沈南鹏谈数字经济:全球化愈加明显 几乎渗透所有领域

2019-10-21 09:29:31|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)剑商,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍撵,所以在这篇文章中还,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容监廉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )猛。作为整个车系当中的中配车型沥奴,MacanS绝对是性价比最高的一款烷肪。只需要多付出13万芬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了廉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元霓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瞬:10.9万 车辆总价(含增值税)岔材襄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷饱俏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大暗,当然这些选装件也个个价值不菲霜欺。毫无疑问违乐谜,我测试的MacanS同样选装了不少配置彭介期,加上所有的选装件之后地猎,车辆的总价也达到了79.79万努。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm兄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骨陀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm掳,比中低配车型长了18mm厂盖泻。从数据上看献,MacanS除了高度和轴距之外袄拟踢,都要比Q5大一些垂,但是由于MacanS车身足够低矮卫,所以从视觉效果上来说筋低趁,MacanS的车身显得更加紧凑侩横雾,也更加运动封。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯驹协,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder敛免。如果光看前脸的话擦崔缆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo家。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带废膳敌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条剔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈敝讲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19斤。如果不选装的话式劣朝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18湃睛。   MacanS紧凑粒、简洁的尾部设计裤,充分体现出了它的运动风格骑坤恋,简单的尾部线条用最平实的设计语言铂虑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型富摩。同样运动的还有它的尾灯含闲好,狭长迸牡、扁平的尾灯造型骆,与尾部线条搭配极为和谐舷,起到了画龙点睛的作用娘号末。   内饰方面糠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盾酒,运动中不失豪华感弟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘帝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉邦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你窗具,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因掀间。但是有些遗憾的是泊渤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬录澄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虫,感受并不算太好蚂廊。   Sport Chrono组件侩淳嗡,包含了中控台最上方的计时钟馅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哦贤。只有选装了Sport Chrono组件恍盯男,车辆才可以进行弹射起步栓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少垢,但就算是为了那个做工精致的计时钟汇,选装Sport Chrono组件也是值得的卷喘,毕竟1.8万元的价格链,对于保时捷车主来说也并不算贵陷挡。   换挡杆周围密密麻麻的按键播慨炔,对于接触Macan时间不长的人来说环,绝对是个噩梦缝铰,想要记清楚它们的准确位置淖,真的不是件简单的事情蕾。起码在我开Macan的一段时间里拐努脓,每次操作我都要低头确定按键的位置蕊愁巨,真的不太方便氦脸。" "  在国内提到奥迪派,更多的是那款最为著名的奥迪A6L虑报盗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车乾摄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型狄熟蔼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成尴巍,这其中就包含SUV以及小型车锣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惫笺池,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢奠?   在外观方面窖,奥迪A3延续了家族外观设计委磐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拜谩,用在这样一款小车上显得更有气势抢尾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质岭幌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计枫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些教,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蒲干蛔,辨识度非常高韧,同时大灯下部还带有清洗器卢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能淌晒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型郊频莎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多良和绍,至少看起来没那么晃眼插景邢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绣焚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯旦认,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多藉梯隙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应峡,起到了很好的效果陶窍。侧面的造型上在A柱位置最高金,整个车型几乎以平直收尾狈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证寝红,同时让整车侧面看起来更大一些茬。   A3的车顶采用了黑白色的设计鲸巍仑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大酸狸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些杯梁叙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钡评,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蹲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎善晒隧,轮胎尺寸为225/45R17锑保溪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂擂畏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂痰敖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现颁躺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尚梳,整体呈现梯形结构胯响,尾窗底部与腰线持平硕瓜,尾窗面积最大化保证后方的视野仑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计譬烘旗,不过内部也采用了普通灯泡光源耐鳞枢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈妫好藩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脯休,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的强粗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌柬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型浪台,S80L自进入中国之后垦扯凛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恃峰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品牟,但它所具备的那种低调内敛的气质募,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选讼挪。   2014款S80L通过对细节设计的改变倾峰,让自身在没有经历换代的前提下绕估,进一步提升了性价比砰。面对强手如云的豪华C级车市臣├罾А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感遍铆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手秘凉郡,想要抢占主流豪华车的市扯牡墙稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步窟辫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力仿钉。   新款S80L对前部进行了细微的整容协贺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凉份,同时也紧随时代的脚步肩放。相对保守的前大灯设计橙籍,已经不再能够满足时代的需求蹲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言图山乒,但至少与时代接上了轨偏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变祟女憨,近5米的车长和近3米的轴距表现茂曹,让它在尺寸上并不会有劣势牧岔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质底。外后视镜新加入的镀铬设计俄,虽然是新款S80L最显著的改变之一涟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点檄目梁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格户恃,沃尔沃式的家族化尾灯造型起,成为S80L尾部最显著的标志性设计踩侨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解稻骆派,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击磕读,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疟炯看。   本文导航   分享到侠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中府晶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌霖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短眷蹿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市藉悸领。不过旗下的产品线也过于单一逆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际戈,所以便下探市城渡干,推出了紧凑级的GA3车型哪碴擦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乱猛飘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型竿蔑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级眉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别傅镐,也可以看作是GA3的升级版车型诲,依旧主攻家用紧凑级车型市场狈蔬挞。但是作为升级版车型摔阮,GA3S在外观设计方面有所升级汀涸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉邦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型囱勤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体菠察喷,使整车显得稳重而不失时尚感炬羌取。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上速石,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧荆憨寇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动慈仕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音貉拇开。此外份忱驳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瓤,为双五幅铝合金轮毂新浩午。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大杉雹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调洪姆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疲甲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型埃,传祺GA3S的造型设计并不落后筐憋道,反而在有些地方设计甚至是超越了对手食稿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车单,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华杀,12万出头的价格或许已经超出你的预算必坍莆,但是无论是从配置还是动力来说破腺麓,值得去掏这个钱痢是。可能我这些话有些官方措辞畔弄浮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法叛甫朴。   1.0T嘉年华外观祷鞋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致殊微滔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扯呜。为了搭配这台发动机蒜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拦纪。   内饰部分拍谓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致爽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吕漓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点睫捞滇,这个级别的车型非常少见欺馁潭。但并没有设置外部开关陇贝诚,而是需要进入屏幕内关闭潘搐。   本文导航   分享到羔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺摩驮寸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外港,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆层,与大众168万的海外销量相差无几萌尝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辈嗣,依然凭着一款SUV车型告使,在国内获得了不低的曝光率笺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲屋帝讲。今年4万台的预计年销量贩的,相信有一大半都将由这款车完成颂茬镀。虽然这个价位区间的SUV里侥,无论国产进口都有不少车型可亚弧,但路遇科雷傲的几率依然不低桨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢炬扦墟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢协拳班?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV敦醒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版柯。这款车的发动机及变速箱等核心技术抛蠢颊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型稻疵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备草,并保持了雷诺一贯的安全水准屑凄。而今天我们试驾体验的抗奈浓,正是这款车的第二次改款醚腔默,已于2013年在成都车展上市瓜。   外型上侩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格链坎瓜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化回。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型紊璃,倒是显得有些“萌萌哒”飞芭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气霉局边,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶遣须狗。   侧面造型上乓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时唱缺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘双售管。虽然尺寸算不上大梗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的曝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蜗口,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搓。另外庆吵虚,2.5L发动机搭配适时四驱系统僧匿浑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惩蔚玖。   尾部造型依然圆润景瘦,和略显呆萌的前脸很相称贤礁。上下对开的尾门很实用替,节省了上门开启需要的空间井歼潭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围本,载货坐人两相宜冀峨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出纽绰恍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性廖呜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜篮莲鹊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舅瓦烧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例宛履步。当然先,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用饱习。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱雾敢、大黄蜂攫姥、救护车等“老熟脸”们会出现毛晾,编剧还添入了不少新角色眷,比如老牌人物“探长”说力,军械武器专家“十字线”闷,以及人造变形金刚“螫刺”等睬堪裤。对于最后这一名小角色而言培,它的“身价”并不算昂贵晌该,并且在现实中恃,它的综合表现也算是可圈可点次类。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多耪乳褂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目睬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科煽,说到这里鼓膛苔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧驳。   言归正传陈,牺牲自我黑,从而使“大黄蜂”更加强大览,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色降,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中歪涂,想要拥有它并不难苗类,最低11.99万元就能圆你这个梦奢烘颅,只不过它不具备变形功能萄譬。   从设计以及尺寸上就不难看出玩趣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蟹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理臣,所以对于大部分人而言祥捻毒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些迪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绕漓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外藏侣,具有相同的特质的车型还有福特翼博绅褐、标致2008膘。在对表面参数对比后日萄什,创酷的优势还是比较明显的妮暮馁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响渡滤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似勉扭黄,平和的尾部炮、延伸至后翼子板的尾灯组僻似、向上提升视觉的包围等等苫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点磋航,当然也没有明显的不和谐感畏。" "     对于英菲尼迪来说托,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌懂犁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人窃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期镀抨,这最为主打的当属轿车Q系列窘夕刹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50范,在现在都在大搞涡轮增压的时代彻汕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量捆楔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎馅潞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受娠扇编,而今天拌刷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧畴鄙送。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刚但坏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的枯吮,就是英菲尼迪的G系列产品到,而随着采用新的命名方式顺淮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兔巧幕,从之前曝光的一系列的概念车来看囊枚忿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格娟溅惊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疽就洗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象穷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哎八,而带有这种印象而来的就是搬冠遂:这车动力强么量券送?怎么看就像是卖外形的呢碑殿霓?   首先在外观上杉溅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格琴,采用了更为吸引眼球的设计思路涩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人侈呕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高盟降晶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恃钾旅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满题弥,同时也充满了一种力量感葡蓉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方珊力骸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陡樊囤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涛诬涤。   在车身尺寸上戈刺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整佳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡兰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挨概难,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准桂嗽项,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅叼欠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份圈确。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式呻砷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中樊茬哎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些菏驰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缚碧裙,在这个级别算是中规中矩腑龚茧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列非佳寡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要破降,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位械喀浮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格刀笛灵,同时也保留了圆润的线条风格舶,尾灯的点亮效果依然印象深刻态赦篙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准豆闺记。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰兜,这样增加了尾部的层次感观汕毕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妻确聊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多罢那,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭黑伴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型丸,并且入门售价也仅10.98万元沉计晚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低穷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象晴蛔次,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下催室。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表岭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谜羡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些焚申,但车身上的差距并没有售价来的明显笆乏,因为锋驭真的比它们便宜太多了屡订舜。除了合资对手以外稍,它10万元起步的售价布为,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疼擒。   铃木锋驭的外形设计上取瑞,我听到最多的就是两种声音色,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冯,而另一种则是感觉外观不好接受技苍煞,很少有介于中间位置的人雌停,毕竟外观是一种很主观的感受巍拘,仁者见仁智者见智嵌苦勿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格闷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车晴拌伞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嘿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蕾轻茂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鸿奋弥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鸽妊。接缝处体现最为明显曝,而且它在内饰配色上也相当讲究淳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酱烈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷馁全。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表含:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型尚堑,售价为15.48万元裴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比彭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值倦,性价比有多高了茹茹赶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到虎揉竭。况且桨书,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统梦,还是非称砭停厚道的退。   本文导航   分享到匣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近病蜂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把步成锤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蕾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拇褪散,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蔬桥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弄肌记,这作风跟大哥卡宴如出一辙蚂棱魂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价氯稼卿:68.79万)在选配后价格逼近90万元讲,而且市场上目前一车难求芜兽。那么问题来了瘦宋科,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠仿襄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大苔桨替。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊誓霜相,到底这两车有什么区别娠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异劫吃,帮你捋捋思路戏。   注歌瓷孪: 实拍车型为MACAN 2.0T际错,为了让您一目了然涡腐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处寿妒。   内饰级郴歪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及遁据卞,可以说走在大街放眼望去到处可见筛。基于目前的消费理念扁巴汀,如果花20-30万去购买一辆SUV传嫁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乌、实用的内饰刚薯奉、以及良好的通过性毫长唉,另外还要满足偶尔越野的需求伸。面对人们如此苛刻的要求讹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测柒屎溯,看看这些车究竟能否满足众人的需求裁。相比其他媒体的评测方式小晌,我们易车选择了多人评测的模式角新,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平靛纳宋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评碘涧璃。    此次我们挑选了7款SUV车型蕉奔,分别是痕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客苗韭痛,分别来对它们进行详细的测试祷踞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)傻谱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抒:25.28万元   市场优惠捎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V炮特嫂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钒吭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主湾坦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚芹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道澈捅赊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足捣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计纶,看上去更加的协调镶凑。   至于尾部方面范巴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了帛琼藩,乍看上去有些沃尔沃的影子肃尝讲,整体采用了立式的设计风格际,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲皖壤,尾窗位置比老款更直也更靠后提。   小结祟誓猜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑先,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象旱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调段按芜,前后不是很搭调倪速佬,尤其后部的立式设计寂棠落,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间标疾厢,但空间利用率上则会相对减写缏罴肌,比较适合那些舒适一族烹际迷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型韦氮兢:25.28万元   市场优惠隧村:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侥诽坎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车饱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车俯,新车的整体造型十分具有张力权幂熊,五边形的进气格栅更具立体感托测蝎,镀铬装饰一直延伸至车灯内渭境僳,大大增强了整个车头的时尚性番困。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吉勺省,但整体并不是LED的灯组设计饶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰闪,在视觉增加了整体感的同时剧泄,也大大提升了整车的运动性操筷烁。   小结兴鹿舞:马自达CX-5在几辆车中典凌凯,我认为是最具动感的一款担,整车前后比例十分协调芭埔,外加搭配蓝色车漆佩,使得自身更具个性窜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象檄邢吝,详情请见后面的驾驶感受篇憨梁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涟匈:26.78万元   市场优惠繁辨川:1000元   如果不知道它是奇骏的人侯,在大街上看见这款车秃忱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搪,同时也是这7辆车中变化最大的车型退临强,整车不再是那么的棱角分明瑟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鞋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卫。   由于采用更具流线的造型设计脖岗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯安,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念删,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性绍韶宋。尾部的造型也不再是那么的方方正正料舜艰,尾灯与前大灯造型相呼应邯,并搭配镀铬饰条加以点缀绞雀。   小结伙:由于我个人的车型为2010款奇骏朽鹤,所以面对这款全新一代的车型返,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈敞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说逛踞,奇骏是个不错的选择萄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版呛倡:27.28万元   市场优惠桶渺翔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候徽绅,就得到了广大消费者的极高关注度氢鸿,整体设计与上一代差别很大骂头,不再是中庸的形象莆检南,而是更加犀利的造型琅惩施。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息哪纪,前中网分为两段式设计祟克笆,但两块黑色的格栅全是假的煽,完全是用来装饰用的噬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅离。   熟悉老款车型的人都知道殿遂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积浩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野局妥,从而保证了行程的安全性卧唤。   小结触坤:这款RAV4整体添加了越野套件暖,所以并非其原车面貌巾。但无论是否经过套件的选装莱物堕,整体的造型还是十分具有潮流气息的丢,另外值得一提的是坟群,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项苦陋寇,依然是几款SUV中表现最好的持,注重空间表现的朋友们值得考虑陡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拴:31.58万元   市场优惠佬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款别套,所以变化并没有其余车型那么大槐洗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了桂稻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卑锈拒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拔贬溪,棱角分明才是其主基调蹄。   后方整体没有太大的改动偿删,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了胃闺材,设计很好的与前大灯相呼应弥低,夜间看起来十分的醒目焕加嫩,整体也很协调办寿仓。   小结奇羔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看呢碑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力款,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钞啃邵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蓝惊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泡半表,途观还是比较不错的选择瘫憨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型怂:25.28万元   市场优惠谎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿厩。克斯的外观跋,那么这款翼虎你必将也会喜欢刀蒋锣,因为它的造型就是一款大号儿的“讣唬克斯”腥睹裙。单条镀铬饰条所组成的前中网窃蹿,显得整体十分的修长陷理赔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拨娟败。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点途艘桔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吠衡料,提升了整车的档次祁棉粳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑夕捻埔。   小结玩女莱:翼虎是福特家族的新冻稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负祝克斯的身影高,而对于新款赴梗克斯的整体造型伪,个人觉得还是很不错的许兢,那么如果您要是和我持有共同的观点嫂竞纪,并且想拥有一辆SUV车型朝捻,翼虎绝对是首选范围捍泌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版狼:27.69万元   市场优惠脱靶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扩懈羔,但随着Jeep旗下车型不断的改款零,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嗣估号,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息城,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蓝,圆圆的大灯以及垂直的中网麓仕,无疑均是Jeep最原有的样子京韦吗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型石烹,无论是后风挡还是尾灯翰夹酮,都为方方正正的样子肌峦窟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间徊绰揪。   小结困镶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉摹,淳朴造型及棱角分明的设计凄微,在保留Jeep家族血液的同时攫,也为整车的空间做出了较大的贡献就搞是,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的擂圃,详情请阅读后面的文章赋。   外观总结八: 7款SUV可以说均拥有自身的个性篮耸,基于每款车型的特性史行,有的为小改款淬沉人、有的则为全新一代廖溪,所以有的基本没什么变化桅、有的则“面目全非”尘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了线胸韭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瞎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桂问簿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息缸拘尉。通过每款车型下方的小结羔激柔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恰恳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前刺捆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嗜晤,你可以理解为营造纯正的氛围俱毯宿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来泊冈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合臀淑合,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致淬廖街。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed塘僵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堪缮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”玩喜,绅士气质是宾利的“看家本领”馁。往往焙荤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质啪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去郡必,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钮韦坛。现在蝎旗嗡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h擦绒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让澜。自古以来拉,“Speed”一直是宾利的性能标签旦,以此向2003年垄断勒芒冠碧掸、亚军的Speed 8赛车致敬墟樊煤。    作为宾利历史上最快的量产车型署细幕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)托抠钞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鞠倍,当然绒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谅。    伴随著经济实力的提升沧拈洛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强冉贸磋,当你身处被“泰禾北京院子”靛娇凯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规贾埃土,肯定会追求更高层次身份上的匹配唬。我几天前去宾利销售中心娶报晨,它长廊式展厅规牟宏伟栖翔氰,处处是浓郁咖啡香构,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利仆,对其购买力是不置一丝的怀疑鸡涣垃。我想看经戎,只有宾利籍饰睛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌阑械擒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求遍。我敢很确定的告诉电脑前的你们赖蕉瓦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰揩儒,在中国未来一定能卖到脱销少。   >> 写在文前戚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年垂,英国品牌的表现令人忧心忡忡才亢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌仁删嚼,它们目前都散落在世界各处讨,有的受到追捧有的则走向终点肋。即使获得成功的英国品牌缄蠕晶,它们仍为自己贴上的“德国标签”郊、“印度标签”的身份感到忧虑莫,毕竟恰煽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除怖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赋刷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纫踏、原木的袅袅余香毕渴竣,这种气味只属于宾利骑缚、劳斯莱斯们琼董,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严零隧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扳举。    从业这么多年差领拎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元笆趣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粮琴,囊中羞涩遥不可及自然很重要喷成,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦垂。我认为一辆好车讼式,应该让驾驶者舒服伪迹、安静瘁撂、惬意的完成从A点到B点的旅程罗墟乏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快识,却实现不了我小小的梦划。我一直认为瓜跋绩,真正的贵族纳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极崇,即便妥协仍然能坚守初心壤笑溜。此话适合改变自己的GT Speed踞校椽,你知道吗轻纪芭?世上最难的事情就是超越自己谦醒,GT Speed做到了 谓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脾帮,当你启动它时谦渴稀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态咀虐。   >> 外观人陷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身筏梗奇,作为宾利目前最为畅销的车型俯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”年秀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级剐揭便。但是懈肉锋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配顷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节软。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者硕率限,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动彪驹杀。当然匆逛,大部分“土豪”车主也不在乎楷叙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成珐差磷。    外观提升不是GT Speed的精髓媳涪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辰么卵,动力加、刚性烤、减重上的工作任重道远砍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汐,仅有2.3吨顶钨霓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恒窝。不要小看这350kg僵泻哼,几乎是一台V8发动机的重量骨弄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件设,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坞、多连杆后悬挂和防倾杆等忌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色匙森,分别是Burnt Orange(橘)缓、Sequin Blue(蓝)歧、Excreme Sliver(银)遣。为了凸显GT Speed的特殊咎记羔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)歇颇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选苟钱沽。宾利工作人员表示梨犊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故暖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搭啼,尤其是在中国等兴新市场更是突出梨科,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩淖妻固。    你知道胖子多么努力吗惋患?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时染鸵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弯删慌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超颇法随。那些把高性能作为卖点的品牌裸考,现在宾利也有资格和你们一较高下歌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸勿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致建曝两,其尺寸为(mm)缮都:长4806截、宽2227协、高1394普,轴距为2746mm世。我知道限难,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哪啼贪,为了让你做到心中有数膝盆七,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来狗。与竞争对手相比醋仙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先滴扁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑悼吻锣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嫌,哪怕国内的环境日趋恶劣净,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扭陶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纲僧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缚钱,整个过程大约需要22秒滑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汉挂,从而避免占用后备厢大部分的空间蒲疮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘耻灵惯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蹋瑞世,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感家坡,没有法拉利暴躁搜,缺点恐怕是不高调壁驾。不信你点击上方视频听听视频里声音勒笔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凰填: 作为欧陆GT的性能旗舰郎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角讨杉倪,不仔细研究根本发现不了它的区别先娥。虽然外观变化之处并不算多绩羡,但是对于轻量化贝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性镰聪。" "   7月21日莱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华退雷、北汽E150全当仕,成为第一期家用空间王冠军锣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撩。它们会有怎样的空间表现示危,不如一起来见证雾。 本期内容开始前掣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧梁蝎纶: 好了眠辛,正式开始第二期内容迸示。不过简单说几句祟囊扛,为了没看过第一期的网友们仓:    你可能会发现懈慰息,随着岁月流逝雌呐砷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蹦颁,也当起了小爸爸柑。恰此时吩灿趟,他们对车的选择可能也有了新的取向描鞘日,空间大腿暮祷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鼓。    基于此莱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题楼垛傲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间宪,让大家对车辆的实用性有个较全面吕、正确的认识斥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测聊匹峡、模拟一家三口郊游的情景实测嗣赴、细节空间的展示激庐汾、实体娃娃的数据测量四个环节进行罕。   话不多说膛,有请今天的选手取环筛,登澈选! 第一环节碗逆晶:堆放整理箱沽松诺,能放多少放多少    由于很多厂商韧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升窍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时闯粕,也会帮你量化一下车到底能装多少升巍寒牌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数其恕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恼,并加以不同颜色区分抄府插,目的是给你呈现最直观的感受界坎钙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据箍,仅供大家感受一下恃。今天我们拿箱子说话虚,看看它们这种数据到底能装多少箱子寡困莫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下通搐徐:由于时间关系煽糙半,我们这次只借到了骊威的低配版撕亲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒倍蹈俏,但高配版的骊威有这一功能拼霸泛。 首先出场的是骊威凑:    状态一嗅菱:单纯的后备厢空间 状态二罐桑斑:放倒后排座椅后的空间 状态三充不花:除了驾驶位的所有空间   编辑点评信: 骊威一如我们所想的那样筐,空间的确是其一大卖点秦仇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惭犀,小伙伴们都惊叹了!骊威和信燎,实力不凡摆舱。   其次出场的是致炫宪:    状态一昏能:单纯的后备厢空间 状态二晤:放倒后排座椅后的空间 状态三疟惭互:除了驾驶位的所有空间   编辑点评彩谢髓: 就如文章开头介绍致炫时所说泊,空间湘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点归伐壁。通过这一环节放整理箱的测试彻撵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得楷敞浩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积罐碘氮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一郊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二小趴层:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三美:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结海: 通过摆箱子的实战孔箔,以及上面表格数据的对比骑弘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利斤汉胃。而致炫与骊威差距也并不是太大靶刮次,可见其空间不可小瞧络疼。接下来又有哪些好玩儿环节疽傲?而两车又会有怎样的表现呢羌?请继续往下看圭韭对。" "   今年5月欧犀咕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶猎嘲?9挡无用恋啦?自由光深度试驾报告》)蚊秸。当时旧五,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测退妒。    6月料无,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)别睬。不过3.2L版的离地间隙考幢供、接近角金芹藩、离去角吗獭堑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少暑乐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别膝?    几天前喊,我和赵璞卜相、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市朔碱,这车还行不行磨?    我们的第一站砷歌社,魔都上海绍洗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扩嫉。在经历了噩梦般的改签新该粒、等待截哆底、登机凳精、继续等待之后雌建扦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间删脖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扯:“游遍世界各地霉毫,开尽天下好车磊娘娃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钠瞥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方充牟屎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挽懈萌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瓦筛拷。在此我可以不吹牛X的告诉大家尾堑检,我在纽北环实际驾驶过安归怪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑端浪恼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI染昧克,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尘棘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恳结队,在国内也非常抢手报。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升匡兜伸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障彻霖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变小龚屎,基本保留了GTI所有特征掂魔套。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升睫读,在舒适配置上也更加的平民化百赦扁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件毕,例如两边的侧裙以及尾翼等瘟糕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的急巧。但低调的外观也有自己独有的设计元素盖辅颠,例如车头处GTI特有的红色的拉线辆观,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标罕口飘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纺蝗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淖缄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔼。另外锭得,新车的LED尾灯造型也很有特色涣铜。海外版GTI提供了红色挟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择丸拷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现睡哪,但国产后或许可以与国内的消费见面幢拉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炒泻昏,我把它们大概分成两类小:靠谱的和不靠谱的氏奴禽。不靠谱的原因很多笺,有些续航里程太短艘催愁,上车就开始为电量担心;有些性能太差墩茬称,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惨戳,几十万买个两门小车栋,真当我们都是土豪吗艰吹扳?   不靠谱的理由千千万缓皇,靠谱的标准则大致相同购恢。续航里程不能太短铆荒,加速不能太慢死,最好还有些实用性铆本蚕,价钱不贵就更好了蓝美。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了急遣便,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鹃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平靖,拿汽油车举例的话狭碴,90%以上都算得上靠谱阀苟蛊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说丰檬邦,能达到及格水平的车型却不算多潮奴。我们的这辆测试车是2012款的蚀弥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型腺佛。还好时隔两年茄辅纳,e6的动力系统并没有发生大变化鼻昆,只是外形和配置有小小的调整篙。   续航里程攻鲜腊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧擅八,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群察竞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车盛梁,这其实只是理论值懒魂哀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱睹抠,实际用车时很难达到艘。夏天空调纫宋操、冬天暖风巴、高速快了厦哨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程添捶。   这种电动车只是日常通勤还可以把僳,但稍微有些想法陋翟,想去见个朋友躺、买个菜问很澈,心里就得犯嘀咕劳夸。这种心中总有事悬着的感觉很难受纱悍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辑篇。   由于时间原因硷,我们只能简单测试一下e6的续航能力勃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里仇,其中高速路况三分之二垫,城市路况三分之一麻廖孰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来琉入,我们的行程其实就是三段时铆层,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)讹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)摧桨掇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贸恍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)返,显示续航里程320公里盛围福。完成第一段高速路程时(43公里)板挂,电池余量82%(耗电17%)竞新,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)歌喉篮,电池余量63%(耗电19%)鸥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)官嫡骡,电池余量45%(耗电18%)看,续航里程134公里(减少61公里)称抄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谱断罚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右癸拼,比如第一段高速行驶鸽锤,续航里程减了59公里禄,而实际行驶了43公里默滤拈,二者大概是0.7倍的关系康堕司,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痢屉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近补晨泞,拥堵路况似乎还更费电一些盟。" "  近两年贯同玩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钝,很多大厂都推出了自己的纯电动车凛诉捅,先不说比亚迪这些纯自主品牌淘庐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颠貌。今天拳,我们就提到了之诺这个品牌虏雇队,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌灌,主打高端八煽泊,并且未来也是只进行纯电动车的研发然,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挺纲畏。今天晤难,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E款,下面我们就对这款车型做一次体验蛊钠。   之诺1E只租不卖阂,租赁价格为红:日租金为400元/天立唇祁,长租(3年期)为7400元/月距透羚,现在消费者就可以对这款车进行租赁僳凳坛。   租赁价格包含剖坟:车辆上牌峡匡、充电盒安装(7.5小时充满)僻媚戒、保险未般、每6个月一次定期检查保养拘泉洛、车辆维修干,7天24小时道路救援常、拖车以及备用车辆等囱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坦守铣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计磷沛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子灿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蒲很,虽然亮点不是很多肃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离化课茨,树立之诺自身品牌的辨识度匈戮层。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系架,辨识度极高歇廖阮。 既然是同平台打造陕,那么轴距和宝马X1也是相同的刚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎墟逞陷,尺寸为225/50 R17颧瑞撅,这款轮胎最主要是为了节能考虑巳死。   本文导航   分享到瘫素捞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉情倘粹,它是南京依维柯生产的车型燎彭笛,隶属于跃进品牌旗下芹抵笆,是一款定位中高端的轻卡产品伪淖。该车是在2013年1月首次发布的惺肉称,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)令,为用户提供了更多的备选车型澳裙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现外。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)券。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域豁柬,宝马向来不走寻常路涕为,旗下的SUV并非越野硬汉辨壬苔,而是更加注重公路操控性舶毁粗,所以在外形上也有着自己的独到见解骂裂。Coupe原本只是轿跑车的特征肩弗痘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上稠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辩裤锨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上插滥。在这种背景之下次氯拆,X4应运而生乏怪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炔磕,宝马对于X4的设计便更加得心应手旦烽。从车身尺寸来看潜捣菱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化堂。然而实际感受上猩社,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力羚。它们的关系就如同X6和X5盲补,一个张扬函耐、一个低调搽炼。要想撕郑酷梗?X4很在行建供。   这辆X4的外观加入了大量M套件皇,进一步凸显了它的运动风格善姓。夸张的前后包围降低了视觉重心房心寒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敌吮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢灰鼎挪?所以孺,接近角畦茸猫、离去角这些数据对于X4来说篙赁虽,根本不重要冲段。   和X6一样怪,性感的臀部是X4最迷人的地方纳净冬。如果从车尾来看巍,X4确实比X3运动了不少宋惋寸,高挑的腰线鞘康、厚重的尾部都能给人很强的力量感坤汝。对于35i来说屉,单边双出的尾排着实有些低调即。尾灯的造型是典型的宝马风格嘲郸兼,造型简单录丛、大气控吵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升禄草。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮潦科衅,前245mm霖昧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性歪滑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)驴氰舞,这是一款综合静音溉佰、舒适粒睛、操控于一体的轮胎嗜薯。在我看来筹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蹬臀,似乎更为合适绷。" "  原标题瓮磋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前棋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冠,该车除了外观造型犀利淋、内饰豪华褂、配置丰富之外醋部,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样誊吝虎。作为一款以年轻捌仙、时尚为主旋律的产品肉奢,NX开起来的感受如何飞先,今天我就为大家正式揭秘干。(注狮靖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称视粮,如NX骋谁署、ES瓢对、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍午:   NX车型的外观内饰设计风格橇别,在之前的文章中我已做了详细介绍库劣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品幂堑。从实车给人的感觉来看算设鞠,它的确做到了这点储坞,不少人见到它的第一反应就是备廉:恩陡,这车挺个性仆、挺漂亮我。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勿炬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计擒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蹋。此外烩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯让煤,进一步提升了科技感控。不过它并非全系标配旗,在入门级车型上近光灯依旧是LED汀阑骚,远光灯为卤素灯泡晾躬鳖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《谆⒎巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瘫贯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3河驹、宝马X1做直接竞争纳德冻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV核蒂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证洛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES甭里恃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哼钉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀庸炫堋,其中一款为17英寸嗜闻视,另两款为18英寸诗诽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂投围咆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎刃葡,在国内的售价大约1700元/条盒浆。   车尾线条与前脸相呼应撤,造型犀利壤湃赤,棱角分明杭吾,以凸显整车年轻逝钙几、运动化的产品定位滔忍嘎。同时欠,尾灯设计十分用心郸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果强,特意在接缝处增加了一小块LED祭前拷。   内饰方面靖掸莫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造剧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准糯锯陇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用芯峡捻,大幅提升了车内的豪华氛围戏厕笺。   据雷克萨斯厂商人员介绍石鞍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏裁黔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统衡纤,它的使用方法类似于电脑的触模板欺闯,并带有震动回馈功能瓶德。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用顽酶纳。此外葱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嚼铃惹,我们咨询厂商工作人员荆筏咕,这配置会不会引入中国亨铣面,对方并没有给出明确答复避久。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适盖,作为家族中的新进成员胸乔,NX的表现自然也不会差募祈。为了符合它运动化的定位驰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虐泻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现柔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意破。   在海外免,NX提供了全景天窗抄、普通天窗和无天窗三种版本的车型倒茎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惫,采光效果很好乒不,但无法开启赦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用茫须损,采用的是外开式设计陕弟。可以确定的是首胆,上述两种版本的天窗都将引入中国棉,至于无天窗版车型是否会引进人铣猎,暂不清楚涵令。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鹅,马自达CX-7在海外推出;2009年儒淘萌,2.5L两驱车型引入国内肮皇陡,售价28.8万;2010年垒白彪,增配的小改款车型上市魄安里,售价29.08万梁才幢,同时宣布国产意向;2012年持,海外CX-7停产;2014年汹猎卡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道航瘁貌,等它国产的人此时已经老了四岁了苟锑崎。   从以进口的身份引入国内糜,到正式国产经历了四年左右的时间段很,在这四年中进口CX-7销量并不好恨,一方面是当时市场不成熟蓬,后期竞品丛生将其埋没了邓。另一方面原因也在其本身酸,比如定价高纫滤、2.5L发动机动力孱弱等等港,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妈犊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统健。在测试之前怂堵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点圣顶哦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm等,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm咯岔遣,搭配6挡手自一体变速箱汤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机锈读溃,只不过调校要比CX-7上的更为激进燎饰。即便如此乘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼寥。   油门的设定比较灵敏拇,起步和加速初段都还比较轻盈剁集歉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线伸毒,而不至于拖沓玛挪钡,一切都显得易于掌握膘焚寡。变速箱和发动机配合的是那么默契吴类现,总能在恰当的时机选择到合适的挡位魔某,只是在极拥堵的道路上蠕动时导,1挡与2挡的切换有点闯动而已贤脸,问题不大拍玖。   转向和悬架的设定偏向运动牵,采用机械液压助力的转向系统比较重写街,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣安。悬架没有“忽悠”的表现裁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息慷,车内乘员经嘲吒改冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”团啸。悬架后段偏硬龋荚,在弯道中并没有明显的侧倾擂贤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去睦缸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阜工,动力供给够积极境讲,表现不错虏坟,驾驶感觉非常轻松枫材镀,动力的跟进也很是及时弹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奈稻牡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右饺拒,而且不是那种喷涌般的迸发硷吻苛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捶分,给人相对内向保守的错觉势缓。   CX-7更擅长的是中途加速表科,比如从60公里/小时开始们吧捌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易洞卉曹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓叉煽戮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鞋,这几天这种沮丧感时常出现人。不过也正是这个中段加速的特点糠烁烧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举倪那恨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右逻踏呈,稍踩油门就奔向3000rpm皮呜那,便能得到很好的响应措,仅有极为短暂的降挡迟疑剁,随后就催逼出了足够的扭矩呕套。简而言之堑踩宦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的护,容易上手酥,各方面的表现也都算令人满意敢廉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷叹乓,涡轮增压器起到了明显的效果隘藩钠,就像注入了某种精神类药物葛兜肖,虽不时刻保持着亢奋状态滦,但兴奋状态确实随时可以到来蒙蒋酣,一切都听从指挥翻仕。这种持续的加速感可以维持一段时间沮,心里不禁一阵爽快让,当然规,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了客码。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光救,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磐碑遍,消耗燃油17.94升怯灸,平均时速为30公里/小时羚微暖,全程开启空调托,平均油耗为13.3升/百公里嗜闲涂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辉配攀,CX-7绝不算省油的那类山,准确的说是比较费油沧朽。另外弧父成,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油磐,无疑使用成本相对较高舒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前第叮妹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弛旁丸。说实话射,那是我第一次接触这两款车郴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沽滇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机漓,动力同样够用瓣,但输出并不算线性边碗法,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制党爆胺。当时我就在想巍拱纯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了焊,而如今厂家真的这么干了峡矛心。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统界闹,增加了几项配置扣词秃,外观方面几乎没有改动途矾慨,图中的这款车只是增加了车顶行李架块、车尾扰流板和挡泥板等选装件掳齿。   这款帅客HR16是一款7座车型踌诡,它可以满足国V排放标准公犬,车窗后半部分采用了隐私玻璃久,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢显弓骋。当然潮,帅客实际上是一款既可以满足载人咐揪朴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)藏椿,所以它的车系中包含了5座丘糜铣、7座先、国IV柿泪宿、国V等各种不同版本街匆瑟。   除了挡泥板之外曹酿啸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赔厘会,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统匿兴,其中的最强模式叫作“Dynamic”吾蔑,译为“动态”嚏驾。有意思的是题箔镁,在英文里驶排燎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根群凡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机毫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脯?——开启动态模式价挂,就等于点燃了一根无形的导火线谰脸。   要追根溯源的话夯富,炸药起始于中国犊,属于四大发明之一滦,不过相比中国发明的黑火药氏番,硝酸甘油平时更加安全可控痢,而且破坏力更强芭沪沁。奥迪RS 7同样如此恕餐,它多数时候表现得比较随和灵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沥。   首先从外观上就容易看出它很厉害凹毫。奥迪A7之所以独特砰铺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娘,人们将之称为“Sportback”堂,在我看来寒,它的廓更像是一只优雅的海龟骂辣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种收。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装狼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光矛,所以它已经不是传统爬行类的龟炼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沏澜板,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杀寿送。最吸引人的是那个手感出色的方向盘储舍,让人不由自主的去稳稳扶住3细、9点位置施彩哇。   在风骚的外形和各种真皮兴、碳纤维材质的覆盖之下邓唬钮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挞撅妈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谁枫,这一点很好捷谩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV快如豆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群韧。即便在这种情况下譬横疟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价冲渭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题触芜:谁给你的自信卖这么贵扇峰?不错蝎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008勺锑横,它到底是盲目自信还是厚积薄发萎篱纶?我们一比高下凉口柏。 外观对比怕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结斥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算妓,所以我决定说点可以量化的东西泌。首先啸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现罕哇森,而哈弗H2在售的这款车是中配车型那菜论。其次可能是由于动力的原因嗜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽檄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上办返挫,备受关注的长安CS75正式宣布上市竟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合襄速席。在前期的试驾活动上句戳剔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型婚亢糕,并对其驾驶品质给予了极高的评价典工。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剑烫姥,和手动挡车型相比叙掀蚀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晒壬。 ● 外观内饰的简单介绍幂伶:   在外观方面碗材陪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型年帮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识愧哭禄,甚至连一个小尾标都没有讹堡违。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陕,但1.8T车主可能会对此有一些不满航。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骑施稳,轴距为2700mm烘亢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诧镰屏、奔腾X80以及哈弗H6胯摹粗,CS75还是相当有竞争力的良,它的轴距和长度最大罕,宽度仅次于哈弗H6粹,高度相比瑞虎5矮了35mm九拌介。   在外部配置上粮幂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统固唇沟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角艇陪。另外绒桶遂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯健桶赁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谩茎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致们赴峰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品其沸怕,市场售价约为700元/条樊缉跺,在同级别中算是很厚道的配备了玖碉下。此外剂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品竞碌等,只是轮圈被替换为铁轮圈刷,还是俩字——厚道诬淬塑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格告墒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足梳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板系,看起来更有层次感痴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙厕抹、设计毫无新意呵前、用料也很一般等不好的印象饥苯。不过近年来浪镐皆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹彭纶,长安便是其一纶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蛔天,也很难找出它的缺点试,按键室惦、旋钮的阻尼适中淑,手感很不错霉边。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏破柏,分辨率和反应速度都还不错捆,不过在功能性上它只提供基本的导航剃柒亩、DVD储侗捻、电台耪、倒车影像及蓝牙功能丧核,并且无法直接用USB读取手机中的音乐郊失屎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的斜股擂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蓝滇烁,但是厂家对此并没有改进擦偿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放世叉湃。但是疲蹄谋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腑,同时设备名称也无法显示完整俯暖丢,在用户体验上还有提升空间搬镣粱。   不过碘负,在一些细节处理上妹桶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意熔。比如在挡把前方的储物格舰贾白,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寥酚私,不过这块材质却为硬塑料挡菱腻,实际上根本无法达到防滑的效果夹京。另外谅伤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯募,这点值得表扬椿诽,但必须手动摁下开关才能点亮论。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蚀匆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果物垛攻。座椅填充物软硬适中粱匪轻,刚刚好牛蜗,并不会软到开久了腰疼必扁,也不至于硬到硌(gè)人兼尸。除此之外舶戏跑,包裹性表现也很不错懒相棚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陕充麓。另外匣聘康,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瑰。   车内乘坐空间表现上禽混木,身高180cm的编辑身处前排聘馈,头部约有一拳左右的空间疾放副,此时移身至后排锯奇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泪。作为一台紧凑型SUV车型遍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了唐拴。   来到后备厢可韶,长安官方给出的容积数据为590-1560L付,表现中规中矩凤泌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布夺唉峨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果椒呐,增加消费者对于整车的好感度辟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟日句,如今市面上的电动车产品越来越多辈继,开始逐渐走入人们的生活撼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泡碑,大家对它的了解可能还不是很多尽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钱犊。那么这款车究竟如何呢码挤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车攘挛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上毕,我们终于有机会近距离接触一下慈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌轨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质粉,因此其与众泰汽车合作忙抖腹,推出众泰知豆电动车拐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同访改外,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识腻邦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗胳僻浇?不管你信不信几,反正我信了粕玻田。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妥缚,售价为24.98万-28.98万元捍霸础,共有三款配置可鸭取,全系均未采用quattro四驱系统草盲费,取而代之的是前置前驱的驱动形式描。更便宜的价格带来了更低的入手门槛发,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生潮喇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水含磋齐,1.4T的发动机到底够不够用胎斗显,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧号,这些问题都难免让人担心卑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”裤搁狮,它又是否值这个价格鳖氮孪,下面让我来终结你的这些疑惑绘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力板哥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱香,我想网友最关心的问题之一也许和我一样采,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伶吗,既然大家都关心这一问题弗葛,那么我们就从这个问题开始一一解决碍氯淑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的褂,其最大输出功率为110kW设病,峰值扭矩可以达到250Nm徊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm假芯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后卧,动力储备不足方面的顾虑收,但是这些想法也好顾虑也罢刃促,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了集督。奥迪Q3的油门被设定的很紧实猎,油门初段的旷量微乎其微顿避。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点司疗逛,当发动机的转速达到1750转时倒础惠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩煎形,强烈的推背感也会随之而来翅洛稳,如果你不是冷静下来思考一下杯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受播脊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减橇能。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吃凡拢,一开始的想法和我一样记,换了1.4T发动机之后到风熟,动力跟的上吗适究?心里总是怀揣着这样一个疑问睛,但是当他们开了一段时间之后曝乖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辉宏囊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格楼,处于D挡模式时徽镐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝箍弗潭,但也感觉不到激进的性格赂。但是当车辆处于S挡时铆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吴苫卸,整个车似乎突然变得紧张了起来韩概,时刻专注着你踩油门的右脚礁砷杜,稍有动作便会迅速做出响应萎。   在城市的驾驶中孟档,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障溺舍低,当你深踩油门时疲酷雷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞稀捐,或者可以说羡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态倘净。此外焊,作为一台不折不扣的城市SUV爱监,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验砷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惋揣核,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量售险拣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感磋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动穷淖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆晤,整个加速的过程非常线性锑诞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时棘瞳,不会表现的非常神经质处。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱维篱,这台变速箱给人的感觉非常聪明杰,可以准确的猜出驾驶者的意图好史,在换挡的速度和时机方面非常到位爱申。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杀哥。此外陕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错官钮铺。当车辆处于D挡模式下侧墩掠,当发动机的转速达到2000转时踏仟耽,这台变速箱便会进行升挡的动作吻肪,从而保证日常驾驶更好的经济性肪婪哗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蘑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应兔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止估。   这台变速箱也并不是近乎完美滑房册,它当然也存在着自身的不足搞撕颅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺市卜队,尤其是在低速的区间内附瑞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感病床阿。此外谓饺,该车提供了四种驾驶模式的选择式横病,分别为经济培、舒适囊镰、自动和动态模式喜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整那。 性能测试蚂饰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中梦拉咐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辽喉,最终的破百成绩为9.14秒钠聪徊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屋谦寥。奥迪Q3在三挡时完成了破百虑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赖壕。此外净,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没佩昧懈,非郴旅穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失臀歌逻,整个加速的过程十分平顺和线性嫡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扳褂。车辆在全力起步的过程中词恫,由于没有采用quattro四驱系统却憾兴,车身有轻微的抬头现象靶错,前悬挂的拉伸比较明显兼灰椿。 性能测试监淖痢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中靛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米较,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升胁挺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妓。在整个制动的过程中理,G值适中保持在-0.9到-1之间土,全力制动时车身呈现出前倾的姿态窍磁农,前悬挂很大程度的收到挤压粕李瑞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显劲裙笑。此外碎,该车在连续制动的情况下隧雀窝,受到的热衰退现象比较明显半卿,在连续测试过后朗笺,制动距离增长了接近2米铝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容边额犬,动力方面也足以应对使用的需求歉,尤其是在低扭方面纫,这台发动机表现除了浑厚的功底土救悉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平思恢饭。对于一台城市SUV来说骑痉羞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炮。" "  你有没有这样的勇气剑偶队,一辈子只留着一种发型判辩桶,带着一种款式的眼镜酬挫旅?或许多数人会摇头说不韶秘逼。试想你现在穿着中山装憾,带着大边框樊失品,留着中分头走在街上抚帽嘿,别人必定会投来异样的眼光拜鲍苹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拍胜,但有一种美喘讣祭,却是永恒的蜜糕谐,我们称之为“经典”辑革。就像中山装逐渐演变成了“国服”溜啦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扦捞,看似过时的东西稍加润色涕,就会焕发出经典的力量苟镐揭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锰悔,也是一个互相佐证的问题瓶。正是扛住了时间的消磨颠放蟹,一个产品一种设计才能称之为经典抱滇。而正是因为它是经典玫佰逢,所以无论时间如何过往罐畔,岁月如何变迁埃,它依旧能代表着美抵溅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恕妨僳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫畦、保时捷911械衫、MINI这几款车了胳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承仿烦,这是一种财富獭呕,就像一个国家的历史一样妮特返,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝持噬程。但就像中山装一样裙皑挽,如果不稍加改动疆咎绷,依旧会被人说土气窜按,MINI也是一样顺,细节的升华会有益于经典的传播和传承莽收。这款MINI COOPER S的运动元素比较多颈行,是全新MINI车系中性能最好的娄倒昆。所以车头车尾都会看到“S”的字样檄变。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表峨蛇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卤视容,这是它彰显不同的地方谎,尾灯的轮廓更大了虹,但相比老款不够凝练湿蛊阑,同时你也感受不到它有何种审美的进步漠点,个人感觉它是为了变化而变化膜布胚。轮毂方面京胚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号郝琼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烂细稀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)分思。不过及考卡,在真正接触到保时捷Macan之前尺抠,我对它的真正实力也有所质疑妻刑。众所周知陆馆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造传婚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢硷摔辽?带着这个疑虑磁寇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瘟柏回。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同筹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型兽督。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机忻莫港,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似送。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纶挤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”持裴。在没有任何参考坐标的情况下挝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盾荣。排除了惯性思维的困扰慑现,对于一款新车而言或许并非坏事充微。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布丁扳不,因此有关它的设计特征我们并不陌生党傅。作为保时捷推出的第二款SUV车型撮棠捞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计门酚,同时也融入了许多独特的元素赡许。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征迷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贸桂,因此在细节处理上当勿,新车融入了更加激进的设计元素邵芹。    作为入门版车型般努,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谐豢趟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯穿钩凑,并采用导光条设计歪久勘,其视觉效果更具科技感卿砰味。   保时捷Macan的腰线位置较高话洽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢举携深,营造出强烈的动态视觉效果弧姜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格双炼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一老官丧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格认敞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况巳败诽,我的同事此前已经为大家介绍川晨躺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哼伍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恍畅。" "   ??????? 提起观致菜,大家都会想起什么茄喘?这似乎是一个难以回答的问题拈熄。作为一个有着中国血统的全新品牌淡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩湿侩壬。在2013年插限,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上叹盗碍,一石惊起千层浪叭羡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手稼剂。   如今胳,观致的第二款车型扯,观致3五门版也如约而至钱氯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力领物?它的到来卷,在扩充了观致的产品线之后蔼蔫害,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢镭?自然是令我们拭目以待靠馈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今皖兽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娇吞间,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型席滥,时至今日都没有做大幅的修改课虑。就是这样一个古董级外貌的家伙桂,最近竟然和新能源技术杠上了鸵桐了。2013年的日内瓦车展上砂鲸,路虎推出了一款纯电动卫士危焊,旨在告诉大家卫士宝刀未老拍篡。而这些天弦曹潘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试祷苏,看起来稗盘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了簇吩呢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上坷挂聪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品融淑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟脱燎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惦堪工,并未成为现实沦篱乔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已憨络。   事情的转折点发生在2014年6月18日贝擞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照飞诞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车哆啼,并且这一次梗隆,车身上已经重新贴上了拉花购硷隋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计比磨栏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”浮戏,而是一台真正的电动版卫士疟爽贯。   之后通过各种途径的联系肥龄豪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版袍乒穿,虽然这并不是一款量产车市灿估,也没有任何电动机绦感记、电池组方面的参数数据抢泵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试池安,我们认为此次试驾还是很有意义的帛。   ■ 外观造型藩寸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷帽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士期片。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侍颓绩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巳领轿。   电动版卫士全球仅有7台拔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车段,基于卫士110车型打造蜡魄氓,可以根据情况容纳5个或7个座椅该,算是车系中的“旅行款”该。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承痉虾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异炊惮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计遁柏喊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外颗娥料,丝毫不加以修饰楷苫。按照官方对柴油版车型的销售策略挽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诡线。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分许,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理镶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留率毋替,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间袒樊溉。正对车头迹焙,右侧翼子板的通风口也是镂空的糖热缕,下方是空调系统的进气口降弊斑,而左侧的则仅仅用作装饰弹,所以是完全封死的状态祁帅厩。   平直的挡风玻璃荚、小雨刷结舞、面积可观手动调节后视镜齐勾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计响夹效,而在这台电动版卫士上兼叛控,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板昆。   实际上蹭柬榷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致力肠即,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辟死促,电动车窗只照顾到前排乘客瞬脚,第二排为手摇的波,第三排则仅仅是推拉窗厘性韦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林铜街,确实传尚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中老。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乐效缔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖截。   三窗式车尾设计除了古老外纱侵适,想不出更多的词去形容炭芳安,好在后窗电加热遍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备帕肚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统焦。至于各种不同用处的尾灯麻帕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧解孺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩奸碎偿,并配备了13针牵引电力接口申,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惟。而对于电动版卫士来说袱牡纪,这款车的拖曳能力也非一般强大邯解,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吴衫末,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挡未拴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯块,在这四年一次的盛世当中熄羌磋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注倍牟氓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈肆埂,在经过整体的细化改进后整体更出色另,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌寐肖,对于这样一款小车到底怎样钉,让我们一起一探究竟兑私。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车阀剂父,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兄绅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计加,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蛔陪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格父乘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择痞极始,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨词嘉穑可靠的选择硷弛。   相比现在很多的车型俩磺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰孪蔽泥,个人比较喜欢这样的感觉阮,朴素也是另一种风格痉谱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好籍不泵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分埂,可以说是起到了点睛的作用观并,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格珊闭瞳,看起来还有些运动精神偏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组韦,同时也是远近光一体设计融瓶司,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拆射,更加突出其可爱的造型风格飞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蛊隋谅,同时也表明了J2的一种年轻风格姬。虽然是一款定价不高的微型家用车糕唐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置丰,雾灯虽然不是什么贵重的配置湃,但对于安全的保障还是多一分才好北。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力模疆钮,实际使用中虽然刮水面积稍心じ濉,但整体还是清理的非常干净斜。   在车体侧面造型上闺妒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吵期蜗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奇煎敝,这样给头部空间会留出很多跋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感宋参,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凑。腰线起始的位置和大灯高度相同乐抚仓,这给了驾驶员足够大的视野空间辟誊孪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间胶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高甩钒普,感觉像是一种电影院座椅的设计风格擦。   在尾部造型上屎酱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计猾娟岭,同时加大了尾部示宽灯的面积巾,为了就是提示后方车辆注意安全了览当,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高情涉帅,内部非常的深不过开口非常新肜伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梆烙耍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嫩骑舍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎杠美,虽然是钢圈阮玲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳朴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型静蹈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少炮。另外烧午,一直让人头疼的售价问题伐,此次又出现了恃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势镀卡。价格问题娠揩急,在上市新闻 中已谈了很多领,不过与价格相比枯籍嫉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统漂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题岁妇券?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后兄,即将为各位解开疑问换哥懂。   观致3五门版已于6月24日上市瞧届,目前指导价已公布毋拇,售价区间11.99-17.19万元 晌筒嗅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肥啃:依然遵循简洁的设计思路扳伟冕,造型更显年轻唇凑葛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头熄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赎忱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拐。可以说校浩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车舵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格齐,不过在细节上却更显年轻烹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钡色,轴距为2690mm台,除了长度缩短了177mm之外绣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别埠薄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痉轻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉队,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了取惠。在车身颜色上盒俄,观致3五门版同样有6种颜色可殉烨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕娜项,色彩更为鲜亮诡,也更有时尚感处厢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起那,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别梢朽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凸狗孝,而前雾灯也采用了圆形的设计痊庞,更显时尚锻番俯。另外坎嘛桨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毛、转向辅助灯和大灯清洗装置午攫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 闲撅。   除此之外败杭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吹烩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)垫幂黑,并且轮圈的款式也更加的年轻亥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18飘。所以在轮圈与轮胎的规格上犊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别栋坛斑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍裳:与三厢版一致蹭刮,细节改变不大犬馈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同曹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泼肛。中控台采用对称式设计盘浓赁,各种功能布置规整华凑惜,按钮数量控制在了合理的范围内闷肖,不会给人一种杂乱的感觉摹冬。平底式多功能方向盘与三厢版无异怒方,造型很有运动感掳梢维,真皮包裹的外圈握感也很不错兽遂趣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磨,除了蓝牙电话凌、多媒体播放等这些基本配置之外甩唉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务渭颂。除此之外慧,车主还可选配观致逸云的增值服务涟碉扩,该服务包含实时交通路况拌、实时停车场信息和地图更新等霖。 ● 座椅及乘坐空间梦怖:白色绲边真皮座椅很有时尚感霉散龋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谈惰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能推,与三厢版顶配车型相同浑湍。不过区别在于捣射亭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锈饰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升猾捆侩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动氓。   在乘坐空间方面曹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惦,并将座椅调到最低位置后纱粉煽,头部空间大约为1拳婆,显得很宽裕;而进入后排后挥撂溪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间耐偶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的棋屁。后排中间地板隆起幅度较大淑,长度也不适合搁脚邵翠岸,中间乘客的舒适度会受到一些影响嗡江剖。 ● 后备厢涎、储物空间和天窗乘仿:后备厢容积403-1105升鼻握鞘,储物格众多抚。   在不放倒后排座椅的情况下井泻扇,观致3五门版后备厢容积为403升慧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题点。如果嫌这样的空间还不够的话欠吨,将后排座椅全部放倒后膳诽斯,空间最大可扩大到1105升坎。除此之外前回尺,如果您随身携带了诸如手机系、饮料之类的细碎物品的话品茄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间裂鞋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐啪埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炒谁,可打开的总面积约为0.22平方米兢硼伯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似歇荆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架垒楷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机橙,两者最大功率分别为126马力和156马力绦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米隙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别峦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外逻,其他车型均采用6速双离合变速箱佳版。在底盘悬架方面舞蔡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统滔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涤贿。 ● 驾驶感受埃:底盘调校水准高怪,变速箱低速平顺性比三厢版好亮辉胳。   此次试驾会上哼催乒,我们大部分时间都行走在城市道路中许,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搪颁丛,起步时若是轻踩油门踏板迫股啃,车辆的提速会显得比较迟缓赤,若要改善的话擂讽痛,需要至少踩下1/2的踏板行程贩炒蔫。对于开惯了日系车的朋友们来说炔绿,这种偏向于传统欧系车型风格惹斧纳,而非“一点就有”的油门调屑ド可能需要一点适应的过程顷。   而在整个加速的过程中褪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题佃扔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上平,咆哮声已经传入驾驶舱必,可就是不见变速箱及时升挡匙。另一方面翱策裂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赏,整个介入过程并不是特别的线性骚,其工作时的噪音也清晰可辨篮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音读啡劫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧屁性。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兔亥袍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受未靖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换窜俯,并且伴随着强烈的顿挫感哆股葱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多灰凯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态颗挖驴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少膜臼膜,虽然顿挫感还是有冠朗,但已经能够被绝大部分消费者所接受投。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的尝,那么我可以回答您立,和大众的DSG表现相差无几穗。琳。   从观致工程师的口中得知俗肮监,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题藤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下释落,对变速箱程序稻霜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整先晃憾,找到其中一个最佳点沤踩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低稿。   在手动模式下毁懈乾,发动机的表现仍然很积极烦描,不过由于其低速动力输出并不出众桃弊筐,其加速度并不能让人感到满意拳,很大程度上码,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉雷陇。此外该,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时粕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锑苔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凄唉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点派,而在此前的三门版车型上坛,我们就给予了相当高的评价草。虽然仅从结构上来看俩胚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控驰酥,但作为一款家用车量喝挽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性僧棵,高速行驶变道保证稳定性烽。事实证明蓟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现踩居署,并且从车底反馈至车厢内的声音酣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蹬。   ● 编辑总结貌柏斗:   从我们此次的试驾感受来看姆似,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻协、时髦的外形填,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整稻。与之前我们体验的三厢版车型相比穆枚股,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步亲灵抚,尽管目前顿挫感还是存在倘膜贰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了岸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过劝禄死,有值得称赞的地方帽期,自然也存在着一些不足棱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等皖窜踌。另外磁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的魄删吮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元霞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯庆嗣、转向辅助灯及大灯清洗功能秦波,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎洗,这样看来博,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少裁距。不过商朽朽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢裴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧彤虐泪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间阔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍饱谓筐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疙。但个人更喜欢两厢版本认淀贤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因奴纠梨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾麻氮腥。当然呛搬良,作为同一款车瓢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寡掸。三厢版本更加实用沤,两厢版外观更加时尚干练茎污。今天带来这款两厢版爱唯欧吵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胎聪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容途,大灯的设计相对保守了嘶佩,但也减少了人们对于这台车的争议性伍。从而扩大了消费人群殊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抒魂鞋,各有各的美磺薄干。但无疑抡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卷旦。   侧面的变化并不是很明显睹捆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捷搁汐。相比三厢版要顺眼的多叛。车尾的变化同样集中在尾灯上省陈,尾灯的轮廓变化倒是不大抬纠鸿,变化主要集中在尾灯颜色的改变徐秦。深红色的外围显得更有质感艰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话散,越野车是最好的选择凌并哆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车穿任,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拔授伪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事坎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力健体软。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远设尺耻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40景献臂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没逗。除了电视剧的锦上添花颂,BJ40本身的魅力也势不可挡彩,下面我们就走近这款“北京青年”常,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铃标簿。   外观/内饰么蚂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试博纺,或许有人会问那为什么还要进行测试临匙漓。其实答案很简单矩弟令,之前测试的BJ40是一款试装车陆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别存擒,包括电视剧中车辆也是如此免。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变腊畏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升磕抛。虽然我没有见过之前的试装车钒嚏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异短廖架,甚至有些地方与牧马人不相上下秒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了急,这里就不再做过多赘述分。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰仑,你会发现并没什么科技感徐狗,简单的线条琳、硬派越野车特有的见棱见角的气质铣卸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氢炯骄。另外静图,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留腐蹿。硬质塑料质地的中控面板很厚实佃土,比起舒服的软性塑料手感稍差荚餐溺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滥砍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事长牛,同理使用织布座椅也是一样桨垮,无论您是刚刚涉过水腹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仁维蜕,都不用担心斥拾辩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器办,不需要华丽的外表去装饰逢。虽然BJ40有着很浓重的模仿鼎饱库,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格教。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上崩茅慑,那只能说这个人并不了解硬派越野车唬羔怠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望圈寿半,让人想到真正的场地里去撒点野草寞腔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀迷萍?惊险的高速穿插郴颊虽、精彩的甩尾掉头瑰巨里、惊艳的侧向双轮行进钒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拭。时过境迁祥,萨博虽已退出中国市成洹,但把经典的两款车型(即9-3逃、9-5)的技术留在了中国膊官,在北汽成功收购萨博技术后酚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生劳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型便恢恼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术褥驮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蹲,主打性价比与实用性推谰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淬从舍,只是在某些方面使用了相关技术而已俱挪。   从外形设计上就不难看出钡陶劝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肮攀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰滑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嫩,同时车身上所使用的犀利线条裸,令时尚动感的氛围展现得十分充分恼表。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表脚期警:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级触淘吼,车身各项参数都小于萨博9-3帽禄,所以直接套用的说辞显然并不成立客。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出官,打造一款可以继承优秀基因未穷,并适合普通家庭用户的车型祷倒,成为了设计团队主攻课程荆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情收骡卜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降立华,但紧凑的造型与简练的线条记,使其观感的持久性更好腊嫁垃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抨苹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场羚檄吨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型胶华,价格能接受骏损,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型镁矢狮。而现在也有很多车型供大家选择煤,包括大众途安毕屏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择摩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现菠,它还有一个进口车的身份滇捌。接下来耽腺统,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抨。   外观蘑廊母:起亚最新家族设计蘑,略显可爱粱,大部分能接受菩孝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瓤,同时又有一种独特的卡通味道查帕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感毒岔,没有配备氙气大灯舰,但全系均带有LED日间行车灯横戳、透镜及大灯高度可调功能痘。雾灯部分的设计很有个性匠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抽。   由于车身高度降低炬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涪,平滑的车顶线条降低了风阻系数扩轿,流线型设计更加美观兼匪。全系除顶配的豪华版外仁,后视镜都没有集成转向灯功能建口松。另外敝峰,低配车型的轮毂也比较简洁葱疙,轮胎规格为205/55 R16盟副。   新佳乐车尾的设计十分简洁慧起,总体看上去比较圆润读忍伍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乌戚,凸起的轮廓首尾呼应泌搁甫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方想集褂,车顶带有行李架咀,具备一定的实用性窜。新佳乐全系标配倒车雷达功能拒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垒活斯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题穆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钮呸窝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯厕哗勤。而提到雷克萨斯煤蕊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烧起燎,立刻联想到了舒适吴破急、安静等一系列形容词倒翁偏。   作为雷克萨斯主力车型凳,ES系列占据其在华销量近半壁江山惧苛,舒适撑程、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价官舅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h规灭,更是有充足的理由享受这些评语拔士邦。但更重要的是期,在环境日益恶化镐戈、石油资源日益紧张腐年、油价越来越高的今天颓色亩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度了。   外观部分车沉兔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)湿汤硷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生殿,和前代相比进化明显归。初次亮相时掀昂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期寺认。与丰田一样庞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格耿频廓,目前已被广大消费者接受度,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题叫陆淋。   外部配置上敛藤导,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能灵菠炕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逻亩,与中网造型配合不错烹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寡啊,轴距2820mm熔幕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哆唾湍,ES没有针对中国市场刻意加长唯男,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台莽错嗓,轴距比老款增加了45mm墒德毖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舅际,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型破,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们省。当然究忿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标衰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起萝。另外鞋菊馅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内菩,更加低调乒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS畴沙剃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距白多。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆剐县莎、忘记沉默寡言的正装车主裂衰蒋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粹、忘记... ...算了室仁,需要忘记的东西太多擦扁,你只需要记得一点佃嚎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽磋武熊。   奥迪的低调渤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)逃秸寇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝法该般,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恰吧棋。依托自奥迪A7的造型设计礁,RS7依然拥有优雅的造型劲松,仅仅在一些细微的地方剐惯厂,RS7做了运动化改进疽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辱魔、以及哑光附件森实。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胚丁。   如果客户需要袖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涛,其轮胎规格达到275/30 R21绵暇寸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酶。排气管依旧体现出奥迪的低调骑眉,外部看是两个椭圆形排气管诚戊,而其实际是双出四排气吮钦,因为单侧双排气有节流阀垒赡,用于改变排气通道闲懊菊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣踞喀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的动绰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线窃陇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针靖事袱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔唇诗。车钥匙姓婆、平底三辐真皮方向盘憋擞、运动前座椅猫露妓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标林连耐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能低怜翅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示踞茧灵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中层箩,还提供发动机增压压力瓤祁、机油温度显示和圈速计时器等数据浦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰食,并提供其它3种材料作为选装泡形。车顶内衬标配黑色织布染突,可选配黑色Alcantara面料粹。搁脚板型尘、刹车踏板救轰林、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计麓驶闲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酶灰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑患、一体式头枕的运动座椅既纠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扣,并提供钻石绗缝焚套斑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料田偷攘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装岭胯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涵伍,就像微博上说的淋拉陀,一次刻骨铭心的爱情萝啦萄,一次说走就走的旅行什么的冠猛腔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求模裂,但在现实中奔讥,你不能永远一副放纵不羁的样子么,特别是在资金有限的情况下恒违,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的囊模魔。此时你就需要一辆价格便宜齐薪、实用可靠的多功能车型陌芥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蔬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型草材吠,分别是景逸X3和景逸X5棋,形成高低搭配产品布局磁码。景逸X3属于入门车型污,共有三个配置耙,指导价从6.99万到7.79万元侨咎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纱抨嚷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看衫乒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像揣餐。这款车的前脸采用了新的风格样式巢,线条比较硬朗骄俄,造型简洁流畅妻,同时又很饱满晦,没有过分追求标新立异的夸张风格睡,显得更加沉稳糙虎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素昂沛,给整辆车增添了活力差猎骏。   除了前脸之外毫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓甘焊惟,让人略感失望耙,好在整体风格还算融洽踏逻,不会给人前后脱节的感觉蹬催愧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm羡姓纤、1835mm和1705mm烧访,轴距为2685mm同帝驼,在这个价位上算是较为突出的水平了俺吼烁,保证了足够的车内空间摩借。" "  在固有的印象当中念,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拓凹飞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钮环链,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌串疵,作为日系三大高端品牌中的一名安亥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L燎本轰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说溺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格琶络,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现际,取而代之的则是一种日系的柔美风格哄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吕矗杠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力割朗厘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点镁层,并且这种特点让别的对手无法模仿哼怂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大暖暖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梆趁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面妮馆,看起来非常具有独特的风格融羞屯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计夕纱,不过看起来还是比较有神的门篮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果秦抱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辱按。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方部皮斯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉魄鲁,这款车有这么长么黑?实际上后门的长度远大于前门耪脸,不过整体造型并未收到过多的干扰罢酵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格跺嵌,因为C柱的造型更加接近尾部羞蓝睬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果陈昆,腰线的设计在在尾部提到了最高薄般,并且从前大灯连接到了尾灯部分掠蒋诗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通救。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑台莱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响尉朔回。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痢虎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计驴媚驹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布久父卵,到今年4月20日其正式接受预定抹杉,不到一年的时间迹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了颊茎。在新能源车量产拇四、市售的速度帝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扭公,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯社熬浆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过欧。当然酚,汽车之家评测新车的速度也不慢顽亨,今天磷天释,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章导,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抱话土。   本文中将涉及的宝马i3共有两款非,其中橙色的为增程式混合动力版车型巧虎憾,白色的为纯电动版车型栋灰椒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绊锻拒。   ●外观燎汤馅:造型前卫韧愁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布髓,我见到量产市售车之后墓,其外观真难以与概念车作区分挪。宝马i3前脸造型饱满圆润舞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现洪嚷鸥。不过码亨绵,“进气格栅”四个字需要打引号了跋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能推夸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾毫解。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计习,让整车看着很有质感且与众不同示普。当然翔恰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼费狗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格撵双力。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蔫,但它的车身侧面看着一点都不显小控闷。在我看来原因有三那,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酷萌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少身,给人感觉比较敦实隙烙。特别是车高数据斥谴啼,它比X1还多出了23mm烩嘉歼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大川,达到了20英寸拧耙,但胎宽却很窄罗牢龋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20跨斡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎淮荚输。有关这款轮胎怠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耙蚕,基本都表示由于规格太特殊弘耻,没有现货也没有报价艘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抡,很独特鄙亢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泥赫。尾灯采用得是隐藏式设计患戌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奇,用于显示示宽灯途屡、刹车灯以及转向灯等茶僧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搽,所有光源均为LED鲤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卯泉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弊劳居,欧洲市场上柴油车盛行已久酒梁秽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展板妻。不过近来痊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求毒献接,Jeep便是其中之一硕咖歇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吞伞。 ● 外观介绍雇蹋疙:与汽油版无异手,硬朗依旧鼻项长。   从外观上看膜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型手喉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型裤氮县。新车的外形仍然显示出硬朗孟脚、时尚的风格囊菩痰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乘,提升了时尚感令。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肠亥剖,在同级别车型中“个头”并不算大钝川检。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呻千受,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°硕疚供。   在外观配置上拜蹬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯繁、雨量感应雨刷驾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置镜尘访,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的捐。轮胎配置方面弦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎啸健赏,轮胎规格为265/60 R18及,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涂端翻,规格也变为了245/65 R18昆畅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时毕怖邪,我们会谈论什么壤富?是大老粗一样的外观敬,还是“马路杀手”一样的形象舞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嗓帮,笔者也不例外郴。6月5日下午勾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华径,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鞭奋蚊,原来大块头也有过人的大智慧叼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH墟翁们、FM两大系列扑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涡朔窗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华庐,中国区总裁陆博天到场助阵彤嚼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后某,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诵苹蓝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车琉偿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了童,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车使娜酪,最大的意义还在于为企业产生利润窟磷。因此浇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疤,并体现在生产效率距套们、节油效率居性、完好率了、安全扯撼怒、安被杼和驾驶员体验六大方面钵廉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芦式德,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择迫粱磁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证衅,而大众凯路威则开创了一种新的格局擦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型炔人袄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生溃烩馅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威具胜全,而那款车型是针对高端商务市场的车型含弥,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的句,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案遂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑硼娄巢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求农蝗卜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格娇此,大尺寸的大众标志可以说非常显眼倡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浮夏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滴共。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置方撕,只是以简单的卤素大灯出现惊痞酗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯雌膏剂,只能说稍显遗憾鳞冉孙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钢姜伶,并且其敏感程度非常高跋纱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格偶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大来脯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车唐舒兼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起徽,在尾部造型上也同样是方方正正蔫,给人以刻板的印象拨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铆差,看来稍显朴实无华谈洪幌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扑。尾窗的面积超大无,并且配备了后雨刷哄屑拇,可以说在安全细节上做的不错徒汲扁。尾灯的造型也毫无新意澈讥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄心俊,尾灯内部的结构也比较简单当肩途,并未采用LED也是针对不同定位的选择急撑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低韩浪,尾部配有四颗倒车雷达探头杏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用羞裙熄。作为一款商务用车脆处凡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方群票玻,而旁边就是凯路威的备胎所在地涪截,这样的设计使内部空间得以最大化利用韶。   相比国外的凯路威车型慌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂画举,造型上采用了多辐式造型缝,轮胎则采用了邓禄普品牌婆派寿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泼娃滇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弹婚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茎伸,我更多的会用臃肿两个字来形容它跺。圆润的车身撕啦拣,没有棱角的线条诧,大而无神的头灯卢倘躺,都让我对它提不起兴趣念赏些。第一次见到新款昂科雷时督譬,我的这种感官得到了改变孰编夯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点虎良疵。新款更加俊朗戒拖,就像是一个胖子辞,经过健身赤改,从大腹便便变成了施瓦辛格淀康累。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面乳眯,这种类似于点睛之笔的作用铝救沃,实实在在的发生在新款昂科雷上面染哆淳。之前的头灯让我没有胃口锯,尽管亲和力不错赊鞋,但太没有性格猫。连同这个车身考,都让我觉得臃肿无比葛呛,简直就是个满脸流油的胖子艘钎。新款更换了更有张力的大灯汤,进气格栅也变得更具进攻性楔。这样的风格皆办,我想才是大家喜欢的署幻疤。   侧面造型的改变不大馆铺掠,侧窗面积所占的比重依旧很卸枨!,这和新君越瑞勘及、GL8都很像楷。给人一种重心很低的敦实感景臂钮。但对于车内的乘客来说枯,这不是个好消息盒腥,过小的车窗影响了向外看的视野涧啥奔。造成了不必要的压抑感糜骚。或许对于选择别克车型的人们来说坚外,这一点必须无奈的接受了茄。   车尾的变化不及车头骏借捆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性勺独,或许我会更喜欢它喊。但事与愿违匠,尾部的改变仅仅局限在排气管上凰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形虱。这多多少少会有助于提升质感捅烷。也改良着尾部太过圆润的整体气质驼厂哎。可以说摧娶,这次外观的改变莲泛屯,在这些细节上还是很成功的得。相当于一次瘦身和塑性俄么呸,让它的线条和筋骨更加分明聪帕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间畴鹤,纳智捷 新大7 SUV正式上市慧,官方指导价格为22.68-27.48万元潦。一直以配置见长的纳智捷品牌斜淖陛,在小改款车型上又下了一番功夫细,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次誓珊。在体验的这几天时间里绍汉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”举投瘁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价霖磐凤。也有好奇的邻居询问这款车的售价糖燎拧,当得知价格只有不到30万元时叛曙,邻居更是深感惊讶晾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢日?本文就为您带来答案嘛脾。   作为一款SUV惹,“大7”这个名字一点都不为过兑荒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蜂寂仑,2910mm的轴距更是傲视群车疥购拳,也难怪引得路人频频回头潞脖殿。不只是尺寸传苍女,本次试驾的新大7四驱旗舰版丝休,整备质量达到了1950kg伺荣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陆箩。   作为改款车型都衔,新大7的外型经过了一番修改兔哩,主要体现在前脸和尾灯上范矩寝。大灯造型有所变化烧官,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内回储,而经过修饰的雾灯欺寇群、转向灯和前雷达敌,给人以霸气外露的感觉策。整体上柿响鞠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉唾哀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭逼烷,比较实用示浆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嗣鞘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上呕屉敦。从奥迪A8的换代窗败偷、全新奔驰S级的上市米翘段,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照咳。这三家老牌厂商动作频频骆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上踌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS佬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来丢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诚番岔。而随着混合动力时代的来临氰堕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL掣,可以说从那时起搽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位森士。在奥迪A8和奔驰S级已经上市跋身,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来充疏迫,以期对它能有深入了解芥撮贺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的岛耐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内韦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸狡壕幢。相比之下郸础,雷克萨斯LS在此方面并无优势浪壳停,长度肖保、宽度和轴距均落后于对手俄巳嫡。   即便不看车尾的标识未,仅从前脸上幽兰色的车标肥的角,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型户玫。而身挂HYBRID标识则意味着蓖柔,除了树立当家旗舰车型的形象外酪茄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神咖瓮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功敝盟啡,只是在一些小细节方面令人有些不满疽。如果用最严格的标准来衡量鸥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间黄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些估。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瑞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑期,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型结红氯,这种车型的优势就在于淘歇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感边,还拥有了超大的车内空间麓废脯,优势显而易见性,而今天我们来到了美丽的太湖能,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型敞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心夹母舜,也让更多心意欧力威的人有更多选择淋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表论哥诵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的享烘酚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毫,不过从售价以及车身尺寸方面来看视哇攀,欧力威确实占据一定优势畴儒尽。   外观上欧力威厢型车身造型犊,并没有阻碍它时尚的视觉感屋讹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车祈,时尚并且使用鸽矾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丸吹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示铆习。   非对称化的中控台设计胸洪,与1.4L手动版没有什么变化访侮,首先造型上足够年轻协调硅惊娇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弘途烙。欧力威自动挡车型订,方向盘造型依旧沿用手动挡车型曙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键航,操作多媒体更加方便裳忻。中规中矩的仪表样式没有什么改变寿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逝培。   本文导航" "  有突破有挑战顾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候狡,就会有这样的感受牡汗静。它太挑战人们的传统审美了驮册恐,怎么样也无法用大气督凭虚、简洁栏东、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受尼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产眷粉敦。自由光承载着延续切诺基的重任汀访,就在这样的争议声中款款走来孙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统漏记,挑战着经典敌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新普,在做颠覆传统这件事葱奥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氮掏。就拿前脸来说砍,好看不好看绝不是我个人说的算的潜僚,每个人眼里都有一个不同的看法伙夯函。或许慢慢大家就接受了哄。   作为一款中级SUV灌膘鹤,车身尺寸上中规中矩建,作为切诺基车型的延续边揉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现妮履墓,但也能看到不少突破之处酬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重窝富投。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃咯哦。   本文导航" "  从1985年开始寐坑徒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腑狸擞,1991年出现在5系车型上腾伴,1999年开始陆续出现在X系列车型上壤。直到现在田,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术皖。2014年5月22日露,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive龟窝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鲍猛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蒲堪吠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW奈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么五全? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瘦,新BMW 328i xDrive孟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元傅。   第六代BMW 3系延续了这一传统咸,将融合了电子气门控制为嘛潮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机椽放、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扯氛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本具。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的单,要了解这个问题前谷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理揪寂奋。齿轮传动式分动箱涧擂僚,连接前轴的方式改为了齿轮传动烧仟,其他地方大同小异攫唾备。对于宝马X系大部分车型来说救诞磷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胁倒狸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配叹偿宋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肋兼桶。由于前后轴均采用开放式差速器速,遇到交叉轴情况时滤毛千,也只能依靠电子制动来辅助凛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浦狭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构俗,与齿轮结构的分动箱原理相同幕信副,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥秆楞嫉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的穿搜碳。至于控制多片离合器的方式桐形空,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奇筛鹊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛狮,所以常被用于装配在更强有力的车型上诉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器梯赊,以对扭矩分配进行不间断地调节箔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配限,向前后车轮传输各自所需要的扭矩雀嚎铰,默认状态下前后扭矩分配为40亭纺:60骨,最大前后扭矩分配理论上比例为0娩砰森:100到100告晾崇:0之间垛搅匣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烧菲勤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哼。扭矩分配可以在0.1秒内完成馁垂少。   行驶过程中睦派,如果系统发现车辆可能转向不足遂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骋蜗肛,就会减少分配给前桥的扭矩辱堆,将几乎所有动力都输送至后桥浩茧规。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息珐护策,从而可以从一开始就识别到车轮打滑等伤。一旦出现车轮打滑练桔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器晒列沁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力财圈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制委。这就意味着读,无论路面如何突然变化涣米呐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上股,即使是在部分结冰的道路上煽隶芜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寸肚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型巧,其中S2属于一款5座小型SUV洁剩荆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下结嚷汗,很多品牌都开始研发小型SUV鞠峰。而S3则定位于一款紧凑级SUV楞,并且采用了7座设计尸掂屋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刑褐捞,接下来就给大家一个解答寸嫉忿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位宝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型僵,这一平台就是北汽威旺M20的平台舌蚀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计闪。但是两款车的轴距却不相同乐胶,S2轴距为2560mm划互,属于一款标准小型5座SUV拦筒。而S3轴距为2685mm篇宛,接近于一款紧凑级SUV鸡,所以为了能吸引更多的消费者两,采用了2+3+2的7座布局鄙,主打一般家庭用车陶,实用性优先恐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV躲不睫,主要还是面向有活力的年轻人劳涟娠,外观设计更多偏向于动感的元素居多拜徐捕。大灯组的样式也不俗套垦邓壤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低孙拉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的呢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挟颗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比乌羡,在车身尺寸上还是比较占优势的齐拣浚。另外2560mm的轴距表现也不错芜蕉篡,至于它的乘坐空间表现如何酷耐,在后文我们会有体验鹃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计冕廖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升块,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了帛祈,车门不能完全打开的话逗,一些比较大的物品拿取会不太方便狸步。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台裤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妻,并分别匹配3款变速箱遣钮本。此前牡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型佃甘钒。而今天我要试驾1.4T车型巧完,虽是短暂场地试驾容恰抬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伞连授,特别是动力上提升明显跑旅兄。 ● 外观/内饰全:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型硅吃浚,也做了到店体验的文章烂,1.4T车型在外观噬坍速、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大和郡,本文不重复介绍渡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验句斡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脸癌顷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因洪妥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等姥纳守,具有很高的品牌辨识度厢聪堤。同时在一些细节方面的改进叔,比如重新设计的头灯骆讥搔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等供,则让其显得比现款明锐更为简约稳重澎核纬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吠,采用了全新的发动机丰说,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机唐枚藐,属于大众的EA211系列随宦粟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贺,最大功率150马力/5000rpm茶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm梯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一型瘦,而相比原来的EA111系列有了明显进步骏挪,首先是恢复了正时皮带苯功危,降低发动机内部的功率消耗称篱嫁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术筏窖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碎,而喷射压力也提升到了200bar摊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱桑铣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能顽群雀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别潜蠕勾,前者顶部是“SKODA”的品牌名鄙母,而后者则是印了“DSG”的字样褂。   底盘悬架方面搁迁贸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架橇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构芬坑诡。制动系统为四轮碟刹结构羡圃厘,采用前通风盘式后盘式配置科刺陪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节玫缎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谴囊埠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目诧奢。由于是场地试驾榔虫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钎狸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道隆忱钾,能更好地了解车辆性能蒙惯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来握鲸锣,只能在日后的试驾中再介绍琼首。   动力方面眉潭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匹雇膊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容规,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吮起阜,1.4T车型的起步和加速更为迅速嘲胜彼,而且涡轮的介入时机较早哀饺艇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉晤佃,动力的输出保持平稳可控的特性捷。   使用D挡时簿梨淑,以1/2油门深度驾驶鸵,变速箱升挡较为积极缄香说,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浑,而且换挡的冲击较芯鄞住,不会影响乘客的乘坐感受丸么膝。而以深踩油门的方式驾驶横,变速箱会到4000rpm左右才换挡烧,加速感受更为明显采革。   换上S挡壳洛墙,油门响应灵敏了许多脯较,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡狄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感款,在弯道多直道少的场地赛道里闲,需要频繁提速的时候便,显得更为得心应手必。   全新明锐采用电动助力转向系统倦世茄,方向盘低速时转向较为轻松遣,而高速时明显更为沉稳彤榷漠,转向需要更大的力度孺晶滦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力参伟。   底盘悬架方面蛇烷标,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惭,在弯道中对车身的支撑性比较到位洞,方向盘的有着精准的指向性寐篓,转向迅速而稳健锚。1.4T车型全部带有ESP系统椽禄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候顶,ESP介入的时间恰到好处括沧沥,总能及时将车辆修正到正确轨迹公烘奢,而这套系统并不能完全关闭宦酶,属于比较重视安全性的设计矮函。   在模拟颠簸路况的体验环节防祥帕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用秸,然而后悬架毕竟是非独立悬架氛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况溯你,仍会对另一侧有所影响唤问,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拧渴。我们在之前测试文章中也有体验视频山囊,请点击查看操枫。   更多精彩视频擞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结本孪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少完汕箱,在D挡模式下表现中规中矩顿喊授,切换到S挡后油门响应灵敏苗聘,变速箱的换挡节奏更为激进缓,加速感提升酞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验匹。" "  2014年2月26日兴耸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市郊八。其中T5动力总成包含智逸版筛盾星、智雅版蚂刹、个性运动版共3款刮陕,售价为42.39万元至51.99万元眷,T6发动机版本及价格保持不变壳荒惮。   据了解惰微,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术娥奇朵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机猩绘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恃撬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢暖暴?本文将为您带来答案泡芬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面粒肉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化穷被吨,但动感流畅的造型令人印象深刻事蕾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉教,正如北欧人给大家留下的印象纹。      配置细节上每,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”畅,全系标配了ABL自适应氙气大灯卉媳,以及感应式转向辅助灯光承。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下呜,给驾驶员提供更佳的视野奠怖盛。   此外沃钙篓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鬼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达暑衰拭,探测距离达到了150米甜录,足以应付绝大多数日常行驶环境避删搂。此外程顷宽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虚轿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拎扩逻。虽然这里看上去有些别扭猾瓶,但安全性才是我们应该关注的恫挎罢。" "  限量函逞诺、配额丢、上市前被订购一空蛇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹刨轮。然而段崎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时喝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瑰。2013年怀刊,经过M部门调校的M135i披装上阵恒家痪,性能已与1M十分接近帛佃,并且这次冲破了限量的枷锁编狡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车题避把。正当人们面对路上的1M投去羡慕帛挤阿、嫉妒廊滔、恨时骨堂菊,宝马为我们带来一款全新产品步溯拐,并且它的能力并不在1M之下邓,它就是2系的顶级车型——M235i别。 延伸阅读萌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言醚,2系可能显得有些陌生形辩令,其实早在40多年前稠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场遣潞烘。此外刺稻,BMW 2002车型在1968年问世剃弯谰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处签硕炭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舱肯硅。至此苹陋未,2系的到来并非空穴来潮幕形刃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22弥焚,而这个平台也与代号为F20的1系共享丛沤,简单来说誓囊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缴帛烈,这与3陡屉、4系的道理相同怜。在2013年时派说镀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验团粮甲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近效,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了签韶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览培括。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酞理,但两者却在年份与平台上存在着极大差异饲灿,从代号E82的1M车型伙岗矫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点估馈缕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条驮鞠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扦惧,但随着时间的逝去漓届,渐渐也成为了一种习惯耗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加腥戌坷,更多是出于对内部空间的考虑刀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响守浦皆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数按。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容顶年,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感姐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能龋酣。   当然淋,即使武装到牙齿陪速,M235i也不能与1M平起平坐猩郸汇,M家族的宽体车身邪坝峦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的脸猛,就像当初1M推出时的口号一样“M舅,永远从后视镜中藐视对手”屋,而M235i更多还是为了平衡性能食肃、实用性与性价比坊,同时也为今后推出M2而留下些余地咀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后午辨烈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步不痞,针对绅宝D70推出后的社会反响啥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多劣吃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车氛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势郡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鲁许别。   D50迹撼很,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车怯榷,推出之后的表现往往是人们最期待的盲牡秤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同污保莽,面对D50的将会是极为严苛的考验虑礁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寐鞋,而成功了呈,也将有可能成为流芳百世的一代名车漆对牡。7.48-11.98万元的厂商指导价搪宪,可以说为这场战役的打响僧舷,开了个好头阔溺师。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挎陷镣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格修。此次担任D50设计工作的诬,正是培养出诸多设计人才的博通公司粹告,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兢,同时又能够给人们耳目一新的感觉京,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赔欢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异侥,但是当你接触过D50这款车后颧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鳖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机牢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的期溃伪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹呻娶,但是当你将这些元素组合在一起时铜,却有会很快打消之前的念头俺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外峭欧嗡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计浓挂谈。运动气息浓郁的设计手法藏文喊,会让你把D50和运动结合在一起翰溃刑,无论它实际的性能表现怎样任,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方梗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奴,面对不断推陈出新的竞争对手顾护,这位老伙计急需一点变化来扭转局面来。好在随着2014款车型的上市稼奈沤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂浇,而这支强心剂的主要成分也很简单袭挡,一台1.5L涡轮增压发动机笺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寿,针对配置方面也进行了一定的调整寞假,其中自动大灯畏、超速报警以及四门车窗腋菁衙裕控升降等功能均成为标配似,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搓颈窜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奥急场,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流隘奸处。因为从早年搭载的速锐围双,再到大红大紫的秦示,乃至于我们今天的主角比亚迪S6少浓,它所提供的动力都不曾有变碧呢岸。传动系统方面婚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱犬缕泄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奇吠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言匹疯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乏币。在城市中经常用到的中低转速区间内疥,发动机的动力输出比较积极眉,并且通过涡轮的帮助石联,动力在1500rpm之后便有明显提升懦街,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挥钞氏,完全能够满足日常驾驶敝的。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惫讼,适合城市驾驶幕。挡位之间的行程适中别,但手感略显生涩痞。当然这也是这一级别手动挡车型的通才椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车喘拐抵,而非车去适应你价林粟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定安妮。四辐方向盘尺寸偏大采单,回馈力度比较匀称韦奖,因此驾驶这台大块头还算是轻松蓉枪郝,只不过方向盘的虚位过多毙辅攫,转向时不得不做出更大的动作船层。   前麦弗逊晨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收剑啦,并且由于悬架行程较长旁拨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冀诵醚。当然这样的调校也有它的好处讣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人褐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伞,SUV车型是一种非诚哪椋耗油的车型吩,毕竟以自身庞大的身形来说罚,自身重量就已经非常大了桔纲封,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乔烩配,这也导致SUV车型的油耗居高不下陌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观距,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题讣酬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚籍路,在众多的SUV车型中亨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诡幢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计老,这种设计可以说非常的扎眼楼尉疯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯畦镀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卷仑飘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嘲。在RX车型上琳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条槐蹿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同膘癌,从RX整体风格来看龄使绰,还是更多的体现了柔性设计的特点饯楷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面殴锤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酗镐,如果不看下半身饺,很有可能误解为一款轿跑车型微新。不过这也让人们的视觉一亮怖谋伐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的衬叉汀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上离风既,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绅滔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同入替,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的霜畔,没有过多的硬线条介入单筛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的四罐乖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点让,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寺沪骸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鞭礁,RX明显体现出有些不足贡甘分,不过这本身就并非是RX的炒作方向耸谷敞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绞斥茶,内心想要一件东西虽棱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费七熔迹,否则你就无法拥有心中挚爱平。你想要一部手机抚凄多,但偏偏要你保证最低消费粗墒妇。这种心情着实不爽无貌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版跋碾绵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贫宽番,这两样东西都是你想要的田,售价三十五万不到杆,撇去不相干的配置躺,给你你想要的级。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骇波化,是不是有点定高了隋刀?可细细一想举,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机俩松,并且还带有四驱系统来霜。如果单单从这两个要素考虑冗,同档次的车型里瘟,都破了四十万大关了酒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型康稀鳖,目的就是要拉低门槛怠顺担,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陋鲍管。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件憾。但运动元素表现的很细微隋镣帛,基本上都是细节点缀灿炼,和其它配置的A4L差别不大腊舷。虽然是一款40TFSI的低配车型刚膊闹,但从外观上很难发现区别善礁故。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酷涎妈,算得上是全车比较明显的运动彰显了拌篡鸵。尾灯内部依旧采用LED发光元件密店,总体来说酣枚铝,亮点不多屡挺康,朴实大方逛比。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后死谓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分览害。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纳饺,除产品名称外恃郡伸,其与JX35并没有什么区别蜗的,还是那个豪华运动的大家伙失口检。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮膝楼泌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露联日到。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能躺怯赶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娇挪,灯角黄色的反光片是标准美规设计离,但无论哪种规格船,对行车安全方面都是提升寥搅疮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茶口,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO泌,前置摄像头悄然隐藏其中芦。侧面看上去QX60依旧大气稳重篮去,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卸堆翔。另外娟苹,底盘上有些部件会低于车身加绦梯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过篓赊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虚,活泼的细节设计使其更有灵性浮柏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性围,也起到了一定的隔热作用泌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感郸苍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张暮捆钾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肯泥肛,静音效果良好备良歉。   车尾并没有过多花哨的设计轰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字患蛋慧。尾灯采用部分LED光源拍捣溃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释统瀑,总体来说比较耐看里鼎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味废妨吕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来叭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起矗锯拧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象休俱通。上市前方,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后米跨,不少人不相信它的价值逆傲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后封四,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赎,这自由光到底是什么情况瓷?经过整整一周的深度试驾后禄检闷,我有些新发现可以分享给大家筋涛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3灌胜庐,我的思绪一下回到了2005年左右祷,那时候自主品牌鲜有SUV产品床,奇瑞率先迈出了一步始,推出瑞虎勿纷徊,并领风骚多年瘦凛沫。当时奇瑞称之为NCV迫袱辖,也就是集合轿车以及越野车保,有着越野车的外观和坐姿驮掂绞,并兼顾轿车的舒适性驹翻,其实就是我们现在说的城市SUV彪。   这样的优势持续了很长时间难,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展般碾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品牟,瑞虎的势头逐渐放缓裸,也就不再抢眼了班念。奇瑞随之调整策略嘘施,在去年推出瑞虎5这一新车型电,与其他自主品牌新对手进行竞争湍。与此同时趁砍哇,时隔半年的今天陷虚投,老瑞虎被重新包装升级辑门散,命名为瑞虎3再次进入市惩妨羁啊,与瑞虎5形成高低搭配抹脓,重新获得了新的竞争力推匡。   外观加唐:   正如前面所说橇颂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业写杉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扦恳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节栓虫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蓟,棱角更为突出孺范捌、线条也显得更利索挠。侧面增加了镀铬防擦条宠叹礁,而车尾的变化并不是很大洪蒂伺,集中在尾灯和一些线条的修饰上挖,就造型而言瑞虎3更年轻了愧锹剃。从车身数据来看比,瑞虎3相比对手并不占优优势火姑幸,但是得益于外观的设计从硕哦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些景。" "  在经历了数年市场洗礼过后奥嫌即,瑞虎车型迎来了新一次换装丰册,代号命名也列入到了家族统一的序列中蒂,对于车型的区分更加简明成。除此之外茅师,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计讳分,以及更为充裕的乘坐空间沦,以提升自身的竞争力琶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型广蕊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痴卉崩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连性浓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向呐表蓟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车事。   此次改款主要集中于外观方面哨漏荆,通过新老款前脸的比较喇睹,我们共计找出了8处变化革,分别为称蟹幢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恼脖尽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻绿啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大隶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表剿敢晚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赴添丸,但在车身尺寸上有所调整嘎豪平,其中长度方面增加了30mm佃,宽度与高度减腥俨执谩,而轴距维持不变籍耪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出旅庙伪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35怂侠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蹭。   车身轮廓并没有大费周章的变化宏,更多的是在细节上体现新意什架凯。侧车身防擦条进行下移伙嚏,并在前后车门中增加了镀铬饰条酥碗煽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中盒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缓潜滴,更趋于向装饰性靠拢何饱迹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式边,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性变。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桥郡,若要找出所有差异表簧,还需要费上一些功夫逝,在对比过后变化上依然可以达到8处牌。依次为届颗霞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更擒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识激。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处汞凄挽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计土湿必,空调按键的布局更加紧密实蔚借,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化塘嚏刺。此外贯荚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吃。   按照配置的不同绩竣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机潦,大尺寸液晶屏包含导航晦啪、多媒体萄、蓝牙以及系统设定等功能椒褂,而在操作上也十分直观加赔缔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当铆诲撩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度很赋稀、风量李刻、风向等信息逼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少馆,同时旋钮的阻尼与定位适中墙,手感较好贫腺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫淀。   方向盘两侧位置集成了音响废熊撂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键刚武毛,中心区域使用了品牌全新标识项,并在造型上稍有改变盼。仪表盘则没有任何变化娩峨潍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同徊呸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值陌倡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素起收陀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅功嗣,但调节方式为手动使陕妮,前排座椅具备加热功能门,按键位于点火开关周边区域鸿彪镜,位置的选择上不够人性化哎删变,副驾乘客很难进行单独操作备澳。   在前文的数据表格当中救,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扮街,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高讲软。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后世钮,头部距离车顶约有4指空间姐反酥,直接移至后排乘坐匈怜炉,头部空间同样保持在4指呈,腿部则为2指余量七。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下傅豁,首先需拉动靠背边缘的拉手金爬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒无,要想恢复到之前的乘坐模式碎,还需先拉动开关外狸澄,同时扶 起靠背订洛举,在操作方式上显得不够便利旦似。后排座椅支持4/6拆分放倒屎认试,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大婪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响骸凰踞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贯俩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鬼赦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎踩穷奸,含有DVVT技术戒,相比早前奇瑞的1.6L引擎递,在动力性与经济性方面均得到了有效改善如墙舵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卵奖疤,在CVT变速箱的帮助下谓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冗。即使在起步之初深踩油门牟芜峡,加速过程也会显得有些慵懒芹疟,只待转速攀升至2000rpm后亲暮,动力性才有好转钙界任,此时油门的响应能力有了子显著提高捻讹桔,虽然整个过程称不上动力充沛叉,但对于城市使用来说算是够了哪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上平,涵盖了手动拟窗、雪地和低速3种模式粕旁,在手动模式下可以模拟7个挡位返,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用檄邢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用笺篮,在模拟挡位的帮助下骗疟畏,转速会与油门的深浅更成正比挂,升档与降挡的操作也会更加从容米,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈炒健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内熬靶。   在紧凑级SUV的行列中首徊,瑞虎3的车重算是较轻的一员航材氯,这为引擎减小了不少负担魄蔼辆。助力转向系统的力度适当辅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力次极。转向的精准性使我出乎意料鼻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涂,悬挂整体表现十分扎实烦案抄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屁禽竣,令试驾者信心倍增去。   如同瑞虎3的定位那样淑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舒肖,它并不具备越野的能力舶伙哥,然而精确的城市定位瘸画,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适筹,诚然隆骑,它在这两点上做的很不错砰挨珊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你农鲍漓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言孝,瑞虎3也许是最合适的选择对象力。 责任编辑缉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坷舅涛,一晃6年时间过去了腿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秸愤,但是我们仍然和它有过很多次的接触耐,并且每一次都是充满乐趣的体验拢。今天我们又把它请到了这里估龚雌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外讥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型俩颅田。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能额户,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子细,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气录。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蹋啼恼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税仙刻晤,自然整车价格也就能便宜不少负,降低了它的入门门槛纫坝。而以我们消费者的角度来看侵钱巴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象实腐,这也是我们今天把它请到这里的目的同欢搪,测试项目很简单土,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钝曙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了垦静。   ●日常驾驶动力表现茸纠:低速扭矩充足沤,高速动力吃紧囊孝偿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能屯睹侧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骏笆兼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性晴咆,但机械结构还是更适合在野地里行走税馅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此农黄,外形设计办、车身尺寸骄缎、参数配置全都没变奢瀑肆,只是换了一台发动机崎练湾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃丝缆,双手需要时刻度掌握住方向盘览,总之开着它你不会觉得太轻松纠苦隘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了练帘,大家也都心知肚明控,所以今天我们重点聊聊它的动力表现杀痊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米富退,参数虽然降低了累,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些滇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的帆,并且只要车速不超过60km/h寇黎沫,提速还算是挺从容偷肪棵,也有一些推背感须箱,感觉并不比3.6L车型差多少沉累莎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了峭,脚下的油门响应明显迟缓了不少郸弹,如果你心急的话蔽赔忙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧氢揉,否则踏踏实实的在路上巡航缕褥。   ●油耗测试登函:正常表现律差,不惊不喜勘股。   发动机排量小了俏虚哗,除了动力影响之外耿,油耗也是一个值得关注的指标捂铂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试茫汕付。整个测试过程我们共行驶了118.9公里徘聪,拥堵路况大概在30%左右壕耸吮,畅通路况大概在40%左右吉黔成,另外30%为综合市区路况乖,全程平均时速为31km/h茶郝奉,最终计算出平均油耗为12升/百公里乱郝,算是正常水平食。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了靡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力榷绩强,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巧敲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浆隋埠,很高瓜壕双,或许我接触的都是高配车型钎跋杀,包括纳智捷大7徽腊、CEO等车型旱赎窃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助靠惦骇。今天额,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骆还矛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量檀恰叫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧森怯磋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢囱?下面嘎儡鹃,我们就来看看详细的体验报告跺蓬帅。 可以看到模,纳智捷的车型在外观的原创度上很高矢陷,这在于其他车型包括纳智捷大7胎别奔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现南粉。这次试驾的优6 SUV也不例外辨肺景,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚揭肛乓,为了突出这款跨界SUV车型的定位概,外观设计上更年轻有活力讲,对于年轻人应该有很大的吸引力醒伪甸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台墩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肪倘师,轴距为2720mm乱,可以看出这是一款跨界风格的SUV彤摆匈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品霸俄加,最大的优势是轴距要长出20-100mm太,具备不错的乘坐空间岔炯塑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷脆兰侍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哼蹦线,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拉蜡抹,尺寸都是215/55 R17味。可以看出在轮胎的型号上檬,国内销售的车型都有一定的缩水么厘降,当然为了控制成本假泉思,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现思。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蔫蓬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美邓,两侧的LED刹车灯十分扎眼案,不过从布局上看稍稍有些凌乱式徒问。" "李老板的慷慨桅凑枫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会握淳蓖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板炽。下面回到主题兑婆男,从之前收集的网友问题看祥碌坷,大家最关心的有两件事儿涕,一个是特斯拉的性能肥,另一个是特斯拉电池的续航能力染挠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿棘惮臀。简单剧透一下恋芳,性能方面特斯拉相当给力奈操陀,续航能力方面我个人觉得还是不太行疥酪。 注嫡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逝,文章中提及的“特斯拉”羞旁、“Model S”等名称均为本次测试的车型筋岗。 数据解读喘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扰,所以今天我们就先从数据说起浪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版此丹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惶,而我们的实测数据为4.7s关,比官方公布的成绩略慢搁希,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿糯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样守哆。由于采用电动机驱动母莽襄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汉寸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑啦深,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瞄令,直到完成整个加速客锣。电子系统和动力系统的完美配合朽橙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限斗,这是大多数的同级别车型都很难做到的椭惨。 0-400m加速尾速镀司:170.124km/h 加速时间杀婆:13.63s 由于采用了9.73梯:1的固定齿比变速箱似,所以特斯拉并不存在所谓的换挡黎憋,在加速曲线图中挖标敞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线淬傲犁,车速和电机转速完全是等比例上升魄烽扰。这里说句题外话难,官方公布的电机极限转速为16500rpm牟,最高车速为209km/h徐,通过以上三个数字究白潦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少来,有闲工夫的朋友可以试着算一算立幸。 0-180km/h加速伴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浩廖丛,峰值甚至达到0.7G祷阜翁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱幕鲸糖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h雷胶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看收臀烽,当车速超过150km/h后充泊碴,车辆的加速度下滑比较明显监。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现危,工作人员解释说为了保护电池涟十,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡尚疵。再多说一句操蕉仕,这个速度日常用肯定够了罢话眠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喷,但如果是赛道匪寡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道兢吻,有大直道的长赛道晤席仆,它应该会比较吃亏绘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叔珊,常会被贴上大排量柬、暴力机器备、拉风外形和肌肉车等标签惹诞。这些词虽然简单敬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奋篓卢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惨睹奋。近日拜被,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桅酚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称幂叭:科尔维特C7)滔廊耙,肌肉感十足的外形砷,手动拆卸的硬顶坚卫,再加上6.2升自然吸气发动机等错材,都是它的大卖点堑彪骋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评冯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时屠馅,外形变得更具攻击性署。不同于以往车型委骄耍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烦,只有头顶裸露在外固,非常特别溶。重新设计的6.2升自然吸气发动机某聪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余喝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机访雇,最大功率640马力团,峰值扭矩814N·m)克舜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手郝富戏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势忍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为内吞性:5.3万美元)宠巢惩,几乎没有性价比可言浅戮闪,但相信越是稀有的东西乖,越有人喜欢横。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆耻欧烯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话龄:400-023-5599 地址贝拾敞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑牵腺老:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型摄俄枯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠幻反耙。而这款车本网也进行过多次报道与评测醛临,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题尾撩,比如——空间与电磁安全性歧耿。   有朋友担心逛氰,混动车型的使用空间会不会很小按剿步弧,电池电动机发电机都需要摆放位置跨糙,还有散热系统茨颠领,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冒守坎。   作为一个“热心肠”徽率,笔者决定帮一位同事搬家呻壳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卢换投。我们的任务是将一个中型分体式水族箱链、两个大型行李箱怜旦、三个双肩背包犁,两个电脑包烁泄,一个猫窝犁橇、一个全新的大睡枕搬走朝来磨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客丰亨飘。好吧卑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大翟镀桅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上恐逞珐,从图上我们看出砰馁,在放入体积规整的水族箱水缸后乾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间驰叭毖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包附崎,并留有一定的间隙量镜将。   而后排在放入水族箱地柜后捐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位咳量,这个空间正好可以放上两个大型行李箱喂兽。得益于巨大的后排腿部空间飘囤敝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恍。而后刷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线穿惺。当然慌,前排的空位是为乘客准备的捌。(为维护试驾车整洁芹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施苛。)   我是一个希望低调的企业主剃寐竞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的九捞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间孔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少场褪,后排音响控制哼,前排座椅调节按键修侥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子视悼、空间卑绘捻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流佬,大电流产生的磁场对人的健康有影响深难揽。英国专家认为罗块菏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沁,高于该值舞凌嫌,儿童将面临患病风险梳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少呵慕剑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭创。害栓币袖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肮。   简单来说斜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种萍帛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统却陕,如手机掏,对讲机诉蓬枷、信号发射塔等乱,而低频电磁辐射离我们的生活更近人栏师,家用电器隶纠绰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射龚讽挺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可敞统。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台举,前排座位天描,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品煽秀,不具有权威法律依据痞,但既然是国家允许销售的测量器材迫柯,其测量结果绝对拥有参考价值莫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评姬红矫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奸丘玲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受幢,首先是油耗澎,我们在遵守法律规定的情况下徐末,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车口,而结果显示娘破毯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车衫冬藕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谓墨虑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撼蝎。   混动车型比普通汽油车重苏扭灯,驾驶感受会很糟吗?   确实孪旱瞧,混动车型由于需要布局电池京聊哼、电动机朔、发电机晌枫、散热系统及控制系统哇济,整车质量肯定会增加修,但通过驾驶妨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感短室,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挞鸥睛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辖,使用感受更接近与现代的美系车型剩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挂啃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极纳骡,而在高速公路上镐刑窃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了诺,取而代之的是风声与路噪声粳瓦。而操控部分际苗竿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了少,你永远不会感觉到生硬的颠簸舍导讣,一切都是柔和与优雅咆嘘,当然茬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的耿皑屯。   最后嗓,我们通过以上测试虑诚徘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性磁芒叮、油耗及空间实用性上都出色表现畦拜惫,而为此你仅需多付出几万元的代价妥事都,加上经销商的优惠涧吧,凯美瑞尊瑞物有所值殊,而你现在需要做的显巢贪,就是去店里亲自去试一试耍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接癸馅吧。 图/文路颊:丁艺   丰田汽车日前宣布取豪驮,截止2013年底损隶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆加,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录窘搽穗。诞生16年来宫烤范,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惜、备受600余万车主的信赖和认可伟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员滤匙俯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片群拒臀。 责任编辑布:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后然,MINI凭借其漂亮个性的外观屯敢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秃距律。2014年北京车展上板,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬柑辍(点击进入上市文章)驶呢筒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掇乘法,同时在配置方面也有一定得提升疽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后毛忙胜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市当,售价区间为20.18-23.68万膛铣。虽然只有4款车型可以选择镣塑,但从大家的关注度上看飘雀绞,很多人对这款车给予了很高的期望兰。今天棘韧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V桥挖,两款车虽然在级别上不同疚旧粱,但是在价格上却是非常相近惨公艾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赤杠。下面驴,我们就来对这两款车型做一个对比偏轻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大归钱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野槐浅遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话类诫愧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜修。当然泌,作为一个自主品牌舜,想要和这些合资车型抗争我,就需要在配置上有一些诱人之处伯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卫孪,从车型尺寸上看踞捐罢,H8明显要大于东风本田CR-V把堕,但是价格却几乎接近泛烙。如果您的自主品牌不感冒的话屠闺,那就不用在纠结了零搐抬。但是傻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话罢伴,那么H8的确算是不错的选择塘,至少从轴距上就已经很让人动心了侵绒。   =============分页符=============   原标题伍冠两:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下翟,哈弗H8还是小胜劲趟,其中H8还带有液晶中控屏镀,而CR-V并没有配备中控屏攻逼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能敌般寐。这些东西的确也是非常吸引人的奥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酒忙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验良,平且还配有ECO节能模式涸宿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娇列翁。H8还配有坡道控制系统簿,但是CR-V并没有配备这个功能舒戎。另外屋忻佬,H8还配有三种运动模式韧,一定程度上提供了多路况的脱困能力结醛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些板茅蓄,当然H8属于刚刚上市的车型苔臂坟,并没有试驾车让我们来进行测试吻端内,以后有实车的话臀溶匡,我们会进行相关测试坏。   结语阮伺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章醋旅率,从一定意义上来说还是对大家有帮助的范客姬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蟹号煽,某些情况下还要超过很多合资车型涪甘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泵现。 责任编辑剩:赵春晓" "从1985年开始稗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伺斡吨,1991年出现在5系车型上休馈,1999年开始陆续出现在X系列车型上菩。直到现在咆据簇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛙锋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赣髓,提升着宝马车型的操控性和运动性惕狄。让牵引力发挥的更加自如饺,下面低汗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现埃坪咀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱庆链。在车载计算机的控制下昂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整考污未,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配米肃滤,而且动力分配比例范围达0-100%篙,赋予车辆独特的动态表现暮抠鲁。 与传统齿轮机构相比抠窖,xDrive动力传输响应速度更快店,分配比率更灵活悼,通常楔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搐俏,保持车辆转向精准灵活聪德僧,初黎许该、中段加速更为直接的经典后驱特性蔑享贯。而在弯道底络、湿滑路面咸适、或紧急变线等极限状态下伦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力案,增强了车辆的稳定性和循迹能力确婪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秽,在附着力降低的情况下叉猴,更加考验着前后轴所分配到的动力孪菲记。通过一体式底盘管理系统的侦测疤使,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配掂甭葡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下此惭,最大化的改善转向不足和转向过度酮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上柒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现冯尼。宝马4系在绕桩和紧急变线中竟领,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外剃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蔡,更灵活豁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上水钩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域颓匆畅,公路性轮胎打滑严重盼称崇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预但,还是能够胜任一般越野路面吗碗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑襄翟蠢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捕悲,宝马X1一直以其运动性示人帘关俊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表负廊啸。但是不同于一般运动车型不擅长越野娟提,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能垒草额,能够让车主在假期到户外撒撒欢倦绿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗昆歇扯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比密锣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拨垫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泼。   在消费者最关注的价格上鸥,我们分别来看两辆车敛汲虽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元速。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恢。从售价上我们不难看出欣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绍泻侯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3兽舜莽,价格区间跨度较大炉。   外观尺寸对比唬禽:   首先蔚酷搪,从外观上来说擅滥夕,宝马X1极具动感韦富观。其标志性的双肾格栅已经不必多说桓匪,远远的就可以知道这是一辆宝马斥篇畦。而那富有动感的线条娄儡超,将其外观勾勒驳撤,即使是静止在那里雷钮喘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态儒鼎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长联,感觉比例似乎不那么对称缓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控史彼,而且作为一款国际范儿的车妈片,修长的车头设计让车辆显得十分优雅洞炽亥。虽然宝马X1有修长的车头炽,但是驾驶时却并不遮挡视线闷囱,仍旧能够清晰的观察前方路况鳖土速。   相比之下尉双,奥迪Q3的外观略显沉闷纺荚涕,同样的家族式前脸显得十分稳重熬谁亮。虽然不像宝马X1一样运动蜂椽骂,也符合其SUV的定位汐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锰扦樊,这也让奥迪Q3的样子更加传统嗣诽睡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唉舒,但是内部空间却优于奥迪Q3骆,相比来说荒囱烂,宝马X1具有更大的头部空间慷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3仇稠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长噶鹅碗:4477mm 长沏泊:4385mm 宽樊:1798mm 宽蛾晴赌:1831mm 高略腑:1577mm 高莽嘛犬:1608mm 轴距侍:2760mm 轴距酥:2603mm 最小离地间隙垦:194mm 最小离地间隙承鳖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缕驮甩,宝马X1具有灵活的操控性拢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性俗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化仟犁烽,作为一款 SAV袜石社,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的居琶客。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向半秦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣檄陈集。   实际驾驶中四厘,宝马X1的路感清晰倒独,虽然车身不兴叻础,但是宝马X1却有较小的转弯半径铣暴倡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头陀,带来更多的便捷盾番躲。行驶中啃隆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坦耐辞、高精度直喷与电子气门三大核心技术示,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果忱齐,在动力输出上达到高低搭配的形式捶独。而宝马X1带有的ECO PRO模式拖飞,可以帮助我们进一步节约油耗品,让油耗能大约降低20%喀拨。 两车基本配置参数对比枫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侠:通风盘/后弊:通风盘式 前功:通风盘/后狼统湾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巍蛾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV呕剑,我们不仅仅需要看其运动性能另反厦,还需要检查其越野性能线。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谱穆掳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鹤砰悉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成示,为了能更好地分配轴荷箱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端枷内、后桥差速器前面详。正常驾驶环境下吓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恫姑舱,当检测到前轮附着力减弱时嫡蔼嫂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烯嘉,帮助车辆脱困舌措。   通过以前的测试翁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用灌甜,对于应付难度不大的非铺装路面来说茫访琅,这套四驱完全可以应付甭拆仿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能附屡,加之悬挂行程过短祈户,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试计,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样庆,偏向于公路驾驶漆苟缅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统释,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴霖侧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中饱,动力的分配为40:60保细础,在实际日常驾驶中窍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的溜际髓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主孙投史,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能画,在车辆出现转向过度时邦,车辆会将更多动力传递到前轴乘嘛青,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拴妨膳,帮助车辆脱离失控的状态慌。在弯中逐渐加速的过程中番赂轿,由于车身的重心靠后祥唯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蛊躬,在这种情况下鸡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出渤滥拓,减小前轮的负担烯玻捶,使车辆获得更好的指向性钒。   无论是雨天创,还是弯曲的山路凄炼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对耿。而且在大角度爬坡及碎石路段撂墩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力儒便。尤其是爬坡时胜电衡,动力能够智能输送至前轴牟取涤,让车辆轻松前行眉。而在平时燃羞拔,动力又会自动分配于偏后驱淡档,让运动性得到进一步的体现桶伍捂。此时的感觉是类似后驱车讹鼓冷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配磁,让车辆行驶更平稳凡。   相比而言宪函,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野理秤魔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高丢,具有良好的越野视野干,但是宝马X1的离地间隙更大殴崔,通过性更好缺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少叔萄铆,尤其是其具有更多头部空间欠酪星,如果越野时蜜僻棘,可以适当调高座椅坐姿芬交辨。   =============分页符=============   原标题露吴广:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嘉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩厦壳,所有的按钮也都在触手可及的位置蔽通其,十分便于驾驶者操作坍泪枚。而且两款车型都选择了年轻獭解示、时尚郊掇、富有现代感的内饰设计赂虚。   两款车的配置倪肺,无论是奥迪Q3咖兼淋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全炼提醛。尤其是宝马X1的iDrive巷橇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蟹拆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮怀苦疥,宝马X1更加简洁氛两,而且操作一样方便裴朝略,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捶亮道。即使是刚接触宝马车型的用户疮谰欧,也能在第一时间熟练操作扁旁啸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撇圭淘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绍保。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索火,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大讽馈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供敲誓。例如像最低配的宝马X1萎,虽然价格极低池畔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了测怖烯。Q3低配也是一样甫粗报,配置较低钨衔。不过如果您不在意像导航供博概、座椅加热等配置侩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要屠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后航,我们进入车内来看看内部配置以及空间瓮亨。二者究竟谁能更胜一筹馅?首先来看两车的安全配置授滔。在气囊方面河,奥迪则更胜一筹勃,在两车装配有同等位置气囊的前提下协,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊醚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜顶票毋,它全系标配有防爆轮胎德添,即使发生爆胎层,也可以继续行驶梗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赁玩。此外防爆胎也节省了备胎空间妥坪,让后备箱有更多的储物空间噬粟吠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伤吃。从车身尺寸上来看蔚腻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势夯嫁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势窗拟。然而车内乘坐空间方面伐喜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度庐哭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度雄趁辑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题饲跨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面稿内坚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策逞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养从。但由于国内油品的质量不佳炉臣,为了更好地保护车辆发动机谐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换膘结。而其他配件的保养周期上匡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挛肯四。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i加哇懂:   861元   xDrive20i浇:   1036元   其余车型谩:   965元   sDrive18i丛蠕:   861元   xDrive20i锰椭偶:   1036元   其余车型坑工冗:   965元   sDrive18i撤匹步:   1609元   xDrive20i话娃:   1784元   其余车型貉牧佳:   1713元   sDrive18i恕济笑:   1386元   xDrive20i奢兢:   1561元   其余车型漆烧师:   1490元   sDrive18i息溉李:   1591元   xDrive20i吩匠些:   1766元   其余车型涉柔:   1695元   sDrive18i飞救具:   1609元   xDrive20i项嗽:   1784元   其余车型秃盆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注偶:●嘎:需要更换 ○钡饲屯:常规检查祭扇倘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中男董,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯昂、空气滤芯和火花塞撂。花费支出大概是2691元盛嫉。4万公里时还需要更换汽油滤芯椒,支出大概是1382元涵翻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诗,保养中也没有出现更多的费用支出随哗戮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用呵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注推:●深:需要更换 ○房及:常规检查腑嘶葱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出袄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费龋脖褥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降澜溅低,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同饺似。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加讲,能够更好的照顾到爱车的每个细节棠。   总结袖雹: 总体而言劲挡汀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动衅默木,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3芳廷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足椽钨担,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少黔,整体内部空间与奥迪几乎相同镭胚钩。而在使用保养方面奸绵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济喷荒母。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钒翘畏,但是其配置也相应有所减少贩堂。作为高配车型哦鹊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择窃铅。 责任编辑辖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙号,没有给同事们任何跟我争抢它的机会靖涟。它足够漂亮了垫不攀,漂亮的让人感到迷茫签,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拧,由于在国外沤袭肌,我不得不比以往更谨慎的驾驶斯馅缓,没有做任何炫耀的动作全肮示,但依旧接受了不少注目礼肝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来趟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着陕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内怕,只好出此下策校遍督:按住伊枚埃控器哪幢,“砰”后备厢盖弹开了享按,老头愣了一下讲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汾骡,并给了老头一个友好的微笑柒屠佛,关门走人了胸。这时我才知道叙继衫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矢,它的曲线诱人焦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处量,但令人心动的地方是从B柱开始的平燃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级漂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性股。也难怪铂典晶,差点忘了沸捻,我们这台车选装了AMG套件疥详都,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用床惺,没套件的车感觉就差了很多慌南。   即便如此手授继,它的妆容仍是存有争议的椽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伤。左派以我为代表(全部未婚)匠埔堡,认为它的骚气指数接近满格拌,尤其增加AMG套件以后苦省陵,能骗不少小姑娘厩。右派以结婚生子的同事为主杜,他们认为车身不够修长忱柔,不够秀美午错缆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鬼岔褐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情污儡,但又内藏了些许的凶狠步。   不过我们两派的意见同样有交集石台,那就是从侧后看去哇赤块,它的美感更胜同睬豢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中检潭丢,远远的从背面欣赏它对,真是太美了谷。   =============分页符=============   原标题贝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上斧普,它采用传统的氙气大灯船陵怕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辩弥提。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少处剩。另外镜桔,与前包围上的空气导流口不同的是翔探填,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用联串,不得不说其达成的效果是相当不错的童。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缉,但日常使用中也是在令我提心吊胆怯,还记得开头那个故事吧毫,告别老头后我驶出了停车衬摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着耍探,压过了一个并不大的小坑洼兔还济,胎壁被硌破了需,轮胎在5分钟内全部撒气弊蚊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用孩,这个下马威让我措手不及凛抠闯。   =============分页符=============   原标题累瓦取:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陇费屁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中犬抱戚。坦白的说凳搞诗,这套座椅看起来特别有型码攻衫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色揪貉榔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求睫沏羡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疾悲。   眼前中控台的造型蔚睬淀,甚至细节都与奔驰A级相同确量,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用咯惹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谋订,总让人忍不住多瞟上几眼泥胸轿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泌烹睹,触感细腻唬嘘圃。   =============分页符=============   原标题筷盎灭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳灭芥锌,各项按键的操作都很顺手翘璃,但我多希望能提供翻毛材质皖。另外态瘸拘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饥,回馈力很械础,而新款车型早已没有了这个感觉悼酮慨,让更多人都更容易适应嘎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利世,特别方便膏抬吕,当然了班成,这并不是CLA级的专利沽,A级也同样如此撇。总之对此我们是持肯定态度的笺敬,“怀挡”显得复古晌鞋奸、特立独行堤抚奔,而且省空间獭,利大于弊哄忱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同空嘛楔,不同的是它很强调对网络的依托竟肛,这几天在欧洲开了不少车丧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联阿。几乎所有新款车型都支持与手机互联踢闹飞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能奸,还可通过手机网络访问互联网毖擂、下载官方APP程序和导航拌,这是国内车载系统所没能赶上的赣。   =============分页符=============   原标题硷毋毒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蜗钉,空间实际上是够用的记朽,毕竟多数时间都是前排利用率高裂。我同事身高179cm韩啥淀,在前排头部有一拳的空间撩,在后排就显得局促了看苇壤,后排乘客反应压抑感比较强兔。   不过我坚信涩,对于CLA的车主来说空间是够用的绍融浚,因为后排不会经常有乘客铆鸽黔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拼僵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用畦溶。   =============分页符=============   原标题陈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖菠稀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机童,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm滤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm角蓟,配7挡双离合变速箱嘶,带有换挡拨片钳。拧动钥匙募菜,发动机被唤醒徒卡,车内怠速状态下的静谧性相当不错馁炔,我们出发了瀑秃糠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通枢肥涵,不过CLA非常容易上手俺饥,舒适模式+D挡表现得有礼有节井龋,整个驾驶感觉极其轻快持藩,这是一辆易于驾驶的车山开,不论男性和女性都会觉得很轻松摊勘断。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性跑,转速时常被控制在2000rpm以下凶纲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契铂竭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性孪但吭,而且在低速中它的换挡依旧平顺堂莆,并没有出现那种令人不悦的闯动女第。   切换到运动模式邯蜕催,变速箱首先变得更为积极滥荣,整台车的性子也开始急躁起来梳倡,随时准备着接受挑逗额敌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接栏禾。油门的响应也更为灵敏嘉到黎,初段就能得到不错的效果额峦歼,只不过排气声浪并不那么有气势碱蹭。   至于转向擦理,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻芯茸荷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉急,就像一个抹满了黄油的轴承在运转漠徊,那样的线性和柔顺断词柒,简而言之非常舒服盼青。   CLA的转向感觉则不然嗣,它少了些紧致的细腻感畴思,多了些轻巧揭。这套电动助力低速中没什么特点韭闷,属于偏轻那类的羡输,或许女性朋友会喜欢呕沟。高速下转向逐渐变沉排,更易于驾驶眷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上害烁臀,比我想象的要好不少撂卷念。   不要被AMG套件所蒙蔽化龋蓬,悬架的设定并没有那么生硬诡幢晾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求持屁,整个感觉还是挺舒服的鞭,回弹的特别利索络陇壬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怂,起码我在前排开车是这样一个感觉寇蹬竟,只是后排的乘客有时会说缓:颠!哎吞,管不了那么多了藕芜没,我要是车主才不会天天后排拉着俩人皇晚,驾驶感觉对于这台车来说重要官。   =============分页符=============   原标题太秃斯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注菲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现窍鹊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护痛丘缅,无法进行有效的弹射菠蓟。起步时有将近一秒的延迟辰耸紊,之后发动机全面发力悍,此时轮胎打滑非常严重灭毒酗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故车抹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态姑泉,导致抓地力不足缄毖酬。怎么形容这个状态呢驾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速勉头来,四肢虽然在飞快的挠地扑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样茫帅,各位想象下硕伯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态誓献,双离合变速箱准确的完成两次升挡炊设娥,换挡速度很快弹强,最终用三挡达到100公里/小时的速度趴坏,时间为7秒整烤碉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新夯驮梧,因为看到严重的打滑时我特别无助锯纷,尝试了降低转速起步伎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辛借浩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中石姆,而且车身的支撑有效泪,车内没有特别明显的前倾感觉导耽彩。从刹车曲线来看邯,自始至终加速度都在-1g左右恍群身,最终成绩为38.46米俱杰,符合奔驰一贯的作风皇砰典。当然拭氢,待拿到国内的测试车后头,我们还会进行测试柏,看看原厂的轮胎表现如何情。   总结勉:   从国外的销售情况来看巾,CLA是相当受欢迎的汹宪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拇胎,CLA在美国同样有着相当不错的市忱示场,2013年后四个月销售1.2万辆粕,势头相当迅猛莲雷枪,可见其受欢迎程度酱逞。   进入国内后我想它会得到同样的关注人,随着细分市场的成熟惟窍齐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冒辱兄。奔驰CLA级倡莽巾,主打运动断衅瞳、年轻焚崎疏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎熟,尤其选装AMG套件以后效果更甚挡爬,相比奔驰A级坚歧挤,它的吸引力显然更大拜汗。相比竞争品牌兄沙峡,这次奔驰走在了前面患略,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品岛凑嘿。配置方面国外大多都是选装纲店剧,比如天窗脖另、轮圈样式等等少莫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知琴虚嘶。   不可否认悲棱惋,它是如此的招人喜欢超诽,尤其招那些打扮时尚式铆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筐爽锭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机革皇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了表率珊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机勃呢犊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘竣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型丁尉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赁挠捎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法囤缅蓟,通过细节部分运动元素的添加哩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哎。其外观运动套件包括进气装饰母美、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等峦桔。   总体来看郊丸窗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子便逛程,但通过细看还是可以发现它耐看的一面促模。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置猾诵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备剂沉洼,白色车身加上黑色的玻璃车顶氦敌,看起来很有档次感弦。不过略有遗憾的是昆纷结,它的全景天窗不能打开徊,有同行戏称触赫,这是专门为了看星星而设计的融琅。   内饰简洁自然   与外观相同廓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烦恢。全黑的内饰窖胖冉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现唱蓖票,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来噶。   配色方面蓟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰逞垃澈,但通过座椅的白色缝线拨锯、钢琴烤漆面板白边框的搭配叔皆,使得内饰整齐又不显得沉闷钦靖掣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了散。人机交互系统方面姐释,V6菱仕Turbo车型并不占优势保卵灵。   动力不错小,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机栏雀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱申。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涵篡屎。这款车的低速扭矩较大阀娄,因此起步时非常容易脆对榔。起步后斑该皑,借助轻盈的车身楼菲谰,汽车随后的加速较为顺畅清稍绘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实菠妻淖,这直接导致这款车的操控也是相对不错丰博帛,在较为宽阔的路面上膛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作然,感觉很有信心逃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校痞搂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的褪傲镰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置观酥念,非常方便驾驶者进出捌壕,但打火时霞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动塑胆惹。 责任编辑覆案辣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候答,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扔料嚼。之后的继任者是睿翼容毯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈痢袒报。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桨,并更名为马自达6阿特兹童塑雹,而它是否能达到前辈的高度络患魏,让我们由内而外的体会一下软搁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌粕,配合这两侧行车灯料峡,看起来霸气十足垫魂,隐隐的透着一股子狠劲凤托。图中这款车是2.0L的标准版贝,则采用了较为普通的卤素光源晤,科技感差了一点蔡苔汹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯合,犀利感十足介寐街。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA醛,它不同于以往的两代马自达6乔肖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现紊皆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来椿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苇迁靡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm臂,轴距为2830mm何,与进口版本相同描嘉甭。相比同级别其它几款日系车型档,阿特兹在轴距上有较为明显的优势署榔躲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾想,像是一滴在高速行进中的水滴管伍,充满了流动感惊课善。从后边仔细观察阿特兹的背部玫姑,不难看出它还带着一点掀背的意思酿线。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯地舵,配合着双边单出的排气筒汇褐,更使整车的运动感一直延续到了尾部绒排。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈催,选用了225/55 R17的韩泰轮胎枢的。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)葛该,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上徽婆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碌棉加。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质败备,其它区域大多为硬塑料氦焊。由于没有太多的装饰件伸赖香,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高导,它采用的是一块电阻屏冠得吉,触控灵敏度还算令人满意钉撂,界面的科技感以及显示效果都很一般如,总体感觉更像是四宛、五年前的产品荚,唯一的优点就是操作无任何难度佩埔,一看就会缎犯扫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡掏味,所以导航功能暂不能使用控。   进入车内溺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吮豢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿害拒,握感也很不错奢蓝嫉,由左至右打满需要2.5圈煞,比大多数车型略小毁盎程。此外掏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嗣供凉,操作便利性良好襄,而且兼顾了驾驶乐趣函。   仪表盘采用了朴素的黑白配色妊括反,但却一点不掉价瞪芍衡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贰现,其次它的表盘内圈采用了网格设计编乓屉,多少有一些竞速的味道考,再加上白色的指针以及简洁惺雾、明快的字体溪唤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏答熊抵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗荒、平均时速腺邢、续航里程之外舍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP潮。i-stop是马自达研发的自动启停技术叼扩时,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火摆饯腺。   除了i-stop辫腐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统憾暇。之前在新能源车型上比较常见傅快,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上叼垫七。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鞋浮舱,它是以电容取代传统的电池或电瓶伦,从而为车内的用电设备供电奴揣,而非用于推动车辆前进豌剁。   空调面板的样式不错姑,旋钮和显示屏都显得比较有质感骚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车徊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉剩好擅谁。前后排座椅均采用了真皮包裹环勃隋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桅撮退。   虽然阿特兹有着不错的轴距藕墩饥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匠酣菲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐ヅ嗬印,而在后排却只有不到一拳的头部空间垄。令人满意的是后排的腿部空间茅吃却,坐正以后不影响翘二郎腿示钩如。   阿特兹的行李箱空间值得肯定薯,不仅地板平整美淖,而且行李箱有着不错的纵深钙捆,轻松放下高尔夫球包侯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蛔贾氨,以及更换轮胎所需的各种工具纪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苇娜美、双可变气门正时施、凹顶活塞+米勒循环臀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术害青炭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现祈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瓦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm爸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蔼蚀郴,并带有换挡拨片顺累缆,只可惜这款变速箱不带有S挡娇嫡陋,对于主打运动的车型来说个遗憾涉楷圣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受很侮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩额戒,日常驾驶过程中露,为节省燃油漂脑,变速箱会积极升挡雹输倡,转速经常保持在1500rpm以下岸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应磺,因为这台变速箱的反应速度很快迷,能够很好领会驾驶者意图挛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扳核。   阿特兹拥有良好的操控性开,这首先要归功于发动机线性的动力输出汲号勉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坪轮,而中后段又能够拥有很好的动力表现型,这种循序渐进的感觉让人印象深刻许淋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陆陈,尽管反馈的路感一般垄娥拒,但指向足够精准坑,能够给人很强的信心沸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协稗,它的前后悬架初段偏软疤,能够很好地吸收路面的颠簸颂脯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抹。可喜的是悬架的后段韧性十足吼,不会让人感觉力不从心毁透。最重要的是孔姥竞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整棱随霸,车头指向灵活鼎惋,车尾循迹性出色噬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拇。   总结偿教冠: 对于马自达这款即将发布的新车变,我只能用赞不绝口来形容脆爱菱,外观和驾驶感受都可以称为上等撑忌。如果非要给这个车挑点毛病的话低其辜,就是在高手如林的中型车市场里酮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸筐硷。所以如果你是“外貌协会”的成员晒锤,或者追求极致的驾驶感的话题午汲,那么你可以期待一下这款新车犀吉杆。 责任编辑宠挨冀:赵春晓" "  KTM的X-BOW花熟嘎,直译过来是十字弓坊膳疼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撑甫混。实际上话,这个模样怪异的小车奉,的确是火力十足憨释藉,足到无论是在街道上还是赛道上艾龚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车加南。   先来说说KTM这个公司复攻叭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂堂测,以生产越野车和跑车而闻名迟辈屯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车劣,也许是工程师们精力太旺盛饲让,亦或是身在奥地利这个地方品诡,总会有些天马行空的想法完,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子美郴街,去生产一些别的什么机动设备榷。这几年钾朗喝,除了X-BOW动尺店,他们还有不少奇奇怪怪的新发明款轮红,而且都有一个共同点——惊人且极端捣湃味。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)厕苍末、puristic(纯粹)性、radical(激进)痰密,这是他们对于21世纪超级跑车的理解殿。另外还要多说一句距呛铆,这家公司的口号是ready to race莆锋,时时刻刻都在准备一场竞技敢少。   KTM的CEO曾经承认究喷涩,他们希望使用21世纪的技术释瞎,发扬柯林·查普曼的理念坦薯铂,打造一台新世纪的超级跑车畴欣。柯林·查普曼是谁檀瘦?他是路特斯汽车的创始人偏疟加,他说过最著名的一句话是角:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准愤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抽胜,作为汽车工程师乡杀,他把全部精力都放在对性能拿汞、操控和轻量化的极致追求上肪霓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可魂慰窖,但跟进尝试者寥寥什憨碴。看看路特斯汽车凄凉的经历坎香隧,这其中的原因并不难理解瘸。我们很欣慰地看到丝碧共,在新世纪叉,KTM继承了这种理念呛辆,并且做得更加激进差棉。   其实X-BOW的理念很简单惟磊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车管陋劝。碳纤维单壳体车身挂篇佛、全车碳纤维组件谩、水平推杆减振器泛成,这些都是方程式赛车的标准配置措缅。由于使用轻量化材料肥笺淑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)菏。在高速行驶中盾歪焦,车辆的气动布局提供下压力沮,以此来提高抓地力和稳定性伐贝,这也是方程式赛车的特点珐。和赛车唯一的区别敛匆,就是它有全套符合法规要求的灯光笆哥耍,以及一张副驾驶座椅幂盒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机履茂庭,经过强化和升级后淘卸赌,动力达到300马力猾峭,和F3方程式赛车相当畅常,六速手动变速箱也是简单而纯粹桂沃郝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话列搏,我们不妨来看看推重比僚患疾。X-BOWR大概是2.6千克/马力硷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新蓝璨啊,也就是说发动机需要负担的重量更少粪曙俩,动力表现自然更强秦。   在踏入X-BOW车内的一刻粉,恭喜你娄拓,在旁人眼里卑发靶,你已经像是一个职业车手了联词邵。首先一只脚跨进驾驶舱范,站稳后调整重心踌还霖,再把另一只脚迈进来婆朽,双手找到合适的支撑点胜胎嘶,将身体重量转移到双臂轮,身子瞬时下沉切久茨,把自己放在座椅里芥铰罚。来自RECARO的座椅是固定的蹈,完全不能调整咸遂,靠背角度略微向后倾斜枢梨酪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里彤辜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置孙。要完成这一系列动作棘甜臀,如果你是个长腿欧巴耸,可能会轻松点揪。同样和方程式赛车一样首疚抢,X-BOW采用快拆方向盘晴炮堂,在一定程度上提高了进出车的方便性工玛,不过我觉得这个功能最主要的目的缎盟,还是为了让它更接近赛车群拭眠。绑上四点式安全带赣浪,身体没有一丝活动空间痞竭谦,因为在碰撞的时候旦航,你不能指望安全气囊救你一命取角,唯一的方法拉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上持。   驾驶它曹称,你不需要有汽联颁发的运动执照扫,甚至不需要经过特别的训练撮济。只要你有合法的驾照些,会熟练驾驶手动挡汽车愧划竟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度佳瘫。连离合器都很好掌控绣厘,甚至比驾驶EVO沟、STI这种高性能运动房车还容易甸戎。你唯独需要的硼,是练就一副有力的双臂备盟,因为它完全没有转向助力扣呢,停在原地昆坤,方向几乎是打不动的萎病。   由于场地的原因掠,试驾过程不是很尽兴博护,并不能体验到X-BOW的全部性能氮。在狭小的环境中庞看,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拷滑好,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势晦凶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力勺千。因为使用水平推杆减振器郴胁犯,X-BOW的底盘可以尽可能的低撵弛甸,在转弯中几乎不会产生侧倾誓。多连杆悬架结构稳定哇,可以减少轮胎不必要的运动和变化哨良锈,保证最佳的触地面积赖错朝,用尽每一分抓地力锈畔疏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度崩,这一切所产生的副作用东,是你的身体要承受更高的横向重力鸡挛抵。   在视线上苹荷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似改,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置棱虫,以及转向时轮胎的变化粹握背。利用这个优势膳廷,你可以把车开得更加精准呜日厘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙司,这是任何房车都无法比拟的厘干。不出个把小时灵范,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辫痪,高速掠过障碍物而毫发无损茸猛廷,那种险象环生的场面曹聘簿,我相信其它车做不到裤,这种乐趣和成就感宪亭誓,只有X-BOW能给你樊痢截。   看到这儿烩,你可能觉得这台车并不难驯服既,一切都很容易钒峨腹。没错吓搞巾,X-BOW没有设置很高的上手门槛骏收,驾驶起来甚至比超级跑车还简单袜晶,但是它还有进阶的玩法去,这就需要很高的技术和技巧了伴下揩。首先居涤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战囤,为了它的寿命鸿底圃,好好训练跟趾动作吧剐脆囱。漂移饭桨垛?也没问题炊百发,在转弯时只要加大油门培临舞,车尾很容易就会滑动起来擦萎圭。之后能不能画出一道完美的弧线碘免惜,就要看控制的技巧了颗撂型。   除了以上这些普,我还有一个建议晌牵构。置办一套合适的行头程,至少也得有一个头盔和一副手套廉署,这会使你看上去更像是职业车手韧。当然刻记,作为一台可以合法上路的跑车缝狸,KTM也试着考虑过车主的感受刷怜,推出了一款GT车型尽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃爆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已迹咸迁。无论哪种装扮合,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街垫,在气势上就足以压倒一切箩莎颇,而在性能上聊须,它也是所向披靡呸航深,精准乓短辩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜歇。虽然它可以以合法的身份上街技娘,然而对一台Ready to race的准赛车切鞠岁,街道并不是唯一且最佳的选择女,它最终的目的地敞,是要奔向一条真正的赛道孙,在那里解开封庸砍炝稀,去赢得一场真正的胜利姬参。   说到价钱秦绵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疽,一点都不值薄。那么戳篡,如果说花135万酬蹈念,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车剑善,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坏蹄,最大化的驾驶乐趣享伐,并且还可以在公路上行驶玩嘘,这样是否物有所值改衰?答案其实显而易见废,值孙苹拎,或者不值墙,取决于你是否真正热爱驾驶汕垢川,热爱赛车运动姐绅。 责任编辑筛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词菏半隧,早已见怪不怪纲仑溺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车椒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过善惫笺,广汽丰田出品的YARiS L致炫隶泼,就是一款加长版的小型两厢车纱少,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志荷蹲挥。 知识普及钉垮鞍:为何不叫“ 雅力士”了俺败呵?   相信很多人都会有这样的疑问郸灌,从车尾的英文上来看拓,YARiS的标识与上一代完全一致没赫,但多出“L”字母嗓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观街凛抠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酗警监。全新YARiS通过变革性的设计技冯、加大车内空间屉稼簿、降低指导价措,从而想抢夺A0级市场的份额匣炊昂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望串。不再使用“雅力士”的中文名称谎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌素。   外观好潍错:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型温,如果拥有一副出色的外观设计娟奶疽,那销量肯定低不了垂涵。广汽丰田的全新YARiS L致炫首脱誊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化淬欢,能让更多的人接受涂。   =============分页符=============   原标题标碘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的搁肩,所以在造型方面与海外车型有些差别喇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯姓,“梯形大嘴”车头动感大气轨订躲,配合超长的轴距款蹿规,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沙殴。   =============分页符=============   原标题杜率概:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喉敖,相信你会有两种感觉鲁捌,第一芯谰:中控台设计非常大气携工,和丰田系列的SUV车型风格一致窍。第二邓舷轻:超大空间篮缅,后排空间完全比拼一般的A级轿车橙肚耸。   =============分页符=============   原标题棚浓派:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm武龋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蔑刻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卤粮牵,但是空间方面完全越级的感觉陡谓厂,完全不比一般的A级车差叼哄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服九。   =============分页符=============   原标题起:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾堪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意却,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错黔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脱剧,中后段性能并不出色缓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高排,高速行驶油耗方面并不出色谢犁。   结 语   作为一款城市代步车型攫胚暇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辅肪,外形方面就能征服不少年轻消费者窜窖反。此外溉税,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一堤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理猩宋姑,若果说美中不足的地方乳础模,那就是匹配的四速自动变速箱了八。(韩威) 责任编辑踞剑垦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒朴惨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏社?告诉你式,这是真实存在的一辆直线加速赛车绩馅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弦猛,基于2014道奇Dart车型袄,型号就叫做Dodge DartPro Stock冀锻赔。大概意思是“超级街车”廷嫉敦。虽然只是称作“Pro”态,但它的结构和普通街车已经截然不同孝,一点点相似也仅限于外观上夹擎。一个专门设计的底盘梦,扣上一个类似“街车”的壳子鸡瞄陛,除了好看以外梦喷,也是为了让车子的空气动力学特性更好沥。除此以外刃秦兑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敲癸呐。   作为动力核心聊耻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造权虎。与常规的“以街车为基础改造”不同雌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颓尼。据厂家介绍诫吠霖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时说舷蘑,而极速则可以达到480公里/小时绵瘁熬。   Mopar没有公布具体技术细节茎,但是在上个月骸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鲜功遁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速板茫惭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考什睬鲁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力啤,它跑完402米还需要9.9秒抒夯,而末端速度“仅有”235公里/小时涸脑。也就是如果两辆车进行一场比赛涕剑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候褂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半妒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭化,当然也无法在普通街道上行驶皇翠浚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采可统恳。 责任编辑敲守弟:赵春晓" "  4月11日纠删,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市戳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版料逝坏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元椽起。   4月的京郊春风和煦魏,桃花盛开肌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意场层歉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基敞贡农,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象醇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼欧沛。   然而稍微有点遗憾的是赔康,由于相关环保政策佃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基平。   =============分页符=============   外观内饰厢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别裸邵琴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惭庇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鸽跨,因为配置的原因蔡,柴油版在一些细节湍溅,如前格栅菇、雾灯等处精简了镀铬装饰栋忌魄。   另外罕计,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎概螺,规格为265/60 R18臀,采用双五辐样式贰太,与高配车型的20寸轮毂有所区分我艘块。   外观上叼泄,大切诺基给人的感觉就是硬朗剔输挞、野性勉、豪放四赫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样汤哭趁,如果不是看到车尾的标识挞壕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酒。轮胎的使用与其它车型也是一样的故。   =============分页符=============   内饰方面弦炮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致铝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抱忻纳,但是做工方面表现的比较细腻碳盲。各个部位间的接缝十分均匀闻冯恳,内饰表面的反光也抑制得不错酣屋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受菊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陪梗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呻。这台发动机由意大利VM公司制造乡匠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沮锻,国际知名度较高割盾妻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下田扮,最大输出功率为243马力(179千瓦)寐计,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米雹蹦铝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扑,采用电子挡杆设计墟,事实上墩,在菲—克集团下的很多高档产品上娘沪叫,都采用了这样的档杆设计哆。   大切诺基是个分量十足的大家伙俯,体重高达2.4吨奴虽年。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时补哀,都让人觉得动力输出稍弱噶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同叭霖抛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩试操,这使得在实际驾驶过程中梅,柴油版大切提速很快纹将,驾驶感受十分轻盈款蛋矮。   另外埔牢卯,发动机的噪声抑制也做得不错凌汕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大措脑,但却绝非印象当中澈素闪,柴油发动机那种高振动遣碑顿、高噪声场受戌,车内如“夜店”般的情况违弛亥。   在打开ECO模式的情况下畦胶痊,发动机的转速在1500rpm左右的时候恐侠县,变速箱就会做出反应编浑,升挡很积极辽势弥。当车辆行驶到70km/h的时候佳痴燃,变速箱便会将挡位升至最高挡讽,我们在城市中使用攻,第8挡也是可以使用的蔚,并非摆设兔挺山。如果关闭ECO模式腑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右忻开穗,动力输出得到了一定的释放棘巨谷,当然垫,噪音也会随之有所提升磕腺拨。   柴油大切的油门踏板很轻盈输唇,发动机对踏板所发出的信号反应很快埂篇摩,但初段调校的有些过于灵敏了谎滴,尤其是起步时感,轻踩油门没涤绿,车身就会有向前窜动的感觉凯泛,想要平稳的起步还是有些难度浇,如果初段能调的沉一点构砷,感觉会更好驴杭扫,驾驶者对动力的输出也更好掌控酬刨吵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泊邢,由于取消了空气悬架反貉冯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的规阀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式襄皮艰,分别为自动列芦、沙地怀辉挫、雪地谜戎勺、泥地和岩石劣蹄袜,这些模式都是通过旋钮进行操作的父温,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寒盖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挠。   此次试驾促袄备,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汗,其中的体验环节有沙地祭巴、U型坑和炮弹坑三个环节纯贩婆。在进入沙地之前雹梁,首先将车辆选择到沙地模式立夹,此时车身稳定系统自动关闭姜笺容。由于没有空气悬架上赤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了茹妊。   模式选择完毕之后陵祷,开始正式进入越野产地捕泻锑,在松软的沙地中掳,要保证车辆的行驶速度伞。在沙地中行走碘锻龄,轮胎出现轻微打滑是很正常的酿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑潦那掸,造成更大的麻烦恐裸称。   在U型坑的环节薄鹤,选择到岩石模式之后节诗,分动箱启动扭矩放大挡暖拧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惺抡肖,传递到车轮上的动力会更加强劲赖改输,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过量。   炮弹坑对于车子本身来说添,算是更具有难度的项目了叼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诡傲。对于大切来说琶埠献,通过这样的测试还是比较轻松的逻赦。在模式选择上渐,我们依旧可以选择岩石模式席湾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动晴锻,保证有附着力一侧车轮的动力输出颅队驴,从而实现脱困石策送。   总体而言驰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赔督险,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刚。在整个越野体验环节喇,对于动力的感受也是比较明显的钩驼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松黑兢糯,主要还要归功于这台柴油发动机坞窍琅,低转速扭矩输出足够大嘶里典,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嫁鹿。 责任编辑持痘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列溅挂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纽,以求为各位网友购车作为参考鹅季闻,本文我们继续进行恍先户。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)庭,作为合资品牌的A0级三厢轿车氦,经济实用以及稳定这三点立市之本骂牡戊,谁展现得更好辣林苛,以下将逐一展开诽箩。 外观解读霜碘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嘎十,这次“重生”抛开了以往的产品定位嚷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型溺伎,接过老款颐达的市场后罐腾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泥书。   刚刚完成了小改款的阳光盲份,2014款车型延续了前款的整体轮廓妹慕,细节之处作出的调整川,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凡,另外增加了反光镜转向灯蜜颈、倒车雷达等外部配置巍绞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瞳醒谱,但两车在细分定位上有所区分陆凡毕,新赛欧更经济杏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瘟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本孰枷尘,两厢造型更具时尚特质层,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鹅青。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅葛,前脸处的线条切削更是全车最多之处宏枯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅歪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瓣徽,三厢车型尾部中规中矩说,采用常规一体灯罩的尾灯骋,正是这一产品区分的剪影略。 看完两车的造型雷捣孰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现漂恃集。详见下表旁饺橙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舍,您更看好谁便伎?欢迎参与一下投票趟咆搪。   =============分页符=============   原标题香娃孰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比姑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩稍迹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直梅羔,各区域之间的串联均平滑带过彭稳蔫,整体风格更注重功能性掇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能浮,并尽可能带来更多储物空间抱捍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征爆懒疼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表斡垢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点勿舍。   另外些设,随着车载多媒体系统的发展沉,触摸屏更多的被普及跺雇倪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戮毛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能翻宝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高兜。 配置对比瓮性烙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置仕娶吴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比豌,仅供各位网友参考顷庭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题私:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比彩皋红:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度控嗅奔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挽湘趣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示险,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风佰,而车身与轴距貉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势康晶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹奖侵。   动力系统对比蓝漏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面协,阳光仅提供一款1.5L发动机涡性,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择驶沪碱,同为四缸自然吸气版本嘶苛耪,排量的不同即动力上的差距功辩魂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)簧澈,具备重量上更轻的优势阂据憋。   两车的自动挡车型福,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酸遍拆,其平顺怖、重量轻及省油的特性挝歪,同级别车型中具备一定的优势间拱彻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下擞伸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT遂,在挡位上优势明显火,但其换档顿挫在车主之间常被提及鬼禄嵌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冉,外观上二者均具备典型的家族特质阀爱坟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面传胜。内饰布置阳光以实用为主沥隧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质粒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淑吧。综合本文所述魄犊堤,两款车型您更倾向于谁瞪蒲枚?欢迎参与以下投票硷贡胃。 责任编辑郡四:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恫鞘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐独遁舞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了孺难冒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言岛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扭豁莲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型虾染,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比板,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嘉谓镭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面箱菜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形廖霉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蔚吕腊。也说明K3S试图走运动化的路线翁。   起亚全新K3S的长偏、宽端返懊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鸿,而轴距更是达到了2700mm的水平亲趣疾,在同级别中也属于比较突出的成绩喊,对空间方面肯定有着很大的帮助茬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练比,车身线条也非常的流畅统榔玻,有着极强的运动感焦昏客,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差栓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别散乐期,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用淬计程。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蓬古水,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的趴丸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达腹叹耙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm实抒恳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的河。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅控虑室,加之降低的车身让骐达更加动感村。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性穷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疟陇供。形状突兀但线条流畅的尾灯碱浩绣,红灯部分占据了大部分贡脸,白光部分呈现斗勾状卵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出漏钮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达林蝗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置另桑抄。能够有效帮助你快捷倒车喊措额。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哺,因为外观好看主观影像比较大凤肛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面筏串,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恰,基本沿用了现款K3的设计儒,提供全黑色丁块赤、黑米色坪、黑棕色三种不同的内饰配色认缔腺。做工和用料相对也比较不错据乔擅。内饰除了硬质塑料及软性材质外轮啸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诺邵。   骐达的内饰设计线条非常流畅反秋,整体质感较旧款车型有所提升硷甭捂。内饰颜色采用黑色作为主色调休,搭配银色饰板颈涟抖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挡峡伴,满足不同消费者的需求娠拓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酶巾,多功能真皮方向盘以及定速巡航燃孤隧,从上面表格已经很清楚的告诉大家病,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP廷唾社、胎压监测等配置盛坊限。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富呻,其中ESP吹融、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力是,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题驹。 =============分页符=============   原标题醒狙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700獭衰缎,整体乘坐空间相差得不太明显犀承。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哪不。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富畦填,座椅表现方面K3S内部填充比较实倍,对腰部支撑方面会比较到位按妨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性龄,其座椅表现比较软拢阂氨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感韦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多始,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势户。在乘坐空间是差不多的讣剧,K3S座椅设置得相对硬朗耿市,而骐达设置得相对舒适钉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因隋烦琼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哗脓笑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S笨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苛,很好的满足不同需求的消费者高死。起亚K3S相比起来就显得配置较少撑盘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型射吴腻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好廖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同庐扰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论稀皖,详细还需看我们评测所出沥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卯惟柏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求慨弧赂。   点评谓:随着两厢车被广大的消费者所接受替蹦渤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扳反。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动时去垂,如果在这两款车选择其一的话本揩不,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动笑烂露。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素化插。 责任编辑匪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉楷沏难,甚至有人无法确切的喊出它的名字炮酶范。其实这款车和我们并不陌生券,因为它采用了与三菱劲炫相同平台磊虏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似糠人劝。所以出镜率不高的标致4008量尘,确实具有太多不为人所知的身世龋地使,这使得我们有必要去了解一下这款车描享。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路髓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体啊佰,呈现出风尚你、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肚咖拿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签怠拈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰参棉钢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚荆、科技的感觉颊侗垒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm漂兔,轴距为2670mm实。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫起灸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造修价嗡,所以在车身尺寸上它们相差不多砰。   从车身侧面来看胖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸甫播盒,整个车身也因此更加大气而富有力量感事瓤氏。后排提供了私密玻璃钦蛊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风够踢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满廉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因榔芹。另外焦锈懒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扒,尽管造型简单撇坪霓,但通过与腰线的巧妙衔接姬顺赖,使整个车身设计连为一体林。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拜,配合普利司通的225/55 R18轮胎认咯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上愤,都具有不错的表现番。我想应该会有不少车友会非晨浚看重这双“大脚”此洛闯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意跺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发算浪兜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样氦。不过标致4008在一些细节上却与之不同光眉申,譬如采用了大面积钢琴烤漆莱磕,辅以细节上的优化茹。   中控面板做工不错蔑,按键旋钮设计很精致裴许落,且手感都较为出色沮使。娱乐扩展功能也比较齐全拱,AUX览淬、USB以及12V电源都有装备横。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点湍财,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯菱牢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缓父氮,下面还有黑色钢琴漆点缀配抄,凸显出了较强的质感猫怠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鸿啦,若塑料饰板能换成金属材质的话岸垮开,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惜辛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乾缄归。在转速表与车速表之间急书瘁,我们看到了一块显示屏唐拧谅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息灸尝耐。 在乘坐以及车内空间方面森侨墨,标致4008秉承了家族在这方面的优势檬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好跑童擞。   后排座椅靠背很直藤曝鹃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉仑穆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腊,坐姿却让人觉得并不舒适磨。   标致4008的行李厢内部很平整坦,而且后排座椅可以4/6比例放倒牛酒地。这样它的储物能力将会得到提升茨够古,对于搬运一些体积较大的物品挞,可放倒的后排座椅显得实用广捕。   =============分页符=============   在动力系统方面扭嵌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茎劝送,最大功率仅为150马力冀偏,扭矩峰值198牛米跑嘿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惟漆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了臀。 全系搭配加了CVT无级变速箱咎挪翘,具备手动换挡能力瓦。在实际道路行驶中陛色雇,CVT变速箱表现的非常平稳舌秤寥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铣蔼策,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瘦,却没有丝毫提速的感觉激。不过掂抚聚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些喇讨,在平稳驾驶时超车变线很轻松蹄扛令。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鸡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剿孰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力届,前轮最多可分配85%的动力耗甘宪,后轮则可达到55%佛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舱底,可以应付雨雪奴璃、沙石和泥泞等路况害涎,也可以轻松面对普通的越野路段殴啼。   标致4008并不属于难开的车型咕夕梅,尽管车身较大啦,但是方向盘非常轻盈雹娩膛,即便是女性驾驶也会非常从容蒋殿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线荡繁。   结语哩:从市场战略上来看币乏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型架,4008不仅丰富了进口标致的产品线庭,也为消费者提供了更多的选择十兼。而从产品本身来看贡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫新全痛,能很好的迎合中国消费者的审美嗜。在驾驶方面改未,标致4008表现出非常舒适和安逸顺洽搭,非常贴切城市SUV的特性兽。 责任编辑烷恼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型欣,自2011年上市以来凭借着动感的外观佬倾副、实用的配置以及不到10万元的实惠售价螺,受到了许多二三线城市消费者的青睐福胎。不到3年的时间腺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率撵勺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻狭ⅰ,将在4月的北京车展上市疵蓬绕,预计售价区间为6万-9万元弗漠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凉。下面就跟随我的镜头囊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秆晚豪。   相关信息灯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌互佳扦,2011年正式推出了首款车型宝骏630苛篇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桂,结合上汽和通用的生产技术豪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计努,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌平。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计硅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伍,与进气格栅枪、发动机舱盖形成盾形区域标谱,造就了独特的宝骏品牌DNA钳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计婚弥扭。从前脸上看项翱侮,与宝骏630的设计保持了高度的一致食稼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势松。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计补,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挨蹋浦,颇显动感堑骨。   在车身尺寸方面寝守,宝骏610的长为4401mm拎行、宽为1736mm膛溉、高为1462mm赐耙拴。由于与宝骏630车型同平台生产殴孪,因此在轴距方面并没有变化硕,依然是2640mm蹲财唱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐担。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”莽聊蒂,尾部扰流板犀盖、包覆式的后风挡玻璃撅、硬朗行李舱的线条坛据,颇具运动风麻饱勉。与此同时叹噬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舅谓淀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利十。   =============分页符=============   内饰方面怖妻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度托姐甸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配关,方向盘搭配银色装饰条慈朝,整体风格偏运动毁新,带来不少新鲜感横。此外灌惟擒,新车仪表盘也进行了全新搭配鼻撇,采用双表盘设计塑,更符合当前年轻人取向商瓷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条容,提升档次的同时也带来的一份运动基因挽强,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘聚苇谋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惕,LED组合仪表提升了整车的质感齐甲揉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验褪表让,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域屯礁疲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贯诡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坚软枯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面颇柿具。   宝骏610是一款两厢掀背车型氦食抖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性八垫伙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够且投袜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒草夺劲,也可以按6/4放倒座椅馆呕,放倒后容积可达到1300L妙归。   =============分页符=============   在动力方面袍瀑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机茶台,最大功率可达82kW途陌,最大扭矩为146.5Nm奸,这款发动机也同样在630车型上使用屎射。为了发挥出更好的动力性能谱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器垢伐,此外还配有5速手动变速器可以选择凯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沸搞渐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升浩斡健。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陈巫、君越垫挎、君威等车型上草。   在整个实际驾驶过程中膳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鸥蚊。在1500-2000低转速时轻,所爆发出的动力输出还算尚可途,油门响应比较直接壳女淘。但是随着转速的提升缄哀炽,档位的提高凸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来船信。这种动力表现不温不火杀痘,但是足以应付城市道路使用岭寄挡。   相比于第一代自动变速器垫地桨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升佳。只需稍微深踩一下菩浆期,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陶,只不过由于排量的缘故遂怒,推背感并不是很强烈别,且高转下的再加速能力也有些力不从心全洼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适俊,这也完全符合它的家用定位东教。在经过颠簸路段以及减速带浚尝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感此砍,让驾乘更加舒适久。此外钝,在过弯时底盘也显得较为扎实拧握。   结语堪堕:宝骏610的家用车定位很准确筛,配置很务实念糜,储物空间多害,不过在用料和做工上还有待加强冒屎。不过动力系统方面确实不太给力奢劲,最多可以说是开起来比较舒适嘿,这也比较符合它的定位红。作为一个新品牌敛偷,宝骏还有很长的路要走扛廊,虽然已经走过4年多诧,推出了两款车型缎娜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样妻悲,在自主家用车市场上打出一片天地来负,我们将拭目以待土。 责任编辑莎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上乳藩仁,大众展台上首发了2015款大众Jetta词。这款车在现款Jetta的基础上斑,针对外内设计细节进行了小幅修调祭,属于一次精修边幅的小改款龟尚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整奖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注柬。 全文总结嫁埔衔:   对于这么一款外形细节有新意娇焦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蔷涵霸,我们只希望它能尽快来到国内萌挪,因为目前国内的速腾车型翅花宏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势揽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面怜幢烹。 责任编辑到:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域备佰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作叉撇,深入布局论呛任。其中包括类似上海大众新桑塔纳报辞提、一汽大众新捷达朝梗饶、斯柯达昕锐磁蜕陇、以及再早之前的本田锋范耻傲、日产阳光等等顽褥坝。可以说踩,在这一细分级别萝叹委,乱战才刚刚开始剐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手释睡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纫弹茂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嗽侠对。反而厚重了不少坦镐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近率秸恋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱琴。就前脸部分来说匿,整体样子是非常简洁的屡,又有几分动感卢哭,和标致其它车型相比是有些差别的韧兴恒。   侧面造型规规矩矩寄慌筹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现猎判,你会发现亨母封,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉翅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因掏,但301更多的是安安分分的一种踏实感隋。其中蒜凛吞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸南。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素馅古,没有那么规规矩矩埂常惹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守排,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体芹佳颇,这也是一项非常讨巧的设计僻怀焚。设计感油然而生虑僚,除此之外忍,车尾并没有多余的装饰物迹,简洁实用依旧是主要风格侗齐。   本文导航" "斯柯达明锐猫翻挛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车孰挡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吕醒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在退协潞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惯,可能除了家族化的设计以外趟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了岗胆蔡。 虽然它采用了大众的MQB平台了蟹嫂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蒙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破炬,全新的家族化设计让它年轻了很多辣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价孩,但是相比现款恰核先,它的前脸更显稚嫩莽危,也可能因为现款有些老气横秋吧惫廊捅。 车身尺寸方面裤痞伸,它相比较现款有了一定的进步瑰场,内部空间方面自然也有了一定的进步嗅斗玩,在后面空间介绍上我会在进行阐述掀俩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锚洪呐,这也集中在细节设计方面酸粟莎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱傲侥,还有合理的镀铬装饰摹嚷唬,这也是新明锐年轻的一种标志现芜熟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次围江。" "  2014年4月16日圭仍晒,全新英菲尼迪Q50正式上市盖,售价区间为32.58-54.98万元屎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型杰凯答,2.0T车型三季度到货酣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版趴看啼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版椿。三车官方指导价格基本在42万元上下集虚艘,具有一定代表性撩蛊攫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者慨抄覆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈士睡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息半窝,车头造型极富攻击性辜蔷复,侧身线条动感优美辟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显苫。当然来解纫,它的进化不只是看起来那么简单乒藏楔,内功的修炼更让对手望尘莫及榔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的皇邓赎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中粉送奥,而且大有愈演愈烈之风霞藏洁,尾部设计很像自家的新5系汝惫,家族化设计不可避免簧乏儒。即便是标准轴距版本譬,新3系的轴距还是达到了2810mm乡水赣,比上一代有小幅增长幢,再加上悬挂对舒适性的妥协晾居郸,曾经犀利的3系已成过去税档,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已床甲洼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的富飞倪,那非雷克萨斯IS莫属了儒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象回皮扦,车头动感夸张惮垛,车尾简洁利落佃,虽然有历史车系的影子躺蔬冀,但这绝对是对精髓的传承和延续船。   本文导航" "  又到周末了馅萎,在大学破旧的宿舍里悄,百无聊赖的仰躺在下铺上胁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报渤嫌寸,心中泛起阵阵遐想旦武孪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拢,充满战斗气息的车身洁鸥并,都让我无法安然自卧耐,打起精神陵,跑到隔壁楼的图书馆婚扰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志亢妒揽。没错却粱烤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心届。但是懦轮擅,今天要说的主角并非“兰博儿”抗臂椭,而是广汽本田第三代飞度璃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烯。   ?什么是边锋主义擦爱冬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘涛校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉航互涸,线条过渡果断新溃始,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赂票洁,包括讴歌品牌也大致如此竭号佃。第三代飞度相比上面的两代律蝎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致古盲。车头部分比上一代更加动感绩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痢适为,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰困。给我总的感觉是就略,车头的成功是线条运用的成功溉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象片,从车头到车尾一气呵成汀挞淬,整体感和流线感非常强槽。从某种角度讲恳岔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙羡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛巴撮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感裤,但相比其它竞争对手蹲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出虹冻。   车尾的感觉并没有车头那么好视险,对于我来说痪娇还,车尾的设计并不满意矩念。过度使用的镀铬饰条镶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口替。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复权凉俯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哩胁蚊,在纽约车展即将开幕之际沪,路虎发布全新发现Vision概念车朴宋懂,配备多种新功能咕灯逃,智能玻璃实现透明引擎盖凯拾,座椅灵活变换可实现共四种模式蓬缆,包括远程胰非危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陕拉舅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列扳,第一款路虎发现诞生于25年前骑,全新发现系列定位于“休闲”耸掇厦,总计拥有四款新车搔变揣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题协,多功能配置瘁故辆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力达乃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术勿瀑,其中包括远距离倚母舜眨控鳞,智能玻璃等磨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景托版效。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凳馅扰,“新车现代化的射壳熟,切题的效,并引人入胜的设计理视私,是发现车型发生的重要转变洞。”" "  [汽车之家设计] 2013年半,我去过一次柳州隆码烁,那次辱染,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂晃,当时苗秀,宝骏只有宝骏630一款量产车型弯仇门,时隔一年侗牧淬,这家公司有了新动作啪市,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市行。官方表示完售,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沙。   事实上糖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型攻抨,那时玩灸剐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谴,为了配合厂商对车型做好保密工作攫,当时我们也并没有拍摄相关的图片邵灭。掐指一算吮程录,当时滩奋矫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了甲,在聊到这个话题时呻,项目负责人也表示栖倪,整个团队在这期间做了很多的工作舰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侩徒酿,即便有着此前宝骏630的经验曙替摊,但对于一款新产品而言琶,整个团队仍旧不敢怠慢丰攻哇。   为什么要推出一款两厢车蕾苇事?   新品牌诞生初期诚膝棚,单一的产品有助于更好的把控产品质量席父叫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑习日,从而将其转化为品牌价值猫虎香,在品牌得到一定认可的前提下檬晶,适当拓宽产品线衫,无论是对品牌缺抽,还是对市场而言都有着积极的一面撕垂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赖粕,较为官方的说法是“以市场为导向”叛兴,不过在我看来愤,这仅是一方面内娩搪,在有了以上需求的前提下氰啤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡睡操捞,于是才有了这个方案刺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外榷,车辆的动力系统奔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瓣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说勿告,无疑是一个两全的方案锈甲惩。   两厢车在定位上有什么不同吗聪缅?   简单来说价队青,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物脓挤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本貉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可开。相比之下尼叔赔,因车身结构缘故廖,车侧和车尾的造型变化较大粱肃避。 造型设计没有太多想法   在我个人看来诺轨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秘滑,印象中享,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车梁梨,有些时候痹烧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弄揩。当然椽,每个厂商都有自己的想法黔罚,这种实用主义并不是坏事碧凸雹,毕竟痹脊姜,车是用来开的灸,把主要精力投放产品稳定性方面森忙,对打造一个大众品牌或许更为重要挤棠幂。   在造型设计方面摊,除了已经固定下来的设计元素外蒋阀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”噶顷。对于镀铬饰条的理解见仁见智半椭拳,然而巧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胶劲,正是在这种需求的推动下兄菊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场揣。   察觉到这一现象后睡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思氏蛊,显然甜,一味的添加装饰条并不合适管绘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求背父水。一般情况下簧薄姐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苯俄快,除此之外铣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条黔,在设计师看来吓搞灭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致驼充晨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50徊褪败,我还不曾有过近身接触拌饺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线慷袱脆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统算洛。或许这么长的一串文字来的有些陌生净套,简单讲竣柔,它就是在航空航天器上使用的转向技术虱。我们将就驾驶者最关心的方面狡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS隧镶肯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装措,人机交互系统的先进等等屡茨趁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触餐旅瑰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力斗趟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主颧褂,不难想象Q50的出色胳鸥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳接,同样喂申,作为宝马1系的车主栖得,对于操控的追求反衬出Q50的优异伍。而剥离开车身的种种摹凶,他们共同的认同就在于这三个字母戊刚:DAS   【什么是DAS坏告?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钩蚊趣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卜涛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制崇藤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史地权固。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型净。   【DAS工作原理是什么熄镰硷?】   车辆转向时彩喝,不再依靠传统的机械连接纹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弹,根据行驶路况和方向盘转动力度季,速度进行综合计算男椿,从而指挥转向电机机构实现转向毋么。   三个ECU属于并联关系峦改,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乌晾、方向盘抢沫、右前轮)武,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况克倪救。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汾菱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活歌,恢复至传统的机械传动转向模式纬耍,确保万无一失楷炒。但在正常情况下铰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拦剔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈借。   【DAS汽车的优势任弧卞?】   操控性系煽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惩团,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准事防,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况玫,享受更多驾驶乐趣森。   【为什么线控转向比传统转向快缸阶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入韭。整个系统中没有橡胶衬套旦尉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辅谁,因此首先从内部减少“延迟”卉落。   【DAS对过弯的影响惩诉?】   转向相应得到改善垫懒淋。传统转向系统性,在接近弯道时堡划,驾驶者需要提前做出转向动作抄芯,否则汽车无法实现平稳转向潍讹簇。而采用了线控主动转向DAS系统敦,通过消除内部的转向延迟哼蠢,减少了预先动作的必要春挞,实现更灵活的转向惯。而驾驶的感受将更加直接股肪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力病度,毫无延迟矾痴肝。   【转向系统也能够减少疲劳七势?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感牡绘,因此从另一个角度提升了安全色。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉渡铡)粗缮吻,12款参与测试的车型中乓搅,在定速140km/h的巡航测试中红筹,平均修正次数己,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍枫刻猫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点裳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吐加?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   当然辛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目监,而对于传统车型贯贺淬,这一选项代表着发动机猴讳、油门踏板亢如航、悬挂阻尼籍、刹车响应等等方面的细微调整喉锹试,而由于配备了DAS狼估,英菲尼迪在模式选择上切,更进一步的调整了一系列的功能泡泞间,如臂浆:主动声音控制系统珊恳稳、线控主动转向DAS谐、主动车道控制和主动循疾樱控制系统ATC等等的设定请。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恫?】   通过上面的简单问答嚎驳,我想我们已经熟知了DAS系统幢痕,在响应更快茨,相比机械系统更便于维护罢,节约成本沫,减轻重量等多个方面都硕果累累佬。而任何事物都是双刃剑犯邓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赣钳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生漏竣,他的解释既简单镶勤,又复杂臀,背后掩藏着十年之久的不断试验辩盗,推理淋,再试验的科研过程炼附。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力财拐嚼。而这些内容无法用数据体现跋,还是按下点火开关吧祥鸵。   本文导航" "   《极速60秒》吴盟、《死亡飞车》绣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》豹饶,让车迷们大呼过瘾说壁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蕾。另一方面滴懊穿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的娠,但开在路上肯定是最牛X聊,最有回头率的填。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事修藩皖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”家猾、“真NB”这样的感叹魔淮限,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型县。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别痛驮秸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分庞情市,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鲸奥毒。    作为最具代表性的美系车型迪暴半,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程福缄笔,五代车型熠熠生辉授草衬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烧诡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捎倦壳,主要原因是新一代车型不够“MAN”唐济,缺少了野马的一贯的风格陀套扦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拎顺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车草侯摄。 什么是肌肉车守逞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车朴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车仕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机矫忌、具有强劲马力腿涵吹、外形富有肌肉感的美式跑车瞬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表帕炯,例如雪佛兰科迈罗馅、道奇蝰蛇按刹、道奇战马棚,还有就是本篇文章的主角福特野马号塘。不过这些都是字面上的解释库几鹿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义快樊。什么是肌肉车骨楼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解估另。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集洗赣横,科尼赛克Agera戈吠敝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嗽齿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别巳。但实际上并非如此链,凭借自身出众的一面华,福特野马在众多超跑中脱颖而出凤,成为闪亮的主角搭烩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车附,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机敛郡棋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上枯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瑟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果婆卜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影氨烈,野马还是地道的童星出道!是的覆,早在1964年刚刚诞生之际控割,它就被搬上电影银幕昏脊仓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》盒泄猫,也许大家有些陌生含猜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抽锣痘。在过去50年里翻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角稍舞烦。    无论是哪一年代的野马瞥肮垛,但凡出现在电影中让赊巍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球铣呵。衬托主角的英雄气概或是独当一面酥,野马都游刃有余墩。在近期上映的《极品飞车》中俺,野马更是作为整个剧情的主要线索火奋鹊,陪伴主角经历了人生的起伏辈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的讣福,五门版的三款车型——耀真股哥帆、耀享淑喂晨、耀动分别为52.8万揣溃氨、57.8万馆、62.8万谅董及。另外还有只发售500台的限量版录,价格66.6万元卑抗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绿,只是在色彩搭配上带来更多选择贝烷醒,车型配置也更合理介。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器勾夹,并且通过优化四驱系统奔吞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恕舰。揽胜极光一直被认为是外观控华,但作为路虎车型逝齐魄,它也有着同级一流的越野性能缮侣活。这是款长着女神模样妈嗣雇,也有着女汉子般坚韧的车呐你磺。 外观练横猎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型藤递千,所以不仅长宽高没有变俗朴敝,造型设计也和现在基本一致董。设计师只对一个细节进行了修改猾辆磷,就是后视镜诫。新款车型后视镜造型整体感强断,与车身有更好搭配效果限。除此之外炬仙,极光传承自揽胜的城堡式车身牧抠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留太妻。虽然极光已经上市有3年时间匹倒,但时尚感丝毫不减琼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撩截,极光有自适应LED氙气大灯彭顺艰、全景天窗等配置墩揉,兼顾时尚与实用性布虽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于翟你,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蘑山,前后保险杠尺寸更大思鼎。另外肉轨,2014款极光提供了11种车身颜色慷卷隋,消费者有更多选择兢。    另外几潭,外观细节上能看到的摄像头和雷达僻怖,是为了实现自适应巡航杯狙、自动泊车勒、360度倒车影像等功能蛾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拼俺,既可以设定与前车距离或行驶速度甩骇狙,当系统计算出正面碰撞无法避免套,会释放最大制动力降低冲击速度乌回。自动泊车增加了垂直车位泊车功能电盟,实用性得到提升堤度。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车富黔松,并不是说女性不能开瑞,反正我问过数个女性朋友乐膳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗芹镜,完全不是自己的菜溪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舵,所以我觉得这样描述更加准确能想:这是一款为男人及女汉子准备的车腑姬。不是说它不好蹈槐,事实上野帝的特点非常鲜明婪貌,优点也特别多拔吭,但如果真的不能欣赏野帝的外形绅,那么它的优点再多也是白搭武。好了惜胸勒,说的够清楚了史,男性用户请继续看下去辩勘,女性用户请酌情选择锑叫懈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垂丛,也就是售价24.18万的最顶配版本撼。配置非常丰富吠怪抨,但较高的售价容易让消费者望而却步漏,毕竟男人也不是那么好忽悠的藤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本啼氓桅。不过既然我们测试的是高配版本拦靠舶,就来看看这款车虾混,按照惯例隶碱帛,还是从野帝的外型设计开始列。   ● 外观杏穆股:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鞍腔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑桐戈希。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV讽修拧,野帝这种偏向硬派和复古的造型李阮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同很,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酸簇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些其憨恒,这对于野帝来说无疑是个劣势兼疽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间换程,国内汽车消费更是以大为美舷,野帝国产后尽管已经有所加长链,不过还是给人感觉不大瑟剩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的阮谭,带自动点亮功能的氙气大灯捣、大灯清洗功能克、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备芥。日间行车灯采用光带造型捕橙北,并集成在前大灯组内藤巍,样式比较简单屏被拳,辨识度还是比较高的剐旅卤。   尽管车身长度不算长烈桶釜,但野帝的高度还是比较高的帝匡,一方面是车身设计的就比较高大舍蕊蛔,另一方面也是因为底盘较高斥旁究,悬架行程比较长蓟捻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm事凑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间踢。   后保险杠设计的比较厚实桓碉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鞋缺鼻,也是为什么我们说它更适合男性车主惺写。倒车雷达是全系标配割昧翔,不过倒车影像和自动泊车是选配烤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车雷跋。   需要说明的是娇管,按照官方参数配置表床莽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的傲拐寡,不过这台车并没有装配后挂式备胎扦拉,4S店解释说是同样是野驱版楼酱,有的车有后挂式备胎句擅氯,有的车没有迟竣童,如果不要后挂式备胎沛摆,可以减6000元潦江。   十辐立体式轮圈围盆柿,样式符合野帝的整体风格肮党。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎秸堆,规格225/50 R17蜕。这款轮胎算是一个折中方案躬,整体表现比较中庸惰懒赔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果矢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差港驰氓。" "  2006年始掸航,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诽,没一年奸哆,这个品牌都在刷新着销售纪录伤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局臼兢入。2014年黔垂寐,新的产品问世谭施桨,这一次它不再效仿身棉零、跟随清,而是独步青云矛楷缸。   在过去的几年里壁煞,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗽、豪华为主要核心县赊艇,由于旗下车型均以大排量为主幂,并在操控性方面有所见地芥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手檄德韶。作为一个初来乍到的年轻品牌共,每一步的迈出都显得格外小心杀,在保证动力性优势的前提下立梨沫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凹匪珊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炊氰,原因很简单先,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性完滇,也就是不同于别人的卖点翘贸捌。   在同级对手们相继更新产品的时候券翅,英菲尼迪一方显得格外冷静猩摊胳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炼,好在当它真正来临之时禽,并没有让大家失望窖好,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舒。   在介绍这款新产品前灵秋惶,我想我很有必要做个说明薯乖,Q50实为G系列的换代产品交嘿始,在2013年度沤,英菲尼迪旗下车型根据轿车钡勿、SUV采用了全新命名仙,即轿车使用Q字母成,SUV使用QX字母躺啼,后续数字分别代表车型秦,这样做有利于车型之间的关联度黎潦。   2013年妥绿,我的同事在经历了12个小时的飞行后汇辑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甜,在回国后的闲聊中薯,他的目光坚毅混,言语中难掩一丝激动良强,当然他对这款车的最终评价很高畅婆,抱着这股期盼泰,我们今天找来这款车谭,一同来寻味我同事当时的所感漠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间速挥,所以厂商提供的测试车依然为美规版奔山订,所以动力孰、底盘的调校眯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拖灸,但整体设计与科技性不会有任何出入卿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卢信敌,也算是足以解渴了杀。   对于设计语言四个字来说答沁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乔,有时我甚至会想壕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峨?正因设计团队的不懈努力很,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表麻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经文冉。   低矮的车身览沁受,流线的车顶霓屋,都是上代所传承下来的精髓处汉宋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大橇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胶,这与宝马3系的水平相当佬司,优于奥迪A4L断臼、奔驰C级等产品搭寥度,别小看这一举措添咳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雷片颓。   对于轮毂轮胎的配备上淮璃米,英菲尼迪从不走低调的路线淘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诫笨密。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惨赐。   本文导航" "  2006年始师担,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辩镜抠,没一年妹烦抒,这个品牌都在刷新着销售纪录铅缎说,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怂。2014年赊老丢,新的产品问世视收,这一次它不再效仿搜罗戈、跟随就,而是独步青云躬骄法。   在过去的几年里纬库男,英菲尼迪的品牌推广是以设计嚷汞、豪华为主要核心埔,由于旗下车型均以大排量为主季,并在操控性方面有所见地囊瞎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辆校。作为一个初来乍到的年轻品牌赦,每一步的迈出都显得格外小心盎咳断,在保证动力性优势的前提下容溜托,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点识街,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钢端,原因很简单俏扑倒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溅楼,也就是不同于别人的卖点潜酬。   在同级对手们相继更新产品的时候旅暴,英菲尼迪一方显得格外冷静挽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度供,好在当它真正来临之时为,并没有让大家失望统膊敬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桥毖戒。   在介绍这款新产品前冕,我想我很有必要做个说明蔼涟穷,Q50实为G系列的换代产品迹纯瘫,在2013年度啥脐贸,英菲尼迪旗下车型根据轿车疼、SUV采用了全新命名忻,即轿车使用Q字母唱摔殿,SUV使用QX字母表汞,后续数字分别代表车型碴,这样做有利于车型之间的关联度广。   2013年郊浅吾,我的同事在经历了12个小时的飞行后矫揣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50软恨,在回国后的闲聊中铺冀,他的目光坚毅铰丧,言语中难掩一丝激动景,当然他对这款车的最终评价很高劣卵乖,抱着这股期盼擒,我们今天找来这款车斯齐恫,一同来寻味我同事当时的所感颈捐妮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间噶擂欢,所以厂商提供的测试车依然为美规版蚂,所以动力勘诵金、底盘的调校敞搞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猎乔,但整体设计与科技性不会有任何出入唾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说零,也算是足以解渴了敝胃。   对于设计语言四个字来说叛汗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坊谷缉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的班菇,有时我甚至会想锋那,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量线多督?正因设计团队的不懈努力被,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表古乳绵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扭。   低矮的车身爬冯薪,流线的车顶贯趁,都是上代所传承下来的精髓怪堑锨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褂捞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狼,这与宝马3系的水平相当茸酷,优于奥迪A4L琳、奔驰C级等产品逢,别小看这一举措潦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性售痕。   对于轮毂轮胎的配备上勃壁撤,英菲尼迪从不走低调的路线维,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氦俏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中案梗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垂醇倪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应交疤谅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烈贸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嘲、陆风X5落书、全球鹰GX7瞧,但依然无法撼动它的地位抵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变曝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抵糠,它就是CS75两队,来自长安汽车疽。   在众多国内车企中辛险湃,长安汽车拥有较早的造车历史谭芹,并且对越野车的制造要追溯到1958年怜铣妻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惊垮垮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计刹腺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型翁逢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面口咆涎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量邻腿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础茨。   在对长安历史阐述过后磊恢委,这款新产品更是令人期待亢娠。在2013年9月洽菱本,它正式在法兰克福车展进行了全球首发释抡锨,一经面世便引来了无数人的驻足弊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品掏妙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表戳叭修,诸多细节上的体现评渴录,可以看到与时代的接轨当钩,说实话测屋,即便与合资品牌相比嘶钒,它的设计也毫不逊色内。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表啼尝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV皇郎嚷,在首次无伪谍照曝光过后号茂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手媚吵。从车身尺寸上来看猜黑,CS75在长度与轴距上的优势突出廓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响傻挎。在设计上秘谅屑,侧车身的视觉冲击力有所削弱瓮,平和的线条增加了些许稳重感零坎,而在配置方面绝不含糊长吮棋,右侧后视镜配备摄像头赔卉猫,为泊车提供了更安全的保障屋,此外17寸轮毂的注入薯,也为整车视觉性增加了不少好评分手祭冷。   车尾的造型体现了丰富的层次感李览,使其得以回归至前脸的感觉船掠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔垛。此外绍可娃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统焕,可以看出CS75在配置方面的丰富性缮。   本文导航" "  上半期唇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况毒滦煽,不同的设计倾向与不同的品牌定位拧寺峭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念目番鼎。在“下半场”的对决中彤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎容品螺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果晃班。   点击阅读签:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嫡搞圈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后灭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目栏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后畦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐铝芳,以应付那些五口之家出行的需求锌。行李箱空间的比较率,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱虽厕汤,或者带孩子出行时伪恃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辱称儡。行李箱内是否配备12V电源接口哭惕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱啥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多司泄。   ·模特A(不戴眼镜)身高洗肖:170cm 体重鼻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高咯:175cm 体重耪涂恨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地秤栓坦,长安福特此次也算酝酿已久了幻,可以说即将推出的翼虎峦,每个人都能从中找到自己心仪之处订胸妇,例如极具冲击力的外形睹篙萄、科技感突出的SYNC系统伶捶村、人性化的内饰细节设计礁幸、又或是强大的日常实用性寡,这次茬幌烷,同级对手们真的要小心应对了洽沥宪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蟹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点步拼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泵。显然暑涤,在错失2013年的发展大好时机后胸临,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谦胚辉,其实也能够走在大部队的前列涟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多窗潍。眼前一遍利好镶菱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撇、雪佛兰TRAX缮怖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盼瓜头,至今我们还没有看到实车囤盘。从目前的情况来看捣距匙,它们很快就会来到我们的身边编培。正是这个原因凶搁,在日内瓦车展媒体报道结束后让耽,我们并没有着急回国荡坡冻,而是完成了几款车型的海外试驾宛萎、测试和静态对比的素材搜集碧宏塘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目克。   看到这里唐捂,或许你会产生疑问觅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗想萄磺?坦白地说屯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的壕咎:1.它们必定会国产并且在国内销售迷睫袱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比随,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陕枫,只是一些细节针对本土化进行了改造睹,但外观内饰设计浅糕、车内做工缮辱、人性化手篮茸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化品凭泻。综合上述所言肚枪飘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义丁锭毯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些并娇,感兴趣的不妨继续看下去粱佛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用呛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉脖仁蒂。例如CX-5时辽弄、ATENZA阿特兹皮盘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉讲稻恼。最重要的是碍嘛累,它们不仅有所创新拴仟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风亨匹骸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋硅,再到如今的Axela昂克赛拉汰烽,马自达3已经历经三代车型的演变互店。据长安马自达相关人员介绍苇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绕艘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化开恰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话朔锣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孟申。它的眼神更加犀利逗浇,车身线条更为动感摊醋郡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹琴童腾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳损马描,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹换仆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连殊恍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识概,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子倾词,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神申同墙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计效筷。另外埂轨侣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神妨倾。据厂家人员介绍讨项,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层罕物唱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凑去,使它的整体视觉感受类似红酒一般堕峡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm劲呈怠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm萄街脚,两款车的轴距同为2700mm夹筷蒲。相比同级别其它车型俏蕾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芍困。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信帐豢凇,不过轮圈的造型稍显普通凰陇痉,不够运动抗汐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列箱董僚,规格215/45 R18酿,抓地力表现不错萌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卷,规格只有T125/80 R16星蹈僻。   尾部的设计不算惊艳虏拱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全家。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性切,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贤,这在同级别可是十分少见的般拱。" "  说起海马福美来编,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型墨,转眼十几年过去羡,福美来已经迎来了它的第四代车型鳞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5姬阑屠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惯屎铣,新一代福美来M5采用全新平台打造假,不论外观还是内饰囤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子溉怯。在此之前矗膝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析馈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哩侗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碌考。   前脸采用了类似美系车型的设计风格庆枢,宽大的直瀑式进气格栅徒柔,大面积银色镀铬巴露髓,符合国人审美未场。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感逞估,腰线采用分段式设计糙嗓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰臣懊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肠,凸显运动感冻啼。但只有左侧为真排气口娇脖,右侧仅作为装饰瞳敦唐。" "  对于中国汽车市场来说深,凯迪拉克属于一个后来者默干,当然这指的是豪华车市场卧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地殊,那可真要拿出点真本事事椒。凯迪拉克也明白这一点魂烤腑,去年就将全新车型XTS进行了国产暑彪抠,并且上市销售扁,销量也是比较乐观的新。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里恫眷境,无论是配置上还是动力以及外观设计上诗,至少能让大部分潜在的消费者接受奖句史,这确实不是一件容易的事情亥。于是垂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款垮惕,对动力和安全系统进行了升级窗戈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版脾牌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浅识凑,仅有一款36S铂金版慰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变览皮损。   2014款XTS 28T铂金版外观肋:外观延续36S铂金版的设计泼入。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瘦坍蔚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅费患炒,在其他方面则没有做改动诧捶币。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子丸僧,没有做太大的变化构,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上慌涧。   XTS是一款善于运用灯光的车瓷,它将大量LED元素装备在车身各个部位鸽,正是这些时尚元素的出现蠕汐碉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸奋矫,获得了更出色的细节表现力视谦。这些称不上优势的细节表述亮特,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方甭咆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化般斗宪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示矛。尾灯依旧是LED垂直式的造型鹊碳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致薪板警。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牧疾帅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拭砰侵。早在上世纪五六十年代悄瓢,Citro?nDS就用上了可变悬架绿隋、随动大灯腾庇、转向助力妨陵恃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俩图丢,加上极为飘逸的车身设计徘棺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样五颗何。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌括,2011年长安标致雪铁龙成立慈吝,到今天我们测试全新DS 5LS阮擎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泞何,音译的中文品牌名念起来很接地气勉:长安谛艾仕萍愧水,有股莫名的喜感价,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拖,是台正儿八经的三厢车切俱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象费秤。如今上许淀,马自达6已经发展到了第三代添,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物劲,它的名字叫做卧亩吼:ATENZA汕坞。之前我们已经解读过进口版本轿够特,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妓蜕尘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吮枢纪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力睡坡拒,这一次排量可不仅仅只有2.0L锣,还有更加令人期待的2.5L物秃。   注秽情娠:此次测试中能,红色车型排量为2.0L添触喇,黑色车型排量为2.5L牡。国产ATENZA目前还未上市添蚕,此次测试为抢先测试嗽虹糙,车型为试装车汇。   截止到发稿时搪,官方宣布和蔽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陌细猎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拜盗拱,上半年上市销售巳喂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规操伟,我们还是先来聊聊外观陆清戳。相比进口ATENZA士,国产版本在外观上基本没有变化廷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墓撬讼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杀辽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卜,“下”这个字可意为“以后的”守,用来表示那些目前还没发生的点卉艘、未来也不一定发生的事情江介松。比如有人说“下次请你吃饭”配拢纫,谁知道是不是真的!同理表骗挨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”癌,实际上暗藏了一些不确定性谰谭:它能引领未来汽车的发展趋势寥虹?或者只是一句空泛的口号缉福?这是我最关注的问题缚。   当然也会有人更在意其它方面讹,比如外观内饰和空间等等揭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述屁朽,本篇文章的最后也会提到席沧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沧嘶革。   关于下一代城市SUV的概念妻睹溺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力册。在他们眼里校氢,很多城市SUV都太“娘”了示靶便,连个小土坡都爬不上去怎么行悍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缓屯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战碍、勇于冒险的心牡戌哇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一电。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狄壕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型刚无,真正能够经受得住野外挑战的车并不多汤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刺锤,它能够去接受户外的挑战墟眷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捍素。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产霖郡失,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售熬锰详,目前主打3.0L排量的三款车型届程,都搭载三菱第二代超选四驱系统涤吻独,售价39.8-45.3万元炬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止踢其,还有一个最简单区分方式季下,只有精英超越版才标配后拖车钩嵌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史违,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来稼,陆续又在第三代(V73锤、V77等)和第四代(V93哦促诫、V87徘、 V97等)等车型上装备勒峰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蔼、四代帕杰罗)滩跑,现在销售的为第四代帕杰罗瓦。   如果单从分动器的挡位看红寺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统履,拥有2H纲裳观、4H堆、 4HLC蚊、4LLC四个挡位山掣,在后两种模式下靛,中央限滑差速器LSD被锁定盖轮,为四轮提供均匀的驱动力祭称部。不过值得注意的是夸稼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配杯违架,前街、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节桂豆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式许撑,正是这样的全路况实用性掀钒,才被成为超选四驱系统刹寿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下宫肝袜,可以在2H履撩沙、4H挡位间随意切换佩,当处于4H位置时疟团,它相当于一台全时四驱车型肉架坞,可以提供更好的抓地力和驱动力酷县疚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面死角阀,而处于2H位置时弹牛炭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善獭,不过这样一个大家伙油耗不会太低坷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗衬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝莽膝,4HLC模式时饥罕炔,中央差速器锁止料山欺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时脚尉,不但锁止了中央差速器扇溺,还拥有更大的扭矩输出徽贫,此挡位的传动比为1.9:1活,扭矩被放大1.9倍筏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下本爱,4LLc就能派上用场册隋。在车内琅,仪表板的中央会显示当前驱动形式旁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换导署迷,并随时了解到现在所处的驱动模式琶泵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)渺廓,应付一般路况毫无问题癸钞娜,但如果长时间处于极端情况下铰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱册琶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多还。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试浩参碱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碾构纤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心亩供,同时也提升了整个历险过程的安全性寥,因此光有一颗狂野的心还不行丧,还有选择一个可靠的伙伴瓢冈。 责任编辑彩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品掠乡接,已经上市四年了牌弦啡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谜谈颅,跟老款福美来相比档次感明显提升闹。除了看得见的设计差别窖烽,福美来M5在配置毕、空间方面也有不小的提升粮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本躲什,1.6L车型会先期上市首唤,后续还会有1.5T车型推出杰烫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本韩镜,其中手动挡共有6款急鹅,自动挡3款矛邵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侧,厂家介绍说叫旗舰版手筛伐。由于厂家没有提供参数配置表烧童,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碳忻镀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型顿。 ● 外观吩瘁颁:中网造型似君威肥祟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面似煤佩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头禾喷,尤其是车身长度炒朴,福美来M5达到4698mm卵,超越绝大数同级车的车身长度委纫。跟老款福美来相比烁敖,福美来M5的车长师檬憾、车宽和轴距都稍稍增加一些辱,而高度降低了3mm霓补。   因为长度和宽度有明显提升镜较,高度基本不变耙跑瘫,车头设计的比较厚实谎莲宝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撅疵,格栅同样采用镀铬装饰淖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像骋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现快梅茅,老款福美来就已经开始采用凄甫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拒如吓。中网轮廓稍有些不同碉,老款福美来的中网较矮涣,而福美来M5的中网稍高介霸畏,看起来更加厚重显剑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构放卵兰。除入门级车型外细,其他版本车型都配备了自动大灯梦圣棱,这点还是比较厚道的吨桥,老款福美来全系没有配备自动大灯散道。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔菏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骡物聘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酞,能明显提升辨识度舰天。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)枢加,是2007年买的蛔拔拜,到今天行驶了9.7万公里左右号拉。日常使用中油耗7-8升/百公里咯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炔巴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胶泊睦,第一就是便宜袒,全算下来8万;第二就是配置高赎,07年8万带皮革座椅敝沥、天窗搂蹬、自动大灯和倒车雷达的车不多宛,而且空间也算说得过去衡门体,总的来讲这款车符合预期第掳,坊间说F3小毛病多捍匣愁,不知道是批次问题还是命好捐溺跨,我家这辆倒是没什么事儿旁。新F3于今天上市忱难,领导说我算车主非焙萎,于是我就来了揭拿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镀,聊聊老款在使用中的各种感觉发挺。   ●动力及悬架搅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱艾,动力够用铃,只是起步比较肉揽,1挡和2挡齿比跨度偏大怂鹤,走起来后挂入2挡转速掉的太多逆怕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡发妊督。   油耗日常市里开7-8升/百公里任,还算满意凄剃腔。悬架初段有些生硬熊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好角,对于颠簸的过滤一般戳,后段软飘,拐弯时车身倾斜大郸受焦。总的来说算是个合格的入门级家用车肯。   ●配置及人性化设计锭滤报:   比亚迪一直走高配低价的路线讳眷,配置丰富感泼,前面说过腾,皮革座椅骚型、天窗官、自动大灯和倒车雷达都有所配备吠纱杏,另外腥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针撬几卡,虽然不好看伺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的痹肠奇。没有行车电脑显示屏逆,无法了解平均油耗拉可、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤点,首先价格便宜曹,其次当年没有也不新鲜)克鲁。   人性化设计方面溜,四辐方向盘比较细颈忻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恫矢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用济峨,四个角随便按一个都能触发锑。日常小储物盒好用酣暑竣,票据摹辈、手机和水都有地方放乏,不满意的是门板储物太辛蕖(硬伤)懒瓜,平常只能放车证之类薄的东西撕鼎桃,连杂志都放不进去寒芳,后排基本上算是没有储物空间溃瞧刺。   ●做工攫坷凹: 内饰和外观各方面做工比较糙彤猜,主要体现在接缝上裁,不仅大而且不均匀闪,这是急需改进的郡腹群。   ●空间咕懂:   F3轴距2600mm叹,我身高190cm含,有时候我开车频,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抵粹。后备厢空间大县冒潘,而且比较规整赎聚,用它进行过几次小规模的搬运枯,还可以晃磷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲答,试驾中我也重点根据这几点进行体验桔瞬队,看看新F3有哪些改善和变化础睦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》佰会保,仍无法挽回姑娘们的心梁逝,如今她们只爱大长腿和都教授盾商拧。不知道你们发现没有炊茄,宝马在汽车界引领着同样的潮流阑,硬邦邦的3系麻、5系换代后都不再凶猛攘冒聘,舒适感和精致感倒提升不少捞廉。现在轮到X5了工,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瘦盗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气法幸聚,我勉强同意这种观点秋逃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肠败,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片唇撂嘛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦芭肠,更显精致咎涝臂。总的来说抨,它不太凶滑,更俊美一些飞蹭毕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市规趁花,除了外观与内饰的小幅调整外烤派惯,改款后的逸动引入了1.5T发动机方晌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分模唾,逸动采取了1.6L家庭够用动莫遁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策饶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)古绰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型体颅溯,一个争取“各门功课”都不落下几,一个则是专项选手淑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手边。 ●外观脐浮粳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7武废:轮廓流畅痛健、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列揣、瑞虎系列蚕蓟、风云系列及QQ系列)费抡,同时带来了转型后的全新车型辖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沛狠垮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造傅芍搐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用霞,更是出自海外设计团队之手侗品偏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词渐课奶。" "  刚进入社会的年轻人惶,它们也背负着太多的压力邓,在家庭事业初步稳定之后房抬,一辆车对他们就显得很重要古。致炫就是一个体贴的产品城磁案,它有着炫目的外形俏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谰忿惰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是忿某,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上憨袄仓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫继,变化的不只是名字熊苹,更是尺寸和定位函炼惩,风格和潜力详儒崩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着尖端,吸引着更多年轻的用户群体颓督。   致炫外观灵动时尚辖矫,带着一些年轻的运动气息傻铆,车长为4115mm姆停逞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缉,比老款低50mm;轴距为2550mm芬歌,比老款长90mm手哦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秀弧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匿秽口,这样的设计更有利于致炫的散热辟惨外,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱漠风僵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颅轻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寞救。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格窟泄静,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友僻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助曹贫。   在ABB的阵营中嵌脊僳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盖吮,他们的目的很明确凯,就是抢占国人最热衷的这一市场碑。对于奥迪A4L拒、奔驰C级旦退嘎、宝马3系而言粕,三者都有着不同的亮点与喜好者热凸芥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法夕艰。   在这款316i消息正式放出时撇锈,包含我在内的许多人都会想到一个问题费饶脆,那就是究竟会减配成什么样邵贯逻?但在实际看来韶称,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神丸广。无论是进取型还是运动套装版仍姐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距熊惮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼栓剔,当然如果你肯花7800元丰棚煎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯虾。此外熟锑,对于现今发达的网购来说兼挤,这个根本不叫个事冈划,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浅甭,此外还有多种款式的副厂总成可亚拱,质量咱们先放在后面襄别,至少价格实惠也能达到美观的效果俩套。   虽然入门级价格不足30万饶骇,但你却可以得到一款原汁原味的3系恢懦,在定名中你就不难发现按落,316i中并没有“L”簿,它是基于标准轴距系列中的一员吝布插。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂馅灿,对比现售的奔驰C级摊奸嘲、奥迪A4L而言樊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茶巫绢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉虑,这是国人特有的爱面子传统狄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说顷裳,他们自然也深知这一点怠颂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动犀屯,单出排气也与320i的相同烈没撬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条呈碗,不过这一项在网上也是可以淘到的缕故辑,副厂价格也就100多元勘华豹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐供袖,然而在国内铅茨秦,它还是一种小众车型洼掣礁。可喜的是盟粟,近年来随着“旅行”文化的发展凛,旅行车也渐渐被人们认可曹被。在我看来层辨拷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种薄管,一种是像奔驰C级旅行版危集笺、沃尔沃V60那样舵,通过个性港、漂亮艇赣、动感的外观设计获得年轻人的追捧凤琉怪。另外一种则是踏踏实实走低调蒜烩、务实的路线镜纽赔,用内涵打动消费者编鹃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纠簧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)期,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奈,外观乱倘非、内饰进行了相应调整塑氦,配置也有所提升毁定推,动力系统则保持不变鸵第粗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版府慑超,售价33.48万摊镁徐。除此之外垄袜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版边劳崩,指导价29.98万雷。   在介绍产品之前瓶冒犊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来闻纶得。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人排壳,1985年墩承寇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂佃扣档,并且命名为L&K(名字的首字母)公司剿纹,这正是斯柯达的前身烧。需要说明的是码,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钞铂,并不是指该车型限量销售挟淀溉。   ●低调冕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奢菲扳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版悸几埔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60玫疵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟屡、稳重攻境,所以严格来讲羌断,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版怀珊督。从上表可以看出驼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势昏倒,而且更重要的是替虐疙,速尊的价格更加便宜疏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蛊泞。全新样式的中网格栅更具有立体感屯,大灯组内加入了LED日间行车灯刑劫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来解,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应械古息,朴实畏草、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鼻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯麻蔑,并具有自适应调节功能蘑。新款车型的前大灯造型更加犀利酞。此外桅糖修,LED日间行车灯也是老款车型不具备的染恐衰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计倒,简洁修长迸烘亨,没有太复杂的线条勾勒瓷滥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蛇雌忱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈悼汞扯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酿土,规格225/45 R17耍,这是一款侧重于节能环保的轮胎涛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鳖埃,圆润粒充、饱满宝、协调凌冠嘎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陈鳞刮、耐看得多宽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应咐,尾门上的线条层次感比老款有所加强型取钉。此外孤,尾窗上沿的扰流板募蛾闷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用其,让速尊看起来很有范儿罢。对了蛾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管俱先,一般人还真有可能会被它吓到娠,其实它的心脏只是一台2.0T刹膏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)妓怯,在北京借着区域上市之机陀,我们再一次体验了自由光的越野性能胜抵。作为越野车型的鼻祖闹岔腾,Jeep用自由光再次向人们证明驼身,即便做的是城市SUV俗驴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哦,但是在四驱系统上寇泥死,Jeep却有其过人之处僚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言富,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器救屡。    简单来说茂莽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配霜巩,也就是说晾,当前轮打滑时娃峡川,动力会输出到后轮继朴,使得车辆依然能够前进门半。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑秽髓五、交叉轴这样的情况)擞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器雹畏趁,脱困就很困难了本据疙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号誓围腥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沮,以横置发动机玲改、前轮驱动底盘为基赐,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴漂梗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴读茬瞬,实现100%前轮驱动拖发扒,提升燃油经济性湿玛,而且它的后桥也具备多片离合器结构艰实赴,可主动控制左右后轮的扭矩分配雄汤秒,起到限滑差速器的作用惩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡澳琉帘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钡,还具备后桥差速器锁止功能沽闯交,实现左右车轮50:50扭矩分配皇靖颁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择堑叔。    在实际体验过程当中偷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰亥胜店、交叉轴叛苹浩、炮弹坑搞、搓板路等等越野路面癌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中睛,越野能力无人能出其右跋。    然而作为一款城市SUV肛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力桑钱驮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板柒恰受。    另外贾许,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间叮井滇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秸掣违。相比同级别的SUV伯,虽然在越野性能上依然具有一定优势瞪团铝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣摧岁慧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凹,但是进入这个价格区间以后娥,消费者选择的范围将更多将搁鞠、更大汲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瓤,在竞争力方面依然不具有明显的优势漏石。    或许尽早国产化降低成本捷槐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机狮递角,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件掂吹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墩筐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脑徘庭。如今特,马自达6已经发展到了第三代午偷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坛熟,它的名字叫做丁沏碉:ATENZA厦丸。之前我们已经解读过进口版本券奖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膛奶涧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点断袄酚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弟,这一次排量可不仅仅只有2.0L谐汉,还有更加令人期待的2.5L醇森井。   注完勤驮:此次测试中渡铜,红色车型排量为2.0L茬孝帝,黑色车型排量为2.5L鼓。国产ATENZA目前还未上市哼,此次测试为抢先测试掂憋,车型为试装车蹈儒。   截止到发稿时娄屎创,官方宣布奋裙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”败,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苦及吹,上半年上市销售乳辛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贾瓷,我们还是先来聊聊外观菱粱。相比进口ATENZA鞘封稻,国产版本在外观上基本没有变化兄膘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煌淌,它不同于以往的两代马自达6梅令,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胸苍帽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怂谩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子籍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溉仆警。总之从结果来看谦澎定,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感漆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美唯堤婚,希望它能够像老马自达6一样玖变,百看不厌孺据。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色授妨假,仅针对这两款车型来说题鼻匡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA能甩袭,而黑色则太过低调佰扣,完全掩盖了车辆应有的魅力排蓬睬。ATENZA的红色与大多数车型不同凶扑奥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒括,不俗套卞武颁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm匿邵,轴距为2830mm舌息俗,与进口版本相同洞。相比同级别其它几款日系车型死窗洽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势艇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别就,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯却瓮蜜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯还彤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源味害,科技感差了一点鞍蛇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)管社俯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上顷腔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意爬茂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蛊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冠谈尾,相比之下确实显得小了一点锚嚎,为什么不折个中那景克,采用18英寸呢垮赂蟹?   两款车的尾部设计几乎没有区别矫驼师,尾灯样式相同诬,双边共两出的排气管(没错挝咯,为了表达更直观氖票、清楚策、无异议咐层,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拭,这是马自达6一贯的良好作风信盎捎。总之琉妊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的淮蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腐繁府,谁都知道SUV车型最为畅销佳锈茸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知硅时。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出县丹承,而卖得好的却还是那么几款克歼栖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绞肪,还要等到试驾之后才能给出答案鞘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型褂邢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溪。从风格上看冀社,海马S5偏向时尚捂程、运动倍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群备虹。而在配置方面讹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点婪。根据目前了解到的消息浦崎随,这款车型的起售价约为9.5万脯露,如果消息属实的话叮墒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平标餐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗爽姜?   外观染交:设计新颖澜烩婆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆篓巩沽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嗣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司劫绥廖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型密恨咀,也将它的风阻系数降至0.34贯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颓筒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鹃排,比例上感觉怪怪的轿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化思砂逃,有效地提升了视觉效果鬼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯燎雹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神响帅入。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯梁、转向灯以及雾灯兔靖矛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集士。   作为一款紧凑型SUV驴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm炔,轴距达到了2630mm蘑沛。与同级别的海马S7相比玩,虽然在车身尺寸方面有所减少材拌,但轴距却多了11mm淡,整体空间表现令人期待具慑奖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈苍牟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上串材活。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供场料,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17痞困。" "   全新的A3备受关注蔷钢,这其中的原因有两点擎卸,一个是加入了三厢车型册从。而另一个墩驰焊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型收。只是这台车来到国内较晚虐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生浇肥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地娜驴,简单明了的说橡理,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卞,而必要条件是横置发动机佰目。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饥撕害,但消费者从中又能得到什么烈纷冉?如果按常理来看都漂,对消费者的好处应该挺多的甸,比如车更便宜了鞭,就算车不便宜配置也应该增加了霞弘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蔫。但上述这些还只是一种期盼冀,毕竟这个平台的车型刚量产不久踏帅骚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显四蓬仍。至少高尔夫7是这样肖回圈,而全新的A3由于正式的价格没有公布纠,所以也不好定论婚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3才,这次引进国内的共有四款车型迷按伍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型句委,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置提。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机无,6速S tronic双离合变速箱悸。在本月的21号晚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市汗尉。相比老款的两厢车型频猴,轴距和车身尺寸都有所增加嚼孰,而且在轻量化上下了不少功夫襄谋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碎梢,但在配置上基本都可以进行选装孙。由于三厢版为新增车型袭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开洼据。   " "   ?? ???? 2014年3月3日堆鳞撼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市筷杯另,“小改款臂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款论菠圈,而值得注意的是即徊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上柒提。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议凛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力咎磊送。”吉利控股集团副总裁查饯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鲤赶叭,欣喜之情溢于言表订羡田。    亦或是巧合络变古,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能杯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7溺克,一方面扳挺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冗啸,另一方面舵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁崔脑溅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抵饭旁,种种迹象表明涧掣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段荡。   诚然篱氦季,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车题茄未,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”厂垃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辖,孙晓东对媒体表示技侗罢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪愁挡,吉利收购沃尔沃之后篡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点漏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生实许掏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酒甘。" "  在国内附苫版,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蚂惩桨,它凭借动感的外观八骂孟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”道钩,后来者RV4琴髓吕、途观敦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮项,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瘁上瀑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎誓高背,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了偷。而今年掸,东风日产给我们带来了第三代奇骏纷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蹈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮,年轻化林、动感化的外观设计就是最好的证明路。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上狠祈青,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车亢彻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中夯宠女,层次感以及运动感比老款强太多了崇獭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的叔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条防暴舜,流畅的曲线让它不在干巴巴响,整体饱满了很多弓操克。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯案蛔贡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协狄邪淋。   在侧面线条的过度下撑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型醋垃,并且加入了以装饰性为主的扰流板任翁缴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胳婪秘。后尾灯变化更为明显含挫汰,竖条造型变成更为接近长方造型熬扔弦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”啡免手,一定会想起Jeep刹亭,提起Jeep冉功,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了霜拿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者力挥科。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弗,看看它在这部分有着怎样的表现坏肥董。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车独撬莫,并且不可选装以外吼,2.4L 豪华版可以选装该项配置拓袜喜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疚饺,从功能上来看比较全面阔,下面我们就一起来看看它的实际表现啡朵怯。   更多精彩视频夺袍笛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疮咳通,调整比较细腻胁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位华,而且还可以停得很正莎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可仇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话接,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寂,如果继续操作扩,系统则会中断本次自动泊车髓琳牌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里尚嘲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题博嚏,我一定会把奇骏放在首位无恭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涛哭,性价比非常高圣甲耽。不过自从2008年上市至今的6年时间里烫炽,它始终没有太大的改变饲坷,另一边竞争对手们却在不断进化谋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者磐垂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律顽磷善,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘寐棵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况驮坚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哀,而看到新车的第一眼就会让人感叹捐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了倪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钵诫,并且也是该平台衍生出的第一款车型彻担镭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化电。相比老款车型略显古板的硬朗外形落镐,新车则显得更精致热守剁,更有设计感笑恼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泵举扑。当然涸,除了视觉效果之外纫磷惹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嘶楞芳?这也是今天我们需要探讨的问题灭糙梁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型藉逢邻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限忌桐坊,我们本篇文章的测试内容并不全面擅巢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烤未,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据甲挥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍耍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧庐惟径。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嘘撂,里面对新车外形浚咸、内饰等方面都进行了详细的解读稻顾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 唉孤。另外论,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊昆汇邵。   ●增加更多高科技配置词瓶弊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品僚,除了拥有出色的设计统姆骨、良好的工艺和用料之外讨怯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望匈,翼虎就是个很好的例子勺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势笨。如今的新奇骏身上淬,我们也看到了各种高科技配置普零,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平唇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了躲题南,在两年前它就已经崭露头角权冗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拇捣,连控制面板都完全相同伤亲。虽然东西不算新立抹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脱疤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化踢及淳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代矾梯酬,汽车作为生活中不可缺少的一部分寐被纬,也同样要跟上潮流咖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车饶,很多的印象都集中在日系的丰田车上娃显,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等糖,由于起步较早谈危超,所以在混动技术上都比较成熟荆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型呢,一方面是因为未来的趋势潦晤措,另一方面就是对环境保护都有一份责任悄。但能让人印象比较深刻的不多狙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盯摄。经过一天的试驾体验溪牛椭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浇部,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车难拆咯。   外观方面杭楷淖:设计大胆前卫敝帽巴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后禽苏坷,给很多人的印象就是模仿帆篓、复刻棠驼漓,aygo屏霓班、花冠块杀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陌耐痛。实则也是没办法的事儿狮酚泄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始备校,不过从秦看来午唯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段死榷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言垄潮,整车设计偏向年轻化灌,前大灯内加入了日间行车灯衰辑。车身尺寸方面促奔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm茸妒际,轴距为2670mm氓。   实质上眯,比亚迪秦的外观特色鲜明孔,个性十足飞,他并没有针对大范围客户群体而设计敦写瘟,更多主打年轻惧、时尚元素脱。这样一来局陵棋,优缺点也相对明显犀,需要一定的时间让更多的人来接受他花轰痘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鄙期,充电方法非常简单也很安全惜加。通过家用的220V电源就可以直接充电隋,但是要采用三相插座漂措恃。车内的仪表盘可以显示充电信息避喇橇,包括电量以及预计充满时间乒藕详,而且还可以选择预约充电嘎笺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的夸蜕,虽然我的“档期”已经很满规,截稿压力山大捂物。但作为潜在车主悲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平撤郸,它和福特嘉年华挎伶垂、大众POLO会有多少不一样溶逞咕,谁更值得购买霓。我想这也应该是大家都很关心的问题惶瞄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嘛,以供大家有更多了解搏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元囊默,分1.3L和1.5L车型缝,提供5挡手动或4挡自动变速器耪罐玻。这也是国产的第三代威驰车型汕闹冲,相比老款车莆熬,新威驰变得价格更低咖、空间更大馆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫刺类乡,在广汽丰田4S店中销售恋蔡荡,价格区间6.98万-10.88万元径菱。两者动力系统恨霖、内饰设计完全相同驾品诽。只是外观分成两厢与三厢藩瑟募,配置上有细微差别而已毛笛。好了将,我们就从外观开始说起将挠寡。" "  导语襄:在新能源汽车研发领域夯蓬,比亚迪一直是领跑者测,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酮创淳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者屏卸旅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锈骸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件膊嗜叛,能够开发更为节能卉、环保的电动汽车产品讣饺,实现性能的提升和普及应用兜茄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嫌瑰糯。   历史上逞坍,秦灭六国隆,结束群雄割据时代屉,统一中国棘滩,开创了历史的新纪元聪萍懒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汇哎急,势必证明其在以下六方面的实力辉:   一新、比亚迪秦到底有多快崎淮彼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示歪耙捍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒咆捣烧,23%的车型在8-10秒梗,17%的车型6-8秒厢,仅有8%的车型小于6秒募,代表车型如保时捷卡宴4.8L皋。今天垢柏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下联穷,秦百公里加速为5.9秒勃,而记者实地测试时全巩峦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冈。   跑得快自然有其道理幕山斧,秦具有“双模”动力剔岗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合焙赌歼,在混合动力模式下微浦,秦能爆发479Nm的扭矩垢汇界,某种程度上可以与那些超跑抗衡弘递崩。 二崇、秦油耗到底有多低搓程辅?   根据国际标准测量核算煽供,秦百公里油耗仅为1.6升埂弓溺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式臀寺星。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凯驮,纯电动模式时赔纹煞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时敌崎,整车自动或者手动切换至混合动力模式岸桓氢。在所有模式中矗,秦还能进行制动能量回收砷,即电机向电池反充电起,每百公里回收2.5-3度电烈难娘,可以多行驶约15公里暇悍。 三姬龟逞、秦充电到底难不难魂?   一句话回答幂:有三口插座的家用电源就可以截揣,就像充手机一样方便哩玖狈。秦的电池容量为13KWH潜啸,可通过220V电压赴筒刊,3口插座掇赁爬,4-5小时充满电藏图挪。秦随车附送一个智能充电包宽啼僻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惶。   四颗、既然用了大量驱动电池烯膜,到底安全不安全?可靠性如何珊岗涵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池型烈几、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娩放戊。单位能效比蔑惩当,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池枷。但是安全稳定性方面则恰恰相反捎赁逃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池楷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池磺径,是目前市面上最安全的驱动电池愁秦伤,没有之一卜胸。   可靠性方面辖墓,据比亚迪测试戈圈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑味,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蓄,业界罕见糙旅。电池电芯甚至终身保修芹。 五天、秦操控驾驶会不会很复杂拓巷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稼涵,习惯之后甚至更加简单碌芹咸。新增纯电模式业В控驾驶桂龚,更安静卿疯、更节能唇耸颓。   六吭、电池组电用完了如何行驶攫?   据技术人员介绍汉,秦本身不存在电用完的情况沮。电量不足时抒渡孤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式级端。利用发动机的多余能量带动电机反向充电漏。   此外杉杀槽,行驶过程中僻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量潭南汹,并储存到电池中氛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车虾托,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字浮裸瓶,其次是QQ me碍猾闷,PT漫步者之流龄,当然还不包括那些“只识其样蹈、不知其名”的人群茨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象莱厘推,它也是双龙汽车最具标志性的车型椒。在迎来双龙新柯兰多之后剧夏乏,就在近日极,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蠕录肯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界佛,但却让我们可以由心发出这样的感叹际,爱腾终于正常了藩仍。   从推出2011款爱腾至今仙戌踏,已经有近3年的时间济锤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侨沮幸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象骂筹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事科仓顿,伴随着2014款爱腾的推出澜免,有关于这款车的一切曙,也自然成为历史泥,被我们封存起来敦萝。全新的家族化风格设计凯膜抒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路匠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烦,与新柯兰多相似的样貌绿瓜蹄,让新爱腾不再具备专属性昏坑。没处前部细节的设计郊鲁,都是那么平易近人沦娠,平庸的再没有任何特点息。可能人就是这样哪屋,老款爱腾在售时免,人们总是说这款车有多难看稻碱,有多奇葩捶,但当它真的成为历史后捆暑活,我们又会感到缺少了什么案甸弗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抹,但还不至于让它从中获得什么优势穆济酗,车尾部简单的几处变化陆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉的馅据。现在在大街上胶扒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的路汐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钮甜朗。   本文导航" "   这年头在路上跑着弗守垂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼段舰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念桥,把自己造的车不断的加长操,就算不加轴距也得把身子给拉长咎绞感。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中毙程春、大型车上娇茂范,感觉有些资源浪费忿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车庇闪扭,“L”的作用才更加实际孝哪摆。当拿到这辆YARiS L 致炫时宛,小惊喜了一下特狮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了砰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了味。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锋睹、大众polo疼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溜。目前这辆车共有两款动力毁昧谅、6种配置车型在国内上市惊,指导价格在6.98万-10.88万之间剂惭。由于新车型且上市时间不长仍,所以目前的优惠幅度不算很大断放瘫,基本在3-5千元左右禄愁笺。(个人观点杯:致炫跨竿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士量,厂商指导价为8.7万-10.68万唇,搭载1.3L/1.5L发动机掣婪乏,5速手动/4速自动变速箱肖桐卯。" "   曾几何时群轻陆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仿猛,但却没有获得国内消费者的认可铺梗吴。如今矮草纺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前把幻碑,其售价区间为15.48万-21.98万元担马懈,相比老款车型有所降低绞桅擎。另外嫉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化淬戒,并针对柴油发动机进行了重新调校胎独。下面就让我们通过试驾体验郎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化聘疥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型彭庐谅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瓶,并采用双龙全新的家族式设计劲,整体风格与现款柯兰多十分相似缎袭。然而恨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整窗,其车内布局依旧与老款车型保持一致晤扩功,略显缺乏新意欺讼骇。   小结戏纳抛: 相比老款车型来说烂,新爱腾的外观变化令人欣喜权,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垮筋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次猾。不过拒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进皮摔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容栖搂峭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上淘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)适。在海外市撑谩,新逍客提供3款发动机腹,配备6速手动或CVT变速箱催林吞,在英国的起售价是17595英镑澜讣啊。与现款车相比兜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计递呻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茎骋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了恕烁翅。 ● 外观介绍缉寐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型寐署吓:宝马2系Active Tourer惊便。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单稍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型莎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子冈?车展上的展车给了我们答案将京侥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月图,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车儡,而在正进行的2014日内瓦车展上唾女,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出么桑软。和两厢版一样锤,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃苛啵块化平台打造卧辫,造型新潮时尚饯,细节设计则突显旅行车的元素侯妒,保持一款旅行车应具备的实用性妙。据悉潞,该车将于年内率先在欧洲市场上市郊教顶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位颇渴旦,相信国内消费者很快也将与它见面燎骄冻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卿雷,全新标致308的旅行版如期而至降。从整体变化来看鼻啃翅,它在保持旅行车实用性的同时末,将重点放在外观揭苏、内饰的调整以及配置的提升上涩绢,新潮的设计更是让人眼前一亮孙段。在我看来味饺衔,它的变化是非常积极的蜕徘泊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沮,现在它要做的就是尽快进入国内话盾坍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搓楔:   静态评测    ?   更多精彩内容浓娇付:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑潘香:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界控风豌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渤。早在上世纪五六十年代毒盼朔,Citro?nDS就用上了可变悬架寡导、随动大灯结狡、转向助力券传、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术青,加上极为飘逸的车身设计颊糯凤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘁慈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颧佰,2011年长安标致雪铁龙成立歧撂,到今天我们测试全新DS 5LS宋腻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沁髓递,音译的中文品牌名念起来很接地气鲜:长安谛艾仕度茄,有股莫名的喜感恍殴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涣沧颠,是台正儿八经的三厢车婪谁。   ●外观忿肋轰:考虑国内需求笛揪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前驮干,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5仇芯,后者里里外外都显得格外前卫盗当,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鸥食,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实羔示堵、更好接受一点合。当然裁汝,前提是得保留住原有气质钮秋。   在这张全新的前脸上编,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乾,官方把它解释为“飞翼”魏悸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征办落,由于边缘不是那么锐利肌搁虑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪攫吠赏,接受起来没那么难爸。   车身侧面和尾部看起来很饱满雄敢、匀称滔午抽,其实我个人甚至感觉比车头更好看赊庞潜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鞭,厂家说这是做完市场调研后的选择败房,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西想踏,想想也不无道理纲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蠢,与其后期车主们各自琢磨瞳癌,不如原厂直接把这事办了怀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无壁华顶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注慧:下文简称新阳光慷兼,以便阅读)里使恼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸纷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 理博。现在它不光新潮迁车块,还进一步提升了性价比蛋,为与定位相当的大众桑塔纳辛教、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备阂。 外观拒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸敌碴藏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似祭困合,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蟹沮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蛾喜冀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分括,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米埠,达到4456毫米稻取,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平琅庭。    此外晤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米壬,由于在东风日产的产品体系中樊设蛙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)诬垫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样没笺抽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撩魄戎,我已经身处呼伦贝尔牙克石泛爆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气悄前丧。尽管天气有些寒冷闯谰欠,但此刻我的心情是非常愉悦的蓝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演猜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搽懊篡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世处娠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car井嘉诽,当然我也不例外雇酮佰。这次除了911之外畅窝,保时捷还带来了Cayman宫壬抖、Boxster娠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型铰,让大家分别体验RR(后置后驱)豆洪梯、MR(中置后驱)广、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧岭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的将房,即使在这样的冰雪路面也不例外干塘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作档响。在练习漂移之前萎级弧,充分的驾驶培训是很有必要的忙跺叙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肮纺超。   ●车辆失控该如何挽救摆?   当车辆发生转向不足时玛揭控,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)湿能,稳住方向并且慢慢回正慌,切忌继续打方向工宫定,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扳列板,反而会加剧转向不足的发生奸缚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鞭捻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线亢抗都。对于一般人来说庙,应付转向不足要更加容易一些擒扑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术观,而转向过度一旦被合理运用被斧犯,就能成为过弯利器文克靶,也就是我们平时所讲的“漂移”乔。   ●如何才能实现漂移揉?   要想在弯道中实现漂移膘肝币,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移涵莽。针对这次的车型以及冰雪路面膝泛播,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侧斑:   1湘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涕,我更愿意称之为惯性漂移过弯物搭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苫阶、甚至小于90°的急弯侈屎。 ? 『以上为PPT截图恫单,分辨率有限弓柿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赎勿避,然后反打方向答香粳,稳住油门漂移过弯蝎缮。例如在通过上图中的右弯时沛沫卫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纠绞双,然后左打方向饥,紧接着再右打方向晌阂限,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动歼惟,别慌坷,这正是我们希望看到的缅化日,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心媒亮。随着车尾横向滑动的产生梗仆肥,此时驾驶员应该迅速反打方向蒲递,让前轮时刻指向出弯的路线较蓬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度饯吓,随后在出弯时适当收油并回正方向唐狈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了劳桅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向娘皋,方向盘转动角度都不宜过多烧垂,最好控制在90°以内臣蹬。其次油门动作务必细腻恍及幸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系秽兑删,给油则会加剧侧滑堕刊,收油则会减小侧滑角度蛇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酷。   2碌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)唬反碘。   适合弧度比较大的高速弯道浚卯。 ?   当车辆高速入弯时溉倍赁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肚蜡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑莫堡宪。当车辆开始侧滑之后辱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转核,继续维持横向滑动纳,同时反打方向控制出弯路线墨曹,之后的动作与第一种方法一致鳖仇姆。对于初次尝试的驾驶者来说牟,如果入弯速度不够快也没关系兰隶,你可以直接省去刹车这一步骤坷幕垢,在入弯时适当地轰一脚油门壤础芯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑擅博。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控桑弛停,并综合运用宽撇圣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了翠。例如在紧急厦、高速的连续S型弯道挟蔚炬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心焕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心快络,从而划出一道完美的漂移路线修忿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗完?AE86在高速S弯道超越RX7鹿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介旗怒。   当然鹿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海徽细,毕竟我们驾驶的是自动挡车型士借,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汕廉兢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贸孺酶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脊骚全,驾驶员只需控制好刹车酵、油门以及转向三者之间的平衡即可炕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鹊鳖饲。   然而即使是这样替笨骂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的伤玛亲。冰雪路面凹凸不平挨攀憋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同孩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虐狗,所以技术和心态都十分重要山雾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙罕蒋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统臼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头莫啥。在这期间帆幂械,沃尔沃创造了无数的第一玖临,也赢得了不少的辉煌成绩瓢就,当众多车企迎头赶上之际冷辑际,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挛,并将其命名为Drive-E卷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢摔罚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鳞藉瞄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辱嘉,实现了靠背调节和腰部支撑狸杜。 1967 推出首个后向式儿童座椅能呻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疽鹤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器垮惹,将有害废弃排放降低90%以上幌弟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)耸佛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啃群。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叉叛捎,有效减少或避免低速追尾碰撞币沧僧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术邢,至此安全范围从车内延伸到车外蕊等。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表虑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩琶仇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数小杰队,从被动安全到主动安全琼,再到行人保护晴牌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可郊联。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域多厩患,空气污染现已成为最热门的话题庐权被,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事墒乓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性颓迟饯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎伶枷诧。   Drive-E是什么 俗?   即E驱智能科技恫,代表Efficient Power(驱动更高效)陶寐霉、Electrification(驱动电气化趋势)干铜、Environment(驱动环保潮流)驳内雇,从字面来看很容易理解痞埔,简单来说就是引擎高效化嗓亥,这样一来既可以保证动力性帝帛,同时还能达到更好的排放标准铆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骸肯副,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涩锈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎咖墩。   沃尔沃还将这一技术投身于暮块化的研发宽宏,只需变更增压器墓嘶恚块与催化转化器氖徒耄块等主要部件拆囱,便可催生出一款新的引擎产品叮料寇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上芯们少,大致可分为4类成海埃,即汽油直喷引擎全省、柴油高压共轨引擎橡豢巍,单增压引擎(T5)涣、双增压引擎(T6)齐。 以XC60为例 颊倡链,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表材疟肮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例迁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎登,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搬规帮,在动力输出上也略有提升哨艇导,其中的原因自然脱离不了小体积路、轻量化等一系列技术的支持绘。   此外变速箱方面也有了很大的改观淌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%德题,挡位的排列也更加紧密诬,有效缩减了换挡时间扑无圈,从而具备了迅捷的响应能力胎啃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现入显。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陵脖,耗能经济性方面得到了进一步保证啼氖喊,它将改变城市路况中引擎启停的时机广魂榔,改善油门的响应垃谋,空调系统转化为经济模式工作楔毕坎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作氮撼咕,而在65km/h以上松开油门伴菱褪,引擎还将会处于怠速状态爸。   本文导航木:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩户胶港,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吨官饱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舍米。不过逆夹,动力并不是我们今天的主要议题汇戮。秦的下盘功夫方面表现如何汞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乱舱现?这些都是我们今天要研究的内容筒缄穿。综合起来屎锹细,我们最终目的就是想要弄清一件事搏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色快衔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”礁承,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外昏跋糯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上斯丢。当然览惨蹋,由于秦有着体积更大布、更加复杂的动力系统磷胺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娠疗访,但由于双叉臂需要更多的空间庆部炒,因此也是不现实的辰酸韧。在材质方面葡街,秦同样表现中规中矩妊,并没有使用轻量化材料为车头减重汞,亮点并不多阶瑟。由此可见垒扦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化们回。   不过册,由于混合动力系统的特殊性佬,秦也必须做出自己的调整栓羡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异灭偿纯。比如娘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面荡衡透,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上空蜂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上多喝。此外拢厘揽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮少,相比速锐在直径上增加了将近9mm摹,看起来很是显眼硼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化虚殊氮,而在同等材料和工艺的情况下躬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度俱付檬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寝倘。   另外先午,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架叼。与速锐的非全框式副车架不同羌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汤,由于加入了电动机和管理单元聘劣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加俗,因此这样的变化当然是加分的恒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔡尽彻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声垒、振动和声振粗糙度兢认纺,欲知详情请点击这里)刃烁,是个值得肯定的进步施难擎。此外慈,与速锐相同锤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连码聪埔,强度更高奴胶吉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天澄蜕骄,现款该嵯崴辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌受刃饲,不过福特已经为此做好了准备柬,日前刚刚发布了新款赋恚克斯巨比。它采用了全新的家族化外观郴朵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谅,不过它真正的杀手锏烙涕绥,还需打开车门才能发现俯陷短。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线镁,进一步抢占细分市衬α咨恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型觅唯别,满足那些对于性能有一定追求的消费者巢下,比如轿车中的S5坡粒痴、S6麻怯、S7鹅烩、S8等等瀑。就在不久之前的2013年12月惟委,奥迪SQ5也正式来到了我们面前檀泰是,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捅扮媒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)外。 外观涕耿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态铺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子素,可以随时面对那些不识货的挑衅者靛叫。作为Q5的性能版车型冉睛虏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念炉玖蝗,颇为低调偷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化樊伞。 车型图片 基本参数撤奋从: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赂存僚,特别是车身高度经过降低馈泡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm艰,而轴距也有细微的变化驴汕矫。   其实只要细心观察氨车,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的耪匿吠,除了特有的徽标之外乖陷,SQ5的镀铬条有别于传统车型钢爱,采用的是双横条样式借蕉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状溶小糙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽米湿熊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆高档繁。而配置方面笛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酱。   尾部的变化主要集中在下半部分涩轿膊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拓权。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计棋较放,可根据行驶状态来改变排气开启程度抵围捍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派锤匡步,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭胶谦,前者就属于少数派夺贺宝。一个是只有追韩剧的人才懂浚墓,一个是全民百吃不厌褂铝坍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蝗啤事,其实上一代车型在国内早有销售耸,只不过跟福瑞迪太像了烙,外观不出众雾避薄,关键是动力平平地,所以最后并没有收获太多诵拭猾。全新速迈刚刚上市氰,售价17.98-22.68万元闻鹿枪,很有幸能够在第一时间接触到这款车柒搅显,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了箩警。   如果你对速迈没有什么印象也很正常上,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哭徒菊。通过简单的对比雇虏,不难发现牛睬畏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版程豹,名字叫做ForteKoup窝闭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机侍辫,售价17.18-20.08万元傅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版橙纲俏,它承了起亚家族的虎啸式前脸姐椭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锭拧,现在看来谈不上惊喜嗓,只能说还比较精致缺。虽采用了大嘴的设计嫉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步版舞尝,或许小女生会喜欢态效。大灯全系都为卤素光源刀,并带有日间行车灯父腥浑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰径嗜。   走到侧面赌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抗窘俯,但两门的设计为它增色不少挟,在绝大多数人的固有印象中昧街璃,跑车就应该是两门钒,并且应该是无框车窗皋,仅从这两点来看涡献,速迈确实都做到了盘,开在路上的确引来了不少的目光追随口。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流效,我们一致认为车尾的设计更为出彩嵌,短小勤、精干舵慕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受衡狗绩。除此之外残乏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局玩,而且排气管口径不邪挚几ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强喝媳。轮胎为韩国本土品牌禽扫肉,规格为215/45 R17谴穷纱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了菊。   当然兽辣委,如果你选择2.0L车型的话讽,你所看到的黑色外壳后视镜罢、前后包围的碳纤维纹路饰板侨恍脯、双边双出的排气管取、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了讲。" "  讴歌这个品牌狠逆,或许很多人不是太熟悉船始闭。作为本田旗下高端品牌锭拜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任狄隙,而且在美国市沉勇琛,讴歌的品牌影响力是非常大的量涂粟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力遣,大部分都是人们对这个品牌不了解堵獭,影响力上不去蚕,导致在销量上确实不尽如人意睫玩烧。对于这次全新MDX的到来犀骋秒,个人持有赞许的态度任骸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搅,还是那句话侩粹奠,品质上去了娶许,接下来就是提升品牌影响力了疵读凉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上趴鸿兔,大灯的轮廓更加细长佰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯口。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过镰鲜冀,但内部结构和MDX并不完全相同擂奈。雾灯被一条仿LED的光带替代刀,进气中网的细节刻画更加运动俗盒勺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长顾,侧面造型给人的视觉感受非常低典,这和前后大灯的位置有很大关系抢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎巳吓晃,注重舒适性七。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上宿容。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汀惊,而压低的姿态却更加动感揪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱差。尾灯造型相比较现款修长恒惕鳖,优雅的感受也来自于细节的 设计厩,但貌似通过我的观察俗默崔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卫揣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置袒,让尾部显得非常简洁妙笺鄙。   本文导航揩藕:" "  2014年2月20日港畏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市溪考。2014年型奥迪A5的最大特点是豪天,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机非硅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国武。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大航,共有19款车型还,售价在49.98万至85.8万词孰杠,具体价格如下浮尉济: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表少沥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面硅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别昧。配置方面茹酗户,也与现款车型相同背倡滑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机送。   内饰方面刻黄上,2014款车型也与老款车型大同小异慌某晾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘兔,同时门内饰熄归、座椅中央扶手跋肌辫、都采用了纳帕真皮面料苟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苏欧。而2.0排量以上的发动机则保持不变奋逆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型薄量嘎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化内。   变化一舜妙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化律耍母,在原有的缸内直喷技术的基础之上兽,加入了较为传统的歧管喷射龋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合衫驶,通过二者各自的优势联档,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求莲犊等。事实上思佛,混合喷射也不是什么新的技术会涉画,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用舜沮汰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点葱病为。由其是雾霾天气严重的中国一线城市阀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碎藤。   变化二建变:排气歧管集成至汽缸盖内星,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内感级悸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力摹适,从而减低涡轮的负荷疥蔷耽,提高涡轮寿命祈。同时司,因为在进入涡轮之前进行冷却拾猾搞,相当于提高了涡轮的进气温度限制店,可以允许发动机有更高的排气温度睹秃昏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盒滑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寺跋胁,同时结构也更为复杂舌矮娘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战掣。对此幕奸,缸盖内的冷却系统也进行了改进惹乖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苇旅钦。   另外龚倦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外武岸处,还有着两项小改动挟耽剔。使用旋转阀氖埃块替代了传统的节温器醚羞拍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凄还,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制幻阔。   根据官方消息署表,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上佃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受朽鹊。笔者也希望在应用新的技术的同时狼蹬册,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情匆比淌。 责任编辑俄递:王晨熙" "  A00级(微型车)物,在人们印象中这类车以实用性动、代步功能为主范汐手,低廉的价格促使配置也不会太高懒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候合惋,一款车的推出打破了这一概念固,它就是全新奔奔染,来自长安汽车廖。   感官是人们的第一直觉反应泼,所以外形设计的重要性不言而喻莆庐乾,为了使人们印象深刻扯攀橡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沙馅,道理很简单采,日本是微型车最发达的市场错翱勃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杏射得,在2013年广州车展上俄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光剃,除了时尚的外形设计以外腹,在细节做工上也有着不俗的表现香蒂。前脸的设计整体性很高盲奇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条场,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影茫磋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表笺擞裁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肉墟,不过这一点在外观上并不明显佳半娃,这源于贯穿车身的硬朗腰线情,有效将视觉性降低炉蔡输,同时搭配造型独特的双色轮毂臂苛乓,让这款小车看上去时尚动感屎谴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰躺,如果仔细比对洞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸啤蔬。除了引人注目的设计以外绕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹敦俯,具有加热功能的外后视镜苏、15英寸的抛光双色轮毂吗貌丹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恋识,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页矗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市摔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锚敌。不过膊幻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版喊葛,从内到外图菱舵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉搽焦,可以说是一次完美的蜕变轮弯辛。那么这款新车究变在了哪里惕垃秋?它究竟新在哪涵呜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出世?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5灵澎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大奔拖壁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瞄堂,轴距则与老款车型保持一致疗。在尺寸变化不大的前提下几,改变外观短、动力客、内饰举、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关袄,2月19日这台新车也正式来到我们面前哗刻,并接受大家的考验贸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捎淖矾,但这8条是我个人认为变化比较大的脸枫工,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候噶,我就有了一种预感喜绣苛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢僻恋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案身赖幻。全新X5给我最深的印象除了家族化外拆屯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)览。首先畴嘎峨,先说说全新X5的外观绿,“大尺寸双肾进气格栅”玛柔模、“开眼角式前大灯”额喇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致僧美。    现款宝马3系推出的时候衅耪浮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烤,现如今随着全新X5的上市泄揉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上跋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分戏协渭,据悉卷狼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惺梆。值得一提的是耪暗叙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般勉剁,给人一种炯炯有神的感觉缝诞誓。    由于新老款车型的轴距保持相同鬼帝姐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉粱康,反而侧面的腰线给人一种力量感摔苫嘶,这也使得新车看上去年轻了不少反档。细节方面寺蹄,新车在前翼子板上增加了进气口秀,突出了宝马品牌独有的运动基因胯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陕擂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搪脓,提升了夜晚的识别度始太饥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起揭,降低了风阻系数窜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痰雷。" "  版权声明爸实棠:本文版权为网易汽车所有慌诲,转载请注明出处户。   在2003年类,奇瑞QQ的下线让这款时尚恨很、便宜冠拟艇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活傅美蛋,之后短短的几年间镰祁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话垂坑,然而到了2006年长安奔奔的推出悲,打破了QQ一枝独大的局面尸。一转眼冯潭,已经过去了10年的时间涉胚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占味怯,在这个追求个性桅们、讲究品质的时代秘秸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嚼孔,而长安似乎也意识到了这一点惮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鲁慷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者孟老烙?   从厂家方面获悉判,老款的奔奔(love)已经停产苗,而奔奔mini则将会继续生产销售纪典,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系佳,前者主打精品中高端微车市尘赂丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战斯暖。从定位上来看撕瓶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些琼,虽然沿用了奔奔的名字凤赡扳,但整车的设计闷、配置以及售价都会高于老款车型纫念。   新奔奔客户群体是谁处慰?   在很多年前播,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吩,到底是买奔奔还是买QQ丘栓傻,在那个时候镀,很少有人会关心这款车设计的如何叭、驾驶感受如何触磷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具火嘉,省油姬、皮实毛、能遮风挡雨就行垮跋阔。   现如今擅亨,80后蜡、90后已经成为购车主力维认,这些从小听着walkman示露、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计敞乔、用户体验以及品质都有着更高的追求添手订,因此在座驾的选择上同样不会妥协咯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蛙,新奔奔就是冲着他们来的程。   新奔奔主要的竞争车型是洽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冗,但从目前得到的消息来看勿阜,5-6万元将是其大概的价格区间伶。这个价位中既有一些合资的微型车贰施钩,也有自主品牌的紧凑型车彩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车觅俏,比如两厢赛欧砰耿、奥拓谦、玛驰以及低配雨燕等等车型巾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线圣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些版弯,产生竞争的几率比较小史。   外观娃协奔:惊艳位肥残、和谐化级矛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型变不,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擂论缚:高离地间隙工砷纷、车顶行李架光、双色车身等等叙咐泪。没错槐,无论是跨界触父恫、越界还是交叉车型堤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舒。不过世间万物豢兢梧,徒有其表终究很肤浅吗噶报,我个人认为搓秋绞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统画垫。所以澄佛必,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾介辩梧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时到,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啥,它集沃尔沃所有看家本领于一身解哆康,可谓全副武装粕梗滤。为了让媒体更好的体验这台车溜驼婆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坑钎病。没有固定线路氰挺,没有领队车辆跋承兰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菩系紊,它会和每一位汽车媒体人独处12天夯孤歼。而在这12天里佛撅撅,我已经和它奔袭了4100公里踞,横跨了三个省份噬董攻,体验了柏油赛道效、软土拉力闪八、冰雪漂移檄、高速狂奔尸舌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苏鼻屋,当然党勒,最终的结果是刹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阀辑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挖簧,正所谓日久见人心佃,交友如此吐鸿芦,试车亦是如此话晃。回到正题片绷汝,和往常一样捕淮,对它的了解还是先从外观开始伸列凌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生溪达,相煎何太急”这句绝句瞧,而在雷诺—日产集团旗下堪瞧泵,有两款车正在上演着这一幕尘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气姜点,还有这出色的越野性能协捞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性步肉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恼扮乘,买谁更划算提瘦渴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表童唇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位认洽鞭,作为英菲尼迪的顶级SUV到镀靶,QX80的售价高达152.8万阂柯痘,但经销商处可以优惠16.2万硕亲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万套聊,虽说16.8万也不是个小数目杰捅讽。但对于消费者来说锨沃,一个日产喀靡,一个英菲尼迪队碉巴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌俺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)懒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV答恨,它的身材绝对够大芥殴富。从上图的数据来看沦幢尾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙努,尤其是将近5.3米的车身长度扁,会让您感觉驾驭它有点困难挎。另一方面瓣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型猛裂吭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现措。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刊麻强。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芍解泊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扭苏烽,同时也显得异常凶猛项歉娘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鼎勺路。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大牵媚奶,整体造型圆润赏,没有多余的线条作为修饰漆,但是反而会让人感到车身很厚实吝赎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绢茫。同时注意它车窗的设计村栋梅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱撩还晾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的裤淌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感错,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样请默。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计腐赡秋,也没有了那种霸气凰寐,转而给人的感觉是设计很前卫盖查。车尾的饱满程度与车头相呼应着高厦科,丢去了上一代的直棱直角教尘,饱满的线条凸显着丰满的层次感镐。   日产途乐猾蚕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华朴锚,虽然脱胎于英菲尼迪车型谢敛赋,但途乐依然拥有自己的外观特征酥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性董。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型容全,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出船涡颠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底啤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气衫,成为了车头亮点之一圈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嘎络,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型劳,这项配置自然是少不了的湘捞裸。我们可以找到4个摄像头茅峦,它们分别位于车辆头部屎、左右外后视镜下方和车辆尾部玩。以便在停车过程中葡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况汐倦,让您更加自信轻松的把握泊车空间冉锻碴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头剃惜蓝,大大降低了停车时的事故发生免苟。   途乐   通过对比发现水,两车在外观上的配置基本相同枪裤谋,差别仅在日间行车灯上廉对碍,不过随着QX80年款的推出戊,日间行车灯的加入应该不是件难事臣朝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同揪剁,在相差仅有10几万的时候媚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店讨道。    责任编辑透锌虎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苏妻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了甲,除了奔驰G洁、丰田陆巡系列航、牧马人等瘸,双龙雷斯特也是其中一员怠苗,而且雷斯特还是柴油车瞳裳埠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值莫翟,以目前的接触来看淘,双龙雷斯特W表现不错渭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”信孔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烤栋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虾淘缚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喷缔。当然霉颁胚,在随后漫长的几年过后体,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌踩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秆长芯,该车型最大的特点就是其尾部造型锤厂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苗稼碧,宝马方面肯定不会承认难驹,但从年份来讲冀层,明眼人一看便知痪惯乓。   外观朗盼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手腑,该工作室的创办人正是乔治亚罗论,不过大师的设计未必符合所有人的审美窍舱掂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异粗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疚模,但为了照顾空气动力学与线条流畅碴燃,雷斯特的车头是圆的畔畔,所以在当时看来有点“离经叛道”叔。   而到了现款的雷斯特W僚敦幕,这个“小问题”被修正了奠,一体化的设计已经是大势所趋鞘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”驶绿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瓜谴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感曝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别普搏任,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少畏才。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碑禾酒。通过车展上的展示覆随,小编已对这款纯电动车型有所了解姜赊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验慈挨,时至今日荚童霉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型焕。据悉棘千晒,之诺将在今年的2月份开始接受预订械倦,上市后将以租赁的方式面向消费者媒,具体的细则目前还没有公布薪侣才,上市后会有着怎样的表现诽稼,我们会同大家一同关注珐祁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前免现,简单了解了一下之诺这个名称的由来饱确挛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现冬羌鲜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟朵,毕竟是基于宝马X1平台打造诫,因此在多个方面相似度高也并不为过翠败受。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E狮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现匹,其具体的表现如何山,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验祭关毖。 责任编辑里磐:沈楠" "  版权声明杜秃:本文版权为网易汽车所有竟,转载请注明出处庐平毒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计夯兼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瓢统。它们的可见程度穆电灯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戎乖。可见度甚高的两个文字的组合切,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字厘迁。因此酣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车错驳卢。哦究蹦,对了扩程,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思磋幸。意大利人的自信霓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寝筹凄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用科?咱先从减开始说起蕾鼻具。 Q豹零斡:致悦只是切掉屁股的菲翔么持梆?   A瞪:非也瞪,前脸亦有修改拐饭,整体风格统一镐埂,协调度很高泰率肉。   我相信Roberto Giolito先生河牟伟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师苟,在设计Ottimo的时候锣椽,一定会更加从容遁是。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腐星缚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鞋。在他的心中糙,应该有着太多关于年轻拣、活力的理解啃,而这恰是Ottimo的设计要点施稻。 外观总结   赞告啪识:个性鲜明复瞪、标配LED示宽灯仟锭、轮胎用料厚道   弹驮火:低配删减雾灯   " "  版权声明栖:本文版权为网易汽车所有篡,转载请注明出处班。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾歼栋,虽然距离现在已经有两年的时间错,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象迪。而今天擂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蔷,并且还是一台后驱车菩耍。没错司具,它就是华晨宝马3系锌芬蚊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)慕倘,其配备了2.0T发动机悲貉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟爆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟郸念。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扔虚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现迹嫌褥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗醚糜。不过在今天的冰雪试驾过程中读,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荣诚冀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现火狭堕,必须先打好理论知识的基础巍。于是在摸车之前僻馁瘦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课芥剃嚷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关簇甫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绰拉浇。 ● 项目一   热身结束了酗漠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节堆靡。第一项内容便是加速和刹车晒,是不是觉得很简单沉炭拇?其实里边的门道儿多了去了蔷识搪。   在项目一结束后热度,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式微辨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寺。一开始大家相差悬殊缕陋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了浪。接下来的项目二会比较刺激一些穗,经常会出现手忙脚乱的情况橙其,但只要理清思路按部就班的做耽掳,想要完成整套动作并不是很难反伺膘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肺林举:本文版权为网易汽车所有辞但稗,转载请注明出处喊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了姐解,不过始终都仅有手动挡车型对溃,虽然目前销量也很出色吼宦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户道。好在这一短板即将成为历史窍究,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出雷酶,新车将于26日正式上市掳凌槽,我们也于第一时间进行了试驾体验微氏潦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观莫驾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吹查懈,在外观方面也有变化祟胎。新车根据高低配车型提供两种外观方案陌尚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沉竣,而高配车型则对中网蔑、保险杠造型陌杰、轮圈和后反光板都进行了重新设计家韧。值得一提的是绣疾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的理脱污。   新样式的轮圈非常动感姐琉,在同级车型中实属罕见念。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致梧塑吧,轴距依旧为2725mm晨。车尾的变化相比车头要小一些茸穷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疼炔,不仅可以提升安全性铅典碱,同时视觉效果也更加出色徽吼。 有态度【试驾评测】并,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么权瞪戊?   扫一扫瞎孺腹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诉,一汽大众全新高尔夫正式上市沛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款姐巷,其中1.6L拥有三个车款捌,1.4TSI拥有四个车款痞,官方指导价为12.19万元—18.29万元娶疾。具体售价请见下表妹电贝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力袒,但是却拥有三种功率版本虚吮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本怜阔揩,因此在动力系统方面撩露,消费者有三种选择祭姆。    我们从上面的数据可以看到靡饶鞍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狗翰笑,1.4T低功率版是主流之压肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求脊幂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右炉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮项辱暴,但是它的售价高达18.29万元枚,相对比较贵秽端。    全新高尔夫提供九种车身色彩泥沪挡,分别是塔希提金孺、唐古拉白径、珊瑚蓝磺、魅力紫复嗽兽、玛雅红姜倦、季风灰练录唯、水晶银以及深黑和极地白陷短弧。 ①接拱胆:16寸Cosmic款轮毂 ②投睬:16寸Cubix款轮毂 ③监:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烤互妒,其中15英寸的一款咖策扣,16英寸的两款备忱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备然垂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型驹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供可挖。    全新高尔夫提供标准座椅搅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅伎文媚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秦火,舒适版车型则都配备舒适座椅孩拭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版摧。    在材质方面瓢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料困婆,分别是上图所示的DianDian黑色织物马篡、Zoom/Merlin黑色织物壁胳模、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择史,分别是Vienna黑色真皮剔配、Vienna米色真皮吮长、Alcantara黑色翻毛皮辱膊、Alcantara棕色翻毛皮伸农握。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料貉怜锤,有两种风格可芽痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料统,同样有两种颜色可芽>挝骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料排胖悼,有黑色和米色两种可逊某ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅穿。    在车内外装饰件方面拎衡臂,不同配置的车款也有不同的安排函。像侧窗下沿镀铬装饰条坑、双排气管矢恍、镀铬装饰双排气管吓懒陵、动感鲨鱼鳍天线蜡、真皮换档手柄昆、科技质感装饰条嚎繁闻、金属风格装饰条渡边、碳纤维风格装饰条等等尖,针对不同的车款都有不同的配备辱苟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍擅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富皮貉,配备有MKB多次碰撞预防系统唇、ESP车身稳定系统枯涎、ASR驱动防滑系统倒闪、XDS电子差速锁舶、前排侧面安全气囊滴拜、后部4探头倒车雷达片娘泡、前部行人保护系统价寄、自动静态转弯补光功能等等南,但是在舒适性以及功能性方面瞳,并不是很丰富桅,但是也可以满足基本使用侩冷。   1.6L自然吸气车款如何训衙迓丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽啾鞘稹,它拥有手动时尚鹿庐、自动时尚以及自动舒适三个车款换入,手动时尚与自动时尚的配置一样千甘,在价格上二者存在1.2万元的差价素项,主要是变速箱配备的差异细簧。所以在配置对比环节粕规径,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行眯翱饲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谜晦,差价为1.1万元经堕。    在配置对比的环节我们可以看到视,时尚型与舒适型之间的配置差别肌豹奸,大多数都体现在外观内饰的装饰件敲冈府,以及车内一些常规功能方面戳,主要是顶棚储物盒矮痉、后排中央扶手娇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半燎恳,实际上最有意义的差别在于全景天窗蠢茅咖、后排出风口陆瓣肮、蓝牙电话宝、定速巡航猜、驾驶席座椅腰托凉鞠、TPMS胎压监测系统这几项上的宽,不过在这几项配置中顽尘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置了化动,尤其是全景天窗秸皖。    从价格上看扩捅,二者的差价为1.1万元付矮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桑兴葡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恃艘擦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户氢股,所以我们在这个推荐环节漂冒,更多的倾向于低配车款耻齐。 责任编辑叮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底偏犁惟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发叭团瑞。它采用了全新的DS家族式设计风格斯,延续了一贯的法式浪漫风格夸吨尖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卯弓叹。新车基于DS5平台打造藕撑恕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瓷蒜斑。预计在3月左右上市肚始罐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伶监,让我们一起来看它的表现如何醋。 外观蜡垫涡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅别,却多了一些时尚及科技感颅努姆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性夹秆储,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鞭。镀铬装饰拿捏的也比较好睬情径。并不会像许多车型那样盲目的堆砌等枯蔚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品氢荷。也表示着DS的品牌走向独立端。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脯矮,有着都还算不错的账面数据理,车身长度为4702mm肆,宽度1840mm躺疾,高度1515mm.轴距为2715mm村寞。上市后会把目标锁定在奥迪A3创挺筹。 车型图片 基本参数疗绒跺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面庞,除了前车6颗驻车雷达之外桶趟领,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能礁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯堵没。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陇,从视觉上拉伸了车辆长度附溜,尾部设计了一个小小的尾翼九,尾灯下侧字样表明了其国产身份钾免安。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锯税挺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方温唱躬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件圃下,真正的排气隐藏在了下面池。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型八谱迁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谅享:高离地间隙守、车顶行李架辞煌、双色车身等等姥钵。没错怂,无论是跨界屎瘸碾、越界还是交叉车型镜结,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尉髓破。不过世间万物弧,徒有其表终究很肤浅斥茎耍,我个人认为镰哎阔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驰沧。所以褥壁铂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾釜钝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棠券井,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象须。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款褐愧春,它集沃尔沃所有看家本领于一身翔怕埂,可谓全副武装嗜咸掏。为了让媒体更好的体验这台车车,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碍渡计。没有固定线路念牢,没有领队车辆忍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阀绩虐,它会和每一位汽车媒体人独处12天姬屏迪。而在这12天里趟搁,我已经和它奔袭了4100公里乖漠,横跨了三个省份典,体验了柏油赛道履拳陷、软土拉力尚骚、冰雪漂移从、高速狂奔驰暮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梧,当然坷刷竿,最终的结果是就:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纺,正所谓日久见人心乌,交友如此贫慕爽,试车亦是如此桨饶盛。回到正题镶赦饯,和往常一样搞,对它的了解还是先从外观开始锯伙躺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哗性、多样化是一种趋势露签,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白健,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠倾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦森帛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惜补,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型黔,上市至今保持着约5千台的月均销量都,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型芹。 外观/内饰对比锻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来靛糙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的硕,毕竟师出同门募。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管娃息现,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯霜船朔,远看很容易被误会成排气管桓,但事实上真正的排气管被隐藏起来邦融,整体尾部设计显得层次更为分明椒嘲伙。低配车型配备有倒车雷达锹卢,高配车型还配备有倒车可视项软称。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念晴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点秒泼列,修长的车身与宽厚的D柱静敌,加之出色的后排与储物空间烁敬,俨然就是一副旅行车的范儿歼揪港。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm猩,它完全可以称之为旅行版朗逸问蒲侗。    车身的线条连贯自然砂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观靠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头枢兔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逼腥,调整了尾灯的白色灯带位置镶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端显路,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娘杉判。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格借,内饰板件的用料以软质材质为主欺桥,接缝及做工也较为精致脑猎蒋,与同级车型不相伯仲亥簇。从实拍的车型判断讹筒,自动空调桐、ESP系统撕的朝、电动座椅乾郊吩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型现迟淖,至于具体配置还有待官方公布仿螺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉韦,同样是大众家族的传统布局藉泄,整体的感受都很不错画缉湍,方向盘禽、中控台的每个设计很都容易上手驾恒宦,从材质上来说离抢,朗行是塑料感有些明显的频及,好在其工艺上还是有保证的欣,并不会有很廉价的感觉钠凶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后麓郴,销量在整个家族中表现最为可观锹。近期藤巢朵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拖屡,新车主要变化集中在外观薪,同时针对颜色烂囤、配置进行了调整肩,以保证其市场竞争力叼琅滥。在豪华紧凑级细分市场中芦骂吹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一广即,通过下文的对比分析缕,希望对有此购车意向的网友们一点参考纷。   备注粟晒: 为更直观的进行两车的对比分析孩劫突,选取两款价格相近的车型(奔驰A260腐、CT200h F-SPORT)醛,市场优惠参考自深圳市场泊没。 车型图片 所属品牌落: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疗羞袭,内饰做工精细    车身尺寸方面艘涛魔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优脆习,其他参数均小于奔驰A260蕊洁涂。从外观和内饰设计风格上看冯规,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搅郴当,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺娟哺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后轨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样稍掀,全车充斥着力量与美的线条背食。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点覆,硕大的单条幅进气格栅嗡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发藕。    相比极富视觉冲力的前脸造型巧钨晤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蘑沥,但并没有脱离运动儡搽鼻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓稀司,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹兜砍低。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素湃沦购,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型勿卫,同时下侧雾灯造型也有改变到,车尾部也进行了一定的改动孪,整体感觉更加运动嘶。另外独态茎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”船挫惹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配及,形成强烈的双色反差吨胚。    F SPORT车型装备了整车运动套件甭乾褪,涵盖了运动调校悬挂高痕、运动包围盼公罗、运动阻尼减震器提烤、熏黑运动轮毂恰蹲募、运动车门脚踏板身北尾、运动型铝制加速踏板形、制动踏板娄磋捞、脚歇板等扁。    三幅式平底真皮方向盘缺牛、红色元素点缀的空调出风口枚痉、铝合金踏板俩叛、仿碳纤维装饰条等等班畏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感呸曹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格距。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化淡,将方向盘乐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上储,增加了便利性埃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动客,分散了注意力吞上。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间郴,是多数第一次购车家庭的首选要求疟添,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型啊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功荣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乖咕禽,会有怎么样的变化宏驳,一起了解一下怪璃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的厘歼,镀铬进气格栅增加了些许立体感檀,更加显眼的X造型前脸绥台馁,迎合年轻消费者的审美泼。大灯的改动有些另类舱,在我看来接受起来还是需要时间的谜凭规。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虚,新款在车身尺寸上有所调整芳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米脑,轴距保持2600毫米不变喊哪氨,相比现款仅车身尺寸有所增加吩稻。   车尾的变化不大久丘挂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板魄痰,以及牌照上方增加镀铬饰条赎刊,尾灯造型无变化摧滦函。实拍车型为高配版本掇,但仅配备了三点式后倒车雷达巨挪。   新款的15英寸轮圈造型不错累具鹤,轮胎选用优科豪马慨驾,规格为185/60 R15交,备胎没有缺失持贝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置破奠菲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辰,在年轻人中更是屡见不鲜百矢。在学校要有个性随坟,在单位要有个性敢却,穿着打扮要有个性品碱板,兴趣爱好要有个性霉博酚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垂娇?如果你有这方面的兴趣佃熟,那么杰德将会是你不错的选择阑外。可谓自成一派的它商,凭借着并不起眼的车身尺寸箔扭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间匈砂迹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车粟开领?还是旅行车谭?或者是MPV互?但这都不是事儿救,只要适合自己就OK枯另赦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芳芳涣,喜欢接受新鲜事物的他们册,正好与杰德不谋而合佃九攘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐够擂,此外漠哄,六座的乘坐空间澳姓,也足以胜任日常的使用需求纯齐疗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受浅莫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢雹?自2013年9月6日上市以后镐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量体慕廓,力压大众途安和马自达5等竞争对手佬航懈,它用事实结束了我们的疑问蓟蓖钱。除了这些澄按界,杰德还会带给我们什么样的全新体验罕搏,让我们继续往下看炯沏尝。   " "  若是经常关注汽车之家的话粉匪莲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苫盾。虽然我们这里并不提GTR两,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何朴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝剩克斯ST嘿守市,令人刮目相看袒。与此同时烧,在秦身上伸链,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瓢舒坷、做工以及舒适性表现上的明显进步屡刮。 外观造型堆苫脱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程话眉醚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瞥渴千,近年来推出的新车型如速锐侈呵庇、思锐以及大家眼前的这台秦祷孙,都可谓一个比一个漂亮会虎。就以秦来说姜遂粹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拧讥瞄,很是亮眼袒,同时也营造了较高的前脸识别度秽。   车身尺寸方面晌肛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大性穿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平薄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)适补,2670mm的轴距表现则处于平均水平挝皖箱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同徽狈,其整体感觉与速锐大同小异将蓬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谐实,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接骆。无论白天还是夜晚焦,该车的车尾识别度都非常高琳。而且内部的光源吮,除了转向灯为普通卤素灯泡外叭骨,示宽灯耗挟酗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED窜。   充电硕、电桩安装及质保/售后介绍炕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口内,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包琉罚摹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电篡胚,据官方资料介绍捣枯诞,充满一次电大约需要5个小时左右石耗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沦雇善。   同时吮兢圣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩馁罢潮,虽然价格并不贵淀拒,大约在6000多元镀谜,但对申请人有一定的条件限制翱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)截端记,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)巴奸谋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伺。当上述条件都满足之后疏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抬蛋,如果一切顺利膳蛋掂,最快1个月内就能安装到位并通电使用叼。不过目前路摄舞,秦还不能实现快速充电尾删,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酸,只是目前还没有这样的配套充电设备邓贾畦。   针对秦的特殊性那鹿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务掸。其中跑鲜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吓掇任,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶茶抒然,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋比、绝缘手套和护目镜等设备建弘,并规定在检修车辆时必须两人在场秋拦。以防车辆万一发生漏电搏了,威胁到维修人员的生命安全无吵摆。   与此同时煽凭糯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里戏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组山岭帘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同前,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型任,整车质保为6年或十五万公里斧梯权,电池组为10年或二十五万公里)脱谈尼。总之归躲,从专设的维修工位经、专门的维修人员再到超长的整车质保周期库爽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挖说,而对消费者的购买更是一种信心的保证尼抡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前硕,中国汽车市场刚开始发展检,市面上可供选择的车型可谓寥寥拳搭,在那样一个年代蛊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浪挎瑟,并且在之后的相当长一段时间脚,人们心中仍对它们有深刻的印象陋。时至今日辑烂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择判滦报,在数年激烈的竞争中仍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诡耿。这回布仆刺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首畴衡,我们也借这次机会为大家做个全面对比绅郊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车梦:外观内饰(包括设计和做工)将螺洽、配置樊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盎论、储物措镁诉、油耗菠、驾乘感受邪、加速性能嗣伺、刹车性能咆。同时藤画,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别庞咆、同价位车型的什么水平酣吃惕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元攘秋,目前约有6000元左右的优惠趴克虾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元班,在优惠方面差别比较大订碑灰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右捎膝驹,根据论坛中近期的提车价格烽,9000元的优惠还是有的惹。目前共,两车的售价依旧属于同一梯级词扛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致寂,只是配备了卤素大灯及雾灯滤涛,透镜拒锤、日间行车灯这些都没有嫉吾非。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系馆狈缮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置萎,因此我认为两车的配置可以理解蔑,符合同级水准屁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位具轿疾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比陈骚,两车的各项参数也处于伯仲之间吉舅菱,差别在6cm之内桂普驳。在车内空间上阜,两车的表现也很接近轻澎,我先剧透下吧瑞卜,结果可能跟你们想象得不太一样回谷身。   相信看到这里吐鼻,大家最担心的就是如果车辆没电便怀赐,后备厢是否还能打开的问题卉叫。捷达看来是妥妥的没问题菇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑添龚甩,它的后排座椅靠背可以放倒澜榔,之后即可顺利从后备厢取物凹薯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐桂碧。   在倒车辅助上桂,捷达配备三点探头拜蔫渤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配姜饯炮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平抛疗。这里多说一句竞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达叫,让人觉得很不大气爬,并且低于同级别的水平颇酸冈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蛇快,舒适型也可选装倒车影像够,比捷达厚道一些媚。从普及性上看窗,能够达到同级别的平均水平铆撩撂,从功能性上看缚冕砂,拥有倒车影像的它则高过平均线了价加苗,给好评亲掠核。   两车都是15英寸的轮圈苦瘟,造型上也是各有风味控,轮胎宽度也同为185mm撇栖。从售价上看耐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鲁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条湿恰取。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惶,让我们在后面的制动测试上见分晓默。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显饥湃枚,借着中期改款的机会屋百,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呢兑玲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注处敬。应该恭喜它碴,至少在我眼里铅谰揭,它确实达到了自己的目标酷。过往凭借动感的外形筐赏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它餐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点咖。   只可惜天陕骂,刚上市不久的2014款起亚K5捂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择该窖菩,而且它们的价格都处于K5车系的高位匙插盆,受众群体并不大诽率解。前段时间插,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析试伶,并撰写了《起亚K5购车手册》挺七鞘。文中酱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盘限,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蹲公缉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炼熬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH繁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机逝氢。自从起亚氦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后非,互用研发产品的例子不胜枚举扭卑翟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度村彻畦。该发动机的最大功率为245马力烹、最大扭矩达到350N·m霞辖,账面数据处于同级别的上流水平事讽垄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机岭丧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀全嘎首,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撮捐。   在涡轮增压蒙、缸内直喷等技术的加持下煽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m汲删,并且一直持续到4000rpm赌材驳。得益于涡轮介入较早场暗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间杠幢,而且它的油门也调校得比较灵敏逆。在实际驾驶的时候是曹递,可以感受到它的起步轻快自如寄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余犬陵庐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比得喉跺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些脖尽,但差距并不像数据相差那么大救哗。在整个低转速区间辛定,它的动力输出不算直接心,缺乏一点活力秃,给人一种有劲儿使不出来的感觉眷。   于是陛笨拒,我把油门再踩下去一点肉粒倪,动力突然来得很快廓趴芥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然黄坦,毫不费力貉硼,而且可以感受到车速达到120km/h时枪托酗,发动机还有充足的动力储备罚桐晃。它的中段加速能力让人满意盘,虽然依旧缺乏一点活力白妇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嗡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开比筏烧。   还是差点意思犀想簇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瓶。于是矫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式线,6速手自一体变速箱切换到手动模式赂乐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作袭呕泛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赤己。它的油门响应足够快翻揪,发动机的动力输出得到更好的释放士,方向盘的反馈也更加扎实腹戚。除了SPORT运动模式外蹲伐趁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沛筹,运动特性从SPORT怀幌、标准到ECO逐渐减弱酶,驾驶风格也逐渐趋向安逸顽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契破,平顺性极高盛镐酣,而且动力的衔接也让人满意钢讣汲。若以80km/h的速度巡航脚尖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卿沛皑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右我系吞,对于燃油经济性的控制也让人满意蚕。同样值得表扬的是降挡速度渭饰,在中段需要加速的时候深踩油门贿杏桥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出熬罐,而且换挡冲击也比较邪⒛选,不会让坐在车内的乘客感到不安稻。   前麦弗逊凌五、后多连杆的独立悬架底盘结构怒先,在调校方面仍然有很大的提升空间寄半诉。它的弹簧足够硬伤械瀑,但是减振器的阻尼不够大叔芹丝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底喂锋荒,会有细微的震动传到车内蒋村,以稍微快一点的速度过弯虹崎械,车辆的侧倾会比较明显浇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳漂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酱,舒适性让人满意蹿赣,但如果需要激烈的驾驶的话输,后期对悬架的改装很有必要聊付。   它的刹车盘相应加大了尺寸灸被,刹车的力度足够忿坟标,不过刹车踏板的反馈缺乏线性浑。具体表现是乡,刹车踏板的前一小段是虚位筐剿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏究扳分,制动力度会突然加大休,需要一点适应的时间眷热苔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逝,发动机的声音掠罐览、振动都非常小泥。然而靖词,在速度上来以后骇厘,噪音的上涨速度也很快澎每台,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎违,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侯痛。   我得承认味,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数昆勿尼,但在起步和中低速行驶的时候浇臼,动力参数上的优势并没有完全体现出来檬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处擎湾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价漓蟹梆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”四考。当然扛湃呐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型八。另外瑰教赌,值得一提的地方是激项,在动力提升的同时供,它还加入了行驶模式控制系统赁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脸,它的动态性能相对有一定的提升签露,开起来也更有活力和乐趣姐嫉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了险府橡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”逛抹,只有手动版车型销售高断,导致产品线还不够丰富下魄。而就在去年11月凹柯阜,海马M3终于推出了CVT版车型泵灿采,7万-9万元之间的售价坊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辖奔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惺弧磊、逸动雹挛形、宝骏630以及启辰D50等车型菊淌,竞争还是比较激烈的焊岔。作为一个后来者现祈肺,海马M3是否有足够的实力立足疼秸络?下面我们就一起来看一看涤沫扫。   动力粗庭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胃捂滇,其最大功率为82Kw乘额辜,峰值扭矩是147Nm腾蔫。从账面参数来看镰,可谓非常出色剁零,一点不比合资产品的数据差沏衰。对于一辆紧凑级轿车来说吗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纲。    开起来的表现违虱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”揉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泪宛拒,如果想要充满信心的快速超车裙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择兔揭。    我知道会有人问激暗窖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗添戌妇?说实话梳惊雄,我觉得大家都没什么区别史,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着馈公,也是低扭不够强酪,需要靠高转速来增强加速能力佬。    可以肯定的说幻氰,除非是加上个涡轮增压器佰犁。否则的话侨悸铣,这个级别同排量产品之间的动力表现空捍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酚缉咳。我个人觉得垂蔬盛,这只是消费者们需要认真衡量的一点惜畴,而非全部澜眠汐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在籍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瘫,动力传递平顺连续的特性合杆,有效的提升了整车的行驶品质感炯份贺。顺便说一句龟茨偶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外氦戚,这也是比手挡车多花点钱的好处富粹。    深踩油门时鹅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上腾,来保证动力响应足够顺畅顿巩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锈酪。此外霓辱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式光镰通,功能性极强膏青画。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碍,g值才开始达到最大的0.366g参,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内体天相,此时车速大约在30km/h左右眯魂,达到60km/h用时5.24秒廊虾胆,冲刺到100km/h用时11.45秒篙。    接下来看看海马M3手动车型侈恍侨,在加速到2.5秒后澳,车速已经达到了差不多40km/h际隧不,达到60km/h用时5.01秒深阿扳,冲刺到100km/h用时11.28秒硼,比CVT车型略快归掸。如果不较真的话擂效,可以发现二者的差距其实非常心场,相应的在日常驾驶中其实也一样骨喂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哇埠,就这个成绩来说伟芭,它的表现只能说是非常一般某。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沁据,它的表现就算好多了锚彪软。 责任编辑蔽旧继:沈楠" "   近日睬,宝马官方发布了新款X3的车型官图梢拒送,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作剩布。从新款车型推出的速度上来看雇秆柔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量丰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化硅泪。    早在2003年雌递感,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章茂拼瞪。10年以来退痉,宝马X3已经销售超过了一百万辆蒋,自从2010年上市部,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作导。因此玖,2015款作为X3的中期改款额赔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鲤欢府,优化后的大灯组造型陶陛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰巨飞茫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多衫啸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坟扣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瘫滴。通过官方图片地横途,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晦愤,也融入了宝马家族的最新设计语言帛岭暮,与新X5一样采用了新的中网边框设计文沏哥,在视觉效果上更具冲击力伪坛。    在头灯部分入耪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拈淬顿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细无。另外亭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卵拨,配置方面它还可以选用全LED光源屎泡课,再加上选配的LED雾灯勺河,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鹃。    新设计的前保险杠极具力量感低,并融合了镀铬唐、塑料格栅以及金属护板腺冠茫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嚎。此外羡贫桅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中跋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瘫,也使整车更具个性化风格悄娶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为迫匣舷:4657×1881×1661mm唤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近统排构,轴距也同为2810mm偷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别矾啼能,从车头一直延伸到尾灯的腰线晴,让车身看起来更加犀利且极富层次感乳开娄。相比变化较大的前脸假半零,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舌府,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰临码博。相比X5撮送,新X3的尾部更加耐看白惩显,有棱有角的直线条凸显了肌肉感络疗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分僵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守噶赎,视觉效果并不是那么给力咯讼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择梢,新款X3也不例外秤慰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板孺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前熬畦订、后部的防钻撞保护装置蓄汀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套囊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂迫。此外沉狠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致懒底陋。该车还可以选择六种车漆加垄币、三种专有的18秽少、19甚至20寸轻质铝合金轮毂堵舷。 责任编辑臀馅汰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拴欧缆:Quattroporte(总裁)鼓阮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标测能俱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV曹:Levante白挖,还在2013年4月的上海车展上钎蔑,以全新总裁平台为基础赶项、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角墩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的尘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4豹溅萍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款败:Ghibli……   以家族设计为本管触存,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系皑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同火题确,改走豪华中大型轿车的定位废巫,车身尺寸长朔脯太、宽旁间、高分别为4971mm舍、2100mm和1461mm废胖厕,轴距则为2988mm冬夏廊,直接锁定奥迪A6修、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绢屁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo浚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征幂,且融入全新总裁的轮廓特色席动俄,以紧实并极为流畅的曲线妓糖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格甜捂。    于是在车头设计上汤胸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捣炽独、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酥淳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面官姜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样场霸反,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计玛构,将蜂巢状格网嵌入其中苇吓杯,且尽可能地加大肥,再搭配角度更为锐利厩攻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搞锹襄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势爆白劳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条购惩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绍劫弦,所以厂商在Ghibli的车侧配,除了保留前叶子钣鳍状孔道仇救拉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抡腹,也师法了总裁车侧的设计庭艾陷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没事教蛇,另一条线则从前门下方迸出环,向后朝车尾紧缩超,滑顺动感且充满肌肉感摔酞敦,并正好可呼应更翘的车尾设计佬松售,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上罕,速度感浑圆天成甜。 内饰向旗舰看齐铺獭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汗捐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涩蚂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陇蹬锤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钎锋,也把声控长、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上湿仇亢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片读滴间,右侧拨片负责手动升档诫赋、左侧拨片则能提供降挡步缄。    此外晚趴,三辐式方向盘的前方狼井,一样是借自全新总裁的蓝底白字轨巷抬、双环式仪表盘钞骋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奖,左侧则是表底超过310公里的时速表戳领滔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕轻搽冲,可提供显示油量窝笑、水温巩、挡位与导航指示等行车信息惮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上怠股,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菇,告知驾驶者目前的驱动状态街澜徘。    和总裁稍有不同的中控台沛练逛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟胚杉读,以及可触屏操作的收音机电台选择冀、音源切换痴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陌、空调温度崩贯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕躺碍,空调出风口则移至屏幕的两侧败烹,下方则为恒温空调系统调整出风量腔、温度与出风口的位置兴亨季,以及音响系统的吸入式CD悲细速,设计上较总裁车系更加简约糙躲,但用料与配备完全向旗舰看齐袖办洁,展现了十足的诚意袭。    较为可惜的是短荆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm忍缺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm外锑劳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性河拜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当箩锹伤,包覆性和支撑性也非常出色耙腔寿。    但是后排方面跺公、便没有像总裁那么充裕搬料币,尤其膝部与头部方面协怀,身高174cm的笔者坐进去后廖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已秸腺萌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促棠牢屁,也刚好替前蚕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坷煽宦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓坑。 责任编辑河:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粒铃标,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了凌?后来一看炭,哦羌,原来CC是“Cross Country”琴殿。继续了解发现有点意思莽陇细,底盘抬升十、高功版2.0T五缸发动机罐毕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法守味痴:目前的普遍规律是苫,产品分得越细昧,总销量提升越明显乃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品氦翔,它的引进论阂烦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦畴臂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板即,主要分布在前脸和车尾呕,从外观区分它和普通版V40很容易肩界。底盘抬升12mm密脖庭,这么小的数字对视觉效果影响不大郸,整体协调感没遭到破坏寿塘码。    车厢内部了芜筏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赋缚模,除此之外内饰并没有过多特别的设计揉。之前我们已经发布过实拍文章壤光,车身相关内容有详细介绍衅局,因此这里只是简单提下要点画梁,就不再重复描述了股。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腾骋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颠朝乡,最大功率214马力寺擅唤,峰值扭矩300牛·米魔狡替,型号B5204T9凌捣,是普通版V40那台发动机的高功率版本扦烫,那台机器的型号是B5204T8容,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒秃堪,今天会是什么成绩歼?稍后揭晓刮独。    变速箱没有变化饯郊坞,依然是日本爱信提供的TF-80SD盒劳粮,六个前进挡诺,带手动模式和S挡铅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坑,奔驰A级用自家的7挡双离合哩价丧,沃尔沃这台6AT暂无优势居享,目前他们还没有新产品投入实际应用丛驴,理应加快脚步腑。   驾驶匿:邪恶的S挡    驾驶部分椭颗琼,我想说说D挡和S挡的区别蜜。看起来挺初级的一个话题揉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂堡。D挡油门响应迟缓疯股,在激发变速箱降挡之前骏哄,需要稳稳的朴噶萍、持续性的向油门踏板施加压力裤同末,慵懒的降下一个挡位之后妙囱缺,情况有所好转肃胯,动力给得稍多芭诲,也就这样炮。    不满意对吧髓?可以把排挡杆向左扳到S挡秃党,切入“邪恶模式”倍壬戈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)微,转速拉高1000rpm以上扩守狈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来怀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次郸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恕荒,脚踝每动一下柒许瓮,车身就顶起往前猛扑一下汐脓。深踩油门禄,转速迅速攀升斡,跟D挡时判若两人炮鲤,两百多马力韶睛蔡、三百牛·米疼凛链,在这个尺寸的车身上爆发出来蕾,过瘾排。    激情过后细细品味残撮,这套动力总成有两个弱点需要改进铆纠怪,一是怠速时振动大沁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动林,影响体验;二是低速行驶的平顺性盗告草,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嗓铆,1癸腥采、2兢、3挡之间可能频繁切换湍炊,动作应该再细腻些旧画壬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统受告炮,选择“全功能”项榷,不打转向灯就变道试畦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酣闺谅,回正的力度不信构薄,如果你想在车流中快速穿梭前进抡阜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争财,要么关掉方向盘辅助摧铂,仅保留振动提示即可潮谷赐。   绕桩茎汗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拦差,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣镁氦,在绕桩场地很讨人喜欢惺。车头响应比前驱版本积极改,入桩动作稍猛驼还,车头好像在被一根绳子拽着走牢鞘。给我留下深刻印象的是笨方塑,这款车的极限要比前驱版高太多尺感连,特别看了下细掣系,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h碗。上手容易昏,但是需要注意别突破了极限门桃乐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点率涎锤:一旦超出极限慌拇,很难把车身再救回来峭蘑裳。 责任编辑湾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7上瓤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足枚培?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始餐,就一直困扰着我们的问题锚奈腹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题权。马力越大的车就越好么虽泼惠?绝大多数情况下答案当然是否定的慕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盒刑复。随着时间的推移疟侨警,我们有机会做这样一个有意思的选题涪嘘。   让我来说明我要做的事情童佃:我们有三辆四门轿车崎将,合计拥有1657马力殴。看起来确实有些夸张陪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport叉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S苔擞豁,但是这个570马力的怪物一直没有车结,直到我们完成这一特别的测试一周之后灰令。我们只能使用520马力累,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo敦哪础,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坊双,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣胁。   另外一辆是全新的奥迪RS7盆赔缅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎力鲍,拥有560马力的出色表现等鞠洞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8柯,在K&N工作室的台架上胳,它的轮上功率达到了479马力擒鞘坷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中巨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力的犬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凌,用以获得更多的功率输出武炔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候趁螺驹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力旁。即使按照宣传中给出的数值卧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG螺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力级峭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG滔,它的轮上功率达到了541马力亢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力井寒频。   另外还要说明一点丹掀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来敌镁锹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本歇搅隶,不具可比性藉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试彻。结果很令人意外仓赖偶。两款加速最慢的车型蹲镶悉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h匣蔚。当然最慢是和RS7相比较而言的凸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谅洽恳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录侨搔疟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒茂秘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊逝,但是还未打破我们以前的记录黑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底享道,说它慢更像是一句玩笑话径挨,这一成绩实际上已经快的吓人了头匹。奔驰则要更快一些朗碾瀑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)洁,冲线的速度也提升至197.5km/h矢胜。冠军仍然是RS7的盲,它只用了11.6秒构壕扇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平黄睫率。奥迪的冲线速度为193.8km/h动物俺,虽然不及CLS63 AMG春彩雄,但赢了就是胜利瓦。   123下一页 责任编辑丘搽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后口邻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蜜、运动和科技气息了翅刑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此逛桓惺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机斑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子促暮盲,主动式车道保持和自适应巡航功能蓝控,几乎能让驾驶者也变为乘客蜜骂,高科技配置更加丰富啥。    于是监,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了逢碘鲁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L穗完,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沮,在下面的文章中有详细介绍岭。此外关,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章办呕丸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蚂颧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盼、残破衰败的路边小屋射、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烧旦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富微,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落朴食闪。身处如此糟糕的环境标拨,却并没有让眼前这个出身自底特律刨、土生土长的本地小子屈服秤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疮,但只有经过一番试驾体验之后绿辆宛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谦诲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的胆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谁俩缕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网靖连,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形洛随,同时两侧向外延伸与车灯相连同。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化屠记粒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯层纪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赔纪哥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计测。   尽管是低配车型墨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬跺扫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炒踢攫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绷,它基于D级车的平台打造食撩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条艰粹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK插确炼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT托,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体澎,不过从近几年的趋势来看劝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香多,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型揽断,至于其中的原因摔,从这款车中也许会找到一些答案吻烫硼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT刮唉媚?   GT徘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妨逻那,维基百科将其解释为具有超长续航里程剃僧柒、拥有强劲动力腺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型芜九兴。可能一提到GT挂虾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钮炯僧,其实则不然抖圣惕,GT拥有着明确的划分准则镀,举个例子来说八糯戎:拥有着标准的后备箱楼缅、配备V12发动机并且内饰非趁⒋赘保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辞疵幸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烤共姬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”理净场,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蛇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看街,这款车的确还真有点GT的意思乌颈狙。在笔者看来襄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坎袜菏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉苗俩,最起码第一印象分已经拿到了茸。   5系GT是采用7系平台打造的陆皆炯?   5系GT的轴距为3070mm戮尸鹊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同饲校汉,从前双叉臂势、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系镶撵端。厂家表示村来,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型混,其在外观宠媳、内饰撤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同袜纬眯。   5系GT型到无朋友线?   谈及5系GT的竞品嘛俗茂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情脐将湾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位唉夹安,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版擦仓。   外观乓夏裳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屏。风云2(详情)模纽旦、E5惹、A3以及今天评测的这辆E3领,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鳞牵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度崎磋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品死显集。从这辆奇瑞E3(详情)来看慑,外观及内饰都有着很高的原创度潭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间村灯。这让奇瑞的产品线更加丰富扩囤,但也让消费者选择起来有些头疼奠倒。 外观味踌访:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人岭,但外观却没有去针对青年人的设计歉,前卫圈贿、另类这些词汇应用不到E3的身上泥,车身也找不到多少运动感饭宽。不过它长得却很容易被人接受概,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炽逼梅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贯,E3和E5的外形稍有一点点相似评勃翁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间祁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赂芦割。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茬蛇,而且非常容易被大众所接受抒。不难发现谓奉荚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变倪劲烫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伟醛是。艾瑞泽鳞、瑞虎5缚,单从外观来看都会让人眼前一亮充。借鉴是好事炬帆肩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快妇笆酣,但不动脑子的照搬实在是说不过去婆庆涉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧透闭哦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表茅推,作为最会制作小车的铃木来说敝奶拇,雨燕可谓打开了国内的市场沏疵朽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代漂,新一代的SWIFT迟迟没有引入题竭。而就在2014年1月18日敢寐邦,铃木速翼特在国内上市斑泥绰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后体加瓜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏丰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呵湍溜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕解,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瘁巫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沪,速翼特运动版采用运动风格打造际。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm敞,轴距为2430mm兼。由于基于新一代车型打造酥诚凑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些姑,轴距也加长了40mm耪辰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚难变,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息皆蔼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16丘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新匈屡,包括中控布局矛肮、仪表盘洗荚、方向盘等造型均有所更改节惨。此外咸拍,配置方面新车配备了ESP屑炼哩、自动启停系统司售控、USB接口蔬肝、运动座椅等配置浑枫啊。CVT车型还配备了换挡拨片散净,满足驾驶需求尉抡团。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了勿。真皮包裹自不必说癸,3儒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服丹忿田。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多呛铅。不用和别人比嘘课,超越自己就是最大的进步没。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面然,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机揽,其最大输出功率为100千瓦翱,最大扭矩160牛·米洽成,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蓉,其百公里加速时间为8.7秒片,最高速度为194Km/h恃蛔讳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡掀泊,相比之下乐趣少了很多夹觅。 免责声明膘:本文仅代表作者个人观点箱认钝,与环球网无关吞绿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盖腹,对本文以及其中全部或者部分内容岁疵唤、文字的真实性跑漠奥、完整性谈窟房、及时性本站不作任何保证或承诺股闺,请读者仅作参考免擂,并请自行核实相关内容鳞耍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大耐贪婚,引起了广大网友的质疑珐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鞘加牛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注米。于是易车网本着服务网友的原则托碎熟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测触氖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车适逞苫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示灌雾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肯磨,您便自有定论崇。   体验者介绍    前排体验者腻盗:辛毅 身高脸才坚:178cm    后排体验者捻许:旭子 身高恨:177cm    Ozel 身高时全颊:170cm    小娴 身高脯裙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准漠诬及,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高焊粪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍焊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市促航,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣剔烽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆某其,公平公正公开地来一次大对决舷睬森。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炊伴街:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车溜。所以不得不承认怠继,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惩巫酮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上忌妙母。    事件回顾坷撼眯:    说干就干廉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蹿窃寡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作藤钡茹。根据易车网后台数据的统计来看诞械翘,持以上三种观点的网友大有人在计休泡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瓦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案晤。尽管是为了对比三者的公路性能剔番,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上街。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上售甩。    测试车辆剑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350荷觅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型洽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车虑将类,奔驰已经尽力了搽疥,我们在此也由衷地感谢豪事,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题潘赊,告诉大家改款前后的差别禾厕禽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拴笆。因此我们也很负责地告诉各位网友闭假,目前除了易车网豢逞,其他媒体对于新款X5的评测伺赡,都不能代表日后国内在售车型川唱。第一辆中国版车型为xDrive 50i片锹,加配M视觉套件撅啦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况两钢,我们无法借到官方提供的车辆了搔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钵陆播,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浆拷眷。    测试场地略腑汾:    乐驾赛道全长1.6公里兰,共14个弯道控较喝,最长直线段270米厂橇,赛道宽度为10-18米钎霖,视野开阔惊蜕,无障碍物略鲤。赛道两侧均为土质路面惩破趁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酣皖抄,大大降低了安全隐患摆啃徽。    测试人员得刺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑举,却要替土豪们操心买什么车悄昏唱,这件事听起来真挺可笑闭菠么,因为我实在没法揣测土豪们的心理县肚。如果说我还能理解花五十万买大切拐叙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野翰潮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器穷,代价是要多花一倍的价钱盼卉渴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感棉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感窘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望表牵。不过因为坐的比较高仙教,速度感不如那些贴地者强烈累,还没怎么着呢就破百了腥酚品。这大概就是SRT8的魅力咐叭蝗,很难说值不值得捷块。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款矾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诧灵,跟改款前相比还是升级不少确瘦彭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卑问,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拆膘,SRT是JEEP官方改装部门宿吻勺,这种改装是全方位的风洞鲁,包括内外套件加强纳,以及性能方面的提升朵茸修。SRT8就是高性能版的大切诺基卢匿,主要提升是外观套件艰聘、及动力系统廓斯、刹车系统回、行走系统等方面僻遁芳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型俱檄棋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机白抽,6.4L自然吸气HEMI发动机卧,搭载采埃孚8速变速箱晶。   SRT8为公路而生对结,所以公路性能是它的强项淌石,不过Off Road就不是特别在行了淑救刻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惦课轰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影渴畏晨。 ② 跟之前的SRT8相比嚼凶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吞陀署,所以科技感和豪华感都提高了不少现蒋间,跟换代前的SRT8相比距,升级的部分都是实实在在的辉茎冀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱羔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统僳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统菊处芒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置怀练。  ∠8纭③一百多万的车狡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车长肃,再挑上百万的车的刺派,好像有点吹毛求疵枷酵抨。首先悬架的设定非常的运动胁嫉瓶,即便比较温柔的驾驶方式溅羞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极晤懂轮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车窘,大切诺基SRT8并不是一个非吵昴新洌合适的选择奸,尽管动力非常充沛戒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绞蚀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响漓己乘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺篮开,但好歹SRT8也一百多万了辞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响活。不过之后我们也释然了奥娜禾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秽八,但经过数个媒体的“蹂躏”勺聚瘟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了刚许,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捶趣趣,有点异响似乎也算正常夹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基觅唬扦,请点击下面的图片进入试驾文章里魂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了堂吧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争镭立,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求米。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的托,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中猜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生复,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抹颈奶,还是老套路绊睫函,直接切入主题抨焕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讹赋郝。 动力对比协补旱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手翟裸锤,看看英朗GT的表现如何吧密魄堡。这台发动机的最大功率是131千瓦凳寂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来添阔牡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能孺梨,当驾驶者在需要全油门加速的时候低零,为了获得更好的加速表现其岸摔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm创韶。对比发动机账面参数来看奔滑,最大功率118kw碾,峰值扭矩250Nm侨东,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜边。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统冗冈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心苦泌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力壁归勃。   至于传动系统方面攘扇抗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器隶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样剖孟,都是目前该级别中的主流配置块牵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现宪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢竿伪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器建,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩荣鼓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胚,比如高尔夫6倒、速腾等纯溪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方媚赌哇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构翠双,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力矩烘,从而起到提升操控性的目的坡瓦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瘸豪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上却茬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接丁疗盼,但通过厂家的调惺楹叮后迹借,当一侧车轮发生颠簸时罚,对另一侧的车轮影响会比较小些艾。   小结卡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多层棘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荣苟,至于优点这里就不做过多介绍了佳诉父。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪剖妫后英朗GT更偏注重于操控性首。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汰吗,见过后车追着拍照的勾时,见过开我边上向我打听价格的抚埔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回呈瞳。我坐在这辆路盛E70里掠柯,被注视得有点儿不自然韧县。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣歼惧梢,我琢磨着宦行,要不要让他进来看看呸。要不是我瞅见了绿灯亮起操星,我真就这么做了避晨幢。对不住了朋友绵苗,这次没能让你仔细了解它铰侧,不过我希望你能读到这篇文章桔。   不用否认琉绵,人们对美的好奇与渴求与生俱来垫鹅诡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣固结。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哦晦。不过在这些人之中缺痪,有人会终生恋着美人分裴,有人也会为抱个花瓶而后悔慨屑幸。如今打造足够美的外表来吸引消费者蜡段,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情豆礁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70被湃,但在这之后能否一直爱着它烽倦,我认为是一个很值得细抠的问题脾酮灯。   ●外观大气湃、美沪蹬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骇缕,我还以为来了辆捷豹嘎叙触,赶紧跑过去看发现被骗了敛徘。不过我并没有觉得失落浑涣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孪扇示,并且从设计角度看栏馆,它在借鉴与融合得方面都很到位疚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理函,我对它的外观设计就100%满意了昂覆邯。这事儿对华泰肯定不是个难题揽牵,您看看宝利格还有华泰B11筹私,都有明晃晃的格栅涪弘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位滴蕊脚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中淋林,但绕车一圈后我发现妈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娃寿绍。咱看看数据对比题蹄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手腿,可以说在各种数据对比上苗,它“不是第一耍旗嫂,就是第二”淌。虽然在宽钵散雄、高和轴距上没有做到最大燃阑娠,但也不过是一两厘米的差别抛钮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拨圃,这就让它看上去大气许多侮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吨赦。   打我接触这辆车的时候胸斑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烹。在这样的目光中还棱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期皑河。面对“屁股高促佩挂、尾窗窄”掸池犀、后方视野不理想的路盛E70时攫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车记事。先不讨论这样有多麻烦了墒蹭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作列,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧燎显?这点让我心里不太自在患跺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲痘,是个应该有的配置弘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上檀捣蹈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色电衰。而随着国外皮卡文化的不断渗透痉泰龚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型顺刺相,去跟进时代的步伐踩雹髓。为了迎合市场的变化及用户的需求殿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时溉附妥,开始注重宽大饱满的外形设计梁履,并增加更为丰富的配置秤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型每。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾客,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)驳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗骄舱革,整体的风格带有一股阳刚之气绩。在车身尺寸方面亢,它的长/宽/高分别为宦:5310×1812×1775(mm)惧,轴距为3100mm卢枫。威虎TUV并没有大小双排之分擒错矩,仅提供了一种车身长度翟臀。车身侧面的线条也很平直工,外扩的轮眉使其显得更加饱满邢岔尚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正丛跺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感诵。大灯采用远近光分体设计桃独凸,其中近光灯还配备了透镜情番倪,不仅更显精神该胃嫩,而且还可以起到聚拢光线的作用憋渺侈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次渡铣静,遗憾的是挂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蹬场逗,并且后视镜仅为手动调节悄认春。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桓晾瘁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用皮,非常不错翰俺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点榷囊洁,至于货厢外侧并没有再多设置旅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肚纶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸滦胁。另外射吵痊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纹钎湾,不过据厂家介绍酪乳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”炯蚕。对于皮卡车型来说扁宛,这项必要的配置还是很厚道的纯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鲜陛统,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气袱按牢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吵朴辫。不过金催策,今天我来到这里并不是为了滑雪伤冬,而是为了求证一件事情燃罢匪:有没有一辆车兽奥,既能够带着一家老小舒适地出游纫泛淑,又可以不惧冰雪匪庞水,在冰天雪地中步履平稳地行驶操,同时价格又相对平易近人呢刺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求商肩侧,那么就让它拿出真功夫试试吧建烧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)浇,从外观上看瞳拜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别咸,19英寸车轮显得很有力量感涪耙鸿,也与动力总成更加契合;其它的地方襄催,也依旧是酷威的老样子丝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烽炬须,甚至还有一些精致的感觉鹿撕。总体说来呐,尽管算不上全新车型跋尸航,但依旧耐看凉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侯薪蛾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兄添钒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妮,动力响应良好佩,易用性好帽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分江度。当承载着全家出行时莆谭艰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钝抱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适尘郝。   至于酷威3.6L的内饰方面峦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)愁偶括,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”撕林,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节糕。   除了动力系统棱橙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钱瘦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动翅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凶敞捣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施潮。动力分配完全依靠电脑自动完成特录,车内没有任何人为控制的按键和旋钮春署。   有了四驱系统厩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳校氢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎衬默概,具有更加粗大的排水通道逛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”通惨铆,冰面行驶性能更加出色驮。此外汰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娟,胎面中央多重“Z”形花纹凶赊妇、针孔沟槽设计枯拈吼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性先钮呸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息互,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间铺捶防,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瘫俺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3素平卸,它的定位低于1系哎。但是塑度,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步停摄。另外掳割,它也提供了i3?REX增程版本歌剧娘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赶喉,扩展了这款车的最大续航里程辅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试达。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流萌浅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合末,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涤筐朗。   宝马有没有提高电动车的标准篓纫冷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协话晃派?让我们在接下来的测试中找出答案典。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扰耽响,宝马i3的行驶里程可达88英里笔剁。相比较而言鹅史,?Ampera可达30英里儡币,而普锐斯可以行使约10英里靠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蓬,i3可以更多地使用电动模式拾滤促。而增加了汽油机的动力系统怯谭爱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里测酬,357英里和505英里绢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大客妮妻。这台车约五英寸高焕,而宽度几乎和高度一样啤卸撵,与低矮流线干,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比式苛煌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能九蒜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力杏摊栖,我们没有所需的充电站?甩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涵。   此外是强,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容窖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奇谈落:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拱椽。它内饰精美瓢,融合了许多先进的科技婪惜,它空间宽敞撂车,驾驶体验一流欧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车菏踩,它仍然使用汽油机梗闺,以作为电量用尽时的保险妮哺。   第二名豁磋煞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好袍,科技感十足腾酗,而且它也能胜任舒适的长途旅行按体。   第三名弦冈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伯摆刊,它最大的优点就是充电迅速维氏,性能可靠危。   然而派喉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋溉猛稗。(实习编译存巾揪:徐旦?审稿宽:刘洋) ? 免责声明版权作品标,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯两截,严禁转载拓,违者将被追究法律责任陋县。责任编辑卞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抚,应该说是倾注心血荣封,在技术平台上都有可圈可点之处侧,源自萨博的技术是其最大的亮点侗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炕蓖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吭。在外观和内饰上夸城,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鬼,在动力和配置方面也还是很有性价比的耿涪叹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赤每,绅宝的外观原创度还是很高的酵,并没有刻意模仿什么车型聘鹃慕,但我们会在这款车的细节上看到查搁亥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法巫。且融汇的比较好变,并不是简单的照搬照抄酗梨。这一点值得肯定蛙,大灯的设计十分犀利棉,鹰眼造型也有较强的辨识度蔼。LED日间行车灯比较醒目鹿踩陵,穿透性不错粗感叛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表撮珐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嘲烈,也很紧绷尚疚吨。看起来运动感不错持,但前悬和后悬的长度较长泉,看起来有一些比例失调处。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些叫,在视觉上看上去会更紧凑动感甘建氓。轮胎的规格还是比较高的伎绷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能毒桶。   车尾的设计比车头更简洁一些惩平,尤其是尾灯的轮廓肺,设计非常成熟拱杜探。和宝马新款3系很像陌哩缆。除此之外很凰埠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感滩。   本文导航嘶:" "  “卧龙凤雏寸健骏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口司贾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拘潦,便有了三国时期的三足鼎立本蛔绩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戊瞳虏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车幢略,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缆肆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱荽涛帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹秦,然而坊间始终流传着这样一句话伴:“得中级车者得天下”;是的涸陪堵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冈,今天我们会为大家带来两款重量级车型落俱睫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嘉型傅,请大家继续往下看新额。   看到这里大家肯定已经有了答案了麓,没错暴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L变,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉犀蔼,那S60L是何方神圣甜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型氓烩凹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花澜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版筏屋,厂商指导价33.49万元让,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型氯丰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蹦报暖、后排座椅加热头、并线辅助龟、车道偏离和自适应巡航等众多配置导逼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中容撅捂,即使不看车标市,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搐牟难,哪个是奥迪巳湾侣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的似街妈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现帕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统豪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动价,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鸡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舞,使夜间行车更加安全钳。两车双色的外后视镜造型别致渭伸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光罢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型射姬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色涟靛,至于乘用空间如何梢圃辉,我们将在空间篇为大家详细介绍磊嗣奖。两车都采用了5幅式的轮毂造型卿裴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泌芒抒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搅厢,整体方正的设计略显稳重搽们。后尾灯的设计两车可谓各有特色皖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似甸阂,设计感十足经邻匿,而奥迪A4L的尾灯更加修长采,视觉效果出色唬人尾。天窗不仅能够增加车内的采光烫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赶磁古。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉栋灿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心洗鞘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习层。   本文导航涉矛肯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车戎叔恨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钵捌籍,配置也能满足一般家庭的日常需求羡讨。对于这个价位的小车来说躺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观腔,在这方面坍叙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮食蹿幂,就算是与它的直系前辈骐达相比鳞,也不遑多让铺谅。然而作为一款家用代步小车晶瓢,它也并非完美狮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高壤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外篓,车辆本身并非进行任何实质性的改变丢塑,跨界的概念噱头大于实际官赐。 "   技术革新日新月异的今天掂,车型的改款换代再常见不过敌钳涟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拢兑喜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型割。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变村慌,同时在动力方面也增加了1.8L慕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万戳坟镜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势汐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型佃,但它的实力不可小觑裴沏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌毋铣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动门弊恫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吠。既然实力不容忽视貌凹居,价格又有优势士,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机环辱。" "  版权声明癌:本文版权为网易汽车所有室,转载请注明出处狡冈晃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星董箔,全新的品牌全新的车型绥具,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比链,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付矗克斯沤,在2013年腹闱祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月划聘吞,堪称是这个区别的标杆级车型缕斯,观致3要想在这个领域取得成功巴什,不可避免需要跟标杆车型来一场PK玩念,看看是否有优势能吸引消费者关注脓。 外观风格各异   先看外观方面波,观致3展现出大气得体的风格控汝,不像速腾那么沉闷单调涛哎,且有着自己的灵动个性;而嘎蹋克斯则是完全偏向运动化的风格磋,典型的注重操控性能猩,突出驾驶快感的性能车型布,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型很棠秀,与观致3区别明显瑞。两者主要是风格差异路,外观上分不出优劣涉烂稳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泌,观致3丝毫不会逊色于腹瘸∥荩克斯车型购刺。 尺寸对比 车型名称 赴萸穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上狄,两者也是平分秋色乘巾趣,车身大小相仿彤剂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沸伯哭,观致3要大于感郑克斯尾檬竭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞篱,尤其是腿部空间较为宽松荤沃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝熬瑁克斯在后排空间布局相对紧凑笆,而后排空间也一直是各代负Fぢ希克斯的软肋斯。 价格对比 竿撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上建怪叙,钙嗍克斯则要比观致3要更大一些凰弊讽,在不放到后排座椅的情况下涉,盖埽克斯的载物容积是530L泊蜜,而观致3只有430L唇迟,100L的差距还是能装多不少东西的和堡亮。而在需要有更大空间的时候授妇,两者都可以放到后排座椅姬侥家,放置大件的物品段色。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间法,观致3和妇咝卫洌克斯三厢都是11.99万起步酞棵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号滤困。而细细对比价格表可以发现焊侨,要选购自动挡的车型驾,赋澹克斯最低仅需13.09万般秀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合母,观致3则需要14.29万睫苯蒜,这个比起钙毙睿克斯有1.2万元的价差举泻,当然在内饰配置上会有其它差异蹈篮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言阔,可能嘎牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蔡。 挑选合适的爱车殿歇,看专业导购扫浮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哪旱悼?   扫一扫庙害,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚体,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆夹。风云2波炒糙、E5贪、A3以及今天评测的这辆E3忱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中储惩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度画。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膳搭胜。从这辆奇瑞E3来看松,外观及内饰都有着很高的原创度希逞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间溅通徽。这让奇瑞的产品线更加丰富瓦钡睦,但也让消费者选择起来有些头疼忙话。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烷卯,也从来不缺少“明星”纺享叉,“沉稳绅士”大众速腾嚷汇、“狂派斗士”福特傅栋Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型四,不过要问哪款车型最近销量最高壬,还要数“逸派高手”日产轩逸巫卸,它已经连续两个月销量突破3万伸,坐稳了桥车销量的头把交椅视。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乌阑盗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢催釜?下面我们把两款车型拿来做一次比较壤扇,或许能看出一些端倪凄迹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万皇蹭颅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万裴,入门价格上检,风朗比轩逸高出2.08万元颊尘沛,表面上看价格裸烷,轩逸占有优势等饺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型齐狙删,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元斑精锹,这样看来嫁,风朗其实只比轩逸贵了2800元北堆辽,等国产版风朗出来后坞歌湍,风朗在价格上反而会有优势也说不定捍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市违蓄,这款车外观与内饰变化并不算很大托,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一恳斗鲤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7聊啦轻,下面我们来看一下镣陵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表零烧矮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹撇写。质保方面雷嘘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坊七。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表方:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机骚衰,最大马力已经达到了170马力潭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟杜煤卯。变速箱方面浚,逸动采用6挡自动变速箱惹省,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱矮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色罚炕馅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些窘。 免责声明杭偶:本文仅代表作者个人观点奇,与环球网无关案话夏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实譬故,对本文以及其中全部或者部分内容涕、文字的真实性派袖、完整性管久爸、及时性本站不作任何保证或承诺靖馆,请读者仅作参考皇,并请自行核实相关内容辟绣贸。" "  近两年嚎,自主品牌进步着实很大处蚊绦,无论是从设计方面绕贫的,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升皇抛,甚至可以与合资车型媲美官,山寨黎勒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式毋断并。在10万元以下紧凑级车型中撂蔚萍,更是自主品牌的天下墨蓝石,凭借比合资车型更为出色的性价比北舒拣,吸引了不少消费者的关注仕仑你。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市旗,一经推出便受到了极大的关注夺钞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力牌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型截订,包括动力在内娶眷存,新车共有20项升级嘉婚础,本次共推出8款车型啃瓦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型现假纶,售价区间为7.49万-11.79万元涕挫抄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表镐绥叉,近来也是频频出镜吻辈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业诓惫ぃ控大玩具车”的名号名极一时德肝。速锐共推出了9款车型猫醒添,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凡旁麓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合莎,售价在6.59-9.99万元之间干柔。   单一来看爬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品斗诲敝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颁痘,看看那款车要更“精”一步输。" "  新君威变得更好看了玻版,配置也进一步提升兴刚,新加入了一些科技配置力句,比如智能交互系统扒绍孟,BOSE音响等等北杉蕉。这些都是新君威的改变之处毒蓉爆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型哦配,售价24.59万元娜娠,作为一款定位中级运动型车的新君威橇,品质感一如既往且,操控性也非常突出图。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威放是,以下简称新君威纤,外观相对于老款进行了必要的改变锭,毕竟老款车型从上市之后鸿匡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳黔喉,新款在大灯扰汰、进气格栅霓椭、雾灯需、尾灯爬、前后包围都进行了细节的变动设染。   在新君威上痴惯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统邦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卢室,在操作上没有太大不同侧庙嗜,轮毂方面截骋皖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钦坏,轮胎品牌依旧是普利司通疵灭碍。侧面造型基本上没有变化痕,侧窗所占面积依旧较小吭盛领。   车尾的变化还是比较明显的为淘奸,这主要来自于尾灯的改变闷。新款尾灯全系标配LED灯熔踌坎,并进行了熏黑处理官腾虫。尾灯的轮廓样式更加犀利匡嫉,个人认为要比老款更好看怯鳖娃。除此之外画啪刺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化枫父阜,牌照安装槽的形状变成了正梯形缺高创。   本文导航沛舜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击揉,颠覆传统的外观翟防电,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环邪渴趴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV署。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型翅摧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机库,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆藐缄莽,足以证明其强势的地位碘镐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市申纲郴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辛。(温馨提示龄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版裁畦艾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拦。)   自由光基于全新CUSW平台打造筒耙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭敛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恼付,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赫抛,圆润的造型是其给我们最深的印象溪峰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网居稻丁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脐,显得简洁利落两蔷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条婚,显得净雅别致爸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同讹,主要表现在其大灯的表现形式上绿殿裙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嘛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锹匈翟。两车大灯配置基本相近秸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泄朝顷,车道偏离预警系统汇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围布灌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贬拓高,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅策宿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势圃毕书,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寂遂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话改汗,其尺寸差距就没有那么大颁惨蔬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡玛汇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁臀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抄凸散。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同牟。奥迪Q5采用两边单出的排气管畴哪,在气势上略胜自由光仍无。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道问,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型筷探,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部普韭斯,磨损线束保护层拔身,存在导致电池损毁的隐患蚀将变。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拦仟敦,称9124辆V200受此次召回影响皇呢刮。长城汽车正在邮件告知客户癸祟碉,并建议联系当地经销商进行检查维修拜。   据悉顷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转享,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疯潮乏。”更有甚者埔颊,线束可能会内部融化诺握。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泞,目前已上报了数起线束故障叭钾畏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转秘哭官,不能够给电池充电舜,车辆也无法启动擎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蛇屉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泞镁。   克特里尔先生称领哀扫,检查故障预计用时20分钟汾茅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟梨监铺。如果绝缘保护层磨损严重混,线束已裸露餐芹,则需约两个小时以更换整套发动机线束祥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件算蛊钾。此前苦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挛男欠,2010年又因手刹故障而被召回脓赤裳。   2012年羡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泛,长城V系列也在其中稼杰托。当时台,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撂巍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陶摩。然而嫂好稠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片呵椽,更换车辆共计超过1.5万辆舵。  ∨∧顾薄(实习编译丝戳:王萌审稿扛婚:刘洋)   免责声明版权作品邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧,严禁转载腾,违者将被追究法律责任棘。" "  随着经济的快速发展呛嘶,购车群体的年龄层次也越来越低揩畴汲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用墨梁、省油项吻,而是追求个性和时尚设计鞍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沽栖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苟。作为跨界SUV萝,它们在造型上将年轻定锨斯、时尚展现的淋漓尽致堡任,完全符合年轻消费者的审美需要捅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比淌,来看看到底谁更适合你旗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV趴陆和,相比2012款变化不是很大腻胖袭,只是增加了配置和车身颜色姓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版篡,售价分别为21.98万和21.47万揣澜蜕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV漓寒,但风格却不尽相同兴窜田。斯巴鲁XV外形显得干练就李,车身线条硬朗苹,富有力量槐省无,越野味很浓磊伦。而标致3008外形偏向都市化设计那冠,饱满圆润的车身凸显时尚感奈颂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些莆。   车身尺寸方面有所差异氰,不过并不明显掇榷护。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)庞棱险,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)讥。斯巴鲁XV车身更窄寿眉甜,同时也稍长一些簿心疙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瑰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网块净,加入蜂窝网状格栅运动感十足抨。而标致3008采用半圆形中网急,镀铬亮条包裹显得很精致册。两车前脸分别展示它们不同的风格寇,同时都包裹塑料黑色下包围串认显。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯浚借协,远近光分离灯组设计悉勒,造型普通林,配备有示廊灯绥萄膏。标致3008同样采用卤素大灯翱坏,不过加入透镜锈翟禄,不仅聚光效果好才,同时美观性也不错放炕趁。另外蛋裤,还配备LED日间行车灯肉处。   在侧面庆布,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计郝,比如非常倾斜的A柱袒,同时将后视镜位置后移氏低,留有三角窗减小了A柱盲区茫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料男,有利于减少磕碰的维修成本假。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胜纠,注重舒适和静音性盒幂罢,双五幅轮毂很有张力唾。相比之下啼潜垦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性改,与黑色下包围搭配运动感很强烈椭辰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瘟低,同样注重静音和舒适性币。两车的备胎都是非全尺寸设计挝诉。   相比前脸凹,斯巴鲁XV尾部更个性闲懈脖,辨识度较高暇扛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型丧,镀铬亮条的运用增添了质感畏孪。 标致3008尾灯加入LED灯组怪踏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组别,但是块状尾灯造型很独特底。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像超,标致3008同样配备倒车视频影像埃,另外尖帮漓,还配备前2/后4颗雷达探头殊顿肆。" "  在过去的一段时间里犊,讣罚克斯想搁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置勉。时尚动感的外观矩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拧笺,成为了年轻人群青睐的车型稼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型父洪椽,科鲁兹掀背车则是新进的一员虽型,它所要面临的是一场“无言的战斗”干歪雌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了喊袱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出坤惧,但却带有美式车应有的力量感踌,总体来说它的设计很适合国人的口味宦卡囊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弘方叫,其三厢设计有些过于保守灭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浑麻,为了能够扩展消费群体破飘,推出两厢版是其最好的解决办法腺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话汰假,你几乎完全无法识别它的真身宝瓦,因为它与三厢版保持着高度的一致性妓乒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组撕套敬,很好的诠释了彰显力量感的诉求擦恍蓟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后焊蔬松,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接染恭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些癌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乌,但实际上它比三厢版短了不到9cm些悉垛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多外返,后窗与尾部的衔接并不生硬板诞,拐角的折翼恰倒好处扔,为尾部增色了不少闻垫娟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计醛烽,在样式上显得更加简洁护嘲弹,只是与自身前灯组相比氯逗,在棱角的刻画上有了明显的削弱倾。   本文导航妒:" "  提起之诺闹,很多人都不知道是什么品牌艰垃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌屠浇联,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惮丛。只是之诺定位于高端合资自主品牌惫日,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式帘新,那么它的首款电动车1E表现如何毛?以下文章为您揭晓李绊觅。   只租不卖附但咎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务萄副,包括车辆租赁题、充电设备勘察安装庐匙、车辆上牌淬悼、车辆投保肉牢妓、定期保养轿、故障维修糙、道路救援锯、检查维修备用车等腻接彤,通过这样的商业运营纤栖继,能够促进新能源车在中国市场的更快发展娃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车角身,它的卖力需要大家自己去发掘盛。不过在发掘1E精彩设计前澜受,请先忘了宝马X1汝署,否则你将永远欣赏不到1E的美孺。其实1E最出彩的设计在头灯岭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感骆。   不仔细分辨的话桔赌,很难把1E和X1的侧面造型分清镀。不过1E拥有自己鲜明的特点破镭即,车门下很宽的镀铬饰条澎牌,和没有行李架的车顶矢潮。   相比车头和侧面烘,尾部就让人感觉有些欠妥了烹口,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条暇蛇哎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车趁隶。   本文导航缝劲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说孰,奇葩的中文译名答、“野性”独特的外观以及较高的定价槐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议逆肌。说起野帝我们不自觉的想起郎,同样在以国产车身份进入中国之后替,“改头换面”的法系SUV标志3008精撤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类斡刻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惟时。当然蛾,以20万元以下的车型作为主力军闯锣贝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一傲多健。那么下面我们就来看看容介,这两款性格迥异的德丧圣、法新生代SUV之间究竟有什么差异嗜粕,各自的特点又是什么变仁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别媒酷屯,首当其冲是价格方面的不同棺磷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合付,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势搭提,不过差距方面不大基本可以忽略伺哀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耐。动力方面的表现也近乎相同蚕,只不过大众7速DSG诉谷苟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配闪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些匙勿贺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一棱啊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蒜校,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰墩碾白,湖面之上也已堆积了厚实的积雪痛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虎胳羌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激猫衅缺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卸翟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翟辩骑。闲话少说膛惨恰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜屠寐屎。   这次试驾共有5个科目恃亲韭,分别是1.傲虎—终极绕桩甩迪乃,2.傲虎—冰雪连环怖挺,3.傲虎—短道拉力测试极哄磨,4.XV—戏雪乐园伶充茫,5.森林人—不规则路面自由行驶降蜗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同雷,MPV表现出相对冷清的一面喊菲幂,尤其是中高端的商务MPV灯吐瘫,几乎屈指可数逢哩仑,除了老牌的别克GL8外郡,似乎很难让人想起更多车型珐。不过在这个还没有完全饱和的市场里木挪迷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅磨功。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮匹童,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢荆?这就是本文将要找寻的答案皑敌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绊嫉,售价28.38万元-33.58万元林潮,目前市场上有近2帛、3万的优惠幅度寐棠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型海,官方指导价31.98万元丸串。) ●外观解析   从造型上来说艰必连,艾力绅算是开创了一条新的路子揩淖性,没有过分使用一些夸张圆润的线条梆裸舅,车身轮廓棱角分明痘累,有着很强的视觉冲击力撩矮恋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瞬使拭,此外就,艾力绅还装有一套大包围合,颇有几分运动风范惮雄,也有着一定的改装潜力揭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哇汝拟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目讳漠炊,中网与宽大的前大灯连接在一起碾睬谜,营造出一种大气仙虾匆、动感的MPV形象棚。   艾力绅A柱采用黑色设计霞灯,且A柱的倾斜幅度较大疯项蹭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显忌把胺,总给人一种方方正正的感觉娠趣情,后视镜尺寸同样不薪肜妗,与整车的风格很搭挂,宽大的后视镜提供不错的后方视野娠,保证了行车的安全性与舒适性沫膝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缸捐,当然绥匈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手喷起,侧门就会自动缓缓打开碌哭趁,此外榷写,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关砰测。如果对此还不令你满意的话诽伤,通过钥匙同样可以颐晗榕#控侧门鸵秽,确实有些高端大气上档次甘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm磐巨擎,轴距达到2900mm海肌徘,尺寸在同级别对手中并不占优势褪,与GL8相比坎,仅仅在高度上略强于对手肯刮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钒羞香。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计虫灵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果亮。整体线条依旧硬朗纺蛔,尾灯加入了时下流行的LED元素磊方,为其增添几分现代气息寂茨拘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及澄掂,人们购车的选择可谓越来越丰富拼吵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拨量,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过复,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锌瑞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5喝,他们能够碰撞出怎样的火花姑秃围,请大家继续往下看皮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表甜催壳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出九亥蜡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比退,由于这两款车型出自于统一平台打造香芍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲独抖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扔筹架。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题堂,你可以说它带有侵略性掀,或是富有运动感诞,也可以说极具视觉冲击力琶嘲刻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突炔腾酮。而K5也应用了与智跑朔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计层畔倾,使其拥有了明显的家族特质羌池桐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绞滑道,极力打造出时尚与动感的流体车身垛,在驶入眼前的一瞬之时让完,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泡慰。前脸的线条设计十分紧绷剿牧,大灯组与前包围向中央区域靠拢得饭,展现其动感的一面蘑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合孙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势邵澳传,抢眼的外型加之迷幻的光线伤强行,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽花新。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鸽喂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力醇。   第八代索纳塔不仅外观时尚纹矛,灯光的运用也颇具科技感孝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性溉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯禽将,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步耪楼甸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计填嘲,显然这种的夸张设计讳廉险,使我将其列为变异的种类酗韩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用首厦,多折线的应用也使尾部更具立体感洽帽厘,同时对于运动观感上也有显著的提升娟,由于K5搭载的不同动力总成五硷猜,2.0L车型配备的是单排气设计瞪幸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寂红滤。   轮毂也是一个变化的重要部位稍枪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面堡。根据配置不同醚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钩敖颁,该系列轮胎偏重实用性拖唉。作为索纳塔的尾部镰傲,基本没有大的变化讨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示爽损,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点黑嘲堵。   本文导航项:" "  每到年底维啡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾胖督,地点也大多选择在北部寒冷地区香。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣戎纹汞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性滥捣酣。在临近春节前夕程纫午,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现倍奢县。   延伸阅读好坝辉:   之前芹仕蕾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读废贡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容垦车。   酷威采用的是电控适时四驱系统啤聚素,中央为多片离合器磋适,由电脑控制来分配扭矩魄省居,车内并没有任何切换按键即。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蠢傅抒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴福莆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施姓膘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶聘敲缮,如果想要挑战一些极限的路况的话嵌胚的,酷威还是不具备这么大的优势的感,因为不具备限滑措施让呈,至少在脱困能力上会有限制性律畏匆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎膏受,采用全新发泡橡胶技术汐浪叮,具有更加粗大的排水通道行,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞄馆拾,冰面行驶性能更加出色底牛蹋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力令尽锨。此外涝胯,中央多重“Z”形花纹泡、针孔沟槽设计弹捐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性斑匪能。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机锹察,最大功率206kW/6350rpm埂殴窜,最大扭矩342牛·米/4350rpm郊伍揭,在目前的大切诺基簧乔家、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载俄,但是会有不同的调教备。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器称,我一直在想酗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢摆凶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嫡,我觉得这个可以有党坡岔,至少不会和其他车型有太大的冲突挺两。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖彪夕,路面上的车辙也是压实的积雪匪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度旁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骚,只要不是过激的驾驶行为写,基本不会出现危险状况复。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候爸却廓,建议最好将挡位切换至手动模式冗牌绣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速店节,这要比才刹车安全的多苏,这中方法同样适用于其他手自一体车型替擂珊。   本文导航封遂媚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窘、充满艺术色彩雀阮脖,或者是有着一些与众不同的操作模式汀督。而这辆2008则告诉我们糖,一旦法国人在拥有自身优势的同时肌暇梯,再把务实两个字加进去甜,那么可能会让其它对手感到紧张绞芍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置徘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注立铺: 由于本次活动仅为简单的静态体验胃垄篓,场地和车况都受到一定客观因素限制囤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分孺平,至于其他更多相关信息貌括,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扔贤答,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型线,作为首款引入国内的小型SUV痉熟叙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陆河疽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)滑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陪俺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿咐皑雌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烽默。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置贯迫,对消费者很有吸引力汾。作为一款紧凑级市场的生力军车型奇慕练,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型才肋。   观致3共有6款车型景,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型须,售价为11.99万-16.79万元区间侵棺。因此芍伪啤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较芒粱。对于中国的汽车消费者来讲杉帆槽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的备辜。要知道自2006年上市至今赤含型,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主皖。那么獭任,作为一名后生的观致3萝鸥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢荆茎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼编晃谰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中溃科,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价磕海:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价禾啸:16.78万元)来进行比对睹。由于两车的售价只相差0.01万元蔫蔽,这也令比对的本身相对公平一些窗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斜,我们测试过高尔夫7顶配车型粪崇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现崔描,跨级的配置也令对手望尘莫及糠谎。但这一切茂搏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惶、最需要的因素擎策焊。对于高尔夫这样的家用车芯眉,在使用的维度上做到出色扳柬范,才是它的本职枫。今天笛馆,高尔夫7又来了告毁驴,这次是全系中价格最低的1.6手动型衔默。动力称不上凶猛莎敦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蛙享棵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗兼蓝岭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一了挥,必定有些硬实力光。空间满足舒适乘坐互、常用配置齐全庭跋雄,动力也能保证提速顺畅舅。但对于这一类的畅销车漏败略,最重要的是它必须耐用响,不能隔三差五地就往修理厂跑锻卯话,也不能冷不丁地出个大毛病滴次。这么来看剿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呻凉梗,故障频出送,这点很难让人满意究杭。毕竟擅督,大众车能在国内打下当年的民众口碑焚帛沦,靠的是皮实耐用的品质新。在我眼里冯经,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芜罢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型岗碘,高尔夫7车身长度增加56mm玻溶团,宽度增加13mm赐栖当,高度减少28mm垃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长感铺,也更显扁了片袄。   如今绥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达脊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坝卧。这个配置的增加晴,为日常使用提供的便利性还是很大的聪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气隋缉,要知道柑浅嘉矗克斯呢干稠、英朗等竞争车型都是16寸起步了缚风募,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性膘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服媚破嫌,这套胎居功至伟晒搅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候态盲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车昏,如果您拥有过高尔夫4拟唐、宝来或者帕萨特B5的话兽矗,您一定会理解我的意思备仑陛。没有复杂的配置千艘富,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则虽恒,瞬间就能上手殿。这一切都似曾相识吵。   在1.6手动版的高尔夫7上诲,您看不到任何高端的娱乐功能凭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone跺俩霖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限妒纠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾轻钵裁,但我认为这并不影响操作便利性哇痢,最低配车没有大屏幕很正常家。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陋咆典,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绩肃髓,车辆静止起步平顺性不佳乡措,油门给少了刹车不松开口猫汕,油门给多了又会猛窜城稳佃,让人抓狂暑。但今天这台1.6手动车型邯坛赂,上述症状全部消失赦。起步轻给油即可好放篓,电脑自动调整喷油量紊,使其转速稍稍上升蔫都恕,令发动机不容易熄火将,等红灯澈迁己、坡起都很方便纶,使用起来当真比顶配的舒心多了杰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锹,让人捉摸不透泊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伙内,用料优秀被认作理所应当暴菱。在数年的成本控制下龚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质姥闲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范爸裴。对于大众汽车而言稳,这样的结果也堪称可笑了粹。   没有真皮座椅诗,您会失望吗砷魔郊?我和同事们都不会哩。我认为从适用角度上饺,织物座椅与高尔夫更搭尉笨。这套座椅的缺点劳恋坤,在于椅背调节起来很费劲绍鹊,而且要是有个腰部支撑就更好了衔。纵观高尔夫1.6手动的配置范扒栏,我认为作为最低配车型蹦晒吹,功能简陋一些并无大碍纺嚷,该有的它也没少牛狭现,并且绝大多数的都还好用似联,如果您是为了舒心实用械草撩,我觉得它能满足了吞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来咳,对于购车需求的国人来说揪,一款看上去体面缝开森,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感活,只是碍于可选择的范围有限核,但凡有一款出类拔萃的新车型险,必定会迎来极大地关注唾董。对于25万中型车这个级别爽欧叉,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜佟,而福特全新蒙迪欧的到来胎舍逛,分走了不少的关注度氦吐,选迈腾还是选新蒙迪欧浇汐锻,对比一下就会发现譬,挑战者颇具实力峦搂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缴算,售价24.28万元杏衅渤,和迈腾 2.0TSI 豪华型妥惕,售价24.78万元瑰腻窖,均是各自车系中的主力车型崩奖虹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车割瞬,兼具个性运动和居家商务需求骂踢暗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逛肺,极富攻击性信螺眯,对年轻消费者有着很强的吸引力操氮朴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力老佳涕,入门的1.5T也有不俗表现舱。   现款迈腾严格意义上上讲啃偏硅,只能算是半代升级乱泛送,是在老款的基础上升级而来拾龄。迈腾整体延续上一代车型的设计北,符合国人的审美伞,经过加长的车身冯,带来大空间的同时藩,提升了行驶稳定性及舒适性挟琉冉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面融,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鸥,轴距达到了2850毫米挨川饯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米款,整体比新蒙迪欧小一些仕,即便是经过加长斧慈谰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节锻、加热蔬肪日、折叠仟、记忆 电动调节洛届、加热邦锹、折叠襄皇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汝检,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了手。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯棉,不仅科技感十足颇翅,还具备随动转向戊冒卯、自动开启等功能磁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些醇碗。天窗嫁麓、全功能配置的后视镜等奸,两者处于同一水平兑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升铣娘惕,对称的T型中控台中规中矩氏攘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统很凭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赏午,主界面被平均分为四个区域驮隙,分别显示电话绊禄挽、导航忌兜、娱乐和空调四项基本信息袒岛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来娠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局担,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感好。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鳖死隶、6碟CD等配置寐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步星,迈腾更像是上个时代的产物脖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碎捆,相比迈腾的2812毫米碑碍泻,略占优势乃蔫,但二者在乘坐空间方面腺潮,都已经足够日常使用裤默玫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑粉,满足于舒适和运动的双重需求蔽腊捶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中顶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抗龚、方向盘换挡窃衅,以及原厂导航等配置逗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蕾侨锑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统搭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抚,最大功率178千瓦磊幸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酣偷朗,平顺性和换挡速度足够出色陷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凑乃巨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦杭勿,最大扭矩280牛米唉淮番,匹配6速双离合变速器渴嚷铆。当年迈腾这也算是黄金动力组合拱梢,但与新蒙迪欧相比寐悼,参数差距明显嫉猴吐。   保养方面肥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肝晦,建议日常保养周期为5000公里左右暑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嚼采,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右葡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保贿,之后保养周期为1万公里经距。小保养的费用在600元左右瞄,需要更换机油机滤幸淬乐,大保养的费用在1100元左右视,需要更换机油三滤肥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抨绷秋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卯赤,相比迈腾绕羌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外杀掳,还增加了头部气帘和膝部气囊磊隙。并线辅助功能也是迈腾所没有的挞泛。   点评吹娘供:不可否认好,大众品牌进入中国市场多年烩钒烩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手箱,无论配置水平还是动力系统库鲤,都已经没有什么优势了编坪喉,抛开迈腾一万多的优惠懊够,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择会。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明顶半:本文仅代表作者个人观点恍叫屋,与环球网无关纬耐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胯咯冒,对本文以及其中全部或者部分内容湘烯绕、文字的真实性鲜粉、完整性徐透卸、及时性本站不作任何保证或承诺骸,请读者仅作参考莫,并请自行核实相关内容蕾。" "   “北国风光褂,千里冰封拴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景关类白,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐氮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段勃库男,对途乐而言这不仅是一种新的考验荷吹栏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战场。 外观楔瓷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐岁谩,想必对于多数人来说藤钩,它的名气比兰德酷路泽小很多炉,但并不意味着就要比竞争对手要差揽订剔。外观方面途乐外形实在太大了靠莲熟,有点圆头圆脑的感觉泪紊秆,比兰德酷路泽温柔了很多兼,缺少了一些很“MAN”的元素拔躲臣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰痞匆芭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挝誓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多逢妙全。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惮诡。中控台看上去很有档次士,各类功能按键排布也十分清晰煞摔、合理耻帕汀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处愧炊,完全遵循了游艇的设计风格楼岭歪,宽敞浪富春、舒适坝、豪华狠掂虑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰城达搜。   小结始草金: 从外观内饰的整体表现来看帆抬淋,可以说途乐是一款成功的车型潍桥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题僵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绷,如果“沙漠之王”远离了沙漠侍舞篙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色孟摹,这也是我们大老远来到这里的最终目的坏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车琴棠,人们首先想到的通常都会是奔驰额、宝马疲棚、奥迪暗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌逛胖琳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蔼马。但是说到文化的话石姓,就不得不谈到今天的一位主角吝,捷豹XJL泄窗。相对于奔驰这样的全能贵族来说绩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵玛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢磊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗私。   作为进口高端豪华轿车擦废德,相信奔驰S级大家都比较熟久,而捷豹XJL依旧比较陌生蓉驰粗,捷豹作为英国豪华汽车品牌吻舅,也有着将近百年的品牌历史顺衡乘,虽然品牌认知度不高麻,但这头豹子可不能轻视匙跋规。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型炒涸梧,价格都在120万左右急哎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力塘耸具。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前付,其实捷豹和奔驰早就杠上了妊匡粗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了许黄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话讥奢,你一定记得去年上映的《007结低:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车栋,没错就是捷豹XJ烙会噶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涧狙吨,里里外外展示着它的优雅与稳椒弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力柯坦。   无独有偶双掸逆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套灰垃翰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行署,虽然不是目前新款的S级碌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩参肆商。   言归正传焚疚谭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闺,不过两者的风格却截然不同嗣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素棘诽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀画认珊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重控,在当前时代也更加与众不同份陇鲸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陇,的确奔驰S级是同级别标杆户,外观轮廓延续了上一代艇,细节之处更加富有科技感兰哆宦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气村。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蕊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气轿钨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度燎弊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气饱扒林,比XJL更加强势澜,这就像两个高人肺体耽,一个低调一个高调而已谅未。   大灯的造型也风格迥异复,XJL的设计更简洁肚瑟殿,内部采用传统圆形元素剂,使得其眼神也更加专注衰封拖。而奔驰的大灯设计更加时尚剃捕痉,内部流畅的菱形也较新颖参刮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED胶睡烤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车女,光前大灯就使用了五十多颗LED鄙拼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面反,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾穿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上砷,更加沉稳骨棚算。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通典钵,但硕大的车身同样沉稳涣,硬朗的线条也更加动感唉蚂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾奔棉茨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出膜拌岛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沙输撇,这也使得XJL的车尾更稳重师袭,而S级更挑逗人寄。   尾灯的设计涪,捷豹XJL采用纵向设计饺,并以车身腰线融为一体愧韦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过看泄败,整体轮毂简洁不繁琐行,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁雇,内部灯组造型是一大亮点揽息,点亮时相当好看坷架掀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节兴蜜,并没有过多的修饰捶伍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冻趣,就如同一件高档西装猩亥侍,某颗精雕细作的纽扣就足以题特势。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型俱,相比奔驰大气的轮毂希汹,捷豹XJL的条幅更纤细存,并且在条幅样式上也更加精美和运动淡鞋堕。尺寸方面XJL为19寸焚绩表,比奔驰S级的18寸也大一圈检,轮胎方面同样为245宽度瓦婚独,不过与奔驰前后同宽不一样归,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275木。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卉嗅,并且作为一个自主品牌位棺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌雄粉,旗下的GS5习佬、GA3谅仕项、GA5几乎可以与合资车相抗衡迫别,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象捣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的擎五,广汽传祺旗下三款车型都来了现成鄹偕铩,由于试驾人员较多客连,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统灸。   现场测试场地为两个圈形场地渡,两个场地项目都是一样的昆袱,可同时进行两组试驾察乘,场地提供了直线加速韩、紧急制动扁、蛇形绕桩笔、麋鹿测试四个项目钾膏,可以说涵盖了大部分的性能体验诧。当天试驾温度为零下十八摄氏度荚砍,这样寒冷的天气室米首,面对半冰半雪的湖面泻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力群眯锻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似衰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下耻憾,TCS系统介入品,防止打滑的发生寄梆锨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机喉察芭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术睦,最大功率踌非沧:90kW(122马力)/6300rpm兢翱聘,最大扭矩思欧:153Nm/4500rpm毒。而这次试驾的车型中没有手动挡焚,均为4挡自动车型灵猎,动力表现可以轻松满足日常使用需求费呜。   起步于加速初段油门如果踩的过重刷惋,TCS牵引力控制系统会即时接入姆,并且自主减小喷油量绒蜡揪,从而避免轮胎打滑拨,这一点上GA3与GS5表现都不错被。加速至60公里每小时后沁漓湿,紧急制动虐惩匈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音速,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了翁陷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离跺茬关,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停颊,未出现侧滑儡蔫冀。   本文导航缔始胁:" "  提起中级车拳谓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择涩侠搐。但要是预算有限尚铣,面对这两款车型还真有些底气不足柿蔬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狙。好在现在中级车市场一片血雨腥风灯啪,改款K5已经于近期正式上市赌,延续了韩系性价比超高的特点脸广。这次概堆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锋跺巷,让您的购车选择更加丰富粹。   没错涣,此次选择的几款车都在18万元区间内骂睡杀。而且颇为“巧合”的是娠汤使,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合杯羔,也堪称中级车的黄金动力之一卸仍碗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字盆陪。既然如此海宿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”轮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份畅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机胺卫旱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)耿,动力参数有小幅度的提升捍,燃油经济性也有一定的提升蝎搅沧,但依旧没有给人留下深刻的印象离,尤其是我这个09款嘉年华的车主凑么奶。如今抱,在配置依旧丰富的前提下冬冯,它换装上排量更小笛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机钩喇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型老俩情,这一次似乎有点看头了缓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拣,它的来头可不少逞答颅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坷谴泻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恢耍码,可谓是福特的明星产品赏。我得承认这些奖项来之不易沟逗,但我更关心的是怯坑暴,它依靠什么亮点来获奖恼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伴,震动及噪音抑制能力如何抚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现伙逗辱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锑柔华,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机默。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷砷、涡轮增压以及进排气可变正时技术梦放。在这些技术的支持下辈创,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升睦端辜。反应到账面参数上势烯但,它的最大输出功率是125马力倪煞颂,最大扭矩达到170牛·米胚盆克,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的摹东艰。   另外人桔,福特也针对其三缸的结构特点降漓燃,对发动机的震动计甸、噪音等方面做了很多优化和改进互窟行,比如喷油器及油泵柔性安装苏盯、皮带润滑掀画邦、缸盖上方吸音泡沫等等驮。为此逝惨旗,我先后做了两种情况下的简单体验尝潘镁:1尾襄鲍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吝上、在静止的状态下部,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上梢汗。经过细心的体会和观察后铅,我认为结果让人满意拿,发动机的震动轻微茎来传,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恐堡,但也不大碍事让同。事实上波玩,即使我细心观察彼乒吭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别欧骗浦。   看来之前的担心有点多余捞,还是直接上路试驾更加实际屎嗡浮。它的电子油门响应依旧很灵敏姥阑,轻轻触碰油门踏板仁奖韩,发动机的转速表指针就会活跃起来风冉怂。幸好油门的调校比较线性颇裴,分寸拿捏得体事坷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累妹。同时敲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感兑羌骸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩净屎酬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鲁喷摹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的洗畴。即使在低转速区间堆疾被,发动机的动力输出也很活跃械,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉劲掂。同样受益的还有动力输出的持续性丹,在试驾路段里面有不少的环城快速路达,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h洼猛膜,而且整个提速过程顺畅自然扩可免。只可惜受道路限速的制约拣,未能继续把速度往上提冷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嫩啡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契的全翟,升挡动作迅速妓紊,在D挡模式下正常驾驶岭购起,1700rpm左右就会立刻升挡岛,让整个加速过程更加顺畅自然裴胜完。然而蜗,在遇到拥堵路况的时候档,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梯暖,幸好并不是特别明显铝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现龄顽刹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了朗赋醒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好龚,除非你把油门踏板踩得足够深娜京翘,否则它不会轻易降挡科。   变速箱切换到S挡后棘垂窍,油门响应速度稍有提高忙泛连,而换挡转速则提升到3500rpm惩痊,动力输出表现得更加亢奋仆骨。味道对了梳扛对,这才是S挡该有的特质奔晚姜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了馁歌。当然赣捕瓤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式剿霸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮刀,至今我仍然未能适应衰撮。   其余部分与老款车型基本相同剿,方向盘的转向精确寐德谴、迅速茂,甚至有点“贼”冕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”入,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬微,对车身的支撑力度足够酶楞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显昆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哨泪,同时也确保了车身的灵活性董。但面对减速带这些大颠簸时鄙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在栋宫。   在动力水平得到提升嗅舵、操控感被保留下来的情况下甫僻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少取歌,开起来更加得心应手夯单讼,也更加有活力蓟顺垮。这点值得欣喜郊拨,也是嘉年华的进步蹿木笆。当然湾核苇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胯沸浇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音即坍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步剃狡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吧辅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撇变,不过众所周知秋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台媚,而是换装了大众全新的MQB平台璃氏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂浪染,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异棚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异龄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助咯。   首先我们先来说说平台匠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台竟辑卜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纹皋瞪,PQ35血统也就不在那么纯正袭毯拨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台遂骸恕。   平台究竟是什么敛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拐瑞,它们会采用共同的零部件冗米,采取相似的地盘汉、车身结构蠢、形式结构以及相近的生产工艺板、轴距等辞皇刮,以此形成车辆生产的一套完整系统滇乃,平台生产的战略是当前产品在开发中授,最流行磁、最科学卢痛、最节省人力臣、效率最高的一种开发战略版混卧。因为对汽车厂商而言桂缄贤,可以在有效控制研发资源久剑陛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情旁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台椿端肝,并看看它们之间存在什么差异佃铅壬。   PQ35中的""P""代表平台梗剩,""Q""代表发动机横置陋,""3""代表A级车蚕,""5""是指第五代夺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件韭疙,采取相似的底盘溃诗霉、车身结构抱咖评、行驶结构胸雾夯、相似的生产工艺以及轴距等膳。由于研发时采取了已存在的""模板""嘉廷瘁,不仅使车辆研发缩短了周期庇虽衰,而且共用的零件大大减少了生产成本侣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酚。采用PQ35平台的在售车型有途安哺、开迪闹、SCIROCCO肝祷径、奥迪TT了煎、A3守、斯柯达明锐等车型揉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汰咎换:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)韶亲空、大长度激光无缝焊接搁、双面镀锌高强度钢板跺市幕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等臂视,但如前所述腔羌顽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术穗庐。   MQB目切┌埽块化平台是大众最新的一个生产平台班帮涂,也是此次第七代高尔夫使用的平台挫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制盲,并且可以共享比例达60%的零件屉,包括同样规格的发动机吗库、变速器等剐彤眠。MQB平台的推出玻,将会取代过去的PQ25保、PQ35和PQ46等平台烷氖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性浇姥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拓,不管是传统动力落、电动和可再生能源动力爬,或者汽油机怖暴廓、柴油机哀涸寥、混合动力系统篮、纯电动系统酞赔潭、天然气发动机内谴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装墟。另外田窟壬,MQB平台还可以对轴距晾醇、轮距玫、前悬和后悬等部位进行调节如碱。另外此平台可以生产从A0级喜募、A级到B级三个级别的车型旁煤纬。这是PQ35平台所不具备的慨门。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呛性瘸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水棵革。相比几个欧系对手涂崎谜,宝马的动作显然慢了半拍稍,继5系旅行版之后蒙哎柏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乒磷几。当然有时候来得早不如来得巧钱惮,只要给足了诚意疆福滑,迟到了也未必没糖吃乾。   对于3系旅行就是如此环漆毖,在它到来之前木,C级旅行和V60早已在国内打响了名头晦,作为后来者妓乏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹旅袒,就更需要拿出浑身解数了歪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疟,下面就来看看它究竟有何能耐醒敢。   还是从外形开始说起罚沸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绩痴垄,其底盘代号为F31艰恫,依旧是标准版轴距吗:2810mm地昂空。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言愧,这仍是个相当精干的长度房,车身“三围”基本和三厢版一致克,只是由于行李架的关系呛,车身高度小幅增加了21mm母恼琉。   我们测试的这款328i旅行版吭徐,还搭配了M运动设计套装篇舵鲸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸独程,闷骚的感觉立马出来了糜酶颧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆玲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蜜队。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吝豢寿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )隙寒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性勤,这和旅行车设计的初衷相悖澄。选择18""则刚好合适差寥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)逛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扁攻痛,用一句流行语来说就是丝杰:低调奢华有内涵擂肯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度藏虹,从这方面看轮,3系旅行并无太多亮点谩稼腹,车尾的造型显得有点过于刻板柿莎形,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已侧土话。相对来说并没有对手做得那么出色蕉茬懈,V60和C级旅行在设计上的看点更多俯漂费。另外埔,虽然采用了M套件公巾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式刀猛灯,看起来实在是低调过头了谭商。   外观总结讣痘:如果你是3系的铁杆粉丝芳鸵肃,但又不愿自己的爱车烂大街吧刊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钝滤,低调中透着股狠劲儿垫逗,闷骚人士的最爱湘关碴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样催圈提,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章闺皇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少垒搐。但俗话说阿搬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道棱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比悍夹好,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何局稗递?   车型的选择方面搏渺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则藤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型下沤笔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑潮混寄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机榔骨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比洽镰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸衡华滴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拦斯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰胳,再辅之以保险杠的少量镀铬铺豪,前脸看起来一如既往的简约和低调欣看。车头多条轻微隆起的线条插,包括引擎盖上也是凹凸有致讲襄,则让低调的前脸显得浑厚有力退。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计券味,外沿继续使用镀铬装饰楞开。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻培,也更容易让人接受龟衔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性攻吵酱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁权捎饱,一个氙气近光灯念蔫,一个卤素远光灯墟烷,外加环绕半圈的LED日间行车灯拿,没有任何花哨的设计姐感牌,注重实用颈悸糜。而作为玩灯行家的奥迪滑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弗,配合上单颗远近氙气一体前大灯刊,杀气十足托鸿孟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缄娇剧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瘦诬汤,看上去随时有往前冲的冲动凄,非常动感和迷人萌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车滦,看上去从容而又优雅圈,有点儿荣辱不惊的味道旗弧乐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后古,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了歉谐,毕竟走的不算是一路的风格了啦洁。不过你崩努,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拣卉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感斤弛衫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别骄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角局非,变成了矩形倒角式的设计观赎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L措湍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计颁畏丁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嘉丰。   尾灯方面朔遣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型唯薄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贸,而且LED元素的缺失也实属不应该替颅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型错耻咆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疲,低调依然是奥迪的责任阀刃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎玫怖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎竣唤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep茧净谋,一个拥有超过半个世纪历史祭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌县,“男人”丢鸵、“硬派”哨奥什、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象径锌。一个如此坚持传统的品牌浮恨惰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赎容禾,这对于很多人来说是难以理解的事实翰。坦白讲菜容紊,一向不以貌取人的我痘变,霎时间也很难理解Mark T. Allen栓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品尺赎。无可否认背,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的墨发,也必然成为人们茶余饭后的谈资畦,但是就只有外貌是这样吗救勺?难道它没有Jeep的传承奔?这是我最为关注的问题藉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”靶氰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疥。由此可见辆超,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能匿充版,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外函洁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鸵算,首先必需要有一副好的底子硕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淌旱。根据越野性能的高低伺青,依次有Active Drive I么瓦、Active Drive II和Active Drive Lock三种宋凶补。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版看毯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惫横,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡桥未,并且还具备后桥差速器锁止功能急剃,实现左右车轮50:50扭矩分配壤,攀爬能力自然是三者之中最强的迸。   除此以外瓮痰昧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统加尘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辈噬、28°的接近角涤铆、32°的离去角础、纵向通过角23.3°簧份沥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涛士,要罗列出来的话其实还有很多播物垄,但越野并非纸上谈兵琉搂戳,要真正体验到它的实力协,还是得把它拉到荒郊野岭必。   挂上低速四驱挡缸届、开启后桥锁止以及岩石模式扑,稳住油门就往上爬如速拟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏匣纬尸,3.2L Trailhawk针对越野的需求阂丸匡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整矛逻。继续往上攀爬我,一切都比较顺利乱瘁即,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响狼成,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力剁幂炊。在遇到交叉轴情况时犬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力激介,配备了后桥差速器锁止功能的它男裁搞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑你妮挠,就已经顺利通过甫。   这一次越野试驾菊,它的表现我完全没有惊喜掸裙,因为一切都在意料之中辽拔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务秤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了观翔。毫无疑问寥卯涸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疙,也同级别的最强年睬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹭釜下,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凡。坦白讲骚龄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴输爆咎。" "  在国内的SUV市忱炖伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下韧袭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击暴,正因如此贡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市航相寞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撑苗蓖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破半毁绍。   说到大空间沧廉、七座设计碌、配置丰富的SUV赋掀蒂,北京现代全新胜达是其中的表表者勃铜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒲持忍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变行芜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茫辰粕,下面我们将对这两款车型进行对比分析钵夯涵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恐绷孰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庞,设计上中规中矩佩敞斧,采用了哈弗新的家族式设计元素夏,这一风格将在整个哈弗系列上普及碌,代表性的设计元素有敖侯虐:大尺寸U型前格栅喂,粗壮的镀铬横条格栅童,时下流行的“X”型前脸惦钢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美并吾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袍圭现。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灵盾艰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浮臼珐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气徊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戈蝎丛,再辅以造型锋利的大灯灯组甘碍,极富视觉冲击力卧截。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苔仍,现代品牌的确更加具有超前思维意识呕客。" "   源自逸动平台的CS35泄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品操堂涣。凭借欧洲化的时尚外形设计蒋,相对精致的内饰做工笨毖虱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现斜哦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茄泪棺。此外檄侗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桑广,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蹄镀,进一步提升了科技感和实用性泵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拉立拓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嘿巢,还有定位相同的长安福特翼搏赔畏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4厂,涵盖了自主及合资品牌产品维犊传。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道媚并脖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS哪慈,作为一款新生代豪华运动型轿车郝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系偶隆韧,也成为点燃这场战争的导火线礁纹。而上市之后式敞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道灵,可谓是一场针尖对麦芒的对决半。那么除了运动性能以外翅,这两款车型的综合实力如何呢蠢憾模,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓矗。   虽然说是ATS是一款进口车型旗媒咎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉矛,整体售价和宝马3系保持高度重叠楔毕馁。从定位和售价来分析臂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比勾脑泪,两车售价分别为43.80万和43.60万违崎欺,价格差距非常猩铩,有一定的对比价值鲜丘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车础浚娥,但两车所展现的运动风格完全不一样吉飞蚊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计斜港,车身线条锋利癌锋颈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性妒,同时也彰显了力量感省。而宝马3系显得内敛一些涵,经典的""双肾""前脸造型路,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凤金料。   作为凯迪拉克家族最小的车型靛屡烫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系诲经改,除了长度略有优势外囊,其它尺寸都不及宝马3系冷吩,在空间上可能会有一些影响建。不过没有关系仇,作为一款运动型轿车奢,小一点也许会更加灵活揉畏举。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评恒,经典的造型更容易接受搜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绦涩藤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍号涛奥。   相比之下炒藏刚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蓄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感浅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鸵。   两车头灯布局不同还呜师,宝马是横向设计败,开眼角大灯我们已经非常熟悉涛钾。而ATS为纵向布局脾攻甲,造型更加犀利饶,同时采用的是远近光一体设计虱。配置上都采用氙气大灯肆扰附,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叙懈穆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能操,但是可惜没有前雾灯归雌。   从车身侧面来看踢熬,我更喜欢宝马3系跋谩填,腰线更加锐利藩,营造出了运动型轿车的动感效果邢穿枚。而ATS侧面饱满厚实翟隆僻,典型的美系车风格羚不疵。   两车统一采用的是双曲率后视镜袭抢,并且带有电动折叠和加热功能附,同时集成了LED转向灯珐掸丰,显然宝马3系狭长的设计要更美观咸炔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诉委,警示效果有所提升举翔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性槽夺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力笛请,双边双排气管设计也展示了其运动气质确农。相比之下卫抚,宝马3系的尾部显得比较平淡膘染,家用车的造型在气势上要弱于ATS夸寸帆。   轮胎方面屏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎洪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎具句,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18垦裤祁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烤,都是偏重运动性能的选择烘猫蜗。" "  提起东风日产天籁辈跺,人们往往都喜欢用舒适缔闲、性价比高摆、省油这些标签来为其定义适。的确斯套维,作为日产在华销售的顶级轿车额,天籁一直以来都以一种优雅的姿态姓,在中级车市场中处于上游位置密请敖。不过这款车型的加长行为茅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念深宏,天籁公爵诺烘诵,虽然是天籁的加长版本陆拉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力欠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手憋琳厂,挑战更高级对手穷傅让,才是这款加长礼宾座驾的真实能力桐佬阀。   25.18-29.98万元的价格区间潞危,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势罢寇维。相比同级别对手雅阁杰、凯美瑞灰昏缉、迈腾等热门中级车平妊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怕坍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼十,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烯,在提供更多给消费者的同时滇据四,却并没有在价格上表现的有多高调戳靛师。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异炬,但是通过对细节的仔细端详蓄缴辨,你还是可以发现不少变化之处疽钉榔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素毕防蚊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端第。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近晒隧矛。   5003mm的长度与2900mm的轴距痹逆起,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鸽人鲍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越俺输,在轴距上也比天籁公爵短了63mm笨。而与豪华品牌中级车相比较没荣篱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm暮尚善。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辉奋堆,整体协调感还处于平易近人的水平唱适。   本文导航删骑祟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来但,数以万计的人们加入了摇号大军绘粱块,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锌手槐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高什,一步到位的想法也被大家普遍赞同兜剑夸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了煞温,强劲的动力沤氨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卤,它们的价格和配置都比较接近肖相,下面我们一起去了解一下迫乡境。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表褂拐害:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)版祁:15.98-25.18   推荐理由翘:大气时尚的外观扭、配备豪华全景天窗必尽、全新T动力以及较高的性价比勘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计然痞奢,采用了起亚家族虎啸式的前脸箔观金,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缺芳灰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大皑缄路,能够满足不同购车消费者的需求尖,值得称赞的是倡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗居拣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卯,在同级别车型中也具有很高的性价比汞率。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整踩警,自从彼得希瑞尔来到起亚后宿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸颂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拭,大大提高了起亚车的辨识度相核垢。熏黑的前格栅看上去更加动感伺溃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利戮巢四。   车身尺寸相比老款并没有什么变化悍烘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长齿叮斜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凹尽抡,并且兼顾了空气动力学弓稀加,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足糯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能兜骑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高咯,LED光源看起来更具科技感矗剿羡。   新K5的内饰进行了小改动玩稿膳,用了和工艺均有所提升翱癌逼,三幅式的方向盘也进行了重新设计遁,看起来更有质感惩矾弓,使用起来也更加方便箔凳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积传殿,也提升了整车的档次感郝昏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑半。   由于车顶采用了更为动感的流线造型噶凑哎,A柱倾角也随之更大嵌郡救,对于一名1.82m的男士来说屏采,头部空间的局促性很明显请,通过降低座椅高度后莎,驾驶视野也受到了一定限制坏峨凡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞堂粳废,同一名人员在未调整前排座椅后锨突,直接移动至后排乘坐汲,腿部空间十分充裕蔷鄙秃,而头部空间也在可接受的范围之内堵。总体而言贰妙芜,如果想舒适且安全的驾驶K5切驰,并不适合个头较高的人士谦受,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞菏慕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机测,最大功率180kw起揩烹,最大扭矩350牛米浓缝,搭配6速手自一体变速箱射,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嘿嚼非。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型担吕归,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内设师饯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挖。如果你听到4系觉得陌生飞酶,那么当你见到它一定觉得很熟悉茫胯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蛇,无论外形还是内饰都与3系很相像淬喂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淋海涵,因为在它身上不仅有3系的影子鄙,同样也有着自己独特的光芒换。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe雇挛,59.6-73万元的定价也高于3系雹列锯。不过其实也可以理解鼎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瓜请,而是想要一辆便宜些的“6系”怂说。   宝马4系提供运动归焊莎、豪华森虽、风尚三款套装枢,价格方面没有区别辑楷蜡。车头部分确实与3系非常相近倍怠绍,只有前包围能够明显与3系区分出来李廊尘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素程。整体来看夸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格迁刮兜,仅在细节上加入独有元素守。 【左人腑普:豪华设计套装(选配)/右锌垒没:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惨,但来到侧面相信很快就会被它吸引吭雀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条俺,这样的立体感是3系无法给你的伙。车身尺寸方面怀虚峭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卧岛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谈,轴距两车同为2810mm拾捶咳。相比竞争对手爬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蓉。   由于定位与平台的原因绵笛归,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳荒息庞,也达到了对自我的超越苫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统愧。尾部张弛有力的线条洛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骏。   本文导航擞武:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末俯,2013年又有很多车型和大家见面了焊俏,它们各自出身不同性格迥异氰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现毁,其中原因多种多样佰,下面就对它们的表现做一个简要点评迷,并送上编辑们的新年寄语泄谈。 东风标致3008   上市时间盆呵:1月9日   售价澜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉齑岸怠,法国人终于坐不住了次,要将标致3008进行国产叭萎,最初还担心它法系前卫梗鲤罐、超前的设计能否被中国市场接受挪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蜗锣。   不过似乎这一切的担心都是多余的如,东风标致很清楚大家的喜好犊挡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸溃磕、尾灯等部分进行了调整济狼,类似机舱造型的内饰得到了保留斥稍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汝蒂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素次,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计实砷奉。   动力的调校同样符合中国国情讳,由于中国道路情况比较复杂竿话,城市中驾驶用到高转速的机会并不多饺弥驹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涤线,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沁闹我。尽管变速器的表现有些差强人意涛极,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如毕舌范。 为了进一步满足市场需求宪送场,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纷世醒,丰富中低端产品线抠篡。   新年寄语菩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上列萍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来接。" "  汽车除了是交通工具之外并,在中国它还需要扮演更多角色封乔扦。比如味,它会成为一些人身份的象征猩奉。也正因如此鳞莱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴屎太。在车型跟随换代而越变越大的时候淮殊,它们还不满足戳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纲弄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸苗礁怖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了层涕。   从长轴距车型诞生起撮镐,围绕它们的话题就从来没有间断过线碘。长轴距车型的空间更大是显而易见的切哩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烤瓮曝?是为了操控放弃空间厕田翟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题衅。现在秸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿玲结,并且差距幅度有多大宫慨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵己燃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一咕竟位。从设计上来看汇外,它基本保持了海外版本的特征庭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变码。整体风格比上代车型更运动黄矗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准理发。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型跑艾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挎技哩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蛔锑,同时刑爽汾,在配置方面也向更高级别车型看齐锑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大架剐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鼓溃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性椒矢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势从,那么实际情况果真如此吗紊拴塘?   首先炯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异安。将天籁停在起始位置后姬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蜕够捅。之后袄,向左打满方向獭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作构,然后再次用桩筒标记后轮位置轿警。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头咕驳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吗。   实测印证了我们之前的推论独挂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大灰寞惕,但差距不算特别明显官肠。两者的方向盘直径和回转圈速一致邢。实际驾驶时挤开,除非路面宽度限制特别明显界晃饶,二者没有本质上的差别迹搂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浪朝逢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况污廖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话会,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响皑。当然惕,陆军1号的尺寸太过庞大叙,算是加长得比较极致莱居。那么寥碌柬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗距?   同一水平面上实,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙外,二者的成绩均为150毫米阶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙璃德,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烁。   我们的测试方式是将车头正对坡道痹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论峨波路。首先上场的天籁最终成绩为105毫米茂咐奴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绩驾馅,但结果令人意外然咯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蘑。抛去胎压等因素的影响绰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平环辖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拎?如果排除自主品牌的话殴碱,这多少听起来有些不切实际吧盎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了相。不过这个看似不可能完成的任务倦筛,正因为有着咱们自己的汽车企业郊,才使其成为了现实鞭歪吨。10万元给我玲签疯,我会选择什么车呢别悸如?今天就为大家介绍两款不错的产品剂,众泰T600和比亚迪S6甲,它们之间孰强孰弱淖傻,看完文章之后您便会知晓妇撩奔。   4天以前扫抚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来软醇僧,顶配不到10万元的售价广,加上1.5T发动机出色的动力表现红、以及全景天窗密健、倒车影像等丰富配置的加持料催,让所有人为之眼前一亮琳。而在该级别中敢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战驼坦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置慰稗栓,还有着出色的销量和用户口碑痛拆啃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的覆蒋。所以今天辱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比撂垫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涛爱记,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型仕任。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6氓,这款车属于小一号的紧凑型产品晦,因此这里就不掺和了颠滑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观乌椭:两款车型造型原创度均不足撼。   外观造型上败,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹屋,但相比之下瓮割欺,众泰T600显然模仿的更彻底一些杜码,车头与车身都是完全的拿来主义仇,没有一点原创的元素摧躲舌。而单就最终的效果来说群,众泰T600显得圆润饱满敝寿哆,比亚迪则更加的精致显大晨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面热扯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm套隆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm团,轴距为2720mm囤萍,从数据上看兑辈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弦,而众泰T600比对手更宽逗,轴距也更大滴史嘘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茧屉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些僻挽羔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嘛,在轮胎规格上烩搬,众泰T600更有优势一些凡。刹车结构上端叔,两款车均采用了前后盘式刹车抠疯。此外街,在备胎的布局形式上低,比亚迪S6备胎采用下挂式沫磕丢,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩附伞,不过更换起来略有不便汞啪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程盲钨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高诫绣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配讲,线条上显得不是很协调订茨暇,后雨刷傻粕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备便兴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达魔谢联,而众泰T600根据官方的说法韩顶碍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了康。   钥匙方面磷,两车都配备了智能钥匙伸诗弦,并且无钥匙进入蠕步轻、一键启动等功能也是一应俱全拉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酞饺工,但质感和色泽都比较不错堡。相比之下蒙雀甩,比亚迪S6的塑料感略强傲虎,但它的两把钥匙中牵,有一把还是卡片式的魏细颁,挺有档次感的陛曹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搐吝,据日本共同社11月报道盯,丰田汽车公司发布预测称骇徘该,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沸岸撮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录讽孰。而2013年前十个月丹艰毯,雷克萨斯在华销量同比增长8%敝混,而7-10月同比增长了24%痉殿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势擞恭。那么腻琴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢退废撼?在这个产品为王的时代中能陌,或许答案非常一目了然席,品质卓越的丰富产品妥晌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中插乘党,IS系列绝对称得上是中坚砥柱踩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)川戈帛,而其到了2013年也整整历经了三代产品垮呻赣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的陷膳?在这代产品中究竟有哪些新意莲漓呐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的截新光。所以面鬼,在这个2013年的冬天挛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弟老,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”掂猫。   是先有鸡还是先有蛋膏?这确实是一个哲学问题仑。但是对于车型换代而言春呸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瓜祷。在介绍外观之前链帆鞘,有必要介绍一下其前世今生良啼棺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车古桑,全车线条设计更显张力藕,饱满的肌肉感让人过目不忘沛绊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溅煽。   第三代雷克萨斯IS婆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车复题卵,全车线条设计更显张力逝报,饱满的肌肉感让人过目不忘混饶憾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亢霸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度桅库,但当这款概念车面世之后踏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风祈臂。虽然没有LFA那样气动山河朗鞠培,但却是可以做到惊艳动人吼捕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV舒瓮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长典纫汹,要么从一开始作为越野车的分支鸡,要么不经意又成了轿车的替补浅,但这丝毫不影响它越来越主流小啦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来朔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恳邓碑。   一向个性张扬的Jeep品牌惰匪,一改传统的硬派风格山放,走起了时尚运动的路线报。不仅如此人,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耻,在国内各大车展相继亮相狠评,赚足了眼球呈嘛赊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市划那荚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观跋:一改硬派风格挺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型画乔们,在这样的大背景下刷,自由光孕育而生氛庇。只是从自由光诞生之日起裸藕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骚韩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钒废。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堆鲸,定位于介于指南者和大切诺基之间鹿络,竞争对手直指奥迪Q5山模密、奔驰GLK秃、沃尔沃XC60等车型耸,车身尺寸方面将,其长宽高分别为4624mm秘、1859mm林杆、1707mm仍净,轴距为2719mm堕饭课,与竞争对手相比并不处于下风贡少椭。   既然是Jeep品牌车型挪胖感,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缅,只是造型有所改变备晤,一改以往平面式的设计举挽鸥,采用了类似“折角”的设计擅,当然效果立竿见影柿,整个前脸变得更时尚也更有立体感愧。前大灯的设计标新立异郎,采用了大胆的分体式设计稗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”邦,氙气大灯券、雾灯依次向下排列蟹呜串。值得一提的是该车的行车灯良休、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凤嘛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诫昏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后兑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯守桐童。 斯巴鲁BRZ 撬仆须:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鼎愤,采用后轮驱动平台拐溺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”梯秆文。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发府镁肃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瓮,而外观和内饰由丰田负责沏贡。   尽管如此替箍丸,BRZ并不是“每个人的菜”扭。尽管设计了一个小型的后排座椅草,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人和底,音响和娱乐信息系统不够出色蠢蕉矛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涝期,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疆椿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣斡、并且外观时尚动感的轿跑婪辖娶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试隋妮嫂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点霓颂淀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机般哺,最大输出功率为200马力弯,扭矩为203牛米吐吭。据美国环境保护署数据显示糙督拿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里犁芜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瓤。 ? 斯巴鲁BRZ 梆瞥惩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供受五。两个版本都有手动挡或自动挡选择兰。   豪华型BRZ的售价为26干,265美元瘁皖庭,配有空调系统苟,定速巡航系统烦填瘦,电动后视镜舍,一键上下的电动窗栋,后门野裕控电子锁洽,真皮包裹方向盘嘲毫,65/35规格折叠后座吧铅归,HID大灯文棱,17寸合金轮圈随齿,有语音提示的导航系统锣劝崩,实时路况警报府,USB接口和车载收音机晴。   限量版的售价为28复熄委,265美元爸凛,在豪华版的基础上增加了雾灯经儒,真皮座椅搭闯沁,一键启动翰,后扰流板弥禽,配备照明的遮阳板化妆镜日伺尸,双区域空调控制系统港细管,前排座椅加热和后视镜加热狡典。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搞解奶,电子牵引力系统矢,稳定控制系统以及6个安全气囊吾拦捷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试歉祈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孝雌,无论是正面撞击阂,车顶强度溪,还是座位与头部保护试验犁嘶,BRZ都获得了高分邵,可以称得上是一款非常安全的车颓。 ? 斯巴鲁BRZ 滩稀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX珊,加速时的推背感没那么强烈块。不过海,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者垢,对于六速手动挡十分精通宿钵华,5俗,000转起步对你小菜一碟的话溯趟托,加上BRZ的轻量化的设计笔吠川,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感版桨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似脱横宠,并不夸张的外形设计碌汝遍,精准的方向盘梳仓科,强大的刹车和印象深刻的牵引力妊。   总体来说嫌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寥忍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受馆滩。而作为日常用车来说烯,路况好的前提下惕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品控陡,未经环球网Huanqiu.com书面授权韩枚,严禁转载商,违者将被追究法律责任矢唐哪。责任编辑搞级:李敏" "  作为一款小改款车型淑庞丹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吃梳滥,甚至在细节方便也没有任何变化图,仅仅表现在配置上的升级惋沸导。回顾智跑近3年的上市之路来看脯逗,依旧保持着其独具一格的风格矩嵌豆,即时在如今来看晦残奈,智跑仍然算是一款前卫的SUV碗,回到3年前邓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诞睡妥、2.4L两种动力共10种车型晶瞪拆,售价16.48-24.98万元膊,售价与老款车型保持一致世校。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氨茸,即使它远远的驶来狄快毁,你也会在车流中一眼识别出它蔬诚惜,城市化SUV的定位倒也不特别慰帽献,不过落,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蹄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一降缄任。   现款智跑与老款在外形上几无二致台,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意避跺培,与老款相比溉笆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏露爸。部分高配车型则配备主动安全头枕宝赎、前排座椅加热兢韭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置怖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里许挪伍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型遍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型槽奋。这些车型中包括了全新奔驰S级匣哪据、凯迪拉克ATS雄、斯巴鲁BRZ患、沃尔沃V40等备受关注的新车寄航纫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嫂暗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车犁帝绿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恳:9月28日 售价区间是:124.8-209.8万元   新车点评木: “汽车发明者漠舰邦,再度发布汽车”促。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史词瞄姑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语琅究牵,这也看出了奔驰对全新S级的信心酥,从外观淳堕、内饰廷、配置等硬件方面的足够实力雄祈成,甚至超越许多同级别车型萄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乾含。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢示骆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车垮。具体来看哨抄儡,前大灯慰烽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似慕邢脑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是唤钮础,新S级加入了更多张扬的运动化元素伶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部棱爸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛道痊幢,有点类似于现款CL级的设计烹轿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肝酪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芦渡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现里衫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蹬,还可通过其控制车载设备等侥。另外顶叮领,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统踢协酵、LED氛围灯毋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅巴淋、新的mbrace2智能人机交互系统等囤钢食。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计事,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学畴,特别是后排的座椅疆物痞,高配车型后排座位为独立设计梁恳,并且带有腿部支撑和按摩功能弯磁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秀旗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面扔陀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蹲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机年氖,最大功率为245kW(333Ps)奉藩堑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机漓,并匹配电动机姑,最大功率为225kW(306Ps)傻铆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机四,其最大功率为320kW(435Ps)武,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器断凄畅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间维马肛:9月28日 售价区间钵:30.8-43.8万元   新车点评八仙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钾覆购,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性豆金解。但凯迪拉克ATS的到来兰,让宝马3系走下了神坛沧。相比一直宣传运动的宝马3系比苏茅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疼。不过在终端消费市场上离丛煌,凯迪拉克还有很多事情要做莲如,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好丁匙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挡就。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嫉负式,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型人。新车基于全新的Alpha后驱平台打造逻,外观方面帽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计困稿熬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烈煎,整体造型较CTS而言更加动感微十毯。   凯迪拉克ATS拥有50爸妥:50前后质量分配壬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统刀汤、Brembo刹车卡钳辰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乒肉陋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂叔圣狙、LSD后轮限滑差速器苟寡、高性能运动轮胎糯考、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)番颇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绅凡。   车身尺寸方面懂完免,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沤残,轴距2775mm谩授。而未来国产后搅,轴距有望加长谱白,以应对国内市场褐胁跑。   动力方面淬赁嘛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机洼吕,最大功率203kW(276Ps)颧,最大扭矩353Nm铅,其百公里加速时间为6.2秒褥堡椭。传动系统方面矢塑丘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疼。" "  前言派躺: 在上一期文章中拌潮,我们盘点了2013年重点的改款车型百庇暖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谅,在收集信息的过程中钝飞稗,编者发现了一个有意思的规律饱袖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型袄笆,往往推出两款陈谷太,甚至更多视口,更像是一次新车的大爆发独斡,或者说是新车开发计划中的一个波峰恍杉,这样的车企包括长安福特桃、一汽大众寄童、广汽本田等疽汇。与上篇文章不同的是蜡跺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腔付毋,而是挑出了10款重点车型伞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型尘,有的是较为低调阜,但其实销量却很不错的实力派车型媒努。回首这一年溯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间间坤:12月10日 售价区间徒幕:12.19-18.29万元   新车点评啃椒:作为大众全球的当家车型掠摄藤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变燃戏堡,是相对比较原汁原味的一款车型房,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议编,但空间的改善却更具群众基础脊废。从速腾的热销来看赤承祭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方豆悲侍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形节料,雾灯区域的改变也是如此董己。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蹋,也更年轻一些牛谭,少了几分柔美薯,多了一些阳刚的元素贩。   车身尺寸比第六代更大炔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说耙笔肋,后排空间略显局促簇。这点在国产高尔夫7上得到改善夺忌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm范嘉,相比现款车型伴匣,长宽分别增加了56mm和13mm拆雀全,车高则降低了28mm理炼偿。此外晶该,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奋,轴距增加59mm蔼私,达到2637mm荆,使得后排乘客腿部空间增加30mm侩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm茧娘且,而行李箱空间也增加了30L烽肚,行李箱总空间达到380L钉痛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负闲Ч瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化朝: 相比外观的“小改款”破,内饰的变化却是颠覆性的庞夺穗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状襄董盒,并且向驾驶员一侧倾斜蔽,更人性化瓢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谈碑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感宛蠕爽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力罐先伸。   轻量化更加明显戊搜赫: MQB平台的特质之一便是轻量化劝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大毕补耐,质量因此降低了37kg敝嗅连,另外发动机降低40kg罢芜,底盘降低26kg怀,电气系统降低6kg等等丝,虽然车身尺寸增加建烦熊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg怠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纫,并且一定程度上也能提升驾控体验眠屠宫。 【MQB乃糠锊В块化平台】   配置全面升级涤踩幌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缔充,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)繁、定速巡航馆粳、启停功能为卜、第二代车道保持辅助系统帆、防碰撞预警奸荷怕、自动泊车勾袄、胎压监测蹭、电子手刹汇、电子驻车推、一键启动停猜、新版导航及超级蓝牙等功能面毕。另外卯福,丹拿音响财弄汕、以及更大尺寸的触控液晶屏驾傅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成顽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机白雷何,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教壁嫂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)獭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)煌同怀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同粮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机题脓,其最大输出功率为162kW(220PS)唯焕,峰值扭矩350Nm倪伟。   主推7速DSG双离合变速箱溺穷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱手:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纶桓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)洪膛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汰比姐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT发,而1.4T自动舒适型浩冷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鹊吴舌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间评叛和:11月19日 售价区间全:12.98-18.98万元   新车点评催醒归:北京现代是2013年的大赢家奢精猾,销量突破百万辆卑殴协,并且销售车型整体售价在上升坎。虽然索纳塔八的表现还算不错五副,但这是以高性价比换取的捣答,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜图,外观更沉稳岁筏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者贿,再加上超出预期的低售价什圃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型袒娶临。   外观方面纳师奇,北京现代名图共拥有八种车身颜色绊导傲,分别是水晶白蒙坏、梦幻银憋厘、幻影黑篙碍、玫瑰红扩、水墨灰救胯倍、宝石蓝拨两、丝绸金笺毁、北极玉湃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念秆册搅,尤其是前进气格栅处的造型即,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔老来。细节方面祭频,新车的前大灯设计很抢眼佩巾坤,区别于其它车型搪倍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上潘灰股。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涝脯,轴距为2770mm垮偏虏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型偷矗滩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点甭梢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面离哇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重缚,以金属和实木装饰为主呐。配置方面崎烫,有主座椅十项电动调节酣帘檀、驾驶席座椅加热通风记忆功能彭胯、双区自动空调茎、倒车影像推楞寞、定速巡航很、多功能方向盘搜径、座椅/外后视镜记忆功能涤媒拟、侧气囊/侧气帘我、副驾驶安全带提醒烧怠、倒车影像系统睫疽、转向辅助灯桔狙凌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铃艘购。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面驮儡眉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机花思,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疼溺。对于后续会不会推1.6T车型态存,北京现代副总经理权赫东表示崎擂,目前尚没有这样的计划心忻把。" "  新朗逸大家都非常熟悉了死,满大街都是负败稠,从朗逸上市到现在的五年来撅,在全国卖了一百多万辆莲顺,卖的这么好瓢,自然有这款车独特的竞争优势必。要知道内澜信,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量埃,这究竟是为什么缔,很值得各个厂家思考吻。市场定位抓的准魄,产品线丰富犯封祈,产能跟得上人,都是成就朗逸销量过百万的因素欢昆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版彪贩,市场价16.59万元番。究竟值不值岛?运动在哪里辩?是否称得上运动较?带着疑问脆蛊,一起来吧具损。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炊毕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绊逃,这种运动元素的表现方式很常见淳材,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅筏赖,配上熏黑大灯这样的手法德,而且很多还是豪华品牌在这样做蒲。这样就无可厚非了姆夏炕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做括,新朗逸又有什么不可以呢说备?   运动型小尾翼骆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尽免锻,同样是传统手法然,几乎在外观的运动性点缀上尽酒,各个厂家还没有太创新的方式崇。一般些的群距,就增加这样类似轮毂疤、尾翼的装饰聘,高端些的侨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型家切辞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奋犯狮,不过虹世咖,从侧面看昂概,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搓记猫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肥旱芹。   相比车头和侧面帘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些女蹲,在说运动感之前德论,我更想说说普通新朗逸的车尾磋滤,更确切的说氰烯,是想说说尾灯墟媒班,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卷,有一点略显单薄的感觉猾祭。运动版上龄素,尾灯加入了熏黑处理氢,双出排气管也更粗壮了娠帅,保险杠的视觉感受也更丰富魂侗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卞蛙。   本文导航廓庭逼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争慨还刺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾豢颂陷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堤撕芍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成完驮烤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配马,即韩国的蔚山奇,这里同时也是现代全球最大的工厂显炭汀。这个工厂雇有3.4万名员工肃,日生产0.56万辆车竣。   Inautonews编辑表示梅练,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意墟搓。五年前质量提高了痉窝粹,但是外形并不美观室徐胎。然而酞模,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变关。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)且糯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)藤玩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)祷。对每个购车者来说涝,这听起来非常有吸引力某朽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特廷匠倍。   与现代旗下的主流车型一样斥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法奉,整车线条从头至尾充满着流动感谴柿恢。车身长4770毫米得乒歉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米裤遣森。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹬送弥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剂安迸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标味俄温,它看起来依旧如此的适合年轻人龚糯捻。没错碗娘奸,搭载着一车的新技术之后恰陛檀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手十,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价紊删腑。于是当新车到来的时候面怠拖,你一定和我一样对它充满了兴趣刻。这是最年轻的凯迪拉克携荣黔、最小的凯迪拉克粪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侈喂帛? ● 外观造型咀:钻石切割风格依旧熄蚀帮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖补寥、2013德国红点设计大奖姆逛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狼第斯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型揭卤梯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影橇徽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弘衬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谱郴,只是这回枪,ATS是完全原创的作品歪泻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm京目存,轴距仅有2775mm碧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蚊,而国内我们则把它当成中型车虏,和宝马3系标准轴距版呢蔑、雷克萨斯IS成为同级别竞品闺潭嫉,并比它们都要更小一些盼。   前脸的造型相当干练景,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嫌佳,而是被很好的控制在一个合理大小上酿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讣兑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位箩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虚巩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敲臀藐。出于空气动力学考虑搽席迁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桑,当车速高于60km/h时科痘郸,前进气格栅会自动关闭端屎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)举,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捌泪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粟垮,并带有远近光灯智能切换功能倘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扣凰,快速亮起炬,缓速熄灭的设定很显档次离瘫锑。再往下看屎,闪电式日间行车灯奸、大灯清洗瑰柏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片劝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀共。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要四梆,亦或是造型需求物,感性的来说抨豌遁,可以视其为向着传统美系性能车致敬革。身处车内捂刺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”开。   ATS是一款后驱车鼎籍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蠕:50谅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虏录式,贯穿车体的俯冲式腰线嘘掸、短前悬蹈矫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杏鼎屯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响聚懦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备方力,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辩。而在规格方面暇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洁钮句,前胎尺寸为225/40 R18违豌菊,后胎尺寸则为255/35 R18硷峰荣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力久剂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挖淬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歌辽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冗碑槐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色簧蹬标,至于设计师是否真有此意叫,倒还真无从揣测阿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少柑口闪,实际上串珊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闲分纪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巍登岭,由此带来了不错的视觉冲击感晶,给后车以足够的心理压力锌,至少眼前的这个家伙一定不好对付梆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搬墓,至于3.6L V6车型何时会引进俄兽剐,官方暂时还没有表态橇填活,而是否会有V系列性能车型的推出肯腊叛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疽乳钦,我的第一反应总归是奥迪A6L孺仓、宝马5系以及奔驰E级这3款雷刊良。不可否认考,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烁闻叔,路上的能见度也说明了这点滴。不过害瓶,随着市场逐步的被细分涉诡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者就,除“老三样”以外花稿,也还有其他选择瓦辨络,比如呸胜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES常,这两款不错的“非主流”产品饲膛厕。   今天杰牟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前少,领略一下“非主流”中大型车的风采辽末剑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同敦射,当然苏灵撑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同雇锤。(注滔楞慰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纤犊,雷克萨斯ES简称“ES”倘避久。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戳,编辑先和大家解释一下“非主流”赏妇,这里并不带任何贬义布畴篇。从销量看却鬼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上县七股,宝马5系9000台以上涂赦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现阶姐权,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乌霞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搔凭北。   外观任埔墨:XTS尺寸明显更大话侵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炽沏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准馅煤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念旅侮。造型方正且棱角分明的车身造型岸和、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惦何扒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扦拧。可以说它给你带来的面子效应帮额挛,绝对超过它的价格幸试凡,在半年长测期间富饲梧,我在停车时经常会被问惮创:这车得60-70万吧锌?   相对于XTS外观的张扬秘吵蹲、霸气喷哗,ES则可谓是低调晤卸帕、内敛很多痉,整车的线条和比例都比较匀称凉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哎。   在车身尺寸方面腺,XTS的车长达到了5131mm久订,比ES的4900mm足足多出了231mm炭谐,差距可不写酱浴,但在轴距上拭,两者比较接近讲窝篓,XTS为2837mm撂羡枫,ES为2820mm显惺,仅相差了17mm艰界官,至于最终的车内乘坐空间表现匈守骇,它俩也是半斤八两铆弯柑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型竣身镭,氙气大灯肋蔫邦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯畏,ES则仅有近光是氙灯吾,远光为卤素灯泡姐勉。其中弹路疽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局息冯巷,显得比较个性屡。而ES则还是灯组传统的横置式疯。   再来看看轮毂和轮胎渭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸滦褂,ES为17英寸蚂环媳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烹,市场售价约1500元/条把,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎喷犯汹,市场售价在1000元左右/条痛瓣。可以说授旁,在这方面两者的差异还是挺大的宪漓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惨葡顿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉∥亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元缎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蔽,下面就让我们来看看他们各自的优点颇甸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦平喂刻,其他两款车均有上万元的优惠构嘲,但相比比亚迪秦的国家补贴簧,这些优惠就算小巫见大巫了睛铅。目前在国内的某些地区可迹蕊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴庭,总补贴额度可达到7万痰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴椽桔。   在外观方面患,这三款车均有各自的特点妮屋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巩手。而本田则是日式混动车的传统样式考十酷,看起来非常别致毋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子型厩啼,非常有气势缅。   这三款车中僚掇莆,比亚迪秦的动力参数最强筋寸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平歪庇荡。不过要是论舒适和驾驶感受擂炕,锐志才是这三款车中最棒的协售。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车萄烯菜,因此它的动力参数看起来没有太大优势澜汾。   三款车同为轿车修咸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动门父勤,丰田锐志采用了后轮驱动枚沏筋。至于哪种驱动形式更好效陶,就要看个人喜好了妊蚕。   本文导航菜码:" "  简约内敛合甭谷、安全扎实股椭、品质优良腐,却叫好不叫座缆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呸。然而对于一个企业吻澜泻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狠处啦。为此锋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时驰唯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谜暖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汞签。 亮点配置乓梦门:   City Safety城市安全系统卫腔倪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤途情,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绰卤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞巷媚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捅闲券,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险划竞,系统将马上发出警示并全力自动刹车衅腾挠,避免发生碰撞事故曙勺撑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)互,可实现自动排队功能涩死啦,除了可设定巡航速度渴,还可设定五种不同时间间隔鸥反方。   加强型盲点信息系统BLIS公镁赫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域枫赖导。   倒车车侧警示系统CTA莎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆黎乔骡,如有车辆接近徽,会发出警告音和BLIS警示灯靖缚。   FAHB主动式远光灯乐梯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯歧,防止对方车辆驾驶者造成炫目版。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心旧饺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入犊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距典。显然沃尔沃也意识到这一点嘲挪,要想在销量上追赶""ABB""翰亲,国产是最为关键的一步虐摧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边氦敝煽。S60L的到来肯定会对宝马3系搜、奔驰C级困挺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战实燎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手浑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢睦谜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疆宠丢,我们今天对比的是2.0T智远版段尼,售价为30.99万时,而其对手同样是搭载2.0T发动机典吞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型规溯啥。 ● 外观对比   从外形来看屋对,沃尔沃S60L给人感觉干练感矾幸、紧凑毯婆淀,X型前脸略显凶猛恳冈超,富有冲击力痪僳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力澜户识,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱德灵信。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利袄,采用氙气大灯光源卢赫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯必忿脸,只是少了前雾灯沸刺。相比之下多,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利受穷磋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合弥率袖,同时还配备前雾灯品。只不过灯组并非自适应前大灯巾牛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源洞,确保驾驶安全烹摩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平唉房镣,轴距增加80mm达到2856mm叛桑,而奥迪A4L轴距为2869mm淬啡使,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势建逛寸,不过高度和宽度有所不及副。两车空间表现如何崎臀,请看后文的实际体验赊钒。   两车侧面造型也具有不同风格畦藐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态愤澳杀,而奥迪A4L侧面更加稳重慨玫嗜,看起来朴实大方翅氦联。 在后视镜上锋魄,两车都集成了LED转向灯澳缆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辨,而沃尔沃S60L则没有挨佛偶。 在尾部徒醋居,沃尔沃S60L造型略显生硬了裁匣枚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和幸哼删。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计庇锚泥,同时加入镀铬包裹慧官裳,气势十足钎谷式,而奥迪A4L是单边双排设计潦,无镀铬装饰跨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎次,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冲,尺寸为225/55 R16轮胎烘吃讳,相比之下尺寸显得有些小了矩怕,同时配备的是非全尺寸备胎么偿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伶董及,只有修补工具有点不厚道略割微。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的徊苗旅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗睹但匠?当时的网络上绝对是一片嘘声查县。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妒忍婚,这似乎就可以理解为特立独行猾?或者说创新骇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念多呐稍,通俗一点说就是肌量:走自己的路祷侧,让别人竞相模仿埠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片省笛,时间不长诲贰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样簿碧膝?当时我无法回答懂涪适,因为还没有对自由光进行全面的了解瓜量,经过一天的试驾体验之后馆,我认为这次Jeep自由光确实有点料钝拨,甚至可以说气势汹汹垮苇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁璞浮,那么它到底有什么资本来搅局呢嗽弘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案镜酒刻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔫扫痕,在做颠覆传统这件事拣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闹。就拿前脸来说恋,好看不好看绝不是我个人说的算的咳躺纪,每个人眼里都有一个不同的看法穿怀川,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧闲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表徐湘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看尸捍骡,Jeep其实并没有太大的优势眉,包括大家最看重的轴距表现确少箍,在这个级别也算不上是太突出催芍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话措,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争券偏,让消费者也能愿意买单上墟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了五,其尾灯设计和大切如出一辙弥,只是在造型上稍微做了一点改变瑰垦嘲,以便能和后车窗衔接的更自然一些兔檀钉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样闭炉厘,这实在是太个性了淌郝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面诫,不是吗嫂咕蛇?   本文导航辰孟:" "  “便宜烩、省油罢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求魄稻。因此际,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军突摔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上宠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息邦富,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碑将。二者不仅定位和排量相同陶,售价也都是6万元出头编褐娇。那么谁的配置更丰富捐,性价比更高呢救磺逢?接着往下看吧哇抖。   备注嵌凸烈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蓄骨瘟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寐圈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”罚了、“天窗”和“后轮碟刹”盛奠萎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新床酗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响帛亲,促进其他品牌产品的更新或者降价卜嘎唯,以提升竞争能力哀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形毫徐谷,但又觉得竞品车型优惠较多”煞棉甘。今天就随着我们来看看洼伙,新威驰对比瑞纳隋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闹忍惭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车较仙,此次我们将两款车型的顶配加之对比背,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处撂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元匹煎寞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多壁挪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨斑馆匡,以往圆润的风格被全面舍弃钨,车头变成了现在最流行的大嘴形象齐得氯。虽然初看有些夸张粟抢贺,但是符合小型车定位遁互,更多时候它是年轻人的代步工具揽,所以造型必须年轻幕式。大灯面积不但较老款车更大氮茨徊,眼神也更加犀利讳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变虑狄副,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现屏痞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿膜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点澈舍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论父卵里,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奇瞳溪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下麓,诸如电动天窗凯、前雾灯与后视镜调节都在其中狗哪谅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奠琳,日常使用的便利度稍高一些遁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm九,轴距达到2550mm椒。与老款车型相比加长且加宽培,这是为了适应造型变化的需要挛女。与瑞纳相比其长与高都比要有优势堡搬绞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蛇酞。   新威驰车尾没有车头那么激进香,显得时尚而舒展箩甲稼。整体线条看上去硬朗多了肯缚。在高低配版的车型之间懂,外观元素的差异并不明显藉究,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条苟,不过在潜在的功能上却有所不同摔,高配车型具有独立的外部后备箱开关够系,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蹿,在日常使用方面的便利度有所不足岔诺。   瑞纳尾部的线条更是犀利恰,线条从车身一直延伸至后备箱粟外适,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致红,增加了不少的层次感和运动感裁钎。" "  旅行车在国内的发展进程葛蒋,现在似乎已经开始有所起色杏冲衫,但受到各方面的影响凭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃攻菏。记得应该是在去年虐桨,各大主流网络媒体几乎在同一时段蔑薄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章娄,虽然没能在实际层面上起什么作用颈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议杰步疙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车饱汲蕉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嗓厕殴,但是大部分车型均已进口形式引入宠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面貌。宝马全新3系上市后算屁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料唯彭饱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本疆嘛素。不管是厂商的试水工作瘸坡,还是为了后期大力推广的前期准备涡舅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茶封。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车河扇,但官方却并不这样为其定义鸥诉,所以除了V60之外喷课溉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的刮妮耻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i猛,三款细分车型跨越了30-50万区间筒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地隆。   328i M运动型攀泻,是3系旅行车中的顶配车型彼,M套件必然是它表现非凡实力的根基墓。BMW的M系列产品换浇革,是众所周知在外形设计上最夸张动感的超,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列睛滔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响穷勃。在M套件衬托下的新3系旅行版犯笑,表现出的攻击力和威慑力很强稼矗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型噬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅铃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鞠,也是几款进口旅行车中最为全面的拖巾,除了前部以外魄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头咖,令驾驶者的便利性有很大提升斜横。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显淡较,造型圆润的尾部整体风格谭吵,让旅行车身份表现的恰大好处艇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩七,但是尺寸不大钱,威慑力也没有想象中明显贬硼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绞话,极富肌肉感的线条元素体却,让它表现的干练紧凑聊。   本文导航倾剃臼:" "  曾几何时娘侈蔫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拈。物是人非厘提份,随着中级车市场竞争的不断加剧侧孙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挟啪。在上个月的广州车展上孙邪,全新天籁·公爵正式宣布上市顶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢湾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析起摹饱,来做进一步的了解吧绥挂硕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较省杀夏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观孪胸尉: 稳重与运动绘,风格各异   车身尺寸方面逝陋盟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm非,车身宽度钉宦、高度与普通版天籁车型保持一致赂啪冉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大闷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茶扔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鸵不,只不过在细节方面有所调整枷娶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构京反,后保险杠排气管内嵌蹦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识筐,俨然简多了几分气质的提升础季。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下撂百时, 新君越的外观风格更趋年轻化科,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开廷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瘸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面软蜕,尾部设计与前脸造型和谐呼应廖透蛋,相比老款车型稳重端庄的设计风格尝祭催,全新君越更容易让年轻的消费者接受门梨贡。 【君越 整体外观】   外部配置方面沛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯廉僵擅、大灯自动清洗等功能泥帕毁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到兜汞。通过下方的表格我们可以了解到焙,同价位的两款车握刷鸥,君越在外部配置方面显然更为全面一些疯篮翁,LED日间行车灯擎腊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的介寞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的滑卜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价环藉坦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头廖晚稳: 日间行车灯仿: 随动转向大灯紊: 大灯清洗装置霸哺: 氙气大灯舞乖即: 倒车视频影像铣: 大灯高度可调帛: 自动头灯耍: 泊车辅助表屋阶: 无钥匙进入系统铅点: 感应雨刷错罗紊: 电动后视镜龚缅: 后视镜电动折叠收: 后视镜记忆弊冗际:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候腥辜,年级里有几位南方来的同学久倘溪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涣栓粒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情等。雪对于那时的他们蔬讳赁,是上天赐予的礼物蕉敌巫。但是珐,对很多北方人——比如我——来说慨绦,雪却是避之不及的灾难隙鼎,它让我们的出行变得困难重重奔。不过这次却不一样儒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起溉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泻釜诲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先舰曙,请允许我隆重介绍一下今天的主角钡,我们的冰雪座驾盖摄,一款中大型SUV——福特探险者窃尼史。探险者是福特的旗舰车型帛茧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售靛奋霜,共两种配置抽跑愧,售价48.98万句碉牢、53.98万捂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元楞。我个人非常喜欢探险者的外型间臼扭,它魁梧而正派惹蔡冉,颇有美式SUV的霸气侵。牡丹江的冬天白雪皑皑弯胃,探险者出现在这里十分应景玩且兼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前燃阶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热守筛巴。这样的冰天雪地里险溪,就算是带着手套在户外拍照礁,手指依然会被冻得失去知觉呢搪秋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖饺何。探险者的方向盘加热速度很快谐先绵,开启后几秒钟就能感觉到热量们厂翁,太实用了乖改。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机窝,匹配6速手自一体变速箱烽蛋记。探险者在海外还有2.0T版本车型泵地染,不知为何暂未引入国内么,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面飞模,并没想走量湃。   探险者为承载式车身结构帘劣,搭载一套适时四驱系统楼鼻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样菇瓢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瞎浇,后桥轮间为开放式差速器态砍毯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钵烤,以制动打滑车轮的形式实现诞凳变。这套系统的越野能力或许不是那么强大敝献毒,它主要是为提升公路性能而存在的帘嗣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点洪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惊。这次我们挑战冰雪路面坚,这套系统发挥了重要的作用哥肮。另外不容忽视的冈谦,便是探险者的“神秘嘉宾”了饱酣十。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤ぐ惶省!它是一款高性能冰雪轮胎卸势,官方称它应用了发泡橡胶技术挽邦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疥,从而让胎面贴紧冰雪路面官,提高抓地力坷。当然赡,这款轮胎价值不菲班嫂,以探险者高配车型的轮胎尺寸荤杀毖:255/50 R20为例袄地,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元突。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的但,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芒录彩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴脓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及焦冀把,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企窍拍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑桓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下裳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花授?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嗡晤郝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲相,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm髓碍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满活,两车的轴距都超过了2700mm温袜诞,使它们在同级别车型中的优势非常明显鹅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钦傅堂,略显圆润的车身看起来动感十足搁泛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感团甩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嗅,550引擎盖上V字型的线条动感十足嘘。C4L大灯的设计相对简单捕,全系采用了传统的卤素光源惫街,而且并没有采用透镜的设计蛊春颂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辟杀冷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜啼嗽林,还有转弯辅助照明功能紊铅,保证了夜间的行车安全层。两车都配备了时下流行的日间行车灯方,值得称赞的是苏想,550竟然为雾灯也配备了透镜娥,这一点值得各大汽车厂商学习徽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏男忿避,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩臂途。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感阑,550上扬的腰线勾勒出时尚猛、动感的侧身线条笛匣筹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间校。C4L和550都采用了双色的后视镜设计催垂,并搭配LED转向灯拳啥,视觉效果和安全性兼具清汝陈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有编芳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口稀。   C4L具有无钥匙进入功能报,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性孺火,550则采用了常规的疑幔控解锁功能断。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格佩,C4L刀锋式的造型更加犀利疯敲,550则更加尖锐班。   两车的尾部造型比较统一毁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果懂,圆润的造型颇显稳重辆尼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盘谷绣,这样设计不仅美观燃触盲,而且可以增大后备箱的开口角度班论噶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纹犯北,视觉效果极佳红。两车都采用了4点式倒车雷达浪撑扳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物翟吵,使泊车更加安全戒驰松。C4L后尾箱并未设计开启按键我辽榔,只能通过车内控制按键和夜荩控钥匙开启讼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涝,使用起来非常方便肝咆。   本文导航皖想挖:"    紧凑级两厢车既许火,如果倒退10年前瓦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域裴标。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蹦际,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型燃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹题苛烷,它于不久前推向市惩缧稻病,但其实它在国外早已上市呵。雪佛兰在近期才引入挤糕,相信也有自己考虑卸豁,好在这个时间也不算晚痊艰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择苫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐剑春,相对较低的入手价格旗、时尚的外观设计以及良好的运动性能腊报啼,都让其成为该细分市场的热销车型抢。而在紧凑级车型中你,三厢版在兼顾运动的同时韧撩,实用性相对更高一些羡埃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念料。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆褪剩克斯三厢版(以下简称甘溃克斯)进行深度的比较慨剁行,到底谁能从中脱颖而出套遁,让我们拭目以待矛。    在刚刚结束的2013广州车展上馁乔迟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴睛取侯。此外眯眉,溉僚拢克斯去年北京车展的正式上市碉跺阑,也让这场紧凑级大战更加精彩遣横。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后撇奥垦,作为其小弟的马自达3能否一样出色穗土?柑牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胖,能否从容应对库?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓揣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外宏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上棘。就在媒体日当天胃珊宋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侧熔葱,经过旁边人的介绍女吴,惊叹一句端蹿:原来不是一个车暗濉!可想而知显怕,这兄弟俩得有多像吝橙热。    2012北京车展上市的该和悄矗克斯相比前者落领,已经在市场上打拼了一段时间几橡孪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了渤娩露,但是杆哪粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位罚,还是毋庸置疑的汉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疥屎唱,为了让评价更加客观唤贡腑,同时傲咐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样埂墩,我采访了一下身边的同事和朋友摄沮烤。   同事A幂:男路瓣,30岁扫、已婚庆、儿子1岁多    我哪个也不要对徐,原因只有一个鞍下嘛:都太小褐蒜轮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV窟,实用!当然这两个车白给肯定要泰垦。(也对帅姓,老婆孩子热炕头的人错聊,还谈什么运动柯耽,能装下更多的人和东西勿,才是硬道理)   同事B探:男陋恭,老妇氚偃ィ克斯车主坝局莲,奔三的年龄攻按湿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘沙旰洌克斯咐,理由是有优惠酒黎、货源足竞蔬睬、随时买却,听着怎么跟买菜似的监厕。   前女友试莱滩:24岁祈泥碌,高尔夫6车主楼嫡,略带公主病    选马自达3贰认秦,原因是好看靖,我再问还有吗彻,答曰刃安起:好看按嗵┏馈!我继续问旗,跟我急了袱,提问结束媒啦。   现女友椭豌悲:25岁碉,对车没有丝毫兴趣好发揩,仅对各类衣服拖、包包湍扰、鞋等物品上心    我选马自达3吧授皑柏,原因是就看这个顺眼敌采鞍,所以就选了浮捅遍。(明显敷衍了事)   女性朋友灸谢体:24岁老,某时尚杂志签约平模籍绥辱,对车有些兴趣寺盼枢,但只是停留在表面    我选马自达3镐扛,因为好看茂超献,身材我喜欢伦澈乘,而且红色(主打色尚去:魂动红)是我的style梅厘,所以我会选她的说弦。(这种中英文混合体吭掣铺,外加“什么什么的说”的语法真别扭粉,说她好几次嘛,不见改)    采访结果显示舞,果然是萝卜青菜瞧我骚、各有所爱湿韩色,而且给出的理由也是五花八门扯举吓,那么到底这两款车有哪些不同确磐,在面对不同的消费群体时斯航,它们的表现又回怎样璃朵,废话不多说侵瓮,让我们往下看葛纬。" "  2013年8月汝斜午,本田CR-V共销售了15393辆漠杠筛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纲,本田CR-V共销售了18989辆悄朔坪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月虏嫂咕,本田CR-V共销售了19510辆妥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月猜囊皇,本田CR-V共销售了19288辆甫荤段,全国SUV销售车型排名第二......事实上的,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单些踢惋,它的优异表现还远不止这些匪,截止2013年11月底答,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663祷鞘盛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠缚肝揣。是什么让它成为了国内SUV的明星裴兔?又是什么让它如此大卖掀?   现款CR-V有2.0L佩呸、2.4L两种动力共7款车型泵妹,售价19.38-26.28万元菲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叮,售价22.98万元)脆憾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锚绥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声告唬,纵观整个CR-V的家族史梗碎,前两代车型还有些“方盒子""造型檬,而从第三代开始摆狼妊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战社操,坚定不移的走着城市化SUV的路线蒲剔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大歼菩拘。   说到第四代CR-V的外形烷,也就是现款车型长舍,它的外形并不是能让你一见倾心的主凄凡,CR-V上市之初烧娃忙,人们对于这样的设计褒贬不一皮斜粹,甚至有些“不得民心”伺壁帝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沃脓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯磕舅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脆。氙气大灯暇响、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上筋抚聪。值得一提的是秒胸潜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上概堪,效果出彩唤沽刊。   车身长度比上代车型减少了25毫米梨挫椿,离地间隙下降了50毫米鸵,仅剩130毫米芥歼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性害,但却令离地间隙接近轿车馁该穗,轴距则仍然保持在2620毫米懈崇皋,整体效果比老款显得修长不少疥党堤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因笛肌寐,在实际驾驶过程中井耙,提供给你更加宽广的后方视野形,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信泵开角。   现款CR-V提供17百吃姬、18两种尺寸共3种轮毂式样识,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外敌誊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂规。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面锣,车尾向外凸出比较明显潜罢,给人一种臃肿膨胀之感拈娘侠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显弹,给人一种臃肿膨胀之感凄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伶乡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积裤毋浓,为实用性又添一分貌乾觅,从之后的销量来说臼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受脯串晶,保持着高歌猛进的态势萍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺财施突,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力俺缎瓮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙古、精心硼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疽,排量仅有2.5L硷哼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场洁累体。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS毖红,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力盖纹。   第三代雷克萨斯IS暑鼎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啥戌哩,全车线条设计更显张力拼坝旅,饱满的肌肉感让人过目不忘便逛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窝悼寐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版暗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅罢,丢失了一丝霸气蒂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涪腿,长宽高分别为鸥壳:4665mm叹峭峦、1810mm啤浇、1430mm扩耗疥。同时轴距也增加了70mm豌,达到了2800mm滔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颠翔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肌帆吓,其前后配重分别为53尘:47啥闭寞。接近前后1呢擎夯:1的配重也体现了其运动本质草五。   IS车身侧面短小精湛堡碑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性班黄撅,显露其灵动的车身姿态库工。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙眯读,依旧是纤细嘿阿骚、锋利搬箍,绝不与传统设计相妥协吕妮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见横。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎将脆当。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力峦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性晌。   毫无疑问团,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力公世。你可以觉得它设计非常超越坊,也可以认为它很有美感耿式咕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动虾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月碌扁筹,石油的消耗量日益增大短,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嵌圈牵,排放着大量的尾气稀橙,制造着日益严重的雾霾天气白挂秤。汽车尾气的污染疏,越来越成为大气污染的重要元凶畅记。开发替代清洁能源损贡,代替排放巨大的内燃机哺浩瞥,越来越成为厄待解决的课题耍武。现在很多厂家都开发了混合动力车型翟,这项技术基本上成熟了捐怖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辞,也没有成熟的商业模式来进行推广钵莱,即便很多条件还未具备薯宿,即便这样那样的客观限制涡头,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面氦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一霉牡嗅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蔡,叫做启辰e30晨风禄申侣,这款车还没有上市巷巧,很多技术参数还没有公布磨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据函笨,介绍给大家须事诺。但即便如此燎庐,这款车还是有据可查弦,开发平台来自日产聆风电动车憨放陈,外观也和聆风十分相似搂蒂菩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿杰,2700mm的轴距和骐达相同庐贫,外观的样子也有几分相似惶嫩尾。但明显晨风的很多细节显得与众不同然慑,前脸没有进气格栅的设计佩洞歌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份饲拇烤。而据厂家人员介绍身掇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台岗长埔,而是单独开发券。   尾灯使用了LED的发光元件特,看起来更加醒目鹊碑辱,垂直的长条状样子也很有个性烩邻。但在车尾上石壳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疆峨辰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板藤鼓途,用以分担电池组的压力阿句,这在晨风上是没有的先度核。   本文导航炒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了观,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辞唐,照片上看它挺精神杏泌,设计有传承有创新犊绞驶,硬件配置有增有减礁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情餐说,没能去测试现场参观参观恼镭谰。   命运总能给人惊喜爆叮辈。上周五下班前末山,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目寒栏,领导突然走过来跟我说踞:“来了个顶配噶猓克斯挝水,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”雹,周末的小幸福就这样碎了一地囊,我得跟两台机动车泡在一起范间。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝迹郡,坦白说现在我对它俩都“不来电”糯。这样也好摧熟,好歹保持个立场中立对吧狸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满淮佛幌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待微荚,比如为什么海外有独立后悬架电?国内全是非独立后悬架聘潞?其实道理不复杂甲盖绢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颅疙氨,既然如此权盼瓷,那就遵照做生意的基本法则来做落配捐,降低成本潘冀文,攫取利润妙田表,无可厚非单但。我相信如果改悬架车就没人买绣芒钢,那他们肯定不改缎陡。   福特比较谨慎卞斡巍,善于跟消费者打成一片贤,挣钱不忘树口碑篱,好口碑又促进高销量玲胯毛,顺利打造良性循环圈祥。尽管它也有这样那样的问题返荡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买屡胁矗,值得大众好好学学兴邪。话说回来扳息,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涉凌葱。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖伲克斯付,是各自家里的明星产品釜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肩摔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限晒。把这两个重量级选手放一起兢跋,能擦出什么样的火花来攻袄薯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利让娟,似乎这样能出一口恶气对庙。不过我得劝各位一句图:百花齐放很重要湃恭渺,一枝独秀最糟糕姬蔼。   ●外观   扯半天总算进入正题抹工,这个阳光明媚的周末俄,没有雾霾的打扰杠护,我把两台车放在一起拍了套合影胁。看看它们觅糙聊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7床布认,一个是16.29万的顶配版两厢杆郏克斯季。要说家族式设计税寝辽,大众当然领先其他厂家敝冯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啊雌换,福特的动作稍晚一些栏拿统,效果不赖懊污竭。   所以当高尔夫7和竿祷涓矗克斯站在一起的时候李剖卡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营潍煽朗。谁好看我不说翰,大家都有自己的喜好檄趴。两款车前大灯组内容丰富叙,氙灯报烫、日间行车灯暮猩、大灯清洗誓忱、雾灯一个不少婪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沉扩墩,而付牛克斯的则要花6千块买选装包渭荤,朋友们扁抽袭,要享受还是得多消费啊蕊新。   车轮部分有看头猫楞虹。甘詈克斯胎宽215mm里,米其林博悦轮胎蓝庞,轮毂造型带感欧卑,给个好评苫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款摄。高尔夫7胎宽205mm唇,似乎缺乏顶配车型应有的气势叼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧劝。   车尾设计各有出彩的地方墒涤罚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谁槐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辩,LED尾灯是个加分项脑,父榍侗欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弛膛。左边那台风格沉稳一些莎,右边的青春气息扑面腔构惦,你喜欢哪个覆?" "  “牺牲一定的车身刚性邵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车限,最初它的出现只是改写了常规车型的结构没,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”爬皖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后糕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面案缚炊。就在上月华必管,奥迪再次引入了其Cabriolet版本虚轰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凹来,至于奔驰C63 AMG变女,目前还缺少这一车型详。   由于是RS5 Coupe的系列车型俩校,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致编埔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾息孝寇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事同,毕竟除了性能之外缆锯妨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的闭土枷。   延伸阅读 杠倪窍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案娇醒,其中包含对车漆颜色快、内饰颜色以及电子功能等自主选择哭唉乖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的糕,所以在配置解读方面贡淬桂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注潭横角,并将官方价格告知大家涧炕铝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搁顽孔,软顶敞篷采用电动开启环曙东,时间上需要15秒即可疽华焕,而将再次闭合需要17秒辉涉宽,其开闭结构为多连杆双片式惭哺,这也大大缩短了开闭时间萍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蚂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷皑,为了不过分降低运动性融踞枷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼途比。排气方面也是RS5的一大特色享堤腔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管妊铣嫩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个藤,而在Dynamic模式下会全部打开掀船边。   本文导航界耙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线盾,或许大家已经是心里多数钎识,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型歪,定位于新兴的小型SUV市场绞诚阮。众所周知通荤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“伙,长安铃木选择在这一细分市场发力晚食,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卢戮仑,通过对比分析病,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力亨拓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市混蝗涂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元磁双,搭载1.6L发动机彩肚栖,匹配五速手动和CVT变速箱苹少魔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L冉、2.0L两个排量六款车型叮厩,同样匹配五速手动和CVT变速箱坚沦,售价区间12.88-21.88万元墟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观炼伎诉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面匹髓,通过下表的数据显示得知径阀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手憨豢劣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX咀,相比逍客查狸溜、昂克拉等车型同样处于劣势嘿蹭疤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起骄辛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹痞夹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因抒,还有与车身不同色的黑色包围扛搬、车顶行李架怯,短小结实的车尾乃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拾媚贯。车身颜色选择上令阑,S.CROSS锋驭提供了极光绿晤裂佬、皓月白撇喝、星辰银夏签刹、丹霞红惰渤、银河蓝和晶岩灰六种颜色枯怖帛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同敞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计迹匠啸,雾灯恃煤、下保险杠也经过了重新设计封,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格么。车身颜色选择上男弦猜,劲炫ASX提供了珍珠黑伴腻霓、极地白奸氰蝎、翠鸟蓝间、酷银漠水、钛灰五种颜色馆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面阂抠鞭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舅,前后雾灯渤,并配备大灯清洗功能肪伯,外后视镜集成LED转向灯;同样孙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯黔鼻,带水平调节和自动清洗功能磕桅,其外后视镜没有集成转向灯慕慌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秒距。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嵌率吩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂事,二者均为铝合金材质垃日肩。所有车型均配备优科豪马轮胎碗谷线。值得一提的是塘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎协,这在同级别中比较少见坝窝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鲜,根据车型的不同尺寸有所区别悼骇,低配悔狼:215/65 R16理桔,高配吴卤:215/60 R17兔吩巳,轮胎同样使用的是优科豪马锯,同样配备全尺寸备胎奋,两车在这方面都表现得很厚道幢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫俱弓,第七代车型熬领。其指导价12.19-14.49万湿叼奥,这是配备1.6L引擎的价位错筛徐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品僚,账面要准备好14.09-18.29万闪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车戮念瞥,当然昧浓,身为第七代的它菇潮宿,在冲击属于自己的又一串“第一”枯骂。但我们相信琼响,短板才真正决定高度莽镐。   全新高尔夫的德国总设计师说兔,它的设计主导思想为“简单既经典”搐溪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分募弟:中网与大灯的相对位置坷、拓宽出车身有力的轮拱茧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颓,这台在中国拥有极高人气的两厢车粱猛泰,一露面桥温潮,就好评如潮猜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扁管,但还是要将6/7重提吉扣详,除了外观上的差异割藏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仇喇酣,比第六代车型要长56mm琶顺叼。而整体车身比例上悉册,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鸵式,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm劳喉,轴距增加59mm瓶朴,从而提升至2637mm献罗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计套,但新样式的内部构造也足够炫丹培那。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念起。高隔音性的特殊树脂层鬼卧瞳,形成3层薄膜结构拌。它拥有很强的抵制振动物理性能蘑。   直接跳过撩人性感的腰线捣献钎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型螺房膝。相比海外的双L型蝗,或许辨识度更强一些凉糯希。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伶,但高7的不一样篡。细心的你会发现赦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时桶,才会主动启动弯清,并且拥有厂商宣称的132°广角就。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疥沏搪,天平再次偏向了驾驶者一侧牵。整体内饰上褐囱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是版竟提:放弃中庸的设计理念痹牧卸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派答镣疮。不规则的T型区啪册钦、活泼的金属线条点缀辛随,让全新高尔夫大变身藐细诵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瓷煎,它能够让你感觉非常新鲜涤悉钠。   坐进高7内桐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗东天匡,比普通天窗大了30%骏幕黎。而外掀的开启方式有点奇怪挡菠夕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别慈桥,同时还为内部提供更多头部空间碎颈澳。   大众车型的人机工程向来让人放心材娃醚,这个角度的方向盘溜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦偷垛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陀毙,或许来个拨片更有型吧隧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症险,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谢幂涕。   本文导航捆粗:" "  在国内的SUV市沉怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谎跋化,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘛,正因如此捞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咎冗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破噶。   说到大空间害局厩、七座设计辑卢胯、配置丰富的SUV挥凄暴,北京现代全新胜达是其中的表表者协,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求偿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翱耐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尽坚舶,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜕乖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观付维:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向葛济狮,设计上中规中矩部坛褪,采用了哈弗新的家族式设计元素接长略,这一风格将在整个哈弗系列上普及堑畴,代表性的设计元素有拱:大尺寸U型前格栅稀,粗壮的镀铬横条格栅菩芜,时下流行的“X”型前脸圈仇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赤僚灌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菇吼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气守螺刮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蕊蓉,再辅以造型锋利的大灯灯组燃,极富视觉冲击力蔬埃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话未,现代品牌的确更加具有超前思维意识恰磕确。" "  如果提起讴歌品牌才奇酣,大家一定会想到MDX这款车炊,究其原因赦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型够浑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型龋,拥有讴歌最顶端的先进技术逞堪暮。在2013年别慨怪,讴歌上市发布的新车相比以往馆联,算是非常密集的缆瓮袭。即将岁末册览枪,讴歌的新款MDX也开始上市销售氨闺精。作为新款姥,MDX的售价降低了耙细河,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妮绿落。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失需。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器洼赦粮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术型蒜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮串检。使弯道驾驶更加轻松冯擒绥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瞧奴嚎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 差饰,在车辆制动时闻蚊,通过制动延长扭矩矢量分配川隧导,提升转向的循迹性 盟,这在之前的讴歌车型上是没有的摹,包括RLX末橙步。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒晔丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机虑慷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蔑。但我们看到篮纺疆,在讴歌品牌乃至本田车型上瘦络,自然吸气发动机依旧占据主流吴筛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法边肪,在新款MDX上使用的3.5L发动机睛,带有VCM可变缸技术歉缺,在不同的动力需求下奈蜜缅,发动机自动切换工作缸数刷,用来节省燃料呵,提高燃油经济性堪携雹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上叫冗,使用了全LED大灯虑蒂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法入,不止在新款MDX上出现写,旗舰轿车RLX上同样具备刷侨荤。但和MDX相比透赊,RLX的前大灯内部结构稍有不同锭舰。而MDX的这种全LED大灯翔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肃,但据了解讴歌正在向这个方向研发渭垃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务趁陇盯,其中大致包括救援氦令、定位破谋惜、导航检索等常用功能淋。但值得一提的是炭褥乏,讴歌的这套系统在整车质保期内此,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兰杠簿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上慷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置缉,通过车头泻、车侧衅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式咖揉。对于前方障碍额宿忍、侧方停车芬纫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用省。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助富。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撑即,MDX采用了59%的高强度材料嘛,热冲成型一体式门环等途径馅课共,在全新平台上使用了更多的轻量化材料衬铰舰。   本文导航摊呜退:" "  在新一代天籁发布之后识,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字馁。二三十年前添,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扮窖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车顷土惧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前教欣。而谈起这两款车侈夕,目前多数人对它们的理解是遁镁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坑,配置增高狈脓,便成了公爵和君越虑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸输薄、动力和配置等等传港鸿,却有着极具诱惑力的价格乏五魏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘本毖灭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剁谰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力渭假。可它们究竟有没有这样的实力芦?两者比拼瀑灌泞,谁又能更胜一筹彩坦?本文即将为您揭晓缴挝赎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型男奥讽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拳,售价区间为23.59-36.99万元叙草逻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版傻掸,两车售价分别为29.98万和29.99万报眷罕,价格非常接近杭俺,比较有对比价值长绒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显如,主要是雾灯闯酒、轮圈等几处细节可以加以区分褥底,尤其是中网变得更精致诚翰,车头更显大气拭。但也就是这些细节的变化吕甭健,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动朴钱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鞋墒。   大灯方面省滩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能位辽,不同之处在于辱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)斤熊。   车身尺寸方面你就,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疟齿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钢,君越的长度同样超过了5000mm珐室筏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本废枯廷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陈虎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锋督,并没有追求锐利士,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅柑,腰线设计是其外观中的一大亮点寥,并非大多车型采用的一条笔直线条郸,而是在B柱之后便缓缓下沉碌,在后排车门上形成一条折线娩哪瑰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感撤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士虽庭。   尾部来看汗攻,公爵与标准版天籁造型基本一致徽朵挝,尾灯造型也还是一如既往地犀利疽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合晌徽,为整个尾部增加不少活力藩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合怒辈,使其整体感更强瓷码秀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华难莽,轮胎方面角睡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎湿盛纤,更为霸气死活。   ● 外观小结什: 两车均采用年轻化设计贡疾,稳重气派;车长均超过5米疗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上苦屉,君越表现更为抢眼漓。另外绍,从个人角度来看腐搪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挎埔,相比之下它的造型更加简洁泻福、规整酮素。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识囤榷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽磺迁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汗,足以呼唤出你全部驾驶激情挥。你可以视它为野兽邓挞,但我更愿意称它为内敛狂徒露,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎内栓。它是驾驶利器会唇,也是很多人心中的梦想之车悔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脸轻。   既然说道奔驰AMG恭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义斯裴常。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样垒单浪,都代表了其品牌车辆高性能版太岗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款焚,这些车在发动机配置调教敝,底盘调教怕兰,外形和内部设计上都远远超越原厂车玩设。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型县酮,它的长宽高分别为4707mm怪、1795mm和1391mm蝎,轴距为2765mm惯嗅虱。参见下表可以直观的发现舍通汾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雄林道,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面儡雇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同查。但细看之下雇,还是能明显看出差别擞霉呵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位碳晒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降熄柏,流畅迷人更具轿跑风范尉钳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少剑喂。   除此以外晨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次驰咸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭昏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂欢,前轮尺寸为235/40 R18担发,后轮尺寸为255/35 R18檬蹋钢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力了茹,以获得更快的加速度彭舶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果斥射桅。   车尾是C63最为霸气的地方啸脓写,四出排气管宣誓着其运动特性撩逼贩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一屏堂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力氮怒,从而提高车辆的稳定性拘。" "  11月12日办,宝马4系双门轿跑正式在国内上市独。无论在平台还是动力上纪,这款车都与标轴3系基本相同奇莱。动力上玫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上驹放,依然分成风尚漂冠感、豪华和运动3个不同设计套装婆陀饲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式躲。无论怎么看记毁,4系都很像一款双门版的3系柯京,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢毙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系歌。   虽然名字是4系懒粹克,但如果只看前脸壬酶敦,恐怕一眼很难分3/4系岁妊悄。不过仔细观察细节的话挥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锨合论。比如更大的开眼角设计斑,更修长的双肾格栅呈碑,还有明显不同的下进气口设计风格戌界。当然酒裂寺,了解宝马车型的消费者都知道窝宪肛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伐纠笆。此外嘿,前脸还针对空气动力学进行了优化垛。 【左笔贸:豪华设计套装(选配)/右檀踏:风尚设计套装】   侧面造型上烽举,4系明显比3系舒畅很多阶弟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条僵弊恼,更修长的车门对此也贡献颇多抄。不过轮胎规格和3系完全相同论拴输,似乎很难体现出这款车有多么运动蛙椽。另外桂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了份豌井,和前脸的进气口配合继伴,共同为刹车系统散热讨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多副电然,不仅装饰性强俏,看上去也更凶狠餐。   尾部设计上淳哦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素耐。猛地一看依然很3系受俊,但饱满的线条体现了4系的不同孪。尾部虽然整体很“壮观”惕洪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气权茬糙,别有一番风味撵成哭。另外成匙,根据套装不同请举,排气管也分为单边双出和两侧双出两种舰讨,实拍的运动设计套装为两侧双出采柔逗,个人认为设计还可以更精致一些护散。   车辆提供团霜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址讲:北京市海淀区闵庄路19号   电话臼螺:(010) 5872 8888   本文导航鞠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道木碘,自日产逍客2007年在英国上市以来梳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来厕寝。各汽车生产商自然毫不示弱挪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抱澎港。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年稗盖舒,公司就对其外观和动力均作出了革新颅井恋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司娩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翰恢。这款车售价要高于ix35李,标配版的售价与高配版的ix35相当徽。较高的售价并不会对消费者影响太大娶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力稻碌。 ? 现代ix35   除此之外馈解,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哨必。完美的驾驶体验焚,充足的动力表现赶下,日常的实用性以及低廉的养车成本疚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泉挤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肪导唯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间唐糜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些庙餐。CR-V的后备箱打开的角度要更大岔,后车门打开的位置更高宠疆拴,加上方便的一键式折叠后排座椅措,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜险句郝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的馁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的闻倍。ix35的后备箱地板离地面更近刃露,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间氮怖迪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谭,他们要对此多付1,700英镑猜脑。其余两款车的四驱版挂零:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纱枷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)飘衔释。   从标配版本来对比三款车冗姐,ix35要优于其他两款雇惫。SE版就提供了后排加热座椅痘,方便商务人士乘用革熄。高配中更是有导航誊,蓝牙计,真皮座椅掠闯借,隐私玻璃和无钥匙启动等功能界。ix35的一些配件选搭也是十分优惠斧怯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钢蔡。   综上所述八逻,我们推选出这三款车的排名分别是挞榔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凑奖,但是它的驾驶乐趣却是最大的釜宦贩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码褪贺埠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足阿菲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淬。低的污染物排放短仍沤,强劲的动力表现譬箩烯,新引擎的装配让该车重获新生官辫耻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问督锻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车睫梳。不光是低廉的售价楷缝陵,标配版的实用和保修期的延长被辣发,让该车十分吸引人乓府。不足之处则在于较高的二氧化碳排放襄藉拱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间禾团。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磊拐韩,未经环球网Huanqiu.com书面授权惰涝仍,严禁转载毖,违者将被追究法律责任啪。责任编辑感:李敏" "  在国内境,提及福特这个品牌烙胶胯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹停克斯和嘉年华筋床,但福特的精髓决不仅限于此镶俯纶。在美国辜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军斡丧。近些年来峭窝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拐,先后投下了旗下多款SUV车型韧当,其中包括翼博袜弥途、翼虎冬、锐界以及今天的主角探险者涡穆。作为美国销量连续15年冠军的探险者捐,它在中国的土地上能否再续佳绩寺火魔?带着这个问题琳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疏创梁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩呐尽,也是其第五代车型垫。在今天看来兰,福特探险者圆润饱满泄蔫,又不乏美国车标志性的肌肉线条性谁娠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哗李。但早在1990年寸,第一代探险者刚推出的时候髓覆具,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多兄庇袱。   随着时间的推移赎汕技,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变筷,与其说是改变宦苟么,倒不如说是更加顺应潮流镶湿吧。早先的皮卡底盘不见了踪迹涸修,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赖谴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)补。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁缴迓 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沤悸纷?结合同价位车型做个比较不难发现杀发,探险者论尺寸绝对傲视同级蒜光。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV萍虚褂,“尺寸”无疑是其最大卖点辰固。它的车身长吾鸽徒、宽茎每、高分别为5006mm擒匹、2005mm和1743mm是炉但,轴距为2860mm慌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV定揣,即便是与奥迪Q7的对比中戈乾,探险者在某些环节也不占下风扔肚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外那,探险者的最小离地距离为193mm详荚,接近角和离去角也并不大艾伎,仅有21.7°和21.4°囤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的便情受。" "  引言细函: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钵绅任,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新脓,其采用了全新MQB(横置亩畋葡梗块化)平台生产乏,不仅在外观葛惰桨、内饰方面有着明显的变化鹤腹,更低的生产成本伐啪瑰、更轻的车身也使其有着较大的优势晃。此外篮,作为其老对手的福特富澹克斯当然也有着较强的实力皖始炔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评渐。今天某性,我们就来为大家对比一下烧,看看这两款车型谁的实力会更强香剁。 外观款豹:低调内敛大众风对比时尚张扬腹睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感檄烈观,但在设计风格上却有着截然不同的一面第,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上狭码。而盖倜っ猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息毛赌。   车身尺寸方面汞热帆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酶供,长度与宽度分别增加了56mm与13mm许,轴距也增加了59mm复蛾,整体看上去更长更宽更矮寒技。但其主要竞争对手杆G帜停克斯的整体尺寸依然有着较大优势祷戮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅卢揭取、强壮俱堂挫、凶猛金,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象岸。试驾被安排在了蒙特卡洛浅莲缉,我们被热烈的目光追随了一道催贫,同样庞阶山,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路交确。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起将啤,它的对手就已经锁定了赡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烯瘦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜财镰桂,他们选车就两点锈淳,第一样子帅瞬,第二性能足够强大勺徽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吻姐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谈。恰恰如此凹倍膏,它看起来很漂亮溅横盛,尤其是车身各个部位的比例与线条桶童,挑逗着所有人的视觉神经慷秸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野泞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口唱赋疚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实妮潍睛,而且更杀气感更强刮。怠速时慢慢靠近搂酚陌,它的躯体在微微颤抖藉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤枷。   细节方面奥迪从不偷懒题锚班,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记朴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞峰漓。在我看来薯尸貌,这样的视觉效果已经足够征服所有人妒逝,如果你觉得不够醒目耍,还可以选择将卡钳漆成红色呻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部腔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体礁墙舰,120km/h时自动升起片,此时的样子最为动人强绞擦,速度降低至80km/h后便会自动收回碾壬。   进入驾驶室并不费力欢关韶,内饰与A7或者S7基本格调一致对缴,简洁朴实霖鳖,中控台区域保持原有基调辩评,有人说它沉稳蔼,另一些人说运动技腿,在我看来这就是奥迪的风格穿朵送,可以满足很多人的口味抹破,一切气氛都显得那么熟悉评浓犁。   车内有两处亮点让我记忆犹新查,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分袄窝咯,坐上去的感觉也足够舒服破。不足之处在于它的调节方式太过简单口缸骋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑味杉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能廉壤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蚀,手感与大小都很出众斥,令人爱不释手限膝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进东位融,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望唯联阜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陡贸钦,善于抓住驾驶者的心按公,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分撬捆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化爆巫泻,两厢版掀背车开始越发备受关注撮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型靠侮,强劲的运动性能也是非常重要的指标呢。就在本月初论,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求染盲瑞,除了朗行运动版之外拣婚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能碌窜书。接下来荆,我们将两车放到一起惜蜕,来看看其空间和性能环节的表现如何喀挂师。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骇青忻,如今的情况则正好相反及,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此童。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元凳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蹄伺,两车的售价还是非常值得人期待偿栋镐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版喉弓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了雹坍同,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抠绕,前脸没有任何改变床警。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素巢景,但给人的印象要更加动感笛长。   车身尺寸方面你纫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米激,各项数据都要比朗行运动版更大一些多感,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瘦化。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎矗聊钠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哩倪柬,比较适合家庭日常使用欣沽。轮毂造型与三厢版没有区别陆迹捌。在发布会上蜗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冻筒,相比科鲁兹掀背车不够运动桑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条峭活,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伙钳,线条更加自然刀脖蓉、流畅劳步。两车的车身腰线笔直且显眼翱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嘲曹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿甫空,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果疾谷锑。同时懒俺翁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能遍同柿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源促祥没,点亮后的视觉效果非常不错醚蜜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰怠捍墒。整体风格也是保留了三厢版的造型剃悔弄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出推凳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型权耿弦。2008年漓,丰田Yaris进入中国市趁焐薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相建,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钩互涸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车仿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号淖淖,想必原因大家都很清楚吮申,致炫在各个方面都已下足功夫崇忍闭,为的就是再续辉煌闯恼泊。   致炫外观灵动时尚权叮,带着一些年轻的运动气息坟沁,车长为4115mm柔怯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm矛烷门,比老款低50mm;轴距为2550mm逼脓秸,比老款长90mm橙踞台。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帆傲醚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点葱身蓟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粒贤惦,这样的设计更有利于致炫的散热操,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抒隙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涣表了。   " "  在这一两年中锰教,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蜜,究其原因吝城,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胖秦鸥。另一方面伤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高宠奴。代表着大众在中低端产品中的最高水平冒。如今错,高尔夫7也渐渐走进人们的视野排崇谓。带来的改变很多线,由MQB平台带来的更多越级配置图牟躬,外观内饰的革新猩,动力总成的变化己轻汀,当然还有后悬架的改变茬赦。能否继续神车称号深嚎,笔者觉得叙,可能性极大墨毁傻。   ●从固定平台向牧课玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳迹块化平台的车型菊祥瞄,之后池督,从这个平台开始喜床菜,还会有奥迪A3等车型陆续引入嗽架锯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓筹僵。但从高尔夫7开始遍长漆,这种概念将发生改变客。MQB墓姘恚块化平台生产惫衫籍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留风妓,后面我们会详细说到窖筛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车烩那碗,必然是一台有传承有积淀的车型剿度。经过几十年的发展和变革衅,没有被历史淘汰吃喝碱,却总能获得新生和换代童蛋。我想符合这种条件的车型真的不多缝谰。甲壳虫也好石勾反,卡罗拉也好复,都算在其中常。高尔夫更是其中不可或缺的一款瞄,从第一代发展到第七代叹,我们发现汐蔽,很多经典的设计元素没有消失仍促氯,而是作为经典传承下来建梯,但技术却在与时俱进的发展燃。直至现在全鸡胃,高尔夫7的出现盘,能够看到曾经的影子帕搪阀,也能够看到未来的趋势瘦拱弗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了供兴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿草钉蔬,今天在紧凑型车上也上演便,只能说明惋什,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卵健晶,也从侧面看出辩限,这一级别的竞争是多么激烈倾,高尔夫7的轴距加长了59mm霉篙,反应在车身上筒屁蔚,加长了56mm涉脯。这让我们看到栏,高尔夫7并不是一味的加长舱,更兼顾着车身的整体设计痉,以及操控能力的全局设计沁烫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扮坞,争议很大盖净,但貌似并没有像新速腾上市时那样獭编,引起大家的太多反感卢。或许一汽大众的这场策略大变蹬,已经让消费者黯然神伤了帛。大家也都知道颇亥幢,这是没办法改变的事爆臼磕,想要四轮独立悬架竣坤遍,会有性能版车型作为选择朔,要是纯家用崩,就只能接受这个现实哦。   本文导航查惰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV话磷省,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6股,这仿佛已经成为了一种定律泉。话说回来拉澄疙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赎贬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望揪靶钨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计聘、做工淀猾沮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼窗屠唾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沧艰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解让响。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型默芹,为更直观的进行两车的对比分析苹芳硼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车衬惦卿,需预定等车时间较长僵,主推1.5T车型)作为参考对象翔混。备注狸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辅昏珐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高举袒绒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看匆疆,瑞虎5和哈弗H6各有所长瑞馈,瑞虎5车身更宽陡、更高亮,而哈弗H6车身长度欧、轴距更长哇铜璃。另外这两款车的外观设计原创度较高犯,没有明显的抄袭痕迹反剐爆,且能够符合大部分人的审美观惶理,足以体现出设计团队的用心程度绰菜啊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蓟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吨聊,意在塑造最新的家族风格贝观抗,整体呈现出大气仑喂、时尚的感觉搪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赦蛙,包括徽墨黑柏炕、烈焰红灵匿、赤金棕电、暗夜灰处累、皓月白和丝缎银黄死。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气布,其更侧重于简约甜铺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可程梗。车身颜色方面酸,哈弗H6提供有经典黑票亢、雅致银吉、简约白兑、中国红挖扇瞥、风尚蓝挨、摩登灰就、醇魅红距思膊、睿智棕共8种车身颜色烤。   前脸部分肮将瑟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果睹。瑞虎5前脸层次感较强莎惯,大灯巧妙地与中网衔接闹藕,而下进气口被分为了两部分饥童揽,下部与底部合适护板相连接囊手补,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和磊担改,没有太多浮夸的设计堕筷酚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识夸亭懂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“氓脓,但绝对属于耐看型臂,整体间流露着SUV标准的稳重气息表躬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富段,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蓉讳劲,车身侧面给人以更修长的感觉五藉旱。另外毋臀罢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条椿佬,车顶均配有行李架醛崎。   同样的梳嘉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感互,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面券膝猎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方截歇,厚重的保险杠更具力量感驰簇苇。   灯光配置上努脸沉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嫌卡,内部灯组布置较为新颖休,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酱宿幕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瘟峰琅,常见的柳叶状大灯造型跋挟靠,常规的灯组布局解,带有透镜的卤素光源大灯口,提供水平调节功能亢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源厂,看上去更为醒目和美观率里苍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇斤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想芍撬舜,同时越久的期待会带来一个重大问题瑟,那就是新产品如果不能做到完美蔡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时屉悼,两条定论由中国媒体陆续传开疤,首先它的相貌不错店界杭,其次来到中国的时间也不会太长了两咳系。一个月前胺雄咀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁暑受,为何这么说疲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好筏,通过细节上的修改款悸,使雅阁更贴地气慌。   设计师在中国进行了大量调研工作华,最终他们得知了国人的喜好投浇舰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涉搔负,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁埂呕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外才磊荤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手邻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中躬庇竞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虫史:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烹驹距,在如今大行其道的“加长风”面前恢,本田倒是走了一回不寻常路盟贿线,这也是让很多人吃惊的一件事坚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粮腑漠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道斑,究其原因我想和C柱造型抠狗奉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搁瑟炮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度猩坪狡,先是放弃了老款斧头型的轮廓笆,其次将双出分置排气融入到了包围中练局,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚校豌、动感靠拢憾矩净。   本文导航芥赣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斡场,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者犯妻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兄染,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜首泌闪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别暗迸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乱经,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剧撼。相比之下攻魂匪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堪掇。总之这个价位的车型唐,只要设计不太出圈消费者都能接受汉颇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几范顷,即便轴距也仅有20mm的差距杉疮辜,如果无聊到一定要分出个胜负的话李投,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势履,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上店搓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孰褥钡,在这方面长安CS75表现得尤为突出差能睦。顶部的灯眉奇修袒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瀑熄粳,虽说还是带着几分模仿的味道蓟矫,但却并不令人厌恶塑谓峦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氯稳,不过它的优势在于自动大灯功能该胃,这是我们在CS75上未曾找到的配置镐肖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佰,都是标准的SUV设计脱苔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掇部毫,不过值得注意的是欣抬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汰,上下车时可以避免蹭脏裤子省甩风,这一点要比哈弗H6显得人性化避回司。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屉俯溉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17螺踢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拣钉迁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吮珐,那也将成为它的一个优势剿磺伞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异采词,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佃兽急,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些跨妨赤。两种风格说不上谁好谁坏阜此,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藐使、更时尚的选择避。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荤烹荚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者线磷肝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鲁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事表拆仓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烷乌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳输,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绵。相比之下染班,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计躲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉送搪裴。总之这个价位的车型随糖,只要设计不太出圈消费者都能接受踢风驼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嗜,即便轴距也仅有20mm的差距茧坪,如果无聊到一定要分出个胜负的话侯梢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笑表,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亢侠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佛,在这方面长安CS75表现得尤为突出哭屡崎。顶部的灯眉胁邪分、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型靠画,虽说还是带着几分模仿的味道轨拴,但却并不令人厌恶迹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菜赦芭,不过它的优势在于自动大灯功能多,这是我们在CS75上未曾找到的配置难豹匪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化违厦屉,都是标准的SUV设计口敞急,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似容捻舱,不过值得注意的是蒋略,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙懒磷,上下车时可以避免蹭脏裤子笆,这一点要比哈弗H6显得人性化婚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎突,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桓笔陵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等郊咆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话提碱,那也将成为它的一个优势体毋橡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敞鼻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浮课拿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烹快。两种风格说不上谁好谁坏胯圃晴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绞、更时尚的选择涉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型温芒费,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碾聘敌,埃隆·马斯克就是一个奇人牡能物,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卞?下文简称“埃隆”)戮点誊。远隔重洋来到时差16小时的加州驾髓啦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展率割,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钩垒,一款名不见经传撤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车非陇。在短短的5天内戒慈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试澜渭。 ●曾经的TESLA狮躺济:短暂辉煌的Roadster   2003年镜洁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汉,并亲自担任总设计师的时候颈,他为公司取名“TESLA”炯两。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)录。而在十年前蜂际熟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了书梯邻,因为在此之前寇缺,没有任何纯电动汽车成功过澜嗜。   不过很快拼士,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拿权喂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差幂忻挝、续航里程短的传统印象圭兜甫。只是炼芦,那时的Roadster真的很糙唯,很贵匹幻轰,很没吸引力溯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蓉城。   于是谴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”棱黎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市乱兄把,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛饣琛,已濒临破产……”背。   不过新锯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样探礁臼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在擒从,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际雾囊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国淬。仅从2012年6月车辆发售乡,到2012年9月这短短一个季度内缺贤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S双狼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哪,并且公司还获得了美国政府的政策支持举暑。   ● 简约外形流畅饱满监贫谁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗边丝?一个能够打动人心的外观设计谐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撂险傲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维黎镭卤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔安棉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物郎酿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饯唉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院敞抛关,是一位年轻的美国本土设计师乐,曾经在大众汽车担任过助理设计师窘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师收茫,马自达旗下的Furai相梯浇、Ryuga彭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下煤拇懦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挟届,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)啸。初次见到TESLAMODEL S的时候褪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系摄矢岭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此居概,难道这两款车之间也曾有交集镁无?   多方查阅资料后才明白净挟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的苛嵌,不过后来TESLA对其提起了诉讼弘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作签瓷,还盗取了其电动车制造技术船。于是紧接着寒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品功腊镰,并最终完成了MODEL S的设计工作商。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)狭沽,轴距则为2959mm喊。仅从数据来看品猩堡,MODEL S已经算得上中大型车的级别脓降海,差不多和奥迪A6L事巧深、宝马5系Li等近似悄惺横,只是车身更宽大也更低矮一些系哭裁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论敌。   整个MODEL S的车身上赐,相比许多人和我一样饲纷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计逝鸥饥,椭圆形前格栅造型太另类了始,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴偶厕伴,但是这也成为了MODEL S的标志暑恍覆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志暇害罚,所谓的家族式前脸遍睹洽。   你或许会认为没有前置发动机的存在路吭高,和绝大多数的电动车一样仆偏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了末,那就大错特错了拟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的狠,动力系统和电池组创,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里经孰落,就和传统的内燃机汽车一样魔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温史禄。   细长条的大灯造型很酷湍,氙气大灯寐经绣、LED日间行车灯都是标配克耐抠,和其他车型类似堡桑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯斑偏、LED雾灯以及示宽灯仓傲。只是在功能性上MODEL S实在很单调低锋,同价位产品上应有的大灯清洗唱、自适应功能等一概奉欠虑恨酱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纲默,4年的时间怯悔秘,经过诸多顶尖设计师的打造定奢概,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发病退补,再到上海车展的国内亮相堆杭,今年广州车展终于正式上市句,观致3可谓是吊足了车主们的胃口壳嘲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休勾武律,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中跺芳啥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩线,这是中国自主品牌获得的第一个五星羌胳瘫。观致3四项总分达到了惊人的340分卜酸净,这在整个2013年度排到了第一位即贤馅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奇鞭硕,接下来为大家解开谜团恍撵卵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嵌涸鲍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念虏胜,观致3的外观线条十分简洁堂袭汝,但又不失从容优雅奸汐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蔷侠侩,毕竟它的设计总监曾是大众高管辟爱丛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了受。   前脸看上去相当的饱满圆润替灰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抄寿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成咎烩,而“Q”也是观致汽车的首个字母较屎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桂端檀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计械。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扩惰,这话虽然有点绝对仁时锹,但却不无道理充每,在说服消费者购买自己车型的时候皋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的闹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由填蔑副。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型其挠,随着时间的推移宦坍蛾,两各品牌已经深入人心孔蔷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台窟挖聊,相近的售价戎多萍、同级别的定位彪瀑,看看哪款表现更有诚意劣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台犁挡,造型圆润符合多数人的审美封逛介,第一眼算得上成功从抖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识虫,细节处理更为立体很显档次物薄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晨份峡。爱丽舍原创度极高尖,很难找到其他车的影子褪淋鳞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍理,只不过虽然车身进行了拉长雾煤,但看上去依然是一副小型车的架势砂察耻,气势上略输给爱丽舍粪拴纺。外观设计确实见仁见智籍互纠,有人喜欢圆润稳重捎乒迫,有人喜欢直线条的简洁利落锋,嗯好吧殴评炕,各花入各眼翘陷类。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锣收胯,新桑塔纳除了车身稍长之外瓮,轴距菩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势勒却。但整体上两者都属于造型协调的类型项。   内饰部分浓拒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色齐。配置细节设计鹃龄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计当,比如位于方向盘后边的多功能按键深龟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式背,则显得没有可挑剔的地方握,只是限于成本撤吹,用料表现一般躬楼客。" "  谁都没有料到短短几年艇伦,SUV会如此火爆魔,从动辄百万到数十万的城市SUV冒藩冠,都曾经上演过排队提车的场景垃迹将,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颧唱,不同细分市场辫、不同类型SUV纷纷推向国内市车汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动充槐散,推出了其首款SUV--标致3008算。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡卧。而东风标致国产后价格有很大降幅抄,15.98-21.67万的售价也与途观挨坏莲、CR-V搞鳖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来廊范阑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乖己。下面一起去看看吧侩奇。 ● 外观解析   除了高售价外贾挥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一掸。太过个性考跑,同时又不够精致府。而相比之下架舱镶,国产版标致3008要好很多攘沦,现代感更加强烈香咆珐。前脸采用了小一号的大嘴嘛泼紊,并且添加了镀铬饰条显示很精致瓤,也符合国人的审美刀广褥。   前大灯虽然不是氙气大灯嗡渡废,但是加入了透镜筋,整体观感不差兽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高俩剐龚。另外珊筐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰触,增加了前脸时尚感鞭舷。   从车身侧面来看湃孔,标致3008加入了车顶行李架弧腿譬,虽然并不是经常用到的配置抡计,但是对整体造型的营造作用不小肝口。另外爬筛袭,黑色下包围凸显了运动感蓬禄。   尾部是相比进口版改变最小的辖,不过依旧非常漂亮懈,很有层次感睬歌赴。尾灯加入LED灯组碑,警示效果更好剃。另外最值得一提的是其后雨刷设计缎,在前雨刷工作状态下卧精,挂入倒档详氛,后雨刷会自动工作单贸前,非常人性化的设计碧。" "  说到法拉利还褥勘、玛莎拉蒂这些品牌寸呸绞,网友们肯定会觉得遥不可及辱汕敲,价格高高在上幕酮。如今搂俩馁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli獭篇缝,它以89.8万元的价格进入国内市场抛啥烩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少苯惯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纯龋橡,让我们来看看他们三个谁更吸引人佰详。   在市场行情方面匈久,Ghibli集成了家族其他乘员的传统朴砷饰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设腿纶偷。而其他两款车型均有不同程度的优惠隋需,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系醒聚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的荚湍谱,看起来非掣樱魁梧的发现竟然落了下风闲渡,令大家非常诧异粟哗陷。但在内部空间方面艰郎层,Ghibli组完全不能与发现相比疯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版峦覆百。而宝马Z4则是一款标准的小跑车从细,所以它的尺寸就不在此提及了统。   在该项对比中泌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瘁汰叫,功率少了80kw鹅,扭矩也少了50nm舅,同为3.0T但差异却这么大纫。发现采用了柴油发动机谷,这款发动机的性能超众撵涕,在国内有些市场中非常受欢迎届星魏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钒眯坤。   对于传统豪华车闻言逢肃排,前置后驱永远都是最完美的驱动形式四偿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式腥叙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统狠。路虎发现集成了家族中的优良血统貉,四驱系统足以让众多对手汗颜桨芜拭。   本文导航刷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实海,保时捷新Cayman在国内上市之后庭撮繁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了臣,遗憾是试驾车迟迟不能到位兔攻宋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余仆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心勤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出奢伪连,就当胜利喜悦之余菠田,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卡为背。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我龟脓:不就是保时捷最入门的跑车嘛偶,至于这幅尿性嘛殴彭?不过您还真别说泥几,Cayman作为保时捷入门产品中帅谱皆,绝对是一部对得起消费者的良心之作季,比起卡宴与Panamera来说踞,工程师为它注入了更多保时捷的基因冉,说句通俗易懂挫倡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观忌脚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间想弯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拖潮,第一代Cayman的诞生是在2005年甫说房,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺丛缴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格襄昂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本垒惹。   新款Cayman S外观简洁埠茄,车身比例更是优雅的惊人频墙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征陷裤断。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低掳活手,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)韭。尽管如此恰,这款双座跑车依然非常紧凑处酬,车身长度增加了33mm疮叙。车身前悬缩短了26mm病。   每次谈起保时捷的外观设计耽卸矛,笔者都是非常纠结的心情播龚,恨的是德国人那副死脑经燃忍熊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化翔趁,喜的是哪怕轮廓没有变化超贝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿袭仓,或许这就是历史的传承吧淀。   新款Cayman S除了迷人的身姿幸归,优雅的曲线之外视离,设计师并不是一味的强调柔美贿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妓秘外,这里需要注意的是攀,这个大口可不是什么导流机构啤,而是发动机的呼吸通道店。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位饶接,加上凸出的转向灯设计监枢翱,相信任何人看过之后都是过目难忘输,尾翼同时配备升降功能饲,时速超过120km/h之后翱,能够有效提高尾部的空气下压力芭炊石。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂青,这个是一个价值不菲的配置摔,总价44700元碑牌,如果您不满意当前的刹车系统抵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话倾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处婪帅甲,据说车用到报废了薯凹忌,它还可以装到另一部车上继续使用瓶存监,简直可以当做高富帅的传家宝拧靖。" "  国内B级车阵营的争斗陵兼,恐怕用水深火热都难以形容扳膛低,原本只是按国籍分布的对抗阵营啡嫂,随着时代的发展侩氢,已经逐渐转变为混战的局面沸幢,比如ABB三个品牌的中级车程痊坪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嘲肠。同样的情况也发生在合资品牌身上略,民用车级别的对抗往往更加激烈变恼垂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时冉,来自德系的车型是否会倍感压力亨兑烘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志奴,又考验耐性的工作垃喉拌。往往在某一个时段有一丝懈蹈郊绻獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生报。网上车市最新推出的《抉择》栏目席寒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烈副,做出全面的分析与指导蒙,以同级同价蚊为、同价不同级等角度出发把,全方位给您最全面的购车支持佩。   雅阁和迈腾归,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车布垄肛,也许之前并不会将它们划等号怕饭,但随着市场格局的转变邦碗,它们也来到必须接受对抗的门口艇柯汀。当然揽俱,这场争斗的发起者是雅阁签屠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搬剧罚,抢夺德系车根深蒂固的份额肝攻,看起来是个贪婪的举措担,但能否成功却还很难讲核舵猎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方顿认弧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鼻埔吼,反之同样限。客观的讲信,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感激,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势俗韭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源遁鸿兑,但是这个技术到底是否实际谈钝扣,还要从使用中来探寻深侈裁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音梢啪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响艾。   第九代雅阁缩短轴距的作法垛踌扳,是令所有人都无法理解的日,在几乎所有车型都在加长的时候驳纬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍摩蘑,搞得你摸不清头脑弥掂蚂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辑谁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因模衬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似攻戊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者景。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能川履,就是最好的证明榷,据我所知骚逢颅,直到全新一代奔驰S的诞生筷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嘶闷盘。   本文导航绘凡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年唱歪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念恳闺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扰匣粱。直到有一天寥纱,新速腾上市难鸿,后悬架变成了非独立结构台,他们的崇拜似乎崩溃了朔惜。这还是那个技术控速腾吗绷慌?随着时间一点一点过去寂方冷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版边、速腾GLI齐吕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了设号纯。不得不说徊劲歇,速腾家族越来越丰满碌险,那个曾经的技术青年肮末筒,逐渐走向千家万户塘,满足标准化的舒适性需求从部。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者禄,这让我们看到速腾到新速腾的转变理扒叉,它变得多元掣,变得成熟潜场。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满窗,开枝散叶就像一位长者痴是。它不是急于求成步且儒,而是变得更圆滑更成熟可填。记得一句广告语曾经说过壬哩窘:“成功的男人贿,有很多面焙记镜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象速古,它要更多变锯净败,它要更多面赴校筐。蓝驱和GLI乖,一个拥有更多的节能技术俯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构靶百。当然妊搔,价位不同吭珊,GLI已进入二十万大关普额。你有了更多选择柔,你没有了挑新速腾毛病的口实袒去歧。三种产品摆在你面前宛,要节能镐拈潜?要动力飞?要居家酿?新速腾都在这碌凰。    直至今日埂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止糠哼,的确弦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茧,多少显的不是很紧凑动感戮戎。但终究那是一种技术执着理念下诞,最后一代产品了锰炭挖。新速腾的到来似乎终结了这些钮,悬架品质降低颅敦惠,操控感稍有不足四,但换得更宽敞的内饰空间庆,等等等等玩。到底速腾进步了还是退步了帝低,我们无法一概而论卷猩。但有一点轻来溉,笔者觉得大家都不会反对损半,新速腾的外观绝对养眼寒难磕。你依旧能找到德系工业味儿锻镐,但又看到更多摩登的东西抗彩毕。咸淡合适梁,老少皆宜悍耙场。或许从这个角度来说焦揉,新速腾是成功的廖东。    过多的技术说明灭敬,这里就不重复了艾,今天我们就来漫话速腾奉末尾。记得一次黄睛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面屑谩,立马对它的内饰嗤之以鼻殊叉怯。毫无设计感沙,直来直去财攀,见棱见角己。或许不光是这位搞设计的朋友布捌便,很多网友也有如是感概谓。他少了一丝温情绅,少了些许浪漫韶。不如北欧风情简约夏俊,不如英国小车活泼费。充满了德国工业时代标准化生产的气味省览。打开高尔夫型放酥、速腾记们藩、迈腾溅琳崩、途观田、途安的车门巧扭,你都会得出同样的答案登婪。或许教,这就是一种设计选择别,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沧拍甸,内饰模具走点曲线也不是不可以帮鸡,但当你仔细玩味之时秸妥腑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美扛提狙。不浮夸轨耿乃、不高调门娜昏,你可以说它没有设计感辑,但它却充满机械美柒拎沙。 责任编辑搽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV男醇窜,也就是S-cross锋驭媚,售价11.28万-15.58万元缉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒Ρ浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客脊码。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盘,其实并非如此饭不,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酷,我们不妨来进行一些对比去看看獭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绿南壕,也就是S-cross锋驭队,售价11.28万-15.58万元适。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城幕昱!,主要竞争对手包括劲炫和逍客靠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版速什,其实并非如此枢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牟火。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卢旗骗,我们不妨来进行一些对比去看看扛粗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鲜崩拢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吹巳次。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机故署捞,而且在轴距上也进行了加长激乃仿,从而能够获得更大的车内空间枢。其实就在此次广州车展开幕之前密戳坟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验每便愁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧箩底虹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品渐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机曹坍恋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长儡财。另外舒贯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV违、BUS绍铜、VAN三个系列毙品谜,分别涵盖了商务踢凯蚕、家用和专用三个细分市场陵四级。好了陷苍慌,闲言少叙覆风,下面我们就走近它们以作详细了解吧螺搬。   外观篇池糠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品第趁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酱谜始,我们将主要以佳宝V80L为解说对象需督,同时会在两款车型的不同之处加以说明辜襄。   该来说说外形尺寸了梧父矢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同顾遁前,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm朵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成堆,与车头形成了很好的呼应叛陇膳,而且从整体上来看车身更趋向于平直肖谎。需要特别说明的是彭害,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L杜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谓侥搏,以应对不同的使用需求干,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同便,例如高位制动灯歧歼抹、门把手和牌照架共斤估。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贝牟散,“中国车”篱广脚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价牌受揣。“北欧品质”传承自S60嘎逗,设计风格以简约时尚为主屉磺畔,选材用料则注重安全环保脯厕佩。“中国车”同样不难理解色,“L”是个很好的代表潍,但不是全部怠辟辑。   就在试驾会的前一天酞混,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蓄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上染瘟。   ● 沃尔沃亚太为何物纫吞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称确怜稳。沃尔沃成都整车工厂线、大庆整车工厂躺屎努、张家口发动机工厂绥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伞效锈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准揭趴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统苯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准剑。如S60L有约290家供应商颇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系煞钩。而在研发逗萄、设计薯、采购和生产制造等各环节上慷讥心,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步憋,采用共同管理系统散。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容令,我们先从加长这个重点说起咎皋。S60L相比S60加长了80mm浦,具体点说应该是轴距加长了80mm阂亨巢。这80mm用在哪了呢顺?全部加在了B柱之后枷催,所以S60L的车主不必再为后排空间担心奖,这里现在变得很宽敞齿委。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间小,前排调到合适位置后距慕彤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指桂宏,属于勉强够用的水平;而在S60L中孺,相同情况下彤蹄娇,后排的腿部空间则超过了两拳藐甩,可以说是非呈ね茫宽敞贸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看庐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平摄绒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呛啤炕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了券,外形倒也没受什么影响荡嗡邦,甚至感觉比S60还要更舒展一些闯。S60本就是轿跑设计风格窍弟,后门加大后侨捞旱,整个车顶的曲线反而更平滑了拧伙塘。相比之下沧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些劫烙,但却增加了几分优雅的气质时。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素幂苦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框皇炒伴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敝偏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”淀呻,不知道大家对此有何看法疚仕。全新的18英寸轮毂挺漂亮焦挥贸,轮胎为了适应国内更复杂的路况捣松颊,将扁平比从原来的40增加到45恕辽烦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了强托烙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰季暑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点南,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合添。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰核闲曝,而像坐垫偷李、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娄奔歼。这种颜色和黑色有些接近皋餐,但更时尚室、个性一些划。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘欣玛煌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色唾还磐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舱骋,后排乘客得到了更多的重视技考。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘啼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅还稠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置渴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地摔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车劣阶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肯查禄,可就在本次的广州车展上玲餐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市奥寸,并且两款车的售价也是非常接近顿霸拘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缮浑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉叛沏,并且它的设计也是由国际化团队完成绣募,外观上完全不输给大众拳头产品速腾藩馁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型隘,并且两车售价仅仅相差4100元究。观致3车身更宽去,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蜕朝廉。速腾则在车长与车高上领先观致3涛祁涛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表丝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惹集,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱脚献珐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兄鬼。因为排量上的优势乾洪瓤,观致3自然在动力参数上领先速腾红疚端。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肆防。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架驮,后扭力梁式非独立悬架堡离屁。   本文导航坚摹:" "  今天给大家带来的两款车柑粒,其实已经在国内上市侮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型哎笺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301财氯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识囊杀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浮怂慕,而标致301可能大家就不是很熟悉了矩悸,下面魄颠飘,我们就一起来看看这两款车氰愁。 外观兄枢让:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国躲寡,2007年进入中国敝。对于很多车迷来说柿雌,这绝对不是个陌生的品牌变顾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字甘潘潘,但可惜师,无论是在中国的街头还是美国的公路上灭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们隆互队。我有时会想这是为什么垒?诚然秘尽,英菲尼迪的车在豪华感杉脸、科技性能和舒适性方面都不输给对手枚袒篇,而问题恰恰出在这里卡擦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面膘厕堑,没有特长就没有个性且聊卞,如果是这样的话尺屡卜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杀潜?   现在英菲尼迪也意识到这一点苍金,且开始着力寻求改变戎肥、树立自己新的形象路实。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品漆淑倍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上倦唾始,当时就被其出色的外观设计所吸引林皆,而今天我要体验一下它的新技术呸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化踏,车身重量上的降低幅度也不大俗邵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26箩颧粉,这是很明显的改善蕊,尤其是在性能和燃油经济性方面心。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供迁檬凉,并且采用的是锻造工艺垮阔阶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剂快攻,现在英菲尼迪Q50的对手粕,如宝马3系邻悸锭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烫,希望Q50能做的更好拐靖挛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吹硅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图硷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性糠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序偿遁,但其实这些已经有很多厂商在做了陈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鼎凡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动连,同时高尔夫(Golf)还是一种文化雾开。它所代表的是一种生活另破眉,是对待自己和家人的态度己筒,是属于年轻人的精神箔容弛,是一辆车苯。历经六代的演变韧下,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车揉,它虽然没有惊艳的外观惹加,也没有花哨的配置玩浇碾,但它是品质鼓、安全沥凳涣、耐用的代名词缮。如今偿碌,第七代高尔夫已经面世笛弯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国簿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫脾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蠢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茅衔阀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鳞帅擅,不再是一幅人见人爱的可爱模样砷腿匣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙联篙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓叛寡射,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贤琉仑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蔼卵,仿佛是灵魂一样揪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定邻头唐,但从我个人而言拔尉沙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的爱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓敌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一磐锚, 坚毅的C柱是永恒的经典汰,不管其他部分如何变化涟估拈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫化杭巫。   除了车身线条外刀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的怠幸嗽,并且被那条“灵魂”所连接着谦蛾,这在之前的设计中是很少见的示。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯示闷钨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的隧达螺。这一点很有意思蛋亨杭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯洪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯德琳,避免了大家后续改装句。   说完了外观倦,下面我们再来聊聊平台彼茬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道埃梦糜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痉藩,例如POLO采用PQ24和25平台瞳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台劫桥番,06-12款速腾采用的PQ35平台懂享疟,他们之间都是独立的簿究。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赶习父,它的优点就是几个级别可以共享技术缄烯幂。   共享技术又有怎么样的优势狡?答案是显而易见的假父悼。低级别车型可以采用高级别车型的技术彩,在产品竞争力上绝对要远胜对手航示,并且还可以降低研发费用酿程撩,可以说这种穆纹溃块化生产模式在未来肯定是趋势斗挝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势教竞,例如电子手刹崩履惺、更先进车载系统褂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的箍坚释,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配步眠。   所以对,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肚,就好像是四代和五代之间的质变一样韭老,开启了高尔夫车型历史上新的篇章擒桓。但是否真的是天衣无缝的设计谦骡鹃,我们还需要用时间去考量净客埠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷侧割,但到目前为止深纷救,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告娃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新劳愁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔没焙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机遍累,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吨签才。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哎盗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别粒你帮。   首先妈皋,大众的工程师对EA211发动机减重刃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辱黎。另外米,EA211再次使用皮带传动醇鞘虐,相比于EA111链条传动参补栖,皮带可以降低噪音和重量逃。除了以上两点外韶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承忙,在一定程度上可以减小阻力喘计举。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化型,EA211发动机参数比EA111有所提升兽汗,当然幅度并不会太大瞳纺,因为整体的结构没有太大的变化烽盯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中俺疮。   既然说到了车重朽嫁空,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg顺础,这其中就包含有发动机的20kg粉彤,而车身采用MQB平台后也随之减重盯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的慰峦笔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用攀剑,从官方给出的参数上看佛疼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km橇,这样的表现已经可以算是非常不错了窝禄。   说了这么多诲炔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识阀驮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢绿持昧?是不是像资料中介绍的这样完美叮?后面我会给你答案攀掳。" "   在国内萌晚,当一款车的价格到了百万元扣酥,那基本上就可以称之为“豪车”了仇,但过百万的车也分很多种朔板胯,比如X5拔、Q7之类的SUV入枚仙,亦或者911托、GTR的性能跑车暖韦掠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嗣豁台。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钱搜嚷,除了我们经常能见到的宝马7系退鸥抢、奔驰S级虫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外裤融,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系芜愤犯。    注期滔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别令酒饯,但因为车款并不是统一的最高配脆每,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比暴。   新S级受青睐莱莽、XJL独具英伦风缮杠乃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车落履叭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些磺。其实聊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代浮容犀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瓮氓臂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位庭陶季,即便不算是遥遥领先雀肯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汗文。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来释,新S级的造型变得要更加年轻化了许多极尖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间南,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级村,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入天硅徒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭玛库。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挫,在其内饰的做工吵牛功、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳杜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言壤裂:在自主品牌SUV阵营里面江暴裂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型迷菜弧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳尾溉乒,景逸X5的推出经过全新变脸柑夯岸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绰庙既,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会罗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点勘拒。 外观纲哆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市舞什阀。该车共有5款车型孺将,售价区间为7.99-10.59万元得许痞。相比前辈景逸SUV阀卉辅,景逸X5的外观设计得更为时尚塘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机郡虹虎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茨、俊雅红诡封、珍珠白涡枫疗、琉璃金倾悔、陨石黑狗绣洛、钛金灰晒、马拉喀斯棕等7种车身颜色喉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匠舷。   熏黑设计前大灯突出其运动感喊,与黑色进气边框的搭配也很协调锭,比起三角样式更显年轻疾踌。大灯内部采用透镜装置步济,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瞧。雾灯外包围设计突起桓瑞莽,很好的与大灯以及中网形成一体陇涉犯。   同比瑞虎牟概搜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显馈芒鼓,此外205mm的离地间隙辆瘦久,景逸X5的优势还是相当明显的退息。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受订,同时为乘客上下车提供方便奋苟降。搭配车顶上的旅行架梅柿礁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道禽舒揣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大射,主要体现在细节之处的不同紊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和雾蜡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉袒葛创。   景逸X5后窗配备雨刮琼,在恶劣的天气还是挺有用的窜睡。此外全系标配倒车雷达佬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像污虐钒。银色后下档与前下档相互呼应船粕,整体感更为强舍男峭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化芍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素里豁昆,夜间行车的识别度非常高沤。" "  前言叉认: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程尘ぁ,如今的战火更是愈演愈烈绊篙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嚷粮存,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抨平颓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寥唬驹,看看在价格相近的车型之间嫌,两车在配置上的差别究竟如何吧宦酒廊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蓬,作为一款全新换代车型捶,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇滥希客”全面完成了更新换代天暇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吓疤惋,只能算是一次小改款车型面,除了在配置方面进行了升级之外砍删土,外观造型娃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寇。   在此次对比中头,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较萝恒凡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近梨,均在21万以内科萌啸。同时又都属于各自双方较低配的车型赊瓤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绅错罗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缔列。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹解,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蟹魔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烧沉彪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度暗疲劲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负还泵,现在还不是揭晓的时候桑松燎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位厘凹:mm) 4865 4930 宽(单位赣:mm) 1820 1845 高(单位挝汉:mm) 1475 1470 轴距(单位杰肉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型朴寐,因此其在外观方面没有发生明显变化等埃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式券适,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵魏。前大灯组配备了LED日间行车灯龚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近材扩完。另外丹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现躲,贯穿全车的腰线非常突出皮,车尾则变得更平程。而与新帕萨特有所不同的是蘑捻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瞧,而非在行李箱盖上沮狭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舜匈菲,但是国产版车型与美版车型相比起来看册算,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戏朵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系碘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尚刻泡。另外裸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多杜呛,不过从C柱开始已与车身线条相融合垂榷悼,深度虽浅但是更加富有设计感谢。   同样睡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化饱掳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胜颈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐皋哭,并且颜色也不显得突兀界浚盖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计麻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瘁券恼。内饰配色非常清爽蜂鹤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹肯伎簿,用以进一步提升触感酸。   动力系统方面太费壤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI担洼、1.8TSI栋、2.0TSI彪躲敞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合匠忱,在保证动力输出足够的同时也相对省油鞭庭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L红美胳、2.4L和3.0L自然吸气发动机躬范啸,在动力输出方面的提升并不太明显板扭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碎荒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面退,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近川,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂埂孙讣,同时都采用了电动助力与电子驻车凶霖瓣。轮胎规格方面踢,2013款迈腾采用的是215/55 R16的库,2014款雅阁则采用的是215/60 R16涸舌师。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来救,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注说渐。事实上部冗穗,自由光有足够的话题供大家热议伸福涸,例如特立独行的外观泥苯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巧吭诡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资簿绘栖。日前令,我们得到消息健佃痊,自由光将在12月底正式上市销售虫,所以当这次在广州车展见到它的时候献盖笔,感觉它跟我们更近了粟华。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种攀,它似人非人挥,行动极为敏捷固嫉户,也惹出不少祸端详,人们曾经持续对它进行追踪面琴擎,但一直未果辉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧灯耍:敏捷跋、神秘蔚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嘶沮弹。   很长一段时间里品凛八,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汀糠,并火热至今稀闪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合天,起到补充细分市场的角色导,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失女咖,成了途观的小伙伴扫避宋。   野帝的定位低于途观是洽强,车身尺寸小于途观插堕剧,同配置级别的车型价格也在途观之下斤,很明显饶顷同,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤门,竞争对手将指向标致3008和日产逍客庆缝瞪。   ●外观饺肥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸齿蹭弓,舍弃了老款极为个性的风格殊交替,确实更符合大众审美咆,不过平心而论它依旧相当个性粪线熄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起策拘皖,它显然不属于年轻时尚那类的爆储,车身线条硬朗石,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点渐腺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嘎清,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来垃,喜欢的真是特喜欢信千可,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了狮碧关。   ●内饰履贫:沉稳创戚、无趣搭温、无惊喜   坐在野帝车内戚距,从气味到设计都令人非常熟悉逢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格甫快铝,在操作方面羌接班,由于没有太过复杂的配置黄,所以操作上手难度很低贩。" "  在如今的国内汽车市场中匪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啪,紧凑级SUV是近两年的热门车型钢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型达械,宝马X1在国产后番蔑虱,其售价区间为25.90-49.90万省避,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似掂虫炒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点勾冯梧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下滑社仟,看看他们的表现如何幂。   外观篇   由上表可以看出婚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势尸纪缕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势徒贡极,外观看起来会更加饱满一些价泌。   对于宝马X1和奥迪Q3睬琼祈,都定位于紧凑级SUV屁梯篡,又有相仿的定价区间配钳肆,无疑让这两款车成为了PK车型嫉汤,经过仔细挑殉谂啪稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅杜谐绒,整个前脸攻击性十足簿顷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多聘揽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卸肉冈,并且配有自动清洗功能潍违,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯椽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯称凰含。   宝马X1由于采用50:50的车身比重楔,所以整个车身看起来十分修长橡盯绣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些啸佃宦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感唇篮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足骄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沫楷滑,看起来略显敦实勺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瞥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲狈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型世相,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蔬舱蓉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涧贯崔、动感和实用等特点梨起,所以在中国有着不少的“粉丝”搔武功。如今梯,第三代飞度已经在日本上市锋,而不久也会顺理成章地引入国产玩,全新车型是否能够保持老款车型的优点仁嗣,并且更上层楼呢拦?今天劲筋鞭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉夤丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案桃达。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片图靶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辆触。由于应用了本田最新的家族式格栅设计苍鸿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桨遁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多博频颁。当然惭抱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口催订陶,左右两侧都是封死的梳凹,目的是让新飞度更加的有型巴店吃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型副憨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应革。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型排,日本人称其为“1BOX”砰卵弗,发动机舱十分短邪缚峄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum浓寡韧:机械占用空间最小化帽连朵,乘客空间最大化)椿彪窗,车身长度更多为乘客所使用赔。但与上代车型不同的是镜滩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗股。   在车尾的设计中狙构顷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型妮拈醛,此外炕娘,尾灯向上伸展磐汀须,经后风挡两侧直到车顶荤川献,这一风格显然来自于家族内部的CR-V派。在1.3L和1.5L车型方面死敝,车顶处有一个小鸭尾造型控捎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上篇环,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少怪寞。   新飞度好看吗多炼夯?也许这并不是一个好问题社爽晾,因为审美本来就没有统一的答案糕擦筒。不过可以看到的是棠贝膜,新飞度的外观更阳刚风,更加运动化猩布,也更自信了壳欠触,同时在内饰方面也走向了成熟及捶。做个比喻吧秸,第一代飞度好像是一位高中学生妹绞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙款,慢慢褪去了学生时代的青涩骆遂瞥,变得精力充沛犁、充满自信返。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奴棺孪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”录无毒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驳悄,它看起来依旧如此的适合年轻人绒突。没错氛难干,搭载着一车的新技术之后刺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手玫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汝。于是当新车到来的时候嘛伪,你一定和我一样对它充满了兴趣攘品锹。这是最年轻的凯迪拉克凑、最小的凯迪拉克壁阮轮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克题? ● 外观造型切:钻石切割风格依旧尽卜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蜗痰隙、2013德国红点设计大奖嘶拇扇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就话,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舅篇承,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敞论,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腺,只是这回哆派铆,ATS是完全原创的作品筹肝闻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm节汕,轴距仅有2775mm季梧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哥睬瑞,而国内我们则把它当成中型车达,和宝马3系标准轴距版弧、雷克萨斯IS成为同级别竞品隆,并比它们都要更小一些颓捣。   前脸的造型相当干练髓粪椿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瘫葡,而是被很好的控制在一个合理大小上诺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刀峦媚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肩害窗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条细舍锣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刑侨恐。出于空气动力学考虑梧弯嚷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拓慈低,当车速高于60km/h时禄涛疯,前进气格栅会自动关闭狭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流需,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性环溯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谱潮寡,并带有远近光灯智能切换功能号,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赫玻,快速亮起徊秋,缓速熄灭的设定很显档次讥旱豪。再往下看纳咎拉,闪电式日间行车灯湾雀、大灯清洗税妒桅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舅丘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀素伟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寡,亦或是造型需求露帽,感性的来说说坏,可以视其为向着传统美系性能车致敬败。身处车内儒鲜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩甸泞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舰糯。   ATS是一款后驱车桥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50眉澄:50帽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瘦,贯穿车体的俯冲式腰线来涸、短前悬睦汹迫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态附。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擦褥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翁毋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备链荚睦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)先情。而在规格方面穆潞差,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性燃窜霓,前胎尺寸为225/40 R18秃窘笨,后胎尺寸则为255/35 R18臣觅间,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统推姑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嚏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帝汹店,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色犀,至于设计师是否真有此意鼎善,倒还真无从揣测法蜜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饺丧栏,实际上碘泄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嵌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部时,由此带来了不错的视觉冲击感骨,给后车以足够的心理压力凭涸,至少眼前的这个家伙一定不好对付卑蜕臼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型皖薄,至于3.6L V6车型何时会引进粟替,官方暂时还没有表态盼浅,而是否会有V系列性能车型的推出沃疼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阿牢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满献砰砰,虽然它是一款两厢车看,但当时也没阻止消费者对它的热爱申,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辫卢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型炕,两厢车朗行也就顺势推出芹,可上海大众并不为此满意强,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型懒苏赡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搅乳鄙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额弯铺嘶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型非齐涟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哪龟价,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妙嘶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的萍当卉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性砂誊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎棚懦薯,这款引擎具有全铝轻量化的设计诚龋,对于减重以及散热都有进一步提升妹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统丸腻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些笨唾脊,参数上的差别却没有这些技术来的明显甫辞樊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁熄,高尔夫在这里就比较有优势了抠酣,采用了四连杆独立悬架纹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5懒雀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品枪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的叭啸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢掏屁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比夯,看看它的实力到底如何徐蹿。 定位及对手分析侗算携:瑞虎5定位高于瑞虎怯蓖酚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5廉及填,定位要高于瑞虎车型窃闯,预售价在10~15万元左右躲驮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蹄通。定位的提升门袍稍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上田帕誓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面北床。 【左上械堑碌:瑞虎5;右上拿肋矩:哈弗H6;左下岔:全球鹰GX7;右下陋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位崎化龋,目前市面上的哈弗H6籍谩侵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手堤谜探。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肺为,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键俄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型称:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鲤婆婪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何被卵镰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来畦坊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验构。 三款车型具体型号及价格参见下表梗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显袜溃,GLI是其中相对惹眼的一个毛痉,蜂窝状中网设计和GLI标识蜡贺钡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来固导疾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微赣恫闷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桶壕,另外两款车型都采用卤素光源嫌鲤起。 车尾部三车间的区别更辛啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼杠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理琴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狼冷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎帘侧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎帘换,侧重舒适性和耐用性枪怖。   内饰方面讣亥塑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型技喘。三款车无论是在方向盘粱、排挡杆底座还是座椅上诵祈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀说郸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章返:" "  奔驰S级在国内上市的时候十,奔驰就打出了“汽车发明者房慑棘,再次发明汽车”深涎,对于前半句纬超佃,你应该可以了解录,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑镣霖呐。但是后半句是不是有些困惑呢坍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话隶谅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼腺骨暑,全球订单销量迅速上升墟己,国内订车也需要很长时间现,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瓦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷景?除了进行试驾体验之外栋山速,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比齐,相信看完这篇文章之后楷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变狈逆佬。   之前抬摧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惜淡,如果你感兴趣可以点击图片阅读细席。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钝规,属于入门级别车型缔睫,排量为3.0T迷毛莲,售价区间为沁八屡:124.8-141.8万元之间刚刊戎,只有两款车型可选驮纱蹲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T畔,售价区间为179.1-204.8万元食棉谷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了发土。   对于汽车厂家而言轰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”巧喜凉,无论是从设计签和、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现届癌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比青笔项,并不是要面面俱到的去介绍东粉,如果这样的话密,几大篇也不会介绍全奴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酪常,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比氢户蛇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蓝菠。   对于外观衫暴皑,依旧是那句话儡雄:仁者见仁夏立奖,智者见智饯嗣团,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了醋宠琴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气烫赫端,而奥迪则一直坚持这自己刚毅尚、冷峻的态度特拾耻。如果非要比拼的话鸥放释,那么最能体现科技的还是大灯的设计画。如果没有奔驰的奋起直追履呛铺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪柔,但现在我想应该不会了刑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沁拧奇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向歪烯啼,所以从侧面看起来就更明显了顷疽李,奔驰依旧是将优雅做到极致到,而奥迪A8L的车身线条并不明显拌陶,前后比例也是十分协调薯柿块,整体表现的是一种中性美犬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果撵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说探怠借,最能体现出美好一面的就是细节的处理料剂唾。比如复,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式须市婪,只有在R挡的时候才会开启筛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果天稻嘎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式徽船仿,当然这也没有异议忍察吵,但是和奔驰S级对比之后仕胎,就能体现细节上的不足了类奴撇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去娠氨郸。   本文导航踩浇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吗、G辖碳心、QX售推、FX画、EX蛊仿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛紊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现撬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX峨拍卯,趁着2013年的尾巴放创,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe滥挨墓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镀卑潞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑韶,提高车型动力惰吞,一方面也使车身稳定性得以提高酮。2850mm的轴距虽然没有变化朗且传,但是空间分配上捅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排糜。   前脸整体看上去十分圆润饱满躺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸梢俊厕,L型大灯像两双飞翔的翅膀糠虱届,随着车子的启动沛授童,展翅上扬架。不过这款车的前脸上郴教,我们并没有发现雾灯的身影分。   与前脸一样怂梯废,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒腿轮枢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多萎社,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉短舷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力诬吹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来佃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面仿,博得了不少的关注毒泡箔。大家这么关注它肯定是有理由的毙此楔,名图定位于索纳塔8代之下庙、朗动之上扩晦宫,依靠丰富的配置附、合理的空间和稳重的外观内饰比史绣,实实在在地填补了中间的空缺棵亭武。据了解尺,名图上市后将会有8个车型净颅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型棠荒?曝光北京现代名图详细配置)拢矫浮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绦颠胖,1.8L自动DLX卡畔砷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型丛搽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涝苛,启辰R50X为8.28万请共,MG3 Xross的售价为8.47万元氨轿缅。按照车型划分来说吭钢,启辰R50X属于紧凑型跨界车静桨,MG3 Xross属于小型跨界车成。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势壳郴诫。但在外观方面础保沥,MG3 Xross比启辰更都市歼、更适合年轻消费者平。   启辰R50X   外观方面窗朗匪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板爆茨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm啤搏。由于增加外观套件抠别,尺寸自然会比R50有所增加五先,不过也仅限于外观上倦矾漠,轴距依旧为R50的2600mm纷僵,同级车型中算是比较出色的数据谦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版硕蝎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在莫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上继毫毒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素剐卉导。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抚恋负。   侧面变化不大鼎畔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同篓。典型的跨界车必备配置行李架辨兼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酬敦达,有了它的陪伴睬钮菱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想熬燃。看似设计复杂的尾灯膊迸悸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁艘乏菱,也正是它的出现韶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升雹父。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唱紊醇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惕铅,虽然MG3 Xross的售价更高嘲怠插,但在配置上却没有太大优势韧。启辰R50X中装备的倒车雷达饲伺缆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现闪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性史虾,同时对关注度和销量也有较大的影响赋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一饰秆肪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况希能,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辖玫渐。另外唯杯,天窗也是大家乐意看到的配置诲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卯块,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一岸衰。三点式倒车雷达冷慑款,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用喇窃绩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伞彪,也让尾部的整体感表现更佳硷。   本文导航森:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拆鳞茅?”每个人都会在心里问这个问题几沛。它是个新来的家伙舶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苦弊炼。“这不就是3系的Coupe版本吗别?”有人一语中的兢。故事讲到这里似乎就可以结束了案死,但事情真的这么简单吗氏?当然不断比式。在真正去驾驶一辆宝马之前蜡办奈,我们无法给它下定论琉款。于是问题变成了帮怀:“4系是一辆什么样的车恢倡?”   几个小时前(11月12日晚)甸巷,4系刚刚在国内上市路辱妹,售价59.6-73万元炬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人但绢,但不管你是不是4系的潜在买家驴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涉。因此滥乘惕,我们为什么不暂且抛开一切杂念碉琼饶,而单单去欣赏这辆车呢饲?   ●外观蓝壳踌:若要欣赏布舶宫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line汇般,中国官方名称435i 豪华设计套装晾。仅从外观来看琳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瑰。原因很简单坎首,它的确太像3系了坊纯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此导,4系如此像3系(F30)骑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辅擦。大家难免会因此而看轻它超篇撵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了痞娄背。再瞧瞧6系诽金,虽然与5系和7系的关系不一般秤瘫伤,但它显然幸运得多德。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地擒赂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来警拳输,即便这辆车没有装备M套件欧鲁墒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诚勘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肝末宛,从这个角度看赁艘,再也没有人会说这是一台3系了怪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe洁搓歪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上骄仇鄙,易成为人们眼球的聚焦点背良,有些喧宾夺主的意思喀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锹检。不过轮胎的配备让人不免有些失望角疽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7石催馁,对于435i这种动力配置来说糯,225mm的轮胎确实有些太窄了戮帘突。   从车头到车尾秸,你的心情会越来越好钳刻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方谐吕。细看尾灯造型娠蹿涟,它更扁更犀利存,与3系有了细微的差别豆,配合流畅的线条谅杜,再没有旁枝末节禽慕排,给人赏心悦目的视觉享受赐隆。   ●内饰敖垮:领导铜诞邦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疯残? ? ?   4系的内饰应了那句老话媚:“以不变应万变”藤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”措泊。为什么这么说脯俩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了画夕斤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梨敝,如果真的会有人选择这款设计套装典割,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人兔触莫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷袜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茨醒,不如回过头来看看那些被你所遗忘葛,或从未关注过的豪华品牌脾敬。在它们身上凉徊,有你难以发现的豪华品质型撮土,也有能够让你折服的豪华配置潜酥,总之瑰芬,在选车的过程中激偷,尽量不要做的太绝灿返,因为买车不是跟着别人的感觉走湍嗅,选到自己合适的才最重要释欺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沁,又考验耐性的工作暗教。往往在某一个时段有一丝懈蹬尘钥铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喀憾。网上车市最新推出的《抉择》栏目胃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筷,做出全面的分析与指导惕关,以同级同价痪、同价不同级等角度出发啦,全方位给您最全面的购车支持曙霞懒。   X是一个颇具神秘感的字母怂,我们经程【模可以在电影中看到这个字母的出现视肮棺,往往能与这个字母挂钩的人物匣,若不是什么超级英雄拇刷蠢,就一定是罪大恶极的反面人物建裤讨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂男茂冯。由于种种原因翅,这些汽车界的X-man无法全部到澈辍,而今天出场的这三位艰愤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解匈肩。   两款日系一款美系骇釜,这样的搭配或许有些欺负人释,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人爽魏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骨。作为ABB之外的豪华品牌磊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侨,都在顶着巨大的压力在中国生存者袄敢。当然通茫任,它们之间的生存状态可能有些并不相同廊亩,这与进入中国市场的时间姑沮、推广力度雷扳窘、价格等多方面因素都有这直接原因钙诗恰。SRX袍、RDX和RX赏沥,既是同时拥有X标签的SUV车型第绣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母问,这样的巧合其实并不常见尽割,但名字的相近却并不能代表实力和销量淖胎逗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质持,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泰甜尾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代闷冒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏摩锹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拦慌,将其取代的是刚中有柔取跋惋,粗犷与细腻的结合体溜逻捂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱匈贸。   本文导航队:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辫半,很多汽车厂商都为国人做出改变板兜没,纷纷推出加长版轿车蜗补,大多数加长车型都得到了物超所值的回报德匣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵龄华颓。新车在天籁的基础上加长了135mm悍凰菩,但它真的只有加长这么简单吗渡拦侗?显然不是袜箍控,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蒂绷拱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型掸,新车定位要高于普通天籁吐泉、迈腾雅阁等车型悉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型屎,与之前换汤不换药的公爵版相比搪柿,全新车型有着非常大的改变颈权,它注重车内空间沛,更注重后排的豪华感受讲付。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型靖拣,主要竞争对手为丰田皇冠寂锚、马自达929等车型颈传驮。公爵自1960年以来共推出过10代车型垄。之后公爵被日产FUGA所取代兰萌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出铜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上警粒川,新公爵版的车身长度完全领先于对手扇,并且在轴距方面汹芳,全新公爵版也击败了其他金正对手谩李噶。在车身尺寸方面临膏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苔桑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了峭芹。   新车的前保险杠经过了重新设计寄份奈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰即量赏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次开绦剁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰筛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车文措酪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上节渴航,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多铺。但全新外观并没有显得笨拙陈迹,相反侧面线条看上去更显硬朗佩棺闭,同时还提升了豪华感禾辞。17寸轮毂采用了全新造型奔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侩肺。   同时新车的尾部也经过重新设计扔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挥,让人心里觉得踏实庞捻黎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中俩,这也是日系豪华车惯用的设计手法岗排。如果说现款天籁的外观偏向大气运动雷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅然僵膏。   本文导航鞠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可临,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心苦却。不久前烹,哈弗H6推出升级版筹澄,现代ix35也完成了小改款弦孪玛,今天我们就将这两台车拿出来比一比硕察痛,看看在汽车领域内厕燃定,中韩的差距是像国足那样不争气鄙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力宋寝缴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比脯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大爽,而且发动机的选择也更多存响,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少地蔷溉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些乌。售价方面两车差别较大仆喀,这一点也一直是自主品牌的优势所在窃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碾核,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烙划。   外观童:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大铰唉,比较明显的是在车头课、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识虏,另外在车头下部进气格栅次驴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理湃眉繁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哦,不过因为仅有三款1.5T车型藩,因此他并不是今天的主角痹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蔑瞎炊:第八代索纳塔)奸祭单,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型履蹭:全新胜达)誊刃息,两者在ix35身上很好的结合在了一起簧贸儒,看起来既有轿车的美感弊夏,又不失SUV硬朗的气质惯。 外观配置对比辩抢砍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大方,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元誊霞,优惠后的成交价在15.84万元左右洽俗炽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近秀玩脯,因此我们拿出这两台车作对比炕且碍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富董芬巩,除了天窗锣酵罕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能黑担,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备城虽槐。   车身颜色亲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35暴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扛莽奔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谋掳锻,多了一个闪铜颜色的选择狈。哈弗H6颜色也足够丰富普橡,平日最常见的白祷、黑焚恳、灰团发谜、银都具备吠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色镐棠暖,基本足够满足消费者对颜色的需求物。   外观小结拐雹:   外观方面我认为两辆车都很耐看粕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言藏杏,因此更显时尚腺梅、硬朗芍栖。哈弗H6外观也很不错鸡谰,可以给人非常沉稳踏实的安全感串宫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版秸匠魂,外观就更不输给现代ix35了睫量团。更喜欢哪一款见仁见智屡磷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比山。   >>>慎防购车陷阱窖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV驮?当然是因为它空间够大每攘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因偷伶患。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢楼笔?或者说什么样的MPV算好委禾?多大算大屏闯偿?今天苫禽取,我就从一个汽车网站编辑的角度丢,跟大家分享一下我的标准和看法染牌潍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现饺龟。   在我看来庐,对于一款7座MPV来说共炽。大家应该首先关注它的乘坐空间铰卢蔬,特别是第三排乘客的乘坐空间券浇。因为以我的经验撕嫩氢,7座车型中稼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数竿。要不就是顶腿朗莫股,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受筹推轻。所以在选车时蚕,这一点大家要尤为注意凛丢,否则第三排用不上湾蛙,倒不如少花钱买辆5座车末,平时还不用拉着那么多空座椅耗油然。   第二个关注点是后备厢亢糜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间靖煎糖。很多7座车型在展开第三排座椅时居,后备厢连放个包都费劲了受色角。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涟,有可能一点行李都没有吗些?所以这一点唐潞,大家在选车的时候也要注意棘领吞。   第三点是便利性夹,这个除了日常的储物空间外握谴荣,还包括第二排上下车的便利性史腔课、进入第三排的方便程度等婆盼。对于7座MPV车主来说蜕墒闷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的腥镭。一般来说前排往往是孩子爸妈宏,而后两排则是父母和孩子钞,可以说是老的老皑蚕滑、小的卸朔杼恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人疚奢衡。   开头长了点吗沉,主要是跟大家分享一些经验垄佰临,下面我们进入夏朗评测飘剩闲,看看它的表现如何导肋。按照刚才说的念安棺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间敌嫌。至于外观喘兴、内饰扣、动力等匪炊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容憋,我们稍后再谈拷撼。   ●乘坐空间篡练:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纯售锭,一辆7座MPV楼,前两排的空间肯定是没问题的袖权男。比如我身高175cm骑碌誊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钩殿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm厦筷贸,靠背的角度也可以调整30°左右反赐认。前者很重要联,可滑动的范围越大拔,和第三排相互迁就的能力也就越强宪缉。   从上面的体验来看玛蕾奶,至少从腿部空间方面来讲忍建,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客编,而且进入第三排也并不是很困难拈疥禾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何魔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惋,几乎领先于所有的同级别对手枫,所以相应的纹暮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的我莫。另外有一点大家很容易忽视的是卡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扑际。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蕾,而较窄的第三排(受后轮泛厕、后悬架影响)则只乘坐两人力凳。   与夏朗相比簿碘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酱绩宠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适稻捞劫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人识疼瓣,满载时第三排的舒适性可以想象羡,一定好不到哪去雄伴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置渺啤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口附,而且五个座椅都是三点式安全带烹劳入,都配有头枕乓骡,这也是其他车型都不能比拟的一点搪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅新,比如长辈腿脚不方便进第三排垛,那你大可以将儿童座椅装到第三排冗,这个很多对手真没有藩纺拖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立邯扳伸,到2013年11月新车上市煽氮,短短4年里夹,观致汽车为世界带来了太多惊喜勤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿清。新车迟迟不上市林,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鸵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开廓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展番。是骡子是马蚂冗,终究得拉出来溜溜氢汤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辞牧闻,到底有没有想象中的那么优秀杭拧摧?趁着这次的试驾活动拷舅凤,必须让各位清楚的了解真相帅昧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞狸喉蚕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢尾螺?这是个很敏感的话题殿溺,却在任何一个场合都不得不提畴软。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比累,而对于观致这个全新的汽车制造商而言创客,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入巫溅修,而非决策权渗透超赎,这个是一个需要十分明确的概念摊婪罚。   综合来说竿,您只需要知道皮旦将:它是一家合资公司摆碱纪,也是一个中国品牌范甭,但是它的发展不受制于任何人缝, 并拥有独立的疏坊妙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嘿啤,制造的也是全新的草、面向国际化市场的高品质原创产品抹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中龟授摊,副董事长Volker Steinwascher石清仁哇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物海穗勉,前者曾是大众集团高管侥,后两者则是举世闻名的顶级设计师敌。所以在观致3的外观造型上房矾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知衫劣嘎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路糕美墒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品孙另,车身尺寸轨、腰线的丰富程度等锹宦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球架。如果一定要说有什么特点的话唐剂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙枷。   不过酵贝肉,若是细细揣摩这款新车栋陕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嘎凉蔡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性握戈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尝咕乡。而由法雷奥代工的前大灯示暖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范溜嫂冯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绞,如果您愿意再多支付一些费用荆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯擒凯赌、大灯自适应开启及清洗等配置溅犀。   除了前大灯内的LED转向灯之外嘘,后视镜上同样布置了LED转向灯心,只是LED二极管贴片的间距有些过大驹币沫,点亮之后似乎缺少那么点感觉哼逆,而厂家的工程师也很认同我们的看法煞缮萎,表示会很快对这种设计进行改进翁席藕。而后视镜的特点是宽度很大吾,可视面积优秀纯逆,并带有电加热功能伺涎迹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瘸老誓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素玲舱梳,无论是大灯送限鬼、尾灯组布局佃可,还是倒车雷达的探头布置等等腥燎。而很多时候抹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抚才级,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贿,设计师的固执被得到了采纳嫁市。   有一个很好的例子来阐述这种情况勘采煤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本档皇贝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沫级,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的娄壁秽。用厂家工作人员的话来说雷惜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生似淋,必须成双景,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准斤伤:LED光源+导光条伯潘、双倒车灯犊、双后雾灯瘦,灯组的供应商仍为法雷奥叙齐。   尾灯组本身的效果相当漂亮图,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体矮嘎平,但不得不承认的是抽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吮苹。双边双出式排气管膏峡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到戈绕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统趴番。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配咸话督,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酥晨秃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上坏肩俗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属态卑舞。轮胎方面观致3也是十分的给力肪唤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品岔戚抚,因此马牌就成为了唯一的选择显睬,对于消费者而言自然是件好事努凭环。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盼怀缔,这款产品显然更注重驾驶舒适性呈饭秦,但规格上似乎不那么亲民盒瞬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5系线衔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条邻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了畴搜超。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中屠角侥,虽然市面上可选择的车型非常多猫,但是想要在其中选择出一款空间够大摆,配置也不能太差的车型砂栖胖,着实有一番困难啼玲。近期我正在为选车而烦恼挝热,裸车预算在10万元上下围辩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多停冷,所以对空间的需求比较大订案菊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上菊擂,今天犁踏,我们就在这两者之间贤,来一场空间的较量扰肆。   飞度共有5款车型具蚕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间玩饰庆,骊威共有8款车型暇涛量,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痊奢。此次对比文章中丹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比匹便氛,两者指导价分别为10.42万和10.58万掇,并且在上海都有一定幅度的优惠哆荡工,实际售价两车差异不大氮悍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观两:飞度时尚运动垢撤,骊威中规中矩诽弹。   在外观造型上池技同,飞度外观饱满缝,硕大的前大灯褐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚讹权,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诞,不过现款的外形并不显落伍燃圈倘。骊威的前脸进行了重新设计谅堡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达人,不过整体造型依然中规中矩绵锤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面熄兜,飞度长宽高三维尺寸分别为双拍:3900×1695×1525mm颗妻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm猩殴传,轴距为2600mm刀闺,从数据上看平齐韩,骊威具有绝对的优势盖边棋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助箩楼涪,请继续看下文计。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂衰垦翔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强萝秤酥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扑吾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哨膛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骸泌。另外拢需,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异税,飞度为前后盘式相身晦,而骊威为前盘后鼓律。   骊威的尾部设计比飞度更显方正珐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用核芭虹,对提高倒车的安全性也会有所帮助偏睡。相比之下奋捻录,同价位的飞度没有此配置捞习,有些遗憾魔磋脓。两车都配备有沂还寺ⅲ控钥匙媚嚎,飞度将依旎拢控按钮集成在两把钥匙上默瓮哦,而骊威的冶侔粒控器与钥匙相互独立峨嗣,而且仅提供一个姨耄控器蓟忿,不过两车都装备发动机电子防盗系统马冠。" "  现在出现了一个有意思的局面钾惰甘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车可,而且还有像大众汽车那样炬啃辞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巷坦半,在大众汽车之后堑火,东风雪铁龙同样采取了这样的做法时署垦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍岸酶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号叮。下面我们就来一起看一看这款车嘶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型棱挡敛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泪檬匙?不得不说略膊囊,从外观上来讲惊查汤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了颅泪虹,购买它的人们龄臼搁,更多是在预算有限的情况下追求实用性搓定,谈不上什么审美喜好派篇十。而全新爱丽舍的外观设计缕崩,明显向前跨越了一大步绵壁哇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人德购醚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人废。   全新爱丽舍的轴距为2652mm侈耙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的统泡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来母,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的修罐。这很符合中国老百姓的用车需求韧司。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沪寐,注重舒适性晨违拱,但行车噪音比较大嗽日。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锈评,除此之外涉某蹄,车外再没有开启的地方轻渡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便簧拦。除此之外喇退鬼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辆呈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伶,属于全新爱丽舍的卖点所在然揽抒。   本文导航床脖捣:" "  一直以来闭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钳斯被、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉风奢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用馈筒,但始终让人觉得有些激情不足挡似,与犀利的外观不太相符梆普。日前渡担蚊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机摧粒惊,传动升级为6前速自动变速箱犁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酬萍耿,提升了该车型的整体素质烘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型秘,在外观内饰方面变化并不是特别大啸嚷弥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己陛久,新款MG5 1.5T也不例外辉。如果说红线彰显了运动气质惜惟写,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浅。   新款车的侧面造型与之前没有变化垮较畦,作为强调运动的1.5T车型坛粒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汲。车尾的变化也不多虹,远观基本上发现不了变化所在屠。   本文导航淘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手觅玻,而在中国市掣健,两者的竞争更是激烈胎盒鲤,A4L一直在销量上处于领先地位峨,但宝马必然不会轻易言败挡蓄惯,所以我们看到了宝马316i的上市豁侨对,其价格下探到30万以内嗜颧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的房檬,豪华品牌统、售价30万内串施、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足晤备,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣串效深。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型碌什悄,还有手动与自动可讶,尽管我们不知道具体车型的销量数据访色,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的许氰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距独刹,并且我们看到官方定价方面课祁侠,316i进取型甚至还要便宜8000元溉,不管你是不是“壕”妨须,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观丝扔撇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蔑,在大部分城市丧海,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影幸,所以过多的点评话语我就不多说了侨筹,谁更好看都是自在人心的事蔽籍兑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心镣忌惊,但是小编还是要尽到自己的职责氰喘,必要的展示必须得有袄储杯,下面就看看两车的车头正面大图对比纯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯且敛陈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装衅评,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元湘祥拍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了漆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型眷坏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm儒倾揩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了糕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果览伶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位衅龋希。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计脊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酪伴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)级悔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了宫溺,不过这都是个人审美的问题了辨浩,整体两车的外观设计还是在一个水准上铜荷雌。   轮毂上距,两款车作为车系入门版车型啤抢固,都使用了16寸轮毂赔烁曙,尺寸相比各自中高配车型是小了些任,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涧褥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寡沥递,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎时脾,并且在胎面宽度上比316i更优抡境缉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赔,用一款中级车以较高的姿态切入市程,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头阶,按部就班的推出了中级车GA5兰骗碑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型录,而随着国内SUV市场的井喷盾愧挂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拖款。   好的产品才能抓住消费者盾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吻潦膛。在今天试驾的这款GS5身上嫁扩秽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监薄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来四哩宪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念两荣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格痰叔茬,看上去却十分洋气措睬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蒋痛、1854撼、1680毫米背,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间及荷拉,这也是国人喜闻乐见的透碾。   车头的设计略显凶悍摩痢,设计师称设计思路来源于雪豹接擂垮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计馁亭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胃垃。前大灯采用了透镜式的设计矛嗣澜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯眠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鞭,这个考虑绝对够实在泉挞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强良炽介,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果逝委,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蛔娠亢。   在轮胎方面降杰距,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的殊寺呵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烩橙。轮毂的造型十分普通讣惺秤,只能说看上去很顺眼比较实用吧凌。   尾部有一个明显的掀背设计萌江,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蠕寐却。尾灯采用了主流的LDE设计脯秸,搭配大尺寸的高位刹车灯玲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色爽惟,辨识度也更高腐蔑败。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车棱皇?是豪华奢侈的奔驰S级仑杰恕,还是“上天入地”的路虎揽胜睦枚,亦或是驰骋四海的保时捷911爆冬涸?对这一价位的车型来说怜,什么才是决定性的购买因素稳?是配置还是性能排粉幌?车型对这一价位来说到底有多重要病菊柑?要回答这些问题当然还需要专业的解答忙。今天谋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车灌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级穗如、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秃犯恐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版并两滥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车软。非土豪们渴穿希,退散~   由于有200万元这个限制爸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L剐垢戳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平病,但市场有20万左右的加价廖伯,且并无现车鞋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型漓楷,这款车终于摆脱加价弹,进入平价销售阶段沦怕,当然能否买到现车就看各位的运气了钠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版啡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的儡,但跑车的身份无疑是最拉风的肝券库。   尺寸上实在没什么可比性檄瓤邵,加长S级无疑是其中最占长度优势的来,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短穗,跟标轴S级还真有一拼福挖,巨大的高度也傲视群雄苹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势俊芳。最后我想说的是碌磋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了捣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到读。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了密笑妨,公平起见还得排除车重因素贪坍相。别看S级一副身宽体胖的感觉团羡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下豹性啤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者姬庐飘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开驳,别吓坏了后座的VIP臼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人墩,但也确实相当可观了垫抵,不过由于这款引擎还是有一定年头的冲淋,其276kW的最大功率是三款车里最低的抽笆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎送。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尘凸。不过写到这儿我很想问一句科蚀缮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史獭荷,就能成就今天的丰功伟业秀哨,是这样吗蜜颅楼?就算这不是一个伪命题撇醋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件獭汾副。那么怀,历史能代表什么递?之前录零慰,我肤浅地认为权函摔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嗣抒董,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到苏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时确完腺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的豪蛔讥。 ●何为中国专属膊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型推磨渐:S400L两款察廖、S400L混合动力一款儡嘉、S500L一款坍。相比世界范围内的S级光,这些车型有三大特点呕荣:全部为长轴距版碧拢、全部为汽油车集卯、S400L两款车型为中国专属坟淑肮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长闷斡寡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意测,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机泵售。因此春,中国专属的S400L与它们相比感,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机孺俄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关成掣。我们已领略过S500L的魅力碉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版接葱。   ●外型烯伎:更长咸贺跺、更宽乒焕、更高吴狼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位及:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致零次,尺寸上朴描,它比上一代车型更大巷矛负,轴距则保持不变哦。从数据上看仁司磁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯辔省,但落实到实际的视觉效果朽,我想没有人觉察出几十毫米的区别甫沸少。相反豁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大搭托瘫、霸气很多沏烩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赎瓣,根据车辆配置的不同吞,全车使用的LED数量有所不同乃。我们不知道具体车型的LED数量坷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的妥,它足够惊人孙嘛票。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场场屡、中国市承浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场催。对于中国人来说坎财券,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发腊,中国人将有更多合适的车型可以选择塘。同时捣,市场竞争日趋激烈莫,汽车售价降低蓝痛、经销商服务更好般。   作为目前全系的入门级车型剧番,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卯街。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受闻鹃奠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缚。对于S级来说姑,无钥匙进入功能十分重要唬风,没有它煎瞧栖,许多车主会无法接受嚎来。   如许多人看到的一样叛碳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子暇冗丰。在奔驰车上丘,总有许多你也许永远也发现不了的配置谭焚鲍,它们中许多都与安全相关丁抽。比如S级全系标配的自适应制动灯克,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度溪俄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳迹虐拘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瑰挟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奇,什么是MPV车型浓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影叹妹魔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念划逢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车涕撮懈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型敞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断亢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型忍桐。是MPV七十檄?是轿车俊?还是旅行车徊拣?这看起来确实是个很有难度的课题台,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坟。   当然这次大家不用只听我的一面之词赣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乖蓬,而且他们一个是马自达5车主慰傻,另一个是沃尔沃V60的准车主守价日,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比察共,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型臂垒袄。   首先登场的是胡正暘肥喘,大家一定不陌生怪好,他是我们汽车之家评测团队的成员届泡,今年27岁巍,算是个文艺小青年鼎竭侍,热爱生活淳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来测媳,刚刚新婚不久瞎抽,正是对未来充满希望与热情的时候捂贫小。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动铂拾,如果家中添丁的话豹投邯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标间劫钡。   杰德测试车刚刚来到编辑部百,胡正暘就迫不及待的去体验了痕,据他所说讽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了铣,属于一见钟情八醛躬。另外从外形线条以及车身尺寸来看讽抢,杰德都和V60差不多吧辩鞠,是辆旅行版轿车的样子策。   当然外形只是一方面豆放,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间确竿,特别是第三排座椅土。实际体验了一下链珐,将第二排座椅滑动到最前面的位置拴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鸡抵,头部也有四指空间林。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伺撑,之前的文章中我们也有过介绍颧描闯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法如。   更多精彩视频翅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肮爆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烩袍粹,表现基本上与V60相当镭回矾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱骗革丧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况孙琶,在放倒第三排座椅的情况下颇,用同样的一些物品存放来对比逻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惮始,而如果使用上第三排座椅壁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寺焕。   胡正暘对于杰德的看法垢:   首先杰德样子很好看驳,够时尚栋,年轻人都会喜欢湃。另外男骗爸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大维,但是内部空间利用率更高栋萌镣,实际空间体验也让人很满意垒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间韶辫缔,这点非常不错癌夏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题睦假籍。   不过它有个问题筹互仁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鬼蛔烙,只适合短途出行冉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了擞戚鄙,如果需要经常外出长途旅行的话锋,5座版车型更合适磊科臣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV少佛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间屑覆墙。近期尺,2014款雷克萨斯GX400推出市辰叵小,作为小改款车型多携缮,此次推出的新车在外观方面做了改动双盖,同时在配置上也有一定程度的提升阶弊,动力则保持不变眠竣,售价方面与老款车型保持一致犊溃肯,提升了新车的整体竞争能力娜间。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307戏捐斯、308臂杆纬、408卷笛虑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售韩袜,现在又来个301心抗穿,不要说是消费者腥秤讣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寿劳。这就是紧凑型车市诚!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扰暴。东风标致301矛头直指桑塔纳棘挝、捷达和昕锐猫俊奶,我闻到了火药味雾。   11月19日上市罢订彼,预计售价9-11万际,与雪铁龙爱丽舍同平台撬,只有1.6L一个排量慧,变速箱有5速手动和4速自动可选讹。以上这些是东风标致301的一些基本资料犊筷戎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望筹,因此从很早开始便陆续放出各种消息瓜脾,以增加关注度剩坛疥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鸽盾未,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版洼,为全系顶配力嫩房。咱们从标致301的身世说起犬堪茎,先把头绪给理清了漆。   ● 东风标致301是辆什么车巧?   听到301这个名字挠,大家都能知道蛾,这是标致的“3系列”洞摔,但307烁凡、308听过蝎考缺,301却是第一次听说讥筷。其实301的身份一点儿也不神秘按人,大家都记得富康吧拱兢?富康是雪铁龙ZX顶汞,后来在中国改款改名艘,叫爱丽舍道哆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”违藐,这是它的第二代产品盗巫歉,而301小歪搁,就是标致版本的全新爱丽舍寥僧碎,它们全都是一家人离蒲。   对于大陆市场来说嫡,标致301是张新面孔釜餐蹲,其实早在去年底它便已在土耳其上市成邓,之后陆续在阿尔及利亚态每、俄罗斯等许多国家上市汗翠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泉词橡,同时淡澈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等星谁罕。它将被销售至世界各地蕉,成为一款全球化的车型哩假雇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫袭喝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苔,标致301的外观乍看上去没有什么特点觅剖。你可以猜到这款车的定位了管,30岁上下侵嘘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谴善。   其实301长得有那么一点像508摔镁须,这是很正常的遣抽模,毕竟出自一家门锻凶溅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通帘。要让更多人接受琼,太个性肯定是不行的庞,所以这个设计思路挺好浓十咎,也应该挺对中国人的胃口实芜愧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妊耿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳窃穆揽、捷达铜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm巳抽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谎巩。不过它的备胎又回归了185mm壳嚷纠,而且替刃,可能是出于成本控制等原因谁怠,备胎使用了不同品牌的轮胎响欧哆。   我个人不太喜欢标致301的尾部帘勺,总感觉哪里别扭闹秃,也许将来出个两厢版会更好看蕉椽桅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少操灿,而且中高配车型都有呛,比对手厚道矛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足答陌客,温度适中卜韶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地傻庙隶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡来,他们不仅发明了西餐餐具峭仕:叉子奇,还孕育了诸多跑车品牌猜朵,比如摩窘:玛莎拉蒂颧誓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车诫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车班:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)革联吞。   ●外观茨是躺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车唤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色糯,它们都是标准的行政级豪华车扮兔凛,有着一副不苟言笑的严肃表情踢构胚,外观线条规整瓣勿,那种气场让人敬畏绢。   而玛莎拉蒂总裁则不然鬼背,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别佳,但气质却截然相反疥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肮,标志性的大嘴咄咄逼人卜,意大利人对于设计确实有自己的卓见急。   如果将总裁与同级别对手放在一起攘魏,它无疑是最夸张栏、最具美感的敞台。这的确也与细分定位有关系寿,奥迪A8纷魏崔、宝马7系这些德系豪华车都以低调吠箔妇、沉稳为不变的设计主线湘绅呜,更多的在表达权利暴堂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蓖。而意大利人则不然碗勾扯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识狡荒,即便是这样一款行政豪华轿车疟,依旧坚持了张扬的风格沸镶獭。   这是我第一次见到新总裁的实车如,它确实比老款要漂亮抽商,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤败,而新款前脸带来的侵略性更具气质欣。   车尾相比车头略显内敛熟片,双边四出的排气管成为了最大亮点森。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撅测,聊及为何选择总裁时沛,他满脸诚意的跟我说徽抬:“好看!跟找女人一样凹欢,好看胳屏。”“呵呵葡,好吧米琅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钡辆庭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳度氯,卡钳由Brembo提供趴铜邓,颜色理论上是可以进行选装的教。轮胎为倍耐力P ZERO系列默哗,前轮尺寸为245/40 R20坞,后轮尺寸为285/35 R20托。   ●内饰诫糙:运动豪华是主格调   置身车内空杉蕉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅堤典施,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诲窍,显得有些过于保守了襄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升幢劳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烷茄尺。   方向盘直径略大贝科,背面配有尺寸硕大的金属拨片蜡倾,手感很棒雷。导航系统为Garmin羚俱馆,7英寸液晶屏尺寸不算大妹窜,中规中矩就避倡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兽匪,已经很少遇到长相令人深刻迷,而且相当满意的车了喜嘿蛋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高常令,价格低菱,与同级别车型竞争性价比十分突出聪。但在长相一直不怎么给力埂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线晒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准危,不走伪高端路线的致尚XT摧,其动感的造型非常独特科。在我看来省钮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确筐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出剔,购车群体越发的年轻化净既。   说他年轻辞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来讼熟老。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挡节木,这只是时尚的一部分阶舱释。   前包围的造型充满了视觉张力号灰瞥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大饥馆会,雾灯框处还配备了镀铬装饰条荷公,显得非常动感衅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表聪铣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致年,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传耗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO须醇情,这也是在向合资品牌看齐裴白。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利软,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肛。而在车身尺寸上泵喂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疲兼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米雹阂芥,与他同级别的对手相比有着明显的优势锰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是里显,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎朔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线饥驰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点孪辱巩,上窄下宽的造型十分饱满攘硕,而且显得更加稳重姑奖。尾灯的造型修长书,且正好与车头灯遥相呼应炒乔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念炬,动感涟俩、年轻句篓恰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置怜,虽然仅有三款车型配备此装置滑庇残,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绩,想必也是极为厚道的盎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好矾淌,我是汽车之家刘涛劫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脱矢瑟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鸽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”峦叮较。时隔一年后的2009年屉墓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主敞,选择它的原因交曝,用三个关键因素涵盖价即热:“外观内饰漂亮插华、静音好肚、配置高”歼慈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威填摩徊,作为老款车的车主赦愤,带着期许儒谈鲸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙讹,有了下面的车评牟捎腑。   注释拷季:为了方便大家阅读轿能慨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型郡氨,描述为“新君威”书退计。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受洪,以下各个环节的评价用满分十分制匈发,做点评渤首敞。   评分标准烷:   及格侨:6分   表现尚可船:7分   表现优秀奉富:8-9分   表现完美吓墟:10分   外观伦曙:先天胚子好妓蘑,改改更“时髦”   改进评分苇鸡渡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时岔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计筹保,应用到了现实量产的车型中悔。在当时趟迪,245mm的胎宽轨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酱瞪饭,毫无疑问是走在了对手的前面七布。这种先入为主评,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贡揭汲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计睡,说君威有一副“好相貌”步愤,我想没人会投反对票趴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肩旅伍,18寸的大轮圈不仅保留申夯缚,而且换成了密辐条设计臂彤,前格栅的修饰释,在视觉上显得更为立体敖堑遂,但就我个人而言更喜欢老款晚同狗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乌袄。俗话说“7分先天路豹,3分后天”察葡豢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鞍,应对国人对“时髦灯具”的要求劣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狮,坦率讲锑连,不是我喜欢的风格们丸莫,如果换成一辆科迈罗檄季,我想我会投赞成票太恨猾。后尾灯喂顾舷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管妇平膜,视觉效果不错裁,灯源亮度不刺眼讼,亮起时不会让后车问候“家人”蹄采。   内装蛾:对不足进行了优化弹锰仙,细节仍留有遗憾   改进评分墙刮:7分   我必须要承认蠕,我是一个对细节做工异常挑剔的人史逝。从2009年到2013年孤呢私,新君威经历了至少两次改款升级癸川,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题氰戳,仍未得到改进惫。强迫症对于细节的不足腑,只需一眼就记在心里和桂,每天上车看到就会不舒服诽翟哀。尤其是群斗剔,新君威的前排仪表台与座椅之间爆领,留给司机的跨腿空间并不大寡,当你磕到膝盖外侧时喜,你会嘬着牙花子房掂,蹦几个“脏字”撤楔墩。   聊完了不满故,我再说说好的地方波酶。日常上下车爱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置际祟矫,我的09款君威开了4年跑了5万公里爬,座椅的“敏感”部位母暴廉,已被我蹂躏的起皮棱焚卿、掉渣纺烈须,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱冻,视觉上显得极为邋遢舶夯校。此问题逞急翰,在新款君威上得到了明显的改善剁视,侧翼立起的角度变泄住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像笔勘,但此问题我跟厂商确认过钩,确实为真皮)镰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赁湍。凭此一项估,拉开车门的印象分就能加不少环轻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分洛旱木,我的老款君威在二手车出售时侧廊,就因为座椅皮面老化的问题浆,被“扣分”戏美。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捕踞士,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局违混,好了许多犀蜗采。8英寸僳渭挪、带有触摸功能的中央显示屏踩刊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后募糙,在实际操作时显得华而不实涎苟。多数情况下要调节温度捂壬趣,只能用手指去“抹”莱铜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碘,并且无任何的震动回馈提示汝,行驶中操作不够人性化旧煽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宛牌倒,相比老款的旋钮控制宽遂,视觉上科技感更强琴究。实际操作时凡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差憾侧。尽管支持手写功能功铅菱,但表面手写板的面积很械壤Р狻,如果手指较为粗壮输途,表面面积不足以支持对手写区域的要求相。索性俺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鞠。   小贴士箱搞:针对上述功能的操作“鸡肋”侍,我向厂商做过咨询兜桶。对方最终给出的结论是盟欣,此功能在研发初期理判,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估骋,停留在几年前仓粮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求城桃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坷。   仪表盘上的这块儿液晶屏眯费绍,支持多种信息切换查阅逻容瘦,视觉效果自然更时尚吭赏,也符合当下的硬件的升级进化潮流久画豌。但陡残强,仅就我个人而言刑搐块,我认为任何一项技术的进步与应用哥坊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的峰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下悸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求陈,所以仪表盘的车速指针纽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纤光,当你想从正常模式切换至电台模式时攫侈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题姜蚊欢,时间大约在2秒左右貉届。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式废仇,因为系统的升级胆,所以导航从路径开始到定位确认导航懒厦,逻辑上相比老款车型句,要合理很多团哭难。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乱牵酗,被彻底改进并遣效。提个建议递,新款对于路径导航的语音提升摆希桐,在路径判断时诲草猩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时算,如果将“请在下一个路口右转的话术”谦从鞘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利耙楞昧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响逢烧借,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瓜。整体效果沧骨米,高音有提升澈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拿搽。以往那种“嘣呲缎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陋,无法在这套BOSE音响上找到荚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车浪?加长版!与其给那些改装厂提供生意浚史,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扰陛轻。近日筏顶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L唯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上幸,这款车就要正式发布了盖朗,海外售价14万英镑起磷,约合人民币138万姓浅潍。国内250万以内应该是不要想了牵,土豪们还等什么裳孔,赶紧再加价20万下手吧;薄(注释耻会虏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嘿鹤痉,外观上并无过多区别棺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表剑蓝吠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的玖,因为用三个字就能总结迟动:没区别公堂盘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版错殿李。除了实实在在的空间优势刀,那种与众不同的气势也是重要因素之一辅,这种毫无区别的外观桑蚊翁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锻孝粪。   英国人果然内(men)秀(sao)密屎火,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱暑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卧弹,改造成了两个相对独立的乘坐区域繁凰掇,原本的中间座椅则变身中控台究坎苗,提供了空调溺仇、多媒体倦糯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侗苇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车痢纲祥。动力和传动系统方面碴乓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赣。   总结氨鞠膳:路虎揽胜L目前仅计划在中国疗毛、中东地区和北美市场推出谋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定癌竭鞘。另外浩辜蔷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型牡窝霓,预计广州车展发布裴屏。土豪们继续准备银子吧及。 免责声明骸签:本文仅代表作者个人观点沃烷洛,与环球网无关概。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实差徊,对本文以及其中全部或者部分内容祁、文字的真实性磕熟、完整性浑、及时性本站不作任何保证或承诺搜桑,请读者仅作参考连锚,并请自行核实相关内容庇汹介。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候杆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相葱,那就是新一代天籁·公爵拓。早在2008年6月免僧稀,东风日产就推出了天籁·公爵爽峰,它的外观郝、配置均有别于天籁其余版本级窍,更加高端大气上档次棱斧风。也许它不是最走量的版本厢,但绝对是天籁系列的一面旗帜违嘲。在让大家久等逾半年后充,新一代天籁·公爵终于露面拿拿,我们也第一时间对其进行了实拍寥辖。据悉赁沪烩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相精活栓。 『注熄坝:为方便大家阅读顺薪赖,文中天籁·公爵简称公爵版恃赣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日平昧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测荚,时而艳阳高照镭,时而大雨倾盆宿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点痢迸念,与身旁碧绿的草地相得益彰绅肋渐。我盯着它看了许久结扇镰,心里盘算着溺媚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仑?   嗯盆步,画下草图之前得好好思考这个问题口,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心煤请试。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茬施郝,唯独看起来太眼熟姆狙跨,对旗舰来说这可不是好事夕焊失,在A6L甚至A4L面前币怯跋,A8需要更多长者般的自信呈供笑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸爽:六边形进气格栅面积比以前大了不少俩,而且线条硬朗到接近于矩形鸽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体巴躺,从前脸横贯而过姥悔,再加上全新的矩阵式LED大灯礁钮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梗嘶畔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茶抖,它是A8这次改款最重要的升级之一排考虑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现萄砍。以前大灯为例乏彤式,分为远光翟佬堑、近光菩翻、转向/示宽这三组瓶,所有光源都由LED组成读,通过与摄像头考容妥、夜视系统泄舷蕊、导航系统等部件的协作其,可以实现几项很有趣的功能擦:   在Auto挡位开启远光灯埂孺段,一旦摄像头探测到对向驶来车辆楷纲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置灰,瞬间关闭部分独立的LED灯体窘,会车结束后彩砰朝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鸡。在整个会车过程中然淋,对向车辆的位置一直不被照亮钡剂激,而其余位置能保持远光照明状态谈郸休,既不妨碍对方驾驶员视线帅狮贤,也不影响自己观察前方路况秃死轿,相当智能顺贡伟。   当夜视系统探测到行人时崩,LED灯会连续快速闪烁三下水,对行人起警示作用龋贝,如果夜视系统探测到牛奔疤、羊之类的大型动物啪地,LED灯则不会闪烁教,避免对动物造成惊吓贪藐料。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测暑泄弦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整说。另外它的转向灯采用动态效果绍度趣,灯光朝着转向的方向滚动点亮恍弄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕络,据说这种设计能更吸引肉眼注意力皇豁,提高安全性堤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现娇拘暑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料踢沤,有些来自室内的模拟演示尉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下爆陀,看看这些功能的实际效果到底如何灌店。   跟前脸的改进相比孝输撑,车尾变化幅度要小得多充际匪,主要集中在尾灯部分公横牢,线条更加瘦长唯话盒、扁平险内棺,视觉效果更干练裤阶。除了那个“A8”标识湾皖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思箱付乱,看上去还那么年轻运动劝糯,缺少沉稳气息暴田。再打开车门一看芥递肯,我明白了实,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲碌恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车仓酮篙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捎妹,使用了和路虎卫士相同的发动机每硅,配备了六速手自一体变速箱沪吓,以及许多高端的配置息俺。让这款车有了很多吸引人的地方扔,但通过试驾拒平谓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伶范。很多设计还不是很成熟睛笔,尽管这样快皆,这款配备了柴油发动机的SUV淌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现套槐,依旧在同级别具有很强的竞争力埂协唐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升咀形屯,尤其是大灯组的设计癸洪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入里,都比老款看着更有质感泡笆哪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嚏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小熬。此外甘叔娠,中网的设计很有层次感逞,运用了一些镀铬饰条为狮,也让这款车的前脸显得更大方歧吮梆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀淑炕食,钣金工艺还有待提高埃疚瑞。   车身侧面造型亮点不多青伐峭,线条还算比较和谐吧帆少康,亮银的行李架比较好看毒寿,但实际用途不大途。车窗所占的侧面比重较欣杖骸,稍有点显得失重艾。四个车轮显得很粗犷森,轮胎品牌是玛吉斯浑,成本并不是很高瘦匹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计随,注重排水性能界,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差饺弯屯。   车尾的造型比较臃肿瞎,相比车头来说狄,造型并不是很美观哗,尾灯的轮廓没有什么美感可言谭,轮廓显得比较生硬套炬锻。车尾下包围外观设计的不算太成熟饭卿献,驭胜使用了三点式倒车雷达贬舶拢,在实际的体验中扮惋壤,探头反应速度稍有些滞后蜂秆,给驾驶者的观察带来一定的不便洛活,不能及时的估计车尾与障碍物的距离芬导挟。   本文导航玫铜戊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扔签,已经跨越了整整40年敖桨忱。在这期间鲍措,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代德妓桶?当这款全新君威GS出现在你面前兔伴瘟,这个数字就已经不再重要冷冠。每当我们回顾历史搞,终究也是为了更好的感受当下峨问殴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史编犯,的确也不太容易考究两箍,所以话不多说冗涪涪,马上进入主题隆差施。   君威GS是别克君威的高性能版本胎拈霸,作为其最明显的身份特征激寒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留炽龚,攻击性十足的设计让人印象深刻某。全新的直瀑式镀铬中网更有质感健,采用盾形设计娶仇,显得非常紧凑盯外。大灯部分全系新增了日间行车灯颓居谁,整体造型与普通版君威一致府徊,仅在内部细节上有些许不同币孺虫。   车身长度蹄、高度比老款略有增加忿赡蝎,宽度和轴距均未改变闯。侧面线条也是延续了之前的设计蹋,十足的运动紧凑风格删。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份健,十分醒目户乔秆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂诗碱围,配备普利司通的泰然者运动型轮胎媚狄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形剐剿,更显紧凑冕。LED尾灯为全系标配樊慨,灯罩经过熏黑处理宛,提升运动感径癌频。作为动力更强劲的运动版车型筹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚散戮墩,同时也满足了更大排气量的需求唤商络。   本文导航疙翔:" "  近日敝,奔驰MLC的效果图再次被曝光杠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冯焕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计儡,融入了轿车的设计元素玛磺浦。据此前的消息皆度,该款车有望2015年推出跋。 奔驰ML   从最新的效果图来看环俩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿内,拥有相似的大灯造型呐,以及下保险杠的设计箩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈段联。此番设计目标很明确熬多惩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手势。   动力方面也来自新款ML缺龄式,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW界封讲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW筋,峰值扭矩400Nm骇筐,编者猜测未来MLC将会延续该动力腺费。不过素,MLC未来还将推出AMG版本费。 责任编辑艇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桅含塘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心洁,然而对于消费者来说勤麓矗,可选择性太多也未必是件好事玖惕。许多车型的定位都非常接近蔚咖梆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格来每斥,那么它们到底谁更运动怂苟涣,谁更适合日常驾驶莽苗,谁的性价比更高呢酪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析寄缕匹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虏玖,马自达CX-5在价格上具有一定优势算缎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坷苯垢,其它车型在20.78-25.28万之间啥垦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万俺核悲,价格适中殿酬,而且动力和配置都很不错侠溜紊。反观翼虎改镐劫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样损,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万阂,但翼虎胜在配置丰富蒜、动力强劲捍蹈蕾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定咳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色晨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比脚输句。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伶,这听上去有点意思熄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话线收仓,那么结果显而易见涕队,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势峡队惋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹韶绅幌。然而消费者大可放心饰夸,CX-5的动力也绝对称不上弱劝温锹,尤其是市区行驶疮尘袖,它的整体表现很轻盈稀拨拆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性勒忙杆,没有涡轮发力时的突兀感睹,这让它驾驶起来更为轻松结车。   无独有偶结,两款车都采用了6AT变速箱丛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点稿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣靶磊。可惜的是赤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片系衔伶。另外纳伪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现司淑,常规的形式很容易操作嵌探泛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蛊,并不易于操作侈棋胆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抖士,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距歉,与翼虎也有将近3米的差距疚唬窜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响戒捷床,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎荡陶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搬赊。   油耗向来是日系车的优势所在互,CX-5的发动机压缩比高达13:1轮,并且装备了i-stop启停系统攘,这让它的节油表现比较突出任钉。在气温32℃订、全程空调描森、车载一人的情况下播,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赁,其中经历了畅通和拥堵等路况阔失揪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km露。同样路况下秽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捌,尤其在开空调的状态下活渡,翼虎的油耗表现实在令人担忧睡旗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显釜攘。   作为一款城市SUV了画,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当郸,都采用了多片离合器式中央差速器绘,并带有四轮电子辅助制动剿添,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拉本功。从我们之前的测试来看童嘲滩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沁穷,所以脱困相对轻松一些欠饶吃。不过在这里我们要告诫广大消费者蛾旁广,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统怖魄黄,但两者的定位都是城市SUV善拢,越野并不是它们的强项篱累。   除了动力和四驱性能这些硬性指标趁,油门踏板的脚感孙福、方向盘的转向手感蚊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要趣稍禄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的核茶。值得肯定的是起,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梅档,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卯抒钢。然而相比之下居,CX-5的整体感觉更加轻盈丢,它开起来并不像SUV句妓,车头的反应更快会惯奢,油门踏板的调校也更加线性壳,而翼虎整体感觉更加沉稳从懒,底盘扎实勾,但或许是由于整备质量更重的原因侮颠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缉。   就驾驶方面而言绿,CX-5给人的整体感觉是动力够用啥维、油门线性丢蓄靡、操控性出色股徽纳,可以用“好开”来形容春豹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赡村,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涩,但翼虎的发动机输出并不线性迪嗅祥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度倘糕。另外毙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉虫,加速奸少茹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烩屑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车掀佛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑伸村、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质多扣栓,放眼整个市辰逄悦选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见甸郸,基本上5个手指头就能数过来患,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者答。   有关于新款E级外观客四权、内饰及空间方面的介绍和,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纠。在我的这篇文章中鲜貉,主要关注E260L动力方面的表现袱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机晌趴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鞠,最大扭矩则达到了310N.m染捷。虽然排量并不大谦,但是通过加大增压值夏噬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手砷块江。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用佛,对于这款变速箱材邓,我想大家已经很熟悉了烫豁。只是我想再说一次被性凭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型茫,但在日常驾驶过程中氮篮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子筐口蕉。大多数情况下温和碎跺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验息壬。   只有在深踩油门的情况下市,E260L才会爆发出他凶悍的一面漏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情芒惰私。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话姬措,你也可以说他动力输出不够平顺擅僻祈。   一直以来苛,我都极为中意E级的悬挂调校暗冬诞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碎丛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感窘肃离。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候墒纤燎,我挺惊讶的操店浚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瓣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售围。可是仔细一想事白,也很难怪宝马会这么着急笔柿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”迁筏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品菱幌拿。据悉借讣,宝马4系Coupe将在11月12日上市铆酮部,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疲。(注诧:为方便大家阅读圣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车闹菏四,在你初见时笑,很难相信自己会喜欢上他宿先米。因为你花痴于帅气拉风的外观彻混粹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动甩殿醚,那么他的表现自然不会入你法眼孔茹购。但时间久了鲁晾,你发现再帅的外表也会看腻届尺太,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷编,放松不下龚颈胯。这时徐蒂晨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谷磷剁、运动但不难受的座驾什精搁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车耗,除此之外疼陆放,他还是一台很顾家的车爆。   没错刀好培,他没有特别帅气的外表甘揣涪,没有特别强悍的动力回攀邪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识胜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绞。下面哀廷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怠倡。   ●车头造型犀利委绞细、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拷舅倒,定位低于大众褐楷拼。现如今痴脚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产素蚊,而伊比飒便与POLO出自相同平台释汤柿。因此在车长等诸多细节上涣休箍,两者都十分类似闪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型共梅咖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长难谩、1.693米的宽度跨憨陛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大棺迪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车居挝,这点确实让我感到吃惊我省磐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蔫羞徒。可以肯定的是烈鲍酚,你无须对他的实用性产生怀疑竟。   你有没有发现搐,他的日间行车灯芳,很像同集团的老大哥奥迪A8担底汤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份割敢缆。但毕竟吾台,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乾,他的目光也需要这样嚣张荷羡蹬。   从车侧过渡到车尾锑朵瑞,顿时觉得钱佛接,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格圈,从凶狠瞬间变成温顺夺。我揣测不出设计师如此分裂的思路刻倾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裤鹿耐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舍乏蜕,而在我们的制动测试中蛔屎,他的表现也确实不负众望汤。我写这段话的时候头,一名同事从我身后经过说了一句视:“哎冀,这轮毂挺漂亮的”醛泊徽。确实勃玛侈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话仍辽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名颁,在我看来另外两位应该是300SL和964持覆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100庇纽竭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间驹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机虱。   直到1949年控痊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功獭坡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时匙锌侗,速度竟达到每小时 132 英里誊群嘉,不仅完成了试车退繁赦,还一不小心成了世界上最快的量产车型瞬显镀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烹伟厢,正当捷豹稳步发展的时候涧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线媳搐弗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失擒啥许。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中假,英国国宝笑?人类想象力的结晶驰砍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美切卿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷狸请曝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他础车啪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铺脐,正当捷豹稳步发展的时候拒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身仕,自内而外散发出优雅迷人的气质狈味,在这份自信与优雅之中亩,还蕴含着极强的力量感舶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典评唱吾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼焚扑。   作为E-Type在21世纪的继任者是,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感栓媳,他更是一台纯粹的运动机器颅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搏氰茹,刚刚我试驾的是一台量产车岸。即便是用再前卫的眼光去审视卯好鲸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挨垢如,不过现实就摆在我的面前访吝,它的的确确是一台量产车埂烽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车纪挠骑。所以小,还是让我们先合隆下巴即隶票、收起惊讶情河,一同来了解一下这个叫XL1的家伙翔镭博。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蛊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嗓卵骚,而等待总是值得的切倡,十年之后的今天弹饭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1偶茅。   ● 外观怠敲交:旨在降低风阻   关于XL1的外观晌媚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惶然付,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球松,他们的心中只有一个目标梦两逢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189卯锣腹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解兴礁,也皆源于此抢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刷,轴距也只有2224mm牛,如果用世俗的眼观去衡量暇堆踏,它甚至比一台大众POLO还要辛嫉睢,不过也正是因此桑旁,它才做到了POLO永远也做不到的虾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命岸蹲。   出于降低风阻考虑瑞邦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低布,面对这样的设计柑啦济,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案信贬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蓖采号。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缓核,大众XL1的目的只有一个田坎,那就是降低风阻捅奇妓。而为了达到这一目的划棵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代华石砷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像峡丹,不过相比于传统的外后视镜蛙耸犯,如何掌控与后车的距离是个问题拍港。   ● 结构喷唉任:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搏骋拈,除了完美的空气动力学设计外涪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用芍棚社。作为一台重量仅为795千克的车型旅侣电,XL1使用了大量的碳纤维复合材料勒交,约占车辆总重的21.3%裳,除此之外禄韧稍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理貉缄跨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾档,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙蹬贸馈,复古而粗犷的外形惜售芦,彪悍的身姿癸,经典的圆形头灯灯搔伪,这些都是我选择它的理由什。那么在我稍作白日梦之后吗吉巫,请各位看官赶紧打断我的妄想勾滦韶,拉回到现实里偿吞,假如我的预算仅仅有二十几万的话咯擦,那么好了迷颗,牧马人买不成哆,自由客或许能让我望梅止渴蛔堂局。同样复古的外形兄烽钠,依旧是个好选择悔习。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品玩量,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话窘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀簇驮。单就车头来说念裤草,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抠。简单中又透露着经典的味道瘫室疆。另外翱猜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条犊惩不,突出了力量感沫,Jeep的家族风格立马突显都。   车的侧面造型同样如此风格鹤曹,走向笔直冷,简单饱满姜。当然不能仅仅介绍外观设计男恰缄,作为一款SUV箔父拆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桥相。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°彼舌,离地间隙205mm绞,应对一般的越野路面足够了缔暑鸿。   车尾的设计十分简洁冷钵思,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条幕诗,小巧又十分有力量感博刮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蔬抡比,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看姑阜。从总体上看烯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似忻蜗示。   本文导航掳低:" "  国人自古就有一种“侠”之情节试枚守,而“侠”自古就有不同定义份霞溺,“言必行府,行必果砍,己诺必诚矮艾疾,不爱其躯赴,赴士之阨困碗,千里诵义者也谓之侠”芜曝。他的形象亦正亦邪岔,游走于主流与非主流之间自成一派朴。随着近年来牌,国内越来越多的人们暗膘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拘麻阀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赋,开始在国内市场发力虏。其中懒,路虎全新一代揽胜运动版晌撩莆,向无数消费者展现了一种精神盛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神仿翁缝。   路虎全新一代揽胜运动版棺誊杭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概乾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调半倡累,它的独立特性被设计师完全释放仓。如今码唉谩,这款至今为止速度最快段睹谷、相应最迅速芒小耽、反映最敏捷的全新路虎具,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪廉灰,冲入国内汽车市撤诽浴,夕阳下一人一车琼,古道中帛,说的是情义无价怀。谁人不为它心动话婚?路虎全新一代揽胜运动版狙,驶入我们心中!   65年来汝焕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赎谰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”届握聪。如今途畏鞠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版栓诗,再次席卷世界贾隶冗,那完美的车身比例剿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌檄靠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凄:4850mm*1983mm*1780mm沁,前后轴距2923mm邢酮湘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惩冕纱,3.0 V6 SC汽油版HSL瓣醇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版棠裴陶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴棋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赶笛。   姿态万千的路虎揽胜运动版橙次,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恳,无拘无束的气澈ο×狻,气宇轩昂的出尘之表勺侩沙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹迁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒洛摹耪,厚重的前脸未脖警,配合后倾式格栅设计穷筋,更突显了它的自信物晶。发动机盖上两条凌线刚强有力琳谷喂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拼遣桃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体委。   车身侧面线条的风度也极不平凡拓股,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮输耐,带有亮黑色指状套件欺孔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口尖,装有亮黑色装饰边的后视镜姜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂喀掂轨,这些铝合金结构的轮毂分为踌松:19英寸5辐式铝合金轮毂滥默、20英寸5辐式铝合金轮毂记、21英寸5辐式铝合金轮毂悔堑怯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痢、22英寸5辐式铝合金轮毂搞末,无论您选择其中任何一款娩,它都可以陪您乘风破浪浓舌临。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐杆堑日,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联活庭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中萄勃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯够手伯,整个车尾看似简单却极不简单番炊割。   本文导航嫁:" "  1998年不监,广州本田成立灸添苦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吐次呈,而时光推移翰,今年9月12日拿瓦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆妈舌潭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户姑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伴靛试,我们今天将穿越时空磕挤铣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型寥虹。它虽然是日版右舵车型倡,但3.3L/100km的平均油耗潦搔、双电机电动CVT侈陛锭、大容量锂电池骏售、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧胶论潜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭康。   外观更加原汁原味触抵浦:说到原汁原味踏皆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本偿岛葱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同璃错,更运动枪。混动蓝色特征潭悼:作为混动车型律,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标兑。   在下保险杠处梯临炭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻敦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节情,混动雅阁同样采用全LED大灯设计兜拱砂。混动轮毂帽忍米:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志唬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎读,为节能更尽一份力挞。   本文导航纤幕:" "  就在前两周痛奇教,我的同事刚从上海归来哭撼,当时就是为了试驾上海大众的朗行喘,而在不久后的今天捶落坚,我来到了大理淀撇,依然是试驾一款来自上海大众的新车擦噶,虽然我与我的同事地域不同垂,但对于这两款车而言量坤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来遍搐,我不得不从朗逸说起稳年铰,由于现如今大众募娌耍块化的产品研发噶星,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品歼,朗逸巢叼虹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此司,它们的关系算是孪生兄弟凄牛人,反正我是这么理解的海己。   目前朗境的广告已经全线铺开光钒叙,消费者的关注度也很高时,虽然我个人比较抵触陌缴荩块化的产物(感觉个性不足)怪盗磁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑邢啤酸,其次在10多万的紧凑级车里商湾潞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了宽栋。所以销量方面自然也很喜人诽似毫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息巨武晤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台架棚保。   从英文名来看脆胃溺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版逃,朗行的英文则是Gran Lavida螺拒式,其实如果从相似度上来比较赤许础,朗境与朗行更加接近驮弧鞭,因为它们均属两厢车钦。我想对于这样一款车来说饶,大家都不会有什么陌生感苯困裸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辞晒褐,我在上面也为你准备了延伸阅读砷,可以先行了解一下娩。   说实话考,朗逸怒、朗行吨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸剑陷,让我来区分一下刑护痹,估计我也需要片刻的停顿刑玖煌,因为它们实在太像了!就朗境而言次勿炕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条年撮姓,并将内部更换为蜂窝状造型邵,包围下部使用了黑色塑料扩凄,并加入跨级风格的银色护板奉水,此外前雾灯变成了圆形氢充,以上就是全部它的特征了锋伸狡。   既然定位于跨界车犬菜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙妹,同时为了更加配合Cross风格槐缅铺,车顶还加装了行李架拐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙顺歇荷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识却巷繁。粗犷的风格也体现在轮毂上司韧落,样式上很难用语言准确的描述出来圃卉,总之很复杂汀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理漠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绅胎。   尾部的变化几乎与前部一致扣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法臀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理跨,说实话就车尾而言储赣沙,我感觉朗境比朗行好看了不少拇刃。其它方面再无不同鄙谎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的般,转向灯唱、倒车灯售、刹车灯还都是卤素的诗九。   本文导航吻络鬼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾阶桐蔷,所以无论是合资煌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣煞铜襄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性劣快,白领阶层镰奇叹,夫妻年收入有50万元左右吧耿围,有房怒慧馁,老公有车摄。实际上冲薄矢,女主角目前也有一部老速腾车窜慌滦,开了已经7年准备换一台豪华SUV设埠芦。这位女车主喜欢玩糜授,追求年轻浪,注重外形敞,并兼顾户外探,不喜欢纯越野车型褥,而购买价位瞄准了40-50万元领域港。所以我们直接选择了宝马X3藩肌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较淡。   为了公平竞争健拉,我们选择的车型如下灿坞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 煤庐响、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型慌揽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 爆,三车的价格虽然有些区别藏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠褂刚妇,所以三车实际购买价格差异较小味襄幢。   对比项目一拖士: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的阂蒲枪,特别是女性跋够,希望自己能买到一款好看的汽车蹬,就如同提包还有衣服一样底嘶,特别是成熟女性绥,尽管喜欢标新立异低海经,但也更愿意接受时尚动感的类型懈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸巍葱撤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯缝肖,相比以往方头方脑的设计韧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少盟。更让人动心的是斧迷即,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素响,同时形象也不乏干练紧凑闲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润掳惰巩,线条流畅席,稳重而且动感剿,因此吸引了不少消费者灭交呸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性伟,但2013款并非全无变化浅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计腿俄,此外还有大灯形状送亩愧、前后保险杠莫、尾灯洽倍筋、排气管方面都作做了一些细节上的调整叫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些把细。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计平肌,锋利的腰线稍公,近乎方形的前后车灯合览,甚至连轮眉的造型都是方的备负,虽然它是一部纯粹的城市SUV芯捣瀑,却似乎在它身上找不到什么曲线溅仑谩,因此在奔驰车型中也算是有个性的尽。对于女性而言龚牟路,可能奔驰GLK风格过于硬朗了孝端然。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面苍介灯,三车都不约而同配备了氙气大灯赔,区别就是瞥蓖独,宝马X3采用了远近光分离设计典惮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体篱屑。另外街淑淖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能道币。另外舍窍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯慨淮开,而宝马X3大部分车型则无此装备督。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面窍屏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心存,都50万元的车型寐蹲受,自然都是配备比较好的轮胎品牌酿间廖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的轨,这些方面倒也不用纠结段狗洁。另外需要说明的是贬,宝马X3是没有备胎的卧剂失,因为他采用了防爆轮胎鸽笨,可以零胎压低速行驶一段距离捣雹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎彭系。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大秒盼杀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹琳姆婚,所以基本打成平手泥耐埂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型乳,从两款车型的厂商指导价来看很浅啥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略风,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)闲呻书,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一饺懊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计湍嗡感:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”猜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要砷沥躺,这一点奔腾X80的确做到了济苫炭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念丁僧赁,X造型的前脸具有很强的立体感突辈秀,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚宛算熄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鲜害,尽管这种感受也仅能停留在视觉上牡程,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用浮憾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升违滑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线泞。轮廓清晰的六边形进气格栅地归焊,中网上三辐式的金属饰条胃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度筛幻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式歉洛弗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度戏隙饯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计宋牡叼,只要消费者能欣然接受冠富,似乎一切也都无可非议粕衅摊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面变鲸辣,除宽度相同外梨,X80的长藩剩豆、高及轴距均占有绝对优势添,反映到辆车的侧面造型上都摄碍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形哼乐酮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态排。两车的尾部都采用了溜背的设计样式笺草,上扬的角窗结合扰流板的装配挝汝愧,使两款车型都增加了不少动感的元素珊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色和,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感牵挽妮,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔板。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气每扒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化胎吓腾,饱满圆润的风格依然占据着主导版瓢取。与X80的刚劲有力不同蔬丹副,ix35的线条运用更加柔和认钝,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力划擅诬。没有尖锐的棱角勘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素傻贾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象去扒,飘逸的灯带向后延展栓,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神矾。同时倒车灯的独立设计套赐皆,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一凸轿。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变馅畦卯,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下葡盆梆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目墨厢。同样的手法也适用于尾灯立蚀,在原有基础上授,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入忱,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升磋翘。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化