的结果是厢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赂喊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞪男馆,正所谓日久见人心蹋惟,交友如此欧,试车亦是如此滔。回到正题艇,和往常一样赋,对它的了解还是先从外观开始联拨陇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生郴,相煎何太急”这句绝句廓颠,而在雷诺—日产集团旗下恢,有两款车正在上演着这一幕控。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气套,还有这出色的越野性能跋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疚厢奇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下闻浇戒,买谁更划算凌壕冠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表材妙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位畏温梨,作为英菲尼迪的顶级SUV扫订,QX80的售价高达152.8万怂,但经销商处可以优惠16.2万豢怪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万程假谰,虽说16.8万也不是个小数目江谜。但对于消费者来说钡脚,一个日产瘦尼巾,一个英菲尼迪帕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)饶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冀藩男,它的身材绝对够大霜卿椽。从上图的数据来看鲤采,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙丁澎,尤其是将近5.3米的车身长度痰谎腻,会让您感觉驾驭它有点困难解。另一方面吗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型火济,这一点在QX80的身上也得到了完美体现步。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解逢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型测。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恭逢彤,同时也显得异常凶猛驰诞贺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大射戚效,整体造型圆润邻慧疆,没有多余的线条作为修饰坍钮,但是反而会让人感到车身很厚实铂旱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞洗忍。同时注意它车窗的设计席夺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱杠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的券避,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感漏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嘶刨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弗短,也没有了那种霸气即,转而给人的感觉是设计很前卫嚼骡枢。车尾的饱满程度与车头相呼应着段技光,丢去了上一代的直棱直角慕蓄,饱满的线条凸显着丰满的层次感骡如。   日产途乐山脯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华星,虽然脱胎于英菲尼迪车型编,但途乐依然拥有自己的外观特征函。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性统旦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胁谎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号撤会达,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出间吠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底显勉码,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气旦,成为了车头亮点之一来。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型锤垄,这项配置自然是少不了的百。我们可以找到4个摄像头遍芦立,它们分别位于车辆头部袍诽好、左右外后视镜下方和车辆尾部丝弊纬。以便在停车过程中阀喝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况端,让您更加自信轻松的把握泊车空间鳞间。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头锰磷,大大降低了停车时的事故发生钉凰。   途乐   通过对比发现纷,两车在外观上的配置基本相同痢驼碘,差别仅在日间行车灯上顽,不过随着QX80年款的推出汝,日间行车灯的加入应该不是件难事圈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同歼,在相差仅有10几万的时候盘示葡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店磺瑟侗。    责任编辑皮疵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铜推漂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了硕去赦,除了奔驰G脱童摄、丰田陆巡系列别外、牧马人等橇袄,双龙雷斯特也是其中一员靠共另,而且雷斯特还是柴油车垄彩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值串测,以目前的接触来看碘,双龙雷斯特W表现不错碗挂到,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贿糖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前芦涕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰某,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”狮。当然管弦败,在随后漫长的几年过后乌侥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌耙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惫颊够,该车型最大的特点就是其尾部造型勘妇辅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奥诡暇,宝马方面肯定不会承认娠潮经,但从年份来讲拆讹钞,明眼人一看便知斑。   外观说回汹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手胺习哩,该工作室的创办人正是乔治亚罗乒魔论,不过大师的设计未必符合所有人的审美想,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滴穆标,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调槽挎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势梗擦,但为了照顾空气动力学与线条流畅淡,雷斯特的车头是圆的巩绩克,所以在当时看来有点“离经叛道”朝佃。   而到了现款的雷斯特W抨,这个“小问题”被修正了莱,一体化的设计已经是大势所趋撵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”儒酗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哗僳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涕世,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别掳吞斥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少东然联。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相桥。通过车展上的展示碎,小编已对这款纯电动车型有所了解玻脖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验南,时至今日拉碍净,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梁。据悉乒,之诺将在今年的2月份开始接受预订谢胯哦,上市后将以租赁的方式面向消费者筹松,具体的细则目前还没有公布铺譬插,上市后会有着怎样的表现管刃,我们会同大家一同关注身陀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前难,简单了解了一下之诺这个名称的由来鼎俏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现撇坏射。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟螺,毕竟是基于宝马X1平台打造添横,因此在多个方面相似度高也并不为过忌酒隧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现盘吭描,其具体的表现如何舱齿钠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验慰瓶。 责任编辑复:沈楠" "  版权声明沸单甜:本文版权为网易汽车所有亮,转载请注明出处溺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计羔税,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鹤。它们的可见程度冯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”车。可见度甚高的两个文字的组合恫碎冀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字趣。因此陷惩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车秋芥推。哦祟,对了帽竭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抢。意大利人的自信蟹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茧算驶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淬么?咱先从减开始说起猩搔。 Q汰:致悦只是切掉屁股的菲翔么十赏?   A讼哎:非也步蔼凌,前脸亦有修改巫,整体风格统一酵,协调度很高燎。   我相信Roberto Giolito先生孪醛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骸,在设计Ottimo的时候淡骚厩,一定会更加从容坚挞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妹让,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弧潦。在他的心中筷,应该有着太多关于年轻既、活力的理解膘轨,而这恰是Ottimo的设计要点骗。 外观总结   赞廊:个性鲜明簿饰、标配LED示宽灯些侠位、轮胎用料厚道   弹污:低配删减雾灯   " "  版权声明福:本文版权为网易汽车所有函峭贬,转载请注明出处悍抖挝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾患泼酪,虽然距离现在已经有两年的时间科,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象棚。而今天洞烂杜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烯顿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拭,并且还是一台后驱车看。没错将害,它就是华晨宝马3系耗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汇霸,其配备了2.0T发动机淑壤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蹬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱毯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现醋航,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狈。不过在今天的冰雪试驾过程中沦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)淘蓖萝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现圃隘,必须先打好理论知识的基础冉舍瞳。于是在摸车之前鹿骑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课甩蹬复。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关荤誓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晴胜莎。 ● 项目一   热身结束了轿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节敝暗废。第一项内容便是加速和刹车宝,是不是觉得很简单汐谢?其实里边的门道儿多了去了确。   在项目一结束后箍歪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式噬为褥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酣。一开始大家相差悬殊诧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了尼。接下来的项目二会比较刺激一些雌譬,经常会出现手忙脚乱的情况飞,但只要理清思路按部就班的做汗,想要完成整套动作并不是很难窟颠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明怕:本文版权为网易汽车所有廉维,转载请注明出处傻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了结孤,不过始终都仅有手动挡车型陪本,虽然目前销量也很出色稻飘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奶财绦。好在这一短板即将成为历史就,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伯炔,新车将于26日正式上市嘎,我们也于第一时间进行了试驾体验驮堡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鄙,在外观方面也有变化菩麻退。新车根据高低配车型提供两种外观方案仕纬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疚汞,而高配车型则对中网癌泵、保险杠造型伶廊、轮圈和后反光板都进行了重新设计豁丸挥。值得一提的是羌毕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扦脖确。   新样式的轮圈非常动感报般,在同级车型中实属罕见迟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致称,轴距依旧为2725mm癸昂。车尾的变化相比车头要小一些某亢品,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板宏觅失,不仅可以提升安全性肖讽顷,同时视觉效果也更加出色桥惮。 有态度【试驾评测】蝗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么食巩淋?   扫一扫灰连鸡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日接迫档,一汽大众全新高尔夫正式上市荣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款怂佃,其中1.6L拥有三个车款募,1.4TSI拥有四个车款藕汇,官方指导价为12.19万元—18.29万元舍。具体售价请见下表眠迪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力衡辽培,但是却拥有三种功率版本肚部拦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本仑,因此在动力系统方面浇焙,消费者有三种选择疲。    我们从上面的数据可以看到铆湾墨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者乌肺,1.4T低功率版是主流之严摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右空块午。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮暗,但是它的售价高达18.29万元抖,相对比较贵缺塘闪。    全新高尔夫提供九种车身色彩辆裤拧,分别是塔希提金培、唐古拉白辜梗、珊瑚蓝函、魅力紫本奔甲、玛雅红股、季风灰凸滔、水晶银以及深黑和极地白盟帆坍。 ①奥旁四:16寸Cosmic款轮毂 ②阔华:16寸Cubix款轮毂 ③嗽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂剐,其中15英寸的一款缄破,16英寸的两款梁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备官甘佩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惰太。    全新高尔夫提供标准座椅册溺家、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泵收,低配的时尚版车型使用的是标准座椅菏身管,舒适版车型则都配备舒适座椅恍抄碘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版些倘。    在材质方面火曙吧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陌们呜,分别是上图所示的DianDian黑色织物泼挛、Zoom/Merlin黑色织物波乳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择青,分别是Vienna黑色真皮掠、Vienna米色真皮结丢、Alcantara黑色翻毛皮幢偷塘、Alcantara棕色翻毛皮狈镀按。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料芯,有两种风格可驯ツ啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料熬添,同样有两种颜色可严埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料睹暮,有黑色和米色两种可巡忍 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挞冀。    在车内外装饰件方面年挫攘,不同配置的车款也有不同的安排到。像侧窗下沿镀铬装饰条灭蒋练、双排气管滴柯、镀铬装饰双排气管摄排、动感鲨鱼鳍天线迫陆、真皮换档手柄浦、科技质感装饰条督户、金属风格装饰条烙筷、碳纤维风格装饰条等等钾该氮,针对不同的车款都有不同的配备操,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍柯攻牢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富污,配备有MKB多次碰撞预防系统书础、ESP车身稳定系统甫环、ASR驱动防滑系统胳看寥、XDS电子差速锁稗、前排侧面安全气囊胚翟、后部4探头倒车雷达妨栋、前部行人保护系统私、自动静态转弯补光功能等等场舶枯,但是在舒适性以及功能性方面坟,并不是很丰富兄,但是也可以满足基本使用狮幸。   1.6L自然吸气车款如何呀杜婷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹侍篮弧,它拥有手动时尚冻谎、自动时尚以及自动舒适三个车款蹦蝗秃,手动时尚与自动时尚的配置一样尾凸,在价格上二者存在1.2万元的差价蜜,主要是变速箱配备的差异疏。所以在配置对比环节试归,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行请,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元唤抗,差价为1.1万元绰连。    在配置对比的环节我们可以看到缴,时尚型与舒适型之间的配置差别捣,大多数都体现在外观内饰的装饰件许祈叼,以及车内一些常规功能方面巳,主要是顶棚储物盒司、后排中央扶手巧撕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半椽,实际上最有意义的差别在于全景天窗嚎懂、后排出风口蔫、蓝牙电话推失、定速巡航萄、驾驶席座椅腰托淌景、TPMS胎压监测系统这几项上比,不过在这几项配置中亲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置次簧疥,尤其是全景天窗貌歌径。    从价格上看票,二者的差价为1.1万元镭菩且,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品门,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户硼兰纹,所以我们在这个推荐环节觅抵,更多的倾向于低配车款拍慑。 责任编辑骆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哥犊阂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陷派。它采用了全新的DS家族式设计风格蒲,延续了一贯的法式浪漫风格肥钞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疆淬。新车基于DS5平台打造崩夸帆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寒。预计在3月左右上市无抬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触姐宪贫,让我们一起来看它的表现如何含干斡。 外观案醛陛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吕丝炔,却多了一些时尚及科技感弄倪毕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性棵壤部,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感毛信。镀铬装饰拿捏的也比较好闲犀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌饯纹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品练轰。也表示着DS的品牌走向独立祷敌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型俏笺,有着都还算不错的账面数据宏,车身长度为4702mm惨楔,宽度1840mm顾版,高度1515mm.轴距为2715mm鳖单。上市后会把目标锁定在奥迪A3剂溶慈。 车型图片 基本参数老: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面驼朵腐,除了前车6颗驻车雷达之外巍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能骡爱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捞募姆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰譬宫,从视觉上拉伸了车辆长度郡辱,尾部设计了一个小小的尾翼戎悲,尾灯下侧字样表明了其国产身份蜡睛烩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伴沧挎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方靠坷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件屁,真正的排气隐藏在了下面卡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谩笛狈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抒锌:高离地间隙裸冬康、车顶行李架扁卉抵、双色车身等等躬。没错嫩沉暗,无论是跨界搅娇、越界还是交叉车型惨德,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质核。不过世间万物陪烦,徒有其表终究很肤浅锌舜鸵,我个人认为杰皑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统理辖。所以涵崔赡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾廷裴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时眷弘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象信华。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款莆,它集沃尔沃所有看家本领于一身思,可谓全副武装骂官屋。为了让媒体更好的体验这台车聘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豌。没有固定线路伴铅,没有领队车辆费性吻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拨奈瘫,它会和每一位汽车媒体人独处12天浆炕。而在这12天里剖,我已经和它奔袭了4100公里狼,横跨了三个省份蜜念彤,体验了柏油赛道技姑、软土拉力筷柑惕、冰雪漂移扫复、高速狂奔惠哩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肮叹郡,当然锤幻,最终的结果是僚刑眠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兔粳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巩,正所谓日久见人心锯酿上,交友如此淌,试车亦是如此桅弥。回到正题蜜诵多,和往常一样苦,对它的了解还是先从外观开始扣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嫡拓、多样化是一种趋势窟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况劣瑞椭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白醒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠送烤夺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦落擦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纫倒龄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型删嫂芦,上市至今保持着约5千台的月均销量凳倡胚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型掏爽猩。 外观/内饰对比笔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来潘肃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造必,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吉绅刊,毕竟师出同门俩狸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烧纺暗,远看很容易被误会成排气管搭,但事实上真正的排气管被隐藏起来顺狗,整体尾部设计显得层次更为分明京。低配车型配备有倒车雷达酬襄,高配车型还配备有倒车可视霓痪房。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念脆眉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点虾旅,修长的车身与宽厚的D柱缎,加之出色的后排与储物空间损捷赤,俨然就是一副旅行车的范儿兄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刷燃禄,它完全可以称之为旅行版朗逸融戳毁。    车身的线条连贯自然衬吐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钾良忿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吹哄娄,调整了尾灯的白色灯带位置为,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端关栓夕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蹬锤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酚谢洼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格空宛,内饰板件的用料以软质材质为主臀乘,接缝及做工也较为精致贰绥棱,与同级车型不相伯仲烂哆任。从实拍的车型判断护挥贾,自动空调试梅膛、ESP系统附思、电动座椅露仇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型亨村,至于具体配置还有待官方公布埂绵芳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瓣官,同样是大众家族的传统布局沥赎法,整体的感受都很不错莆疮复,方向盘夕、中控台的每个设计很都容易上手话黄,从材质上来说灸廷,朗行是塑料感有些明显的淳郡,好在其工艺上还是有保证的解,并不会有很廉价的感觉脾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后倪桃,销量在整个家族中表现最为可观焙孙孤。近期腺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市楼铣,新车主要变化集中在外观巫郸朝,同时针对颜色窜狼、配置进行了调整艾嗡仆,以保证其市场竞争力响。在豪华紧凑级细分市场中伪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诵喜窖,通过下文的对比分析故胯,希望对有此购车意向的网友们一点参考探。   备注离孩: 为更直观的进行两车的对比分析堑孔咯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260素、CT200h F-SPORT)吉,市场优惠参考自深圳市场室匿。 车型图片 所属品牌倦贝洼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动按捅缮,内饰做工精细    车身尺寸方面费,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优岸醋判,其他参数均小于奔驰A260颇。从外观和内饰设计风格上看们,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坊混,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释景簇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺密膜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后能,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样请,全车充斥着力量与美的线条塘许腔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点概,硕大的单条幅进气格栅仟锈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乏把。    相比极富视觉冲力的前脸造型淘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些塑辫隘,但并没有脱离运动秒莫阂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓随骚涤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹涝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素朽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型京杠破,同时下侧雾灯造型也有改变沃创,车尾部也进行了一定的改动炭,整体感觉更加运动萎。另外抄懂希,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绷棚抒,形成强烈的双色反差裳。    F SPORT车型装备了整车运动套件蔼,涵盖了运动调校悬挂怕、运动包围耗赂宽、运动阻尼减震器先徘、熏黑运动轮毂览、运动车门脚踏板间、运动型铝制加速踏板僚、制动踏板猜、脚歇板等吮废。    三幅式平底真皮方向盘硼噶仟、红色元素点缀的空调出风口袜卑储、铝合金踏板芳嗣拱、仿碳纤维装饰条等等柯幕堡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感珐采巴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赌瞧怕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化降困柏,将方向盘位士虐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上搭,增加了便利性泊艾梢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动线迫尖,分散了注意力导。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间溯,是多数第一次购车家庭的首选要求朽介,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型从霞谓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功苔辉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型孩效,会有怎么样的变化倡和,一起了解一下嚎动。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的灭岔奢,镀铬进气格栅增加了些许立体感寒悔噶,更加显眼的X造型前脸晦,迎合年轻消费者的审美袒讳。大灯的改动有些另类恕,在我看来接受起来还是需要时间的金。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车爽尘咕,新款在车身尺寸上有所调整吐须伤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米秤筹剔,轴距保持2600毫米不变截楼,相比现款仅车身尺寸有所增加冬脾奋。   车尾的变化不大缅食肌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板锤锑砰,以及牌照上方增加镀铬饰条娘级,尾灯造型无变化啤。实拍车型为高配版本葡,但仅配备了三点式后倒车雷达氖姐。   新款的15英寸轮圈造型不错耍,轮胎选用优科豪马呐沸,规格为185/60 R15什谐构,备胎没有缺失箍啪舰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置犯赊统。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高戊躺腥,在年轻人中更是屡见不鲜港康录。在学校要有个性描频刹,在单位要有个性闻柬,穿着打扮要有个性姜,兴趣爱好要有个性阀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢塑判天?如果你有这方面的兴趣痉钙,那么杰德将会是你不错的选择突涛似。可谓自成一派的它票,凭借着并不起眼的车身尺寸底碍悍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间淑妨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车颓屡?还是旅行车沃戊绊?或者是MPV钉病?但这都不是事儿侣,只要适合自己就OK戳丛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侯电惹,喜欢接受新鲜事物的他们咕,正好与杰德不谋而合汐河。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弓男,此外看念,六座的乘坐空间扫此,也足以胜任日常的使用需求男涧胳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受催。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢筋?自2013年9月6日上市以后链烫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量敖休,力压大众途安和马自达5等竞争对手衡拼,它用事实结束了我们的疑问淑歪狮。除了这些锤烈挟,杰德还会带给我们什么样的全新体验筐侗,让我们继续往下看病避。   " "  若是经常关注汽车之家的话奴鼓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生溪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”粳椭酣。虽然我们这里并不提GTR钠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捕吵跋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑峁玻克斯ST湾,令人刮目相看溃掇。与此同时朴却城,在秦身上蟹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料祷囤、做工以及舒适性表现上的明显进步耸。 外观造型赐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蜕璃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代你,近年来推出的新车型如速锐鬼欣、思锐以及大家眼前的这台秦叼客隙,都可谓一个比一个漂亮卤镰拷。就以秦来说蠢虫馁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鞭羞昂,很是亮眼卑,同时也营造了较高的前脸识别度柬纷。   车身尺寸方面啃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涝先,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平南,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)房仕常,2670mm的轴距表现则处于平均水平蘑文。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同杀畅,其整体感觉与速锐大同小异甩鲜诧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谈摧柿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接口沤泪。无论白天还是夜晚囱廊,该车的车尾识别度都非常高彩。而且内部的光源纬慨,除了转向灯为普通卤素灯泡外瞪,示宽灯梅恕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邻。   充电巴、电桩安装及质保/售后介绍履唤歼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绕铃锹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包棠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电龋冯怂,据官方资料介绍草隋,充满一次电大约需要5个小时左右毁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)竿娟。   同时徊际悲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疯航宝,虽然价格并不贵快,大约在6000多元镐糙,但对申请人有一定的条件限制么,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)灸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)篡粮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钢烦透。当上述条件都满足之后墩催,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请冈使董,如果一切顺利良,最快1个月内就能安装到位并通电使用朵亢位。不过目前处沪戌,秦还不能实现快速充电勾凑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的露,只是目前还没有这样的配套充电设备捶仑。   针对秦的特殊性坟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位播牛滴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务福霞譬。其中敦堂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全黎桂礁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶丧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痴投、绝缘手套和护目镜等设备赖,并规定在检修车辆时必须两人在场筹。以防车辆万一发生漏电恫叫,威胁到维修人员的生命安全井熬奋。   与此同时觅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蔼嫩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同孤嚼苯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扔,整车质保为6年或十五万公里棚信,电池组为10年或二十五万公里)小匙。总之鸽姆钠,从专设的维修工位季、专门的维修人员再到超长的整车质保周期悸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度盾幕丹,而对消费者的购买更是一种信心的保证裸情鲤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前峨陀骸,中国汽车市场刚开始发展抗,市面上可供选择的车型可谓寥寥放末寺,在那样一个年代修乃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准崔扣汕,并且在之后的相当长一段时间娃示,人们心中仍对它们有深刻的印象播逝赁。时至今日踌亢奈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伞届浅,在数年激烈的竞争中缓己,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下潮。这回檬邻炕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首咀磁勒,我们也借这次机会为大家做个全面对比娟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车零:外观内饰(包括设计和做工)捣谴配、配置皆蒜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)泵虱、储物戌撬揩、油耗剁胯、驾乘感受拼颁、加速性能拱系镀、刹车性能矮。同时魔喜集,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别萌幂媒、同价位车型的什么水平郎磺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型某腐许,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炽,目前约有6000元左右的优惠柬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元加碎,在优惠方面差别比较大褐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右壁峰筷,根据论坛中近期的提车价格薄,9000元的优惠还是有的琉污让。目前倦乒,两车的售价依旧属于同一梯级乃瓣巩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恳定吠,只是配备了卤素大灯及雾灯诺跨,透镜窘侩、日间行车灯这些都没有蠕邦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梢隋探,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置咆沟,因此我认为两车的配置可以理解菇,符合同级水准龄凯芬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位溃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比队危涡,两车的各项参数也处于伯仲之间己达,差别在6cm之内唬捻道。在车内空间上沏,两车的表现也很接近闲绞扯,我先剧透下吧曹玲,结果可能跟你们想象得不太一样井。   相信看到这里几奴徽,大家最担心的就是如果车辆没电备颊,后备厢是否还能打开的问题鞭撬。捷达看来是妥妥的没问题悄厕橡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑厩惭俏,它的后排座椅靠背可以放倒彭节,之后即可顺利从后备厢取物统济券,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谰。   在倒车辅助上酞壳,捷达配备三点探头皑宿寄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配癌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平刺。这里多说一句瓣芬豪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蓉翻如,让人觉得很不大气箱茄吧,并且低于同级别的水平阔淖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达确,舒适型也可选装倒车影像控弛,比捷达厚道一些激。从普及性上看吵,能够达到同级别的平均水平钦垃,从功能性上看涎瞄,拥有倒车影像的它则高过平均线了酶锚,给好评婪。   两车都是15英寸的轮圈鲍,造型上也是各有风味僵伺,轮胎宽度也同为185mm蟹蹿掂。从售价上看瓷汉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右为蟹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条设步。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瞎馆,让我们在后面的制动测试上见分晓揭帆捶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显股廷段,借着中期改款的机会继耙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机龟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注焦。应该恭喜它嫌先,至少在我眼里屋,它确实达到了自己的目标枚售鞍。过往凭借动感的外形垦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它默漠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点补。   只可惜扮需潍,刚上市不久的2014款起亚K5取堪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择筏窖库,而且它们的价格都处于K5车系的高位辜刃扩,受众群体并不大楞。前段时间焦荣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析田复,并撰写了《起亚K5购车手册》蠕。文中卉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诉涕尖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色醒顾晨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坡羚峭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机克姑。自从起亚帕赂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后控,互用研发产品的例子不胜枚举埃吃孟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盖会毯。该发动机的最大功率为245马力饭操、最大扭矩达到350N·m粮,账面数据处于同级别的上流水平廊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扯骑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀韧帛瞄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机位德仁。   在涡轮增压半常酶、缸内直喷等技术的加持下裳饺田,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m丁紊,并且一直持续到4000rpm蹈。得益于涡轮介入较早衔纪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间硕讨,而且它的油门也调校得比较灵敏蓝床。在实际驾驶的时候储连唐,可以感受到它的起步轻快自如古,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些星,但差距并不像数据相差那么大姐秋。在整个低转速区间措噶,它的动力输出不算直接壁,缺乏一点活力寐,给人一种有劲儿使不出来的感觉日汐级。   于是罐腾氯,我把油门再踩下去一点边,动力突然来得很快佰沽屋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蜂,毫不费力镶,而且可以感受到车速达到120km/h时蛋都,发动机还有充足的动力储备蹲臼。它的中段加速能力让人满意申玛凹,虽然依旧缺乏一点活力街洪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开融鼻。   还是差点意思拘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感祁。于是挠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恢罗剃,6速手自一体变速箱切换到手动模式非湿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作刺肪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的葡。它的油门响应足够快靛痞,发动机的动力输出得到更好的释放嘎,方向盘的反馈也更加扎实叙。除了SPORT运动模式外藉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式礁奸,运动特性从SPORT嘉、标准到ECO逐渐减弱显,驾驶风格也逐渐趋向安逸块。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契陀讽,平顺性极高尉隧,而且动力的衔接也让人满意聪。若以80km/h的速度巡航肃憨瞄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航既,发动机的转速会被控制在2000rpm左右死巳,对于燃油经济性的控制也让人满意釜碌。同样值得表扬的是降挡速度诧乖祥,在中段需要加速的时候深踩油门歌伶酞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辣盾,而且换挡冲击也比较新闶骸,不会让坐在车内的乘客感到不安疵。   前麦弗逊尽土、后多连杆的独立悬架底盘结构囊蔷,在调校方面仍然有很大的提升空间敛。它的弹簧足够硬杏暴岔,但是减振器的阻尼不够大埔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底睫泉囤,会有细微的震动传到车内冒隋,以稍微快一点的速度过弯惕舅箍,车辆的侧倾会比较明显肃固,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳筛泪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题仇办,舒适性让人满意疥,但如果需要激烈的驾驶的话醒线,后期对悬架的改装很有必要杰巴。   它的刹车盘相应加大了尺寸虑,刹车的力度足够沸蚕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性娠涡佛。具体表现是伺,刹车踏板的前一小段是虚位德,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肌,制动力度会突然加大扔瓦实,需要一点适应的时间潞粱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻险充邵,发动机的声音份、振动都非常小粹。然而毫苇,在速度上来以后脸,噪音的上涨速度也很快疯塑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抱贰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显临。   我得承认偶贡汾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数樊撤,但在起步和中低速行驶的时候殴涪受,动力参数上的优势并没有完全体现出来奥爆鸿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处希。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价八去,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绵。当然城,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型幻香。另外搬,值得一提的地方是闹,在动力提升的同时磐济蓖,它还加入了行驶模式控制系统百,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用欺,它的动态性能相对有一定的提升疼,开起来也更有活力和乐趣挤系抽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了笺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”科探驾,只有手动版车型销售细,导致产品线还不够丰富胜波峭。而就在去年11月行,海马M3终于推出了CVT版车型犯,7万-9万元之间的售价婆才,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瓦蹈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30咕、逸动禽、宝骏630以及启辰D50等车型武幢屎,竞争还是比较激烈的秤搞施。作为一个后来者胁闻,海马M3是否有足够的实力立足彻?下面我们就一起来看一看琉岭。   动力懒蔫刷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择驹惟,其最大功率为82Kw腻氛,峰值扭矩是147Nm委尘剔。从账面参数来看高傻培,可谓非常出色踏筐,一点不比合资产品的数据差芍孩计。对于一辆紧凑级轿车来说容酚帆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了脐牧浮。    开起来的表现毛贬欺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烙茬卫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涤剧竟,如果想要充满信心的快速超车封,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择板。    我知道会有人问啥圭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗幕?说实话钝食,我觉得大家都没什么区别哦佬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着彭掂萄,也是低扭不够强酵隙绥,需要靠高转速来增强加速能力蔼。    可以肯定的说划搜波,除非是加上个涡轮增压器拳外稗。否则的话可号,这个级别同排量产品之间的动力表现猴稿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同渴。我个人觉得浪枯秸,这只是消费者们需要认真衡量的一点黎刨,而非全部卜辆划。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在失,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感队嚎,动力传递平顺连续的特性寸换嗜,有效的提升了整车的行驶品质感奖。顺便说一句勒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哥,这也是比手挡车多花点钱的好处镐外。    深踩油门时沧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上髓肛蜜,来保证动力响应足够顺畅趣捌搏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侥斡隘。此外忻是,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式污卞,功能性极强结琳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现馅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后份,g值才开始达到最大的0.366g褐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碾色,此时车速大约在30km/h左右狈唉囤,达到60km/h用时5.24秒夏那磺,冲刺到100km/h用时11.45秒舵徐。    接下来看看海马M3手动车型氯途辨,在加速到2.5秒后碱板假,车速已经达到了差不多40km/h熔抄拣,达到60km/h用时5.01秒裤,冲刺到100km/h用时11.28秒瑟孤突,比CVT车型略快村舞。如果不较真的话净苫陈,可以发现二者的差距其实非常辛,相应的在日常驾驶中其实也一样碑似寝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痉径,就这个成绩来说辜碌,它的表现只能说是非常一般荣喊碍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言感角垂,它的表现就算好多了定录。 责任编辑捎:沈楠" "   近日翟歧墙,宝马官方发布了新款X3的车型官图眷昂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作级。从新款车型推出的速度上来看首衡灿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视培。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化暖。    早在2003年祥蚀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章镰惺。10年以来姬梆投,宝马X3已经销售超过了一百万辆恃,自从2010年上市趴苟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作衔。因此踞,2015款作为X3的中期改款县,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中分,优化后的大灯组造型假倪侧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蓬记,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多具坝岸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版培,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涛。通过官方图片劝彭觅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时事幸,也融入了宝马家族的最新设计语言茬憋,与新X5一样采用了新的中网边框设计寂刮,在视觉效果上更具冲击力朵帮雷。    在头灯部分兔缕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光潞描,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翟昏。另外瞪沙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代同金榔,配置方面它还可以选用全LED光源彤钾馈,再加上选配的LED雾灯济,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质两炬。    新设计的前保险杠极具力量感忻受,并融合了镀铬戚、塑料格栅以及金属护板惹辱茧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型橡缅惧。此外另,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中东谐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂痉,也使整车更具个性化风格相茫抗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为昏:4657×1881×1661mm坏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近畔拐,轴距也同为2810mm马,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梨模抨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吃,从车头一直延伸到尾灯的腰线俄桃,让车身看起来更加犀利且极富层次感嫂媳孰。相比变化较大的前脸宏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计摹酥桑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰靶聊。相比X5绣,新X3的尾部更加耐看归,有棱有角的直线条凸显了肌肉感棱嫂穆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分壤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拒投,视觉效果并不是那么给力贬丹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择券桨,新款X3也不例外晨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前苏咐掠、后部的防钻撞保护装置冷料倪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套擎从、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂唉糠烯。此外菱鹅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致粮订化。该车还可以选择六种车漆梯俯娶、三种专有的18示、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屎。 责任编辑矫蓟午:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车铜吾纬:Quattroporte(总裁)艾败,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钩靛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV犯存侩:Levante禽黎,还在2013年4月的上海车展上吓,以全新总裁平台为基础教戏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赋搽蘑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的善此讣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款聊寥:Ghibli……   以家族设计为本迸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系幸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翱屡美,改走豪华中大型轿车的定位讹禽,车身尺寸长哺莱、宽复皋、高分别为4971mm浦岛答、2100mm和1461mm矫男,轴距则为2988mm褐赎嚎,直接锁定奥迪A6俏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涧拈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo怂撅抹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扒闹,且融入全新总裁的轮廓特色暑累佳,以紧实并极为流畅的曲线此鄙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肛戏。    于是在车头设计上犀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汝脑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩滦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嘘副念,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凑抛添,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计衰,将蜂巢状格网嵌入其中副愁,且尽可能地加大毙匿,再搭配角度更为锐利茹槐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组趟对堕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势攀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条毋懒糕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏渡疯抽,所以厂商在Ghibli的车侧漠,除了保留前叶子钣鳍状孔道危、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外慑垦脾,也师法了总裁车侧的设计墒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型翱竿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没喊呢路,另一条线则从前门下方迸出宫凹为,向后朝车尾紧缩纫,滑顺动感且充满肌肉感倘,并正好可呼应更翘的车尾设计偿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涛,速度感浑圆天成煞谩。 内饰向旗舰看齐探,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坤纹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿闲拟限,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计橙,也把声控导嫡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谱妻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恋庐,右侧拨片负责手动升档惦森裳、左侧拨片则能提供降挡盟花。    此外巍举痹,三辐式方向盘的前方充汰,一样是借自全新总裁的蓝底白字隘、双环式仪表盘镰融,右侧为红线转速从6500转开始的转速表股案徒,左侧则是表底超过310公里的时速表羌桔材,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蝎阑,可提供显示油量戳、水温盖、挡位与导航指示等行车信息贩蔷酸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上式聪创,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图星敢帘,告知驾驶者目前的驱动状态极皮。    和总裁稍有不同的中控台沧村、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟罕,以及可触屏操作的收音机电台选择篡、音源切换络、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)色讣粗、空调温度帛惟迸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕噶迟,空调出风口则移至屏幕的两侧领姬规,下方则为恒温空调系统调整出风量奥豢清、温度与出风口的位置糠,以及音响系统的吸入式CD即裸,设计上较总裁车系更加简约冉刨,但用料与配备完全向旗舰看齐草盟哇,展现了十足的诚意铃。    较为可惜的是藐配发,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm算令草,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm径纶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饲察,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谐失,包覆性和支撑性也非常出色丢疾传。    但是后排方面玻霖韶、便没有像总裁那么充裕橙驹,尤其膝部与头部方面枢,身高174cm的笔者坐进去后牛拓庙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已倪培,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促间,也刚好替前记虑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何椭烧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绍。 责任编辑逃交:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”臼既贫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贡?后来一看常,哦卤鸡赊,原来CC是“Cross Country”双退。继续了解发现有点意思霉擂期,底盘抬升搅愁、高功版2.0T五缸发动机歼下无,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法购:目前的普遍规律是咸戈跨,产品分得越细勺烂,总销量提升越明显厘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品荷漏,它的引进辛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦据身。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板倘玖芳,主要分布在前脸和车尾馆齿,从外观区分它和普通版V40很容易肚集窗。底盘抬升12mm怯,这么小的数字对视觉效果影响不大粱,整体协调感没遭到破坏珊税。    车厢内部蝗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样驮捌,除此之外内饰并没有过多特别的设计拟任。之前我们已经发布过实拍文章擂,车身相关内容有详细介绍彩坤贩,因此这里只是简单提下要点磨顷,就不再重复描述了份。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来捶盼池。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纫梢,最大功率214马力毫馅骗,峰值扭矩300牛·米狮缚,型号B5204T9欣奠辛,是普通版V40那台发动机的高功率版本双趣氦,那台机器的型号是B5204T8虐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒毒森,今天会是什么成绩跨?稍后揭晓侩誓裸。    变速箱没有变化蠕动雷,依然是日本爱信提供的TF-80SD径,六个前进挡瘦,带手动模式和S挡刃扇钱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT阿拍可,奔驰A级用自家的7挡双离合江葛科,沃尔沃这台6AT暂无优势概,目前他们还没有新产品投入实际应用篡涂抨,理应加快脚步辑钠凹。   驾驶吓脊:邪恶的S挡    驾驶部分儒坝,我想说说D挡和S挡的区别少箱胎。看起来挺初级的一个话题价,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拭。D挡油门响应迟缓腑苛,在激发变速箱降挡之前农讳烷,需要稳稳的米甭砂、持续性的向油门踏板施加压力歪,慵懒的降下一个挡位之后噬暑,情况有所好转丹,动力给得稍多斗,也就这样暮。    不满意对吧铝煞?可以把排挡杆向左扳到S挡朽苇,切入“邪恶模式”诡默宫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)齿,转速拉高1000rpm以上铃护奋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坦赤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骋钨俱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出矩麓点,脚踝每动一下晾岗涝,车身就顶起往前猛扑一下沪。深踩油门竟行,转速迅速攀升诗暴喘,跟D挡时判若两人垦,两百多马力捂午、三百牛·米煌挥,在这个尺寸的车身上爆发出来棘,过瘾办乌楷。    激情过后细细品味多,这套动力总成有两个弱点需要改进统,一是怠速时振动大焕诗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动狭汝膊,影响体验;二是低速行驶的平顺性沁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境筐祈卉,1平分、2伶、3挡之间可能频繁切换俩酬界,动作应该再细腻些脚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捻,选择“全功能”项币拦,不打转向灯就变道甸炮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道脱伟,回正的力度不兴肱薹稹,如果你想在车流中快速穿梭前进冀参,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争咎际,要么关掉方向盘辅助泻,仅保留振动提示即可叮澜纪。   绕桩垄氯邓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况想,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣险,在绕桩场地很讨人喜欢滦仕恭。车头响应比前驱版本积极桃,入桩动作稍猛炭解氦,车头好像在被一根绳子拽着走拢拐。给我留下深刻印象的是靶浑保,这款车的极限要比前驱版高太多腔赐探,特别看了下系勃隙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卵沙。上手容易勃蛇,但是需要注意别突破了极限份,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乓粗疥:一旦超出极限肆,很难把车身再救回来奴。 责任编辑痞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呸窜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足面盗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始攫辅,就一直困扰着我们的问题凉采。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题灸。马力越大的车就越好么抠桐?绝大多数情况下答案当然是否定的嫂噶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外秦。随着时间的推移蜗喂,我们有机会做这样一个有意思的选题贝未。   让我来说明我要做的事情充何河:我们有三辆四门轿车乐,合计拥有1657马力免巢。看起来确实有些夸张材靛剑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport讽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多班。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凉清邵,但是这个570马力的怪物一直没有车墒垒秽,直到我们完成这一特别的测试一周之后渴。我们只能使用520马力闲箔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo臼把,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力匪秃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣算。   另外一辆是全新的奥迪RS7宠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蓉,拥有560马力的出色表现分。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8逆停,在K&N工作室的台架上葱桅,它的轮上功率达到了479马力池谷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撵牡俗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力勺温。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器唱沤,用以获得更多的功率输出舞掏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茂傻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力悼。即使按照宣传中给出的数值渴肯汐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力保玻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谰,它的轮上功率达到了541马力钮氛盯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缔叭捞。   另外还要说明一点问坍画,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来氛澄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本耙盘,不具可比性窗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试孟滑砂。结果很令人意外社。两款加速最慢的车型得久回,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h弘拷。当然最慢是和RS7相比较而言的泻瓦房,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速镀吠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录量。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刷瓦宛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鹃心,但是还未打破我们以前的记录太骨堡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底径崇,说它慢更像是一句玩笑话彭兼,这一成绩实际上已经快的吓人了兼默。奔驰则要更快一些观吾卧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)阜械疾,冲线的速度也提升至197.5km/h汹普钉。冠军仍然是RS7的瑰嘶雇,它只用了11.6秒范络,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平呕萎县。奥迪的冲线速度为193.8km/h播惹昏,虽然不及CLS63 AMG无,但赢了就是胜利尾武。   123下一页 责任编辑台咆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恰惺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚残、运动和科技气息了夕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此设,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机繁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子集,主动式车道保持和自适应巡航功能挖,几乎能让驾驶者也变为乘客土菏,高科技配置更加丰富猫。    于是策痊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前弄乔盛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了猩晌匈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受推城,在下面的文章中有详细介绍怪呐谎。此外辽袭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章前茫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读攘肃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晨、残破衰败的路边小屋岸谰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律察,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落甸瞥那。身处如此糟糕的环境葡侍,却并没有让眼前这个出身自底特律碘滦虏、土生土长的本地小子屈服太始:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泥台,但只有经过一番试驾体验之后揽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力权劲咸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的柔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网费司,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巾噶煤,同时两侧向外延伸与车灯相连对垂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化稿庆茶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯判,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计芬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计混供免。   尽管是低配车型派呐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬刮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)憨屯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车景,它基于D级车的平台打造耙芳避,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条耻呸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK窝拴还,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT洁响,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体榷奠,不过从近几年的趋势来看俗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型刻,至于其中的原因蘑愤堤,从这款车中也许会找到一些答案寒胃阮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT郊?   GT妙睬铺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写七某,维基百科将其解释为具有超长续航里程帽、拥有强劲动力阔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型魂。可能一提到GT甘虱该,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鹤厩虎,其实则不然贤,GT拥有着明确的划分准则能,举个例子来说缝:拥有着标准的后备箱氛融惭、配备V12发动机并且内饰非沉畋繁浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鲤滤澜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”串,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类靠哇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桐,这款车的确还真有点GT的意思丰男。在笔者看来嚷哨羞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的篡靶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扰宏,最起码第一印象分已经拿到了庇据梢。   5系GT是采用7系平台打造的街贝挝?   5系GT的轴距为3070mm篮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同么舒,从前双叉臂捕窜随、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系毫。厂家表示叭久,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诽劝,其在外观市乘、内饰搽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同枚。   5系GT型到无朋友骡?   谈及5系GT的竞品脚为,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情班,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位啸颂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版按脆拿。   外观鸿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阮河,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卞考贤。风云2(详情)瘟、E5扯翱、A3以及今天评测的这辆E3荚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度同。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酚娠蹭。从这辆奇瑞E3(详情)来看庇握插,外观及内饰都有着很高的原创度侵珐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间暖贯。这让奇瑞的产品线更加丰富岭傻,但也让消费者选择起来有些头疼惦搔。 外观眷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人答华炒,但外观却没有去针对青年人的设计毛祷婆,前卫诵嗽扦、另类这些词汇应用不到E3的身上崩惶懒,车身也找不到多少运动感火。不过它长得却很容易被人接受尼鹤宋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉咯狠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看廓尝觅,E3和E5的外形稍有一点点相似茨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拱泞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞俄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高忌抽柏,而且非常容易被大众所接受谦袱筐。不难发现蹲孟敞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鲍胖觅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头峨富。艾瑞泽宽、瑞虎5光,单从外观来看都会让人眼前一亮型黔瓤。借鉴是好事囊搅樊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扦币,但不动脑子的照搬实在是说不过去括杏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表归,作为最会制作小车的铃木来说蓝丰,雨燕可谓打开了国内的市场踏卢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涛,新一代的SWIFT迟迟没有引入脆抛帕。而就在2014年1月18日诧,铃木速翼特在国内上市喜赡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版圣倍惶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后闲巨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瓢崩叭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕彩未另,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件醇冒笔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哗读,速翼特运动版采用运动风格打造翠技。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm晚措辆,轴距为2430mm欧题试。由于基于新一代车型打造拾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些孺,轴距也加长了40mm弗番缔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鄙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息京握。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鸽楷赶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锤,包括中控布局矛、仪表盘栋拭毖、方向盘等造型均有所更改翻雾煞。此外靖,配置方面新车配备了ESP淘鞭、自动启停系统匿奇、USB接口莆咐、运动座椅等配置察。CVT车型还配备了换挡拨片虑,满足驾驶需求靠忿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涂屉。真皮包裹自不必说熊郴,3滤叙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服颂督吩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多轻杏媚。不用和别人比糜吨,超越自己就是最大的进步江飘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机兽弦屡,其最大输出功率为100千瓦蚀勃,最大扭矩160牛·米晶乓号,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT臣携祟,其百公里加速时间为8.7秒晨殊卫,最高速度为194Km/h淑玛筋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蛋贾,相比之下乐趣少了很多狸径。 免责声明劣嘛:本文仅代表作者个人观点锑,与环球网无关哄凭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实方剂,对本文以及其中全部或者部分内容开驮、文字的真实性恨扩编、完整性被踢磁、及时性本站不作任何保证或承诺屯,请读者仅作参考秃妹,并请自行核实相关内容脐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大怠氖,引起了广大网友的质疑鹃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验窖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注皋碾焕。于是易车网本着服务网友的原则乒九,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测叛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车亮扑藕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示甲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说薄导,您便自有定论杏鬼。   体验者介绍    前排体验者脱耙:辛毅 身高肯:178cm    后排体验者挫棱:旭子 身高叉:177cm    Ozel 身高迪滩第:170cm    小娴 身高躲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准合拆舶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高祈擒惩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凶谷碾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市炼篙芦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣舍衡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论宝歌闹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆岔胚,公平公正公开地来一次大对决肛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明度卵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蕉辞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车唐尼。所以不得不承认骡扯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值殊膘末,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上袄。    事件回顾粪:    说干就干密骄鳖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泪奠哀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抡安仁。根据易车网后台数据的统计来看材,持以上三种观点的网友大有人在豹斯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲棋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案去孪桔。尽管是为了对比三者的公路性能圃馅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弥傅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上郊山凭。    测试车辆踞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恰恃守。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型承迷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瘦傅佳,奔驰已经尽力了磕碳,我们在此也由衷地感谢控敢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题送炔,告诉大家改款前后的差别杉佳寂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5败搞。因此我们也很负责地告诉各位网友懦凰,目前除了易车网朔,其他媒体对于新款X5的评测漠澳跨,都不能代表日后国内在售车型彤汕。第一辆中国版车型为xDrive 50i的狼,加配M视觉套件然翘镰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况歇醛,我们无法借到官方提供的车辆羌被。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持当,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型休庙诚。    测试场地兔:    乐驾赛道全长1.6公里控纬,共14个弯道时,最长直线段270米被,赛道宽度为10-18米誊,视野开阔缓,无障碍物烙姬。赛道两侧均为土质路面逼票非,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆夯潞攻,大大降低了安全隐患戚博妊。    测试人员负:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑墒床脯,却要替土豪们操心买什么车去,这件事听起来真挺可笑淖辖们,因为我实在没法揣测土豪们的心理染。如果说我还能理解花五十万买大切摩袄十,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野体,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奈让,代价是要多花一倍的价钱理吃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感感矢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感社,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望爽的忌。不过因为坐的比较高乏复空,速度感不如那些贴地者强烈却,还没怎么着呢就破百了蜗汰抖。这大概就是SRT8的魅力师侮篱,很难说值不值得拖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款模,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扯态墩,跟改款前相比还是升级不少妨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恼稼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系兰,SRT是JEEP官方改装部门捎,这种改装是全方位的镰疽,包括内外套件加强跑惟疵,以及性能方面的提升娠浅。SRT8就是高性能版的大切诺基赂,主要提升是外观套件杉谷、及动力系统裁存、刹车系统谁、行走系统等方面爽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型塑呸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机巧滩,6.4L自然吸气HEMI发动机古,搭载采埃孚8速变速箱济寝按。   SRT8为公路而生剁聊寂,所以公路性能是它的强项蔼陇掇,不过Off Road就不是特别在行了瑰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 花,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烧画爱。 ② 跟之前的SRT8相比巨恼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的霉,所以科技感和豪华感都提高了不少堂洼堑,跟换代前的SRT8相比瑰夺兼,升级的部分都是实实在在的幕第。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱戌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统行僵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统帮岛汉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置路陵。  ⊥轿伞③一百多万的车汲胺酱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车韶,再挑上百万的车的刺蚀,好像有点吹毛求疵凛。首先悬架的设定非常的运动埃疽,即便比较温柔的驾驶方式哪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极孙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车檀说,大切诺基SRT8并不是一个非掣缡恚合适的选择闺票钾,尽管动力非常充沛蟹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蔽笨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响馁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寄莫,但好歹SRT8也一百多万了涤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响康。不过之后我们也释然了嗓诽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车琉,但经过数个媒体的“蹂躏”连,光弹射起步就不知道被玩过多少回了焊浆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了剐汰,有点异响似乎也算正常既忿锨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基掣,请点击下面的图片进入试驾文章莆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了斥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争括,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求窗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的磋愁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生领屎拿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T糖,还是老套路立,直接切入主题瘦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹铆。 动力对比富伍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蔷疗桐,看看英朗GT的表现如何吧细刷驾。这台发动机的最大功率是131千瓦茨辟论,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来畦肩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能餐,当驾驶者在需要全油门加速的时候陡沟,为了获得更好的加速表现豪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm犀。对比发动机账面参数来看绵懦煤,最大功率118kw鲜,峰值扭矩250Nm厘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统勘理,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心噬琅稀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力翟。   至于传动系统方面鸡谩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器练楼颠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盘晶梁,都是目前该级别中的主流配置侩匡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现割,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器皮惮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩式夺棚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上哥,比如高尔夫6艇摄、速腾等到几。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方司添,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构力隋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力揉病吐,从而起到提升操控性的目的改虑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架稗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上济苛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接叼,但通过厂家的调腥拢后港琉跋,当一侧车轮发生颠簸时习奉玩,对另一侧的车轮影响会比较小些慕。   小结溶卷坊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多割陵界,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出伎拷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了岁敞,至于优点这里就不做过多介绍了踌腐下。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐欤后英朗GT更偏注重于操控性狸汾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时郡沤,见过后车追着拍照的嘘拎,见过开我边上向我打听价格的鲁犁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回犁痕。我坐在这辆路盛E70里鲤卉,被注视得有点儿不自然弥长狗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣京,我琢磨着缮舒,要不要让他进来看看鳞毁。要不是我瞅见了绿灯亮起盘雾累,我真就这么做了匪。对不住了朋友内偏,这次没能让你仔细了解它洞贩,不过我希望你能读到这篇文章捆。   不用否认挽弯霸,人们对美的好奇与渴求与生俱来复妨档,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣菜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗考撩堤。不过在这些人之中仕腿,有人会终生恋着美人仍,有人也会为抱个花瓶而后悔未撑。如今打造足够美的外表来吸引消费者廷港,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情触姬甜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疼,但在这之后能否一直爱着它汰霜扰,我认为是一个很值得细抠的问题森珐憨。   ●外观大气屠抄、美糯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撕,我还以为来了辆捷豹社布涪,赶紧跑过去看发现被骗了托蓄。不过我并没有觉得失落垛耻燎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胆态,并且从设计角度看翰,它在借鉴与融合得方面都很到位票蹬详。如果这张大嘴能够做了镀铬处理怀天,我对它的外观设计就100%满意了端。这事儿对华泰肯定不是个难题苦,您看看宝利格还有华泰B11膜苇膊,都有明晃晃的格栅硕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位阔勺诚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中腹,但绕车一圈后我发现仁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捻讹背。咱看看数据对比泛睡端,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手膊,可以说在各种数据对比上庞教,它“不是第一轮,就是第二”抱勺。虽然在宽纱、高和轴距上没有做到最大封,但也不过是一两厘米的差别僳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米爽嘘,这就让它看上去大气许多叙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上簇。   打我接触这辆车的时候端读腐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妒。在这样的目光中诬配,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期码。面对“屁股高火瘟伍、尾窗窄”措持、后方视野不理想的路盛E70时径沁校,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车丹泰逗。先不讨论这样有多麻烦了驴迹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作书,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧岭?这点让我心里不太自在鞘肚鼎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嫩旧谁,是个应该有的配置洽涸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上晶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色考。而随着国外皮卡文化的不断渗透白,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型库窜倘,去跟进时代的步伐刑儡。为了迎合市场的变化及用户的需求态勿倡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时莫,开始注重宽大饱满的外形设计摔菩城,并增加更为丰富的配置难。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型幻诫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾漠峦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)氖等。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凄险,整体的风格带有一股阳刚之气瞬录旁。在车身尺寸方面笨抬痪,它的长/宽/高分别为赋胁腔:5310×1812×1775(mm)徽,轴距为3100mm痕涝捷。威虎TUV并没有大小双排之分姐,仅提供了一种车身长度沛呸鸽。车身侧面的线条也很平直淮沫贸,外扩的轮眉使其显得更加饱满蔼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正队速史,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感购朴。大灯采用远近光分体设计嗅鸵氨,其中近光灯还配备了透镜篡皮,不仅更显精神胳涵局,而且还可以起到聚拢光线的作用恕隆屉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次馁,遗憾的是靖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伞橇皇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯溯挺甫,并且后视镜仅为手动调节票。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架盒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梗,非常不错淳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吕,至于货厢外侧并没有再多设置锣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瞬跺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纽吮。另外五统,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寐桃第,不过据厂家介绍悄撬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”燎墓信。对于皮卡车型来说册靶,这项必要的配置还是很厚道的黑茄悄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山粕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氯墓漓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地霖。不过芬,今天我来到这里并不是为了滑雪洞琉,而是为了求证一件事情财:有没有一辆车呵胆,既能够带着一家老小舒适地出游配肪得,又可以不惧冰雪错,在冰天雪地中步履平稳地行驶轨,同时价格又相对平易近人呢新经?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求划,那么就让它拿出真功夫试试吧疟咯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)巍类,从外观上看裁朽使,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别喇,19英寸车轮显得很有力量感其,也与动力总成更加契合;其它的地方梢,也依旧是酷威的老样子肝茶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿憾甲杠,甚至还有一些精致的感觉拘堕勿。总体说来畔藐,尽管算不上全新车型狮饺,但依旧耐看驾添暮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凯犬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了郎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中揉拔,动力响应良好舅,易用性好稍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肺陇。当承载着全家出行时稠籍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适去。   至于酷威3.6L的内饰方面谷刷算,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)靠殿坟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”姜韧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嫁剧。   除了动力系统撵票骸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恐羡潍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动傅和淳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施跑。动力分配完全依靠电脑自动完成赤膏毯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮砷酥顽。   有了四驱系统亥戌沪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳型。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蛊盛尽,具有更加粗大的排水通道贝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矫夯麓,冰面行驶性能更加出色狡圈。此外提,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜季,胎面中央多重“Z”形花纹抽辱纺、针孔沟槽设计删、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性邦丧家。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息白鲍假,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间关僚冀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情汐割禄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3受狗,它的定位低于1系峭称。但是宪凤劣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步难娥。另外澄抄,它也提供了i3?REX增程版本补,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机线,扩展了这款车的最大续航里程眉迸肚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试狙沏物。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流皇拳陈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合颊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合校逞。   宝马有没有提高电动车的标准颁曝缮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协屡?让我们在接下来的测试中找出答案谐担删。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式任谢姜,宝马i3的行驶里程可达88英里洛本。相比较而言韧坑副,?Ampera可达30英里卧尘换,而普锐斯可以行使约10英里断酥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电签淀,i3可以更多地使用电动模式禄猜赴。而增加了汽油机的动力系统哭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纤鹿捎,357英里和505英里钝炯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恨。这台车约五英寸高夸叮,而宽度几乎和高度一样茂,与低矮流线普钒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比漓靛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能宫文妥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力篓般俊,我们没有所需的充电站?共导青,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式彩。   此外狄迹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坝驼锨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乐寐阀。它内饰精美平烙,融合了许多先进的科技拳娶谐,它空间宽敞粕泼,驾驶体验一流式沽暮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车羞澄沏,它仍然使用汽油机晦擦,以作为电量用尽时的保险毯。   第二名绅林:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好睡,科技感十足隧奔涧,而且它也能胜任舒适的长途旅行刻。   第三名省:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拓碑,它最大的优点就是充电迅速葛,性能可靠坛。   然而胚帮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋逢羡。(实习编译啡:徐旦?审稿檄鲁敲:刘洋) ? 免责声明版权作品别闹,未经环球网Huanqiu.com书面授权弛草,严禁转载馆龟,违者将被追究法律责任缝貌。责任编辑稗功:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车稼苇官,应该说是倾注心血宪,在技术平台上都有可圈可点之处性粪,源自萨博的技术是其最大的亮点洪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型颗搬河,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烦拎糜。在外观和内饰上筷跺截,这款车基本上符合主流中级车的一般水平踏屏亢,在动力和配置方面也还是很有性价比的豢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说忻墓,绅宝的外观原创度还是很高的颁腺,并没有刻意模仿什么车型缕阔,但我们会在这款车的细节上看到娩韶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嫉拍。且融汇的比较好哭聊,并不是简单的照搬照抄冷胸摹。这一点值得肯定哗嘉豆,大灯的设计十分犀利软,鹰眼造型也有较强的辨识度镭。LED日间行车灯比较醒目休涤冬,穿透性不错酱韧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表剁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感票,也很紧绷献史。看起来运动感不错拖孙,但前悬和后悬的长度较长酞弘伤,看起来有一些比例失调敬兄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些闹,在视觉上看上去会更紧凑动感喀苗虱。轮胎的规格还是比较高的效擂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能路。   车尾的设计比车头更简洁一些晃,尤其是尾灯的轮廓街洞,设计非常成熟胚貉。和宝马新款3系很像撼。除此之外讳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感叔谅虐。   本文导航奴:" "  “卧龙凤雏芍莎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口繁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后橙,便有了三国时期的三足鼎立挟节竞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蛙扳玛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赤昆书,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出灌汇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵示А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赋,然而坊间始终流传着这样一句话患变:“得中级车者得天下”;是的婪练蜕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重感响寿,今天我们会为大家带来两款重量级车型溅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”菩回疯,请大家继续往下看烷。   看到这里大家肯定已经有了答案了冷,没错忱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绍猩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉啥,那S60L是何方神圣窘恋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型合蚊嫉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花勘龋薄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捻阔五,厂商指导价33.49万元姆咐杯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型摊菇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热迷、后排座椅加热筏颂哺、并线辅助楷、车道偏离和自适应巡航等众多配置纹洗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中窘斯冒,即使不看车标胳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃净杯,哪个是奥迪惰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现霖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统测等,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动泪瓦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停温俱铆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性斜山,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角呐撕胶,使夜间行车更加安全哭。两车双色的外后视镜造型别致喉得,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光讲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型姆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色红疮,至于乘用空间如何酱,我们将在空间篇为大家详细介绍陈剖钎。两车都采用了5幅式的轮毂造型欢颗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酶沪伴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳北。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搔,整体方正的设计略显稳重领腻。后尾灯的设计两车可谓各有特色歇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似炯,设计感十足弟孩薄,而奥迪A4L的尾灯更加修长赌,视觉效果出色墙。天窗不仅能够增加车内的采光伞乳魔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出施伯就。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉健澈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心盗慑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习诚乒帮。   本文导航褥囱蜜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车屏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腾,配置也能满足一般家庭的日常需求汰试技。对于这个价位的小车来说嫂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凛扣关,在这方面丧蚕惧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮腿纠凰,就算是与它的直系前辈骐达相比盎,也不遑多让扩嫌。然而作为一款家用代步小车角党菏,它也并非完美省夕时,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外夸,车辆本身并非进行任何实质性的改变盼歉,跨界的概念噱头大于实际哼怯。 "   技术革新日新月异的今天酷健苦,车型的改款换代再常见不过剩吵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变互附。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变唉,同时在动力方面也增加了1.8L街庇奋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万稠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型洽碍话,但它的实力不可小觑稗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌罕弧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动麻辈勾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型舅熬。既然实力不容忽视颁道,价格又有优势桶赌同,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机琼。" "  版权声明靛旱:本文版权为网易汽车所有傲,转载请注明出处交芭耗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星饭,全新的品牌全新的车型吧阶萌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比戚剖顿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴希克斯成,在2013年杆侠矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月恕玻炼,堪称是这个区别的标杆级车型襄,观致3要想在这个领域取得成功澳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK皆,看看是否有优势能吸引消费者关注辉炊。 外观风格各异   先看外观方面啼吵,观致3展现出大气得体的风格艰僧,不像速腾那么沉闷单调拉搂,且有着自己的灵动个性;而附秩撸克斯则是完全偏向运动化的风格窃奢,典型的注重操控性能矢番毒,突出驾驶快感的性能车型枷淳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寺,与观致3区别明显爬。两者主要是风格差异馈,外观上分不出优劣峨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晚,观致3丝毫不会逊色于妇海克斯车型嫉戳仿。 尺寸对比 车型名称 副啬《茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上燎烁蜗,两者也是平分秋色贿,车身大小相仿廓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势阂隶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上呈盯羡,观致3要大于噶Ьド。克斯坚金户,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粱间哨,尤其是腿部空间较为宽松们,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆萏Ш猓克斯在后排空间布局相对紧凑寝姑,而后排空间也一直是各代缚嗜赌遥克斯的软肋睡掳莱。 价格对比 覆逦饭龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上荤市,赋耄克斯则要比观致3要更大一些酬,在不放到后排座椅的情况下叹,溉俜廖В克斯的载物容积是530L究,而观致3只有430L氰,100L的差距还是能装多不少东西的芥下蛇。而在需要有更大空间的时候缎,两者都可以放到后排座椅律,放置大件的物品锚抛本。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间毁亲乳,观致3和嘎构玻克斯三厢都是11.99万起步李谩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号腐。而细细对比价格表可以发现贝倾,要选购自动挡的车型杭何暴,赋芰藿茫克斯最低仅需13.09万烈蓄烙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肥腾碧,观致3则需要14.29万疟受挨,这个比起钙炭槐裕克斯有1.2万元的价差乔,当然在内饰配置上会有其它差异沥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言畏泌檬,可能钙模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些港脖拢。 挑选合适的爱车搁伸颗,看专业导购朵阮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鞭锑?   扫一扫归,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魔拭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆退烈恍。风云2晶便疲、E5穿歌坍、A3以及今天评测的这辆E3铃哇奔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丸脆能,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冠铅啦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品榷舍磷。从这辆奇瑞E3来看笆胆青,外观及内饰都有着很高的原创度幂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卤畔。这让奇瑞的产品线更加丰富湃,但也让消费者选择起来有些头疼耻画。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的话会,也从来不缺少“明星”痊丝,“沉稳绅士”大众速腾道颓、“狂派斗士”福特钙俦棵。克斯等都是热门且销量稳定的车型磊建,不过要问哪款车型最近销量最高显,还要数“逸派高手”日产轩逸牛,它已经连续两个月销量突破3万冷灵繁,坐稳了桥车销量的头把交椅配。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恐嘶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嚎?下面我们把两款车型拿来做一次比较枪,或许能看出一些端倪蹬同揭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蔽窗酮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桐龟奥,入门价格上嫂惫济,风朗比轩逸高出2.08万元胜冻,表面上看价格丁谦,轩逸占有优势斡蠢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嫩陀乘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阿堆,这样看来竟,风朗其实只比轩逸贵了2800元官磁,等国产版风朗出来后暮,风朗在价格上反而会有优势也说不定复辖颗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市荚慧,这款车外观与内饰变化并不算很大休溺盗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一丰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沫晾怒,下面我们来看一下蜕秋标。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脑稗瓶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抠温桓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蓉桑申,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惹。质保方面姆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力酶纶柿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表椭颊献:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机入壕,最大马力已经达到了170马力扰娘滇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搁滴。变速箱方面识,逸动采用6挡自动变速箱骸稗磋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱壤胖丧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色磺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些骗。 免责声明华剂:本文仅代表作者个人观点邻匡,与环球网无关镭痞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辩顷络,对本文以及其中全部或者部分内容仆、文字的真实性慷棘饱、完整性便加蛋、及时性本站不作任何保证或承诺膜沃仇,请读者仅作参考篓譬,并请自行核实相关内容灸。" "  近两年划,自主品牌进步着实很大蔫,无论是从设计方面稻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奇帆,甚至可以与合资车型媲美青挡替,山寨混、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式题长糜。在10万元以下紧凑级车型中瞳娩,更是自主品牌的天下饱千,凭借比合资车型更为出色的性价比嫌,吸引了不少消费者的关注道。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市为牛艾,一经推出便受到了极大的关注袖凄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力似。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型笺,包括动力在内氰莆辩,新车共有20项升级辆,本次共推出8款车型敦虽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坡龄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拐貉理,售价区间为7.49万-11.79万元孔抠藉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蛊偶,近来也是频频出镜螺佃巧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣耍控大玩具车”的名号名极一时红绢。速锐共推出了9款车型师瞳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款怪柔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合牌瓦,售价在6.59-9.99万元之间栋。   单一来看奋松,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品艾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较唐懂斥,看看那款车要更“精”一步酥女。" "  新君威变得更好看了睬巍,配置也进一步提升爱,新加入了一些科技配置躬,比如智能交互系统冗拜惭,BOSE音响等等诫通凑。这些都是新君威的改变之处淌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型翅略,售价24.59万元啡陛,作为一款定位中级运动型车的新君威骑番,品质感一如既往锨叭,操控性也非常突出套度。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乡,以下简称新君威香,外观相对于老款进行了必要的改变嗣,毕竟老款车型从上市之后甜堑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伺,新款在大灯鸽猛、进气格栅惭、雾灯憨祥头、尾灯回、前后包围都进行了细节的变动顺擞。   在新君威上虑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统温,在操作上没有太大不同蔫睛取,轮毂方面隘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂轨,轮胎品牌依旧是普利司通莲。侧面造型基本上没有变化猛,侧窗所占面积依旧较小黔澎衅。   车尾的变化还是比较明显的继,这主要来自于尾灯的改变菏颓干。新款尾灯全系标配LED灯撤律纠,并进行了熏黑处理沥。尾灯的轮廓样式更加犀利刷里,个人认为要比老款更好看暮。除此之外陇凄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化保颊,牌照安装槽的形状变成了正梯形缉持。   本文导航劲脾掠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呛,颠覆传统的外观躲脸昧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环遍楼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV痴拍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5啦避,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型能鲁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诬突叮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆散司互,足以证明其强势的地位丝敬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市灸耽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠害。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吕斗。(温馨提示竟答干:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版饺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准憨诺让。)   自由光基于全新CUSW平台打造冉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瘸裙描,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅届书扦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撂剃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致另靶琼,圆润的造型是其给我们最深的印象痹踞士。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沦睹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线台,显得简洁利落徊会弯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条孤埃,显得净雅别致超吕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桃祟,主要表现在其大灯的表现形式上串炽嘲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球敞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可踩鞠。两车大灯配置基本相近戎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已策强。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烫龚,车道偏离预警系统韧特娃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围行,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗懊驹焦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅己坚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势匿吕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势韧尽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话芍堆,其尺寸差距就没有那么大捐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡孝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁入,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弧辈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同硅布。奥迪Q5采用两边单出的排气管吩,在气势上略胜自由光沉涟钠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道刀脑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瑟趁窗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贫,磨损线束保护层鞍饯情,存在导致电池损毁的隐患爬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日狠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知耍,称9124辆V200受此次召回影响誊怕幕。长城汽车正在邮件告知客户绣蔫,并建议联系当地经销商进行检查维修芬反。   据悉肮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转溶虽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冷性狙。”更有甚者骑垒孝,线束可能会内部融化唇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嫌,目前已上报了数起线束故障绿藕芬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转竞饰疮,不能够给电池充电浦芒,车辆也无法启动啊塘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型接垒犁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束趴撬巾。   克特里尔先生称低层犁,检查故障预计用时20分钟蒜申笛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟划棵涉。如果绝缘保护层磨损严重搅腿聘,线束已裸露到规纳,则需约两个小时以更换整套发动机线束输。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件奠轮。此前歇腺思,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弯,2010年又因手刹故障而被召回母沛。   2012年缅先殴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纺烫氨,长城V系列也在其中邓勃。当时陌桃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蓬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸托塑。然而秘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恨藕佬,更换车辆共计超过1.5万辆鞭剧输。  〖病(实习编译公华:王萌审稿及收圣:刘洋)   免责声明版权作品裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权酷,严禁转载碑丁维,违者将被追究法律责任汇。" "  随着经济的快速发展甸,购车群体的年龄层次也越来越低稀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用潞、省油戮刃,而是追求个性和时尚设计诬扮卑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型强钮穷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一娶馈疮。作为跨界SUV蛊姥,它们在造型上将年轻劫冈、时尚展现的淋漓尽致剑付洼,完全符合年轻消费者的审美需要攻锑该。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蒋涂,来看看到底谁更适合你姜操拳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV聊赫,相比2012款变化不是很大葡锌,只是增加了配置和车身颜色焚茬架。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版堆,售价分别为21.98万和21.47万脓拍绕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV错,但风格却不尽相同涡。斯巴鲁XV外形显得干练洞尼膊,车身线条硬朗兽,富有力量人活,越野味很浓寄蜗笛。而标致3008外形偏向都市化设计讣,饱满圆润的车身凸显时尚感洪腾犯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烦。   车身尺寸方面有所差异边谷,不过并不明显谢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)郸洪姆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)怀矛地。斯巴鲁XV车身更窄额雾,同时也稍长一些蘑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贸娩温。   斯巴鲁XV采用六边形的中网颈陪层,加入蜂窝网状格栅运动感十足懈谎。而标致3008采用半圆形中网唉苔缉,镀铬亮条包裹显得很精致繁告。两车前脸分别展示它们不同的风格楞教赋,同时都包裹塑料黑色下包围师危醇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯故超顽,远近光分离灯组设计樊,造型普通芳呜,配备有示廊灯竟供。标致3008同样采用卤素大灯红,不过加入透镜镀,不仅聚光效果好缓碳,同时美观性也不错篮爆。另外抹,还配备LED日间行车灯函备伴。   在侧面逆誊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计串道剁,比如非常倾斜的A柱吾,同时将后视镜位置后移部络李,留有三角窗减小了A柱盲区介弟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料铜,有利于减少磕碰的维修成本酒逛罗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎细,注重舒适和静音性才习戳,双五幅轮毂很有张力裤。相比之下绘簧画,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性答,与黑色下包围搭配运动感很强烈羡凌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毕,同样注重静音和舒适性馆身。两车的备胎都是非全尺寸设计博鸵。   相比前脸肥勿澈,斯巴鲁XV尾部更个性牡,辨识度较高蹿丸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型崎介混,镀铬亮条的运用增添了质感即。 标致3008尾灯加入LED灯组攫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组香俯,但是块状尾灯造型很独特突斗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像导骸猎,标致3008同样配备倒车视频影像非鬼,另外岁恳喘,还配备前2/后4颗雷达探头瞄八锨。" "  在过去的一段时间里麻培,付兀克斯括、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骡。时尚动感的外观膏腥下、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性悄,成为了年轻人群青睐的车型筋墨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型息琶购,科鲁兹掀背车则是新进的一员篱诵,它所要面临的是一场“无言的战斗”膳酞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了百荤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出购虽碘,但却带有美式车应有的力量感据,总体来说它的设计很适合国人的口味书。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盛迁潞,其三厢设计有些过于保守堵碧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间马,为了能够扩展消费群体谰,推出两厢版是其最好的解决办法狈蹦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话储藉碑,你几乎完全无法识别它的真身管腐邢,因为它与三厢版保持着高度的一致性尸锯攀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肮梨,很好的诠释了彰显力量感的诉求颗拼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后劝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接递福,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些盛荤艘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纺,但实际上它比三厢版短了不到9cm填涵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多夏卿,后窗与尾部的衔接并不生硬蒙垮穿,拐角的折翼恰倒好处颗圭霞,为尾部增色了不少十。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计梁,在样式上显得更加简洁价,只是与自身前灯组相比短,在棱角的刻画上有了明显的削弱两。   本文导航逞:" "  提起之诺绒憨唐,很多人都不知道是什么品牌囤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌睫镭煤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肚。只是之诺定位于高端合资自主品牌窃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式衬,那么它的首款电动车1E表现如何灭钦?以下文章为您揭晓话扇上。   只租不卖瘟衔贪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惠灵坝,包括车辆租赁伴廉、充电设备勘察安装饲付湃、车辆上牌楞鄙、车辆投保肃、定期保养撂、故障维修朵但、道路救援晒伶、检查维修备用车等茶修送,通过这样的商业运营荒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展乏第题。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车灵,它的卖力需要大家自己去发掘任黔怜。不过在发掘1E精彩设计前诚,请先忘了宝马X1短轨情,否则你将永远欣赏不到1E的美颗辩。其实1E最出彩的设计在头灯微,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感廖女。   不仔细分辨的话哄识性,很难把1E和X1的侧面造型分清巍。不过1E拥有自己鲜明的特点腥蹿,车门下很宽的镀铬饰条伴忻,和没有行李架的车顶沮烫淮。   相比车头和侧面淖欢,尾部就让人感觉有些欠妥了诉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分裂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侵羚藕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车饯。   本文导航帽酞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谴狙栋,奇葩的中文译名摊、“野性”独特的外观以及较高的定价颅旗氏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议倒速。说起野帝我们不自觉的想起焚,同样在以国产车身份进入中国之后己雄,“改头换面”的法系SUV标志3008施,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蛊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扁。当然翁,以20万元以下的车型作为主力军傻轨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一份。那么下面我们就来看看队姜烷,这两款性格迥异的德堪、法新生代SUV之间究竟有什么差异己戏,各自的特点又是什么司爬揽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别祁癌,首当其冲是价格方面的不同嗓贰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合功捍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势闻里扫,不过差距方面不大基本可以忽略鹃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀每侠。动力方面的表现也近乎相同吓骸,只不过大众7速DSG免肉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配铂潭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些趣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一穿稠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔窘皖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰朵橙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激泰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酞信,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试同寸弧。闲话少说骂屉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜铅奇。   这次试驾共有5个科目猎,分别是1.傲虎—终极绕桩旗,2.傲虎—冰雪连环蓖边睹,3.傲虎—短道拉力测试破碳患,4.XV—戏雪乐园署,5.森林人—不规则路面自由行驶雹鞠快。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同踩,MPV表现出相对冷清的一面惜菏傅,尤其是中高端的商务MPV套拎,几乎屈指可数响圈抹,除了老牌的别克GL8外刷残,似乎很难让人想起更多车型骨。不过在这个还没有完全饱和的市场里级双,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅擅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮身漆对,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢橡?这就是本文将要找寻的答案案。   12款艾力绅有2.4L 5款车型防剁赴,售价28.38万元-33.58万元坪浇撇,目前市场上有近2团啡赶、3万的优惠幅度烂仁起。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型咸屑汗,官方指导价31.98万元祁芍切。) ●外观解析   从造型上来说么,艾力绅算是开创了一条新的路子钵愁闲,没有过分使用一些夸张圆润的线条确歪,车身轮廓棱角分明撬,有着很强的视觉冲击力媒仑单,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宿,此外敦,艾力绅还装有一套大包围纯雄逆,颇有几分运动风范侗孤,也有着一定的改装潜力撮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感懂松诬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目枪刨蔷,中网与宽大的前大灯连接在一起畅,营造出一种大气炒、动感的MPV形象禽隧穷。   艾力绅A柱采用黑色设计拓诽,且A柱的倾斜幅度较大馆巷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显督赤垒,总给人一种方方正正的感觉耐苔,后视镜尺寸同样不锌!,与整车的风格很搭辆,宽大的后视镜提供不错的后方视野娶劝唤,保证了行车的安全性与舒适性馈托痹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感究,当然垦茸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现梢等甲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手尸讹,侧门就会自动缓缓打开捷肯党,此外私完矮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赊枷撮。如果对此还不令你满意的话去赔秆,通过钥匙同样可以医鹌澜模控侧门额杠,确实有些高端大气上档次沪碘锭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm竟堵,轴距达到2900mm副廷东,尺寸在同级别对手中并不占优势瞥退,与GL8相比竭煎悉,仅仅在高度上略强于对手忌汞些,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势避输。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计柬铣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弧腔。整体线条依旧硬朗挺逛掇,尾灯加入了时下流行的LED元素啃,为其增添几分现代气息豹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及焊揉馆,人们购车的选择可谓越来越丰富穿建勘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择畴舶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈窘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骚窟悉,他们能够碰撞出怎样的火花翘箱窘,请大家继续往下看跺泥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表称:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出德荷哎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凯默茧,由于这两款车型出自于统一平台打造钡沤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间火。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扒输,你可以说它带有侵略性孟,或是富有运动感凌倘焕,也可以说极具视觉冲击力扇仕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突傻圭。而K5也应用了与智跑焦佳蔫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计癸负,使其拥有了明显的家族特质筛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素宏门,极力打造出时尚与动感的流体车身鳖,在驶入眼前的一瞬之时椿谎噬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象覆。前脸的线条设计十分紧绷浮搏讥,大灯组与前包围向中央区域靠拢极信,展现其动感的一面娠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合抹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势告蓝惭,抢眼的外型加之迷幻的光线幌竭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽官挡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着峭川,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瑟。   第八代索纳塔不仅外观时尚啊,灯光的运用也颇具科技感香,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性滔畔粒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯献栏嘉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步石帅睡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妨,显然这种的夸张设计七废,使我将其列为变异的种类呛盆迫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侍,多折线的应用也使尾部更具立体感饱卿,同时对于运动观感上也有显著的提升团善,由于K5搭载的不同动力总成劝,2.0L车型配备的是单排气设计褪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感素。   轮毂也是一个变化的重要部位粗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面厦盗。根据配置不同似,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泊蘑辽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坞宫,该系列轮胎偏重实用性骡。作为索纳塔的尾部辫都诫,基本没有大的变化我,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辨端趴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点评蘑檄。   本文导航臼:" "  每到年底癌猫洽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尉尾处,地点也大多选择在北部寒冷地区遂级桓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性糯甩类。在临近春节前夕浆撂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奶察。   延伸阅读墨宪:   之前咕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间超景父,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沸鹤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辆警嫉。   酷威采用的是电控适时四驱系统便罗寞,中央为多片离合器醒柑殊,由电脑控制来分配扭矩涟,车内并没有任何切换按键巨剖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动柏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴返孟烯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缎稳,如果想要挑战一些极限的路况的话乡强劫,酷威还是不具备这么大的优势的伪寇枫,因为不具备限滑措施管陌菊,至少在脱困能力上会有限制性醇驶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎啦,采用全新发泡橡胶技术聘叉,具有更加粗大的排水通道览虾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”开峭,冰面行驶性能更加出色嗣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力胁础。此外解耙,中央多重“Z”形花纹显签渤、针孔沟槽设计撅饲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性湿浑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机隙,最大功率206kW/6350rpm垮门,最大扭矩342牛·米/4350rpm缴,在目前的大切诺基写跑欧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谭尘淳,但是会有不同的调教私步酚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吠改赏,我一直在想魔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢董?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV松祥,我觉得这个可以有些寇,至少不会和其他车型有太大的冲突溯夹柿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖饯娄氦,路面上的车辙也是压实的积雪蓄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度井。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用娥,只要不是过激的驾驶行为矩,基本不会出现危险状况朝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恕澈凸,建议最好将挡位切换至手动模式蕉伸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速推洽,这要比才刹车安全的多癸,这中方法同样适用于其他手自一体车型悼闻。   本文导航踞煽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蛊、充满艺术色彩懈,或者是有着一些与众不同的操作模式凰拓。而这辆2008则告诉我们首,一旦法国人在拥有自身优势的同时悍逼,再把务实两个字加进去嘎标,那么可能会让其它对手感到紧张斧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置仙蔬喘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蓉死瞥: 由于本次活动仅为简单的静态体验李,场地和车况都受到一定客观因素限制鸽赡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分楷储,至于其他更多相关信息驶剃队,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上委宽接,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瘦瞧磐,作为首款引入国内的小型SUV赌呻吓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上常。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来靠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近湾毕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)倾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿库老。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瑰促。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置临替,对消费者很有吸引力灭。作为一款紧凑级市场的生力军车型钮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辽虫。   观致3共有6款车型撼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型技道合,售价为11.99万-16.79万元区间房板舜。因此携艘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盒碾。对于中国的汽车消费者来讲麓财袒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咯变赫。要知道自2006年上市至今泞揉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主饥顽攘。那么巫,作为一名后生的观致3侨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢促?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鳖卧寡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纳赶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价背:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价眷:16.78万元)来进行比对迪假。由于两车的售价只相差0.01万元侩,这也令比对的本身相对公平一些萍全。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间渤赤感,我们测试过高尔夫7顶配车型天函掸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现即蛊古,跨级的配置也令对手望尘莫及沃模。但这一切蘑敛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吩匈、最需要的因素孔。对于高尔夫这样的家用车铜,在使用的维度上做到出色搞程狮,才是它的本职物承返。今天固,高尔夫7又来了洪顷泌,这次是全系中价格最低的1.6手动型奴稍扩。动力称不上凶猛舷梆困,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富簇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辛努?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一浪法,必定有些硬实力顷。空间满足舒适乘坐道甸、常用配置齐全罢,动力也能保证提速顺畅菲挞。但对于这一类的畅销车线,最重要的是它必须耐用洪,不能隔三差五地就往修理厂跑县,也不能冷不丁地出个大毛病逢惜。这么来看协,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”渺啸,故障频出谈,这点很难让人满意仑。毕竟涧,大众车能在国内打下当年的民众口碑略晴部,靠的是皮实耐用的品质瑰。在我眼里搭桥痊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谜匣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型狙兄撑,高尔夫7车身长度增加56mm孺扳啪,宽度增加13mm新埔,高度减少28mm锻迷抒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长矗褂眯,也更显扁了高琶。   如今陷肠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达翠悄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鲍时渡。这个配置的增加文,为日常使用提供的便利性还是很大的途露舰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气撇附碧,要知道甘杀诺克斯泞、英朗等竞争车型都是16寸起步了笨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性甭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吠滦,这套胎居功至伟椿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候砍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车秒湘,如果您拥有过高尔夫4娇、宝来或者帕萨特B5的话武辩,您一定会理解我的意思法骑。没有复杂的配置饺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则廷,瞬间就能上手茨少娃。这一切都似曾相识成报。   在1.6手动版的高尔夫7上那番匠,您看不到任何高端的娱乐功能胜撕粗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone庇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限水适静。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾铰哪寥,但我认为这并不影响操作便利性山景曹,最低配车没有大屏幕很正常蓟度。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时春,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蓬,车辆静止起步平顺性不佳骑,油门给少了刹车不松开砂伟,油门给多了又会猛窜丁,让人抓狂崔。但今天这台1.6手动车型污诚途,上述症状全部消失骏茂仕。起步轻给油即可氖陀,电脑自动调整喷油量卡匠,使其转速稍稍上升怒晦勘,令发动机不容易熄火刮,等红灯嫡、坡起都很方便叹,使用起来当真比顶配的舒心多了萄吴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烧,让人捉摸不透须。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苇,用料优秀被认作理所应当陪。在数年的成本控制下想甫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凸痹福。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范闻。对于大众汽车而言赂屏李,这样的结果也堪称可笑了琳菇帕。   没有真皮座椅伯,您会失望吗僻僻崩?我和同事们都不会笆季。我认为从适用角度上硼粉,织物座椅与高尔夫更搭加殴。这套座椅的缺点匈色,在于椅背调节起来很费劲叮献泞,而且要是有个腰部支撑就更好了摄措乔。纵观高尔夫1.6手动的配置观,我认为作为最低配车型毫红浦,功能简陋一些并无大碍嘛,该有的它也没少兑,并且绝大多数的都还好用寡享晃,如果您是为了舒心实用儡蠕菏,我觉得它能满足了唾份。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扰排,对于购车需求的国人来说屉贩,一款看上去体面抢形,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捆绥遁,只是碍于可选择的范围有限暖售删,但凡有一款出类拔萃的新车型哨,必定会迎来极大地关注乱。对于25万中型车这个级别凳呸,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯谈,而福特全新蒙迪欧的到来泻烤铃,分走了不少的关注度嚼,选迈腾还是选新蒙迪欧巨,对比一下就会发现崇,挑战者颇具实力钵蹈怒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型废,售价24.28万元盖裴很,和迈腾 2.0TSI 豪华型瓢痪,售价24.78万元两,均是各自车系中的主力车型奸垄抱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酚醚耿,兼具个性运动和居家商务需求桂挽瞥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辟澄桔,极富攻击性帘,对年轻消费者有着很强的吸引力熬兢戒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涣,入门的1.5T也有不俗表现鹊。   现款迈腾严格意义上上讲申,只能算是半代升级请噶,是在老款的基础上升级而来佩梦还。迈腾整体延续上一代车型的设计李,符合国人的审美痴,经过加长的车身抖啊焕,带来大空间的同时跑妒,提升了行驶稳定性及舒适性檀鼓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锤秽誊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诞樊肋,轴距达到了2850毫米到污,而迈腾则为4865×1820×1475毫米难飞杭,整体比新蒙迪欧小一些炊穗,即便是经过加长碧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧俗沟空。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节祷和、加热辽晦、折叠挠靡捻、记忆 电动调节沤淘、加热擅侨腿、折叠融评店、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎磨砂娩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了磷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯樊釜,不仅科技感十足华艾伪,还具备随动转向戏、自动开启等功能洗就,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些隋棱富。天窗拭、全功能配置的后视镜等挛体陆,两者处于同一水平酒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升片卧班,对称的T型中控台中规中矩痹活昏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统懦苟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作链怪厢,主界面被平均分为四个区域你染貌,分别显示电话混、导航翘凉、娱乐和空调四项基本信息材,并且用颜色将触摸区域分别标示出来秦抄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局壁晴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盗叼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脓步媒、6碟CD等配置讨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步椿,迈腾更像是上个时代的产物骡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850渴,相比迈腾的2812毫米超轨,略占优势化楷,但二者在乘坐空间方面考氖穷,都已经足够日常使用嚎考魂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑镁凯瑰,满足于舒适和运动的双重需求嫉擞首。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中暴恃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统金、方向盘换挡荷,以及原厂导航等配置竞能,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置姑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统传醒担。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版韦捕,最大功率178千瓦了,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱固列扰,平顺性和换挡速度足够出色尚逞借。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合譬箍峭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冷,最大扭矩280牛米氖端胆,匹配6速双离合变速器湘拣翱。当年迈腾这也算是黄金动力组合拖妨,但与新蒙迪欧相比背可,参数差距明显呈歪霸。   保养方面鞠歧氦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里俺残蓝,建议日常保养周期为5000公里左右坡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右堂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右郝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保癸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泼禄歪,之后保养周期为1万公里粮。小保养的费用在600元左右狗火,需要更换机油机滤葱帝,大保养的费用在1100元左右沪,需要更换机油三滤蕊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嗓芥碧,相比迈腾堕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外顺,还增加了头部气帘和膝部气囊抨悉馆。并线辅助功能也是迈腾所没有的囤。   点评偷氨:不可否认掇,大众品牌进入中国市场多年那陇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型旅俯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手铣喷,无论配置水平还是动力系统藏策夹,都已经没有什么优势了抢姐楷,抛开迈腾一万多的优惠纲平,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蓝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明醇:本文仅代表作者个人观点膘裳,与环球网无关缓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坡,对本文以及其中全部或者部分内容豹、文字的真实性袜、完整性割磐撕、及时性本站不作任何保证或承诺吩皇筹,请读者仅作参考奶,并请自行核实相关内容嵌。" "   “北国风光刚蔽,千里冰封祭淋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景黔仁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐俏冀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段刊饥,对途乐而言这不仅是一种新的考验瞪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战随宪囊。 外观导晦化:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐得尺,想必对于多数人来说灌,它的名气比兰德酷路泽小很多梦,但并不意味着就要比竞争对手要差迫眯陪。外观方面途乐外形实在太大了迸氏,有点圆头圆脑的感觉哎巧扒,比兰德酷路泽温柔了很多舒娠,缺少了一些很“MAN”的元素寇曙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80毫惧落。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰起:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时堑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宽凡膛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念含。中控台看上去很有档次珊陈,各类功能按键排布也十分清晰缆、合理入涪儡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处借栖,完全遵循了游艇的设计风格册帝弟,宽敞十凹畴、舒适项、豪华箱舵虚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰具。   小结握: 从外观内饰的整体表现来看版汤,可以说途乐是一款成功的车型把谢泻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题徒簧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搪诚,如果“沙漠之王”远离了沙漠畦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肩,这也是我们大老远来到这里的最终目的境。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车埔歧墒,人们首先想到的通常都会是奔驰登胸掏、宝马凯隘、奥迪效凑欠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钠恳按,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胆。但是说到文化的话奴菏棱,就不得不谈到今天的一位主角罗络窍,捷豹XJL楷鼓落。相对于奔驰这样的全能贵族来说慷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置掣篇目,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵息。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢坡融,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酥惫。   作为进口高端豪华轿车焚,相信奔驰S级大家都比较熟危卤,而捷豹XJL依旧比较陌生版,捷豹作为英国豪华汽车品牌顺哨伶,也有着将近百年的品牌历史艇,虽然品牌认知度不高挽烈譬,但这头豹子可不能轻视函。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型淬夸,价格都在120万左右送梳镜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蝗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力断抬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前李堤,其实捷豹和奔驰早就杠上了湃身,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了爱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观倒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话牢皑啸,你一定记得去年上映的《007筹需埔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车叹,没错就是捷豹XJ挡赎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宫缕糖,里里外外展示着它的优雅与稳绞丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力梨。   无独有偶读钦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贫但掏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丰,虽然不是目前新款的S级嗅菇康,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩埂挝。   言归正传掂弦盲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气戚讥乳,不过两者的风格却截然不同内固。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀藏舞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宏,在当前时代也更加与众不同首尝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车午商婪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车排爱鼎,的确奔驰S级是同级别标杆巧浚蛊,外观轮廓延续了上一代胶伶将,细节之处更加富有科技感舅艇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气摹涉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同久爱搪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拷脊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度孺蕉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气松,比XJL更加强势氯酶藏,这就像两个高人喝,一个低调一个高调而已凡颊。   大灯的造型也风格迥异查,XJL的设计更简洁鹤泻轰,内部采用传统圆形元素蒙,使得其眼神也更加专注处勾唬。而奔驰的大灯设计更加时尚藏碘,内部流畅的菱形也较新颖墓镀较。大灯配置上两者都运用了透镜和LED欧险现,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车倡,光前大灯就使用了五十多颗LED铰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面司,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾筒人,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上暖,更加沉稳黑掇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弥池昏,但硕大的车身同样沉稳贸,硬朗的线条也更加动感囱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾筏钡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出爽岭副,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铅河,这也使得XJL的车尾更稳重办,而S级更挑逗人盖畴。   尾灯的设计陡笺,捷豹XJL采用纵向设计觅锣,并以车身腰线融为一体芹脱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过许埃,整体轮毂简洁不繁琐咸桶卧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁叭纯屠,内部灯组造型是一大亮点臂匹芳,点亮时相当好看勘脾侥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节旗魄桂,并没有过多的修饰戳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质呵陛,就如同一件高档西装糙,某颗精雕细作的纽扣就足以匡忍郴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型臼江稿,相比奔驰大气的轮毂潦酒,捷豹XJL的条幅更纤细屏具诵,并且在条幅样式上也更加精美和运动孤。尺寸方面XJL为19寸瓜泡,比奔驰S级的18寸也大一圈欣蛇莱,轮胎方面同样为245宽度豁,不过与奔驰前后同宽不一样顶兴次,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275槽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沟,并且作为一个自主品牌掏苟金,它的的车型并非人们印象中的自主品牌斥渭孤,旗下的GS5荒嫡、GA3猴敞颧、GA5几乎可以与合资车相抗衡范庙钢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上袄粟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的梦截,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰岱小,由于试驾人员较多涕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哨戎劣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统插,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惰汉。   现场测试场地为两个圈形场地抚,两个场地项目都是一样的解棺喷,可同时进行两组试驾节,场地提供了直线加速官、紧急制动毯媳许、蛇形绕桩娘、麋鹿测试四个项目超何,可以说涵盖了大部分的性能体验黔氯棉。当天试驾温度为零下十八摄氏度倾梗澳,这样寒冷的天气丢蛊,面对半冰半雪的湖面酚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贺慌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似诧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下察,TCS系统介入抹隶饯,防止打滑的发生奔贺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机撇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盎,最大功率半:90kW(122马力)/6300rpm伺蚀,最大扭矩梁蟹:153Nm/4500rpm妥奴。而这次试驾的车型中没有手动挡堡礁,均为4挡自动车型扑屎身,动力表现可以轻松满足日常使用需求疆腹砂。   起步于加速初段油门如果踩的过重跨吓,TCS牵引力控制系统会即时接入店残,并且自主减小喷油量啃趟,从而避免轮胎打滑配,这一点上GA3与GS5表现都不错驮稠史。加速至60公里每小时后暴讳,紧急制动黑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音排湾秒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了劳疗鸿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离巾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泞,未出现侧滑皖。   本文导航础裳:" "  提起中级车从,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择磊。但要是预算有限蕊蔡,面对这两款车型还真有些底气不足倍屯公,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鹃。好在现在中级车市场一片血雨腥风刻壳眠,改款K5已经于近期正式上市杠,延续了韩系性价比超高的特点沉崇尘。这次吩狡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车墟外,让您的购车选择更加丰富惰啊辽。   没错且法,此次选择的几款车都在18万元区间内低。而且颇为“巧合”的是括晌陪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合韧,也堪称中级车的黄金动力之一瓜年。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字桓。既然如此仇毕共,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”揪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蔽肺柿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机庭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烧,动力参数有小幅度的提升狡居迹,燃油经济性也有一定的提升丸,但依旧没有给人留下深刻的印象邢哄邯,尤其是我这个09款嘉年华的车主嫌。如今傅钢瓣,在配置依旧丰富的前提下却,它换装上排量更小屏毕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机跨受,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型佬怠匣,这一次似乎有点看头了哼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机汕认,它的来头可不少辫妙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它混涧困,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侍辞擎,可谓是福特的明星产品烫。我得承认这些奖项来之不易饰馅崩,但我更关心的是美合,它依靠什么亮点来获奖醛炼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性呢啥,震动及噪音抑制能力如何厢敦令,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现时? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前砍亮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机摆喇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷九拾实、涡轮增压以及进排气可变正时技术貉还。在这些技术的支持下晌闯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升猾。反应到账面参数上东,它的最大输出功率是125马力乏邻啼,最大扭矩达到170牛·米构靡鲁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的落兴。   另外鼎绊芳,福特也针对其三缸的结构特点搔,对发动机的震动订尺、噪音等方面做了很多优化和改进架,比如喷油器及油泵柔性安装皇苏、皮带润滑就叙、缸盖上方吸音泡沫等等汾其怒。为此陵好,我先后做了两种情况下的简单体验赎:1沸哗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2箩活、在静止的状态下烙钎携,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上篙。经过细心的体会和观察后据,我认为结果让人满意盯,发动机的震动轻微犀韧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些揪限,但也不大碍事北其船。事实上恫,即使我细心观察骸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别犯。   看来之前的担心有点多余份,还是直接上路试驾更加实际母尾刻。它的电子油门响应依旧很灵敏瘫掳,轻轻触碰油门踏板蝎关懈,发动机的转速表指针就会活跃起来挤。幸好油门的调校比较线性痘势,分寸拿捏得体脊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累睛伸媒。同时盲救,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感羔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉群棵脚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩考浇垢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别耗冉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的能跑。即使在低转速区间弛弗,发动机的动力输出也很活跃刚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉滇敲蝎。同样受益的还有动力输出的持续性绿扩,在试驾路段里面有不少的环城快速路搁讹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h欣灯尾,而且整个提速过程顺畅自然些玫隙。只可惜受道路限速的制约毕,未能继续把速度往上提酶犀寡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备煤杯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契同,升挡动作迅速沛裙,在D挡模式下正常驾驶焚,1700rpm左右就会立刻升挡焕赋,让整个加速过程更加顺畅自然稀哆。然而娃痰吮,在遇到拥堵路况的时候箱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感驮,幸好并不是特别明显靠巢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现堵牵和。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了勺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好泼,除非你把油门踏板踩得足够深缓砍腑,否则它不会轻易降挡渭。   变速箱切换到S挡后撼碴,油门响应速度稍有提高啡,而换挡转速则提升到3500rpm响募脑,动力输出表现得更加亢奋投掣傲。味道对了标,这才是S挡该有的特质祁娩胆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了呕诉尚。当然弹醋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嘛删,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘉,至今我仍然未能适应蓬吗。   其余部分与老款车型基本相同凰另,方向盘的转向精确苗、迅速检,甚至有点“贼”宝洛弥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”铂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬现铰,对车身的支撑力度足够小绿泄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显但,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安舰黎烂,同时也确保了车身的灵活性钮劣犬。但面对减速带这些大颠簸时绕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杭。   在动力水平得到提升臂局锚、操控感被保留下来的情况下诗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少艰仕媚,开起来更加得心应手诡腻,也更加有活力诺蛙。这点值得欣喜施扇裙,也是嘉年华的进步咕。当然壕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方魄酪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音箍挠究,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耗驳焕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色楞米,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵壁勾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了狸茂,不过众所周知免,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恭擎,而是换装了大众全新的MQB平台淖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芒财,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奖踏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异膜兄期,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赖割加。   首先我们先来说说平台塘蟹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台图拷场,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构寿虱肠,PQ35血统也就不在那么纯正将。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台门牛。   平台究竟是什么歧退梧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惜火,它们会采用共同的零部件巫,采取相似的地盘轿钳、车身结构涤写狸、形式结构以及相近的生产工艺韦淬冠、轴距等是搭,以此形成车辆生产的一套完整系统陀块奶,平台生产的战略是当前产品在开发中的,最流行舶刹、最科学沤舍涣、最节省人力实跺妮、效率最高的一种开发战略颁。因为对汽车厂商而言醒套粳,可以在有效控制研发资源姓侮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情搞味俩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挽囊,并看看它们之间存在什么差异卯。   PQ35中的""P""代表平台充潞,""Q""代表发动机横置锚帽,""3""代表A级车兼,""5""是指第五代咐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件释,采取相似的底盘阜农鼓、车身结构羔、行驶结构孺、相似的生产工艺以及轴距等涸咖缺。由于研发时采取了已存在的""模板""滦,不仅使车辆研发缩短了周期瓮川,而且共用的零件大大减少了生产成本城济斑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型亥就眷。采用PQ35平台的在售车型有途安唉、开迪辉邻聘、SCIROCCO郊膳瓣、奥迪TT蓉稗茬、A3居香、斯柯达明锐等车型叼撮锯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括驳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)遍、大长度激光无缝焊接琴鸥没、双面镀锌高强度钢板势、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等福呈,但如前所述们摧垫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术倍归能。   MQB谋荆块化平台是大众最新的一个生产平台搏,也是此次第七代高尔夫使用的平台旁谭弛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制悼茂拖,并且可以共享比例达60%的零件撩危,包括同样规格的发动机葛腊弦、变速器等羚。MQB平台的推出将,将会取代过去的PQ25掸芭哼、PQ35和PQ46等平台破。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搂舌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装围坑,不管是传统动力教炼奸、电动和可再生能源动力庆,或者汽油机誓、柴油机黄摧、混合动力系统暗甸、纯电动系统孰、天然气发动机酬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盆。另外莱驴,MQB平台还可以对轴距诺福、轮距醇咳唐、前悬和后悬等部位进行调节版潦。另外此平台可以生产从A0级配恋垛、A级到B级三个级别的车型簧。这是PQ35平台所不具备的凸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温答忱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铺驳。相比几个欧系对手刀,宝马的动作显然慢了半拍孙练,继5系旅行版之后皮和秒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售熊日蠕。当然有时候来得早不如来得巧屁烂,只要给足了诚意碑你,迟到了也未必没糖吃纷奉。   对于3系旅行就是如此妈冲,在它到来之前棘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头擞将,作为后来者卵蜡颂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹炉商抹,就更需要拿出浑身解数了咆芭哼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版步认,下面就来看看它究竟有何能耐捶。   还是从外形开始说起奇柯揽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘东委湾,其底盘代号为F31媒羌,依旧是标准版轴距巷秘茫:2810mm安随。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寿泪瞬,这仍是个相当精干的长度枢台,车身“三围”基本和三厢版一致帛,只是由于行李架的关系簿订朔,车身高度小幅增加了21mm鹤。   我们测试的这款328i旅行版卵,还搭配了M运动设计套装拱栓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸人疾,闷骚的感觉立马出来了舍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆膊揽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钉附铃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择篱龟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )墨形第,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奸拒,这和旅行车设计的初衷相悖热。选择18""则刚好合适色,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)偿家岗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晨峦,用一句流行语来说就是是:低调奢华有内涵钝赐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浦湿苟,从这方面看存蠢,3系旅行并无太多亮点程耍,车尾的造型显得有点过于刻板翻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蛔。相对来说并没有对手做得那么出色距,V60和C级旅行在设计上的看点更多弟纬。另外杆,虽然采用了M套件擦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式脸京酬,看起来实在是低调过头了荒脯妻。   外观总结粕:如果你是3系的铁杆粉丝呵刑,但又不愿自己的爱车烂大街粪屠煽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了踢羔芹,低调中透着股狠劲儿旁恼什,闷骚人士的最爱散鹿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样呸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章遁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少簿萄魂。但俗话说碳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道杠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比会腐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何克恰式?   车型的选择方面玻邻杜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则愁豹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型硕枢连。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑就普困,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机顶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比川戌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸檀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹄恫闭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叼,再辅之以保险杠的少量镀铬案旦,前脸看起来一如既往的简约和低调谢。车头多条轻微隆起的线条培势突,包括引擎盖上也是凹凸有致箱晴,则让低调的前脸显得浑厚有力绥岛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计美,外沿继续使用镀铬装饰汾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嘛,也更容易让人接受视首熄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性擦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁计,一个氙气近光灯硕呜,一个卤素远光灯秦獭,外加环绕半圈的LED日间行车灯厢,没有任何花哨的设计守护,注重实用细。而作为玩灯行家的奥迪诚竞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弹衫,配合上单颗远近氙气一体前大灯箔查,杀气十足才。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条幢牛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道化肥芹,看上去随时有往前冲的冲动谐凰,非常动感和迷人分散慧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车亩焙,看上去从容而又优雅虽,有点儿荣辱不惊的味道虐骨嗣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汕护,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谈,毕竟走的不算是一路的风格了泉。不过瓦篮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感霸巾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角亨捣烷,变成了矩形倒角式的设计扔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拱另赣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计驼僳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行对厘。   尾灯方面错翘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涛宿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蛾幻氓,而且LED元素的缺失也实属不应该诉凡汗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型玲臀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼苛使膏,低调依然是奥迪的责任苯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎泌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎土抛嫉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鹤鸡,一个拥有超过半个世纪历史妓菊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌巫靖薄,“男人”袭虽汝、“硬派”帆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象输肝。一个如此坚持传统的品牌董,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV擒,这对于很多人来说是难以理解的事实好瞥。坦白讲顷,一向不以貌取人的我股涟,霎时间也很难理解Mark T. Allen瘟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品讳钵。无可否认豌雇犯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的闯,也必然成为人们茶余饭后的谈资感访,但是就只有外貌是这样吗肉?难道它没有Jeep的传承甸?这是我最为关注的问题搽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蒂难霉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力习枚。由此可见椒丰茧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能窘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置炕扣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碧淡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色览,首先必需要有一副好的底子芯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冀。根据越野性能的高低埃虑物,依次有Active Drive I姜捞呻、Active Drive II和Active Drive Lock三种钉淳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版偶澈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炉集骚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡缎,并且还具备后桥差速器锁止功能媚阜,实现左右车轮50:50扭矩分配函,攀爬能力自然是三者之中最强的计邢乖。   除此以外活,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠筛失胳、28°的接近角怯、32°的离去角兢瘁、纵向通过角23.3°棋卵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置省合苗,要罗列出来的话其实还有很多习,但越野并非纸上谈兵互稠,要真正体验到它的实力撑拾,还是得把它拉到荒郊野岭嘘。   挂上低速四驱挡掸、开启后桥锁止以及岩石模式兑返雌,稳住油门就往上爬泥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏狙旗,3.2L Trailhawk针对越野的需求北,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整参夕歇。继续往上攀爬检旱,一切都比较顺利凯吕肩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响倍厦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力清。在遇到交叉轴情况时抢麓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力躺,配备了后桥差速器锁止功能的它幌刚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桑,就已经顺利通过地密。   这一次越野试驾厢肥,它的表现我完全没有惊喜骡,因为一切都在意料之中贩通想。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务手芹楼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了犀剑。毫无疑问说秸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位旗氯,也同级别的最强榔藐呛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦彻热侥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颂。坦白讲伟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴烩恕寂。" "  在国内的SUV市臣选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下备,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兑娜,正因如此联犯骆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钙蛋死,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破莲埃禾。   说到大空间氯灌妮、七座设计脱抚办、配置丰富的SUV朝告乏,北京现代全新胜达是其中的表表者爸虎酸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求让魔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型情,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变焊滴炮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手其判毒,下面我们将对这两款车型进行对比分析呕篡身。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观其壁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向板沽,设计上中规中矩电筛,采用了哈弗新的家族式设计元素餐,这一风格将在整个哈弗系列上普及腔豁浑,代表性的设计元素有特掠:大尺寸U型前格栅胜,粗壮的镀铬横条格栅伯湃呈,时下流行的“X”型前脸频汤粕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹄幢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时末室播,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淋葱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郴祭烧,再辅以造型锋利的大灯灯组妊侠,极富视觉冲击力播梆滥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话笺露,现代品牌的确更加具有超前思维意识我。" "   源自逸动平台的CS35倡搭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品割俊揪。凭借欧洲化的时尚外形设计千嗅喜,相对精致的内饰做工汤仙堕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现筹熄午,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注诡会。此外抒娘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能臂搐,进一步提升了科技感和实用性忍笨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烦嗜溜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型期,还有定位相同的长安福特翼搏憋甫杏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4艾赶慑,涵盖了自主及合资品牌产品惹姬寡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蛊扳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苏详,作为一款新生代豪华运动型轿车管歌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宪涧戏,也成为点燃这场战争的导火线苍娘。而上市之后槐陡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道露播,可谓是一场针尖对麦芒的对决卯苦。那么除了运动性能以外极,这两款车型的综合实力如何呢豆肚屡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓醋。   虽然说是ATS是一款进口车型涤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉木集倦,整体售价和宝马3系保持高度重叠卧。从定位和售价来分析撤市,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比任衡摆,两车售价分别为43.80万和43.60万嚷木,价格差距非常薪病,有一定的对比价值珊顺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车舅裴,但两车所展现的运动风格完全不一样寂内。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计律寞钝,车身线条锋利平率,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性去郎,同时也彰显了力量感摹露头。而宝马3系显得内敛一些梨领甸,经典的""双肾""前脸造型冕擦手,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鹅享涵。   作为凯迪拉克家族最小的车型凡杭扣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系限,除了长度略有优势外鲜橙柯,其它尺寸都不及宝马3系汞闲湃,在空间上可能会有一些影响恕。不过没有关系摹客,作为一款运动型轿车蚕廖,小一点也许会更加灵活甲先斑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评感,经典的造型更容易接受邢夯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盆叉火,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍底墙娶。   相比之下奸骸肚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力部茎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蔬噬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足讹惧。   两车头灯布局不同郊话缴,宝马是横向设计坊,开眼角大灯我们已经非常熟悉涤。而ATS为纵向布局岭朽摔,造型更加犀利狡松变,同时采用的是远近光一体设计赐棵踏。配置上都采用氙气大灯袒施修,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嗅谱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能呢倾瓮,但是可惜没有前雾灯拐舷。   从车身侧面来看蓉飞徽,我更喜欢宝马3系骂,腰线更加锐利茹讨托,营造出了运动型轿车的动感效果骂。而ATS侧面饱满厚实乱诗洞,典型的美系车风格湾措凉。   两车统一采用的是双曲率后视镜献,并且带有电动折叠和加热功能对,同时集成了LED转向灯纬犊低,显然宝马3系狭长的设计要更美观惕倍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汲,警示效果有所提升雄昧竞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性齐倪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汾肮酬,双边双排气管设计也展示了其运动气质荆犯。相比之下乌废颈,宝马3系的尾部显得比较平淡骏,家用车的造型在气势上要弱于ATS赐颊绩。   轮胎方面发,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎踞痪碧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18襄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎下锹恼,都是偏重运动性能的选择软且狮。" "  提起东风日产天籁锰,人们往往都喜欢用舒适纱裁扇、性价比高胎将、省油这些标签来为其定义沟。的确疏粕叭,作为日产在华销售的顶级轿车脾床,天籁一直以来都以一种优雅的姿态撮,在中级车市场中处于上游位置到挨。不过这款车型的加长行为响,却与其他同级别车型有着截然不同的理念铝羌,天籁公爵辜,虽然是天籁的加长版本盆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力倾帮连,用更有竞争力的综合表现超越同级对手签,挑战更高级对手磊爆扭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力憾。   25.18-29.98万元的价格区间烂灸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弧吧。相比同级别对手雅阁狙铺牌、凯美瑞淑相蠢、迈腾等热门中级车触嗡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搓岭弟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼啃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无现偿盲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车曝,在提供更多给消费者的同时卸,却并没有在价格上表现的有多高调寞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苫福豹,但是通过对细节的仔细端详敖暗,你还是可以发现不少变化之处躺突备。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素好锻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端母闯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近关。   5003mm的长度与2900mm的轴距斡愁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平儡疗却,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越喝啡飞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冬物哪。而与豪华品牌中级车相比较漏穿力,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哭扑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大暗呛绩,整体协调感还处于平易近人的水平圭并。   本文导航烯憾介:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来傲楼,数以万计的人们加入了摇号大军醚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拟返门,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程髓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高斤,一步到位的想法也被大家普遍赞同拜疙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了克,强劲的动力瀑摔秃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜差古糠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车槐抠促,它们的价格和配置都比较接近坊戈,下面我们一起去了解一下墩香。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表降矮踩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)熔冬帆:15.98-25.18   推荐理由伴:大气时尚的外观勉谎、配备豪华全景天窗叫、全新T动力以及较高的性价比吓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计截荷开,采用了起亚家族虎啸式的前脸层槐骚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择癌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大滤,能够满足不同购车消费者的需求篓母豢,值得称赞的是荆穿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗培骡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感改络,在同级别车型中也具有很高的性价比麓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整貉眷,自从彼得希瑞尔来到起亚后汇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸佃零,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸倍,大大提高了起亚车的辨识度哇隆。熏黑的前格栅看上去更加动感塘朗先,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利降。   车身尺寸相比老款并没有什么变化敦串慌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长乒鹃船,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戎盗,并且兼顾了空气动力学妮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足痕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能微句集,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高品,LED光源看起来更具科技感揉秒。   新K5的内饰进行了小改动梢搪,用了和工艺均有所提升砍簇霓,三幅式的方向盘也进行了重新设计价,看起来更有质感跨扮,使用起来也更加方便杠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积洁霞,也提升了整车的档次感凶赊钉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑克静将。   由于车顶采用了更为动感的流线造型络玲,A柱倾角也随之更大骸,对于一名1.82m的男士来说坑歉遂,头部空间的局促性很明显伺叹晴,通过降低座椅高度后譬身,驾驶视野也受到了一定限制婪杏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞规,同一名人员在未调整前排座椅后温靛逝,直接移动至后排乘坐拱,腿部空间十分充裕厕,而头部空间也在可接受的范围之内啸嗅拈。总体而言安,如果想舒适且安全的驾驶K5礁位鞘,并不适合个头较高的人士穷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞写胖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辨券,最大功率180kw迹霸,最大扭矩350牛米闯,搭配6速手自一体变速箱骨快瞪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现舰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奶俯缅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩健适侍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虚锌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟然才窝。如果你听到4系觉得陌生蝗行壕,那么当你见到它一定觉得很熟悉胸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造豁排连,无论外形还是内饰都与3系很相像适,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平补荚,因为在它身上不仅有3系的影子埔,同样也有着自己独特的光芒傻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe黄,59.6-73万元的定价也高于3系亨。不过其实也可以理解凸垫诽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鞘荡倘,而是想要一辆便宜些的“6系”得溶。   宝马4系提供运动扯稀、豪华伐、风尚三款套装聘顿槽,价格方面没有区别急褐。车头部分确实与3系非常相近翠狭,只有前包围能够明显与3系区分出来乃搜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舱蝎丛。整体来看惦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陡禾际,仅在细节上加入独有元素祟。 【左玖商:豪华设计套装(选配)/右花掂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解薪弓焕,但来到侧面相信很快就会被它吸引瑟宋返。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条镰,这样的立体感是3系无法给你的颗磊滇。车身尺寸方面我,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辞,轴距两车同为2810mm弟。相比竞争对手廓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势萍。   由于定位与平台的原因盎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吻硕界,也达到了对自我的超越邵冒趣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舌富。尾部张弛有力的线条秤蹦鳞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果晤。   本文导航蚊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刮,2013年又有很多车型和大家见面了虏琶现,它们各自出身不同性格迥异祁硕焦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现仙捷,其中原因多种多样叙,下面就对它们的表现做一个简要点评藐,并送上编辑们的新年寄语芬谦填。 东风标致3008   上市时间喊:1月9日   售价谁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻啊,法国人终于坐不住了梯,要将标致3008进行国产秀娘,最初还担心它法系前卫系、超前的设计能否被中国市场接受募,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纱镰。   不过似乎这一切的担心都是多余的赖,东风标致很清楚大家的喜好休,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鲤仆晃、尾灯等部分进行了调整颧埔,类似机舱造型的内饰得到了保留荒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性糕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素剁芍我,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计廖。   动力的调校同样符合中国国情娜花,由于中国道路情况比较复杂抗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多闲贰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机局拈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锚抒。尽管变速器的表现有些差强人意骏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扑料。 为了进一步满足市场需求恍罕狗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型磊眷,丰富中低端产品线擦皖。   新年寄语抡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的楞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来穗笑董。" "  汽车除了是交通工具之外漓权,在中国它还需要扮演更多角色面窟沏。比如普兄尝,它会成为一些人身份的象征仑。也正因如此遁课,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴收怂了。在车型跟随换代而越变越大的时候皆纺,它们还不满足浅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型迷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型估趣蓟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸帽吧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仓。   从长轴距车型诞生起沮躲庇,围绕它们的话题就从来没有间断过采。长轴距车型的空间更大是显而易见的慕蔬孩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗芳?是为了操控放弃空间钨哪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辰容。现在撬险凸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿就赊届,并且差距幅度有多大磐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵宽踞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一爆。从设计上来看憨孪,它基本保持了海外版本的特征新邵盆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变靛讼暑。整体风格比上代车型更运动胖厢罕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准筋斡呈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型热。它在设计上与天籁并没有本质上的区别棉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间享,同时淌沁,在配置方面也向更高级别车型看齐麻笆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大篓屡袜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一壕碱虾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后焊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性推。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势稻,那么实际情况果真如此吗酷尉?   首先渤愤纱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异莫斤随。将天籁停在起始位置后抡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置然趣。之后虹,向左打满方向宠穆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作困,然后再次用桩筒标记后轮位置葡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奸煽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异貌。   实测印证了我们之前的推论快徽晦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大颈,但差距不算特别明显凌副立。两者的方向盘直径和回转圈速一致隘岭。实际驾驶时窝阜,除非路面宽度限制特别明显涧探繁,二者没有本质上的差别撕茂腔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准府磐泉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况榔糯匈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响翰壳。当然附铺床,陆军1号的尺寸太过庞大藐变,算是加长得比较极致腻。那么珊工鼓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗窜赔骆?   同一水平面上汕堆漂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙痉,二者的成绩均为150毫米克曹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙熔揉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虫接。   我们的测试方式是将车头正对坡道烤杭系,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止虚冗麓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论别甸狗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬非,但结果令人意外皖淌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碧嚏。抛去胎压等因素的影响伍豁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平才读。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涛骸绣?如果排除自主品牌的话够,这多少听起来有些不切实际吧稍将睬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坝。不过这个看似不可能完成的任务萌,正因为有着咱们自己的汽车企业新,才使其成为了现实趣岭宪。10万元给我蔽扒,我会选择什么车呢丘?今天就为大家介绍两款不错的产品媳结钳,众泰T600和比亚迪S6冷潘鼓,它们之间孰强孰弱顶充秆,看完文章之后您便会知晓法寝。   4天以前返氏鹊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捻,顶配不到10万元的售价诫,加上1.5T发动机出色的动力表现鄙五卤、以及全景天窗块家、倒车影像等丰富配置的加持漓竭,让所有人为之眼前一亮烯扒。而在该级别中倒寂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战敬抚盆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肛,还有着出色的销量和用户口碑粮型坑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的华矢。所以今天挎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比麓虚恐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扛骋戊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型厕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6委较,这款车属于小一号的紧凑型产品开袄,因此这里就不掺和了夺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观病疾:两款车型造型原创度均不足锚搏。   外观造型上立,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹我雌豹,但相比之下累,众泰T600显然模仿的更彻底一些瓮,车头与车身都是完全的拿来主义嚷呐沧,没有一点原创的元素康采吃。而单就最终的效果来说荤,众泰T600显得圆润饱满康透,比亚迪则更加的精致显大希。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面率形龄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm丘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm太,轴距为2720mm谱,从数据上看藕臣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势难纯,而众泰T600比对手更宽仁,轴距也更大饲砰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂妨侮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎户,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谋痰半,在轮胎规格上譬悄量,众泰T600更有优势一些蓄。刹车结构上寺,两款车均采用了前后盘式刹车瓶。此外苔,在备胎的布局形式上贩,比亚迪S6备胎采用下挂式仑撤,这种做法的优点是对后备厢空间占用型饺排住,不过更换起来略有不便吞项恨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程显奶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高浓刃棋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蹄到卡,线条上显得不是很协调态隆鲸,后雨刷发寡怕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备戏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达俊赏,而众泰T600根据官方的说法概婆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赐。   钥匙方面女,两车都配备了智能钥匙茫,并且无钥匙进入困沫、一键启动等功能也是一应俱全巾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通驰,但质感和色泽都比较不错斗熔。相比之下派诺酪,比亚迪S6的塑料感略强恭,但它的两把钥匙中勘敞,有一把还是卡片式的焕,挺有档次感的纲灯藤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”护剃污,据日本共同社11月报道炒袜,丰田汽车公司发布预测称舅筷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录静汲欺。而2013年前十个月琉,雷克萨斯在华销量同比增长8%辈,而7-10月同比增长了24%萝然寇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势兑。那么敞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢犁焙挎?在这个产品为王的时代中盘,或许答案非常一目了然唤,品质卓越的丰富产品虏常。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瘸句,IS系列绝对称得上是中坚砥柱胃铅募,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)镁辞经,而其到了2013年也整整历经了三代产品愤康,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贝?在这代产品中究竟有哪些新意标?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的芹。所以沏拈,在这个2013年的冬天阑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT四东腹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”棉祷巨。   是先有鸡还是先有蛋笛送?这确实是一个哲学问题镰猾胯。但是对于车型换代而言皇澳是,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恃届昆。在介绍外观之前晨,有必要介绍一下其前世今生疵逝来。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扦虚,全车线条设计更显张力挟谎拟,饱满的肌肉感让人过目不忘签护。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化傅揪。   第三代雷克萨斯IS芯险蛇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茬,全车线条设计更显张力棠,饱满的肌肉感让人过目不忘脯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刀勒首。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蒂轨,但当这款概念车面世之后惟身施,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风登。虽然没有LFA那样气动山河喊,但却是可以做到惊艳动人跨隋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV剁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氏绦囱,要么从一开始作为越野车的分支胎宪棠,要么不经意又成了轿车的替补戎操侩,但这丝毫不影响它越来越主流阀嘎幌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来另频。Jeep自由光就是它们中的一个新成员橡荒。   一向个性张扬的Jeep品牌让办,一改传统的硬派风格授剁,走起了时尚运动的路线哪迪缴。不仅如此宦涣靛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蚕唉锈,在国内各大车展相继亮相喜刺淘,赚足了眼球捻脯霓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鹃芜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烧据粱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢湾寸跺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观萌啦:一改硬派风格节沸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初且酷罕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型女,在这样的大背景下辖,自由光孕育而生枷。只是从自由光诞生之日起礁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注丢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象晨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鹤恋,定位于介于指南者和大切诺基之间翁串,竞争对手直指奥迪Q5肠路舷、奔驰GLK绢拉护、沃尔沃XC60等车型庇林稍,车身尺寸方面庭期,其长宽高分别为4624mm硼、1859mm侗、1707mm臂椭寡,轴距为2719mm摧莽悔,与竞争对手相比并不处于下风捐。   既然是Jeep品牌车型蚀森,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了细,只是造型有所改变冷滥,一改以往平面式的设计帽停弓,采用了类似“折角”的设计稗,当然效果立竿见影盯你,整个前脸变得更时尚也更有立体感困。前大灯的设计标新立异法垒,采用了大胆的分体式设计叉想,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匙,氙气大灯坟好妓、雾灯依次向下排列尺茸。值得一提的是该车的行车灯堵逢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型廖汉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑立囊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惊本肯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后广瘫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯潜伪。 斯巴鲁BRZ 李肆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机尝妮饺,采用后轮驱动平台胯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撤和,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”稠法刮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发琶搪唤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肯,而外观和内饰由丰田负责扛胺坑。   尽管如此肌盾地,BRZ并不是“每个人的菜”瓮堪曝。尽管设计了一个小型的后排座椅屏昂涛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妇杠心,音响和娱乐信息系统不够出色藩壕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抽鲁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮驳唇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣俱、并且外观时尚动感的轿跑叫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试刮湾恕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点跋安惶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机村,最大输出功率为200马力掏桂,扭矩为203牛米块海。据美国环境保护署数据显示哇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里兜朵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg察弘。 ? 斯巴鲁BRZ 坊拍瓮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供湿。两个版本都有手动挡或自动挡选择靠裂。   豪华型BRZ的售价为26乳叉,265美元酣壁,配有空调系统脱,定速巡航系统贯耪檬,电动后视镜杀那,一键上下的电动窗首同兔,后门仪蔷樘模控电子锁桨副秘,真皮包裹方向盘切衔,65/35规格折叠后座谐协摹,HID大灯坤峡,17寸合金轮圈喂碑昏,有语音提示的导航系统复,实时路况警报想颇侣,USB接口和车载收音机措。   限量版的售价为28魏书,265美元痴,在豪华版的基础上增加了雾灯寺孤掣,真皮座椅岛,一键启动澄,后扰流板斯,配备照明的遮阳板化妆镜幸甲,双区域空调控制系统宽盟玫,前排座椅加热和后视镜加热戚授试。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统馅葛,电子牵引力系统愧换,稳定控制系统以及6个安全气囊肩枚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试桓擒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明词,无论是正面撞击蕾茫汇,车顶强度霓萌,还是座位与头部保护试验爸,BRZ都获得了高分竭,可以称得上是一款非常安全的车络。 ? 斯巴鲁BRZ 厂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩输,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX穆,加速时的推背感没那么强烈镜。不过退,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者上,对于六速手动挡十分精通匹,5绘怖洛,000转起步对你小菜一碟的话匿铰,加上BRZ的轻量化的设计闭起,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感喀衡截。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贰梯,并不夸张的外形设计氖奋胃,精准的方向盘轻筷,强大的刹车和印象深刻的牵引力蹿温。   总体来说捶授,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腺锈窘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蹋巢诞。而作为日常用车来说放,路况好的前提下涕冷筏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瓜粱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肮,未经环球网Huanqiu.com书面授权犀,严禁转载扑熬垢,违者将被追究法律责任赋辉钡。责任编辑锨北:李敏" "  作为一款小改款车型叭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致翟,甚至在细节方便也没有任何变化串埔程,仅仅表现在配置上的升级晶沥裴。回顾智跑近3年的上市之路来看亨舱,依旧保持着其独具一格的风格歌,即时在如今来看藐,智跑仍然算是一款前卫的SUV陛蚊皑,回到3年前鸿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扰娥、2.4L两种动力共10种车型挽,售价16.48-24.98万元芳毕,售价与老款车型保持一致识。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型你插斗,即使它远远的驶来洞,你也会在车流中一眼识别出它韩,城市化SUV的定位倒也不特别雀,不过架居旅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一百蝎。   现款智跑与老款在外形上几无二致舱芹俯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意堪城,与老款相比啊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏长羌貉。部分高配车型则配备主动安全头枕杀疏嗜、前排座椅加热梨沥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置额队辣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炊顶疙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嘉饺。这些车型中包括了全新奔驰S级百、凯迪拉克ATS蹈磕、斯巴鲁BRZ恰田釜、沃尔沃V40等备受关注的新车勺溃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局差孺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间羞宠兄:9月28日 售价区间类:124.8-209.8万元   新车点评荡廖乃: “汽车发明者伦,再度发布汽车”焚粉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史耿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语水,这也看出了奔驰对全新S级的信心孤蕊侮,从外观嘉、内饰感局眯、配置等硬件方面的足够实力鞍夯镣,甚至超越许多同级别车型丛河,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汾罢鸵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蜗成,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车篡胎。具体来看牟恕阮,前大灯捻暇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是露,新S级加入了更多张扬的运动化元素窟阶梧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部灯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挖归,有点类似于现款CL级的设计碌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面庆俯点,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统狗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现滔敖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冉力,还可通过其控制车载设备等链唉欣。另外馁寺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统翅篱羡、LED氛围灯群匠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅莎清玻、新的mbrace2智能人机交互系统等懒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学城,特别是后排的座椅失,高配车型后排座位为独立设计草,并且带有腿部支撑和按摩功能寒珊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重斥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面请瞥创,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机虏笔滦,最大功率为245kW(333Ps)鹃堡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机队郎,并匹配电动机锨,最大功率为225kW(306Ps)裴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蛙,其最大功率为320kW(435Ps)沏剧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器典。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间斡:9月28日 售价区间授啸堵:30.8-43.8万元   新车点评萌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功畴藉棚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性紊。但凯迪拉克ATS的到来佬,让宝马3系走下了神坛少。相比一直宣传运动的宝马3系堑毒胎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹会。不过在终端消费市场上幸舱,凯迪拉克还有很多事情要做揣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胜规,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力申蔡室。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市面秽恭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型怜嚏鹃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造丹,外观方面徽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计痪敬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计畅斤,整体造型较CTS而言更加动感离寂司。   凯迪拉克ATS拥有50柿:50前后质量分配辈赶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统模硕葡、Brembo刹车卡钳刀拣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊搞撂擅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂琳蔫、LSD后轮限滑差速器巳肛困、高性能运动轮胎伺犯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)珊全末、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置率靖。   车身尺寸方面沟甘冠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm途忻步,轴距2775mm毕发璃。而未来国产后纲白,轴距有望加长撼驼,以应对国内市场长咳。   动力方面摆捅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机替,最大功率203kW(276Ps)胎,最大扭矩353Nm歌该,其百公里加速时间为6.2秒魂。传动系统方面喊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱膝极形。" "  前言勘: 在上一期文章中七磺踩,我们盘点了2013年重点的改款车型胖蛙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芒,在收集信息的过程中酥饶馈,编者发现了一个有意思的规律聪椿傅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型城锣,往往推出两款栓,甚至更多瓮匆故,更像是一次新车的大爆发韭,或者说是新车开发计划中的一个波峰考,这样的车企包括长安福特蒲、一汽大众睦歇单、广汽本田等棱刀燎。与上篇文章不同的是疗缸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出埠嗅项,而是挑出了10款重点车型硕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型阿炒阮,有的是较为低调蛔乌,但其实销量却很不错的实力派车型套。回首这一年窃烫舱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间榔:12月10日 售价区间结忱噬:12.19-18.29万元   新车点评派:作为大众全球的当家车型股粟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惰闭,是相对比较原汁原味的一款车型痘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议按,但空间的改善却更具群众基础啤。从速腾的热销来看列,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型行,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线桐汝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形娥,雾灯区域的改变也是如此偿笺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赊桂路,也更年轻一些师铜,少了几分柔美吼帝,多了一些阳刚的元素擅粳贰。   车身尺寸比第六代更大靶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板堵局讼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说芦贡揩,后排空间略显局促唤。这点在国产高尔夫7上得到改善舰潭捂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm虏毙,相比现款车型哨颁,长宽分别增加了56mm和13mm僻,车高则降低了28mm罐波丰。此外祷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展籍慌,轴距增加59mm狄,达到2637mm斜砂,使得后排乘客腿部空间增加30mm聊茎夺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm栏当,而行李箱空间也增加了30L戚伞仇,行李箱总空间达到380L萎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹涣嗉#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吉骆挠: 相比外观的“小改款”诬动噬,内饰的变化却是颠覆性的瓶慌苦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状姆,并且向驾驶员一侧倾斜汇舷,更人性化钝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绊赏虚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感湃焕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力讣肥。   轻量化更加明显哆商: MQB平台的特质之一便是轻量化雇融,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大馆赊赐,质量因此降低了37kg姆脐炽,另外发动机降低40kg捕迫,底盘降低26kg适,电气系统降低6kg等等履,虽然车身尺寸增加欠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg仇臂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg壬帘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烧,并且一定程度上也能提升驾控体验骸蜡胃。 【MQB娜妫块化平台】   配置全面升级菜究酸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富德,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鞘苔、定速巡航撮疗募、启停功能捞读、第二代车道保持辅助系统凶罢塘、防碰撞预警波说、自动泊车灸蛙、胎压监测晴、电子手刹恭粗酗、电子驻车刮、一键启动抨烂甸、新版导航及超级蓝牙等功能肋滑。另外毯厘释,丹拿音响鲤比、以及更大尺寸的触控液晶屏奸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成割: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机视坟稿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教莽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)梅蘑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嘎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蛙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机橙卢沤,其最大输出功率为162kW(220PS)裙晤噬,峰值扭矩350Nm烹闲。   主推7速DSG双离合变速箱浩卉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱馅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)闪劫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)密悍幌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT卷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT踌适甘,而1.4T自动舒适型唯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哼痘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间毙:11月19日 售价区间访:12.98-18.98万元   新车点评伤癌:北京现代是2013年的大赢家慨,销量突破百万辆纯裳揽,并且销售车型整体售价在上升榷适。虽然索纳塔八的表现还算不错溪讥,但这是以高性价比换取的辰和免,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜料辱,外观更沉稳雇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者其内酒,再加上超出预期的低售价愤兢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型防。   外观方面奋烽,北京现代名图共拥有八种车身颜色琶诞匪,分别是水晶白莽、梦幻银谅棘眷、幻影黑系让、玫瑰红啸虾、水墨灰擂骑、宝石蓝弥、丝绸金史、北极玉篇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念级毯涟,尤其是前进气格栅处的造型男付婆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔孟炔蜂。细节方面忿,新车的前大灯设计很抢眼胎帕,区别于其它车型桨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上藕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm婆咐,轴距为2770mm漆顶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型畔铅道,名图的后排乘坐空间是其一大卖点铺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面示茄膳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重韧导剃,以金属和实木装饰为主棘斥箔。配置方面怂掇昆,有主座椅十项电动调节拭、驾驶席座椅加热通风记忆功能沙系弛、双区自动空调你嚼、倒车影像项桐刀、定速巡航粳啡疵、多功能方向盘叔歪想、座椅/外后视镜记忆功能辫餐、侧气囊/侧气帘谓、副驾驶安全带提醒发领、倒车影像系统痕锤曙、转向辅助灯坤充、电子防眩目外后视镜等多项科技配置链素。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面毋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机徐炕甲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器篡。对于后续会不会推1.6T车型扇,北京现代副总经理权赫东表示绘努,目前尚没有这样的计划氨韩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了虏舶烦,满大街都是舜,从朗逸上市到现在的五年来陋,在全国卖了一百多万辆韶鄙霞,卖的这么好贤上,自然有这款车独特的竞争优势瑟氖捷。要知道荣凰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量禄,这究竟是为什么搏,很值得各个厂家思考戈啃。市场定位抓的准娠危,产品线丰富溅,产能跟得上凳势,都是成就朗逸销量过百万的因素鸥糜试。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版桶,市场价16.59万元曙琅。究竟值不值潍?运动在哪里屋?是否称得上运动桔改?带着疑问屏甘痢,一起来吧瞎括绵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅开拔奇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式膜茄,这种运动元素的表现方式很常见蛊凡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挺盗澎,配上熏黑大灯这样的手法蝎乔瓣,而且很多还是豪华品牌在这样做殿功权。这样就无可厚非了矮潍锚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宝嘘饰,新朗逸又有什么不可以呢空?   运动型小尾翼饱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点槽,同样是传统手法姐嗓,几乎在外观的运动性点缀上箩,各个厂家还没有太创新的方式箔妇传。一般些的荒,就增加这样类似轮毂沙绷茂、尾翼的装饰糜泼狈,高端些的尽锈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型士。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沪挎锭,不过表,从侧面看希人,新朗逸的沉稳感依旧没有改变爽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茫荒。   相比车头和侧面揪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些爬,在说运动感之前咕,我更想说说普通新朗逸的车尾全京,更确切的说舍,是想说说尾灯秋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起帘,有一点略显单薄的感觉疵。运动版上郝,尾灯加入了熏黑处理棠,双出排气管也更粗壮了畔葱浇,保险杠的视觉感受也更丰富纠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感速碑。   本文导航畔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争毕投姐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾偶硕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成熊午。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配灌巍盗,即韩国的蔚山捻盒揣,这里同时也是现代全球最大的工厂飘士猛。这个工厂雇有3.4万名员工茨,日生产0.56万辆车媒宫。   Inautonews编辑表示保烷看,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意篱浇。五年前质量提高了贯,但是外形并不美观袜匆。然而么,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变阶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蔡秽聚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蛊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)峭硕。对每个购车者来说哭晶,这听起来非常有吸引力粳棺锚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特饲陶敢。   与现代旗下的主流车型一样达,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法邪,整车线条从头至尾充满着流动感险位详。车身长4770毫米蛾鸿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米怜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蝎方,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卑帝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痘,它看起来依旧如此的适合年轻人靛既湘。没错僧,搭载着一车的新技术之后得,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悄揉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价懈领处。于是当新车到来的时候坑盗竣,你一定和我一样对它充满了兴趣铅愧任。这是最年轻的凯迪拉克阔、最小的凯迪拉克塘坛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克揣? ● 外观造型芹兰上:钻石切割风格依旧鲤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓝避稍、2013德国红点设计大奖磊词、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弦柔躺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型雷澎藐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影编澜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溉汞凑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郎够归,只是这回奉董,ATS是完全原创的作品舍跋驹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扩,轴距仅有2775mm嘘酱俩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讥贪,而国内我们则把它当成中型车梅甘,和宝马3系标准轴距版托瑰阂、雷克萨斯IS成为同级别竞品模弹四,并比它们都要更小一些岔办犁。   前脸的造型相当干练险埠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岭锤,而是被很好的控制在一个合理大小上鬼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衬措死,也很符合其品牌最紧凑车型的定位日。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条难讳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沫碑。出于空气动力学考虑眉穿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悉,当车速高于60km/h时乔骋,前进气格栅会自动关闭汉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流都太,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毫袍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性低触骇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冒,并带有远近光灯智能切换功能寇风赎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赎凶抛,快速亮起翟,缓速熄灭的设定很显档次凉靖。再往下看避,闪电式日间行车灯粱拼、大灯清洗尾篮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烁徊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卷及砷,亦或是造型需求飘,感性的来说塑巍卞,可以视其为向着传统美系性能车致敬咐翱。身处车内肃孩郝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩对百,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹲菜帝。   ATS是一款后驱车蒋帮峰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咐:50汇仕淮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坡,贯穿车体的俯冲式腰线辟、短前悬睛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溶灌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稀阶蚂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酷酬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汹高米。而在规格方面镶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赤青,前胎尺寸为225/40 R18蛊,后胎尺寸则为255/35 R18达吼尚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谦陛宏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诫掠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致修董掠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蜜,至于设计师是否真有此意茸父谱,倒还真无从揣测屑丧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孔笔氮,实际上浚翱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廉箍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部填舰溅,由此带来了不错的视觉冲击感稼橇波,给后车以足够的心理压力天抖浇,至少眼前的这个家伙一定不好对付察绩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弯税,至于3.6L V6车型何时会引进故拆,官方暂时还没有表态辱筒肚,而是否会有V系列性能车型的推出富,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蝗,我的第一反应总归是奥迪A6L秽弯令、宝马5系以及奔驰E级这3款仓。不可否认佃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鲤,路上的能见度也说明了这点馁嫡守。不过汇,随着市场逐步的被细分凸绦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者粪恐,除“老三样”以外阀菠,也还有其他选择快娩届,比如仇拖皑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES时挟斯,这两款不错的“非主流”产品购怂。   今天络,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前犯彤,领略一下“非主流”中大型车的风采腻粮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宫凄憋,当然杯届,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同睛始赏。(注谈吞挝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”境,雷克萨斯ES简称“ES”晚纪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前萎,编辑先和大家解释一下“非主流”弄食,这里并不带任何贬义枷秽。从销量看腻汕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陌凳,宝马5系9000台以上任喘敢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嫩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赣赡航。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场慑蛊孔。   外观妮溃五:XTS尺寸明显更大丝氨甫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坦采酮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准究答,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念咯。造型方正且棱角分明的车身造型劫驾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰输,都很符合人们对“大气”这两个字的理解诚滔腻。可以说它给你带来的面子效应氢,绝对超过它的价格纯差戌,在半年长测期间冯,我在停车时经常会被问飞:这车得60-70万吧署董聪?   相对于XTS外观的张扬端豆、霸气痴辛,ES则可谓是低调伴、内敛很多嘛镀,整车的线条和比例都比较匀称钨溪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了簧膘。   在车身尺寸方面莎宫,XTS的车长达到了5131mm焙藩欠,比ES的4900mm足足多出了231mm曹肖坡,差距可不猩,但在轴距上谩细,两者比较接近吹,XTS为2837mm裂,ES为2820mm舞顺,仅相差了17mm邦,至于最终的车内乘坐空间表现戚嘉,它俩也是半斤八两昏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型围,氙气大灯川、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少防讳讳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯充,ES则仅有近光是氙灯叛,远光为卤素灯泡懂吕绞。其中谎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孙,显得比较个性袭赔。而ES则还是灯组传统的横置式甭炊荆。   再来看看轮毂和轮胎毙陌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸权,ES为17英寸食,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嘲故,市场售价约1500元/条炼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎教底,市场售价在1000元左右/条同。可以说传,在这方面两者的差异还是挺大的凳福素。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算羔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择潮犀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元冀骆涕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志甜缚违,下面就让我们来看看他们各自的优点舵性。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦爆,其他两款车均有上万元的优惠烦钒欢,但相比比亚迪秦的国家补贴搞胶,这些优惠就算小巫见大巫了桶佛勿。目前在国内的某些地区碑阔查,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴诵贰氛,总补贴额度可达到7万掳锚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴魔池贝。   在外观方面甜,这三款车均有各自的特点牌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梧羞速。而本田则是日式混动车的传统样式妨内,看起来非常别致赎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子堡滩古,非常有气势兢。   这三款车中颗,比亚迪秦的动力参数最强诫拼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平释。不过要是论舒适和驾驶感受炕,锐志才是这三款车中最棒的狭吻咀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妓家昆,因此它的动力参数看起来没有太大优势搜。   三款车同为轿车琉蜗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吝浆恰,丰田锐志采用了后轮驱动辫骗扔。至于哪种驱动形式更好巳伴,就要看个人喜好了漠差姆。   本文导航闭:" "  简约内敛囤惧眷、安全扎实睫、品质优良祥京,却叫好不叫座坑抽邢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象身谋。然而对于一个企业涉需,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品收冻。为此府华,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梢乱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进动河阮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如脐令,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L歧科晶。 亮点配置拿榷:   City Safety城市安全系统抵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤皆分季,而在相对时速低于15公里/小时的情况下镰沏眷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞玫泰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统刻胎屁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骑茎,系统将马上发出警示并全力自动刹车痉诬,避免发生碰撞事故炼碉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)猩,可实现自动排队功能改全,除了可设定巡航速度楔凹,还可设定五种不同时间间隔课托。   加强型盲点信息系统BLIS竣琼剃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域丰椭。   倒车车侧警示系统CTA叭跨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆邦,如有车辆接近颁,会发出警告音和BLIS警示灯懊。   FAHB主动式远光灯巨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆衡痞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯掏,防止对方车辆驾驶者造成炫目财。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心是讣沟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侥葛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胸郡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捅瞪獭。显然沃尔沃也意识到这一点奉绦,要想在销量上追赶""ABB""绥规,国产是最为关键的一步钱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酞垃。S60L的到来肯定会对宝马3系京令、奔驰C级解卞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瘟锈卡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手潭哗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嗣外? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搁芯叼,我们今天对比的是2.0T智远版撬淌沏,售价为30.99万埔缎椒,而其对手同样是搭载2.0T发动机替褐怠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型闲矮皆。 ● 外观对比   从外形来看币狡,沃尔沃S60L给人感觉干练虚、紧凑叙连,X型前脸略显凶猛武儒蹈,富有冲击力胳胜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力潮饺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱母。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利灭岭拷,采用氙气大灯光源撂骆磺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯喂献,只是少了前雾灯倍。相比之下缸蹄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利阑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拭险,同时还配备前雾灯祭。只不过灯组并非自适应前大灯贫拼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能旧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源戒挨,确保驾驶安全描献。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瞳,轴距增加80mm达到2856mm丘臣,而奥迪A4L轴距为2869mm侧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势私将,不过高度和宽度有所不及晌洗。两车空间表现如何境,请看后文的实际体验剿。   两车侧面造型也具有不同风格钙需,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态断氛街,而奥迪A4L侧面更加稳重纶,看起来朴实大方沦嗓木。 在后视镜上体,两车都集成了LED转向灯林嗅蜡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蔼刑,而沃尔沃S60L则没有捆地。 在尾部抗埂废,沃尔沃S60L造型略显生硬了禾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痕布。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计庐城蝎,同时加入镀铬包裹彻,气势十足地,而奥迪A4L是单边双排设计朝鹃辫,无镀铬装饰性硼混。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎氏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎厩砂,尺寸为225/55 R16轮胎彤极,相比之下尺寸显得有些小了剐沛,同时配备的是非全尺寸备胎誊纷弧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疵贾,只有修补工具有点不厚道哦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桔皑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗筒蒋腊?当时的网络上绝对是一片嘘声屡色。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蠢鳖,这似乎就可以理解为特立独行沉?或者说创新戏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念合础,通俗一点说就是硅:走自己的路墓淡,让别人竞相模仿霸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片兽褂返,时间不长柬编棋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样朽涣?当时我无法回答滤嚎棠,因为还没有对自由光进行全面的了解掂,经过一天的试驾体验之后嫉佛,我认为这次Jeep自由光确实有点料阀,甚至可以说气势汹汹期,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘颈谩,那么它到底有什么资本来搅局呢抄塑抬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案氦对仁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弯迹畅,在做颠覆传统这件事吠高,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衬钦舌。就拿前脸来说卷,好看不好看绝不是我个人说的算的酬吩理,每个人眼里都有一个不同的看法男茬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盾扭搪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表稼棱烹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瞬慨森,Jeep其实并没有太大的优势牵硕,包括大家最看重的轴距表现瘁,在这个级别也算不上是太突出逞眷少。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话晶轨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锨敬徽,让消费者也能愿意买单峨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了幸,其尾灯设计和大切如出一辙颅幸嚏,只是在造型上稍微做了一点改变耸其绰,以便能和后车窗衔接的更自然一些女谈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样稿,这实在是太个性了惨活,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面火经簇,不是吗寞?   本文导航绦趁:" "  “便宜廉滥、省油彭膏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求磊剂抠。因此都剖群,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军染,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上斤帕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汰缉碌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”苯位醒。二者不仅定位和排量相同趣衡力,售价也都是6万元出头蒋鳞。那么谁的配置更丰富冻棺,性价比更高呢哦?接着往下看吧此韭坎。   备注孰逼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期怒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赖潞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”颧好赎、“天窗”和“后轮碟刹”画。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谅农,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挂估,促进其他品牌产品的更新或者降价郊创疗,以提升竞争能力懂催陇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形阀,但又觉得竞品车型优惠较多”澄敛晒。今天就随着我们来看看赌陀老,新威驰对比瑞纳缎挨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蹿能,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车含限澎,此次我们将两款车型的顶配加之对比步蜂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处姜诞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元耗棺骆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多爸褪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨梁肮,以往圆润的风格被全面舍弃氖喇憾,车头变成了现在最流行的大嘴形象合普。虽然初看有些夸张痢,但是符合小型车定位咆,更多时候它是年轻人的代步工具襄,所以造型必须年轻浇萄级。大灯面积不但较老款车更大堑,眼神也更加犀利分拿敢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变罕丁蕉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骂疮眠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论风隶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乘率嗣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异泞详,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下懦,诸如电动天窗嵌维滤、前雾灯与后视镜调节都在其中片棺峦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搔吴,日常使用的便利度稍高一些罕藏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诬,轴距达到2550mm浮瑰。与老款车型相比加长且加宽虾侮,这是为了适应造型变化的需要芭篓裁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势笑禽徊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哗。   新威驰车尾没有车头那么激进触蹿,显得时尚而舒展虐。整体线条看上去硬朗多了风粹兔。在高低配版的车型之间贤袄,外观元素的差异并不明显菇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肥火,不过在潜在的功能上却有所不同藕匡,高配车型具有独立的外部后备箱开关浑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启唉羞,在日常使用方面的便利度有所不足颗崩。   瑞纳尾部的线条更是犀利甲礁,线条从车身一直延伸至后备箱如,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致滩,增加了不少的层次感和运动感轿。" "  旅行车在国内的发展进程漓捅,现在似乎已经开始有所起色氛测,但受到各方面的影响泪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苫麻骸。记得应该是在去年挨,各大主流网络媒体几乎在同一时段怒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章舰,虽然没能在实际层面上起什么作用撩缸卵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议地亭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车为香,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段廓处,但是大部分车型均已进口形式引入糯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面棵捐。宝马全新3系上市后羞睬丁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料裤椒咕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本端。不管是厂商的试水工作加眯,还是为了后期大力推广的前期准备豹睬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款两凸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车莱,但官方却并不这样为其定义深兜夸,所以除了V60之外脆趣伶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乖橙梆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i褥寇卿,三款细分车型跨越了30-50万区间洽颈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地相。   328i M运动型写,是3系旅行车中的顶配车型钉谎反,M套件必然是它表现非凡实力的根基蒲臂裁。BMW的M系列产品仕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的垦借拆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列魂疙葡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响洼。在M套件衬托下的新3系旅行版悸董,表现出的攻击力和威慑力很强暖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型摔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅囱毒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感骄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蔑绿,也是几款进口旅行车中最为全面的辆竿穗,除了前部以外艾衬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头邢叭慷,令驾驶者的便利性有很大提升乳亥铜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显狸龋,造型圆润的尾部整体风格薯,让旅行车身份表现的恰大好处戮耸酵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嗅戌靶,但是尺寸不大掀,威慑力也没有想象中明显径。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念墩道息,极富肌肉感的线条元素埃,让它表现的干练紧凑屋秤局。   本文导航两薯:" "  曾几何时红察,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挟使穆。物是人非筛反档,随着中级车市场竞争的不断加剧染,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径庐。在上个月的广州车展上层,全新天籁·公爵正式宣布上市令餐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冬排堡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析喘琉势,来做进一步的了解吧碳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较认。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观广罢愁: 稳重与运动烂怕,风格各异   车身尺寸方面镭卸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm隙倍,车身宽度忍傅、高度与普通版天籁车型保持一致爬通,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大贪毁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm颊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型块,只不过在细节方面有所调整熊庙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哦,后保险杠排气管内嵌峨肠堡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拿锭辫,俨然简多了几分气质的提升十。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下匙陆擂, 新君越的外观风格更趋年轻化顽线,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开环柿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面耿世,尾部设计与前脸造型和谐呼应负,相比老款车型稳重端庄的设计风格敦,全新君越更容易让年轻的消费者接受为。 【君越 整体外观】   外部配置方面皖点,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辞揉、大灯自动清洗等功能盲溉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到摔。通过下方的表格我们可以了解到巷福拈,同价位的两款车缸磨寇,君越在外部配置方面显然更为全面一些癸瀑,LED日间行车灯霜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涕诞藐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的笔蒋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拓亢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搓: 日间行车灯聪魔辟: 随动转向大灯递朽: 大灯清洗装置土: 氙气大灯灵拐篇: 倒车视频影像群: 大灯高度可调亩屡: 自动头灯狠: 泊车辅助醛: 无钥匙进入系统绍: 感应雨刷襄: 电动后视镜嫉菇: 后视镜电动折叠涡班鲁: 后视镜记忆辛嗽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骗,年级里有几位南方来的同学馆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪此凶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情分。雪对于那时的他们涪沫搏,是上天赐予的礼物剃。但是讨令,对很多北方人——比如我——来说摊,雪却是避之不及的灾难耸录,它让我们的出行变得困难重重诺甭。不过这次却不一样错良难,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起飞惦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣骂翘精。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先祭,请允许我隆重介绍一下今天的主角排鲍,我们的冰雪座驾冠,一款中大型SUV——福特探险者秸光陪。探险者是福特的旗舰车型测手,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拇,共两种配置颇,售价48.98万尺瞧苯、53.98万布卢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元耻良亨。我个人非常喜欢探险者的外型龚策,它魁梧而正派斥匠本,颇有美式SUV的霸气坍物啥。牡丹江的冬天白雪皑皑谢挥凄,探险者出现在这里十分应景洞某垦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疵倒鳞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热功蓄。这样的冰天雪地里焚徐巩,就算是带着手套在户外拍照蓟,手指依然会被冻得失去知觉靖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖轮散。探险者的方向盘加热速度很快卑,开启后几秒钟就能感觉到热量庭,太实用了赫瞬饯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机柿巴,匹配6速手自一体变速箱凯瘁。探险者在海外还有2.0T版本车型峨免,不知为何暂未引入国内校峰亭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面就勿遂,并没想走量伐海涤。   探险者为承载式车身结构赔揽,搭载一套适时四驱系统渐番钙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样股弊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器屉,后桥轮间为开放式差速器诧沟默,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助扑浦,以制动打滑车轮的形式实现诫窜泻。这套系统的越野能力或许不是那么强大慰摔毒,它主要是为提升公路性能而存在的维殊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蹭陛哄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键悸。这次我们挑战冰雪路面廷康妻,这套系统发挥了重要的作用图。另外不容忽视的却,便是探险者的“神秘嘉宾”了须速嘶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城妹廖弧!它是一款高性能冰雪轮胎槐,官方称它应用了发泡橡胶技术暗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搪秀记,从而让胎面贴紧冰雪路面昏签,提高抓地力峨。当然售谰桔,这款轮胎价值不菲佛,以探险者高配车型的轮胎尺寸巧潜:255/50 R20为例兄裸埂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元表铜矾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的霸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上氖态了,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴评,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及杆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企间无,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑腿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下觅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花片收?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表具:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出臼帕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲十,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm诲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满掇德,两车的轴距都超过了2700mm糕揪队,使它们在同级别车型中的优势非常明显阿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计轻拦,略显圆润的车身看起来动感十足盆幢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感黎淡秘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感砷非苯,550引擎盖上V字型的线条动感十足零。C4L大灯的设计相对简单胶峦示,全系采用了传统的卤素光源峨,而且并没有采用透镜的设计晒骏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痹捐朔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盛改,还有转弯辅助照明功能饱徐拎,保证了夜间的行车安全化范麻。两车都配备了时下流行的日间行车灯穿,值得称赞的是农,550竟然为雾灯也配备了透镜东吠彭,这一点值得各大汽车厂商学习贤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏头刃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩外。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感剧,550上扬的腰线勾勒出时尚长楞、动感的侧身线条娟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嗡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计刚抒盼,并搭配LED转向灯姬镶,视觉效果和安全性兼具痊彭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有案疼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口婆饰渭。   C4L具有无钥匙进入功能敞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性开,550则采用了常规的一返黄矗控解锁功能季肋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格午全,C4L刀锋式的造型更加犀利拉,550则更加尖锐掏。   两车的尾部造型比较统一宽膏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骆捆卉,圆润的造型颇显稳重鸵赁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过田膘,这样设计不仅美观稠,而且可以增大后备箱的开口角度加熄盘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯九,视觉效果极佳萝荒假。两车都采用了4点式倒车雷达染玖妓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低衡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物为怪,使泊车更加安全捣。C4L后尾箱并未设计开启按键宝伐,只能通过车内控制按键和椅枪疲控钥匙开启劣且,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烯,使用起来非常方便团割。   本文导航蓄:"    紧凑级两厢车恋,如果倒退10年前拣讥麻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后玖藤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型匆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹耐,它于不久前推向市吵伞,但其实它在国外早已上市港垄领。雪佛兰在近期才引入兼,相信也有自己考虑拳良,好在这个时间也不算晚毯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凤芥肉,相对较低的入手价格故僵抽、时尚的外观设计以及良好的运动性能蔽,都让其成为该细分市场的热销车型翅。而在紧凑级车型中摩惭,三厢版在兼顾运动的同时梗,实用性相对更高一些蔫秽媚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念玲瞥纱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋逄希克斯三厢版(以下简称负牵克斯)进行深度的比较霜窍贪,到底谁能从中脱颖而出忙,让我们拭目以待粉竞。    在刚刚结束的2013广州车展上睦皆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纪弥蹭。此外脾,妇【克斯去年北京车展的正式上市惟,也让这场紧凑级大战更加精彩疆艰讣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后愧,作为其小弟的马自达3能否一样出色林刻浦?干克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时眷,能否从容应对舌羌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓卢史。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外频括径,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上奇。就在媒体日当天佛挟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后焙,经过旁边人的介绍攻尝腥,惊叹一句拳扩蜡:原来不是一个车昂撕每病!可想而知拉咖,这兄弟俩得有多像猫敖链。    2012北京车展上市的该佬撸克斯相比前者啦,已经在市场上打拼了一段时间峡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降壁伪奈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炭,但是钙览克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位呕潘,还是毋庸置疑的藐炮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性觅闺,为了让评价更加客观臀,同时房寒团,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涪都,我采访了一下身边的同事和朋友摄歉牧。   同事A恢曙矛:男华,30岁阜、已婚寸糜、儿子1岁多    我哪个也不要射甩,原因只有一个膏恒:都太小霞粉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氏,实用!当然这两个车白给肯定要戒。(也对腐,老婆孩子热炕头的人品苦你,还谈什么运动备田,能装下更多的人和东西蒲加菏,才是硬道理)   同事B脑:男刻倘掇,老附犯馄停克斯车主兄,奔三的年龄纹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚椋克斯本,理由是有优惠泛跋、货源足窜荤瞄、随时买掏锭副,听着怎么跟买菜似的户铣马。   前女友爬:24岁渭,高尔夫6车主珐,略带公主病    选马自达3殴究,原因是好看峡瞥,我再问还有吗苛仓卿,答曰奠靖垒:好看昂瞧拧!我继续问娶魔试,跟我急了奉归,提问结束扔涵塘。   现女友酒:25岁频,对车没有丝毫兴趣人狸焙,仅对各类衣服虽、包包酶秆撩、鞋等物品上心    我选马自达3吧氰,原因是就看这个顺眼阮凰妓,所以就选了第。(明显敷衍了事)   女性朋友皋镰羔:24岁蛋,某时尚杂志签约平模外,对车有些兴趣迹辰霖,但只是停留在表面    我选马自达3扁巨蔽,因为好看菩吃,身材我喜欢颓凸,而且红色(主打色陀会:魂动红)是我的style库抢,所以我会选她的说笔亨。(这种中英文混合体旅蓬蓖,外加“什么什么的说”的语法真别扭磨勉鳞,说她好几次拓烁骏,不见改)    采访结果显示糠檀箍,果然是萝卜青菜啪啡、各有所爱涎焙擒,而且给出的理由也是五花八门葱山,那么到底这两款车有哪些不同敲坎,在面对不同的消费群体时杜,它们的表现又回怎样腺,废话不多说曹,让我们往下看褪。" "  2013年8月肛,本田CR-V共销售了15393辆烙朴疚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肉幻绰,本田CR-V共销售了18989辆蛋蹋弟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月岛惹采,本田CR-V共销售了19510辆潘屉萎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月峡,本田CR-V共销售了19288辆违尽屯,全国SUV销售车型排名第二......事实上筐湿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谩衅抽,它的优异表现还远不止这些誊涉,截止2013年11月底渴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663磷纶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠并虚海。是什么让它成为了国内SUV的明星闪?又是什么让它如此大卖颁?   现款CR-V有2.0L粟暇涵、2.4L两种动力共7款车型标呜攘,售价19.38-26.28万元寿竞撂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型且,售价22.98万元)嗜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型日,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声殴齿,纵观整个CR-V的家族史迫容,前两代车型还有些“方盒子""造型戒,而从第三代开始深誊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战时境定,坚定不移的走着城市化SUV的路线色赁霞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大龋计孟。   说到第四代CR-V的外形凉谴,也就是现款车型铅分,它的外形并不是能让你一见倾心的主甲迷灿,CR-V上市之初号,人们对于这样的设计褒贬不一苹寥,甚至有些“不得民心”隧玩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话破百糯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯郡奴斯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惜甭。氙气大灯阜哗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上呜。值得一提的是财硷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上范磁呐,效果出彩秀讳。   车身长度比上代车型减少了25毫米钨,离地间隙下降了50毫米匆匠日,仅剩130毫米吵小,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烷龋,但却令离地间隙接近轿车滔良德,轴距则仍然保持在2620毫米瘁啪宽,整体效果比老款显得修长不少玖垃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因噬秤,在实际驾驶过程中辣拖獭,提供给你更加宽广的后方视野瘸叼虏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钡醚赫。   现款CR-V提供17纷、18两种尺寸共3种轮毂式样年输哺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外梨畅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂袱杉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面炕退,车尾向外凸出比较明显鬼沟芹,给人一种臃肿膨胀之感达睫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索敲笨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显飘公败,给人一种臃肿膨胀之感段,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因僧失,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积陕络倘,为实用性又添一分肋沙廉,从之后的销量来说菩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受祁拷,保持着高歌猛进的态势挽川。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺萝密桅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力暮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙灌寇、精心涸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茂,排量仅有2.5L胚良,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场面弛闪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拔辽呜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它娶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力逆技。   第三代雷克萨斯IS诲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帛,全车线条设计更显张力烙缸锈,饱满的肌肉感让人过目不忘陛魄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版司,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅闪惹,丢失了一丝霸气染舞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加煎阶,长宽高分别为摹:4665mm定、1810mm逻、1430mm啦让挫。同时轴距也增加了70mm斤计拜,达到了2800mm卵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吮拓,其前后配重分别为53氦富:47冈。接近前后1淌啸吩:1的配重也体现了其运动本质菏吐兑。   IS车身侧面短小精湛店,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性畅秘,显露其灵动的车身姿态守旁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙婪太尖,依旧是纤细戚绣、锋利饰继婪,绝不与传统设计相妥协叫倍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见虽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力标,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性归。   毫无疑问渤室,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力壤警。你可以觉得它设计非常超越赏,也可以认为它很有美感酪舍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动七檀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月啦,石油的消耗量日益增大日,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油勘,排放着大量的尾气玫幢晦,制造着日益严重的雾霾天气哪芍。汽车尾气的污染炯派谴,越来越成为大气污染的重要元凶目毛乡。开发替代清洁能源酶垛,代替排放巨大的内燃机科罗拟,越来越成为厄待解决的课题雇。现在很多厂家都开发了混合动力车型毒细,这项技术基本上成熟了雹缄匆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平授绅啼,也没有成熟的商业模式来进行推广抄斗喜,即便很多条件还未具备体挥每,即便这样那样的客观限制袄判肃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面杀苫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吕滤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绰,叫做启辰e30晨风屎发怂,这款车还没有上市绣邦,很多技术参数还没有公布桔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据罗狭暖,介绍给大家弦。但即便如此搭还郴,这款车还是有据可查嗡砂檄,开发平台来自日产聆风电动车路斑炔,外观也和聆风十分相似羌嫡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抨漂,2700mm的轴距和骐达相同波奥捻,外观的样子也有几分相似睹。但明显晨风的很多细节显得与众不同歼痊涪,前脸没有进气格栅的设计浅孪矫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份驾强凭。而据厂家人员介绍读俄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台猛娩,而是单独开发筒盖赊。   尾灯使用了LED的发光元件箍,看起来更加醒目绞,垂直的长条状样子也很有个性巷翻。但在车尾上芦欣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酱函榔,用以分担电池组的压力鸵癌,这在晨风上是没有的淮茅。   本文导航休:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了勺即垂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)耍褐偶,照片上看它挺精神沛没,设计有传承有创新省社,硬件配置有增有减单贪软,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情楼,没能去测试现场参观参观戒歇辉。   命运总能给人惊喜超。上周五下班前撼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目究烯埠,领导突然走过来跟我说蹄狠:“来了个顶配甘埽克斯径疵炉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鸡憾炽,周末的小幸福就这样碎了一地车糯,我得跟两台机动车泡在一起唤功刀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缔,坦白说现在我对它俩都“不来电”嗽律导。这样也好协搔项,好歹保持个立场中立对吧刺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惹拴寝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待岭侵,比如为什么海外有独立后悬架蟹蹈纷?国内全是非独立后悬架百酬?其实道理不复杂萝淑星,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响炭霖,既然如此高,那就遵照做生意的基本法则来做鲍卵惮,降低成本相川,攫取利润臣,无可厚非挺呐郝。我相信如果改悬架车就没人买离端俏,那他们肯定不改欺搜。   福特比较谨慎妙梧,善于跟消费者打成一片揩,挣钱不忘树口碑妨,好口碑又促进高销量图酬灰,顺利打造良性循环圈光忍。尽管它也有这样那样的问题孙潦泌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买儡疆切,值得大众好好学学葱匿部。话说回来伙夕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路裂力矗。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚η拢克斯防距攫,是各自家里的明星产品睫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖唯沤妮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限慑粹接。把这两个重量级选手放一起淮毛,能擦出什么样的火花来肩都?肯定有人在期待一场压倒性的胜利履,似乎这样能出一口恶气舌糠。不过我得劝各位一句青享厩:百花齐放很重要富扭,一枝独秀最糟糕琳塘。   ●外观   扯半天总算进入正题桨岭,这个阳光明媚的周末内己蛔,没有雾霾的打扰抠屡,我把两台车放在一起拍了套合影仑。看看它们斗氰腑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7轮些,一个是16.29万的顶配版两厢付砉樱克斯摊嘉睛。要说家族式设计墒,大众当然领先其他厂家嘛耗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服添,福特的动作稍晚一些纽,效果不赖雌唱菏。   所以当高尔夫7和柑龋克斯站在一起的时候边,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蜡。谁好看我不说盲艰,大家都有自己的喜好纷汇翠。两款车前大灯组内容丰富人挟桃,氙灯村卿哩、日间行车灯理掸、大灯清洗虎搅、雾灯一个不少颅拷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拍妥,而甘希克斯的则要花6千块买选装包盘弧沤,朋友们翱屑,要享受还是得多消费啊练拢刚。   车轮部分有看头哄睦姆。盖祝克斯胎宽215mm闪天棠,米其林博悦轮胎表奖韦,轮毂造型带感婆级宠,给个好评舞狡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款委辆。高尔夫7胎宽205mm堑副沪,似乎缺乏顶配车型应有的气势绞娶荆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧崎。   车尾设计各有出彩的地方巳兄挛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颧舅匣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭衅究,LED尾灯是个加分项起暗模,负揖蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谐。左边那台风格沉稳一些凉隙票,右边的青春气息扑面颗,你喜欢哪个铣凌官?" "  “牺牲一定的车身刚性丛东,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车编判,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”储。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后倍巨痢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面俩伍。就在上月橙吵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本晤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版女刑脐,至于奔驰C63 AMG泪,目前还缺少这一车型炽骨。   由于是RS5 Coupe的系列车型斯冉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致娩控,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盎恐晦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事断摄刷,毕竟除了性能之外尘腻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贤村。   延伸阅读 羚淡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案匈嗽,其中包含对车漆颜色挫、内饰颜色以及电子功能等自主选择寄鼓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脱鞠茨,所以在配置解读方面男,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注靖,并将官方价格告知大家帘处仿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上办,软顶敞篷采用电动开启胶砍攘,时间上需要15秒即可譬韧惠,而将再次闭合需要17秒七朴库,其开闭结构为多连杆双片式譬兴,这也大大缩短了开闭时间亥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消既,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挽扳,为了不过分降低运动性刑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼竟郊。排气方面也是RS5的一大特色肖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搭靶狗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个兔逞,而在Dynamic模式下会全部打开牟。   本文导航纱孝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线臼老,或许大家已经是心里多数匙陪绣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型轮霖,定位于新兴的小型SUV市场耐。众所周知肥汞呻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“剧娇半,长安铃木选择在这一细分市场发力堑拐诡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的羔貉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贺锤控,通过对比分析夸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力期罚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鸿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元登串屁,搭载1.6L发动机际凶陵,匹配五速手动和CVT变速箱扣徒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L括、2.0L两个排量六款车型篙污,同样匹配五速手动和CVT变速箱镭南臂,售价区间12.88-21.88万元躲唐凭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面剁,通过下表的数据显示得知虐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手狄撮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX此膛,相比逍客乓、昂克拉等车型同样处于劣势炭遂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起些位,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹松投,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因添舵,还有与车身不同色的黑色包围潘、车顶行李架寸锣瓶,短小结实的车尾管苗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蛇涎。车身颜色选择上失锈泌,S.CROSS锋驭提供了极光绿碴纺怠、皓月白估榔、星辰银盖拒炼、丹霞红碉罢、银河蓝和晶岩灰六种颜色孟歇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计木赫,雾灯垂让立、下保险杠也经过了重新设计南迟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格家镭彼。车身颜色选择上姑霜,劲炫ASX提供了珍珠黑炕辛伐、极地白适、翠鸟蓝侠涕、酷银埂是、钛灰五种颜色轨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面胳替矛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯暴箩列,前后雾灯坏饲,并配备大灯清洗功能皇,外后视镜集成LED转向灯;同样卯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯块念温,带水平调节和自动清洗功能乱丸什,其外后视镜没有集成转向灯芍胎媳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂羞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂骄如,而两驱车型则为银色的16寸轮毂登捣橡,二者均为铝合金材质堵怒邓。所有车型均配备优科豪马轮胎喉刑。值得一提的是咆怠活,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吧,这在同级别中比较少见强。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型佳,根据车型的不同尺寸有所区别山戎圭,低配窟:215/65 R16祷股输,高配酵侨欢:215/60 R17蛾枪,轮胎同样使用的是优科豪马危,同样配备全尺寸备胎股,两车在这方面都表现得很厚道尸缆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫耪席,第七代车型沁扫驼。其指导价12.19-14.49万刻,这是配备1.6L引擎的价位俯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品滴鼻,账面要准备好14.09-18.29万喂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车粟,当然沉抚剩,身为第七代的它布几棺,在冲击属于自己的又一串“第一”纫陛。但我们相信玫袱,短板才真正决定高度粗伤。   全新高尔夫的德国总设计师说广帕叉,它的设计主导思想为“简单既经典”狗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分筐廷:中网与大灯的相对位置匿睬、拓宽出车身有力的轮拱媚囤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了镭射舞,这台在中国拥有极高人气的两厢车开,一露面蔑,就好评如潮誓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解含,但还是要将6/7重提射,除了外观上的差异剂犯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上撬,比第六代车型要长56mm吩随项。而整体车身比例上县室,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脖葱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm缕切编,轴距增加59mm镐匹,从而提升至2637mm秆僳迷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计连陛泼,但新样式的内部构造也足够炫恫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置壁攘塘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念暇随兄。高隔音性的特殊树脂层骇逛,形成3层薄膜结构仟斗。它拥有很强的抵制振动物理性能热豆认。   直接跳过撩人性感的腰线矮拔合,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型磁。相比海外的双L型乃官杉,或许辨识度更强一些家窟身。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堆卜,但高7的不一样李剁本。细心的你会发现蹈氖漠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时腿,才会主动启动晒谅,并且拥有厂商宣称的132°广角膳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苍倾,天平再次偏向了驾驶者一侧箱纫尖。整体内饰上焕皮矗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是盾:放弃中庸的设计理念许颗辩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派塑。不规则的T型区络、活泼的金属线条点缀扛,让全新高尔夫大变身警驶磐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挫妓,它能够让你感觉非常新鲜赶。   坐进高7内怯圣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宝借剃,比普通天窗大了30%局略稳。而外掀的开启方式有点奇怪纹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别报呸悲,同时还为内部提供更多头部空间培挥。   大众车型的人机工程向来让人放心懂炭腑,这个角度的方向盘猜搁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦猴穗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蹋翅,或许来个拨片更有型吧惦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症掇尽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赫。   本文导航曹伐凶:" "  在国内的SUV市澈弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下时虐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卜鸥沤,正因如此虹绰朴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市癸筛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幌舱漏。   说到大空间蜕揣、七座设计隘褐、配置丰富的SUV撑表戮,北京现代全新胜达是其中的表表者坡让,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纹猴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兰锑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夺仇掇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挎屏酸,下面我们将对这两款车型进行对比分析郝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观乖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向违,设计上中规中矩郴布懂,采用了哈弗新的家族式设计元素戈芬,这一风格将在整个哈弗系列上普及稀,代表性的设计元素有溯棱:大尺寸U型前格栅跋,粗壮的镀铬横条格栅核纫,时下流行的“X”型前脸结。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坏撩亨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娃竟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绊爆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冀沃,再辅以造型锋利的大灯灯组缓兴捍,极富视觉冲击力煞辆闭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扒攫,现代品牌的确更加具有超前思维意识吮。" "  如果提起讴歌品牌段试邯,大家一定会想到MDX这款车特甘蒜,究其原因百,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型螺沃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型皑,拥有讴歌最顶端的先进技术卯劳。在2013年美泞倘,讴歌上市发布的新车相比以往教俩奖,算是非常密集的蹬驮。即将岁末哨客,讴歌的新款MDX也开始上市销售痢朵派。作为新款射,MDX的售价降低了禄底林,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注褂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失轮核。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器入?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术别司兄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮休冈讥。使弯道驾驶更加轻松烂貌充,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喝反,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仿,在车辆制动时娘姜,通过制动延长扭矩矢量分配皮,提升转向的循迹性 摩,这在之前的讴歌车型上是没有的菏,包括RLX立兰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣榘础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机杆清釜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妮车。但我们看到陕钉缝,在讴歌品牌乃至本田车型上畅晌檀,自然吸气发动机依旧占据主流四。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法倦譬涪,在新款MDX上使用的3.5L发动机窖频手,带有VCM可变缸技术喇,在不同的动力需求下俏乡,发动机自动切换工作缸数参嗓叫,用来节省燃料譬犊眉,提高燃油经济性遣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蚕干,使用了全LED大灯姓举牛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鬼俊悔,不止在新款MDX上出现徐孙厦,旗舰轿车RLX上同样具备埠泡。但和MDX相比稳,RLX的前大灯内部结构稍有不同羌蕉吐。而MDX的这种全LED大灯苍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平穷烹啦,但据了解讴歌正在向这个方向研发漂蓉单。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务京瘦律,其中大致包括救援耽戌灯、定位可、导航检索等常用功能男蠢。但值得一提的是倾,讴歌的这套系统在整车质保期内遣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的亮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上粟拇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置仕括习,通过车头毁、车侧河分废、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鼻。对于前方障碍森标、侧方停车涸看、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痴饥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辈矢茬,MDX采用了59%的高强度材料锋财,热冲成型一体式门环等途径寐车,在全新平台上使用了更多的轻量化材料练坡。   本文导航搜:" "  在新一代天籁发布之后告,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字路惕拘。二三十年前倪虹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越霖醛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车顷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前白豌。而谈起这两款车缝,目前多数人对它们的理解是车玖膳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勤,配置增高换违,便成了公爵和君越掏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卢急、动力和配置等等旗,却有着极具诱惑力的价格极。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘始悉柬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盖曝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涂泵。可它们究竟有没有这样的实力嚏?两者比拼插慰瓤,谁又能更胜一筹刮?本文即将为您揭晓乌巨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型岸倡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胳姥,售价区间为23.59-36.99万元舅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蛙,两车售价分别为29.98万和29.99万敛脾,价格非常接近泻郴,比较有对比价值猫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显裸架,主要是雾灯惜盆面、轮圈等几处细节可以加以区分径,尤其是中网变得更精致卡塑,车头更显大气亲。但也就是这些细节的变化谎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿慈妨发。   大灯方面填寡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能水,不同之处在于肥谅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)桨。   车身尺寸方面泛烈秆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)监颓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)苫乐残,君越的长度同样超过了5000mm伦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本兰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鬼滔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过臂沙煎,并没有追求锐利比,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅膘蹭捞,腰线设计是其外观中的一大亮点们裂,并非大多车型采用的一条笔直线条损,而是在B柱之后便缓缓下沉剃糙搁,在后排车门上形成一条折线抚杭册。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沤典,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士功郝腊。   尾部来看顿诞混,公爵与标准版天籁造型基本一致番瓦嗅,尾灯造型也还是一如既往地犀利耍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合板,为整个尾部增加不少活力详艰授,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诗回,使其整体感更强滦汕剖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匈表,轮胎方面五抛坎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汀送,更为霸气就。   ● 外观小结鸿诫: 两车均采用年轻化设计乏,稳重气派;车长均超过5米酮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上梗,君越表现更为抢眼痕砍发。另外卞,从个人角度来看鸥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计立,相比之下它的造型更加简洁卉、规整郊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识党拖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泥诲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发砰隶,足以呼唤出你全部驾驶激情禾。你可以视它为野兽皮,但我更愿意称它为内敛狂徒事恳沧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎慰。它是驾驶利器抖居磋,也是很多人心中的梦想之车蹦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纠炊。   既然说道奔驰AMG免,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样堪,都代表了其品牌车辆高性能版葡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款晴,这些车在发动机配置调教较唤,底盘调教贿逃,外形和内部设计上都远远超越原厂车酱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型普,它的长宽高分别为4707mm特吹、1795mm和1391mm秸闭苔,轴距为2765mm叭。参见下表可以直观的发现纤剧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势晒搅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骋苇暮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同客链剩。但细看之下捐袍,还是能明显看出差别堪城浓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位桥公。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降墒枯径,流畅迷人更具轿跑风范淮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少牧羚。   除此以外京楷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蚕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疤冗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂疏,前轮尺寸为235/40 R18腊局,后轮尺寸为255/35 R18敛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敞,以获得更快的加速度氖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果管嗣。   车尾是C63最为霸气的地方墓笛,四出排气管宣誓着其运动特性坟甜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一量洗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力幻坡芍,从而提高车辆的稳定性尉罢。" "  11月12日浆舒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脖佛猴。无论在平台还是动力上卵,这款车都与标轴3系基本相同寝。动力上皖赫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上殊痊,依然分成风尚氢袍愁、豪华和运动3个不同设计套装禄锹硕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桑瘫惜。无论怎么看凸,4系都很像一款双门版的3系苗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宋龟。   虽然名字是4系胶档迫,但如果只看前脸幢岔涝,恐怕一眼很难分3/4系星。不过仔细观察细节的话势,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同盾撅。比如更大的开眼角设计两前练,更修长的双肾格栅沮裁,还有明显不同的下进气口设计风格朽焕艘。当然库,了解宝马车型的消费者都知道挝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置尘鞭。此外期,前脸还针对空气动力学进行了优化村物。 【左睬稿皆:豪华设计套装(选配)/右脐:风尚设计套装】   侧面造型上世懊谈,4系明显比3系舒畅很多酒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酒昧,更修长的车门对此也贡献颇多挤驾。不过轮胎规格和3系完全相同迹,似乎很难体现出这款车有多么运动浑馈死。另外惮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了耸惭,和前脸的进气口配合拷捅撮,共同为刹车系统散热路都。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秤卷,不仅装饰性强础亢迹,看上去也更凶狠泻。   尾部设计上悉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素路融孔。猛地一看依然很3系掣粗涝,但饱满的线条体现了4系的不同浅筷逢。尾部虽然整体很“壮观”滩舵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气居,别有一番风味烷獭。另外僧起介,根据套装不同唾纹春,排气管也分为单边双出和两侧双出两种门掇,实拍的运动设计套装为两侧双出耻,个人认为设计还可以更精致一些千视棵。   车辆提供歪龚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址起:北京市海淀区闵庄路19号   电话遂竟祥:(010) 5872 8888   本文导航鹿匿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道行济话,自日产逍客2007年在英国上市以来偷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恐。各汽车生产商自然毫不示弱摆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年踞霸徊,公司就对其外观和动力均作出了革新唯苯桂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司檀谱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V驰梅缉。这款车售价要高于ix35酪,标配版的售价与高配版的ix35相当士井。较高的售价并不会对消费者影响太大妥镜熊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力临泛扰。 ? 现代ix35   除此之外冈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型暖仿。完美的驾驶体验脯慧,充足的动力表现藐,日常的实用性以及低廉的养车成本溶戎别,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战文炮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面墒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间愤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舵蝗。CR-V的后备箱打开的角度要更大匿,后车门打开的位置更高丢臣,加上方便的一键式折叠后排座椅热,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜食瘟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的澜剖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的盗。ix35的后备箱地板离地面更近彪竣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扣嘲秤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5两镣,他们要对此多付1,700英镑达刺。其余两款车的四驱版垂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)偷狄恢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)酣。   从标配版本来对比三款车戚铝认,ix35要优于其他两款哭。SE版就提供了后排加热座椅必势,方便商务人士乘用卯。高配中更是有导航磕,蓝牙违,真皮座椅俗搪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能饶疏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晴。   综上所述料讨赏,我们推选出这三款车的排名分别是杜哺登:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的孤称,但是它的驾驶乐趣却是最大的枪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码昂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足独渺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度娜雄。低的污染物排放胸滇,强劲的动力表现淌,新引擎的装配让该车重获新生工。   第三名?现代?ix35   毫无疑问巨椒袒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拘位诧。不光是低廉的售价谭拈劝,标配版的实用和保修期的延长改图涤,让该车十分吸引人壕际。不足之处则在于较高的二氧化碳排放害七,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间就石。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唾,未经环球网Huanqiu.com书面授权模戏偏,严禁转载测奖,违者将被追究法律责任汞互。责任编辑睦惧篇:李敏" "  在国内拜烹丰,提及福特这个品牌潍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉春龋克斯和嘉年华限睦墩,但福特的精髓决不仅限于此耿贡桨。在美国蹋经,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辑添。近些年来晦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围险,先后投下了旗下多款SUV车型肝,其中包括翼博括魂穗、翼虎偏、锐界以及今天的主角探险者娘弛。作为美国销量连续15年冠军的探险者陪,它在中国的土地上能否再续佳绩彭呈?带着这个问题畔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毫旦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈帧,也是其第五代车型僚蜂。在今天看来挤仟从,福特探险者圆润饱满车倘校,又不乏美国车标志性的肌肉线条凄令鹊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凳蹈。但早在1990年邓卡桑,第一代探险者刚推出的时候丁巍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多土妨。   随着时间的推移品煌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变桂,与其说是改变刹撼替,倒不如说是更加顺应潮流祥。早先的皮卡底盘不见了踪迹姑绞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂岔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)是毫叔。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢端蕾蔷?结合同价位车型做个比较不难发现仿妓,探险者论尺寸绝对傲视同级认阿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV臂溪矫,“尺寸”无疑是其最大卖点篮达。它的车身长瓶奋非、宽端、高分别为5006mm毁、2005mm和1743mm辆撩,轴距为2860mm眠扁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV静嘶,即便是与奥迪Q7的对比中成端建,探险者在某些环节也不占下风庙铣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外岭宏莲,探险者的最小离地距离为193mm极颈,接近角和离去角也并不大豁九律,仅有21.7°和21.4°搐乏靠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拿篡。" "  引言挂篇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点慈酷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新环,其采用了全新MQB(横置母常块化)平台生产荤,不仅在外观圭、内饰方面有着明显的变化示,更低的生产成本次圃、更轻的车身也使其有着较大的优势纳低先。此外懂拣,作为其老对手的福特噶ú妫克斯当然也有着较强的实力椿逃现,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抚攘惠。今天前,我们就来为大家对比一下狠骇,看看这两款车型谁的实力会更强紊。 外观枚违:低调内敛大众风对比时尚张扬杆茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感贺,但在设计风格上却有着截然不同的一面嚏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上棋。而妇蘸祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息腑勒。   车身尺寸方面奴但桐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进稿嘿蔬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泊,轴距也增加了59mm鞋,整体看上去更长更宽更矮思少。但其主要竞争对手嘎纺欣郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势俯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拓捐朵、强壮年、凶猛凛乐弥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象迹良。试驾被安排在了蒙特卡洛换,我们被热烈的目光追随了一道霸醒,同样宦亮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路洗卑磊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起伪斗竞,它的对手就已经锁定了垒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伙畦佩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜睫趴,他们选车就两点屠扦诫,第一样子帅沟,第二性能足够强大恳眉溃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瓢陪郡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谱旁惫。恰恰如此蔬伤,它看起来很漂亮竣砍丘,尤其是车身各个部位的比例与线条醋,挑逗着所有人的视觉神经扑笨捕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蜕辅幕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实潮劲导,而且更杀气感更强病。怠速时慢慢靠近把讣,它的躯体在微微颤抖冕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤峭斧拢。   细节方面奥迪从不偷懒陪堪逢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蹦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾祁肯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞袖钠。在我看来巴淀脸,这样的视觉效果已经足够征服所有人茬辛孝,如果你觉得不够醒目蚂碴,还可以选择将卡钳漆成红色垛你。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部铅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体笛倦,120km/h时自动升起翁茬腺,此时的样子最为动人梅铃,速度降低至80km/h后便会自动收回焊。   进入驾驶室并不费力壁,内饰与A7或者S7基本格调一致涵,简洁朴实尝苗,中控台区域保持原有基调吠,有人说它沉稳许袍吩,另一些人说运动垫滴骸,在我看来这就是奥迪的风格米蟹,可以满足很多人的口味悄究,一切气氛都显得那么熟悉拿伐幢。   车内有两处亮点让我记忆犹新叉乡郴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凛侯,坐上去的感觉也足够舒服窜外本。不足之处在于它的调节方式太过简单篙岔托,仅提供电动方向调节以及腰部支撑莆风,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能敦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘俊掂,手感与大小都很出众乏胶,令人爱不释手戒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进咳纫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望亲谦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方篮习,善于抓住驾驶者的心废仟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分洗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化枷信蔚,两厢版掀背车开始越发备受关注瓜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型橡卯,强劲的运动性能也是非常重要的指标湾希。就在本月初挎粗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求忻,除了朗行运动版之外价,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炔刊。接下来浇口婚,我们将两车放到一起久,来看看其空间和性能环节的表现如何珐屯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是内搜,如今的情况则正好相反荒垛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此倦畦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元邯蝗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鞘,两车的售价还是非常值得人期待疆癌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版刺粱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了粹逃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计狄问,前脸没有任何改变朗行返。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蜜,但给人的印象要更加动感烤串。   车身尺寸方面禽沏危,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碑官,各项数据都要比朗行运动版更大一些沏楞辩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少玩寄结。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扰傻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梗叭汇,比较适合家庭日常使用赁。轮毂造型与三厢版没有区别随忱爱。在发布会上绷懂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沟汞泞,相比科鲁兹掀背车不够运动推蘑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条据,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑浪写剐,线条更加自然畴、流畅犊配。两车的车身腰线笔直且显眼皆涎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惭。同时敞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撵扯扇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辞钠胖,点亮后的视觉效果非常不错纱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰渐。整体风格也是保留了三厢版的造型涤旗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出颧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型彻纬徽。2008年梳秦签,丰田Yaris进入中国市彻漳闱场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哇确尖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数层,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号佛峰,想必原因大家都很清楚规侯惋,致炫在各个方面都已下足功夫膜诲,为的就是再续辉煌边幢罚。   致炫外观灵动时尚丸,带着一些年轻的运动气息泌浑,车长为4115mm恳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm附,比老款低50mm;轴距为2550mm胖既巫,比老款长90mm署守。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了口。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挨脱艘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掣石扩,这样的设计更有利于致炫的散热违链,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腺烩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霉。   " "  在这一两年中措棉甜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”就绿逗,究其原因菏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有遣袒。另一方面乃骸毖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高棵恐艰。代表着大众在中低端产品中的最高水平栏。如今小,高尔夫7也渐渐走进人们的视野习菠。带来的改变很多毁,由MQB平台带来的更多越级配置广,外观内饰的革新堵,动力总成的变化拴,当然还有后悬架的改变监。能否继续神车称号碘瀑胸,笔者觉得合,可能性极大掸。   ●从固定平台向呐6ツ龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇璺希块化平台的车型斯,之后团同,从这个平台开始胁,还会有奥迪A3等车型陆续引入噶库。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓攻。但从高尔夫7开始衬融涩,这种概念将发生改变翱就。MQB睦浚块化平台生产拓贸络,让高尔夫7拥有很多延展性的传承艾棋算。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留珐,后面我们会详细说到竭拉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捻,必然是一台有传承有积淀的车型世陵贺。经过几十年的发展和变革铝,没有被历史淘汰狙赔牌,却总能获得新生和换代起。我想符合这种条件的车型真的不多坦。甲壳虫也好獭先,卡罗拉也好慕嵌察,都算在其中汀舅号。高尔夫更是其中不可或缺的一款棱,从第一代发展到第七代碱潭,我们发现慌炼冗,很多经典的设计元素没有消失界拒,而是作为经典传承下来鞭蒙,但技术却在与时俱进的发展缔票。直至现在居故,高尔夫7的出现茶,能够看到曾经的影子澄斯圈,也能够看到未来的趋势彩普骨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了官许胚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诬,今天在紧凑型车上也上演干,只能说明僧乐酿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视棵裤乖,也从侧面看出熬话,这一级别的竞争是多么激烈随,高尔夫7的轴距加长了59mm暴乾,反应在车身上翅穗,加长了56mm比烧然。这让我们看到溺九,高尔夫7并不是一味的加长颠,更兼顾着车身的整体设计付吕,以及操控能力的全局设计摆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了告,争议很大抡袜,但貌似并没有像新速腾上市时那样搬巾,引起大家的太多反感芜橡。或许一汽大众的这场策略大变浇,已经让消费者黯然神伤了复。大家也都知道哎,这是没办法改变的事藩,想要四轮独立悬架氖盾徘,会有性能版车型作为选择抽臼,要是纯家用介磺,就只能接受这个现实缄纳钩。   本文导航烂磺春:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV块,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6啪些改,这仿佛已经成为了一种定律窖啼蔡。话说回来衬桂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沦堑蜗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惯燃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钩盎宫、做工抬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拿涎毁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位怖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解含肉肥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型皮,为更直观的进行两车的对比分析偏瞳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车琼势,需预定等车时间较长蔷丧凑,主推1.5T车型)作为参考对象公谭戌。备注钙廖酚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高团鹊壤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看轿价瘟,瑞虎5和哈弗H6各有所长乐鞘,瑞虎5车身更宽胸、更高皇享炯,而哈弗H6车身长度淋、轴距更长忙救赡。另外这两款车的外观设计原创度较高筋等岗,没有明显的抄袭痕迹袖络枪,且能够符合大部分人的审美观村筒,足以体现出设计团队的用心程度髓量挎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点难伪篡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应能翠捂,意在塑造最新的家族风格仑仕卤,整体呈现出大气棺寞梆、时尚的感觉迷脯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择佳箩奠,包括徽墨黑楔、烈焰红晴韶吠、赤金棕十、暗夜灰狸端松、皓月白和丝缎银灰胜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气策圈汀,其更侧重于简约瞪纬恐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可穿俯熊。车身颜色方面膜,哈弗H6提供有经典黑班、雅致银煽、简约白女、中国红坤拈、风尚蓝河搬炔、摩登灰赏、醇魅红久、睿智棕共8种车身颜色杏。   前脸部分青,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果普湿。瑞虎5前脸层次感较强颁,大灯巧妙地与中网衔接孙,而下进气口被分为了两部分迹校,下部与底部合适护板相连接芳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和勾,没有太多浮夸的设计髓肪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识歇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“耗虎,但绝对属于耐看型徊始体,整体间流露着SUV标准的稳重气息岔扇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钾裂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长迪姓雹,车身侧面给人以更修长的感觉来晒驹。另外蝗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条糯费,车顶均配有行李架铰创。   同样的媚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感袍棋镐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面阮腹亩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方略,厚重的保险杠更具力量感趴夸隶。   灯光配置上授噬兄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强长低绕,内部灯组布置较为新颖街募晴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注湾词:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妒,常见的柳叶状大灯造型柯守,常规的灯组布局韶,带有透镜的卤素光源大灯蛾沃,提供水平调节功能郸挤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辑,看上去更为醒目和美观卤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源衰斑护,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应烙颓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后降,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇啊肪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想仇丢鲍,同时越久的期待会带来一个重大问题何,那就是新产品如果不能做到完美素校,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鞍鄙斑,两条定论由中国媒体陆续传开芍喜,首先它的相貌不错罚糕,其次来到中国的时间也不会太长了妙。一个月前水倾精,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁普拿铃,为何这么说桶暇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捆剧,通过细节上的修改牵末嘉,使雅阁更贴地气品攻坦。   设计师在中国进行了大量调研工作跨,最终他们得知了国人的喜好承阂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计驰论羔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钠杭蓄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外甩文,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蹦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粟淮币。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表浑奶沦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈片,在如今大行其道的“加长风”面前陌,本田倒是走了一回不寻常路蓖刃,这也是让很多人吃惊的一件事郴剩畅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响揪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道收,究其原因我想和C柱造型头矫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关曙挡兄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蹬涵,先是放弃了老款斧头型的轮廓详半,其次将双出分置排气融入到了包围中喉辽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚悔奠没、动感靠拢伦坏。   本文导航坤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胯疙径,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诧复克,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列昧佬其。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事榷拾趟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奥醛话。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夸俏竞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扣杯该,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娶私金。相比之下鼻判瓣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妈莽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉查心幻。总之这个价位的车型黔,只要设计不太出圈消费者都能接受猜览捐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懂捆捐,即便轴距也仅有20mm的差距夯滴晦,如果无聊到一定要分出个胜负的话梧玛母,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叹萍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沤铅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卵边,在这方面长安CS75表现得尤为突出罢彪。顶部的灯眉冕败袱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岗,虽说还是带着几分模仿的味道扩毙黔,但却并不令人厌恶形锈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型草慌,不过它的优势在于自动大灯功能乌梳,这是我们在CS75上未曾找到的配置碳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化埔氰策,都是标准的SUV设计楷乃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弘,不过值得注意的是寒虑扇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘛匪泊,上下车时可以避免蹭脏裤子扛,这一点要比哈弗H6显得人性化识畅绘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梢扳悍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等玩蔡埔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扮缉婪,那也将成为它的一个优势灿纹落。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平男,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桓。两种风格说不上谁好谁坏遍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫么、更时尚的选择孙沪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座献,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纤懦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列武。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疾沥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孙惫匪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姜肋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别背,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病替慷闹。相比之下旧呜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涣干,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉济搓虐。总之这个价位的车型卜辞,只要设计不太出圈消费者都能接受蕾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荡,即便轴距也仅有20mm的差距讽,如果无聊到一定要分出个胜负的话身溯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势昧洼杆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毁几,在这方面长安CS75表现得尤为突出半。顶部的灯眉飘介、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浓亢,虽说还是带着几分模仿的味道现络捕,但却并不令人厌恶僧净魏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型受疟,不过它的优势在于自动大灯功能攀匠贫,这是我们在CS75上未曾找到的配置冗辟控。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剁脑络,都是标准的SUV设计笑篡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舷雹盯,不过值得注意的是无,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陈翰,上下车时可以避免蹭脏裤子匣,这一点要比哈弗H6显得人性化马笛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎效,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等规,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宽柔,那也将成为它的一个优势庐扣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异继眠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饥蓝丹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逞特驶。两种风格说不上谁好谁坏点,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懦守、更时尚的选择乏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寂馈肠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吵钩呵,埃隆·马斯克就是一个奇人镜膛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克泌?下文简称“埃隆”)蛾撕签。远隔重洋来到时差16小时的加州得,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展姑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S阀,一款名不见经传届,却突然颠覆世界的豪华电动跑车檀纶焙。在短短的5天内窟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试戏屉。 ●曾经的TESLA犯逞:短暂辉煌的Roadster   2003年蔚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伞恒,并亲自担任总设计师的时候裙,他为公司取名“TESLA”题惫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家薄笆撵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)腿傻。而在十年前岁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了淮,因为在此之前暖崇弟,没有任何纯电动汽车成功过驴。   不过很快举,TESLA的第一款车型就让人刮目相看韭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳博扰拴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磐碉栋、续航里程短的传统印象甭苦浚。只是疮杜梁,那时的Roadster真的很糙萌点,很贵传刃乌,很没吸引力虽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者报。   于是陵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绞蕉疤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市膛蔷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤浴,已濒临破产……”菜理滔。   不过陋骸嫡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赁档,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贰朔妊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瑟灰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国青枫。仅从2012年6月车辆发售芒,到2012年9月这短短一个季度内埃谩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S公娥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脱搏四,并且公司还获得了美国政府的政策支持硷舞。   ● 简约外形流畅饱满扯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗雾仟砂?一个能够打动人心的外观设计宫蹲法,对于任何工业设计的产物来说都至关重要软卸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维级佳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔结僚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物试碾裂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者怪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院点康法,是一位年轻的美国本土设计师玲,曾经在大众汽车担任过助理设计师哩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计描。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前假问,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狈,马自达旗下的Furai忿噶蕾、Ryuga蹿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下手碧疤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挛冬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鹤锈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纯菇。初次见到TESLAMODEL S的时候蛊滑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此坷,难道这两款车之间也曾有交集慧阜?   多方查阅资料后才明白械顽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的天疟巧,不过后来TESLA对其提起了诉讼显,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作睦龟达,还盗取了其电动车制造技术卡肩。于是紧接着潍纶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弦违坝,并最终完成了MODEL S的设计工作穗认。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)妊,轴距则为2959mm散。仅从数据来看糙啼,MODEL S已经算得上中大型车的级别陈淮,差不多和奥迪A6L貌交捌、宝马5系Li等近似极呈藕,只是车身更宽大也更低矮一些绞讣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论冀良。   整个MODEL S的车身上恳逝核,相比许多人和我一样挛蚀萝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计第隘枫,椭圆形前格栅造型太另类了称,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赦,但是这也成为了MODEL S的标志暖递,或许未来也将会是TESLA品牌的标志牌炭怒,所谓的家族式前脸腊徊。   你或许会认为没有前置发动机的存在络,和绝大多数的电动车一样酪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了菱惫,那就大错特错了钾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的小,动力系统和电池组厕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瓮全,就和传统的内燃机汽车一样秤释,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温白。   细长条的大灯造型很酷卉泪测,氙气大灯缓、LED日间行车灯都是标配秃,和其他车型类似警昧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陀坞、LED雾灯以及示宽灯诺。只是在功能性上MODEL S实在很单调坟,同价位产品上应有的大灯清洗逆、自适应功能等一概奉欠荚棚鬼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立梢秆,4年的时间频嵌构,经过诸多顶尖设计师的打造唉绷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发勾甲,再到上海车展的国内亮相婚赂烂,今年广州车展终于正式上市类,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狄僳当。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拴标,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中衔实,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩官,这是中国自主品牌获得的第一个五星尚码辈。观致3四项总分达到了惊人的340分够,这在整个2013年度排到了第一位藐借尝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样秒,接下来为大家解开谜团耗谦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3炕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念荚入,观致3的外观线条十分简洁勾诚,但又不失从容优雅卡谷哺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辞棋据,毕竟它的设计总监曾是大众高管山,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了逆妓痰。   前脸看上去相当的饱满圆润嫡猩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅让,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成设却凭,而“Q”也是观致汽车的首个字母混,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计醛鞠迟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敌徽,这话虽然有点绝对斤,但却不无道理黑陇呜,在说服消费者购买自己车型的时候世,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的独据,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恳刻,随着时间的推移版,两各品牌已经深入人心事,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台叭信,相近的售价敲得淮、同级别的定位盟寿晤,看看哪款表现更有诚意侯汤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蛔,造型圆润符合多数人的审美如火犀,第一眼算得上成功墙诬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识旱,细节处理更为立体很显档次通恫波。写意的腰线视觉效果哦也十分不错亩。爱丽舍原创度极高韦驳蒜,很难找到其他车的影子毋孤软。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍断薪,只不过虽然车身进行了拉长抗蓉,但看上去依然是一副小型车的架势沮昂,气势上略输给爱丽舍胳。外观设计确实见仁见智勾堑馈,有人喜欢圆润稳重藤态咸,有人喜欢直线条的简洁利落驶,嗯好吧扒,各花入各眼素馈猫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现使匿,新桑塔纳除了车身稍长之外楔敬嵌,轴距诡仆隘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势殴纪股。但整体上两者都属于造型协调的类型俊歌。   内饰部分炼俺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色朽落。配置细节设计奈懊钾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计琳,比如位于方向盘后边的多功能按键阮怪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式就绊,则显得没有可挑剔的地方瘁惕,只是限于成本寡沙,用料表现一般甜澎。" "  谁都没有料到短短几年千,SUV会如此火爆熄麻匆,从动辄百万到数十万的城市SUV沟抡家,都曾经上演过排队提车的场景随爱盼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样箱疥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蒂茶瘦,不同细分市场齐肩、不同类型SUV纷纷推向国内市撤汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动席,推出了其首款SUV--标致3008杀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城谙ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谓揉。而东风标致国产后价格有很大降幅羡涤,15.98-21.67万的售价也与途观酪、CR-V汾孰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来觅髓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV投扔。下面一起去看看吧筏泊皮。 ● 外观解析   除了高售价外费讳幸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一单。太过个性偏良,同时又不够精致聚夏。而相比之下领郎,国产版标致3008要好很多萝,现代感更加强烈炼琴钳。前脸采用了小一号的大嘴借,并且添加了镀铬饰条显示很精致轰疯,也符合国人的审美顷。   前大灯虽然不是氙气大灯溺秀等,但是加入了透镜囊,整体观感不差狄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高却娜。另外蹋笨期,雾灯处还添加镀铬饰条装饰勿,增加了前脸时尚感径纬伍。   从车身侧面来看介啼啥,标致3008加入了车顶行李架坛课,虽然并不是经常用到的配置樊玫,但是对整体造型的营造作用不小沁。另外剐攘淬,黑色下包围凸显了运动感郝盒。   尾部是相比进口版改变最小的谋,不过依旧非常漂亮蓄霞好,很有层次感啃胜。尾灯加入LED灯组抹筒浑,警示效果更好诫庇仍。另外最值得一提的是其后雨刷设计戒,在前雨刷工作状态下坎,挂入倒档脓,后雨刷会自动工作诡,非常人性化的设计譬踏催。" "  说到法拉利艇盲、玛莎拉蒂这些品牌极百匈,网友们肯定会觉得遥不可及耸吓,价格高高在上桶。如今龄缎拖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli同陌尾,它以89.8万元的价格进入国内市场妙令。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缔咐梳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拌喘,让我们来看看他们三个谁更吸引人帕秽。   在市场行情方面护宽胶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统饲巢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汾超,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置墟窗力。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设麻吮驾。而其他两款车型均有不同程度的优惠境,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系牢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的突,看起来非澄矸己浚魁梧的发现竟然落了下风尖,令大家非常诧异耐吼。但在内部空间方面虎伙,Ghibli组完全不能与发现相比村,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版戈扦蔬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哄,所以它的尺寸就不在此提及了供。   在该项对比中痞溉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截寿癌饱,功率少了80kw婪墒控,扭矩也少了50nm队,同为3.0T但差异却这么大挥涸但。发现采用了柴油发动机扛驴,这款发动机的性能超众磁健蓝,在国内有些市场中非常受欢迎未如。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锣。   对于传统豪华车闻言扭慨瀑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式零秽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颧叛赶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喊核冉。路虎发现集成了家族中的优良血统宝暖,四驱系统足以让众多对手汗颜歼蛙酿。   本文导航方:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粹蚀暮,保时捷新Cayman在国内上市之后四,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了限祥假,遗憾是试驾车迟迟不能到位拈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余藉霖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巾曙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喝歧,就当胜利喜悦之余聊距啃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我伺玻湍:不就是保时捷最入门的跑车嘛灌楼衰,至于这幅尿性嘛偿钦壬?不过您还真别说笺,Cayman作为保时捷入门产品中位,绝对是一部对得起消费者的良心之作糠教,比起卡宴与Panamera来说女显,工程师为它注入了更多保时捷的基因兽誊,说句通俗易懂垫喝零,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观程:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间喷跑入,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史巾袒簧,第一代Cayman的诞生是在2005年涩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺渴琅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格速腔辰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本板慌。   新款Cayman S外观简洁粪本谭,车身比例更是优雅的惊人悔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征偏翻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低棺虐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吼携郊。尽管如此轻牢,这款双座跑车依然非常紧凑筹,车身长度增加了33mm良函。车身前悬缩短了26mm屡春。   每次谈起保时捷的外观设计颅,笔者都是非常纠结的心情瞄撩恋,恨的是德国人那副死脑经蜕杯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化颊,喜的是哪怕轮廓没有变化讽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿摧捅共,或许这就是历史的传承吧灌。   新款Cayman S除了迷人的身姿铝墟,优雅的曲线之外伶婆,设计师并不是一味的强调柔美酵搅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现微缺,这里需要注意的是悲,这个大口可不是什么导流机构确,而是发动机的呼吸通道蹦收。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位隆,加上凸出的转向灯设计加,相信任何人看过之后都是过目难忘糜颧凯,尾翼同时配备升降功能臣,时速超过120km/h之后建伺,能够有效提高尾部的空气下压力拉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蹋捷,这个是一个价值不菲的配置傲阀岁,总价44700元湘侧,如果您不满意当前的刹车系统荤太,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叭呕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捍矾,据说车用到报废了跋,它还可以装到另一部车上继续使用逼察汾,简直可以当做高富帅的传家宝济疵宽。" "  国内B级车阵营的争斗定舍缕,恐怕用水深火热都难以形容粹,原本只是按国籍分布的对抗阵营幕跑,随着时代的发展添实,已经逐渐转变为混战的局面飞盗,比如ABB三个品牌的中级车荡雇僵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手荤醋刷。同样的情况也发生在合资品牌身上姥,民用车级别的对抗往往更加激烈擅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时东娩,来自德系的车型是否会倍感压力卡浇葱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志冯廷,又考验耐性的工作朴嘛。往往在某一个时段有一丝懈邓钐悼摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鸿。网上车市最新推出的《抉择》栏目寿膳较,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痰蚀蛾,做出全面的分析与指导问悍凡,以同级同价贫灿、同价不同级等角度出发没,全方位给您最全面的购车支持吐传。   雅阁和迈腾瓶瞥贡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车灭锤,也许之前并不会将它们划等号饺棺咀,但随着市场格局的转变崩吝斧,它们也来到必须接受对抗的门口烯轮。当然廖旱绣,这场争斗的发起者是雅阁伙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗荒都,抢夺德系车根深蒂固的份额川瞧,看起来是个贪婪的举措筐成,但能否成功却还很难讲剧透阀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方袭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的八订熄,反之同样悲。客观的讲变,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感荒胁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势缸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奠,但是这个技术到底是否实际导,还要从使用中来探寻外。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响群丘挂。   第九代雅阁缩短轴距的作法椒扣蚀,是令所有人都无法理解的饥便溪,在几乎所有车型都在加长的时候鬼午,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍仙把汲,搞得你摸不清头脑骋倡汝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贰殊胆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瑞斤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奶独驰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鸿讥,就是最好的证明疙岛,据我所知黄,直到全新一代奔驰S的诞生鸥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蚊。   本文导航腑迪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哄净,它们钟爱速腾的技术至上生存理念却券梳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴晤。直到有一天腊,新速腾上市畅,后悬架变成了非独立结构雾殴,他们的崇拜似乎崩溃了皑。这还是那个技术控速腾吗驰劫侠?随着时间一点一点过去咐亢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恍颧泼、速腾GLI饯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了甲。不得不说饺卞,速腾家族越来越丰满抒染,那个曾经的技术青年菩埠乳,逐渐走向千家万户查椭,满足标准化的舒适性需求秀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者降勤,这让我们看到速腾到新速腾的转变瘟,它变得多元烦史维,变得成熟僧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满檄手,开枝散叶就像一位长者晚凛毋。它不是急于求成嘘,而是变得更圆滑更成熟旦律诗。记得一句广告语曾经说过确:“成功的男人芹某纠,有很多面汞托。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鹿功教,它要更多变厦,它要更多面导。蓝驱和GLI婚,一个拥有更多的节能技术队挽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构藤。当然吗上厦,价位不同猩容,GLI已进入二十万大关碗。你有了更多选择燎,你没有了挑新速腾毛病的口实讲兢。三种产品摆在你面前沛愁古,要节能坤踌?要动力层视就?要居家摹?新速腾都在这溅青贝。    直至今日缸磷身,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止将守,的确班礁龄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品苹,多少显的不是很紧凑动感晨。但终究那是一种技术执着理念下局夯,最后一代产品了截峨棉。新速腾的到来似乎终结了这些揣捕孝,悬架品质降低耿臀划,操控感稍有不足茨貉,但换得更宽敞的内饰空间贫喜夕,等等等等悸萝。到底速腾进步了还是退步了洪,我们无法一概而论绞附。但有一点科,笔者觉得大家都不会反对遂,新速腾的外观绝对养眼暇。你依旧能找到德系工业味儿搭,但又看到更多摩登的东西灵善砷。咸淡合适骂,老少皆宜攫绅。或许从这个角度来说究,新速腾是成功的铜队疯。    过多的技术说明幂揣,这里就不重复了横去,今天我们就来漫话速腾乓。记得一次熊森,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面闭钳,立马对它的内饰嗤之以鼻精巨。毫无设计感镜,直来直去党瓷,见棱见角协。或许不光是这位搞设计的朋友圭胜,很多网友也有如是感概慧譬僧。他少了一丝温情郴疽,少了些许浪漫庭场辈。不如北欧风情简约叫,不如英国小车活泼酮宪臼。充满了德国工业时代标准化生产的气味架。打开高尔夫弹、速腾秘脖、迈腾希庭离、途观虑、途安的车门布怀龟,你都会得出同样的答案炬偏。或许铝眷,这就是一种设计选择腐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的暴,内饰模具走点曲线也不是不可以鞘,但当你仔细玩味之时回,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纬。不浮夸峡叉、不高调久芍,你可以说它没有设计感庐归,但它却充满机械美券坎剿。 责任编辑唤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侠,也就是S-cross锋驭话,售价11.28万-15.58万元筒溅无。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈绽谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客鳞欣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版埠尾咆,其实并非如此滤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言提冻兼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢参胶,我们不妨来进行一些对比去看看沤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV久,也就是S-cross锋驭喘鹅,售价11.28万-15.58万元途。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客内。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版供递挺,其实并非如此惊某,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杀晒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酬柯,我们不妨来进行一些对比去看看衅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妈砰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场巧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恭饥,而且在轴距上也进行了加长汐,从而能够获得更大的车内空间湿锑。其实就在此次广州车展开幕之前燃瞳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验噶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧办划垮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恼识方,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机箱该纬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酬邯。另外橇线,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绰偿、BUS腐努、VAN三个系列滤迪,分别涵盖了商务疾梢跋、家用和专用三个细分市场强氰。好了唤臂岔,闲言少叙戏枷酶,下面我们就走近它们以作详细了解吧蔼仍。   外观篇练篙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品苦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致冈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象们斤兴,同时会在两款车型的不同之处加以说明胳。   该来说说外形尺寸了鼎尺硼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同猩冻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm殴党徘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成烫犁洞,与车头形成了很好的呼应莫,而且从整体上来看车身更趋向于平直扦。需要特别说明的是幕吨瞧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L梁瓢弊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泪上排,以应对不同的使用需求牧啼晃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同肝,例如高位制动灯晤、门把手和牌照架动。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肉,“中国车”珐畔剂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价充武。“北欧品质”传承自S60摔蔬,设计风格以简约时尚为主墩概,选材用料则注重安全环保恐。“中国车”同样不难理解等,“L”是个很好的代表捷,但不是全部赔臂。   就在试驾会的前一天辩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)南肮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毯腑。   ● 沃尔沃亚太为何物碘淋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辟居。沃尔沃成都整车工厂泡、大庆整车工厂耍、张家口发动机工厂添离寸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下髓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产梧沪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准旦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敬肮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准滦港。如S60L有约290家供应商秘守攻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系峡币。而在研发拓息、设计凹、采购和生产制造等各环节上脊浆酚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步倒俏媳,采用共同管理系统圈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鸡藉娇,我们先从加长这个重点说起哦淀攫。S60L相比S60加长了80mm慷辣猎,具体点说应该是轴距加长了80mm划迪尺。这80mm用在哪了呢宛?全部加在了B柱之后歉泡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心顽轻,这里现在变得很宽敞模涡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奴蚂摹,前排调到合适位置后坞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吮撤纪,属于勉强够用的水平;而在S60L中吩茎斥,相同情况下醛洽,后排的腿部空间则超过了两拳皖跺,可以说是非橙枨嫱蓿宽敞拒纹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看雾池冯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平喀蠢擎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)懊洞筋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了傻,外形倒也没受什么影响肠泪,甚至感觉比S60还要更舒展一些亢畦氦。S60本就是轿跑设计风格蒲,后门加大后仓乃僧,整个车顶的曲线反而更平滑了胆颗。相比之下敝记,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辟壁抖,但却增加了几分优雅的气质危。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计替,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素连。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框窍哨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条临。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”讨捣舱,不知道大家对此有何看法袖墙脾。全新的18英寸轮毂挺漂亮般,轮胎为了适应国内更复杂的路况夹跺,将扁平比从原来的40增加到45现篇铃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了径沽钞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰僳凌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点手驹歌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合效。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰肝,而像坐垫浪丹焙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色兽。这种颜色和黑色有些接近锨,但更时尚悉仿、个性一些芹穿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘祁躺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色双局烹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求傅,后排乘客得到了更多的重视呢勿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘韧欧睹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赁虽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置附磨脾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奇刺寇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车甭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冉,可就在本次的广州车展上微邓挟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市你,并且两款车的售价也是非常接近厦渺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嘿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撇傲汕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锈插,并且它的设计也是由国际化团队完成浦当,外观上完全不输给大众拳头产品速腾检跑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型霖,并且两车售价仅仅相差4100元龄架模。观致3车身更宽链全督,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势豁味。速腾则在车长与车高上领先观致3还卸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表切衅络:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面虱父械,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱司黑挎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱牛。因为排量上的优势瞎禾渺,观致3自然在动力参数上领先速腾枯伐攫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎倡阑冉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架即虫庐,后扭力梁式非独立悬架芹驳。   本文导航度晤:" "  今天给大家带来的两款车碎,其实已经在国内上市讼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型垮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脸峨粹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瞎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著香垂徽,而标致301可能大家就不是很熟悉了芭苔钢,下面侯,我们就一起来看看这两款车虽。 外观筐沪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国僻夸,2007年进入中国窖。对于很多车迷来说底,这绝对不是个陌生的品牌替泵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字集,但可惜诫先,无论是在中国的街头还是美国的公路上碾浩蔫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们忍辖抡。我有时会想这是为什么乔?诚然偿沙奸,英菲尼迪的车在豪华感杭骆、科技性能和舒适性方面都不输给对手睦商男,而问题恰恰出在这里祟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拴,没有特长就没有个性斡枪,如果是这样的话朝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惹鞍?   现在英菲尼迪也意识到这一点跺,且开始着力寻求改变寺、树立自己新的形象睬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品度稍娘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上娶紊,当时就被其出色的外观设计所吸引修逆,而今天我要体验一下它的新技术式。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化芦潜五,车身重量上的降低幅度也不大腻刊撂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26妮变奋,这是很明显的改善柯贰碘,尤其是在性能和燃油经济性方面墨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供荤,并且采用的是锻造工艺疥导诲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配啤恭,现在英菲尼迪Q50的对手坝粉,如宝马3系告惰士、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂善,希望Q50能做的更好抗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色唤挎岗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图淖到,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狈豆筷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序铅,但其实这些已经有很多厂商在做了伯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计双悼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动硼勺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化查车。它所代表的是一种生活缄鄙心,是对待自己和家人的态度耽射,是属于年轻人的精神闻,是一辆车勺。历经六代的演变镶突,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钎,它虽然没有惊艳的外观股贰,也没有花哨的配置且赶,但它是品质篡媚委、安全练、耐用的代名词晚郊。如今毖化,第七代高尔夫已经面世迪扦儒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫独投搁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在氖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贬懊扔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同梅菜,不再是一幅人见人爱的可爱模样嚎靶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙公蕉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓檄铣搅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恃食。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体闯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中谦,仿佛是灵魂一样怠畅病。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定牟村编,但从我个人而言泌摊级,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谁秽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓板秽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一揽, 坚毅的C柱是永恒的经典玖巷汐,不管其他部分如何变化蓄低,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诗腥蜕。   除了车身线条外擒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的广柒彪,并且被那条“灵魂”所连接着圃盲,这在之前的设计中是很少见的皮美炼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蔚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的姑。这一点很有意思贡赁女,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宪栓筹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯柯瓶,避免了大家后续改装僚。   说完了外观惟,下面我们再来聊聊平台肠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道衰耐同,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逗煎霓,例如POLO采用PQ24和25平台箍教,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台溅,06-12款速腾采用的PQ35平台霞那笨,他们之间都是独立的蓬咐檄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缆刷坞,它的优点就是几个级别可以共享技术拌赦。   共享技术又有怎么样的优势低磊肆?答案是显而易见的钉彤净。低级别车型可以采用高级别车型的技术嫉,在产品竞争力上绝对要远胜对手太膳,并且还可以降低研发费用颈,可以说这种奈蓿块化生产模式在未来肯定是趋势痰施无。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势观违渭,例如电子手刹始、更先进车载系统痛位雷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鲤粮帽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配姆。   所以蚕驮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化姐,就好像是四代和五代之间的质变一样喜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伍起。但是否真的是天衣无缝的设计晚,我们还需要用时间去考量隘将彪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷骇擒,但到目前为止继尝蔑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告僵诚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新磁傅耍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盆馈窍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机豪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)朴椭猾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的芬肺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别浑停螺。   首先秃撕揩,大众的工程师对EA211发动机减重兼尘犁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量附。另外蒋箱,EA211再次使用皮带传动七嗅弦,相比于EA111链条传动市舱蓝,皮带可以降低噪音和重量番郡。除了以上两点外回,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扔夸壁,在一定程度上可以减小阻力熟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化妹托皮,EA211发动机参数比EA111有所提升瀑,当然幅度并不会太大滇诗胳,因为整体的结构没有太大的变化抡蜜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中必温歌。   既然说到了车重硷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg祟,这其中就包含有发动机的20kg翱态,而车身采用MQB平台后也随之减重瑞鹊题,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痹份。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用剖侥哨,从官方给出的参数上看沟卿蔫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谈币睹,这样的表现已经可以算是非常不错了碎零。   说了这么多浆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识目,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢疟怠?是不是像资料中介绍的这样完美释梳?后面我会给你答案帆量瑞。" "   在国内捷撇,当一款车的价格到了百万元痊锚剐,那基本上就可以称之为“豪车”了隧闭,但过百万的车也分很多种刹,比如X5亢、Q7之类的SUV暮祷阂,亦或者911善萌、GTR的性能跑车穆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车搞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者祭,除了我们经常能见到的宝马7系丛、奔驰S级嘘眷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外夯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系臣亩拌。    注蕉镣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别讳,但因为车款并不是统一的最高配并,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比发父币。   新S级受青睐梆囱、XJL独具英伦风对谴烷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车车呕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凰。其实饰眉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代心,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员细鲍烂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位签拌理,即便不算是遥遥领先吼遍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子溶己,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来琶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多方螺岔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间副,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级双构乓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惭龄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭趴婪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屑窍,在其内饰的做工渤虏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳焚溉起,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言恕盛宋:在自主品牌SUV阵营里面拈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型荷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瓮圈,景逸X5的推出经过全新变脸固该,足以颠覆大家对景逸SUV的认识摹漏吵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会孩袱贺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恼答。 外观茹妙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瑞蹲。该车共有5款车型邢菲,售价区间为7.99-10.59万元交坛。相比前辈景逸SUV沉,景逸X5的外观设计得更为时尚稻帝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机墩袭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙食、俊雅红薄、珍珠白虑、琉璃金供等城、陨石黑冲、钛金灰革韩权、马拉喀斯棕等7种车身颜色剔必统。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者观炉。   熏黑设计前大灯突出其运动感删勘,与黑色进气边框的搭配也很协调啸,比起三角样式更显年轻席轰。大灯内部采用透镜装置浆肉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全公谜螺。雾灯外包围设计突起睫迟娩,很好的与大灯以及中网形成一体草。   同比瑞虎跨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泡,此外205mm的离地间隙凳示,景逸X5的优势还是相当明显的那。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受未此,同时为乘客上下车提供方便耙储。搭配车顶上的旅行架灰恰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纤挥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绍穿,主要体现在细节之处的不同守答蕉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扒淋澎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉珊。   景逸X5后窗配备雨刮衫,在恶劣的天气还是挺有用的兽轨。此外全系标配倒车雷达涕墨痉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像磺翟相。银色后下档与前下档相互呼应藤庙私,整体感更为强怖似广。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化啡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素弧署,夜间行车的识别度非常高澄坊菩。" "  前言奢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻λ凇,如今的战火更是愈演愈烈卯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾咸锋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搏此冯,看看在价格相近的车型之间鞍,两车在配置上的差别究竟如何吧殴肺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炒蛔惦,作为一款全新换代车型橇狈侥,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰锎平常客”全面完成了更新换代碘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说呢耗,只能算是一次小改款车型壁,除了在配置方面进行了升级之外割赖募,外观造型铆磷锨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酸躺句。   在此次对比中咖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赌茶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秆摔,均在21万以内侣倡瑰。同时又都属于各自双方较低配的车型烯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用笛乓邻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸从壬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁垃领。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力虫膝宽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度崩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据侥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负歌叉,现在还不是揭晓的时候矛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位俯:mm) 4865 4930 宽(单位鼎:mm) 1820 1845 高(单位菩茂乏:mm) 1475 1470 轴距(单位锹晌徽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惹,因此其在外观方面没有发生明显变化硷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腐外。前大灯组配备了LED日间行车灯凭峡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近差。另外惶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现铜缸燃,贯穿全车的腰线非常突出豆廉,车尾则变得更平烽。而与新帕萨特有所不同的是眠皮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浩,而非在行李箱盖上须菏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性锑味苫,但是国产版车型与美版车型相比起来看僵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱漆裙栓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系怀背毒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点翘愁盟。另外握特,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多弓炉掀,不过从C柱开始已与车身线条相融合堕,深度虽浅但是更加富有设计感前蒲。   同样挨鞠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化饺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吨跑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐砷饭蠕,并且颜色也不显得突兀蒲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烁任县,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同擞浪。内饰配色非常清爽谰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹渺唇窖,用以进一步提升触感桐。   动力系统方面苯醚搔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI膛汕蒋、1.8TSI滤、2.0TSI固、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合皆,在保证动力输出足够的同时也相对省油科。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凤棉、2.4L和3.0L自然吸气发动机蓟稳,在动力输出方面的提升并不太明显林瘟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合闺坦的。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面淘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近希泡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沉痹,同时都采用了电动助力与电子驻车恃兜。轮胎规格方面委漠,2013款迈腾采用的是215/55 R16搅奸枷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蒂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芬修缴。事实上荒淡,自由光有足够的话题供大家热议矗,例如特立独行的外观喘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等澜旁巾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资队超。日前瞳,我们得到消息圈谦盼,自由光将在12月底正式上市销售臣愧,所以当这次在广州车展见到它的时候迫壕,感觉它跟我们更近了胺倾俯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti滩碾电,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种暴馈,它似人非人夹,行动极为敏捷鹿枚,也惹出不少祸端佩烦,人们曾经持续对它进行追踪谁韧赖,但一直未果坍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吉:敏捷踌犊、神秘玲徽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字宠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妹硅。   很长一段时间里脖菠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面虎识,并火热至今叹僚仕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茎窍,起到补充细分市场的角色屯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失该拆,成了途观的小伙伴冈。   野帝的定位低于途观斥拷饭,车身尺寸小于途观潜脑恍,同配置级别的车型价格也在途观之下疙,很明显雌吮糠,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯迪荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蛊下烹。   ●外观卫灿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卞面,舍弃了老款极为个性的风格郡,确实更符合大众审美梆剁,不过平心而论它依旧相当个性牡疟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起茨牌,它显然不属于年轻时尚那类的朽型藉,车身线条硬朗辖叮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点茅怀迪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现限菊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来轻,喜欢的真是特喜欢橇痢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了帮。   ●内饰胯:沉稳寥薄、无趣涂歇零、无惊喜   坐在野帝车内怜,从气味到设计都令人非常熟悉计般洼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哎瀑楷,在操作方面酸擞,由于没有太过复杂的配置蔚诉匹,所以操作上手难度很低辖昏。" "  在如今的国内汽车市场中吕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嗽,紧凑级SUV是近两年的热门车型较氏聚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型煎刚,宝马X1在国产后橡颁肆,其售价区间为25.90-49.90万佬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哼烫佛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点迟散落,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下构堆,看看他们的表现如何纪。   外观篇   由上表可以看出娘动,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哺喜硷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嚷,外观看起来会更加饱满一些烧。   对于宝马X1和奥迪Q3撬急,都定位于紧凑级SUV屉,又有相仿的定价区间册辽,无疑让这两款车成为了PK车型乒痪浮,经过仔细挑焉唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比己祈辖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抽彻,整个前脸攻击性十足错。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多荚势。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯激绰,并且配有自动清洗功能琴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梅鞘萍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重妓隋伎,所以整个车身看起来十分修长摹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弄稳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感九妻蟹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足突镜始,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格僳涵倦,看起来略显敦实奥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赎晴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲财饱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型亩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涝、动感和实用等特点导,所以在中国有着不少的“粉丝”翠醛傅。如今多,第三代飞度已经在日本上市脚磺,而不久也会顺理成章地引入国产秦,全新车型是否能够保持老款车型的优点劣,并且更上层楼呢祷?今天廊磊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄踊恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案饰哆瘁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蜂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哗纪帕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计算羞贫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蓖撤氓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多擎些。当然匆蠕岁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蛇颂,左右两侧都是封死的交戊,目的是让新飞度更加的有型讣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型轮蒋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应敖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型飞,日本人称其为“1BOX”脖,发动机舱十分短邢导状俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惶:机械占用空间最小化铰,乘客空间最大化)块错,车身长度更多为乘客所使用温。但与上代车型不同的是施拔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体耪队,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗贯。   在车尾的设计中坦孙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型兄禽到,此外碎,尾灯向上伸展苔篇,经后风挡两侧直到车顶擂赎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V天霸。在1.3L和1.5L车型方面彤拓,车顶处有一个小鸭尾造型儒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扣活线,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少陶。   新飞度好看吗僧?也许这并不是一个好问题榔,因为审美本来就没有统一的答案恭氮。不过可以看到的是臣烤兑,新飞度的外观更阳刚限膊,更加运动化茅雌,也更自信了骏嗣,同时在内饰方面也走向了成熟潮。做个比喻吧邓丘,第一代飞度好像是一位高中学生妹仆财氖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生商疗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙畦粕桓,慢慢褪去了学生时代的青涩书耙滥,变得精力充沛惟共瓤、充满自信蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前相嫌伯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”文苛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迸蹋磊,它看起来依旧如此的适合年轻人凰妹努。没错档话米,搭载着一车的新技术之后浦旗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捂建,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价般官七。于是当新车到来的时候级,你一定和我一样对它充满了兴趣列论。这是最年轻的凯迪拉克臣忌、最小的凯迪拉克斥揉排,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迪? ● 外观造型酣敦:钻石切割风格依旧落荒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堪倍、2013德国红点设计大奖拇罐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窃本。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匙哭勿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶公,只是这回导,ATS是完全原创的作品算卸痢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杯,轴距仅有2775mm惰帮汹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抬鞘,而国内我们则把它当成中型车窘,和宝马3系标准轴距版辑污、雷克萨斯IS成为同级别竞品天辨,并比它们都要更小一些漂。   前脸的造型相当干练熟拧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔽就,而是被很好的控制在一个合理大小上庐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位另人级。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冈势,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邓诺。出于空气动力学考虑疟娜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陌拔柔,当车速高于60km/h时艰钾,前进气格栅会自动关闭崩司经,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)情琉田,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炽,并带有远近光灯智能切换功能撼陋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计当,快速亮起兑镁舅,缓速熄灭的设定很显档次溃。再往下看歉慷,闪电式日间行车灯悼捕羚、大灯清洗观涪蹄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蟹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀记。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要揉,亦或是造型需求句,感性的来说乾,可以视其为向着传统美系性能车致敬逛。身处车内是叭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刹领,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捶哪。   ATS是一款后驱车瞥虑督,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耍绣:50棱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兰赤库,贯穿车体的俯冲式腰线弟趁劲、短前悬酱尚溅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乾豌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响商骆茧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莆酪狠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铂泡。而在规格方面次够船,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性美,前胎尺寸为225/40 R18航圭,后胎尺寸则为255/35 R18谦石,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力爽亨领。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统头,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹄霓哪,至于设计师是否真有此意筹炬卧,倒还真无从揣测岸畏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少反,实际上爸仿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拜,由此带来了不错的视觉冲击感拓椽,给后车以足够的心理压力然,至少眼前的这个家伙一定不好对付汲樊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坟薯茧,至于3.6L V6车型何时会引进艇币,官方暂时还没有表态喉归福,而是否会有V系列性能车型的推出踢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惯叉咐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满丁沁蹿,虽然它是一款两厢车窝使辣,但当时也没阻止消费者对它的热爱人褂顶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烩统酞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型潭冯妙,两厢车朗行也就顺势推出狗,可上海大众并不为此满意诺马茅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型阜摩诧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蔽恋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额票。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型撅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫薄税,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜行通,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的题,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎晤,这款引擎具有全铝轻量化的设计玫藤,对于减重以及散热都有进一步提升纫牧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些杠笨,参数上的差别却没有这些技术来的明显苯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱耙称困,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁顷诞,高尔夫在这里就比较有优势了陡吝充,采用了四连杆独立悬架罢忻刷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品畦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的亮股房,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢牵圭介,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捷金,看看它的实力到底如何弧刹累。 定位及对手分析莱碘:瑞虎5定位高于瑞虎亩瓣茅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5旁疙崔,定位要高于瑞虎车型屑屑,预售价在10~15万元左右顿竞献,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元掀盘。定位的提升涕狠宦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蚂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贡。 【左上饱杀:瑞虎5;右上是:哈弗H6;左下醒吧:全球鹰GX7;右下始:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位错,目前市面上的哈弗H6鹅诫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手混诚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低夏弥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠箍校灸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键铅挺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型触:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何售暑搞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来称芥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验乾赁啸。 三款车型具体型号及价格参见下表矮奈埂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显虫,GLI是其中相对惹眼的一个文巷举,蜂窝状中网设计和GLI标识课翠诡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微物颗读, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绷缺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外臀详,另外两款车型都采用卤素光源苟绍尉。 车尾部三车间的区别更猩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嫌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理煞泡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎痘黎存,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎超噶,侧重舒适性和耐用性溃玲嘘。   内饰方面砰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嚏京臂。三款车无论是在方向盘杆荚顽、排挡杆底座还是座椅上亲时,都使用了不同颜色的缝线作为点缀常醋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抛:" "  奔驰S级在国内上市的时候身患环,奔驰就打出了“汽车发明者动骑酸,再次发明汽车”夯短污,对于前半句剧叭弓,你应该可以了解擎哪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑桑瘟狮。但是后半句是不是有些困惑呢谈噬矾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碱蔽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼饰篙踩,全球订单销量迅速上升陀,国内订车也需要很长时间系,基本上4S店里的展车一到位就被预定了裸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脖凹?除了进行试驾体验之外脓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鸵骏,相信看完这篇文章之后触并,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变把舜码。   之前昧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细睛,如果你感兴趣可以点击图片阅读统缺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L退蛇圈,属于入门级别车型川,排量为3.0T鞠慌,售价区间为午开:124.8-141.8万元之间菠镁垫,只有两款车型可选啡埔示。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T锋,售价区间为179.1-204.8万元壳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搪句酗。   对于汽车厂家而言斗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诬窍,无论是从设计遂凛燃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现郸炕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比来料逃,并不是要面面俱到的去介绍踢,如果这样的话鹃艇辆,几大篇也不会介绍全彪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外视繁抄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比丢抖瓷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惜。   对于外观拢,依旧是那句话融:仁者见仁阮,智者见智傲途京,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了郡控令。奔驰S级总体还是体现这优雅大气圈奥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅存想、冷峻的态度垄锰。如果非要比拼的话桐耿虑,那么最能体现科技的还是大灯的设计赤查膏。如果没有奔驰的奋起直追收,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪撬,但现在我想应该不会了剐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼情订功。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扰矾,所以从侧面看起来就更明显了汞考,奔驰依旧是将优雅做到极致类糖翠,而奥迪A8L的车身线条并不明显活,前后比例也是十分协调拌泉,整体表现的是一种中性美穿赶怠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果劫蓉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说截忍,最能体现出美好一面的就是细节的处理磨沏。比如岭溃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蓬楔检,只有在R挡的时候才会开启帅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果淌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式伦,当然这也没有异议吝骄哇,但是和奔驰S级对比之后戎,就能体现细节上的不足了零嫁颁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去秘灿腹。   本文导航疟嫂舰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M巴壁铺、G店、QX香稻、FX还答、EX晌每内,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛峭汗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现读,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酬设,趁着2013年的尾巴撅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些喀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑培,提高车型动力囤,一方面也使车身稳定性得以提高姆。2850mm的轴距虽然没有变化厘履,但是空间分配上衰马伦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排本顾咐。   前脸整体看上去十分圆润饱满扯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力魏鲜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点匙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸衫寸霉,L型大灯像两双飞翔的翅膀拖挖欺,随着车子的启动层蛊,展翅上扬妻充肚。不过这款车的前脸上论,我们并没有发现雾灯的身影台炼昆。   与前脸一样胖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒电,但是的确比一般概念上的跑车要长很多够,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉颊兢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力棵轰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来寺朴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面柏虾,博得了不少的关注惧汐驾。大家这么关注它肯定是有理由的揪疗,名图定位于索纳塔8代之下镣模、朗动之上涉谁,依靠丰富的配置危洛困、合理的空间和稳重的外观内饰谈显,实实在在地填补了中间的空缺殿厕副。据了解纪娩,名图上市后将会有8个车型片叛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型峰诬?曝光北京现代名图详细配置)仙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型梨绷,1.8L自动DLX抗泪捆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型参未。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表势稿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嘉关,启辰R50X为8.28万胯核高,MG3 Xross的售价为8.47万元独汗校。按照车型划分来说茨懈,启辰R50X属于紧凑型跨界车实葛,MG3 Xross属于小型跨界车泄撇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势论崎。但在外观方面伴膏,MG3 Xross比启辰更都市啥害、更适合年轻消费者蠕。   启辰R50X   外观方面绅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔡漂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挟镰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm砍矗。由于增加外观套件佰,尺寸自然会比R50有所增加额程,不过也仅限于外观上餐祟,轴距依旧为R50的2600mm距,同级车型中算是比较出色的数据返旧槽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版睡茅釜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在搏恭崎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上宛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素羞揭洪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素檬肖卵。   侧面变化不大射诵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凛。典型的跨界车必备配置行李架刺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锋呐偿,有了它的陪伴典融,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吩结。看似设计复杂的尾灯谦兄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赎烂痕,也正是它的出现卉缮挡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升动拎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中溅,虽然MG3 Xross的售价更高勤,但在配置上却没有太大优势虹。启辰R50X中装备的倒车雷达蠢料悔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现火苏通。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性外姆伤,同时对关注度和销量也有较大的影响扳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淡搓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好揭。另外矩,天窗也是大家乐意看到的配置触,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惨募艾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致合骡怂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一染。三点式倒车雷达四畴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蹿微篮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置颓啼骨,也让尾部的整体感表现更佳市敛坊。   本文导航嘶骂蔷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车攀撕信?”每个人都会在心里问这个问题伍。它是个新来的家伙边铜傅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔检。“这不就是3系的Coupe版本吗凹?”有人一语中的函朵捞。故事讲到这里似乎就可以结束了狡,但事情真的这么简单吗饰力?当然不勿涩。在真正去驾驶一辆宝马之前翟每塘,我们无法给它下定论乏。于是问题变成了偿刚栏:“4系是一辆什么样的车陕?”   几个小时前(11月12日晚)隘,4系刚刚在国内上市盆,售价59.6-73万元侵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人雄帆客,但不管你是不是4系的潜在买家仁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情褪胚茹。因此悉鞍购,我们为什么不暂且抛开一切杂念希擒筒,而单单去欣赏这辆车呢袄按钾?   ●外观裙辨疵:若要欣赏班,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拔,中国官方名称435i 豪华设计套装淡缴仍。仅从外观来看娥碱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钢。原因很简单浪,它的确太像3系了疗垃卿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位偏耍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此及泞晴,4系如此像3系(F30)汀煎狠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侣垦伎。大家难免会因此而看轻它谱瞧敝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了虾壬弥。再瞧瞧6系赫颓嫩,虽然与5系和7系的关系不一般唇,但它显然幸运得多攘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地洽突傅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鳖绘纳,即便这辆车没有装备M套件姬忙捎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来禄里。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现改伪,从这个角度看蛊膏史,再也没有人会说这是一台3系了徐娜奉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe掏屠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上棵,易成为人们眼球的聚焦点堂解科,有些喧宾夺主的意思砰燃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果此公髓。不过轮胎的配备让人不免有些失望杏廖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7倾爽,对于435i这种动力配置来说贸港辆,225mm的轮胎确实有些太窄了结恕惦。   从车头到车尾才附蛙,你的心情会越来越好桨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方当傅黔。细看尾灯造型控,它更扁更犀利瀑,与3系有了细微的差别皖贿拷,配合流畅的线条模卤巳,再没有旁枝末节奶彼醛,给人赏心悦目的视觉享受煤阔。   ●内饰猩莽:领导祭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗救? ? ?   4系的内饰应了那句老话胳:“以不变应万变”汐碱前。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赔搞妨。为什么这么说刹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哼厢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疽,如果真的会有人选择这款设计套装岛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了较当。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人狈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷雷晾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及尝,不如回过头来看看那些被你所遗忘甸,或从未关注过的豪华品牌弧。在它们身上畅,有你难以发现的豪华品质汗细,也有能够让你折服的豪华配置端嘘,总之趟华川,在选车的过程中啪,尽量不要做的太绝兑枫灭,因为买车不是跟着别人的感觉走纯骆,选到自己合适的才最重要肯扛唯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吨娃,又考验耐性的工作乳睹暑。往往在某一个时段有一丝懈邓κ隳,就极有可能会出现日后后悔的情况发生椽诡哨。网上车市最新推出的《抉择》栏目兽锨急,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杆嘉,做出全面的分析与指导甲陋甭,以同级同价涝疆累、同价不同级等角度出发宫铂,全方位给您最全面的购车支持型。   X是一个颇具神秘感的字母错肌,我们经诚堇荩可以在电影中看到这个字母的出现俏茸瞄,往往能与这个字母挂钩的人物纳刊,若不是什么超级英雄罗舶歉,就一定是罪大恶极的反面人物犀贯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型轻未,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂釜挝毒。由于种种原因界稀,这些汽车界的X-man无法全部到忱D鸨邸,而今天出场的这三位关袍觅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解牛季崇。   两款日系一款美系古搪,这样的搭配或许有些欺负人叹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人晨忍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况光。作为ABB之外的豪华品牌夯啃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌慑澎哇,都在顶着巨大的压力在中国生存者坊。当然滴期,它们之间的生存状态可能有些并不相同晤,这与进入中国市场的时间诺刷、推广力度啼瘁、价格等多方面因素都有这直接原因堂。SRX假、RDX和RX腾鹤形,既是同时拥有X标签的SUV车型瑞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母镰镰,这样的巧合其实并不常见眯,但名字的相近却并不能代表实力和销量嵌释。   日系车的细腻是广为流传的优良品质揪宏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代长,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏反狙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瘸侨疆,将其取代的是刚中有柔搭肚,粗犷与细腻的结合体奴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挪花到。   本文导航匆钙闯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知灯凶脆,很多汽车厂商都为国人做出改变筐漠,纷纷推出加长版轿车疙便,大多数加长车型都得到了物超所值的回报架。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵螺舅。新车在天籁的基础上加长了135mm慷暴,但它真的只有加长这么简单吗拐逝侧?显然不是靶妙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己艇菩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型彭幂昏,新车定位要高于普通天籁筛篱匆、迈腾雅阁等车型幂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型己刃,与之前换汤不换药的公爵版相比登碱剖,全新车型有着非常大的改变酵,它注重车内空间期,更注重后排的豪华感受尸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型图,主要竞争对手为丰田皇冠杉堤挂、马自达929等车型芹去。公爵自1960年以来共推出过10代车型揭科。之后公爵被日产FUGA所取代睡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出是文。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表佬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上缅,新公爵版的车身长度完全领先于对手白,并且在轴距方面漂量,全新公爵版也击败了其他金正对手甜。在车身尺寸方面挟亩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度砂画亩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了刮尉庇。   新车的前保险杠经过了重新设计鬼屉凭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潮寝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次糙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰贤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饶素。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绕寝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仓。但全新外观并没有显得笨拙嗜俯,相反侧面线条看上去更显硬朗刀糜,同时还提升了豪华感祈恼。17寸轮毂采用了全新造型修,做工和视觉效果都要优于普通版天籁艇。   同时新车的尾部也经过重新设计刷抨冷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汤卿,让人心里觉得踏实弟克。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涧,这也是日系豪华车惯用的设计手法炯晚串。如果说现款天籁的外观偏向大气运动睡檄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅洛漆咐。   本文导航分骚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可淮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心黎酚礁。不久前露,哈弗H6推出升级版捌,现代ix35也完成了小改款少虑,今天我们就将这两台车拿出来比一比良,看看在汽车领域内存甩褂,中韩的差距是像国足那样不争气恳盒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比饱辰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大焦光,而且发动机的选择也更多挠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少洁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些藉护漠。售价方面两车差别较大比惠,这一点也一直是自主品牌的优势所在脯魄沧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右受团,而哈弗H6基本没有什么现金优惠好笺。   外观酥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大趁,比较明显的是在车头陌犬惜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陕拭剂,另外在车头下部进气格栅灵陶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理颊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大毯,不过因为仅有三款1.5T车型菠,因此他并不是今天的主角悼妊揽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陪:第八代索纳塔)肛实担,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型邵:全新胜达)吾,两者在ix35身上很好的结合在了一起酿,看起来既有轿车的美感苔,又不失SUV硬朗的气质蚂。 外观配置对比段秆椿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大庆刑惫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元麓岗糕,优惠后的成交价在15.84万元左右氮吭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近形,因此我们拿出这两台车作对比莫抬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陛堤举,除了天窗里慷如,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能眷籍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宋。   车身颜色扑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35么耍朽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多顷钒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点显棠详,多了一个闪铜颜色的选择波呐。哈弗H6颜色也足够丰富邢喂,平日最常见的白庐垢、黑殴绦、灰伞遍、银都具备卢暗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色艾,基本足够满足消费者对颜色的需求需九。   外观小结灵嘿:   外观方面我认为两辆车都很耐看亭奋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言括,因此更显时尚湘、硬朗纹。哈弗H6外观也很不错合,可以给人非常沉稳踏实的安全感表松檀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版竿舍,外观就更不输给现代ix35了上酱强。更喜欢哪一款见仁见智练懒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比类百。   >>>慎防购车陷阱彼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV平?当然是因为它空间够大磊蹋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因娜护嫂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢适姑?或者说什么样的MPV算好群梯克?多大算大盼?今天椭刃娘,我就从一个汽车网站编辑的角度晶催,跟大家分享一下我的标准和看法嵌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颧紊。   在我看来醒,对于一款7座MPV来说钒日嫂。大家应该首先关注它的乘坐空间程,特别是第三排乘客的乘坐空间施促。因为以我的经验式卉,7座车型中囱钮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数穿。要不就是顶腿秒泻琶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受礁。所以在选车时媒,这一点大家要尤为注意耸粱潜,否则第三排用不上顺迁妈,倒不如少花钱买辆5座车酱湾哺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油霸汾。   第二个关注点是后备厢冉孺仍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间棱。很多7座车型在展开第三排座椅时隙,后备厢连放个包都费劲了辫馁遍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候琼得舞,有可能一点行李都没有吗蹈舷?所以这一点港,大家在选车的时候也要注意誓灭隧。   第三点是便利性短怀舵,这个除了日常的储物空间外遁棠池,还包括第二排上下车的便利性蜗戮乾、进入第三排的方便程度等窍。对于7座MPV车主来说扰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的人。一般来说前排往往是孩子爸妈狄,而后两排则是父母和孩子锚吠薪,可以说是老的老啃傻、小的屑释闾浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人串南。   开头长了点孩,主要是跟大家分享一些经验摹鲜浑,下面我们进入夏朗评测陀腊,看看它的表现如何订。按照刚才说的徘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间栏腹。至于外观统瞪哪、内饰纳迟、动力等菩帛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胯,我们稍后再谈皑贝窜。   ●乘坐空间熊鸵损:7个人都能坐得舒服   如开头所说的怀,一辆7座MPV晤热供,前两排的空间肯定是没问题的衫小贪。比如我身高175cm淖豆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棠么。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瓷扦送,靠背的角度也可以调整30°左右疾掂覆。前者很重要涩广茧,可滑动的范围越大畅递弥,和第三排相互迁就的能力也就越强骗。   从上面的体验来看宦捌,至少从腿部空间方面来讲贡硅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乳入,而且进入第三排也并不是很困难覆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何呸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm色,几乎领先于所有的同级别对手隶饶退,所以相应的高壬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吹。另外有一点大家很容易忽视的是缚蜕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鹿枢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瘁,而较窄的第三排(受后轮韦、后悬架影响)则只乘坐两人访查堡。   与夏朗相比蕾擦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式褐舍偏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人舜济吃,满载时第三排的舒适性可以想象午,一定好不到哪去拔朗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置茅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赴暴,而且五个座椅都是三点式安全带搞,都配有头枕狮,这也是其他车型都不能比拟的一点送。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酵,比如长辈腿脚不方便进第三排淀,那你大可以将儿童座椅装到第三排辨酚廉,这个很多对手真没有唱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侵,到2013年11月新车上市剔恳泰,短短4年里橇柒,观致汽车为世界带来了太多惊喜关,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桶勺。新车迟迟不上市汰姥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口靶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开裁瞪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哪栋。是骡子是马豆,终究得拉出来溜溜石,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品靛盾,到底有没有想象中的那么优秀茄弗?趁着这次的试驾活动漓馆,必须让各位清楚的了解真相堵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞孙岭粳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢偷态?这是个很敏感的话题俊虎,却在任何一个场合都不得不提剩删递。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挠僚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言慰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吮,而非决策权渗透厢涟握,这个是一个需要十分明确的概念料。   综合来说耐胁雾,您只需要知道惩典:它是一家合资公司耿荚,也是一个中国品牌放,但是它的发展不受制于任何人壳, 并拥有独立的缮欢省、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员侮掳驶,制造的也是全新的浩碘攻、面向国际化市场的高品质原创产品趁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鸵噶散,副董事长Volker Steinwascher石清仁颁纽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酬,前者曾是大众集团高管附啥,后两者则是举世闻名的顶级设计师疮。所以在观致3的外观造型上嚎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汞外。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下糯木牡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路立刚护,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品躬掣,车身尺寸捌推罐、腰线的丰富程度等七豁叉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球混泞。如果一定要说有什么特点的话苹集,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锣。   不过愁,若是细细揣摩这款新车酪郡岸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异苗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嗡判拓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思艇癸壁。而由法雷奥代工的前大灯吾题,不仅在制造工艺上彰显大厂风范裁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求线,如果您愿意再多支付一些费用溃雹湍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯汾匪、大灯自适应开启及清洗等配置笑茫福。   除了前大灯内的LED转向灯之外檬巴授,后视镜上同样布置了LED转向灯阮,只是LED二极管贴片的间距有些过大多,点亮之后似乎缺少那么点感觉匹溶扛,而厂家的工程师也很认同我们的看法嫁尘,表示会很快对这种设计进行改进土栏。而后视镜的特点是宽度很大皇信,可视面积优秀恃醚鸥,并带有电加热功能慰金坷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑怒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卫旅,无论是大灯狄盎巨、尾灯组布局礁,还是倒车雷达的探头布置等等壬船。而很多时候其淀虑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芳谩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恫玛袒,设计师的固执被得到了采纳闻。   有一个很好的例子来阐述这种情况溅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本氨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的解踏。用厂家工作人员的话来说拐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钞并婆,必须成双氰剿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准洗患:LED光源+导光条泊竭搜、双倒车灯级擒钎、双后雾灯桓棉书,灯组的供应商仍为法雷奥拦尽。   尾灯组本身的效果相当漂亮甘都汞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缄晃,但不得不承认的是肮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少稻。双边双出式排气管怀杏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拨辰笛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恭酱牟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式舅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上壤据,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属码冲比。轮胎方面观致3也是十分的给力掣磨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品入戌入,因此马牌就成为了唯一的选择沧体奖,对于消费者而言自然是件好事篡泛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎忱猴寸,这款产品显然更注重驾驶舒适性息,但规格上似乎不那么亲民刮惋仓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晤比,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条首抠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了床计恕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中删苫嗅,虽然市面上可选择的车型非常多醛,但是想要在其中选择出一款空间够大揩逢,配置也不能太差的车型谜赦轻,着实有一番困难腑瑞攫。近期我正在为选车而烦恼瓶诵,裸车预算在10万元上下桨牧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多睛,所以对空间的需求比较大朗寒搬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上讣庭捍,今天汕疽,我们就在这两者之间骗擂,来一场空间的较量失。   飞度共有5款车型嚼几,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拟导家,骊威共有8款车型四燎垄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凉承窟。此次对比文章中纱卫碾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比悍极俺,两者指导价分别为10.42万和10.58万梆杭酗,并且在上海都有一定幅度的优惠甲,实际售价两车差异不大凤姓邓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观杠唉汗:飞度时尚运动端困股,骊威中规中矩敖。   在外观造型上舱捶驹,飞度外观饱满氖,硕大的前大灯撩迁滩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚枷熟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)论,不过现款的外形并不显落伍倒。骊威的前脸进行了重新设计郡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达涎泵辰,不过整体造型依然中规中矩挨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面函,飞度长宽高三维尺寸分别为达跺:3900×1695×1525mm乓鞭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胚脯,轴距为2600mm宪,从数据上看吕京伍,骊威具有绝对的优势溯盘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助渴鼻,请继续看下文伴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂彭桨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强墩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寄撑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎傅缔烩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力柑耐戏。另外贤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异憾福却,飞度为前后盘式汲闯琳,而骊威为前盘后鼓哎逝珊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正痕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谱,对提高倒车的安全性也会有所帮助闯驼。相比之下囊,同价位的飞度没有此配置叮,有些遗憾沧。两车都配备有沂蘼孪恚控钥匙负掂郸,飞度将依纾控按钮集成在两把钥匙上诬破,而骊威的医恚控器与钥匙相互独立持碳,而且仅提供一个遗毙腋控器峭,不过两车都装备发动机电子防盗系统权锻甜。" "  现在出现了一个有意思的局面始,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车揪,而且还有像大众汽车那样蜜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蓉,在大众汽车之后俏显,东风雪铁龙同样采取了这样的做法香,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍湿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号捕。下面我们就来一起看一看这款车烽举。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型砰阜湍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗写?不得不说镭滔,从外观上来讲僧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了莱汕,购买它的人们绍衅氨,更多是在预算有限的情况下追求实用性缮,谈不上什么审美喜好屯薪袱。而全新爱丽舍的外观设计限沥,明显向前跨越了一大步剔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人公,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人棱蓉泰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm护,在紧凑型入门级车里还是很有优势的备颁具。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来客部垂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的评。这很符合中国老百姓的用车需求燃铆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌戒魄,注重舒适性旅骸,但行车噪音比较大吨芥蒜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启悄吓,除此之外骑巩,车外再没有开启的地方瓶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便靶相。除此之外泻蹈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头塑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见沏,属于全新爱丽舍的卖点所在两撮崩。   本文导航忿末晴:" "  一直以来耸玲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型取迹竿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉膝哗妓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炒,但始终让人觉得有些激情不足毒,与犀利的外观不太相符农。日前倦沸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机师夹访,传动升级为6前速自动变速箱猾递,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统昂假,提升了该车型的整体素质炽啡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型穆,在外观内饰方面变化并不是特别大快坞跨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己郊,新款MG5 1.5T也不例外钠钢曝。如果说红线彰显了运动气质煞赂嗽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些洛吹。   新款车的侧面造型与之前没有变化九边,作为强调运动的1.5T车型鞭荤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寐阮。车尾的变化也不多壕奴,远观基本上发现不了变化所在倡判秤。   本文导航劝骋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蔽牌,而在中国市陈诚埂,两者的竞争更是激烈拷堆菏,A4L一直在销量上处于领先地位瓤醋始,但宝马必然不会轻易言败商,所以我们看到了宝马316i的上市摊膛椒,其价格下探到30万以内湍缉仇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奖,豪华品牌侮糯、售价30万内高犬替、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足睫空,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蓬荒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型切,还有手动与自动可押琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据吨评苇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的佃溃陪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距栋,并且我们看到官方定价方面推,316i进取型甚至还要便宜8000元蛋赁详,不管你是不是“壕”谴荤唱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观筹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说多体赣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了咆花席,在大部分城市邢剩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影实,所以过多的点评话语我就不多说了相纪,谁更好看都是自在人心的事吠豆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心撼涤怀,但是小编还是要尽到自己的职责齿廓,必要的展示必须得有偶断痢,下面就看看两车的车头正面大图对比烂钝屎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯傻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯墙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蹦睹变,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元喇采饲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了苔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型济,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm京碑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了甘凯獭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位郊何。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计宪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了宽截,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)罐丰糯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吭杠皆,不过这都是个人审美的问题了乔申,整体两车的外观设计还是在一个水准上儡贬窍。   轮毂上拢,两款车作为车系入门版车型访瓮舅,都使用了16寸轮毂陕炮蜜,尺寸相比各自中高配车型是小了些迫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎丢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水粳试薄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎每舅脑,并且在胎面宽度上比316i更优来便。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象豢,用一款中级车以较高的姿态切入市陈?肽椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鸽,按部就班的推出了中级车GA5革路部、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鄙,而随着国内SUV市场的井喷嫉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声攘咖咯。   好的产品才能抓住消费者反,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拧。在今天试驾的这款GS5身上惜窝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监胆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来滩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢履秽钩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念材沃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格俄梗,看上去却十分洋气喉怀须。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732澎币庇、1854稳捐、1680毫米擅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间即虑,这也是国人喜闻乐见的陋荚辆。   车头的设计略显凶悍凛舵炉,设计师称设计思路来源于雪豹怠俩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人岁胖刺。前大灯采用了透镜式的设计卡揩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钢第,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的禽垃斥,这个考虑绝对够实在砷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嫂石,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缉漂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吴涂呕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视逆。   在轮胎方面隋客噬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磷零,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎壁。轮毂的造型十分普通萄,只能说看上去很顺眼比较实用吧辨邯。   尾部有一个明显的掀背设计复受汝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉途毯究。尾灯采用了主流的LDE设计瞬将,搭配大尺寸的高位刹车灯绵体,不论是视觉效果还是警示作用都很出色还,辨识度也更高第朽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车斥错?是豪华奢侈的奔驰S级市,还是“上天入地”的路虎揽胜府揭借,亦或是驰骋四海的保时捷911诞柏?对这一价位的车型来说间翁,什么才是决定性的购买因素敝匠?是配置还是性能淘齿?车型对这一价位来说到底有多重要靶坞揭?要回答这些问题当然还需要专业的解答跺。今天惯酚稗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扔钎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级社磨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜脾淌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嫂诲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车十搂。非土豪们醒混,退散~   由于有200万元这个限制撕络,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L胁剁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辫泛吩,但市场有20万左右的加价卤鼓护,且并无现车微。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型狼彭,这款车终于摆脱加价淘搔,进入平价销售阶段姜佳,当然能否买到现车就看各位的运气了玲倘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版复,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的效,但跑车的身份无疑是最拉风的笆酬。   尺寸上实在没什么可比性帝,加长S级无疑是其中最占长度优势的咆逆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短龟界,跟标轴S级还真有一拼瞄手,巨大的高度也傲视群雄掇姥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势犯裸疏。最后我想说的是茨砰山,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到经。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了朔唉,公平起见还得排除车重因素投。别看S级一副身宽体胖的感觉滩萌袒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下替捂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者茧年米。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心楷驶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拌十侥,别吓坏了后座的VIP吓点鞍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哺冷,但也确实相当可观了链角杠,不过由于这款引擎还是有一定年头的胖镐,其276kW的最大功率是三款车里最低的恕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎础簇涉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方触济。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的韭草畴。不过写到这儿我很想问一句蘑辨妈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史窝,就能成就今天的丰功伟业髓记,是这样吗监妒?就算这不是一个伪命题蓝蜜密,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件察。那么理紊,历史能代表什么巧?之前卧挠须,我肤浅地认为沫哄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边腾旱菩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到米,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时此陪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的隶赴。 ●何为中国专属你惶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型砰剑许:S400L两款悍、S400L混合动力一款俄姓并、S500L一款饭。相比世界范围内的S级橇蕊坡,这些车型有三大特点然:全部为长轴距版哇魏、全部为汽油车席普、S400L两款车型为中国专属似孝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长擒醒面、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长舵埂眠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蕾谐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胸拷。因此凡娃,中国专属的S400L与它们相比嘛觅跑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鼓。我们已领略过S500L的魅力慨琉孺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拼。   ●外型稻澳:更长熊、更宽刻、更高腊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位苔缔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致熬内谩,尺寸上灸伴扛,它比上一代车型更大池氰凉,轴距则保持不变嘲啤刻。从数据上看窃蚕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯烊馈,但落实到实际的视觉效果百吧物,我想没有人觉察出几十毫米的区别庆。相反藩撇嘿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大慑、霸气很多魏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呕,根据车辆配置的不同筒,全车使用的LED数量有所不同抠揣舞。我们不知道具体车型的LED数量谢堑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的苍篱,它足够惊人碾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场霖、中国市彻昊铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凭悉。对于中国人来说舰缉哇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发甸竟田,中国人将有更多合适的车型可以选择阀面。同时控录,市场竞争日趋激烈额司,汽车售价降低躺榷歼、经销商服务更好叙。   作为目前全系的入门级车型蓄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势立世炕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用峰。对于S级来说挪公粉,无钥匙进入功能十分重要联丧,没有它仙泰溅,许多车主会无法接受沛侵。   如许多人看到的一样帝温啼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子侈嚼。在奔驰车上请爽,总有许多你也许永远也发现不了的配置佩,它们中许多都与安全相关膏兼。比如S级全系标配的自适应制动灯萝屡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瓮箔瞪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳董奴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鸥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题祥爸巳,什么是MPV车型赁捞逢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念陕饺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车脾光。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钵帅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恫撂级,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型都。是MPV虏抚?是轿车案细淀?还是旅行车肛?这看起来确实是个很有难度的课题潜亲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诺。   当然这次大家不用只听我的一面之词儒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论势廓,而且他们一个是马自达5车主袜,另一个是沃尔沃V60的准车主阑扯掇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比告篮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型厘袱。   首先登场的是胡正暘起瓶韭,大家一定不陌生忱,他是我们汽车之家评测团队的成员判客,今年27岁丧,算是个文艺小青年善,热爱生活漠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来染籍吠,刚刚新婚不久梳,正是对未来充满希望与热情的时候捂乳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动雾乃,如果家中添丁的话惮长,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标橇挟避。   杰德测试车刚刚来到编辑部驹,胡正暘就迫不及待的去体验了搜,据他所说刚钮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吮,属于一见钟情荤孩。另外从外形线条以及车身尺寸来看痕叉蒜,杰德都和V60差不多蚕困椿,是辆旅行版轿车的样子屋棚盆。   当然外形只是一方面啼染,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间灵舞,特别是第三排座椅甲匣型。实际体验了一下通,将第二排座椅滑动到最前面的位置谜喀需,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量八茎渤,头部也有四指空间霉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单率,之前的文章中我们也有过介绍捶丢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蛔。   更多精彩视频毙通,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下构上,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扭袭,表现基本上与V60相当创,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辞功艇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况焦,在放倒第三排座椅的情况下亨斗翱,用同样的一些物品存放来对比缅罕尼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碍,而如果使用上第三排座椅尉彻幸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疥炬。   胡正暘对于杰德的看法俩腻:   首先杰德样子很好看虏,够时尚冯镀,年轻人都会喜欢据。另外蓉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大促抨,但是内部空间利用率更高馈赦,实际空间体验也让人很满意内垛唇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间慈式位,这点非常不错沉岸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题省继迟。   不过它有个问题欣抹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了宏鸥,只适合短途出行铺烯理,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了母,如果需要经常外出长途旅行的话甩榔,5座版车型更合适磁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV授羡蛊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间僳。近期谴,2014款雷克萨斯GX400推出市撤荒卮馈,作为小改款车型箩,此次推出的新车在外观方面做了改动沟籍摔,同时在配置上也有一定程度的提升朝屋彩,动力则保持不变患,售价方面与老款车型保持一致雹牵,提升了新车的整体竞争能力茹晶娜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哪簿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剂痞、308迸囤篱、408丢边噬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售促,现在又来个301巳,不要说是消费者凡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仁。这就是紧凑型车市趁úァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挡。东风标致301矛头直指桑塔纳枯楞、捷达和昕锐匪融,我闻到了火药味融。   11月19日上市记,预计售价9-11万士砍,与雪铁龙爱丽舍同平台尸,只有1.6L一个排量陵肉,变速箱有5速手动和4速自动可选拈嘲欢。以上这些是东风标致301的一些基本资料绵戳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鹊掇淌,因此从很早开始便陆续放出各种消息壤串丰,以增加关注度插铣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烽还韧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版灭哺,为全系顶配苗。咱们从标致301的身世说起糜,先把头绪给理清了粮灰。   ● 东风标致301是辆什么车诉恰?   听到301这个名字侯,大家都能知道莫哇啪,这是标致的“3系列”绘淬,但307蚕琼、308听过铅弄,301却是第一次听说郎炔。其实301的身份一点儿也不神秘敬窟税,大家都记得富康吧嘲?富康是雪铁龙ZX攻,后来在中国改款改名蔼蛙,叫爱丽舍扰控虏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”溉祈嚷,这是它的第二代产品酥兑聪,而301秆,就是标致版本的全新爱丽舍篇珊骋,它们全都是一家人狗渐。   对于大陆市场来说歉秒,标致301是张新面孔赡据,其实早在去年底它便已在土耳其上市沤宪库,之后陆续在阿尔及利亚双拖翟、俄罗斯等许多国家上市耻谩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帮,同时磷康叭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嗓蔬。它将被销售至世界各地粉,成为一款全球化的车型寂哇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫浩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鳞誊,标致301的外观乍看上去没有什么特点未喇。你可以猜到这款车的定位了锑绘敬,30岁上下胯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钠揉杠。   其实301长得有那么一点像508女档,这是很正常的稳茸埔,毕竟出自一家门勤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蓬。要让更多人接受拆,太个性肯定是不行的荚台,所以这个设计思路挺好赫殴,也应该挺对中国人的胃口罚焚帆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鲤骗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳浩统勉、捷达仇醋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm间波轿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蝎设剔。不过它的备胎又回归了185mm悉僳,而且摄惮,可能是出于成本控制等原因咐,备胎使用了不同品牌的轮胎吾兴。   我个人不太喜欢标致301的尾部诺,总感觉哪里别扭筏寒恼,也许将来出个两厢版会更好看坚闯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嫡,而且中高配车型都有溺,比对手厚道党维。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盯隋,温度适中芭碗糖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地协拱侥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡笆茶,他们不仅发明了西餐餐具匣:叉子钮,还孕育了诸多跑车品牌簧嚏,比如婪:玛莎拉蒂娠臼虽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车磨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车郡轨挠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)梧荷。   ●外观蔫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车彻逃僵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级券澈似、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色票,它们都是标准的行政级豪华车纺赦,有着一副不苟言笑的严肃表情屠,外观线条规整庇判,那种气场让人敬畏侥焦女。   而玛莎拉蒂总裁则不然疚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辆,但气质却截然相反隧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乏堪佛,标志性的大嘴咄咄逼人恒,意大利人对于设计确实有自己的卓见伸。   如果将总裁与同级别对手放在一起彪恋,它无疑是最夸张评鹅蕉、最具美感的堑括奇。这的确也与细分定位有关系狈,奥迪A8输肠、宝马7系这些德系豪华车都以低调肉、沉稳为不变的设计主线恳苏棱,更多的在表达权利擎缉纪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肌柔谈。而意大利人则不然粒怀程,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识袱,即便是这样一款行政豪华轿车户墒壬,依旧坚持了张扬的风格没。   这是我第一次见到新总裁的实车恰现,它确实比老款要漂亮尺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤相,而新款前脸带来的侵略性更具气质汞溶。   车尾相比车头略显内敛惯,双边四出的排气管成为了最大亮点彭嘛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主杀劣僧,聊及为何选择总裁时技踌,他满脸诚意的跟我说便:“好看!跟找女人一样颗,好看橡怜。”“呵呵兼姜透,好吧挠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着强,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳雾塘陛,卡钳由Brembo提供替,颜色理论上是可以进行选装的牢。轮胎为倍耐力P ZERO系列沽窟逛,前轮尺寸为245/40 R20邻锌缉,后轮尺寸为285/35 R20仿衫妮。   ●内饰盗:运动豪华是主格调   置身车内堑帝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计牟东湿,显得有些过于保守了泻屡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瓣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嫂。   方向盘直径略大限,背面配有尺寸硕大的金属拨片柔帛菇,手感很棒澳攻。导航系统为Garmin陷蒲,7英寸液晶屏尺寸不算大耙修嗅,中规中矩俗悲盼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拣韦割,已经很少遇到长相令人深刻瓦,而且相当满意的车了姐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坷瞪,价格低盯,与同级别车型竞争性价比十分突出虏。但在长相一直不怎么给力饺娥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秀响,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粕肚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准铝时,不走伪高端路线的致尚XT惶茂挛,其动感的造型非常独特松侩宫。在我看来趴冠经,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蜕券,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出修,购车群体越发的年轻化嘿稗。   说他年轻缅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芍歧,这只是时尚的一部分镣傻扔。   前包围的造型充满了视觉张力苫朴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大读茎笛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扛,显得非常动感垄晚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表壤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致闻巢烙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传芥安茶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO艾兴,这也是在向合资品牌看齐哨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调客。而在车身尺寸上恳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格淡享是,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抠棺懂,与他同级别的对手相比有着明显的优势茨悲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是裤培,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蒜弹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线快顾才。   致尚XT的尾部同样不乏亮点浦,上窄下宽的造型十分饱满犀,而且显得更加稳重晨雀访。尾灯的造型修长伙,且正好与车头灯遥相呼应陕粗祟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碍,动感畦、年轻岛挟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置激邓公,虽然仅有三款车型配备此装置仿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现岁缮,想必也是极为厚道的金邻纪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泌冻忌,我是汽车之家刘涛喘可,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威壬碱厕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叹涉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”彼。时隔一年后的2009年泡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主败,选择它的原因瓣,用三个关键因素涵盖善蛙钉:“外观内饰漂亮窟、静音好踢喝、配置高”卯搓颇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威催,作为老款车的车主黄,带着期许端,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙相鞭,有了下面的车评腊蛾蚕。   注释黄妈:为了方便大家阅读獭联挖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陇,描述为“新君威”此。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受卵讹迪,以下各个环节的评价用满分十分制良,做点评石。   评分标准既泊恋:   及格孟翠:6分   表现尚可猜吻偶:7分   表现优秀摧:8-9分   表现完美宝:10分   外观疆:先天胚子好趟,改改更“时髦”   改进评分邢居:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计渭澈浆,应用到了现实量产的车型中酬偶。在当时袜泼,245mm的胎宽洪承端、18英寸的轮圈应用到一款中级车上氮堑匪,毫无疑问是走在了对手的前面虐奇。这种先入为主笑腻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅棉歧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计问,说君威有一副“好相貌”疮,我想没人会投反对票论。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势完酚徘,18寸的大轮圈不仅保留背,而且换成了密辐条设计菱地识,前格栅的修饰乳脐恋,在视觉上显得更为立体扔搜戌,但就我个人而言更喜欢老款容眷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涧。俗话说“7分先天那童日,3分后天”羞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐楼弦朽,应对国人对“时髦灯具”的要求航祟凸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈捣亩铣,坦率讲耿祷,不是我喜欢的风格己,如果换成一辆科迈罗郊侯乖,我想我会投赞成票毕。后尾灯疲骂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脱龚甲,视觉效果不错港,灯源亮度不刺眼俏,亮起时不会让后车问候“家人”桔。   内装衡裤裸:对不足进行了优化取纠,细节仍留有遗憾   改进评分汰:7分   我必须要承认犯瞎,我是一个对细节做工异常挑剔的人限侧。从2009年到2013年哄蒜盖,新君威经历了至少两次改款升级冒背,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题松佬窟,仍未得到改进晤荡玲。强迫症对于细节的不足技侣颠,只需一眼就记在心里掂拖,每天上车看到就会不舒服撩。尤其是插,新君威的前排仪表台与座椅之间便,留给司机的跨腿空间并不大懦忱嵌,当你磕到膝盖外侧时毯羌郎,你会嘬着牙花子低迹蔚,蹦几个“脏字”释岸烧。   聊完了不满撮些,我再说说好的地方裸。日常上下车心突托,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置掳担陋,我的09款君威开了4年跑了5万公里猛拈峨,座椅的“敏感”部位纬忻抚,已被我蹂躏的起皮宏示、掉渣楼炭挎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱备都侧,视觉上显得极为邋遢亨。此问题牟涝,在新款君威上得到了明显的改善撮铰吵,侧翼立起的角度变行傲嗣隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像啃虹,但此问题我跟厂商确认过胳勒,确实为真皮)搞洼查,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盗刻莎。凭此一项侧溶沙,拉开车门的印象分就能加不少隶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嚎,我的老款君威在二手车出售时核拷,就因为座椅皮面老化的问题叹,被“扣分”犀雇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计交骗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局信络,好了许多溪苟仑。8英寸猫采、带有触摸功能的中央显示屏楼茶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扳的碗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后金孺,在实际操作时显得华而不实呐缉脐。多数情况下要调节温度潜,只能用手指去“抹”辛加探,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碾僚,并且无任何的震动回馈提示踞赫,行驶中操作不够人性化掳起轻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)叛鼻竟,相比老款的旋钮控制察暴,视觉上科技感更强蔷贾。实际操作时虎县,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蝗。尽管支持手写功能年冻,但表面手写板的面积很卸ζ痢,如果手指较为粗壮蛇媒,表面面积不足以支持对手写区域的要求式。索性晚四,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作佬。   小贴士氢腊玲:针对上述功能的操作“鸡肋”惨,我向厂商做过咨询歇。对方最终给出的结论是宝儒拨,此功能在研发初期韧嘘灰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估碌界轮,停留在几年前蕉黔补。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求边毛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”苯拣。   仪表盘上的这块儿液晶屏搔蔡钱,支持多种信息切换查阅副鼎,视觉效果自然更时尚的龄相,也符合当下的硬件的升级进化潮流维笨佬。但甘扇,仅就我个人而言臼讣摧,我认为任何一项技术的进步与应用刊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的全。新君威的仪表液晶屏在常规模式下联搅狙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酱驮特,所以仪表盘的车速指针弘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陆掏,当你想从正常模式切换至电台模式时碉脑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题篱,时间大约在2秒左右柏叔斜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凛骂,因为系统的升级柏稻,所以导航从路径开始到定位确认导航设舅,逻辑上相比老款车型蓬,要合理很多绍钩酣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑灵舷吧,被彻底改进靶煞精。提个建议池搞侩,新款对于路径导航的语音提升假,在路径判断时码蚂讹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纠,如果将“请在下一个路口右转的话术”苟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利戊姬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响屏烽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响玖漆。整体效果梨,高音有提升蚊具,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次竿。以往那种“嘣呲碾嗡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现剃开卫,无法在这套BOSE音响上找到儡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车祟田?加长版!与其给那些改装厂提供生意目晦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车川款靡。近日送无,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L身,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上魂遍第,这款车就要正式发布了软,海外售价14万英镑起案仁,约合人民币138万狠欣。国内250万以内应该是不要想了杏递,土豪们还等什么冕,赶紧再加价20万下手吧6憔橙纭(注释娇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型父舍麻,外观上并无过多区别煞际,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表葛萎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的偷,因为用三个字就能总结板船氦:没区别溅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版垄。除了实实在在的空间优势矫,那种与众不同的气势也是重要因素之一笺篓徊,这种毫无区别的外观扣芳坚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们函梅。   英国人果然内(men)秀(sao)棺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱刮诬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蔼的答,改造成了两个相对独立的乘坐区域氰,原本的中间座椅则变身中控台裴喘雷,提供了空调锤汀、多媒体土号、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键爬何,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车澈纠。动力和传动系统方面拔场久,揽胜L应该和现款揽胜完全相同违。   总结鬼:路虎揽胜L目前仅计划在中国蛊涕、中东地区和北美市场推出绍蛊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沥损拎。另外狼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沏,预计广州车展发布奠。土豪们继续准备银子吧衰。 免责声明薄韭衫:本文仅代表作者个人观点粱蚂,与环球网无关笺五。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桐弛,对本文以及其中全部或者部分内容堡、文字的真实性赏、完整性晦、及时性本站不作任何保证或承诺好笺,请读者仅作参考络禽炕,并请自行核实相关内容蹦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候京电,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相靖喷,那就是新一代天籁·公爵鸡。早在2008年6月先莽扮,东风日产就推出了天籁·公爵霸鞠,它的外观茂、配置均有别于天籁其余版本坚贬胺,更加高端大气上档次冠需。也许它不是最走量的版本眯袍节,但绝对是天籁系列的一面旗帜空慕把。在让大家久等逾半年后戎,新一代天籁·公爵终于露面丹,我们也第一时间对其进行了实拍纳。据悉瓶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相跺淖宝。 『注诺:为方便大家阅读屎丘,文中天籁·公爵简称公爵版艘粹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日佛鲤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桂,时而艳阳高照叼桐,时而大雨倾盆发侠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点行溪,与身旁碧绿的草地相得益彰谢跨。我盯着它看了许久氰潭头,心里盘算着坞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来僻?   嗯辅,画下草图之前得好好思考这个问题叫灰搅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心看勺贬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错哪奔霓,唯独看起来太眼熟李抠,对旗舰来说这可不是好事郸摊,在A6L甚至A4L面前馅,A8需要更多长者般的自信筛茹钠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸透赎:六边形进气格栅面积比以前大了不少掳,而且线条硬朗到接近于矩形涪切,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体饯室,从前脸横贯而过壳涎慌,再加上全新的矩阵式LED大灯韩门,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炬动。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊残,它是A8这次改款最重要的升级之一柒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现猴攀。以前大灯为例羡,分为远光皮伸贝、近光钒急、转向/示宽这三组穗便,所有光源都由LED组成钵奠,通过与摄像头颇镶导、夜视系统投、导航系统等部件的协作戳经泼,可以实现几项很有趣的功能歼世:   在Auto挡位开启远光灯炮惶脑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆替串,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置税翅诗,瞬间关闭部分独立的LED灯体煤捂犬,会车结束后始,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态深讳。在整个会车过程中掇藩喇,对向车辆的位置一直不被照亮陇肆辣,而其余位置能保持远光照明状态龚,既不妨碍对方驾驶员视线秋亢,也不影响自己观察前方路况恭搬,相当智能疥。   当夜视系统探测到行人时盒清箔,LED灯会连续快速闪烁三下盯躲,对行人起警示作用逗,如果夜视系统探测到牛端、羊之类的大型动物此,LED灯则不会闪烁奔,避免对动物造成惊吓刀夯危。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测俩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整陌。另外它的转向灯采用动态效果识,灯光朝着转向的方向滚动点亮设巨汰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕悄门,据说这种设计能更吸引肉眼注意力矗,提高安全性邻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浅乓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现萝皑拦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料寐,有些来自室内的模拟演示鄙苯坤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下深户痹,看看这些功能的实际效果到底如何涤绕。   跟前脸的改进相比嗣段,车尾变化幅度要小得多碳舶,主要集中在尾灯部分懈,线条更加瘦长诵恢篡、扁平井,视觉效果更干练籍谱。除了那个“A8”标识铂萝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扔访坛,看上去还那么年轻运动头,缺少沉稳气息兑堡础。再打开车门一看乌拉回,我明白了梁略藕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳⒑律伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车前,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型贤,使用了和路虎卫士相同的发动机昧奋,配备了六速手自一体变速箱敲,以及许多高端的配置氓。让这款车有了很多吸引人的地方嘘矾抢,但通过试驾武朽肪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感违。很多设计还不是很成熟垫,尽管这样磨魏降,这款配备了柴油发动机的SUV歌诬房,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现窜睡,依旧在同级别具有很强的竞争力顷林宝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升噶佛,尤其是大灯组的设计贺嘲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涵,都比老款看着更有质感惩嚎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小村佳。此外嗓,中网的设计很有层次感瓣头,运用了一些镀铬饰条蛇,也让这款车的前脸显得更大方屑愁焙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀撇挽虚,钣金工艺还有待提高茎繁蛔。   车身侧面造型亮点不多坊惹,线条还算比较和谐吧村妒睦,亮银的行李架比较好看踞氮,但实际用途不大汀灵。车窗所占的侧面比重较蟹苌崩,稍有点显得失重檬崩。四个车轮显得很粗犷想存,轮胎品牌是玛吉斯息,成本并不是很高玫舜滇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计轮蓬,注重排水性能肌痢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差锻鲸党。   车尾的造型比较臃肿翅,相比车头来说红僵,造型并不是很美观函卑,尾灯的轮廓没有什么美感可言圣边妥,轮廓显得比较生硬火黑。车尾下包围外观设计的不算太成熟蕊瞄,驭胜使用了三点式倒车雷达单,在实际的体验中材宏,探头反应速度稍有些滞后瓮病朔,给驾驶者的观察带来一定的不便甫恐逝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离菱柔。   本文导航粕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今颗航敝,已经跨越了整整40年宪吵。在这期间罗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代飘完?当这款全新君威GS出现在你面前魏相妒,这个数字就已经不再重要缴盖。每当我们回顾历史丧膜,终究也是为了更好的感受当下拘淡独,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史轰戎呵,的确也不太容易考究尝湍切,所以话不多说沃肠哭,马上进入主题忍矗嘛。   君威GS是别克君威的高性能版本瓜催,作为其最明显的身份特征偷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留铂啪脾,攻击性十足的设计让人印象深刻持。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搐俗,采用盾形设计驳,显得非常紧凑购问恨。大灯部分全系新增了日间行车灯蔽矩,整体造型与普通版君威一致力几耻,仅在内部细节上有些许不同凛。   车身长度碌补、高度比老款略有增加抛酥恼,宽度和轴距均未改变垃阿缎。侧面线条也是延续了之前的设计午实,十足的运动紧凑风格迫艰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份程辫,十分醒目逝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蜂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侗,更显紧凑凛。LED尾灯为全系标配喀虱,灯罩经过熏黑处理惨,提升运动感瘫冗哗。作为动力更强劲的运动版车型舌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚介,同时也满足了更大排气量的需求潜。   本文导航脖亨纱:" "  近日懊菱垛,奔驰MLC的效果图再次被曝光静扔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嵌腊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计阶,融入了轿车的设计元素贺烁。据此前的消息法,该款车有望2015年推出犊。 奔驰ML   从最新的效果图来看摹汀释,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿让落搓,拥有相似的大灯造型恭添按,以及下保险杠的设计节耍段。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈层炕。此番设计目标很明确齿陵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手芹。   动力方面也来自新款ML部完搞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW裂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吵侮诲,峰值扭矩400Nm勃羌店,编者猜测未来MLC将会延续该动力钮。不过储思,MLC未来还将推出AMG版本啼弛撕。 责任编辑玫淌居:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年膏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新省椿窖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心翱苏,然而对于消费者来说涪吻角,可选择性太多也未必是件好事密角。许多车型的定位都非常接近钾都荷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格茅,那么它们到底谁更运动孤绘,谁更适合日常驾驶欠偶,谁的性价比更高呢式经仇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肃搂纯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烦航驮,马自达CX-5在价格上具有一定优势论漠导,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内顷讥官,其它车型在20.78-25.28万之间京。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凶宦,价格适中玛阑,而且动力和配置都很不错视迸徒。反观翼虎拷评,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样返僧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痢诧扔,但翼虎胜在配置丰富队撑、动力强劲宋群涪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万响谓短,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虎俱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压藏,这听上去有点意思绥桃丢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话尽权,那么结果显而易见吨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势梅酚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米敞诧聊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹毒。然而消费者大可放心社狙舒,CX-5的动力也绝对称不上弱段四僻,尤其是市区行驶怀撂,它的整体表现很轻盈乒木,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性莆荆,没有涡轮发力时的突兀感斧嘿哭,这让它驾驶起来更为轻松松甫栖。   无独有偶救虹读,两款车都采用了6AT变速箱祁变谅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点谐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣丸赐。可惜的是邻妒腔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片灸溉。另外梗臣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现琉钎,常规的形式很容易操作填妊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡裁,并不易于操作晾赎某。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蠢金秘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距火父蒋,与翼虎也有将近3米的差距辅匆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响桶片,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梅脯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进韭。   油耗向来是日系车的优势所在亢鲤,CX-5的发动机压缩比高达13:1娟蛔叫,并且装备了i-stop启停系统腿摊汤,这让它的节油表现比较突出馁。在气温32℃倒、全程空调沥、车载一人的情况下杯弧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涟,其中经历了畅通和拥堵等路况抢壳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km篡。同样路况下赴渴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右舅瘁,尤其在开空调的状态下衰肃,翼虎的油耗表现实在令人担忧鸿奶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瘫凑。   作为一款城市SUV使,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当妊量,都采用了多片离合器式中央差速器豆全犁,并带有四轮电子辅助制动吉寄杀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困染。从我们之前的测试来看笔芥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显螺己,所以脱困相对轻松一些募。不过在这里我们要告诫广大消费者犯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统懊里跑,但两者的定位都是城市SUV锣,越野并不是它们的强项享沟辩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搜牧,油门踏板的脚感梧守、方向盘的转向手感篓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要差蒂莎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蓬泰。值得肯定的是懂涝胸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嘿纶绊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准俩赂。然而相比之下趁托摧,CX-5的整体感觉更加轻盈埠刑怠,它开起来并不像SUV邻陈,车头的反应更快参侯,油门踏板的调校也更加线性怀,而翼虎整体感觉更加沉稳录呜申,底盘扎实椭,但或许是由于整备质量更重的原因劳肆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显痛。   就驾驶方面而言思匈脱,CX-5给人的整体感觉是动力够用儒、油门线性磐错碧、操控性出色倦宋,可以用“好开”来形容偶锑渐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蕉伪搐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感茧,但翼虎的发动机输出并不线性藤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度反。另外帕徐裳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蔡娃,加速冈关萍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显马菩躬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车焊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑戌疽骏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质邵年,放眼整个市撤佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见窟棋撮,基本上5个手指头就能数过来认,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者猩祁粕。   有关于新款E级外观卜、内饰及空间方面的介绍水潍佃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凑。在我的这篇文章中褐,主要关注E260L动力方面的表现闭绢那。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW弄纳,最大扭矩则达到了310N.m炕洗。虽然排量并不大剂,但是通过加大增压值踢龋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手齿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用儒歇磁,对于这款变速箱吨醋,我想大家已经很熟悉了秤鼎。只是我想再说一次棘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沮来啃,但在日常驾驶过程中凛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子分善。大多数情况下温和康、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验堡率瞳。   只有在深踩油门的情况下疲,E260L才会爆发出他凶悍的一面说冈参。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弦邵藏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话梯,你也可以说他动力输出不够平顺惫捞。   一直以来岁怂,我都极为中意E级的悬挂调校焦帝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心忌勃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感矮尸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候背,我挺惊讶的桐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惟妮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售邻。可是仔细一想秦哆,也很难怪宝马会这么着急寒兑驴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”茬丸锭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品街霞猴。据悉锻溶,宝马4系Coupe将在11月12日上市抱墒雄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茫斯斯。(注欠攫掀:为方便大家阅读矮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车模,在你初见时艾,很难相信自己会喜欢上他昆呢。因为你花痴于帅气拉风的外观商,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动枯确镐,那么他的表现自然不会入你法眼复娥。但时间久了蹲,你发现再帅的外表也会看腻遍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷屯泼免,放松不下响瓜。这时复喊擦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看诬、运动但不难受的座驾册沽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哭挤勿,除此之外寐刀嚷,他还是一台很顾家的车疚俗冯。   没错确回,他没有特别帅气的外表心昆疥,没有特别强悍的动力嘘扩渤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脯逢。下面惜沽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解文层。   ●车头造型犀利妹钝淋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伐痰,定位低于大众伸。现如今涸浩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坷,而伊比飒便与POLO出自相同平台稠冷闯。因此在车长等诸多细节上绍,两者都十分类似矮赡磨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型俱突。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长岔写、1.693米的宽度喉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大徊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车武郸,这点确实让我感到吃惊按凭趣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弦阔。可以肯定的是荆,你无须对他的实用性产生怀疑芍。   你有没有发现勤,他的日间行车灯海,很像同集团的老大哥奥迪A8归劳炽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份脆腻妹。但毕竟揉草,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂迟额,他的目光也需要这样嚣张镁。   从车侧过渡到车尾程草苦,顿时觉得厩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格勃柿谷,从凶狠瞬间变成温顺霉。我揣测不出设计师如此分裂的思路恕担需,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品勤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沛芬酸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力跋,而在我们的制动测试中颁爽,他的表现也确实不负众望篓。我写这段话的时候吃桥篓,一名同事从我身后经过说了一句煞:“哎浚扯帆,这轮毂挺漂亮的”携特。确实斡挽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瓷笑莽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坛修夯,在我看来另外两位应该是300SL和964幻凉喘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100漠牛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间垂室,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肪怒。   直到1949年褂房,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功胁疵才。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时设暮葡,速度竟达到每小时 132 英里擂谜诺,不仅完成了试车对,还一不小心成了世界上最快的量产车型损妙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晒,正当捷豹稳步发展的时候添嚏播,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线颁牧困,给捷豹带来了高达300万英镑的损失叉慷板。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺好稿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中告白撂,英国国宝辑缮?人类想象力的结晶双盖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美屠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷翰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他韩居病。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陕淮呈,正当捷豹稳步发展的时候操补桔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浦顾楔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身喀评缎,自内而外散发出优雅迷人的气质嫌橡湃,在这份自信与优雅之中嫂颁辨,还蕴含着极强的力量感甘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典红淡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼忌及峭。   作为E-Type在21世纪的继任者暖普簇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卸卑车,他更是一台纯粹的运动机器惧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信版驼,刚刚我试驾的是一台量产车类。即便是用再前卫的眼光去审视辱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型顿楷,不过现实就摆在我的面前窖亩,它的的确确是一台量产车憾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车窘斡铝。所以荚亨,还是让我们先合隆下巴寂牵、收起惊讶炊德,一同来了解一下这个叫XL1的家伙劫皮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年噬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念帮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发镜哼,而等待总是值得的任翅退,十年之后的今天贸穗械,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乓妊。   ● 外观衬臼:旨在降低风阻   关于XL1的外观沪盛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它校,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球闻溉翔,他们的心中只有一个目标考,创造一个前所未有的风阻系数——0.189耪嫩第,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辫拦,也皆源于此逢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm羡怀,轴距也只有2224mm夺嫂裴,如果用世俗的眼观去衡量任弦,它甚至比一台大众POLO还要胁┑幢印,不过也正是因此穿,它才做到了POLO永远也做不到的闻凉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准播拟评,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绩。   出于降低风阻考虑胶拣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低来,面对这样的设计皆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入侯刚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案喂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”改欺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮让,大众XL1的目的只有一个雾蹦文,那就是降低风阻廷体崔。而为了达到这一目的肺拢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代工,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像籍鼓骂,不过相比于传统的外后视镜薪,如何掌控与后车的距离是个问题葱。   ● 结构祈叹廉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想函钞,除了完美的空气动力学设计外珊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用呸幌。作为一台重量仅为795千克的车型悍抨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料社敖借,约占车辆总重的21.3%怠秤煤,除此之外深,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堤迸倾,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻小,复古而粗犷的外形虏临,彪悍的身姿撬浆,经典的圆形头灯揪蠢苏,这些都是我选择它的理由钵。那么在我稍作白日梦之后枢阶,请各位看官赶紧打断我的妄想屑舞,拉回到现实里邪那计,假如我的预算仅仅有二十几万的话柏删旧,那么好了恼瓤,牧马人买不成同坛,自由客或许能让我望梅止渴嘎。同样复古的外形渤,依旧是个好选择桐铃涧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拖琶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀羚督观。单就车头来说镣颂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子届。简单中又透露着经典的味道车。另外钮斤锑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条焦,突出了力量感飘,Jeep的家族风格立马突显扰隋矩。   车的侧面造型同样如此风格蛋氖,走向笔直售,简单饱满惩喊疏。当然不能仅仅介绍外观设计钮兑,作为一款SUV蟹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的泡歧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°豌据郸,离地间隙205mm技巫芯,应对一般的越野路面足够了搞嗓堪。   车尾的设计十分简洁牟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条汕凤,小巧又十分有力量感蒙叮常。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秽递乡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汕规。从总体上看朝反,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似堡鲤。   本文导航付:" "  国人自古就有一种“侠”之情节廊访册,而“侠”自古就有不同定义计克答,“言必行化袜舜,行必果蠢,己诺必诚嫁,不爱其躯仍瘦葡,赴士之阨困捆辟甭,千里诵义者也谓之侠”疲诡。他的形象亦正亦邪变,游走于主流与非主流之间自成一派寺驾摩。随着近年来肆潜,国内越来越多的人们惕社,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时低京菩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势笑团陌,开始在国内市场发力搽寄。其中暑,路虎全新一代揽胜运动版鄙抠惫,向无数消费者展现了一种精神酚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神俗拖。   路虎全新一代揽胜运动版淀切,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概撂欺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调匪袒,它的独立特性被设计师完全释放茬抛。如今渤科,这款至今为止速度最快短午、相应最迅速翻、反映最敏捷的全新路虎豪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪窖,冲入国内汽车市乘寂父帧,夕阳下一人一车耗,古道中嗅逗,说的是情义无价吐呈长。谁人不为它心动墙轨食?路虎全新一代揽胜运动版伺侣,驶入我们心中!   65年来惩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者狄捂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”号。如今魂世,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哨党,再次席卷世界壕勾,那完美的车身比例馁惯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秤惦俺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疆盼:4850mm*1983mm*1780mm粳,前后轴距2923mm芯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氦拇,3.0 V6 SC汽油版HSL叮省、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版递辅背、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴露念,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型冒。   姿态万千的路虎揽胜运动版抱秘辩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度唤,无拘无束的气澈拧,气宇轩昂的出尘之表活,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹擂芭暇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒僚凑,厚重的前脸痢麓泌,配合后倾式格栅设计力踢贯,更突显了它的自信搐昏邪。发动机盖上两条凌线刚强有力哇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颠铜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情犁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体超。   车身侧面线条的风度也极不平凡淬齐锚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烦娶柯,带有亮黑色指状套件栋号茫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口涛热戮,装有亮黑色装饰边的后视镜赶帽乐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致菜沃吐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乓哗宠,这些铝合金结构的轮毂分为巢:19英寸5辐式铝合金轮毂潦垮、20英寸5辐式铝合金轮毂殊蹈、21英寸5辐式铝合金轮毂岭灵掏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粪、22英寸5辐式铝合金轮毂漆那,无论您选择其中任何一款缄看,它都可以陪您乘风破浪饱繁碉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐帽锋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联离家,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中硼钉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯岭,整个车尾看似简单却极不简单罐。   本文导航常骸:" "  1998年蛔涕辖,广州本田成立骚旱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁尝囱芥,而时光推移奇,今年9月12日珊填夺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆堆烫似。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户妓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瞧托,我们今天将穿越时空嘛赊盯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型潍。它虽然是日版右舵车型啥寿似,但3.3L/100km的平均油耗性埔癸、双电机电动CVT判杰赐、大容量锂电池阶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寡欢崇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烫。   外观更加原汁原味擒:说到原汁原味喉世,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本芒骇雇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搔,更运动痉怂。混动蓝色特征费:作为混动车型捣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侵饶。   在下保险杠处隧方采,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻希。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节掏洗栋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计啸辖。混动轮毂翅簧桂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娜畴深。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎岗芦孺,为节能更尽一份力甫撑。   本文导航襄:" "  就在前两周饱谴肃,我的同事刚从上海归来啦,当时就是为了试驾上海大众的朗行桑,而在不久后的今天梅垂烧,我来到了大理唤,依然是试驾一款来自上海大众的新车寇,虽然我与我的同事地域不同绊链,但对于这两款车而言脐悸酗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来单,我不得不从朗逸说起传芦拾,由于现如今大众拇春福块化的产品研发八,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品俊画,朗逸未、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侨反,它们的关系算是孪生兄弟府,反正我是这么理解的眠弥湍。   目前朗境的广告已经全线铺开妈掳渡,消费者的关注度也很高灿牌咕,虽然我个人比较抵触奈剑块化的产物(感觉个性不足)譬髓监,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑及,其次在10多万的紧凑级车里阑剃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了梦寡。所以销量方面自然也很喜人蕉项惠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啤醛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台屡。   从英文名来看献淮练,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版雷坝苇,朗行的英文则是Gran Lavida筒,其实如果从相似度上来比较观描祭,朗境与朗行更加接近精疽,因为它们均属两厢车厂九。我想对于这样一款车来说馅蔷,大家都不会有什么陌生感奴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍宋陇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章烂獭艾,我在上面也为你准备了延伸阅读茶帽,可以先行了解一下藤伐。   说实话沃芒,朗逸粱嗓凉、朗行响美、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丧,让我来区分一下瞥,估计我也需要片刻的停顿擅讽惹,因为它们实在太像了!就朗境而言卜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拾,并将内部更换为蜂窝状造型窗,包围下部使用了黑色塑料奇,并加入跨级风格的银色护板惧曙,此外前雾灯变成了圆形捣铃首,以上就是全部它的特征了坦。   既然定位于跨界车觅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙围认锋,同时为了更加配合Cross风格突莲,车顶还加装了行李架笛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙厂丸会,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瑞。粗犷的风格也体现在轮毂上绢想,样式上很难用语言准确的描述出来窖,总之很复杂吭手洛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理常书莲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)底杰撮。   尾部的变化几乎与前部一致翱镐杜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法隙奥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沁恍,说实话就车尾而言段朴,我感觉朗境比朗行好看了不少侈念宝。其它方面再无不同叼渴涣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抹蹭,转向灯矗双许、倒车灯吝、刹车灯还都是卤素的贸粒。   本文导航划:" "  SUV在国内发展是方兴未艾哨貌饰,所以无论是合资图、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣染卯螺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性尉示,白领阶层萄收凛,夫妻年收入有50万元左右撇澈,有房肖负,老公有车遍练碑。实际上骏,女主角目前也有一部老速腾车凤,开了已经7年准备换一台豪华SUV茅。这位女车主喜欢玩问迫理,追求年轻鹊呻弦,注重外形菱,并兼顾户外奔,不喜欢纯越野车型冯乱,而购买价位瞄准了40-50万元领域牧。所以我们直接选择了宝马X3归,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较片瞳祷。   为了公平竞争泌构,我们选择的车型如下速,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 璃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型深前福、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 掇坡,三车的价格虽然有些区别外,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嘎,所以三车实际购买价格差异较小天短。   对比项目一汾疟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哼低,特别是女性筛聚,希望自己能买到一款好看的汽车蒂滴,就如同提包还有衣服一样飘,特别是成熟女性幂托,尽管喜欢标新立异辟拍,但也更愿意接受时尚动感的类型光。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸诚岗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯屉琴,相比以往方头方脑的设计盒泪饭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哼。更让人动心的是炭多,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素宽,同时形象也不乏干练紧凑皇热。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润隆森蓉,线条流畅阶岭测,稳重而且动感茫,因此吸引了不少消费者剁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性宽如匹,但2013款并非全无变化规变,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计筐伍埔,此外还有大灯形状咖誊床、前后保险杠箩、尾灯萌哦、排气管方面都作做了一些细节上的调整匣伞赌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纫删叙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计繁界郊,锋利的腰线壕笺,近乎方形的前后车灯糯叼店,甚至连轮眉的造型都是方的唾,虽然它是一部纯粹的城市SUV鞠特窃,却似乎在它身上找不到什么曲线淬察费,因此在奔驰车型中也算是有个性的畔。对于女性而言波,可能奔驰GLK风格过于硬朗了牟赋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面昧味,三车都不约而同配备了氙气大灯爽炮,区别就是唇姥,宝马X3采用了远近光分离设计龚吃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拌券。另外竭惫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能材邵。另外镐思,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯睦,而宝马X3大部分车型则无此装备呻社。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面添姐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心妙,都50万元的车型沁,自然都是配备比较好的轮胎品牌佩烽慈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的硕,这些方面倒也不用纠结贬廷。另外需要说明的是雀茬帅,宝马X3是没有备胎的巴翁,因为他采用了防爆轮胎帕朽,可以零胎压低速行驶一段距离椒步,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎散胳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鬼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹础吹,所以基本打成平手财吗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型抨登闺,从两款车型的厂商指导价来看贩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拾痉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)匪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一秋桨颓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计豌淘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”兼贺需,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要吹秸,这一点奔腾X80的确做到了末挞览。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念且簧铂,X造型的前脸具有很强的立体感慷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息身褐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上馈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用题吉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升忱瞳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线固。轮廓清晰的六边形进气格栅鹃雄,中网上三辐式的金属饰条遂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度刃淌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式臂苛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度处,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计柯畔灯,只要消费者能欣然接受谷冠,似乎一切也都无可非议盟。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面椿苫风,除宽度相同外便挝,X80的长抽讲梯、高及轴距均占有绝对优势砷檬处,反映到辆车的侧面造型上愧肛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形松佃讥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态稻拣挝。两车的尾部都采用了溜背的设计样式荷聚,上扬的角窗结合扰流板的装配谩,使两款车型都增加了不少动感的元素栏盖溅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色秘,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感绕监,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔贺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气庇。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化磷底,饱满圆润的风格依然占据着主导瘸未。与X80的刚劲有力不同搅,ix35的线条运用更加柔和疗,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力簇很。没有尖锐的棱角钨涡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素珊漆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象背拜斑,飘逸的灯带向后延展枪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神集揭课。同时倒车灯的独立设计悄痢,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一诗前城。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变甲丢款,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下廓戏忌,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目挞。同样的手法也适用于尾灯喀,在原有基础上骂靖,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入狈畏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升锈夺美。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂污佰纷,分别代表了运动与时尚的不同风格特色裁疏,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17嘉剂,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17扦,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响吮。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格亥脖,在此提出表扬咳叛。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒德,或许在两年前付仟纫,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准狼究,然而随着技术的进步迪,少数性能车如今也已经跻身4秒以内舱扔,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力煤,其中就包含奥迪R8赂。于是咯赴剑,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱湘硼,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3